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Motore a razzo Immagini Stock

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Motore a razzo Immagini Stock

Test del motore RS-25 per il motore fase principale del sistema Space Launch (SLS). Il motore RS-25, che ha alimentato con successo lo Space Shuttle, è stato modificato per il prossimo grande razzo americano, lo Space Launch System (SLS). I test di accensione a caldo per il motore sono iniziati all'inizio del 2015. Versione ottimizzata di un'immagine NASA originale. Credito: NASA/Stennis Foto Stock
RM2K5E3TX–Test del motore RS-25 per il motore fase principale del sistema Space Launch (SLS). Il motore RS-25, che ha alimentato con successo lo Space Shuttle, è stato modificato per il prossimo grande razzo americano, lo Space Launch System (SLS). I test di accensione a caldo per il motore sono iniziati all'inizio del 2015. Versione ottimizzata di un'immagine NASA originale. Credito: NASA/Stennis
Composito di 2 immagini di progettazione e sviluppo del motore. Per l'esplorazione umana di Marte. Gli esperti sono metodi pionieristici per stampare le parti del razzo che potrebbero alimentare quei viaggi.il progetto di tecnologia di propulsione di analisi e produzione rapida della NASA, o RAMPT, sta avanzando lo sviluppo di una tecnica di fabbricazione additiva alle parti del motore del razzo di stampa 3D usando la polvere metallica ed i laser. La deposizione di energia diretta da polvere soffiata può produrre strutture di grandi dimensioni come questi ugelli del motore più economiche e veloci delle tecniche di fabbricazione tradizionali. Image credit: NASA Foto Stock
RM2K5E3XM–Composito di 2 immagini di progettazione e sviluppo del motore. Per l'esplorazione umana di Marte. Gli esperti sono metodi pionieristici per stampare le parti del razzo che potrebbero alimentare quei viaggi.il progetto di tecnologia di propulsione di analisi e produzione rapida della NASA, o RAMPT, sta avanzando lo sviluppo di una tecnica di fabbricazione additiva alle parti del motore del razzo di stampa 3D usando la polvere metallica ed i laser. La deposizione di energia diretta da polvere soffiata può produrre strutture di grandi dimensioni come questi ugelli del motore più economiche e veloci delle tecniche di fabbricazione tradizionali. Image credit: NASA
Il fragoroso ruggito di un razzo che esce dal piazzale di lancio è una visione familiare. Il razzo Space Launch System (SLS) della NASA, si affiderà a un collaudato motore di livello superiore The RL10 per la sua prima missione con il veicolo spaziale Orion dell'agenzia alla fine del 2018. Il razzo SLS Block 1 utilizzerà un motore RL10B-2, lo stesso motore attualmente utilizzato dal razzo Delta IV, come parte dello stadio di propulsione criogenico provvisorio (ICP). Credito: NASA Foto Stock
RM2K5E3Y6–Il fragoroso ruggito di un razzo che esce dal piazzale di lancio è una visione familiare. Il razzo Space Launch System (SLS) della NASA, si affiderà a un collaudato motore di livello superiore The RL10 per la sua prima missione con il veicolo spaziale Orion dell'agenzia alla fine del 2018. Il razzo SLS Block 1 utilizzerà un motore RL10B-2, lo stesso motore attualmente utilizzato dal razzo Delta IV, come parte dello stadio di propulsione criogenico provvisorio (ICP). Credito: NASA
Prova di caricamento per i futuri voli del sistema Space Launch. Il primo solido test di razzo booster per le missioni Space Launch System (SLS) oltre Artemis III è visto qui durante un test di due minuti a fuoco caldo, il 2 settembre 2020, presso la struttura di prova T-97 Northrop Grumman di promontorio, Utah. Il booster di supporto del volo è strutturalmente identico a ciascuno dei booster di razzo solido a cinque segmenti sul razzo SLS e produce più del 75% della capacità di spinta del razzo. Credito: NASA/Northrop Grumman/SMohrman Foto Stock
RM2K5E3XC–Prova di caricamento per i futuri voli del sistema Space Launch. Il primo solido test di razzo booster per le missioni Space Launch System (SLS) oltre Artemis III è visto qui durante un test di due minuti a fuoco caldo, il 2 settembre 2020, presso la struttura di prova T-97 Northrop Grumman di promontorio, Utah. Il booster di supporto del volo è strutturalmente identico a ciascuno dei booster di razzo solido a cinque segmenti sul razzo SLS e produce più del 75% della capacità di spinta del razzo. Credito: NASA/Northrop Grumman/SMohrman
