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. AWM caption : 'TARAKAN isola. 1945-06-22. HMAS COWRA e equipaggio, precedentemente innestata in MINESWEEPING CONVOGLIO E LAVORO TARAKAN Round Island, ha iniziato i preparativi per un viaggio a MOROTAI. Mostrato, i membri dell equipaggio praticanti trapano a pistola sulla nave di armamento principale, un 4 pollici M19 Pistola QF. Il personale identificato sono:- PM4633 in grado marinaio C. D. SENTITO (1); 21756 PETTY OFFICER J. L. grigio (2); B2344 in grado marinaio H. W. MOESSINGER (3); PM2160 marinaio leader N. R. GERRARD (4); PM3489 in grado marinaio E. A. Thompson (5); PM6741 in grado marinaio N. B. Pastore (6); PA4352 in grado marinaio I. S. fumatore (7).' . Il 22 giugno 1945. Non recor Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/awm-caption-tarakan-isola-1945-06-22-hmas-cowra-e-equipaggio-precedentemente-innestata-in-minesweeping-convoglio-e-lavoro-tarakan-round-island-ha-iniziato-i-preparativi-per-un-viaggio-a-morotai-mostrato-i-membri-dell-equipaggio-praticanti-trapano-a-pistola-sulla-nave-di-armamento-principale-un-4-pollici-m19-pistola-qf-il-personale-identificato-sono-pm4633-in-grado-marinaio-c-d-sentito-1-21756-petty-officer-j-l-grigio-2-b2344-in-grado-marinaio-h-w-moessinger-3-pm2160-marinaio-leader-n-r-gerrard-4-pm3489-in-grado-marinaio-e-a-thompson-5-pm6741-in-grado-marinaio-n-b-pastore-6-pa4352-in-grado-marinaio-i-s-fumatore-7-il-22-giugno-1945-non-recor-image208046931.htmlRMP2D9YF–. AWM caption : 'TARAKAN isola. 1945-06-22. HMAS COWRA e equipaggio, precedentemente innestata in MINESWEEPING CONVOGLIO E LAVORO TARAKAN Round Island, ha iniziato i preparativi per un viaggio a MOROTAI. Mostrato, i membri dell equipaggio praticanti trapano a pistola sulla nave di armamento principale, un 4 pollici M19 Pistola QF. Il personale identificato sono:- PM4633 in grado marinaio C. D. SENTITO (1); 21756 PETTY OFFICER J. L. grigio (2); B2344 in grado marinaio H. W. MOESSINGER (3); PM2160 marinaio leader N. R. GERRARD (4); PM3489 in grado marinaio E. A. Thompson (5); PM6741 in grado marinaio N. B. Pastore (6); PA4352 in grado marinaio I. S. fumatore (7).' . Il 22 giugno 1945. Non recor
. Nederlands: In de kantlijn van het scheepsjournaal staat genoteerd dat die dag een manslaaf overleed Nederlands: Doodshoofd in de kantlijn van het scheepsjournaal . Il 15 novembre 1779. Unknown Archief MCC - Doodshoofd in de kantlijn van het Journaal - NL-MdbZA 20 858 0036 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/nederlands-in-de-kantlijn-van-het-scheepsjournaal-staat-genoteerd-dat-die-dag-een-manslaaf-overleed-nederlands-doodshoofd-in-de-kantlijn-van-het-scheepsjournaal-il-15-novembre-1779-unknown-archief-mcc-doodshoofd-in-de-kantlijn-van-het-journaal-nl-mdbza-20-858-0036-image184851535.htmlRMMMMM0F–. Nederlands: In de kantlijn van het scheepsjournaal staat genoteerd dat die dag een manslaaf overleed Nederlands: Doodshoofd in de kantlijn van het scheepsjournaal . Il 15 novembre 1779. Unknown Archief MCC - Doodshoofd in de kantlijn van het Journaal - NL-MdbZA 20 858 0036
![Il keelhauling, secondo la tradizione della nave del medico di Admiral Jan van Nes.[1] titolo alternativo(s): Het kielhalen, volgens overlevering, van de scheepschirurgijn van admiraal Jan van Nes.[2] tra 1645 e 1686. 810 Lieve Pietersz. Verschuier - Kielhalen Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/mntrmn/il-keelhauling-secondo-la-tradizione-della-nave-del-medico-di-admiral-jan-van-nes-1-titolo-alternativo-s-het-kielhalen-volgens-overlevering-van-de-scheepschirurgijn-van-admiraal-jan-van-nes-2-tra-1645-e-1686-810-lieve-pietersz-verschuier-kielhalen-mntrmn.jpg "Il keelhauling, secondo la tradizione della nave del medico di Admiral Jan van Nes.[1] titolo alternativo(s): Het kielhalen, volgens overlevering, van de scheepschirurgijn van admiraal Jan van Nes.[2] tra 1645 e 1686. 810 Lieve Pietersz. Verschuier - Kielhalen Foto Stock")
Il keelhauling, secondo la tradizione della nave del medico di Admiral Jan van Nes.[1] titolo alternativo(s): Het kielhalen, volgens overlevering, van de scheepschirurgijn van admiraal Jan van Nes.[2] tra 1645 e 1686. 810 Lieve Pietersz. Verschuier - Kielhalen Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-keelhauling-secondo-la-tradizione-della-nave-del-medico-di-admiral-jan-van-nes-1-titolo-alternativo-s-het-kielhalen-volgens-overlevering-van-de-scheepschirurgijn-van-admiraal-jan-van-nes-2-tra-1645-e-1686-810-lieve-pietersz-verschuier-kielhalen-image185556917.htmlRMMNTRMN–Il keelhauling, secondo la tradizione della nave del medico di Admiral Jan van Nes.[1] titolo alternativo(s): Het kielhalen, volgens overlevering, van de scheepschirurgijn van admiraal Jan van Nes.[2] tra 1645 e 1686. 810 Lieve Pietersz. Verschuier - Kielhalen
Immagine di due grandi cannoni e gli equipaggi in primo piano con un confederato bandiera, pile di palle di cannone, e gli uomini accoccolati dietro breastworks. Ci sono diverse navi in background. "Bombardamento di Fort Fisher, 15 gennaio 1865. Scena all'interno di Fort Fisher presi da tumuli Batt foto dell'originale da Walke- - ' (scritto sul lato inverso). Titolo: Fort Fisher. . Tra il 1861 e il 1865. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/immagine-di-due-grandi-cannoni-e-gli-equipaggi-in-primo-piano-con-un-confederato-bandiera-pile-di-palle-di-cannone-e-gli-uomini-accoccolati-dietro-breastworks-ci-sono-diverse-navi-in-background-bombardamento-di-fort-fisher-15-gennaio-1865-scena-all-interno-di-fort-fisher-presi-da-tumuli-batt-foto-dell-originale-da-walke-scritto-sul-lato-inverso-titolo-fort-fisher-tra-il-1861-e-il-1865-image178665570.htmlRMMAJWN6–Immagine di due grandi cannoni e gli equipaggi in primo piano con un confederato bandiera, pile di palle di cannone, e gli uomini accoccolati dietro breastworks. Ci sono diverse navi in background. "Bombardamento di Fort Fisher, 15 gennaio 1865. Scena all'interno di Fort Fisher presi da tumuli Batt foto dell'originale da Walke- - ' (scritto sul lato inverso). Titolo: Fort Fisher. . Tra il 1861 e il 1865.
Questa chiave è sostenuto di essere alla cella a Morro Castle che terrà U.S. Navy officer Lt. Richmond P. Hobson. Lui e il suo equipaggio sono stati catturati durante la spagnola guerra americana dopo l'affondamento intenzionale della USS Merrimac in un tentativo non riuscito di ostruire il canale e il blocco in spagnolo delle navi nel porto di Santiago, Cuba durante la notte di giugno 2-3, 1898. Titolo: chiave di Lt. Richmond P. Hobson la cella del carcere a Morro Castle . 1898. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/questa-chiave-e-sostenuto-di-essere-alla-cella-a-morro-castle-che-terra-u-s-navy-officer-lt-richmond-p-hobson-lui-e-il-suo-equipaggio-sono-stati-catturati-durante-la-spagnola-guerra-americana-dopo-l-affondamento-intenzionale-della-uss-merrimac-in-un-tentativo-non-riuscito-di-ostruire-il-canale-e-il-blocco-in-spagnolo-delle-navi-nel-porto-di-santiago-cuba-durante-la-notte-di-giugno-2-3-1898-titolo-chiave-di-lt-richmond-p-hobson-la-cella-del-carcere-a-morro-castle-1898-image178710450.htmlRMMAMY02–Questa chiave è sostenuto di essere alla cella a Morro Castle che terrà U.S. Navy officer Lt. Richmond P. Hobson. Lui e il suo equipaggio sono stati catturati durante la spagnola guerra americana dopo l'affondamento intenzionale della USS Merrimac in un tentativo non riuscito di ostruire il canale e il blocco in spagnolo delle navi nel porto di Santiago, Cuba durante la notte di giugno 2-3, 1898. Titolo: chiave di Lt. Richmond P. Hobson la cella del carcere a Morro Castle . 1898.
Questo frammento di legno è sostenuto di essere dalla cella a Morro Castle che terrà U.S. Navy officer Lt. Richmond P. Hobson. Lui e il suo equipaggio sono stati catturati durante la spagnola guerra americana dopo l'affondamento intenzionale della USS Merrimac in un tentativo non riuscito di ostruire il canale e il blocco in spagnolo delle navi nel porto di Santiago, Cuba durante la notte di giugno 2-3, 1898. Titolo: frammento di legno dal Lt. Richmond P. Hobson la cella del carcere a Morro Castle . 1898. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/questo-frammento-di-legno-e-sostenuto-di-essere-dalla-cella-a-morro-castle-che-terra-u-s-navy-officer-lt-richmond-p-hobson-lui-e-il-suo-equipaggio-sono-stati-catturati-durante-la-spagnola-guerra-americana-dopo-l-affondamento-intenzionale-della-uss-merrimac-in-un-tentativo-non-riuscito-di-ostruire-il-canale-e-il-blocco-in-spagnolo-delle-navi-nel-porto-di-santiago-cuba-durante-la-notte-di-giugno-2-3-1898-titolo-frammento-di-legno-dal-lt-richmond-p-hobson-la-cella-del-carcere-a-morro-castle-1898-image178710461.htmlRMMAMY0D–Questo frammento di legno è sostenuto di essere dalla cella a Morro Castle che terrà U.S. Navy officer Lt. Richmond P. Hobson. Lui e il suo equipaggio sono stati catturati durante la spagnola guerra americana dopo l'affondamento intenzionale della USS Merrimac in un tentativo non riuscito di ostruire il canale e il blocco in spagnolo delle navi nel porto di Santiago, Cuba durante la notte di giugno 2-3, 1898. Titolo: frammento di legno dal Lt. Richmond P. Hobson la cella del carcere a Morro Castle . 1898.
. Pubblicato da B B Evans rivoltosi girando Lt Bligh e parte degli ufficiali e dell'equipaggio alla deriva dalla Sua Maestà la nave Bounty, 29 aprile 1789. Il 2 ottobre 1790. Ammutinamento HMS Bounty Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/pubblicato-da-b-b-evans-rivoltosi-girando-lt-bligh-e-parte-degli-ufficiali-e-dell-equipaggio-alla-deriva-dalla-sua-maesta-la-nave-bounty-29-aprile-1789-il-2-ottobre-1790-ammutinamento-hms-bounty-image184771946.htmlRMMMH2E2–. Pubblicato da B B Evans rivoltosi girando Lt Bligh e parte degli ufficiali e dell'equipaggio alla deriva dalla Sua Maestà la nave Bounty, 29 aprile 1789. Il 2 ottobre 1790. Ammutinamento HMS Bounty
![Richieste dieci o dodici marinaio per riempire le posizioni in suo equipaggio. Titolo: Lettera da Jno. V. Johnston, Museo della Portaerei U.S.S. Romeo, White River, a [David D.] Porter, Agosto 18, 1863 . Il 18 agosto 1863. Johnston, Giovanni V. Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/maj150/richieste-dieci-o-dodici-marinaio-per-riempire-le-posizioni-in-suo-equipaggio-titolo-lettera-da-jno-v-johnston-museo-della-portaerei-u-s-s-romeo-white-river-a-david-d-porter-agosto-18-1863-il-18-agosto-1863-johnston-giovanni-v-maj150.jpg "Richieste dieci o dodici marinaio per riempire le posizioni in suo equipaggio. Titolo: Lettera da Jno. V. Johnston, Museo della Portaerei U.S.S. Romeo, White River, a [David D.] Porter, Agosto 18, 1863 . Il 18 agosto 1863. Johnston, Giovanni V. Foto Stock")
Richieste dieci o dodici marinaio per riempire le posizioni in suo equipaggio. Titolo: Lettera da Jno. V. Johnston, Museo della Portaerei U.S.S. Romeo, White River, a [David D.] Porter, Agosto 18, 1863 . Il 18 agosto 1863. Johnston, Giovanni V. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/richieste-dieci-o-dodici-marinaio-per-riempire-le-posizioni-in-suo-equipaggio-titolo-lettera-da-jno-v-johnston-museo-della-portaerei-u-s-s-romeo-white-river-a-david-d-porter-agosto-18-1863-il-18-agosto-1863-johnston-giovanni-v-image178646300.htmlRMMAJ150–Richieste dieci o dodici marinaio per riempire le posizioni in suo equipaggio. Titolo: Lettera da Jno. V. Johnston, Museo della Portaerei U.S.S. Romeo, White River, a [David D.] Porter, Agosto 18, 1863 . Il 18 agosto 1863. Johnston, Giovanni V.
