Di sgombero neve Foto Stock in Bianco & Nero
(66)Di sgombero neve Foto Stock in Bianco & Nero
RM2K985FX–Fiocco di neve Una locomotiva a vapore è stata usata per sparare il lancio. Quindi, era piuttosto costoso usare il filo di lancio perché richiedeva due mandrie di due uomini su locomotive e filo di lancio. SJ aveva tre piste da neve a vapore. Sono stati chiamati A1 e A2 (erano uguali, da circa 1907) e A5 dal 1944 e che sono stati destinati a particolarmente toro e neve soffiata a Skåne. A5 era più grande degli anziani. SJ aveva anche due pendenze elettriche con circa la stessa capacità da 1924, A3 e A4.
RM2K955H1–Fiocco di neve Una locomotiva a vapore è stata usata per sparare il lancio. Quindi, era piuttosto costoso usare il filo di lancio perché richiedeva due mandrie di due uomini su locomotive e filo di lancio. SJ aveva tre piste da neve a vapore. Sono stati chiamati A1 e A2 (erano uguali, da circa 1907) e A5 dal 1944 e che sono stati destinati a particolarmente toro e neve soffiata a Skåne. A5 era più grande degli anziani. SJ aveva anche due pendenze elettriche con circa la stessa capacità da 1924, A3 e A4.
RM2K9B70J–Norsholm - Västervik - Ferrovie Hultsfred, Nvhj Vingplog, con ali piegate. Aktiebolaget Svenska Railway Workshops, ASJ.
RM2K95EA7–Treno per la rimozione della neve alla stazione di Färjestaden. Ferrovia di Öland, Öj Lok 4.
RM2K94RWM–Rimozione della neve dell'ingranaggio con la pala e pulizia dello spazio tra le guide e le alette dell'ingranaggio.
RM2K94RFT–Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag, LKAB LOK esegue la rimozione della neve sulla linea a Hjalmar Lundbomsvägen.
RM2K954K9–La macchina nella foto è un tipo di grano, il cosiddetto lupo di punta, che è stato assunto dalla strada svedese amministrazione per rimuovere la neve sulla piattaforma.
RM2K956E2–Falkenbergs Railway, Fj Plow Trains con locomotiva 5 o 6 picture 1 aratro picture 2 aratro train
RM2K9AYK3–Norsholm - Västervik - Ferrovie Hultsfred, NVHJ Vingplog. Aktiebolaget Svenska Railway Workshops, ASJ.