La sezione motore Artemis II si sposta all'assemblaggio finale. Il 24 May2022, il team di produzione della fase principale ha spostato la sezione del motore razzo Space Launch System (SLS) per Artemis II nell'area di integrazione finale della fase principale presso lo stabilimento di assemblaggio Michoud della NASA a New Orleans, USA. Versione ottimizzata di un'immagine NASA originale. Credito: NASA/JLyons) Foto Stock
RM2K5E478–La sezione motore Artemis II si sposta all'assemblaggio finale. Il 24 May2022, il team di produzione della fase principale ha spostato la sezione del motore razzo Space Launch System (SLS) per Artemis II nell'area di integrazione finale della fase principale presso lo stabilimento di assemblaggio Michoud della NASA a New Orleans, USA. Versione ottimizzata di un'immagine NASA originale. Credito: NASA/JLyons)
Il motore di volo RS-25 E2063 viene consegnato e portato in posizione nello stand di prova A-1 presso lo Stennis Space Center il 27 settembre in preparazione di un test di incendio a caldo del 19 ottobre 2017. Una volta testato e certificato, il motore è programmato per aiutare la NASA di potenza del nuovo Space Launch System (SLS) sulla sua missione esplorativa-2 (EM-2), che sarà il primo volo del nuovo razzo a trasportare gli esseri umani. Versione ottimizzata di un'immagine NASA originale. Credito: NASA Foto Stock
RM2K5E410–Il motore di volo RS-25 E2063 viene consegnato e portato in posizione nello stand di prova A-1 presso lo Stennis Space Center il 27 settembre in preparazione di un test di incendio a caldo del 19 ottobre 2017. Una volta testato e certificato, il motore è programmato per aiutare la NASA di potenza del nuovo Space Launch System (SLS) sulla sua missione esplorativa-2 (EM-2), che sarà il primo volo del nuovo razzo a trasportare gli esseri umani. Versione ottimizzata di un'immagine NASA originale. Credito: NASA
Il serbatoio del carburante della fase S-IC-T di Saturn V (articolo di prova statica S-IC) è stato fissato alla struttura di spinta nell'edificio di assemblaggio del veicolo presso il Marshall Space Flight Center della NASA. Lo stadio S-IC, il primo stadio del razzo Saturn V, utilizzava cinque motori F-1 che utilizzavano ossigeno liquido e cherosene come propellente e forniva una spinta combinata di 7.500.000 libbre. Un'immagine NASA ottimizzata: Credit: NASA Foto Stock
RM2K5E3PJ–Il serbatoio del carburante della fase S-IC-T di Saturn V (articolo di prova statica S-IC) è stato fissato alla struttura di spinta nell'edificio di assemblaggio del veicolo presso il Marshall Space Flight Center della NASA. Lo stadio S-IC, il primo stadio del razzo Saturn V, utilizzava cinque motori F-1 che utilizzavano ossigeno liquido e cherosene come propellente e forniva una spinta combinata di 7.500.000 libbre. Un'immagine NASA ottimizzata: Credit: NASA
Un articolo di test di qualificazione strutturale del sistema di lancio spaziale (SLS) per il nuovo razzo della NASA, il SLS, viene caricato sulla chiatta Pegasus presso la struttura di assemblaggio dell'agenzia Michoud a New Orleans. L'articolo di prova qui fa il relativo senso da Michoud al centro spaziale di volo di Marshall della NASA in Alabama, per la prova di carichi strutturali. L'articolo di prova della sezione del motore è il primo di quattro articoli di prova della fase centrale fabbricati a Michoud ed è progettato alle stesse specifiche della sezione del motore che volerà sulla prima missione SLS con la navicella spaziale Orion. 27 aprile 2017.Image credit: NASA Foto Stock
RM2K5E3Y3–Un articolo di test di qualificazione strutturale del sistema di lancio spaziale (SLS) per il nuovo razzo della NASA, il SLS, viene caricato sulla chiatta Pegasus presso la struttura di assemblaggio dell'agenzia Michoud a New Orleans. L'articolo di prova qui fa il relativo senso da Michoud al centro spaziale di volo di Marshall della NASA in Alabama, per la prova di carichi strutturali. L'articolo di prova della sezione del motore è il primo di quattro articoli di prova della fase centrale fabbricati a Michoud ed è progettato alle stesse specifiche della sezione del motore che volerà sulla prima missione SLS con la navicella spaziale Orion. 27 aprile 2017.Image credit: NASA