. Bahasa Melayu: Kapal James Brooke diserang lanun. Inglese: "Attacco di due Lanoon Proas pirata sul Proa 'Jolly Batchelor'. Appartenenti al Rajah Brooks di Sarawach e presidiata da parte dell'equipaggio di HMS Dido off Datto punto sulla costa del Borneo alle 3 am maggio 1843 conclusosi nel soffiaggio di una Proa e la distruzione dell'equipaggio dell'altro. " . 1845. Il tenente James Hunt 383 Museo Nazionale KL 2008 (54) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bahasa-melayu-kapal-james-brooke-diserang-lanun-inglese-attacco-di-due-lanoon-proas-pirata-sul-proa-jolly-batchelor-appartenenti-al-rajah-brooks-di-sarawach-e-presidiata-da-parte-dell-equipaggio-di-hms-dido-off-datto-punto-sulla-costa-del-borneo-alle-3-am-maggio-1843-conclusosi-nel-soffiaggio-di-una-proa-e-la-distruzione-dell-equipaggio-dell-altro-1845-il-tenente-james-hunt-383-museo-nazionale-kl-2008-54-image189122233.htmlRMMYK79D–. Bahasa Melayu: Kapal James Brooke diserang lanun. Inglese: "Attacco di due Lanoon Proas pirata sul Proa 'Jolly Batchelor'. Appartenenti al Rajah Brooks di Sarawach e presidiata da parte dell'equipaggio di HMS Dido off Datto punto sulla costa del Borneo alle 3 am maggio 1843 conclusosi nel soffiaggio di una Proa e la distruzione dell'equipaggio dell'altro. " . 1845. Il tenente James Hunt 383 Museo Nazionale KL 2008 (54)
Inglese: città di Bruxelles la collisione con il Kirby Hall nel 1883. Perfezionamento attivo legato, da New York a Liverpool con 66 passeggeri e 101 equipaggio a bordo, ha atteso fuori del Mersey a nord ovest di recipiente di luce a causa della fitta nebbia. Ella fu colpito dalla linea di Hall è di nuovo SS Kirby Hall (1882), arrivando a velocità lenta da prove sul fiume Clyde. La città di Bruxelles è affondata in trenta minuti con la perdita di due passeggeri ed equipaggio di otto. Il resto sono stati presi a bordo di barche dalla Kirby Hall. Il master della città di Bruxelles è stato esonerato; la Kirby HallL è stata ritenuta responsabile per non arrestare engi Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-citta-di-bruxelles-la-collisione-con-il-kirby-hall-nel-1883-perfezionamento-attivo-legato-da-new-york-a-liverpool-con-66-passeggeri-e-101-equipaggio-a-bordo-ha-atteso-fuori-del-mersey-a-nord-ovest-di-recipiente-di-luce-a-causa-della-fitta-nebbia-ella-fu-colpito-dalla-linea-di-hall-e-di-nuovo-ss-kirby-hall-1882-arrivando-a-velocita-lenta-da-prove-sul-fiume-clyde-la-citta-di-bruxelles-e-affondata-in-trenta-minuti-con-la-perdita-di-due-passeggeri-ed-equipaggio-di-otto-il-resto-sono-stati-presi-a-bordo-di-barche-dalla-kirby-hall-il-master-della-citta-di-bruxelles-e-stato-esonerato-la-kirby-halll-e-stata-ritenuta-responsabile-per-non-arrestare-engi-image210875563.htmlRMP725X3–Inglese: città di Bruxelles la collisione con il Kirby Hall nel 1883. Perfezionamento attivo legato, da New York a Liverpool con 66 passeggeri e 101 equipaggio a bordo, ha atteso fuori del Mersey a nord ovest di recipiente di luce a causa della fitta nebbia. Ella fu colpito dalla linea di Hall è di nuovo SS Kirby Hall (1882), arrivando a velocità lenta da prove sul fiume Clyde. La città di Bruxelles è affondata in trenta minuti con la perdita di due passeggeri ed equipaggio di otto. Il resto sono stati presi a bordo di barche dalla Kirby Hall. Il master della città di Bruxelles è stato esonerato; la Kirby HallL è stata ritenuta responsabile per non arrestare engi
![. Due navi ancorate, Parete Sud, Co. Dublino. Questo è il Reale Marina canadese (RCN) durante una visita a Dublino nel 1962, 322 fu la HMCS Lauzon e 305 La Hulloise. C'erano 4 navi in totale con oltre 700 marinai. Tutte le informazioni di cui sopra è stata fornita da [/foto/129555378@N07/ sharon.corbet] e il suo collegamento riportato di seguito per il "Crow's Nest" rivista è veramente vale la pena di leggere, grazie Sharon. Fotografo: James P. O'Dea collezione: James P. O'Dea Data:18 luglio 1962 NLI Rif.: ODEA 31/82 è anche possibile visualizzare questa immagine, e molte altre migliaia di persone, sul NLI del catalogo del catalogo a.nli.ie . 11 ottobre Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/p2cmkn/due-navi-ancorate-parete-sud-co-dublino-questo-e-il-reale-marina-canadese-rcn-durante-una-visita-a-dublino-nel-1962-322-fu-la-hmcs-lauzon-e-305-la-hulloise-c-erano-4-navi-in-totale-con-oltre-700-marinai-tutte-le-informazioni-di-cui-sopra-e-stata-fornita-da-foto-129555378-n07-sharon-corbet-e-il-suo-collegamento-riportato-di-seguito-per-il-crows-nest-rivista-e-veramente-vale-la-pena-di-leggere-grazie-sharon-fotografo-james-p-o-dea-collezione-james-p-o-dea-data-18-luglio-1962-nli-rif-odea-31-82-e-anche-possibile-visualizzare-questa-immagine-e-molte-altre-migliaia-di-persone-sul-nli-del-catalogo-del-catalogo-a-nli-ie-11-ottobre-p2cmkn.jpg ". Due navi ancorate, Parete Sud, Co. Dublino. Questo è il Reale Marina canadese (RCN) durante una visita a Dublino nel 1962, 322 fu la HMCS Lauzon e 305 La Hulloise. C'erano 4 navi in totale con oltre 700 marinai. Tutte le informazioni di cui sopra è stata fornita da [/foto/129555378@N07/ sharon.corbet] e il suo collegamento riportato di seguito per il \"Crow's Nest\" rivista è veramente vale la pena di leggere, grazie Sharon. Fotografo: James P. O'Dea collezione: James P. O'Dea Data:18 luglio 1962 NLI Rif.: ODEA 31/82 è anche possibile visualizzare questa immagine, e molte altre migliaia di persone, sul NLI del catalogo del catalogo a.nli.ie . 11 ottobre Foto Stock")
. Due navi ancorate, Parete Sud, Co. Dublino. Questo è il Reale Marina canadese (RCN) durante una visita a Dublino nel 1962, 322 fu la HMCS Lauzon e 305 La Hulloise. C'erano 4 navi in totale con oltre 700 marinai. Tutte le informazioni di cui sopra è stata fornita da [/foto/129555378@N07/ sharon.corbet] e il suo collegamento riportato di seguito per il "Crow's Nest" rivista è veramente vale la pena di leggere, grazie Sharon. Fotografo: James P. O'Dea collezione: James P. O'Dea Data:18 luglio 1962 NLI Rif.: ODEA 31/82 è anche possibile visualizzare questa immagine, e molte altre migliaia di persone, sul NLI del catalogo del catalogo a.nli.ie . 11 ottobre Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/due-navi-ancorate-parete-sud-co-dublino-questo-e-il-reale-marina-canadese-rcn-durante-una-visita-a-dublino-nel-1962-322-fu-la-hmcs-lauzon-e-305-la-hulloise-c-erano-4-navi-in-totale-con-oltre-700-marinai-tutte-le-informazioni-di-cui-sopra-e-stata-fornita-da-foto-129555378-n07-sharon-corbet-e-il-suo-collegamento-riportato-di-seguito-per-il-crows-nest-rivista-e-veramente-vale-la-pena-di-leggere-grazie-sharon-fotografo-james-p-o-dea-collezione-james-p-o-dea-data-18-luglio-1962-nli-rif-odea-31-82-e-anche-possibile-visualizzare-questa-immagine-e-molte-altre-migliaia-di-persone-sul-nli-del-catalogo-del-catalogo-a-nli-ie-11-ottobre-image208033385.htmlRMP2CMKN–. Due navi ancorate, Parete Sud, Co. Dublino. Questo è il Reale Marina canadese (RCN) durante una visita a Dublino nel 1962, 322 fu la HMCS Lauzon e 305 La Hulloise. C'erano 4 navi in totale con oltre 700 marinai. Tutte le informazioni di cui sopra è stata fornita da [/foto/129555378@N07/ sharon.corbet] e il suo collegamento riportato di seguito per il "Crow's Nest" rivista è veramente vale la pena di leggere, grazie Sharon. Fotografo: James P. O'Dea collezione: James P. O'Dea Data:18 luglio 1962 NLI Rif.: ODEA 31/82 è anche possibile visualizzare questa immagine, e molte altre migliaia di persone, sul NLI del catalogo del catalogo a.nli.ie . 11 ottobre
. Inglese: George Anthony Henry Eggers e la sua nave . 3 ottobre 2011, 16:06:22. Sconosciuto 234 GAHEggers Photo27 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-george-anthony-henry-eggers-e-la-sua-nave-3-ottobre-2011-16-06-22-sconosciuto-234-gaheggers-photo27-image188088466.htmlRMMX04N6–. Inglese: George Anthony Henry Eggers e la sua nave . 3 ottobre 2011, 16:06:22. Sconosciuto 234 GAHEggers Photo27
1274 Relitto della Méduse img 3191 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/1274-relitto-della-meduse-img-3191-image185664213.htmlRMMP1MGN–1274 Relitto della Méduse img 3191
. Inglese: Sketchbook dettaglio, dipinta a bordo HMS Clio . circa 1812. La Cmdr. William Farrington caricato da Acad Ronin a en.wikipedia 281 HMS Clio c1812 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-sketchbook-dettaglio-dipinta-a-bordo-hms-clio-circa-1812-la-cmdr-william-farrington-caricato-da-acad-ronin-a-en-wikipedia-281-hms-clio-c1812-image188104070.htmlRMMX0TJE–. Inglese: Sketchbook dettaglio, dipinta a bordo HMS Clio . circa 1812. La Cmdr. William Farrington caricato da Acad Ronin a en.wikipedia 281 HMS Clio c1812
. Inglese: Regulus arenati su i banchi di Les Palles Agosto 12 1809 . Inizio del XIX secolo. Louis-Philippe Crepin (1772-1851) 515 Regulus arenati su i banchi di Les Palles 12 Agosto 1809 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-regulus-arenati-su-i-banchi-di-les-palles-agosto-12-1809-inizio-del-xix-secolo-louis-philippe-crepin-1772-1851-515-regulus-arenati-su-i-banchi-di-les-palles-12-agosto-1809-image188271101.htmlRMMX8DKW–. Inglese: Regulus arenati su i banchi di Les Palles Agosto 12 1809 . Inizio del XIX secolo. Louis-Philippe Crepin (1772-1851) 515 Regulus arenati su i banchi di Les Palles 12 Agosto 1809
. Inglese: francese corvette Bayonnaise imbarco Ambuscade HMS durante l azione del 14 dicembre 1798 Histoire de la Marine française illustrée etichette il disegno come "acquisito le navi inglesi di trainare il corsaro che ha preso il suo', che indica che il disegno potrebbe non rappresentare l'azione del 14 dicembre 1798 a tutti i. . Pierre Ozanne (1737-1813) nomi alternativi M. Ozane; Ozanne; Ozane; M. Ozanne Descrizione ingegnere francese fratello di Nicolas Ozanne Data di nascita e morte 3 Dicembre 1737 1813 Luogo di nascita e morte Brest Brest competente controllo : Q2367343 VIAF: 2741094 ISNI: 0000 0000 6 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-francese-corvette-bayonnaise-imbarco-ambuscade-hms-durante-l-azione-del-14-dicembre-1798-histoire-de-la-marine-francaise-illustree-etichette-il-disegno-come-acquisito-le-navi-inglesi-di-trainare-il-corsaro-che-ha-preso-il-suo-che-indica-che-il-disegno-potrebbe-non-rappresentare-l-azione-del-14-dicembre-1798-a-tutti-i-pierre-ozanne-1737-1813-nomi-alternativi-m-ozane-ozanne-ozane-m-ozanne-descrizione-ingegnere-francese-fratello-di-nicolas-ozanne-data-di-nascita-e-morte-3-dicembre-1737-1813-luogo-di-nascita-e-morte-brest-brest-competente-controllo-q2367343-viaf-2741094-isni-0000-0000-6-image188037133.htmlRMMWWR7W–. Inglese: francese corvette Bayonnaise imbarco Ambuscade HMS durante l azione del 14 dicembre 1798 Histoire de la Marine française illustrée etichette il disegno come "acquisito le navi inglesi di trainare il corsaro che ha preso il suo', che indica che il disegno potrebbe non rappresentare l'azione del 14 dicembre 1798 a tutti i. . Pierre Ozanne (1737-1813) nomi alternativi M. Ozane; Ozanne; Ozane; M. Ozanne Descrizione ingegnere francese fratello di Nicolas Ozanne Data di nascita e morte 3 Dicembre 1737 1813 Luogo di nascita e morte Brest Brest competente controllo : Q2367343 VIAF: 2741094 ISNI: 0000 0000 6
