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I cadetti aerei polacchi di 15-17 anni vengono introdotti a un caccia Hurricane da un istruttore dell'aeronautica militare polacca presso la RAF Halton il 2 ottobre 1943. Foto Stock
RM2X0PC92–I cadetti aerei polacchi di 15-17 anni vengono introdotti a un caccia Hurricane da un istruttore dell'aeronautica militare polacca presso la RAF Halton il 2 ottobre 1943.
Dal 15-17 ottobre 1941, la HMS London a Scapa Flow condusse operazioni di routine; l'equipaggio di .5 cannoni Vickers rotolò cinture di munizioni a bordo. Foto Stock
RM2X14R33–Dal 15-17 ottobre 1941, la HMS London a Scapa Flow condusse operazioni di routine; l'equipaggio di .5 cannoni Vickers rotolò cinture di munizioni a bordo.
Un cannone medio da 5,5 pollici di truppe B, 15/17 Medium Regiment, è in azione sul fronte salernitano durante l'invasione della Quinta Armata d'Italia. Foto Stock
RM2X0PB7Y–Un cannone medio da 5,5 pollici di truppe B, 15/17 Medium Regiment, è in azione sul fronte salernitano durante l'invasione della Quinta Armata d'Italia.
Fotografia di un cannone da campo medio da 5,5 pollici operato dalle truppe B del reggimento medio del 15/17 in azione sul fronte salernitano durante l'invasione dell'Italia. Foto Stock
RM2X0NXNR–Fotografia di un cannone da campo medio da 5,5 pollici operato dalle truppe B del reggimento medio del 15/17 in azione sul fronte salernitano durante l'invasione dell'Italia.
Il programma di addestramento degli apprendisti aeronautici della RAF allena ragazzi di età compresa tra i 15 e i 17 anni in attività specializzate e istruzione generale in tre anni, preparandoli per i ruoli di manutenzione nonostante le restrizioni in tempo di guerra. Foto Stock
RM2X14R0M–Il programma di addestramento degli apprendisti aeronautici della RAF allena ragazzi di età compresa tra i 15 e i 17 anni in attività specializzate e istruzione generale in tre anni, preparandoli per i ruoli di manutenzione nonostante le restrizioni in tempo di guerra.
Tra il 15 e il 17 agosto 1943, la HMS Argus addestra i piloti della Fleet Air Arm sugli sbarchi di portaerei al largo di Lamlash, utilizzando ganci di arresto per gli Hawker Hurricanes durante il suo 25 ° anniversario. Foto Stock
RM2X02NNJ–Tra il 15 e il 17 agosto 1943, la HMS Argus addestra i piloti della Fleet Air Arm sugli sbarchi di portaerei al largo di Lamlash, utilizzando ganci di arresto per gli Hawker Hurricanes durante il suo 25 ° anniversario.
Il 15-17 agosto 1943 al largo di Lamlash, il personale della Fleet Air Arm è a bordo della portaerei britannica HMS Argus, che conduce esercitazioni di movimentazione degli aeromobili mentre la nave celebra i 25 anni di servizio. Foto Stock
RM2X02XTH–Il 15-17 agosto 1943 al largo di Lamlash, il personale della Fleet Air Arm è a bordo della portaerei britannica HMS Argus, che conduce esercitazioni di movimentazione degli aeromobili mentre la nave celebra i 25 anni di servizio.
I piloti della Fleet Air Arm si addestrano sugli sbarchi delle portaerei a bordo della HMS Argus al largo di Lamlash il 15–17 agosto 1943, con un caccia Hawker Hurricane che atterra durante il 25 ° anniversario della nave. Foto Stock
RM2X07G8X–I piloti della Fleet Air Arm si addestrano sugli sbarchi delle portaerei a bordo della HMS Argus al largo di Lamlash il 15–17 agosto 1943, con un caccia Hawker Hurricane che atterra durante il 25 ° anniversario della nave.
Il 15-17 agosto 1943 al largo di Lamlash, la HMS Argus celebra 25 anni di servizio durante l'addestramento dei piloti della Fleet Air Arm. Le squadre di movimentazione degli aeromobili gestiscono un Hawker Hurricane dopo l'atterraggio. Foto Stock
RM2X02KTH–Il 15-17 agosto 1943 al largo di Lamlash, la HMS Argus celebra 25 anni di servizio durante l'addestramento dei piloti della Fleet Air Arm. Le squadre di movimentazione degli aeromobili gestiscono un Hawker Hurricane dopo l'atterraggio.
A bordo della HMS Argus al largo di Lamlash, dal 15 al 17 agosto 1943, una squadra della Fleet Air Arm respinge un Hawker Hurricane dopo l'atterraggio, mentre la portaerei celebra 25 anni di servizio e addestra i piloti nelle operazioni di portaerei. Foto Stock
RM2X07J67–A bordo della HMS Argus al largo di Lamlash, dal 15 al 17 agosto 1943, una squadra della Fleet Air Arm respinge un Hawker Hurricane dopo l'atterraggio, mentre la portaerei celebra 25 anni di servizio e addestra i piloti nelle operazioni di portaerei.