Un articolo di test di qualificazione strutturale del sistema di lancio spaziale (SLS) per il nuovo razzo della NASA, il SLS, viene caricato sulla chiatta Pegasus presso la struttura di assemblaggio dell'agenzia Michoud a New Orleans. L'articolo di prova qui fa il relativo senso da Michoud al centro spaziale di volo di Marshall della NASA in Alabama, per la prova di carichi strutturali. L'articolo di prova della sezione del motore è il primo di quattro articoli di prova della fase centrale fabbricati a Michoud ed è progettato alle stesse specifiche della sezione del motore che volerà sulla prima missione SLS con la navicella spaziale Orion. 27 aprile 2017. Credito: NASA Foto Stock
RM2K5E3YA–Un articolo di test di qualificazione strutturale del sistema di lancio spaziale (SLS) per il nuovo razzo della NASA, il SLS, viene caricato sulla chiatta Pegasus presso la struttura di assemblaggio dell'agenzia Michoud a New Orleans. L'articolo di prova qui fa il relativo senso da Michoud al centro spaziale di volo di Marshall della NASA in Alabama, per la prova di carichi strutturali. L'articolo di prova della sezione del motore è il primo di quattro articoli di prova della fase centrale fabbricati a Michoud ed è progettato alle stesse specifiche della sezione del motore che volerà sulla prima missione SLS con la navicella spaziale Orion. 27 aprile 2017. Credito: NASA
NASA Barge Pegasus. L'articolo di prova strutturale della sezione motore per il razzo Space Launch System (SLS) della NASA è arrivato al Marshall Space Flight Center della NASA il 15 2017 maggio sulla chiatta Pegasus. Il viaggio è iniziato il 28 aprile quando Pegasus ha lasciato la sede di assemblaggio della NASA a Michoud a New Orleans, Louisiana, USA, per il suo viaggio di 1.240 miglia. Versione ottimizzata di un'immagine NASA originale. Credito: NASA/SSEipel Foto Stock
RM2K5E439–NASA Barge Pegasus. L'articolo di prova strutturale della sezione motore per il razzo Space Launch System (SLS) della NASA è arrivato al Marshall Space Flight Center della NASA il 15 2017 maggio sulla chiatta Pegasus. Il viaggio è iniziato il 28 aprile quando Pegasus ha lasciato la sede di assemblaggio della NASA a Michoud a New Orleans, Louisiana, USA, per il suo viaggio di 1.240 miglia. Versione ottimizzata di un'immagine NASA originale. Credito: NASA/SSEipel
Moving NASA completato Deep Space Rocket Test articolo. Questo articolo di prova strutturale di sezione di motore per il sistema spaziale di lancio della NASA sta preparandosi per essere spedito sulla chiatta Pegasus dalla struttura di assemblaggio di Michoud della NASA al centro spaziale di volo di Marshall in Huntsville, Alabama. Una volta arrivato al Marshall Center, sarà sottoposto a prove strutturali. La sezione motori ospiterà quattro motori RS-25 e alimenterà il palcoscenico principale dello Space Launch System, il razzo più potente al mondo. Versione ottimizzata di un'immagine NASA originale. Credito: NASA Foto Stock
RM2K5E47B–Moving NASA completato Deep Space Rocket Test articolo. Questo articolo di prova strutturale di sezione di motore per il sistema spaziale di lancio della NASA sta preparandosi per essere spedito sulla chiatta Pegasus dalla struttura di assemblaggio di Michoud della NASA al centro spaziale di volo di Marshall in Huntsville, Alabama. Una volta arrivato al Marshall Center, sarà sottoposto a prove strutturali. La sezione motori ospiterà quattro motori RS-25 e alimenterà il palcoscenico principale dello Space Launch System, il razzo più potente al mondo. Versione ottimizzata di un'immagine NASA originale. Credito: NASA
I team dello stabilimento di assemblaggio Michoud della NASA a New Orleans hanno spostato la fase principale, completa di tutti e quattro i motori RS-25, per il razzo Space Launch System (SLS) della NASA all'edificio 110 per i preparativi finali per la spedizione il 1 gennaio 2020. Lo stadio di base SLS include un'elettronica aeronautica all'avanguardia, sistemi di propulsione e due colossali serbatoi di propellente che contengono complessivamente 733.000 galloni di ossigeno liquido e idrogeno liquido per alimentare i suoi quattro motori RS-25. La fase completata aiutare alimentare la prima missione Artemis alla Luna una versione ottimizzata di un originale NASA immagine. Credito: NASA/JGuidry Foto Stock