Imbarco e prendendo la nave americana Chesapeake, dai funzionari & Crew di H.M. Nave Shannon, comandata da Capt. Si è rotto, Giugno 1813. Una raffigurazione di impegno tra la Marina Americana fregata USS Chesapeake e la Royal Navy frigate H.M.S. Shannon il 1 giugno 1813 al largo di Halifax, Nova Scotia Canada. Gli ufficiali ed equipaggi di Shannon, comandata dal capitano Philip rotto, sono mostrati imbarco e catturare la Chesapeake. circa 1813.. 837 m Dubourg, imbarco e prendendo la nave americana Chesapeake, da ufficiali ed equipaggi di H.M. Nave Shannon, comandata da Capt. Si è rotto, giugno 1813 ( Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/imbarco-e-prendendo-la-nave-americana-chesapeake-dai-funzionari-crew-di-h-m-nave-shannon-comandata-da-capt-si-e-rotto-giugno-1813-una-raffigurazione-di-impegno-tra-la-marina-americana-fregata-uss-chesapeake-e-la-royal-navy-frigate-h-m-s-shannon-il-1-giugno-1813-al-largo-di-halifax-nova-scotia-canada-gli-ufficiali-ed-equipaggi-di-shannon-comandata-dal-capitano-philip-rotto-sono-mostrati-imbarco-e-catturare-la-chesapeake-circa-1813-837-m-dubourg-imbarco-e-prendendo-la-nave-americana-chesapeake-da-ufficiali-ed-equipaggi-di-h-m-nave-shannon-comandata-da-capt-si-e-rotto-giugno-1813-image185703864.htmlRMMP3F4T–Imbarco e prendendo la nave americana Chesapeake, dai funzionari & Crew di H.M. Nave Shannon, comandata da Capt. Si è rotto, Giugno 1813. Una raffigurazione di impegno tra la Marina Americana fregata USS Chesapeake e la Royal Navy frigate H.M.S. Shannon il 1 giugno 1813 al largo di Halifax, Nova Scotia Canada. Gli ufficiali ed equipaggi di Shannon, comandata dal capitano Philip rotto, sono mostrati imbarco e catturare la Chesapeake. circa 1813.. 837 m Dubourg, imbarco e prendendo la nave americana Chesapeake, da ufficiali ed equipaggi di H.M. Nave Shannon, comandata da Capt. Si è rotto, giugno 1813 (
. Inglese: una nave dismasted in un gale quattro navi lotta in un mare in tempesta in questo drammatico penna e disegno di lavaggio, realizzato verso la fine di vita dell'artista. Il più visibile nave, a sinistra del centro, viene sollevato da un'onda come si trova di aver perso il suo albero maestro. A pochi segni sul foremast indicano l'equipaggio della nave come essi furl la vela in uno sforzo per evitare ulteriori danni. Il disegno è riportato in basso a sinistra: "W.V.V J 1705'. Una nave dismasted in un vento di tempesta . 1705. Willem van de Velde il giovane 200 una nave dismasted in un gale RMG PV5280 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-una-nave-dismasted-in-un-gale-quattro-navi-lotta-in-un-mare-in-tempesta-in-questo-drammatico-penna-e-disegno-di-lavaggio-realizzato-verso-la-fine-di-vita-dell-artista-il-piu-visibile-nave-a-sinistra-del-centro-viene-sollevato-da-un-onda-come-si-trova-di-aver-perso-il-suo-albero-maestro-a-pochi-segni-sul-foremast-indicano-l-equipaggio-della-nave-come-essi-furl-la-vela-in-uno-sforzo-per-evitare-ulteriori-danni-il-disegno-e-riportato-in-basso-a-sinistra-w-v-v-j-1705-una-nave-dismasted-in-un-vento-di-tempesta-1705-willem-van-de-velde-il-giovane-200-una-nave-dismasted-in-un-gale-rmg-pv5280-image206808121.htmlRMP0CWT9–. Inglese: una nave dismasted in un gale quattro navi lotta in un mare in tempesta in questo drammatico penna e disegno di lavaggio, realizzato verso la fine di vita dell'artista. Il più visibile nave, a sinistra del centro, viene sollevato da un'onda come si trova di aver perso il suo albero maestro. A pochi segni sul foremast indicano l'equipaggio della nave come essi furl la vela in uno sforzo per evitare ulteriori danni. Il disegno è riportato in basso a sinistra: "W.V.V J 1705'. Una nave dismasted in un vento di tempesta . 1705. Willem van de Velde il giovane 200 una nave dismasted in un gale RMG PV5280
18 Ritratto di navi steward Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/18-ritratto-di-navi-steward-image206561325.htmlRMP01K25–18 Ritratto di navi steward
399 marinai19 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/399-marinai19-image187559690.htmlRMMW428A–399 marinai19
![. Sommario ==Questa è una pagina dal 1647 Libro olandese Ongeluckige voyagie, non va schip Batavia ("sfortunato viaggio della nave Batavia'). Categoria:Ongeluckige voyagie, non va schip Batavia]] . 1647. Il lavoro è nominalmente di Jan Jansz, ma è in realtà una terza persona tranposition della gazzetta di Francisco Pelsaert. 942 Ongeluckige voyagie vant schip Batavia (pagina 10) Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/mnp1ja/sommario-questa-e-una-pagina-dal-1647-libro-olandese-ongeluckige-voyagie-non-va-schip-batavia-sfortunato-viaggio-della-nave-batavia-categoria-ongeluckige-voyagie-non-va-schip-batavia-1647-il-lavoro-e-nominalmente-di-jan-jansz-ma-e-in-realta-una-terza-persona-tranposition-della-gazzetta-di-francisco-pelsaert-942-ongeluckige-voyagie-vant-schip-batavia-pagina-10-mnp1ja.jpg ". Sommario ==Questa è una pagina dal 1647 Libro olandese Ongeluckige voyagie, non va schip Batavia (\"sfortunato viaggio della nave Batavia'). Categoria:Ongeluckige voyagie, non va schip Batavia]] . 1647. Il lavoro è nominalmente di Jan Jansz, ma è in realtà una terza persona tranposition della gazzetta di Francisco Pelsaert. 942 Ongeluckige voyagie vant schip Batavia (pagina 10) Foto Stock")
. Sommario ==Questa è una pagina dal 1647 Libro olandese Ongeluckige voyagie, non va schip Batavia ("sfortunato viaggio della nave Batavia'). Categoria:Ongeluckige voyagie, non va schip Batavia]] . 1647. Il lavoro è nominalmente di Jan Jansz, ma è in realtà una terza persona tranposition della gazzetta di Francisco Pelsaert. 942 Ongeluckige voyagie vant schip Batavia (pagina 10) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/sommario-questa-e-una-pagina-dal-1647-libro-olandese-ongeluckige-voyagie-non-va-schip-batavia-sfortunato-viaggio-della-nave-batavia-categoria-ongeluckige-voyagie-non-va-schip-batavia-1647-il-lavoro-e-nominalmente-di-jan-jansz-ma-e-in-realta-una-terza-persona-tranposition-della-gazzetta-di-francisco-pelsaert-942-ongeluckige-voyagie-vant-schip-batavia-pagina-10-image185495698.htmlRMMNP1JA–. Sommario ==Questa è una pagina dal 1647 Libro olandese Ongeluckige voyagie, non va schip Batavia ("sfortunato viaggio della nave Batavia'). Categoria:Ongeluckige voyagie, non va schip Batavia]] . 1647. Il lavoro è nominalmente di Jan Jansz, ma è in realtà una terza persona tranposition della gazzetta di Francisco Pelsaert. 942 Ongeluckige voyagie vant schip Batavia (pagina 10)
. Die Gartenlaube. Errore di espressione: parola sconosciuta 'Die'. Deutsch: Bildunterschrift: "Nordseelotse, an Bord eines einkommenden Klippers gehend. Nach einem Gemälde von Hans Bohrdt." inglese: didascalia: 'Nordseelotse, an Bord eines einkommenden Klippers gehend. Nach einem Gemälde von Hans Bohrdt." . N/A 25 Die Gartenlaube (1896) 0321 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/die-gartenlaube-errore-di-espressione-parola-sconosciuta-die-deutsch-bildunterschrift-nordseelotse-an-bord-eines-einkommenden-klippers-gehend-nach-einem-gemalde-von-hans-bohrdt-inglese-didascalia-nordseelotse-an-bord-eines-einkommenden-klippers-gehend-nach-einem-gemalde-von-hans-bohrdt-n-a-25-die-gartenlaube-1896-0321-image210530726.htmlRMP6EE2E–. Die Gartenlaube. Errore di espressione: parola sconosciuta 'Die'. Deutsch: Bildunterschrift: "Nordseelotse, an Bord eines einkommenden Klippers gehend. Nach einem Gemälde von Hans Bohrdt." inglese: didascalia: 'Nordseelotse, an Bord eines einkommenden Klippers gehend. Nach einem Gemälde von Hans Bohrdt." . N/A 25 Die Gartenlaube (1896) 0321
. Dansk: Korvetten 'Valkyrien' i kamp med tyske dampskibe 1849. 1888. Saddhiyama 347 Korvetten Valkyrien i kamp med tyske dampskibe Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/dansk-korvetten-valkyrien-i-kamp-med-tyske-dampskibe-1849-1888-saddhiyama-347-korvetten-valkyrien-i-kamp-med-tyske-dampskibe-image187940034.htmlRMMWNBC2–. Dansk: Korvetten 'Valkyrien' i kamp med tyske dampskibe 1849. 1888. Saddhiyama 347 Korvetten Valkyrien i kamp med tyske dampskibe
. Inglese: la seconda illustre per servire nella Royal Navy olio su tela 47 x 63 cm circa 1811 Seconda illustre per servire nella Royal Navy *olio su tela *47 x 63 cm *circa 1811 HMS illustre voce fuori di Table Bay in condizioni instabili e una brezza leggera, da Thomas Whitcombe (British, 1760-1824) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-la-seconda-illustre-per-servire-nella-royal-navy-olio-su-tela-47-x-63-cm-circa-1811-seconda-illustre-per-servire-nella-royal-navy-olio-su-tela-47-x-63-cm-circa-1811-hms-illustre-voce-fuori-di-table-bay-in-condizioni-instabili-e-una-brezza-leggera-da-thomas-whitcombe-british-1760-1824-image184835790.htmlRMMMKYX6–. Inglese: la seconda illustre per servire nella Royal Navy olio su tela 47 x 63 cm circa 1811 Seconda illustre per servire nella Royal Navy *olio su tela *47 x 63 cm *circa 1811 HMS illustre voce fuori di Table Bay in condizioni instabili e una brezza leggera, da Thomas Whitcombe (British, 1760-1824)
. Puritan vs Genesta, Coppa America 1885. Olio su tela 18 x⅝ 31⅝ pollici . 1885. Edward Moran 370 Moran Puritan v Genista Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/puritan-vs-genesta-coppa-america-1885-olio-su-tela-18-x-31-pollici-1885-edward-moran-370-moran-puritan-v-genista-image188917285.htmlRMMY9WWW–. Puritan vs Genesta, Coppa America 1885. Olio su tela 18 x⅝ 31⅝ pollici . 1885. Edward Moran 370 Moran Puritan v Genista
. Inglese: Battaglia di Lagos: HMS Namur . Richard Perret (attivo nel 1806) 280 HMS Namur IMG 4822 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-battaglia-di-lagos-hms-namur-richard-perret-attivo-nel-1806-280-hms-namur-img-4822-image187562487.htmlRMMW45T7–. Inglese: Battaglia di Lagos: HMS Namur . Richard Perret (attivo nel 1806) 280 HMS Namur IMG 4822
. I marinai armamento le cime. . Antoine Léon Morel-Fatio (1810-1871) nomi alternativi Antoine Morel-Fatio Descrizione francese pittore marino Data di nascita e morte 17 Gennaio 1810 2 marzo 1871 Luogo di nascita e morte Rouen Parigi periodo di lavoro 1827-1871 sede di lavoro Italia, Medio Oriente, Francia competente controllo : Q3271211 VIAF: 61938920 ISNI: 0000 0001 2013 0185 ULAN: 500000735 LCCN: N99038575 GND: 1011911418 WorldCat 873 Matelots serrant hunier ONU-Morel Fatio-img 3163 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/i-marinai-armamento-le-cime-antoine-leon-morel-fatio-1810-1871-nomi-alternativi-antoine-morel-fatio-descrizione-francese-pittore-marino-data-di-nascita-e-morte-17-gennaio-1810-2-marzo-1871-luogo-di-nascita-e-morte-rouen-parigi-periodo-di-lavoro-1827-1871-sede-di-lavoro-italia-medio-oriente-francia-competente-controllo-q3271211-viaf-61938920-isni-0000-0001-2013-0185-ulan-500000735-lccn-n99038575-gnd-1011911418-worldcat-873-matelots-serrant-hunier-onu-morel-fatio-img-3163-image185663838.htmlRMMP1M3A–. I marinai armamento le cime. . Antoine Léon Morel-Fatio (1810-1871) nomi alternativi Antoine Morel-Fatio Descrizione francese pittore marino Data di nascita e morte 17 Gennaio 1810 2 marzo 1871 Luogo di nascita e morte Rouen Parigi periodo di lavoro 1827-1871 sede di lavoro Italia, Medio Oriente, Francia competente controllo : Q3271211 VIAF: 61938920 ISNI: 0000 0001 2013 0185 ULAN: 500000735 LCCN: N99038575 GND: 1011911418 WorldCat 873 Matelots serrant hunier ONU-Morel Fatio-img 3163
. La fregata Minerve . Louis Le Breton (1818 - 1866) 418 Minerve Lebreton img 3110 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-fregata-minerve-louis-le-breton-1818-1866-418-minerve-lebreton-img-3110-image188037111.htmlRMMWWR73–. La fregata Minerve . Louis Le Breton (1818 - 1866) 418 Minerve Lebreton img 3110