Il 15–17 agosto 1943, la HMS Argus, al largo di Lamlash, celebrò 25 anni di servizio mentre addestrava i piloti della Fleet Air Arm ad atterrare sulle portaerei. Un aereo viene mostrato intrappolato nelle reti con un lancio di salvataggio sullo sfondo. Foto Stock
RM2X02YMA–Il 15–17 agosto 1943, la HMS Argus, al largo di Lamlash, celebrò 25 anni di servizio mentre addestrava i piloti della Fleet Air Arm ad atterrare sulle portaerei. Un aereo viene mostrato intrappolato nelle reti con un lancio di salvataggio sullo sfondo.
Dal 15 al 17 aprile 1943, la HMS Formidable, una portaerei da 000 tonnellate, è raffigurata nel Mediterraneo con le navi da battaglia HMS Rodney e HMS Nelson; i cannoni antiaerei sono visibili in primo piano. Foto Stock
RM2X07WP5–Dal 15 al 17 aprile 1943, la HMS Formidable, una portaerei da 000 tonnellate, è raffigurata nel Mediterraneo con le navi da battaglia HMS Rodney e HMS Nelson; i cannoni antiaerei sono visibili in primo piano.
Dal 15 al 17 aprile 1943, gli uomini a bordo della HMS Formidable osservarono i cannoni da 16 pollici della corazzata Rodney sparare nel Mediterraneo, accanto all'incrociatore Newfoundland e alla corazzata Nelson, come parte delle operazioni della flotta della Royal Navy. Foto Stock
RM2X03042–Dal 15 al 17 aprile 1943, gli uomini a bordo della HMS Formidable osservarono i cannoni da 16 pollici della corazzata Rodney sparare nel Mediterraneo, accanto all'incrociatore Newfoundland e alla corazzata Nelson, come parte delle operazioni della flotta della Royal Navy.
Tra il 15 e il 17 ottobre 1941, la HMS Malaya era all'ancora a Scapa Flow accanto alla HMS London. Le caratteristiche della nave includevano il fo'c'sle, la torre di controllo e le piattaforme di difesa antiaerea come parte delle operazioni di ancoraggio della Royal Navy. Foto Stock
RM2X02W63–Tra il 15 e il 17 ottobre 1941, la HMS Malaya era all'ancora a Scapa Flow accanto alla HMS London. Le caratteristiche della nave includevano il fo'c'sle, la torre di controllo e le piattaforme di difesa antiaerea come parte delle operazioni di ancoraggio della Royal Navy.
Il 15–17 agosto 1943, la HMS Argus al largo di Lamlash condusse un addestramento per piloti Fleet Air Arm, celebrando 25 anni di servizio, con un Supermarine Spitfire visto sull'hangar lift. Foto Stock
RM2X07J85–Il 15–17 agosto 1943, la HMS Argus al largo di Lamlash condusse un addestramento per piloti Fleet Air Arm, celebrando 25 anni di servizio, con un Supermarine Spitfire visto sull'hangar lift.
La HMS Argus, una portaerei britannica, è al largo di Lamlash il 15–17 agosto 1943. Festeggiando i 25 anni di servizio, viene utilizzato per addestrare piloti Fleet Air Arm negli atterraggi di portaerei, con gli aeromobili visibili che vengono sollevati dalla cabina di pilotaggio dall'hangar. Foto Stock
RM2X07FT9–La HMS Argus, una portaerei britannica, è al largo di Lamlash il 15–17 agosto 1943. Festeggiando i 25 anni di servizio, viene utilizzato per addestrare piloti Fleet Air Arm negli atterraggi di portaerei, con gli aeromobili visibili che vengono sollevati dalla cabina di pilotaggio dall'hangar.
Il generale Władysław Sikorski e il presidente Władysław Raczkiewicz svelano il memoriale dell'aeronautica militare polacca al cimitero di Newark-on-Trent, il 15-17 luglio 1941, con l'Arcivescovo Józef Gawlina alla presenza. Foto Stock
RM2X161HP–Il generale Władysław Sikorski e il presidente Władysław Raczkiewicz svelano il memoriale dell'aeronautica militare polacca al cimitero di Newark-on-Trent, il 15-17 luglio 1941, con l'Arcivescovo Józef Gawlina alla presenza.
Dal 15 al 17 agosto 1943, la HMS Argus, che festeggiava 25 anni di servizio, fu utilizzata per addestrare i piloti della Fleet Air Arm negli sbarchi di portaerei al largo di Lamlash, con un Hawker Sea Hurricane che osservò atterrare a bordo. Foto Stock
RM2X07JT1–Dal 15 al 17 agosto 1943, la HMS Argus, che festeggiava 25 anni di servizio, fu utilizzata per addestrare i piloti della Fleet Air Arm negli sbarchi di portaerei al largo di Lamlash, con un Hawker Sea Hurricane che osservò atterrare a bordo.
