D-558-2 è lanciato dalla marina P2B-1S in questo 1956 fotografia. Il piano di caduta era P2B-1S. Esso era stato costruito come un B-29A prima di essere modificato come un piano di caduta per la Marina Militare. Soprannominato 'fertile di mirto,' il mothership utilizzato il segno di chiamata "NACA 137.' Il Douglas D-558-2 'Skyrockets' sono stati tra i primi transonico aerei di ricerca come la X-1, X-4, X-5 e X-92A. Tre del monomarca Seat, swept-aerei ad ala ha volato dal 1948 al 1956. Il razzo realizzato la storia dell'aviazione, quando divenne il primo aereo a volare due volte la velocità del suono. Douglas pilota Giovanni F. Martin ha effettuato il primo volo a muro

• Collaboratore: UPI
• ID dell’immagine: W0M4NM
• Dimensioni dei file: 18,5 MB (637,1 KB Download compresso)
• Liberatorie: Modello - no | Proprietà - no
• Dimensioni: 3000 x 2152 px | 25,4 x 18,2 cm | 10 x 7,2 inches | 300dpi
• Data acquisizione: 2 dicembre 2003
• Fotografo: NASA

Altre informazioni

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The D-558-2 is launched from the Navy P2B-1S in this 1956 photograph. The drop plane was P2B-1S. It had been built as a B-29A before being modified as a drop plane for the Navy. Dubbed "Fertile Myrtle, " the mothership used the call sign "NACA 137." The Douglas D-558-2 "Skyrockets" were among the early transonic research airplanes like the X-1, X-4, X-5, and X-92A. Three of the single-seat, swept-wing aircraft flew from 1948 to 1956. The Skyrocket made aviation history when it became the first airplane to fly twice the speed of sound. Douglas pilot John F. Martin made the first flight at Muroc Army Airfield (later renamed Edwards Air Force Base) in Calif. on February 4, 1948. (UPI Photo/NASA)