. La battaglia tra il monitor e Merrimac- combattuta il 9 marzo 1862 a Hampton Roads, vicino a Norfolk, Virginia Stampa mostra una scena di battaglia tra la ironclads Monitor e Merrimac appena offshore, mostra anche un unione di affondamento della nave e le imbarcazioni di salvataggio di essere messo a mare da riva, come pure una unione bunker di artiglieria, unione di soldati ed ufficiali e alcuni marinai soccorse. c1889 31 agosto. 75 Battaglia di Hampton Roads 3g01752U Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-battaglia-tra-il-monitor-e-merrimac-combattuta-il-9-marzo-1862-a-hampton-roads-vicino-a-norfolk-virginia-stampa-mostra-una-scena-di-battaglia-tra-la-ironclads-monitor-e-merrimac-appena-offshore-mostra-anche-un-unione-di-affondamento-della-nave-e-le-imbarcazioni-di-salvataggio-di-essere-messo-a-mare-da-riva-come-pure-una-unione-bunker-di-artiglieria-unione-di-soldati-ed-ufficiali-e-alcuni-marinai-soccorse-c1889-31-agosto-75-battaglia-di-hampton-roads-3g01752u-image187482778.htmlRMMW0G5E–. La battaglia tra il monitor e Merrimac- combattuta il 9 marzo 1862 a Hampton Roads, vicino a Norfolk, Virginia Stampa mostra una scena di battaglia tra la ironclads Monitor e Merrimac appena offshore, mostra anche un unione di affondamento della nave e le imbarcazioni di salvataggio di essere messo a mare da riva, come pure una unione bunker di artiglieria, unione di soldati ed ufficiali e alcuni marinai soccorse. c1889 31 agosto. 75 Battaglia di Hampton Roads 3g01752U
127 ChogeiJapaneseSailors1867 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/127-chogeijapanesesailors1867-image187827657.htmlRMMWG82H–127 ChogeiJapaneseSailors1867
. La malinconia perdita di HMS Sirius off Isola Norfolk 19 Marzo 1790 - George Raper, Biblioteca Nazionale dell'Australia, Canberra, Australia . 27 gennaio 2012, 10:48:07. JJ Harrison (jjharrison89@facebook.com) 521 La malinconia perdita di HMS Sirius off Isola Norfolk 19 Marzo 1790 - George Raper Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-malinconia-perdita-di-hms-sirius-off-isola-norfolk-19-marzo-1790-george-raper-biblioteca-nazionale-dell-australia-canberra-australia-27-gennaio-2012-10-48-07-jj-harrison-jjharrison89-facebook-com-521-la-malinconia-perdita-di-hms-sirius-off-isola-norfolk-19-marzo-1790-george-raper-image188804196.htmlRMMY4NK0–. La malinconia perdita di HMS Sirius off Isola Norfolk 19 Marzo 1790 - George Raper, Biblioteca Nazionale dell'Australia, Canberra, Australia . 27 gennaio 2012, 10:48:07. JJ Harrison (jjharrison89@facebook.com) 521 La malinconia perdita di HMS Sirius off Isola Norfolk 19 Marzo 1790 - George Raper
Inglese: Seascape Português: Marinha del xvii secolo. 831 Ludolf Backhuysen - Marinha Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-seascape-portugues-marinha-del-xvii-secolo-831-ludolf-backhuysen-marinha-image185544950.htmlRMMNT8DA–Inglese: Seascape Português: Marinha del xvii secolo. 831 Ludolf Backhuysen - Marinha
. Deutsch: Einberufung des Kriegsrates an Bord der Eendracht vor Terschelling 1658 . 3 ottobre 2007, 10:25:46. Willem van de Velde (MI) (1611-1693) 180 EendrachtWvV11 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/deutsch-einberufung-des-kriegsrates-an-bord-der-eendracht-vor-terschelling-1658-3-ottobre-2007-10-25-46-willem-van-de-velde-mi-1611-1693-180-eendrachtwvv11-image187764560.htmlRMMWDBH4–. Deutsch: Einberufung des Kriegsrates an Bord der Eendracht vor Terschelling 1658 . 3 ottobre 2007, 10:25:46. Willem van de Velde (MI) (1611-1693) 180 EendrachtWvV11
![Descrive una visita a Communipaw e dà i suoi pensieri sui primi New York gli esploratori olandesi. Trascrizione: e illuminazione del grande meerschaum e dalla facilità bottiglia tenendo una sostanziosa proposta alla memoria del Dutch dignitari passato, non senza riconoscente ricordo del mago che ha inventato il loro [Washington Irving] con tali pensieri piacevole; rifletto sul passato. Hendrick Hudson; e la Goede Vrow, la fuga di Communipaw dalla temuta Sir Samuel Argal nella gioia del olandesi ?s tubi; il pericoloso viaggio degli eroici seguaci di Olaffe [il sognatore], e la fondazione di Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/makngx/descrive-una-visita-a-communipaw-e-da-i-suoi-pensieri-sui-primi-new-york-gli-esploratori-olandesi-trascrizione-e-illuminazione-del-grande-meerschaum-e-dalla-facilita-bottiglia-tenendo-una-sostanziosa-proposta-alla-memoria-del-dutch-dignitari-passato-non-senza-riconoscente-ricordo-del-mago-che-ha-inventato-il-loro-washington-irving-con-tali-pensieri-piacevole-rifletto-sul-passato-hendrick-hudson-e-la-goede-vrow-la-fuga-di-communipaw-dalla-temuta-sir-samuel-argal-nella-gioia-del-olandesi-s-tubi-il-pericoloso-viaggio-degli-eroici-seguaci-di-olaffe-il-sognatore-e-la-fondazione-di-makngx.jpg "Descrive una visita a Communipaw e dà i suoi pensieri sui primi New York gli esploratori olandesi. Trascrizione: e illuminazione del grande meerschaum e dalla facilità bottiglia tenendo una sostanziosa proposta alla memoria del Dutch dignitari passato, non senza riconoscente ricordo del mago che ha inventato il loro [Washington Irving] con tali pensieri piacevole; rifletto sul passato. Hendrick Hudson; e la Goede Vrow, la fuga di Communipaw dalla temuta Sir Samuel Argal nella gioia del olandesi ?s tubi; il pericoloso viaggio degli eroici seguaci di Olaffe [il sognatore], e la fondazione di Foto Stock")
Descrive una visita a Communipaw e dà i suoi pensieri sui primi New York gli esploratori olandesi. Trascrizione: e illuminazione del grande meerschaum e dalla facilità bottiglia tenendo una sostanziosa proposta alla memoria del Dutch dignitari passato, non senza riconoscente ricordo del mago che ha inventato il loro [Washington Irving] con tali pensieri piacevole; rifletto sul passato. Hendrick Hudson; e la Goede Vrow, la fuga di Communipaw dalla temuta Sir Samuel Argal nella gioia del olandesi ?s tubi; il pericoloso viaggio degli eroici seguaci di Olaffe [il sognatore], e la fondazione di Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/descrive-una-visita-a-communipaw-e-da-i-suoi-pensieri-sui-primi-new-york-gli-esploratori-olandesi-trascrizione-e-illuminazione-del-grande-meerschaum-e-dalla-facilita-bottiglia-tenendo-una-sostanziosa-proposta-alla-memoria-del-dutch-dignitari-passato-non-senza-riconoscente-ricordo-del-mago-che-ha-inventato-il-loro-washington-irving-con-tali-pensieri-piacevole-rifletto-sul-passato-hendrick-hudson-e-la-goede-vrow-la-fuga-di-communipaw-dalla-temuta-sir-samuel-argal-nella-gioia-del-olandesi-s-tubi-il-pericoloso-viaggio-degli-eroici-seguaci-di-olaffe-il-sognatore-e-la-fondazione-di-image178684266.htmlRMMAKNGX–Descrive una visita a Communipaw e dà i suoi pensieri sui primi New York gli esploratori olandesi. Trascrizione: e illuminazione del grande meerschaum e dalla facilità bottiglia tenendo una sostanziosa proposta alla memoria del Dutch dignitari passato, non senza riconoscente ricordo del mago che ha inventato il loro [Washington Irving] con tali pensieri piacevole; rifletto sul passato. Hendrick Hudson; e la Goede Vrow, la fuga di Communipaw dalla temuta Sir Samuel Argal nella gioia del olandesi ?s tubi; il pericoloso viaggio degli eroici seguaci di Olaffe [il sognatore], e la fondazione di
. Incisione di Gustave Doré per un 1876 edizione di la Ballata del Vecchio Marinaio di Samuel Coleridge. Etichettato 'Albatross,' esso raffigura 17 marinai sul ponte di una nave di legno rivolta verso un albatross. Ghiaccioli pendono dalle manovre. 1876. Gustave Doré (1832-1883) nomi alternativi Paul Gustave Doré Paul Gustave Louis Christophe Doré descrizione pittore francese, illustrator, incisore e caricaturista Data di nascita e morte 6 Gennaio 1832 23 gennaio 1883 Luogo di nascita e morte di Parigi Strasburgo sede di lavoro Parigi competente controllo : Q6682 VIAF: 41839207 ISNI: 0000 0001 2278 8373 ULAN: Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/incisione-di-gustave-dore-per-un-1876-edizione-di-la-ballata-del-vecchio-marinaio-di-samuel-coleridge-etichettato-albatross-esso-raffigura-17-marinai-sul-ponte-di-una-nave-di-legno-rivolta-verso-un-albatross-ghiaccioli-pendono-dalle-manovre-1876-gustave-dore-1832-1883-nomi-alternativi-paul-gustave-dore-paul-gustave-louis-christophe-dore-descrizione-pittore-francese-illustrator-incisore-e-caricaturista-data-di-nascita-e-morte-6-gennaio-1832-23-gennaio-1883-luogo-di-nascita-e-morte-di-parigi-strasburgo-sede-di-lavoro-parigi-competente-controllo-q6682-viaf-41839207-isni-0000-0001-2278-8373-ulan-image185769043.htmlRMMP6E8K–. Incisione di Gustave Doré per un 1876 edizione di la Ballata del Vecchio Marinaio di Samuel Coleridge. Etichettato 'Albatross,' esso raffigura 17 marinai sul ponte di una nave di legno rivolta verso un albatross. Ghiaccioli pendono dalle manovre. 1876. Gustave Doré (1832-1883) nomi alternativi Paul Gustave Doré Paul Gustave Louis Christophe Doré descrizione pittore francese, illustrator, incisore e caricaturista Data di nascita e morte 6 Gennaio 1832 23 gennaio 1883 Luogo di nascita e morte di Parigi Strasburgo sede di lavoro Parigi competente controllo : Q6682 VIAF: 41839207 ISNI: 0000 0001 2278 8373 ULAN:
Il capitano e la moglie a bordo di una nave William H. Conner . Questa nave Searsport fu costruito nel 1877. Da sinistra sono la sig.ra B.F. Colcord, Cap. B.F. Colcord (master di questa nave) e il cap. Albert Ballard Colson. 1880. 1265 William H. Conner (1877), il capitano e la moglie a bordo - Penobscot Museo Marino Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-capitano-e-la-moglie-a-bordo-di-una-nave-william-h-conner-questa-nave-searsport-fu-costruito-nel-1877-da-sinistra-sono-la-sig-ra-b-f-colcord-cap-b-f-colcord-master-di-questa-nave-e-il-cap-albert-ballard-colson-1880-1265-william-h-conner-1877-il-capitano-e-la-moglie-a-bordo-penobscot-museo-marino-image185808969.htmlRMMP896H–Il capitano e la moglie a bordo di una nave William H. Conner . Questa nave Searsport fu costruito nel 1877. Da sinistra sono la sig.ra B.F. Colcord, Cap. B.F. Colcord (master di questa nave) e il cap. Albert Ballard Colson. 1880. 1265 William H. Conner (1877), il capitano e la moglie a bordo - Penobscot Museo Marino
![. Inglese: 'Sketch tra i ponti, Maggio 75' [Bray album] n. 51 di 74 (PAJ1976 - PAJ2049) intitolato e datato come sopra e firmato - tutti sul foglio di supporto- 'AVpGB' (alla vita da parte di Gabriel Bray). Questo disegno è stato fatto sul 'Pallas's" traversata transatlantica dall Africa alle Barbados, 4 Aprile - 31 maggio 1775. La scena è probabilmente in nave cockpit del - un basso-ponte lo spazio con poca luce naturale, che fu la casa di aspiranti guardiamarina e master si accoppia. Ci hanno dormito, ate e - come illustrato qui - rilassato e studiato a lume di candela. Uno di loro appendere le culle, con un draw-string sacchetto per personal ite Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/p01pgg/inglese-sketch-tra-i-ponti-maggio-75-bray-album-n-51-di-74-paj1976-paj2049-intitolato-e-datato-come-sopra-e-firmato-tutti-sul-foglio-di-supporto-avpgb-alla-vita-da-parte-di-gabriel-bray-questo-disegno-e-stato-fatto-sul-pallass-traversata-transatlantica-dall-africa-alle-barbados-4-aprile-31-maggio-1775-la-scena-e-probabilmente-in-nave-cockpit-del-un-basso-ponte-lo-spazio-con-poca-luce-naturale-che-fu-la-casa-di-aspiranti-guardiamarina-e-master-si-accoppia-ci-hanno-dormito-ate-e-come-illustrato-qui-rilassato-e-studiato-a-lume-di-candela-uno-di-loro-appendere-le-culle-con-un-draw-string-sacchetto-per-personal-ite-p01pgg.jpg ". Inglese: 'Sketch tra i ponti, Maggio 75' [Bray album] n. 51 di 74 (PAJ1976 - PAJ2049) intitolato e datato come sopra e firmato - tutti sul foglio di supporto- 'AVpGB' (alla vita da parte di Gabriel Bray). Questo disegno è stato fatto sul 'Pallas's\" traversata transatlantica dall Africa alle Barbados, 4 Aprile - 31 maggio 1775. La scena è probabilmente in nave cockpit del - un basso-ponte lo spazio con poca luce naturale, che fu la casa di aspiranti guardiamarina e master si accoppia. Ci hanno dormito, ate e - come illustrato qui - rilassato e studiato a lume di candela. Uno di loro appendere le culle, con un draw-string sacchetto per personal ite Foto Stock")