La HMS Argus, che celebra i 25 anni di servizio, è utilizzata per addestrare i piloti della Fleet Air Arm nell'atterraggio sulle portaerei in mare. Le squadre di movimentazione degli aeromobili si sono esaurite con gli aerei che sono appena atterrati, il 15-17 agosto 1943. La documentazione fotografica documenta la formazione e le operazioni del vettore. Foto Stock
RM2X07G85–La HMS Argus, che celebra i 25 anni di servizio, è utilizzata per addestrare i piloti della Fleet Air Arm nell'atterraggio sulle portaerei in mare. Le squadre di movimentazione degli aeromobili si sono esaurite con gli aerei che sono appena atterrati, il 15-17 agosto 1943. La documentazione fotografica documenta la formazione e le operazioni del vettore.
L'arcivescovo Józef Gawlina pronuncia un elogio al memoriale dell'aeronautica militare polacca che si svolge al cimitero di Newark-on-Trent, dal 15 al 17 luglio 1941. Sono presenti il generale Władysław Sikorski, il presidente Władysław Raczkiewicz e il vice maresciallo dell'aria Stanisław Ujejski, ispettore generale dell'aeronautica militare polacca. Foto Stock
RM2X1N3YC–L'arcivescovo Józef Gawlina pronuncia un elogio al memoriale dell'aeronautica militare polacca che si svolge al cimitero di Newark-on-Trent, dal 15 al 17 luglio 1941. Sono presenti il generale Władysław Sikorski, il presidente Władysław Raczkiewicz e il vice maresciallo dell'aria Stanisław Ujejski, ispettore generale dell'aeronautica militare polacca.
Tra il 15 e il 17 ottobre 1941, la HMS Royal Sovereign fu fotografata all'Admiralty Anchorage dopo il raddobbo, presa dalla HMS London a Scapa Flow. Foto Stock
RM2X0324M–Tra il 15 e il 17 ottobre 1941, la HMS Royal Sovereign fu fotografata all'Admiralty Anchorage dopo il raddobbo, presa dalla HMS London a Scapa Flow.
Tra il 15 e il 17 ottobre 1941, la HMS Kenya si trova all'ancora a Scapa Flow mentre la HMS London è in mare, rappresentando le operazioni di routine della Royal Navy. Foto Stock
RM2X03581–Tra il 15 e il 17 ottobre 1941, la HMS Kenya si trova all'ancora a Scapa Flow mentre la HMS London è in mare, rappresentando le operazioni di routine della Royal Navy.
Un carro armato Challenger del 15/19th Hussars, 11th Armoured Division, è schierato in Olanda il 17 ottobre 1944, illustrando le operazioni corazzate britanniche durante le campagne dell'Europa nordoccidentale. Foto Stock
RM2X2FDPJ–Un carro armato Challenger del 15/19th Hussars, 11th Armoured Division, è schierato in Olanda il 17 ottobre 1944, illustrando le operazioni corazzate britanniche durante le campagne dell'Europa nordoccidentale.
Un cannone anticarro da 17 libbre e un trattore d'artiglieria "Quad" bruciano sulla collina 112 dopo l'incendio di un mortaio il 15 luglio 1944 durante la campagna di Normandia dell'esercito britannico. Foto Stock
RM2WY6K6F–Un cannone anticarro da 17 libbre e un trattore d'artiglieria "Quad" bruciano sulla collina 112 dopo l'incendio di un mortaio il 15 luglio 1944 durante la campagna di Normandia dell'esercito britannico.
Dal 15 al 17 aprile 1943, nel Mediterraneo, la HMS Formidable, una portaerei da 000 tonnellate, fotografò l'incrociatore HMS Newfoundland, HMS Rodney e HMS Nelson in formazione in linea. Foto Stock
RM2X07N6P–Dal 15 al 17 aprile 1943, nel Mediterraneo, la HMS Formidable, una portaerei da 000 tonnellate, fotografò l'incrociatore HMS Newfoundland, HMS Rodney e HMS Nelson in formazione in linea.
Dal 15 al 17 agosto 1943, la HMS Argus al largo di Lamlash celebra il suo Silver Jubilee di 25 anni e allena i piloti della Fleet Air Arm negli sbarchi di portaerei. Un Hawker Sea Hurricane sta decollando. Foto Stock
RM2X07GAC–Dal 15 al 17 agosto 1943, la HMS Argus al largo di Lamlash celebra il suo Silver Jubilee di 25 anni e allena i piloti della Fleet Air Arm negli sbarchi di portaerei. Un Hawker Sea Hurricane sta decollando.