RM2K5E47A–I team dello stabilimento di assemblaggio Michoud della NASA a New Orleans hanno spostato la fase principale, completa di tutti e quattro i motori RS-25, per il razzo Space Launch System (SLS) della NASA all'edificio 110 per i preparativi finali per la spedizione il 1 gennaio 2020. Lo stadio di base SLS include un'elettronica aeronautica all'avanguardia, sistemi di propulsione e due colossali serbatoi di propellente che contengono complessivamente 733.000 galloni di ossigeno liquido e idrogeno liquido per alimentare i suoi quattro motori RS-25. La fase completata aiutare alimentare la prima missione Artemis alla Luna una versione ottimizzata di un originale NASA immagine. Credito: NASA/JGuidry
Il primo Saturn Rocket SA-1 arriva al Kennedy Space Center della NASA, Florida. La missione SA-1 è stata utilizzata per dimostrare la validità del concetto di motore raggruppato e per testare il design aerodinamico e strutturale del booster Saturn I. In questo caso, la fase S-1 per la missione SA-1 viene installata sul pannello di lancio per il lancio. Oggi, il Marshall Space Center sta sviluppando lo Space Launch System della NASA, il razzo più potente mai costruito che sarà in grado di inviare astronauti più profondi nello spazio che mai, anche su Marte. 15 agosto 1961. Un'immagine NASA ottimizzata: Credit: NASA Foto Stock
RM2K5E3HA–Il primo Saturn Rocket SA-1 arriva al Kennedy Space Center della NASA, Florida. La missione SA-1 è stata utilizzata per dimostrare la validità del concetto di motore raggruppato e per testare il design aerodinamico e strutturale del booster Saturn I. In questo caso, la fase S-1 per la missione SA-1 viene installata sul pannello di lancio per il lancio. Oggi, il Marshall Space Center sta sviluppando lo Space Launch System della NASA, il razzo più potente mai costruito che sarà in grado di inviare astronauti più profondi nello spazio che mai, anche su Marte. 15 agosto 1961. Un'immagine NASA ottimizzata: Credit: NASA
Il motore J-2 potenziato arriva al Marshall Space Flight Center della NASA da Rocketdyne. Il J-2 era inizialmente valutato a 200.000 libbre di spinta, ma una spinta più alta era necessaria per la seconda e terza fase del Saturno V, cominciando con AS-504, il veicolo di lancio di Apollo 9. Un gruppo di cinque motori J-2 è stato impiegato sul S-II, o secondo stadio, ed un singolo J-2 è stato utilizzato sul S-IVB, o terzo stadio, del razzo Saturn V. Qui, un motore J-2 è in fase di lavorazione a Marshall, dove è stato progettato il razzo Saturn V. 6 maggio 1966. Un'immagine NASA ottimizzata: Credit: NASA Foto Stock
RM2K5E3HN–Il motore J-2 potenziato arriva al Marshall Space Flight Center della NASA da Rocketdyne. Il J-2 era inizialmente valutato a 200.000 libbre di spinta, ma una spinta più alta era necessaria per la seconda e terza fase del Saturno V, cominciando con AS-504, il veicolo di lancio di Apollo 9. Un gruppo di cinque motori J-2 è stato impiegato sul S-II, o secondo stadio, ed un singolo J-2 è stato utilizzato sul S-IVB, o terzo stadio, del razzo Saturn V. Qui, un motore J-2 è in fase di lavorazione a Marshall, dove è stato progettato il razzo Saturn V. 6 maggio 1966. Un'immagine NASA ottimizzata: Credit: NASA
Programma Apollo. Lo stadio Saturn IB S-IVB-209 è stato attivato con successo da elettricità statica per una durata mainstage di 465 secondi nello stand di test Beta i presso lo stabilimento di Sacramento Test Operations di Douglas Aircraft il 20 giugno 1966. La fase S-IVB è stata sviluppata sotto la direzione del Marshall Space Flight Center della NASA ed è stata alimentata da un motore J-2 in grado di produrre 225.000 lb di spinta. Qui, S-IVB-506, usato su Apollo 11, è issato nell'edificio di assemblaggio del veicolo al Kennedy Space Center della NASA per l'accoppiamento con la S-II, o secondo, stadio del razzo Saturn V un'immagine NASA ottimizzata: Credit: NASA Foto Stock
RM2K5E3KE–Programma Apollo. Lo stadio Saturn IB S-IVB-209 è stato attivato con successo da elettricità statica per una durata mainstage di 465 secondi nello stand di test Beta i presso lo stabilimento di Sacramento Test Operations di Douglas Aircraft il 20 giugno 1966. La fase S-IVB è stata sviluppata sotto la direzione del Marshall Space Flight Center della NASA ed è stata alimentata da un motore J-2 in grado di produrre 225.000 lb di spinta. Qui, S-IVB-506, usato su Apollo 11, è issato nell'edificio di assemblaggio del veicolo al Kennedy Space Center della NASA per l'accoppiamento con la S-II, o secondo, stadio del razzo Saturn V un'immagine NASA ottimizzata: Credit: NASA

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