. Inglese: 'Sketch tra i ponti, Maggio 75' [Bray album] n. 51 di 74 (PAJ1976 - PAJ2049) intitolato e datato come sopra e firmato - tutti sul foglio di supporto- 'AVpGB' (alla vita da parte di Gabriel Bray). Questo disegno è stato fatto sul 'Pallas's" traversata transatlantica dall Africa alle Barbados, 4 Aprile - 31 maggio 1775. La scena è probabilmente in nave cockpit del - un basso-ponte lo spazio con poca luce naturale, che fu la casa di aspiranti guardiamarina e master si accoppia. Ci hanno dormito, ate e - come illustrato qui - rilassato e studiato a lume di candela. Uno di loro appendere le culle, con un draw-string sacchetto per personal ite Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-sketch-tra-i-ponti-maggio-75-bray-album-n-51-di-74-paj1976-paj2049-intitolato-e-datato-come-sopra-e-firmato-tutti-sul-foglio-di-supporto-avpgb-alla-vita-da-parte-di-gabriel-bray-questo-disegno-e-stato-fatto-sul-pallass-traversata-transatlantica-dall-africa-alle-barbados-4-aprile-31-maggio-1775-la-scena-e-probabilmente-in-nave-cockpit-del-un-basso-ponte-lo-spazio-con-poca-luce-naturale-che-fu-la-casa-di-aspiranti-guardiamarina-e-master-si-accoppia-ci-hanno-dormito-ate-e-come-illustrato-qui-rilassato-e-studiato-a-lume-di-candela-uno-di-loro-appendere-le-culle-con-un-draw-string-sacchetto-per-personal-ite-image206564080.htmlRMP01PGG–. Inglese: 'Sketch tra i ponti, Maggio 75' [Bray album] n. 51 di 74 (PAJ1976 - PAJ2049) intitolato e datato come sopra e firmato - tutti sul foglio di supporto- 'AVpGB' (alla vita da parte di Gabriel Bray). Questo disegno è stato fatto sul 'Pallas's" traversata transatlantica dall Africa alle Barbados, 4 Aprile - 31 maggio 1775. La scena è probabilmente in nave cockpit del - un basso-ponte lo spazio con poca luce naturale, che fu la casa di aspiranti guardiamarina e master si accoppia. Ci hanno dormito, ate e - come illustrato qui - rilassato e studiato a lume di candela. Uno di loro appendere le culle, con un draw-string sacchetto per personal ite
. Inglese: Fleuron dal libro: un racconto del mutiny, a bordo della sua maestà della nave Bounty; e il successivo viaggio di parte dell'equipaggio, la nave della barca, da Tofoa, uno dei Friendly Islands, a Timor olandese un insediamento nelle Indie Orientali. Scritto da Tenente di Vascello William Bligh. Illustrato con grafici. 135 Un racconto del mutiny Fleuron T007185-4 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-fleuron-dal-libro-un-racconto-del-mutiny-a-bordo-della-sua-maesta-della-nave-bounty-e-il-successivo-viaggio-di-parte-dell-equipaggio-la-nave-della-barca-da-tofoa-uno-dei-friendly-islands-a-timor-olandese-un-insediamento-nelle-indie-orientali-scritto-da-tenente-di-vascello-william-bligh-illustrato-con-grafici-135-un-racconto-del-mutiny-fleuron-t007185-4-image206727856.htmlRMP097DM–. Inglese: Fleuron dal libro: un racconto del mutiny, a bordo della sua maestà della nave Bounty; e il successivo viaggio di parte dell'equipaggio, la nave della barca, da Tofoa, uno dei Friendly Islands, a Timor olandese un insediamento nelle Indie Orientali. Scritto da Tenente di Vascello William Bligh. Illustrato con grafici. 135 Un racconto del mutiny Fleuron T007185-4
. Inizio novecento nave con equipaggio . (1915 - 1920) 2 inizio novecento nave con equipaggio - Google Art Project Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inizio-novecento-nave-con-equipaggio-1915-1920-2-inizio-novecento-nave-con-equipaggio-google-art-project-image189275387.htmlRMMYX6K7–. Inizio novecento nave con equipaggio . (1915 - 1920) 2 inizio novecento nave con equipaggio - Google Art Project
111 un gruppo di Inuit con alcuni membri del personale che pongono fuori la porta prua di 'scoperta'. RMG B3669-A Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/111-un-gruppo-di-inuit-con-alcuni-membri-del-personale-che-pongono-fuori-la-porta-prua-di-scoperta-rmg-b3669-a-image206695150.htmlRMP07NNJ–111 un gruppo di Inuit con alcuni membri del personale che pongono fuori la porta prua di 'scoperta'. RMG B3669-A
. Inglese: Whaler riprovare scopre la nave fantasma Vincenzo. Una illustrazione per la storia "un equipaggio congelato" dal "opere meravigliose e avventure', N. Y. 1893. . 1893. 1 sconosciuto un equipaggio congelati-2 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-whaler-riprovare-scopre-la-nave-fantasma-vincenzo-una-illustrazione-per-la-storia-un-equipaggio-congelato-dal-opere-meravigliose-e-avventure-n-y-1893-1893-1-sconosciuto-un-equipaggio-congelati-2-image189274723.htmlRMMYX5RF–. Inglese: Whaler riprovare scopre la nave fantasma Vincenzo. Una illustrazione per la storia "un equipaggio congelato" dal "opere meravigliose e avventure', N. Y. 1893. . 1893. 1 sconosciuto un equipaggio congelati-2
Cerchio di Giacobbe Adriaensz Bellevois, navi olandesi in una vivace brezza, probabilmente 1650s, olio su tela, dono della sig.ra Robert Giles 8 navi olandesi in una vivace brezza A15630 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/cerchio-di-giacobbe-adriaensz-bellevois-navi-olandesi-in-una-vivace-brezza-probabilmente-1650s-olio-su-tela-dono-della-sig-ra-robert-giles-8-navi-olandesi-in-una-vivace-brezza-a15630-image206560312.htmlRMP01HP0–Cerchio di Giacobbe Adriaensz Bellevois, navi olandesi in una vivace brezza, probabilmente 1650s, olio su tela, dono della sig.ra Robert Giles 8 navi olandesi in una vivace brezza A15630
. Inglese: Capitano Warrens coetanei nella faccia di un uomo morto sulla nave congelata. Una illustrazione per la storia "un equipaggio congelato" dal "opere meravigliose e avventure', N. Y. 1893. . 1893. 1 sconosciuto un equipaggio congelati-1 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-capitano-warrens-coetanei-nella-faccia-di-un-uomo-morto-sulla-nave-congelata-una-illustrazione-per-la-storia-un-equipaggio-congelato-dal-opere-meravigliose-e-avventure-n-y-1893-1893-1-sconosciuto-un-equipaggio-congelati-1-image189274722.htmlRMMYX5RE–. Inglese: Capitano Warrens coetanei nella faccia di un uomo morto sulla nave congelata. Una illustrazione per la storia "un equipaggio congelato" dal "opere meravigliose e avventure', N. Y. 1893. . 1893. 1 sconosciuto un equipaggio congelati-1
. Inglese: Fleuron dal libro: un nuovo elenco di tutte le navi e navi di sua maestà Royal Navy; quando, dove e da chi costruita e ricostruita. Con la loro burthen e il numero degli uomini e delle pistole. 154 un nuovo elenco di tutte le navi e navi di sua maestà Royal Navy; quando, dove e da chi costruita e ricostruita Fleuron T099171-1 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-fleuron-dal-libro-un-nuovo-elenco-di-tutte-le-navi-e-navi-di-sua-maesta-royal-navy-quando-dove-e-da-chi-costruita-e-ricostruita-con-la-loro-burthen-e-il-numero-degli-uomini-e-delle-pistole-154-un-nuovo-elenco-di-tutte-le-navi-e-navi-di-sua-maesta-royal-navy-quando-dove-e-da-chi-costruita-e-ricostruita-fleuron-t099171-1-image206756462.htmlRMP0AFYA–. Inglese: Fleuron dal libro: un nuovo elenco di tutte le navi e navi di sua maestà Royal Navy; quando, dove e da chi costruita e ricostruita. Con la loro burthen e il numero degli uomini e delle pistole. 154 un nuovo elenco di tutte le navi e navi di sua maestà Royal Navy; quando, dove e da chi costruita e ricostruita Fleuron T099171-1
. Inglese: Fleuron dal libro: un viaggio al South-Seas, negli anni 1740-1. Contenente una fedele narrazione della perdita di sua maestà la nave di scommessa su una desolata isola in Latitude 47 sud, longitudine 81:40 West: Con il procedimento e la condotta degli ufficiali e dell'equipaggio e le privazioni che patite nella detta isola per lo spazio di cinque mesi; la loro audace tentativo per la libertà, costeggiando la parte meridionale della vasta regione della Patagonia; impostazione con verso l'alto di ottanta anime loro barche; la perdita del coltello e il loro passaggio attraverso il Streights di Magellano; un Account Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-fleuron-dal-libro-un-viaggio-al-south-seas-negli-anni-1740-1-contenente-una-fedele-narrazione-della-perdita-di-sua-maesta-la-nave-di-scommessa-su-una-desolata-isola-in-latitude-47-sud-longitudine-81-40-west-con-il-procedimento-e-la-condotta-degli-ufficiali-e-dell-equipaggio-e-le-privazioni-che-patite-nella-detta-isola-per-lo-spazio-di-cinque-mesi-la-loro-audace-tentativo-per-la-liberta-costeggiando-la-parte-meridionale-della-vasta-regione-della-patagonia-impostazione-con-verso-l-alto-di-ottanta-anime-loro-barche-la-perdita-del-coltello-e-il-loro-passaggio-attraverso-il-streights-di-magellano-un-account-image206866134.htmlRMP0FFT6–. Inglese: Fleuron dal libro: un viaggio al South-Seas, negli anni 1740-1. Contenente una fedele narrazione della perdita di sua maestà la nave di scommessa su una desolata isola in Latitude 47 sud, longitudine 81:40 West: Con il procedimento e la condotta degli ufficiali e dell'equipaggio e le privazioni che patite nella detta isola per lo spazio di cinque mesi; la loro audace tentativo per la libertà, costeggiando la parte meridionale della vasta regione della Patagonia; impostazione con verso l'alto di ottanta anime loro barche; la perdita del coltello e il loro passaggio attraverso il Streights di Magellano; un Account
. Inglese: una polacca e gli uomini di guerra in arie di luce spenta Stromboli, 1785 Il marine autori Robert e John Cleveley erano i due gemelli figli di Giovanni Cleveley, noto per i suoi dipinti di navi di essere lanciato, di solito a Deptford. Robert, il cui stile di disegno è simile a quella di Dominic Serres, è stata strettamente associata con la Royal Navy e nella sua volontà descrive se stesso come commissario di bordo del sistema HMS 'Sussex'. È pertanto probabile che egli avrebbe visitato il Mediterraneo. L'isola di Stromboli, un importante punto di riferimento al largo della costa della Sicilia, è stato anche disegnato da serre e usato come una piastra nel "Liber Nau Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-una-polacca-e-gli-uomini-di-guerra-in-arie-di-luce-spenta-stromboli-1785-il-marine-autori-robert-e-john-cleveley-erano-i-due-gemelli-figli-di-giovanni-cleveley-noto-per-i-suoi-dipinti-di-navi-di-essere-lanciato-di-solito-a-deptford-robert-il-cui-stile-di-disegno-e-simile-a-quella-di-dominic-serres-e-stata-strettamente-associata-con-la-royal-navy-e-nella-sua-volonta-descrive-se-stesso-come-commissario-di-bordo-del-sistema-hms-sussex-e-pertanto-probabile-che-egli-avrebbe-visitato-il-mediterraneo-l-isola-di-stromboli-un-importante-punto-di-riferimento-al-largo-della-costa-della-sicilia-e-stato-anche-disegnato-da-serre-e-usato-come-una-piastra-nel-liber-nau-image206771401.htmlRMP0B70W–. Inglese: una polacca e gli uomini di guerra in arie di luce spenta Stromboli, 1785 Il marine autori Robert e John Cleveley erano i due gemelli figli di Giovanni Cleveley, noto per i suoi dipinti di navi di essere lanciato, di solito a Deptford. Robert, il cui stile di disegno è simile a quella di Dominic Serres, è stata strettamente associata con la Royal Navy e nella sua volontà descrive se stesso come commissario di bordo del sistema HMS 'Sussex'. È pertanto probabile che egli avrebbe visitato il Mediterraneo. L'isola di Stromboli, un importante punto di riferimento al largo della costa della Sicilia, è stato anche disegnato da serre e usato come una piastra nel "Liber Nau