La corazzata HMS London è raffigurata mentre esce dal porto di Scapa Flow tra il 15 e il 17 ottobre 1941, mostrando la sua prua e le sue operazioni navali durante gli ancoraggi di routine. Foto Stock
RM2X15305–La corazzata HMS London è raffigurata mentre esce dal porto di Scapa Flow tra il 15 e il 17 ottobre 1941, mostrando la sua prua e le sue operazioni navali durante gli ancoraggi di routine.
Dal 15-17 agosto 1943, la HMS Argus al largo di Lamlash addestrò i piloti della Fleet Air Arm negli sbarchi di portaerei, segnando 25 anni di servizio continuo. Foto Stock
RM2X0315J–Dal 15-17 agosto 1943, la HMS Argus al largo di Lamlash addestrò i piloti della Fleet Air Arm negli sbarchi di portaerei, segnando 25 anni di servizio continuo.
Il 15–17 agosto 1943, la HMS Argus, che festeggiava i 25 anni di servizio, addestrò i piloti della Fleet Air Arm nelle operazioni di atterraggio delle portaerei al largo di Lamlash. Foto Stock
RM2X07HFY–Il 15–17 agosto 1943, la HMS Argus, che festeggiava i 25 anni di servizio, addestrò i piloti della Fleet Air Arm nelle operazioni di atterraggio delle portaerei al largo di Lamlash.
I cadetti aerei polacchi di età compresa tra 15 e 17 anni, attaccati al RAF Apprentice Wing, riposano in un campo a RAF Halton durante i periodi fuori servizio il 26 agosto 1943. Foto Stock
RM2X0PM1A–I cadetti aerei polacchi di età compresa tra 15 e 17 anni, attaccati al RAF Apprentice Wing, riposano in un campo a RAF Halton durante i periodi fuori servizio il 26 agosto 1943.
L'incrociatore britannico Terranova spara cannoni da 6 pollici nel Mediterraneo, osservati dalla HMS Formidable, una portaerei da 000 tonnellate, tra il 15 e il 17 aprile 1943. Foto Stock
RM2X07X16–L'incrociatore britannico Terranova spara cannoni da 6 pollici nel Mediterraneo, osservati dalla HMS Formidable, una portaerei da 000 tonnellate, tra il 15 e il 17 aprile 1943.
Gli uomini a bordo della HMS Formidable nel Mediterraneo dal 15-17 aprile 1943 osservano i cannoni da 16 pollici della corazzata Rodney sparare, insieme all'incrociatore britannico Newfoundland e alla corazzata Nelson. Foto Stock
RM2X07XW0–Gli uomini a bordo della HMS Formidable nel Mediterraneo dal 15-17 aprile 1943 osservano i cannoni da 16 pollici della corazzata Rodney sparare, insieme all'incrociatore britannico Newfoundland e alla corazzata Nelson.
La HMS Argus celebra il suo 25° anniversario mentre addestrava i piloti della Fleet Air Arm negli atterraggi al largo di Lamlash, il 15-17 agosto 1943, con gli aeromobili sollevati al ponte di volo. Foto Stock
RM2WYB03X–La HMS Argus celebra il suo 25° anniversario mentre addestrava i piloti della Fleet Air Arm negli atterraggi al largo di Lamlash, il 15-17 agosto 1943, con gli aeromobili sollevati al ponte di volo.
Una carica di profondità detonò vicino alla HMS Formidable, una portaerei da 000 tonnellate, dopo che un cacciatorpediniere entrò in contatto con un sottomarino, dal 15 al 17 aprile 1943 nel Mediterraneo. Foto Stock
RM2X07K38–Una carica di profondità detonò vicino alla HMS Formidable, una portaerei da 000 tonnellate, dopo che un cacciatorpediniere entrò in contatto con un sottomarino, dal 15 al 17 aprile 1943 nel Mediterraneo.
Il 15–17 agosto 1943, la HMS Argus al largo di Lamlash addestrò i piloti della Fleet Air Arm in sbarchi di portaerei, segnando 25 anni di servizio, con Lieut J A Welpy che fungeva da DLCO. Foto Stock
RM2X07PCA–Il 15–17 agosto 1943, la HMS Argus al largo di Lamlash addestrò i piloti della Fleet Air Arm in sbarchi di portaerei, segnando 25 anni di servizio, con Lieut J A Welpy che fungeva da DLCO.
La compagnia della nave assembla per le divisioni sotto la torretta Y cannoni da 8 pollici sulla HMS London a Scapa Flow, con il reverendo R.A. Blackledge che condusse un breve servizio, dal 15 al 17 ottobre 1941. Foto Stock
RM2WYB5K3–La compagnia della nave assembla per le divisioni sotto la torretta Y cannoni da 8 pollici sulla HMS London a Scapa Flow, con il reverendo R.A. Blackledge che condusse un breve servizio, dal 15 al 17 ottobre 1941.
