19 maggio 2020, Sassonia, Chemnitz: Frieder Bach (r), collezionista e restauratore di auto d'epoca, si trova nell'ultima e nuovissima DKW F9 a Chemnitz, accanto a Sören Scheffler del Fraunhofer Institute IWU. Bach ha dato vita al veicolo sulla base di un disegno del 1940, che ha scoperto per caso mentre si è cercato di una mostra nel Museo dei veicoli sassoni. Fu lo schizzo dell'ultima vettura sportiva che DKW, allora sotto l'ombrello di Auto Union, voleva costruire. Il veicolo doveva originariamente partecipare alla gara Berlino-Roma nel 1938, ma la guerra ne impediva la produzione.

19 maggio 2020, Sassonia, Chemnitz: Frieder Bach (r), collezionista e restauratore di auto d'epoca, si trova nell'ultima e nuovissima DKW F9 a Chemnitz, accanto a Sören Scheffler del Fraunhofer Institute IWU. Bach ha dato vita al veicolo sulla base di un disegno del 1940, che ha scoperto per caso mentre si è cercato di una mostra nel Museo dei veicoli sassoni. Fu lo schizzo dell'ultima vettura sportiva che DKW, allora sotto l'ombrello di Auto Union, voleva costruire. Il veicolo doveva originariamente partecipare alla gara Berlino-Roma nel 1938, ma la guerra ne impediva la produzione. Foto Stock
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dpa picture alliance

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Dimensioni:

3379 x 3071 px | 28,6 x 26 cm | 11,3 x 10,2 inches | 300dpi

Data acquisizione:

19 maggio 2020

Fotografo:

dpa

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