. Inglese: A MEMBRI Yacht in una fresca brezza che corre verso un gruppo di navi olandesi di un grande gruppo di navi olandesi sono mostrati riuniti sotto un cielo tempestoso. Questo può registrare l'assemblaggio di alcuni della flotta olandese off il texel in 1672, l'anno che l'artista ed il suo padre è venuto in Inghilterra per lavoro. Lieutenant-Admiral Michiel de Ruyter messo a mare alla fine di aprile o primi di maggio e Cornelis de Witt, il Ruwaard di Putten, uniti de Ruyter della nave come States-General il rappresentante con la flotta. A sinistra, a port-quarto vista, è una rosa di pesca con 6 persone a bordo e il suo quadrato randa Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-a-membri-yacht-in-una-fresca-brezza-che-corre-verso-un-gruppo-di-navi-olandesi-di-un-grande-gruppo-di-navi-olandesi-sono-mostrati-riuniti-sotto-un-cielo-tempestoso-questo-puo-registrare-l-assemblaggio-di-alcuni-della-flotta-olandese-off-il-texel-in-1672-l-anno-che-l-artista-ed-il-suo-padre-e-venuto-in-inghilterra-per-lavoro-lieutenant-admiral-michiel-de-ruyter-messo-a-mare-alla-fine-di-aprile-o-primi-di-maggio-e-cornelis-de-witt-il-ruwaard-di-putten-uniti-de-ruyter-della-nave-come-states-general-il-rappresentante-con-la-flotta-a-sinistra-a-port-quarto-vista-e-una-rosa-di-pesca-con-6-persone-a-bordo-e-il-suo-quadrato-randa-image206819862.htmlRMP0DCRJ–. Inglese: A MEMBRI Yacht in una fresca brezza che corre verso un gruppo di navi olandesi di un grande gruppo di navi olandesi sono mostrati riuniti sotto un cielo tempestoso. Questo può registrare l'assemblaggio di alcuni della flotta olandese off il texel in 1672, l'anno che l'artista ed il suo padre è venuto in Inghilterra per lavoro. Lieutenant-Admiral Michiel de Ruyter messo a mare alla fine di aprile o primi di maggio e Cornelis de Witt, il Ruwaard di Putten, uniti de Ruyter della nave come States-General il rappresentante con la flotta. A sinistra, a port-quarto vista, è una rosa di pesca con 6 persone a bordo e il suo quadrato randa
. Inglese: Fleuron dal libro: un racconto del mutiny, a bordo della sua maestà della nave Bounty; e il successivo viaggio di parte dell'equipaggio, la nave della barca, da Tofoa, uno dei Friendly Islands, a Timor olandese un insediamento nelle Indie Orientali. Scritto da Tenente di Vascello William Bligh. Illustrato con grafici. 135 Un racconto del mutiny Fleuron T007185-2 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-fleuron-dal-libro-un-racconto-del-mutiny-a-bordo-della-sua-maesta-della-nave-bounty-e-il-successivo-viaggio-di-parte-dell-equipaggio-la-nave-della-barca-da-tofoa-uno-dei-friendly-islands-a-timor-olandese-un-insediamento-nelle-indie-orientali-scritto-da-tenente-di-vascello-william-bligh-illustrato-con-grafici-135-un-racconto-del-mutiny-fleuron-t007185-2-image206727855.htmlRMP097DK–. Inglese: Fleuron dal libro: un racconto del mutiny, a bordo della sua maestà della nave Bounty; e il successivo viaggio di parte dell'equipaggio, la nave della barca, da Tofoa, uno dei Friendly Islands, a Timor olandese un insediamento nelle Indie Orientali. Scritto da Tenente di Vascello William Bligh. Illustrato con grafici. 135 Un racconto del mutiny Fleuron T007185-2
. Inglese: Fleuron dal libro: un racconto del mutiny, a bordo della sua maestà della nave Bounty; e il successivo viaggio di parte dell'equipaggio, la nave della barca, da Tofoa, uno dei Friendly Islands, a Timor olandese un insediamento nelle Indie Orientali. Scritto da Tenente di Vascello William Bligh. Illustrato con grafici. 135 Un racconto del mutiny Fleuron T007185-3 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-fleuron-dal-libro-un-racconto-del-mutiny-a-bordo-della-sua-maesta-della-nave-bounty-e-il-successivo-viaggio-di-parte-dell-equipaggio-la-nave-della-barca-da-tofoa-uno-dei-friendly-islands-a-timor-olandese-un-insediamento-nelle-indie-orientali-scritto-da-tenente-di-vascello-william-bligh-illustrato-con-grafici-135-un-racconto-del-mutiny-fleuron-t007185-3-image206727864.htmlRMP097E0–. Inglese: Fleuron dal libro: un racconto del mutiny, a bordo della sua maestà della nave Bounty; e il successivo viaggio di parte dell'equipaggio, la nave della barca, da Tofoa, uno dei Friendly Islands, a Timor olandese un insediamento nelle Indie Orientali. Scritto da Tenente di Vascello William Bligh. Illustrato con grafici. 135 Un racconto del mutiny Fleuron T007185-3
. Inglese: Fleuron dal libro: un racconto del mutiny, a bordo della sua maestà della nave Bounty; e il successivo viaggio di parte dell'equipaggio, la nave della barca, da Tofoa, uno dei Friendly Islands, a Timor olandese un insediamento nelle Indie Orientali. Scritto da Tenente di Vascello William Bligh. Illustrato con grafici. 135 Un racconto del mutiny Fleuron T007185-1 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-fleuron-dal-libro-un-racconto-del-mutiny-a-bordo-della-sua-maesta-della-nave-bounty-e-il-successivo-viaggio-di-parte-dell-equipaggio-la-nave-della-barca-da-tofoa-uno-dei-friendly-islands-a-timor-olandese-un-insediamento-nelle-indie-orientali-scritto-da-tenente-di-vascello-william-bligh-illustrato-con-grafici-135-un-racconto-del-mutiny-fleuron-t007185-1-image206727850.htmlRMP097DE–. Inglese: Fleuron dal libro: un racconto del mutiny, a bordo della sua maestà della nave Bounty; e il successivo viaggio di parte dell'equipaggio, la nave della barca, da Tofoa, uno dei Friendly Islands, a Timor olandese un insediamento nelle Indie Orientali. Scritto da Tenente di Vascello William Bligh. Illustrato con grafici. 135 Un racconto del mutiny Fleuron T007185-1
N/A. Inglese: il capitano William Kidd è stato talvolta chiamato anche William Kidd o Robert Kidd. Egli è stato un successo proprietario del terreno in Manhattan Island nelle colonie americane e ha voluto provare la sua mano a Privateering. Egli ha ricevuto questa particolare licenza Privateering insieme con una lettera di rappresaglia contro mercantili francesi. Ha navigato con entrambe le commissioni fuori di Plymouth in Inghilterra nel maggio 1696 a bordo della cucina di avventura. La sua nave portato 30 pistole e aveva 80 equipaggi. Dopo molti mesi in mare con nessun bottino il suo equipaggio mutinied e sono diventati tutti i pirati. 1696. Sconosciuto 269 CaptainKiddLetterofMarque Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/n-a-inglese-il-capitano-william-kidd-e-stato-talvolta-chiamato-anche-william-kidd-o-robert-kidd-egli-e-stato-un-successo-proprietario-del-terreno-in-manhattan-island-nelle-colonie-americane-e-ha-voluto-provare-la-sua-mano-a-privateering-egli-ha-ricevuto-questa-particolare-licenza-privateering-insieme-con-una-lettera-di-rappresaglia-contro-mercantili-francesi-ha-navigato-con-entrambe-le-commissioni-fuori-di-plymouth-in-inghilterra-nel-maggio-1696-a-bordo-della-cucina-di-avventura-la-sua-nave-portato-30-pistole-e-aveva-80-equipaggi-dopo-molti-mesi-in-mare-con-nessun-bottino-il-suo-equipaggio-mutinied-e-sono-diventati-tutti-i-pirati-1696-sconosciuto-269-captainkiddletterofmarque-image210120848.htmlRMP5RR80–N/A. Inglese: il capitano William Kidd è stato talvolta chiamato anche William Kidd o Robert Kidd. Egli è stato un successo proprietario del terreno in Manhattan Island nelle colonie americane e ha voluto provare la sua mano a Privateering. Egli ha ricevuto questa particolare licenza Privateering insieme con una lettera di rappresaglia contro mercantili francesi. Ha navigato con entrambe le commissioni fuori di Plymouth in Inghilterra nel maggio 1696 a bordo della cucina di avventura. La sua nave portato 30 pistole e aveva 80 equipaggi. Dopo molti mesi in mare con nessun bottino il suo equipaggio mutinied e sono diventati tutti i pirati. 1696. Sconosciuto 269 CaptainKiddLetterofMarque
. Inglese: Il battello a vapore del Madagascar, sotto il comando del Cap. James Minns Dicey, viene consumato dal fuoco durante un tifone all'ingresso del canale di Formosa, mentre si serve della flotta della British East India Company come parte della prima guerra oppio contro la Cina. Tre della nave quattro imbarcazioni di salvataggio sono stati presumibilmente perso e 57 dell'equipaggio affogato. Preso da una incisione di E. Duncan. basato su un dipinto da W. J. Huggins dopo schizzo originale da Capt. Dicey. . 1842. Incisione di circa 1841 da E. Duncan, della pittura da W. J. Huggins basato su schizzo originale da Capt. James Minns Dicey 86 PS Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-il-battello-a-vapore-del-madagascar-sotto-il-comando-del-cap-james-minns-dicey-viene-consumato-dal-fuoco-durante-un-tifone-all-ingresso-del-canale-di-formosa-mentre-si-serve-della-flotta-della-british-east-india-company-come-parte-della-prima-guerra-oppio-contro-la-cina-tre-della-nave-quattro-imbarcazioni-di-salvataggio-sono-stati-presumibilmente-perso-e-57-dell-equipaggio-affogato-preso-da-una-incisione-di-e-duncan-basato-su-un-dipinto-da-w-j-huggins-dopo-schizzo-originale-da-capt-dicey-1842-incisione-di-circa-1841-da-e-duncan-della-pittura-da-w-j-huggins-basato-su-schizzo-originale-da-capt-james-minns-dicey-86-ps-image206763706.htmlRMP0AW62–. Inglese: Il battello a vapore del Madagascar, sotto il comando del Cap. James Minns Dicey, viene consumato dal fuoco durante un tifone all'ingresso del canale di Formosa, mentre si serve della flotta della British East India Company come parte della prima guerra oppio contro la Cina. Tre della nave quattro imbarcazioni di salvataggio sono stati presumibilmente perso e 57 dell'equipaggio affogato. Preso da una incisione di E. Duncan. basato su un dipinto da W. J. Huggins dopo schizzo originale da Capt. Dicey. . 1842. Incisione di circa 1841 da E. Duncan, della pittura da W. J. Huggins basato su schizzo originale da Capt. James Minns Dicey 86 PS
. Inglese: una nave Olandese e un Kaag in una brezza fresca sotto un alto azzurro cielo, con luce scintillante attraverso nuvole bianche, un certo numero di navi può essere visto a vela in una fresca brezza. Un piccolo o Balena Delfino è sgorga acqua in primo piano tra le onde instabile. Sopra l'orizzonte basso, sulla sinistra, un tratto di terra è appena visibile attraverso l'atmosfera umida. Sulla destra vi è un kaag, o nave passeggeri, con diversi passeggeri ed equipaggio a bordo. Il rigging e dettaglio sulla barca è stata accuratamente eseguita. Questa nave è solcando le onde e, come le navi lontane, che Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-una-nave-olandese-e-un-kaag-in-una-brezza-fresca-sotto-un-alto-azzurro-cielo-con-luce-scintillante-attraverso-nuvole-bianche-un-certo-numero-di-navi-puo-essere-visto-a-vela-in-una-fresca-brezza-un-piccolo-o-balena-delfino-e-sgorga-acqua-in-primo-piano-tra-le-onde-instabile-sopra-l-orizzonte-basso-sulla-sinistra-un-tratto-di-terra-e-appena-visibile-attraverso-l-atmosfera-umida-sulla-destra-vi-e-un-kaag-o-nave-passeggeri-con-diversi-passeggeri-ed-equipaggio-a-bordo-il-rigging-e-dettaglio-sulla-barca-e-stata-accuratamente-eseguita-questa-nave-e-solcando-le-onde-e-come-le-navi-lontane-che-image206662493.htmlRMP06839–. Inglese: una nave Olandese e un Kaag in una brezza fresca sotto un alto azzurro cielo, con luce scintillante attraverso nuvole bianche, un certo numero di navi può essere visto a vela in una fresca brezza. Un piccolo o Balena Delfino è sgorga acqua in primo piano tra le onde instabile. Sopra l'orizzonte basso, sulla sinistra, un tratto di terra è appena visibile attraverso l'atmosfera umida. Sulla destra vi è un kaag, o nave passeggeri, con diversi passeggeri ed equipaggio a bordo. Il rigging e dettaglio sulla barca è stata accuratamente eseguita. Questa nave è solcando le onde e, come le navi lontane, che
455 dimensioni de cucine de vaisseau de 1000 hommes XVIIIè siècle Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/455-dimensioni-de-cucine-de-vaisseau-de-1000-hommes-xviiie-siecle-image210175139.htmlRMP5X8EY–455 dimensioni de cucine de vaisseau de 1000 hommes XVIIIè siècle