Tra il 15 e il 17 agosto 1943, la HMS Argus, festeggiando 25 anni di servizio, addestrò i piloti della Fleet Air Arm negli sbarchi di portaerei al largo di Lamlash, con operazioni di gestione degli aeromobili tra cui gli Hawker Hurricanes. Foto Stock
RM2WYB33D–Tra il 15 e il 17 agosto 1943, la HMS Argus, festeggiando 25 anni di servizio, addestrò i piloti della Fleet Air Arm negli sbarchi di portaerei al largo di Lamlash, con operazioni di gestione degli aeromobili tra cui gli Hawker Hurricanes.
La HMS Argus al largo di Lamlash il 15-17 agosto 1943 allena i piloti della Fleet Air Arm sugli sbarchi di portaerei, segnando 25 anni di servizio continuo. Gli aerei vengono sollevati dall'hangar al ponte di volo. Foto Stock
RM2X030N8–La HMS Argus al largo di Lamlash il 15-17 agosto 1943 allena i piloti della Fleet Air Arm sugli sbarchi di portaerei, segnando 25 anni di servizio continuo. Gli aerei vengono sollevati dall'hangar al ponte di volo.
L'arcivescovo Józef Gawlina espone un elogio al memoriale dell'aeronautica militare polacca che si apre al cimitero di Newark-on-Trent, con il generale Władysław Sikorski e il presidente Władysław Raczkiewicz presenti il 15-17 luglio 1941. Il vice maresciallo dell'aria Stanisław Ujejski è tra gli ufficiali. Foto Stock
RM2X1664B–L'arcivescovo Józef Gawlina espone un elogio al memoriale dell'aeronautica militare polacca che si apre al cimitero di Newark-on-Trent, con il generale Władysław Sikorski e il presidente Władysław Raczkiewicz presenti il 15-17 luglio 1941. Il vice maresciallo dell'aria Stanisław Ujejski è tra gli ufficiali.
Dal 15 al 17 agosto 1943, la HMS Argus operò al largo di Lamlash, addestrando i piloti della Fleet Air Arm negli sbarchi di portaerei festeggiando 25 anni di servizio continuo. Capitano H. L. St J. Fancourt e tenente Cmdr. A. S. McTurk era sul ponte. Foto Stock
RM2X02PXY–Dal 15 al 17 agosto 1943, la HMS Argus operò al largo di Lamlash, addestrando i piloti della Fleet Air Arm negli sbarchi di portaerei festeggiando 25 anni di servizio continuo. Capitano H. L. St J. Fancourt e tenente Cmdr. A. S. McTurk era sul ponte.
Tra il 15 e il 18 febbraio 1942, la HMS Victorious operò a Hvalfjord e in mare conducendo routine portuali ed esercitazioni di volo. HMS King George V è raffigurato all'ancora al sole. Foto Stock
RM2X02YBT–Tra il 15 e il 18 febbraio 1942, la HMS Victorious operò a Hvalfjord e in mare conducendo routine portuali ed esercitazioni di volo. HMS King George V è raffigurato all'ancora al sole.
Dal 13 al 17 settembre 1943 presso la Lee-on-Solent Fleet Air Arm Station, un importante meccanico di Wren radio ha testato apparecchiature radio per aerei in volo riparate da Wrens. Foto Stock
RM2X080HA–Dal 13 al 17 settembre 1943 presso la Lee-on-Solent Fleet Air Arm Station, un importante meccanico di Wren radio ha testato apparecchiature radio per aerei in volo riparate da Wrens.
Il peschereccio a motore 17 (MFV 17) è stato costruito presso il cantiere navale Frank Curtis Ltd di Looe, Cornovaglia, e varato il 15 giugno 1942. Foto Stock
RM2X036KE–Il peschereccio a motore 17 (MFV 17) è stato costruito presso il cantiere navale Frank Curtis Ltd di Looe, Cornovaglia, e varato il 15 giugno 1942.
Un carro armato Challenger del 15/19th Hussars, 11th Armoured Division, opera in Olanda il 17 ottobre 1944, dimostrando capacità di guerra corazzata. Foto Stock
RM2X2FD10–Un carro armato Challenger del 15/19th Hussars, 11th Armoured Division, opera in Olanda il 17 ottobre 1944, dimostrando capacità di guerra corazzata.
Il 17 luglio 1943, la HMS Warspite bombardò le posizioni nemiche a Catania, in Sicilia, sparando proiettili da 11.000 a 15.000 metri a sostegno dell'esercito. Foto Stock
RM2X02N69–Il 17 luglio 1943, la HMS Warspite bombardò le posizioni nemiche a Catania, in Sicilia, sparando proiettili da 11.000 a 15.000 metri a sostegno dell'esercito.
Il 17 luglio 1943, la HMS Warspite bombardò le truppe nemiche a Catania, in Sicilia, da una distanza compresa tra 11.000 e 15.000 metri, rispondendo ad una richiesta dell'esercito. Foto Stock
RM2X02WY1–Il 17 luglio 1943, la HMS Warspite bombardò le truppe nemiche a Catania, in Sicilia, da una distanza compresa tra 11.000 e 15.000 metri, rispondendo ad una richiesta dell'esercito.