. Bounty trasporto armati illustrato in en:William Bligh's 1792 Un viaggio al Mare del Sud, intrapresa dal comando di Sua Maestà, allo scopo di trasportare il pane-albero da frutto in Indie ad ovest nella sua maestà la nave Bounty, al comando del Tenente di Vascello William Bligh. Tra cui un account di ammutinamento a bordo di detta nave e il successivo viaggio di parte dell'equipaggio, la nave della barca, da Tofoa, uno dei friendly islands, a Timor olandese un insediamento nelle Indie Orientali. Il tutto illustrato con grafici, ecc. Da http://www.gutenberg.org/etext/15411 . Questo file è privo di autore Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bounty-trasporto-armati-illustrato-in-en-william-blighs-1792-un-viaggio-al-mare-del-sud-intrapresa-dal-comando-di-sua-maesta-allo-scopo-di-trasportare-il-pane-albero-da-frutto-in-indie-ad-ovest-nella-sua-maesta-la-nave-bounty-al-comando-del-tenente-di-vascello-william-bligh-tra-cui-un-account-di-ammutinamento-a-bordo-di-detta-nave-e-il-successivo-viaggio-di-parte-dell-equipaggio-la-nave-della-barca-da-tofoa-uno-dei-friendly-islands-a-timor-olandese-un-insediamento-nelle-indie-orientali-il-tutto-illustrato-con-grafici-ecc-da-http-www-gutenberg-org-etext-15411-questo-file-e-privo-di-autore-image187657912.htmlRMMW8FG8–. Bounty trasporto armati illustrato in en:William Bligh's 1792 Un viaggio al Mare del Sud, intrapresa dal comando di Sua Maestà, allo scopo di trasportare il pane-albero da frutto in Indie ad ovest nella sua maestà la nave Bounty, al comando del Tenente di Vascello William Bligh. Tra cui un account di ammutinamento a bordo di detta nave e il successivo viaggio di parte dell'equipaggio, la nave della barca, da Tofoa, uno dei friendly islands, a Timor olandese un insediamento nelle Indie Orientali. Il tutto illustrato con grafici, ecc. Da http://www.gutenberg.org/etext/15411 . Questo file è privo di autore
. Bounty trasporto armati illustrato in en:William Bligh's 1792 Un viaggio al Mare del Sud, intrapresa dal comando di Sua Maestà, allo scopo di trasportare il pane-albero da frutto in Indie ad ovest nella sua maestà la nave Bounty, al comando del Tenente di Vascello William Bligh. Tra cui un account di ammutinamento a bordo di detta nave e il successivo viaggio di parte dell'equipaggio, la nave della barca, da Tofoa, uno dei friendly islands, a Timor olandese un insediamento nelle Indie Orientali. Il tutto illustrato con grafici, ecc. Da http://www.gutenberg.org/etext/15411 . Questo file è privo di autore Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bounty-trasporto-armati-illustrato-in-en-william-blighs-1792-un-viaggio-al-mare-del-sud-intrapresa-dal-comando-di-sua-maesta-allo-scopo-di-trasportare-il-pane-albero-da-frutto-in-indie-ad-ovest-nella-sua-maesta-la-nave-bounty-al-comando-del-tenente-di-vascello-william-bligh-tra-cui-un-account-di-ammutinamento-a-bordo-di-detta-nave-e-il-successivo-viaggio-di-parte-dell-equipaggio-la-nave-della-barca-da-tofoa-uno-dei-friendly-islands-a-timor-olandese-un-insediamento-nelle-indie-orientali-il-tutto-illustrato-con-grafici-ecc-da-http-www-gutenberg-org-etext-15411-questo-file-e-privo-di-autore-image188946224.htmlRMMYB6RC–. Bounty trasporto armati illustrato in en:William Bligh's 1792 Un viaggio al Mare del Sud, intrapresa dal comando di Sua Maestà, allo scopo di trasportare il pane-albero da frutto in Indie ad ovest nella sua maestà la nave Bounty, al comando del Tenente di Vascello William Bligh. Tra cui un account di ammutinamento a bordo di detta nave e il successivo viaggio di parte dell'equipaggio, la nave della barca, da Tofoa, uno dei friendly islands, a Timor olandese un insediamento nelle Indie Orientali. Il tutto illustrato con grafici, ecc. Da http://www.gutenberg.org/etext/15411 . Questo file è privo di autore
. Bounty trasporto armati illustrato in en:William Bligh's 1792 Un viaggio al Mare del Sud, intrapresa dal comando di Sua Maestà, allo scopo di trasportare il pane-albero da frutto in Indie ad ovest nella sua maestà la nave Bounty, al comando del Tenente di Vascello William Bligh. Tra cui un account di ammutinamento a bordo di detta nave e il successivo viaggio di parte dell'equipaggio, la nave della barca, da Tofoa, uno dei friendly islands, a Timor olandese un insediamento nelle Indie Orientali. Il tutto illustrato con grafici, ecc. Da http://www.gutenberg.org/etext/15411 . Questo file è privo di autore Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bounty-trasporto-armati-illustrato-in-en-william-blighs-1792-un-viaggio-al-mare-del-sud-intrapresa-dal-comando-di-sua-maesta-allo-scopo-di-trasportare-il-pane-albero-da-frutto-in-indie-ad-ovest-nella-sua-maesta-la-nave-bounty-al-comando-del-tenente-di-vascello-william-bligh-tra-cui-un-account-di-ammutinamento-a-bordo-di-detta-nave-e-il-successivo-viaggio-di-parte-dell-equipaggio-la-nave-della-barca-da-tofoa-uno-dei-friendly-islands-a-timor-olandese-un-insediamento-nelle-indie-orientali-il-tutto-illustrato-con-grafici-ecc-da-http-www-gutenberg-org-etext-15411-questo-file-e-privo-di-autore-image184862060.htmlRMMMN5CC–. Bounty trasporto armati illustrato in en:William Bligh's 1792 Un viaggio al Mare del Sud, intrapresa dal comando di Sua Maestà, allo scopo di trasportare il pane-albero da frutto in Indie ad ovest nella sua maestà la nave Bounty, al comando del Tenente di Vascello William Bligh. Tra cui un account di ammutinamento a bordo di detta nave e il successivo viaggio di parte dell'equipaggio, la nave della barca, da Tofoa, uno dei friendly islands, a Timor olandese un insediamento nelle Indie Orientali. Il tutto illustrato con grafici, ecc. Da http://www.gutenberg.org/etext/15411 . Questo file è privo di autore
![. Il capitano e ventuno gli uomini e i ragazzi scampati in nave della barca, chiamato una scialuppa. Cucivano insieme marinai's frocks per rendere una vela che essi impostato su remi. Alcuni degli equipaggi subito dall'esposizione e da sete mentre gli altri continuano a guardare o balla fuori come hanno navigato per terra. Essi sono stati alla deriva per due settimane, durante le quali alcuni degli equipaggi è morto. Il 'Luxborough' galley, capitanata da William Kellaway, schiavi portati per la South Sea Company. Ella era perso tra i Caraibi e l'Inghilterra sulla terza parte del famigerato scambi triangolari.[1] fuga dal 'Luxborough Galley". 1760. Escape Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/mmxc9y/il-capitano-e-ventuno-gli-uomini-e-i-ragazzi-scampati-in-nave-della-barca-chiamato-una-scialuppa-cucivano-insieme-marinais-frocks-per-rendere-una-vela-che-essi-impostato-su-remi-alcuni-degli-equipaggi-subito-dall-esposizione-e-da-sete-mentre-gli-altri-continuano-a-guardare-o-balla-fuori-come-hanno-navigato-per-terra-essi-sono-stati-alla-deriva-per-due-settimane-durante-le-quali-alcuni-degli-equipaggi-e-morto-il-luxborough-galley-capitanata-da-william-kellaway-schiavi-portati-per-la-south-sea-company-ella-era-perso-tra-i-caraibi-e-l-inghilterra-sulla-terza-parte-del-famigerato-scambi-triangolari-1-fuga-dal-luxborough-galley-1760-escape-mmxc9y.jpg ". Il capitano e ventuno gli uomini e i ragazzi scampati in nave della barca, chiamato una scialuppa. Cucivano insieme marinai's frocks per rendere una vela che essi impostato su remi. Alcuni degli equipaggi subito dall'esposizione e da sete mentre gli altri continuano a guardare o balla fuori come hanno navigato per terra. Essi sono stati alla deriva per due settimane, durante le quali alcuni degli equipaggi è morto. Il 'Luxborough' galley, capitanata da William Kellaway, schiavi portati per la South Sea Company. Ella era perso tra i Caraibi e l'Inghilterra sulla terza parte del famigerato scambi triangolari.[1] fuga dal 'Luxborough Galley\". 1760. Escape Foto Stock")
. Il capitano e ventuno gli uomini e i ragazzi scampati in nave della barca, chiamato una scialuppa. Cucivano insieme marinai's frocks per rendere una vela che essi impostato su remi. Alcuni degli equipaggi subito dall'esposizione e da sete mentre gli altri continuano a guardare o balla fuori come hanno navigato per terra. Essi sono stati alla deriva per due settimane, durante le quali alcuni degli equipaggi è morto. Il 'Luxborough' galley, capitanata da William Kellaway, schiavi portati per la South Sea Company. Ella era perso tra i Caraibi e l'Inghilterra sulla terza parte del famigerato scambi triangolari.[1] fuga dal 'Luxborough Galley". 1760. Escape Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-capitano-e-ventuno-gli-uomini-e-i-ragazzi-scampati-in-nave-della-barca-chiamato-una-scialuppa-cucivano-insieme-marinais-frocks-per-rendere-una-vela-che-essi-impostato-su-remi-alcuni-degli-equipaggi-subito-dall-esposizione-e-da-sete-mentre-gli-altri-continuano-a-guardare-o-balla-fuori-come-hanno-navigato-per-terra-essi-sono-stati-alla-deriva-per-due-settimane-durante-le-quali-alcuni-degli-equipaggi-e-morto-il-luxborough-galley-capitanata-da-william-kellaway-schiavi-portati-per-la-south-sea-company-ella-era-perso-tra-i-caraibi-e-l-inghilterra-sulla-terza-parte-del-famigerato-scambi-triangolari-1-fuga-dal-luxborough-galley-1760-escape-image184977239.htmlRMMMXC9Y–. Il capitano e ventuno gli uomini e i ragazzi scampati in nave della barca, chiamato una scialuppa. Cucivano insieme marinai's frocks per rendere una vela che essi impostato su remi. Alcuni degli equipaggi subito dall'esposizione e da sete mentre gli altri continuano a guardare o balla fuori come hanno navigato per terra. Essi sono stati alla deriva per due settimane, durante le quali alcuni degli equipaggi è morto. Il 'Luxborough' galley, capitanata da William Kellaway, schiavi portati per la South Sea Company. Ella era perso tra i Caraibi e l'Inghilterra sulla terza parte del famigerato scambi triangolari.[1] fuga dal 'Luxborough Galley". 1760. Escape
. Inglese: una nave ammiraglia olandese e un Fluyt in esecuzione in un porto del Mediterraneo sulla sinistra dell'immagine, una nave ammiraglia olandese nella fiancata vista, battenti bandiera olandese si sta preparando ad entrare in un porto del Mediterraneo. In primo piano centrale una cucina mediterranea lascia il porto e a destra della cucina in un Fluyt olandesi prepara anche ad entrare nel porto. Fluyts erano ampiamente utilizzati dagli olandesi durante il XVII secolo come navi commerciali. Il loro grande vantaggio era il fatto che dal momento che hanno richiesto solo un piccolo equipaggio per gestirli erano economici per operare. Più spedizione olandese può essere visto dietro il Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-una-nave-ammiraglia-olandese-e-un-fluyt-in-esecuzione-in-un-porto-del-mediterraneo-sulla-sinistra-dell-immagine-una-nave-ammiraglia-olandese-nella-fiancata-vista-battenti-bandiera-olandese-si-sta-preparando-ad-entrare-in-un-porto-del-mediterraneo-in-primo-piano-centrale-una-cucina-mediterranea-lascia-il-porto-e-a-destra-della-cucina-in-un-fluyt-olandesi-prepara-anche-ad-entrare-nel-porto-fluyts-erano-ampiamente-utilizzati-dagli-olandesi-durante-il-xvii-secolo-come-navi-commerciali-il-loro-grande-vantaggio-era-il-fatto-che-dal-momento-che-hanno-richiesto-solo-un-piccolo-equipaggio-per-gestirli-erano-economici-per-operare-piu-spedizione-olandese-puo-essere-visto-dietro-il-image206662412.htmlRMP0680C–. Inglese: una nave ammiraglia olandese e un Fluyt in esecuzione in un porto del Mediterraneo sulla sinistra dell'immagine, una nave ammiraglia olandese nella fiancata vista, battenti bandiera olandese si sta preparando ad entrare in un porto del Mediterraneo. In primo piano centrale una cucina mediterranea lascia il porto e a destra della cucina in un Fluyt olandesi prepara anche ad entrare nel porto. Fluyts erano ampiamente utilizzati dagli olandesi durante il XVII secolo come navi commerciali. Il loro grande vantaggio era il fatto che dal momento che hanno richiesto solo un piccolo equipaggio per gestirli erano economici per operare. Più spedizione olandese può essere visto dietro il