Il peschereccio a motore 17, costruito nel cantiere Frank Curtis Ltd di Looe, Cornovaglia, era operativo il 15 giugno 1942 durante le attività marittime della seconda guerra mondiale. Foto Stock
RM2X0833N–Il peschereccio a motore 17, costruito nel cantiere Frank Curtis Ltd di Looe, Cornovaglia, era operativo il 15 giugno 1942 durante le attività marittime della seconda guerra mondiale.
Il Trooper S. Coombes di Cardiff guida un carro armato Challenger del 15/19th Hussars, 11th Armoured Division, in Olanda il 17 ottobre 1944 durante le operazioni dell'esercito britannico. Foto Stock
RM2X2FCY4–Il Trooper S. Coombes di Cardiff guida un carro armato Challenger del 15/19th Hussars, 11th Armoured Division, in Olanda il 17 ottobre 1944 durante le operazioni dell'esercito britannico.
Il 17 luglio 1943, la HMS Warspite bombardò le truppe nemiche a Catania, in Sicilia, da una distanza compresa tra 11.000 e 15.000 metri, con il contrammiraglio A W la T Bisset e il suo staff sul ponte dell'ammiraglio. Foto Stock
RM2X02P15–Il 17 luglio 1943, la HMS Warspite bombardò le truppe nemiche a Catania, in Sicilia, da una distanza compresa tra 11.000 e 15.000 metri, con il contrammiraglio A W la T Bisset e il suo staff sul ponte dell'ammiraglio.
La HMS Warspite bombardò le posizioni nemiche a Catania, in Sicilia, il 17 luglio 1943, sparando proiettili a distanze comprese tra 11.000 e 15.000 iarde. Il contrammiraglio A.W. la T. Bisset e il suo staff erano sul ponte dell'ammiraglio durante l'azione. Foto Stock
RM2WYB27C–La HMS Warspite bombardò le posizioni nemiche a Catania, in Sicilia, il 17 luglio 1943, sparando proiettili a distanze comprese tra 11.000 e 15.000 iarde. Il contrammiraglio A.W. la T. Bisset e il suo staff erano sul ponte dell'ammiraglio durante l'azione.
Un carro armato Challenger del 15/19th Hussars, 11th Armoured Division, è stato visto in Olanda il 17 ottobre 1944 durante le operazioni nell'Europa nordoccidentale. Foto Stock
RM2X2FDTJ–Un carro armato Challenger del 15/19th Hussars, 11th Armoured Division, è stato visto in Olanda il 17 ottobre 1944 durante le operazioni nell'Europa nordoccidentale.
Il Trooper G. Loyon di Liverpool serve come caricatore e operatore radio su un carro armato Challenger del 15/19th Hussars, 11th Armoured Division in Olanda, 17 ottobre 1944. Foto Stock
RM2X2FCYK–Il Trooper G. Loyon di Liverpool serve come caricatore e operatore radio su un carro armato Challenger del 15/19th Hussars, 11th Armoured Division in Olanda, 17 ottobre 1944.
Un ingegnere americano canalizza l'acqua da una strada allagata mentre un camion britannico Fordson WOT2 15-cwt attraversa durante le operazioni in Italia il 17 novembre 1943, illustrando le sfide logistiche del trasporto in tempo di guerra. Foto Stock
RM2WYBBPE–Un ingegnere americano canalizza l'acqua da una strada allagata mentre un camion britannico Fordson WOT2 15-cwt attraversa durante le operazioni in Italia il 17 novembre 1943, illustrando le sfide logistiche del trasporto in tempo di guerra.
Tra il 13 e il 18 dicembre 1943, i lavoratori dei cantieri navali di Corpack e Dunstaffnage Dockyards nelle Highlands servirono i clienti nei negozi di cooperazione Corpack. Foto Stock
RM2X03173–Tra il 13 e il 18 dicembre 1943, i lavoratori dei cantieri navali di Corpack e Dunstaffnage Dockyards nelle Highlands servirono i clienti nei negozi di cooperazione Corpack.
Dal 15 al 17 aprile 1943, la portaerei britannica HMS Formidable osservò l'incrociatore Terranova nei mari pesanti del Mediterraneo durante le operazioni di flotta. Foto Stock
RM2X07T47–Dal 15 al 17 aprile 1943, la portaerei britannica HMS Formidable osservò l'incrociatore Terranova nei mari pesanti del Mediterraneo durante le operazioni di flotta.
Il British Army cattura giovani uomini S.S. di età compresa tra 15 e 18 anni vicino a Falling Bostel durante l'avanzata della 2nd Army. Foto Stock
RM2X0NRJN–Il British Army cattura giovani uomini S.S. di età compresa tra 15 e 18 anni vicino a Falling Bostel durante l'avanzata della 2nd Army.
La HMS Warspite bombarda le posizioni nemiche a Catania, in Sicilia, il 17 luglio 1943, mentre i cacciatorpediniere attaccano un sottomarino con cariche di profondità, supportando le operazioni dell'esercito. Foto Stock
RM2X1MK3K–La HMS Warspite bombarda le posizioni nemiche a Catania, in Sicilia, il 17 luglio 1943, mentre i cacciatorpediniere attaccano un sottomarino con cariche di profondità, supportando le operazioni dell'esercito.
Tra il 13-17 settembre 1943, alla Royal Naval Air Station Lee-on-Solent, il contrammiraglio C V Robinson, CB, era presente con la sua mascotte cane alla Fleet Air Arm Station. Foto Stock
RM2X07MG8–Tra il 13-17 settembre 1943, alla Royal Naval Air Station Lee-on-Solent, il contrammiraglio C V Robinson, CB, era presente con la sua mascotte cane alla Fleet Air Arm Station.
Il caporale S. Potter comanda un carro armato Challenger del 15/19th Hussars, 11th Armoured Division, durante le operazioni in Olanda il 17 ottobre 1944, dimostrando la guerra corazzata e la mobilità tattica. Foto Stock
RM2X2FCWP–Il caporale S. Potter comanda un carro armato Challenger del 15/19th Hussars, 11th Armoured Division, durante le operazioni in Olanda il 17 ottobre 1944, dimostrando la guerra corazzata e la mobilità tattica.
Il 15 ottobre 1944, la nave Vp1605 MOSEL che scortava il cargo norvegese INGER JOHANNE al largo di Lillesand fu attaccata da 21 Beaufighter e 17 Mosquitos delle Banff e Dallachy Wings, con l'affondamento di MOSEL. Foto Stock
RM2X2G44E–Il 15 ottobre 1944, la nave Vp1605 MOSEL che scortava il cargo norvegese INGER JOHANNE al largo di Lillesand fu attaccata da 21 Beaufighter e 17 Mosquitos delle Banff e Dallachy Wings, con l'affondamento di MOSEL.
Il 17 settembre 1944, i cadetti del Luton Air Training Corps visitarono la No. 12 Operational Training Unit a Chipping Warden, Northamptonshire, dove il quindicenne Tommy McMordie provò la torretta posteriore di un bombardiere Wellington. Foto Stock
RM2X2FTF5–Il 17 settembre 1944, i cadetti del Luton Air Training Corps visitarono la No. 12 Operational Training Unit a Chipping Warden, Northamptonshire, dove il quindicenne Tommy McMordie provò la torretta posteriore di un bombardiere Wellington.
Il 14 e 15 settembre 1943 a Portsmouth, la HMS Foudroyant, di quasi 150 anni, fu nuovamente arruolata come nave addestrativa pre-entrata per il Sea Cadet Corps. I cadetti gemelli John W V Preece e Allan G H Preece, all'età di 17 anni, erano a bordo sotto la supervisione del tenente Harold Wylie, OBE, RNVR. Foto Stock
RM2X02K9N–Il 14 e 15 settembre 1943 a Portsmouth, la HMS Foudroyant, di quasi 150 anni, fu nuovamente arruolata come nave addestrativa pre-entrata per il Sea Cadet Corps. I cadetti gemelli John W V Preece e Allan G H Preece, all'età di 17 anni, erano a bordo sotto la supervisione del tenente Harold Wylie, OBE, RNVR.
Dal 15 al 17 ottobre 1941, la HMS Norfolk fu all'ancora a Scapa Flow, osservata dalla HMS London durante le operazioni di routine della Royal Navy. Foto Stock
RM2WYB94J–Dal 15 al 17 ottobre 1941, la HMS Norfolk fu all'ancora a Scapa Flow, osservata dalla HMS London durante le operazioni di routine della Royal Navy.
Dal 15 al 17 aprile 1943 la HMS Formidable, una portaerei da 000 tonnellate, si trovava nel Mediterraneo. L'incrociatore britannico Terranova operava nelle vicinanze in mare pesante. Foto Stock
RM2X07T80–Dal 15 al 17 aprile 1943 la HMS Formidable, una portaerei da 000 tonnellate, si trovava nel Mediterraneo. L'incrociatore britannico Terranova operava nelle vicinanze in mare pesante.
Dal 15 al 17 agosto 1943, la HMS Argus, una portaerei britannica al largo di Lamlash, addestrò i piloti della Fleet Air Arm negli sbarchi di portaerei e celebrò i 25 anni di servizio. Foto Stock
RM2WYBER2–Dal 15 al 17 agosto 1943, la HMS Argus, una portaerei britannica al largo di Lamlash, addestrò i piloti della Fleet Air Arm negli sbarchi di portaerei e celebrò i 25 anni di servizio.
Il 17 luglio 1943, la corazzata britannica HMS Warspite bombardò le posizioni nemiche a Catania, in Sicilia, sparando proiettili da 11.000 a 15.000 iarde in risposta a una richiesta dell'esercito. Foto Stock
RM2WYB289–Il 17 luglio 1943, la corazzata britannica HMS Warspite bombardò le posizioni nemiche a Catania, in Sicilia, sparando proiettili da 11.000 a 15.000 iarde in risposta a una richiesta dell'esercito.
Il 17 luglio 1943, la HMS Warspite bombardò le truppe nemiche a Catania, in Sicilia, con proiettili da 11.000 a 15.000 metri, osservati dal contrammiraglio A W la T Bisset e dal suo staff. Foto Stock
RM2X02N9F–Il 17 luglio 1943, la HMS Warspite bombardò le truppe nemiche a Catania, in Sicilia, con proiettili da 11.000 a 15.000 metri, osservati dal contrammiraglio A W la T Bisset e dal suo staff.
Un cacciatorpediniere britannico classe Hunt opera in mare pesante mentre pattuglia il Mediterraneo dal 15 al 17 aprile 1943, scortando la portaerei HMS Formidable e monitorando il trasporto dell'asse durante la seconda guerra mondiale Foto Stock
RM2X034GX–Un cacciatorpediniere britannico classe Hunt opera in mare pesante mentre pattuglia il Mediterraneo dal 15 al 17 aprile 1943, scortando la portaerei HMS Formidable e monitorando il trasporto dell'asse durante la seconda guerra mondiale
Tra il 15 e il 17 agosto 1943, la HMS Argus al largo di Lamlash addestrò i piloti della Fleet Air Arm negli sbarchi di portaerei, celebrando 25 anni di servizio. Un Hawker Sea Hurricane viene mostrato atterrare usando il gancio di arresto. Foto Stock
RM2X07J9E–Tra il 15 e il 17 agosto 1943, la HMS Argus al largo di Lamlash addestrò i piloti della Fleet Air Arm negli sbarchi di portaerei, celebrando 25 anni di servizio. Un Hawker Sea Hurricane viene mostrato atterrare usando il gancio di arresto.
Dal 15 al 17 agosto 1943, la HMS Argus al largo di Lamlash addestrò i piloti della Fleet Air Arm negli sbarchi di portaerei, in occasione del suo 25° anniversario. Un membro del gruppo dei vigili del fuoco in abiti di amianto ha osservato un atterraggio di Hawker Hurricane. Foto Stock
RM2X07H23–Dal 15 al 17 agosto 1943, la HMS Argus al largo di Lamlash addestrò i piloti della Fleet Air Arm negli sbarchi di portaerei, in occasione del suo 25° anniversario. Un membro del gruppo dei vigili del fuoco in abiti di amianto ha osservato un atterraggio di Hawker Hurricane.
La cabina di pilotaggio di un velivolo Tarpon presso la Royal Naval Air Station Lee-on-Solent, Fleet Air Arm, tra il 13 e il 17 settembre 1943. Foto Stock
RM2X07M4M–La cabina di pilotaggio di un velivolo Tarpon presso la Royal Naval Air Station Lee-on-Solent, Fleet Air Arm, tra il 13 e il 17 settembre 1943.
Tra il 13 e il 17 settembre 1943, un caccia Hellcat costruito negli Stati Uniti fu di stanza presso la Royal Naval Air Station Lee-on-Solent, Fleet Air Arm, per le operazioni. Foto Stock
RM2X07YDG–Tra il 13 e il 17 settembre 1943, un caccia Hellcat costruito negli Stati Uniti fu di stanza presso la Royal Naval Air Station Lee-on-Solent, Fleet Air Arm, per le operazioni.
Tra il 14 e il 17 febbraio 1943, i cacciatorpediniere britannici Wheatland e Easton costrinsero un sommergibile italiano a scendere in superficie nel Mediterraneo vicino ad Algeri, salvarono l'equipaggio e affondarono la nave. I prigionieri erano avvolti in coperte e fornivano cappotti durante la scorta. Foto Stock
RM2X035B7–Tra il 14 e il 17 febbraio 1943, i cacciatorpediniere britannici Wheatland e Easton costrinsero un sommergibile italiano a scendere in superficie nel Mediterraneo vicino ad Algeri, salvarono l'equipaggio e affondarono la nave. I prigionieri erano avvolti in coperte e fornivano cappotti durante la scorta.
Un soldato King's African Rifles a Nyasaland gestisce un panga, utilizzato per il lavoro da campo, per la pulizia della vegetazione, per fare difese e per autodifesa, dal 10 al 18 aprile 1941. Foto Stock
RM2X2G3J1–Un soldato King's African Rifles a Nyasaland gestisce un panga, utilizzato per il lavoro da campo, per la pulizia della vegetazione, per fare difese e per autodifesa, dal 10 al 18 aprile 1941.

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