Inglese: un danese di corteccia di legname in corso . Inglese: una nave-truccate cat-corteccia è mostrato sulla destra, con il suo ancore sollevata e fare vela in condizioni di acque calme. Ella è un commercio danese nave battente la loro bandiera dalla poppa. Tali navi erano immensamente forte e utilizzati per il trasporto di grandi quantitativi come il legno. Ella è distinguibile dalla mancanza di una polena in un momento in cui anche umile craft portato qualche forma di decorazione sulla prua. Gli uomini sul ponte appaiono molto piccola in scala per sottolineare le dimensioni della nave. L'equipaggio della piccola barca sono o alaggio fino la corteccia di ancoraggio del w Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-un-danese-di-corteccia-di-legname-in-corso-inglese-una-nave-truccate-cat-corteccia-e-mostrato-sulla-destra-con-il-suo-ancore-sollevata-e-fare-vela-in-condizioni-di-acque-calme-ella-e-un-commercio-danese-nave-battente-la-loro-bandiera-dalla-poppa-tali-navi-erano-immensamente-forte-e-utilizzati-per-il-trasporto-di-grandi-quantitativi-come-il-legno-ella-e-distinguibile-dalla-mancanza-di-una-polena-in-un-momento-in-cui-anche-umile-craft-portato-qualche-forma-di-decorazione-sulla-prua-gli-uomini-sul-ponte-appaiono-molto-piccola-in-scala-per-sottolineare-le-dimensioni-della-nave-l-equipaggio-della-piccola-barca-sono-o-alaggio-fino-la-corteccia-di-ancoraggio-del-w-image185583840.htmlRMMNX228–Inglese: un danese di corteccia di legname in corso . Inglese: una nave-truccate cat-corteccia è mostrato sulla destra, con il suo ancore sollevata e fare vela in condizioni di acque calme. Ella è un commercio danese nave battente la loro bandiera dalla poppa. Tali navi erano immensamente forte e utilizzati per il trasporto di grandi quantitativi come il legno. Ella è distinguibile dalla mancanza di una polena in un momento in cui anche umile craft portato qualche forma di decorazione sulla prua. Gli uomini sul ponte appaiono molto piccola in scala per sottolineare le dimensioni della nave. L'equipaggio della piccola barca sono o alaggio fino la corteccia di ancoraggio del w
. Inglese: Un Third-Rate entrando in porto Mahon un terzo-rate, due-DECKER, 74-gun nave da guerra è mostrato battenti red ensign e private pennant sulla sinistra dell'immagine in ingresso al Porto Porto di Mahon. Una nave di queste dimensioni potrebbe essere stato utilizzato per giacente in linea di battaglia, come un incrociatore indipendenti o la nave ammiraglia di una piccola squadron. Questo è infatti hove-a e facendo un po', per far cadere una barca che è il trasporto di due ufficiali navali al quayside sulla destra. L'imbarcazione, anche battenti red ensign, ha un astuto uniformata equipaggio che suggerisce che esso è tenuto il capitano a terra. Altre navi li Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-un-third-rate-entrando-in-porto-mahon-un-terzo-rate-due-decker-74-gun-nave-da-guerra-e-mostrato-battenti-red-ensign-e-private-pennant-sulla-sinistra-dell-immagine-in-ingresso-al-porto-porto-di-mahon-una-nave-di-queste-dimensioni-potrebbe-essere-stato-utilizzato-per-giacente-in-linea-di-battaglia-come-un-incrociatore-indipendenti-o-la-nave-ammiraglia-di-una-piccola-squadron-questo-e-infatti-hove-a-e-facendo-un-po-per-far-cadere-una-barca-che-e-il-trasporto-di-due-ufficiali-navali-al-quayside-sulla-destra-l-imbarcazione-anche-battenti-red-ensign-ha-un-astuto-uniformata-equipaggio-che-suggerisce-che-esso-e-tenuto-il-capitano-a-terra-altre-navi-li-image206823004.htmlRMP0DGRT–. Inglese: Un Third-Rate entrando in porto Mahon un terzo-rate, due-DECKER, 74-gun nave da guerra è mostrato battenti red ensign e private pennant sulla sinistra dell'immagine in ingresso al Porto Porto di Mahon. Una nave di queste dimensioni potrebbe essere stato utilizzato per giacente in linea di battaglia, come un incrociatore indipendenti o la nave ammiraglia di una piccola squadron. Questo è infatti hove-a e facendo un po', per far cadere una barca che è il trasporto di due ufficiali navali al quayside sulla destra. L'imbarcazione, anche battenti red ensign, ha un astuto uniformata equipaggio che suggerisce che esso è tenuto il capitano a terra. Altre navi li
. Inglese: Wynee, nativo di Owyhee, una delle Isole Sandwich. Questa bella incisione di una donna delle Isole Hawaii è stata disegnata da un membro del capitano John Meares' equipaggio durante i suoi viaggi in America del nord-ovest del Pacifico, la Cina e le Hawaii negli anni 1786, 1788 e 1789. Wynee andò a nord-ovest del Pacifico a bordo della nave britannica aquila imperiale come il servo della moglie del capitano della nave di Charles Barkley. Ella è stata lasciata nel cantone dove ha deciso di tornare alle Hawaii a bordo il capitano John Meares della nave con i compagni di Hawaiian Kaiana, ma morì di malattia il viaggio il 5 febbraio 1788. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-wynee-nativo-di-owyhee-una-delle-isole-sandwich-questa-bella-incisione-di-una-donna-delle-isole-hawaii-e-stata-disegnata-da-un-membro-del-capitano-john-meares-equipaggio-durante-i-suoi-viaggi-in-america-del-nord-ovest-del-pacifico-la-cina-e-le-hawaii-negli-anni-1786-1788-e-1789-wynee-ando-a-nord-ovest-del-pacifico-a-bordo-della-nave-britannica-aquila-imperiale-come-il-servo-della-moglie-del-capitano-della-nave-di-charles-barkley-ella-e-stata-lasciata-nel-cantone-dove-ha-deciso-di-tornare-alle-hawaii-a-bordo-il-capitano-john-meares-della-nave-con-i-compagni-di-hawaiian-kaiana-ma-mori-di-malattia-il-viaggio-il-5-febbraio-1788-image185615325.htmlRMMNYE6N–. Inglese: Wynee, nativo di Owyhee, una delle Isole Sandwich. Questa bella incisione di una donna delle Isole Hawaii è stata disegnata da un membro del capitano John Meares' equipaggio durante i suoi viaggi in America del nord-ovest del Pacifico, la Cina e le Hawaii negli anni 1786, 1788 e 1789. Wynee andò a nord-ovest del Pacifico a bordo della nave britannica aquila imperiale come il servo della moglie del capitano della nave di Charles Barkley. Ella è stata lasciata nel cantone dove ha deciso di tornare alle Hawaii a bordo il capitano John Meares della nave con i compagni di Hawaiian Kaiana, ma morì di malattia il viaggio il 5 febbraio 1788.
. Inglese: un danese di corteccia di legname in corso una nave-truccate cat-corteccia è mostrato sulla destra, con il suo ancore sollevata e fare vela in condizioni di acque calme. Ella è un commercio danese nave battente la loro bandiera dalla poppa. Tali navi erano immensamente forte e utilizzati per il trasporto di grandi quantitativi come il legno. Ella è distinguibile dalla mancanza di una polena in un momento in cui anche umile craft portato qualche forma di decorazione sulla prua. Gli uomini sul ponte appaiono molto piccola in scala per sottolineare le dimensioni della nave. L'equipaggio della piccola barca sono o alaggio fino la corteccia di ancoraggio con un Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-un-danese-di-corteccia-di-legname-in-corso-una-nave-truccate-cat-corteccia-e-mostrato-sulla-destra-con-il-suo-ancore-sollevata-e-fare-vela-in-condizioni-di-acque-calme-ella-e-un-commercio-danese-nave-battente-la-loro-bandiera-dalla-poppa-tali-navi-erano-immensamente-forte-e-utilizzati-per-il-trasporto-di-grandi-quantitativi-come-il-legno-ella-e-distinguibile-dalla-mancanza-di-una-polena-in-un-momento-in-cui-anche-umile-craft-portato-qualche-forma-di-decorazione-sulla-prua-gli-uomini-sul-ponte-appaiono-molto-piccola-in-scala-per-sottolineare-le-dimensioni-della-nave-l-equipaggio-della-piccola-barca-sono-o-alaggio-fino-la-corteccia-di-ancoraggio-con-un-image206645446.htmlRMP05EAE–. Inglese: un danese di corteccia di legname in corso una nave-truccate cat-corteccia è mostrato sulla destra, con il suo ancore sollevata e fare vela in condizioni di acque calme. Ella è un commercio danese nave battente la loro bandiera dalla poppa. Tali navi erano immensamente forte e utilizzati per il trasporto di grandi quantitativi come il legno. Ella è distinguibile dalla mancanza di una polena in un momento in cui anche umile craft portato qualche forma di decorazione sulla prua. Gli uomini sul ponte appaiono molto piccola in scala per sottolineare le dimensioni della nave. L'equipaggio della piccola barca sono o alaggio fino la corteccia di ancoraggio con un
. Inglese: la rivoluzione russa, 1905. NOVOSTI agenzia stampa. L'impronta artistica del mutiny dall'equipaggio del POTEMKIN, un pre-dreadnought corazzata russa del Mar Nero, della flotta contro la nave di ufficiali il 14 giugno 1905. Il 14 giugno 1905. Philip Connard (1875-1958) nomi alternativi Philipp Connard Descrizione pittore inglese British artista Data di nascita e morte 24 marzo 1875 8 dicembre 1958 Luogo di nascita e morte di Southport London Authority control : Q5611375 VIAF: 12123750 ISNI: 0000 0001 2208 8718 ULAN: 500000604 LCCN: no2008101647 SUDOC: 149886756 WorldCat RA 435 Knyaz' Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-la-rivoluzione-russa-1905-novosti-agenzia-stampa-l-impronta-artistica-del-mutiny-dall-equipaggio-del-potemkin-un-pre-dreadnought-corazzata-russa-del-mar-nero-della-flotta-contro-la-nave-di-ufficiali-il-14-giugno-1905-il-14-giugno-1905-philip-connard-1875-1958-nomi-alternativi-philipp-connard-descrizione-pittore-inglese-british-artista-data-di-nascita-e-morte-24-marzo-1875-8-dicembre-1958-luogo-di-nascita-e-morte-di-southport-london-authority-control-q5611375-viaf-12123750-isni-0000-0001-2208-8718-ulan-500000604-lccn-no2008101647-sudoc-149886756-worldcat-ra-435-knyaz-image189192184.htmlRMMYPCFM–. Inglese: la rivoluzione russa, 1905. NOVOSTI agenzia stampa. L'impronta artistica del mutiny dall'equipaggio del POTEMKIN, un pre-dreadnought corazzata russa del Mar Nero, della flotta contro la nave di ufficiali il 14 giugno 1905. Il 14 giugno 1905. Philip Connard (1875-1958) nomi alternativi Philipp Connard Descrizione pittore inglese British artista Data di nascita e morte 24 marzo 1875 8 dicembre 1958 Luogo di nascita e morte di Southport London Authority control : Q5611375 VIAF: 12123750 ISNI: 0000 0001 2208 8718 ULAN: 500000604 LCCN: no2008101647 SUDOC: 149886756 WorldCat RA 435 Knyaz'
. Inglese: la rivoluzione russa, 1905. NOVOSTI agenzia stampa. L'impronta artistica del mutiny dall'equipaggio del POTEMKIN, un pre-dreadnought corazzata russa del Mar Nero, della flotta contro la nave di ufficiali il 14 giugno 1905. Il 14 giugno 1905. Philip Connard (1875-1958) nomi alternativi Philipp Connard Descrizione pittore inglese British artista Data di nascita e morte 24 marzo 1875 8 dicembre 1958 Luogo di nascita e morte di Southport London Authority control : Q5611375 VIAF: 12123750 ISNI: 0000 0001 2208 8718 ULAN: 500000604 LCCN: no2008101647 SUDOC: 149886756 WorldCat RA 499 Knyaz' Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-la-rivoluzione-russa-1905-novosti-agenzia-stampa-l-impronta-artistica-del-mutiny-dall-equipaggio-del-potemkin-un-pre-dreadnought-corazzata-russa-del-mar-nero-della-flotta-contro-la-nave-di-ufficiali-il-14-giugno-1905-il-14-giugno-1905-philip-connard-1875-1958-nomi-alternativi-philipp-connard-descrizione-pittore-inglese-british-artista-data-di-nascita-e-morte-24-marzo-1875-8-dicembre-1958-luogo-di-nascita-e-morte-di-southport-london-authority-control-q5611375-viaf-12123750-isni-0000-0001-2208-8718-ulan-500000604-lccn-no2008101647-sudoc-149886756-worldcat-ra-499-knyaz-image187960812.htmlRMMWP9X4–. Inglese: la rivoluzione russa, 1905. NOVOSTI agenzia stampa. L'impronta artistica del mutiny dall'equipaggio del POTEMKIN, un pre-dreadnought corazzata russa del Mar Nero, della flotta contro la nave di ufficiali il 14 giugno 1905. Il 14 giugno 1905. Philip Connard (1875-1958) nomi alternativi Philipp Connard Descrizione pittore inglese British artista Data di nascita e morte 24 marzo 1875 8 dicembre 1958 Luogo di nascita e morte di Southport London Authority control : Q5611375 VIAF: 12123750 ISNI: 0000 0001 2208 8718 ULAN: 500000604 LCCN: no2008101647 SUDOC: 149886756 WorldCat RA 499 Knyaz'
Didascalia originale: " Una nave Olandese e un Kaag in una brezza fresca " . Inglese: sotto un alto azzurro cielo, con luce scintillante attraverso nuvole bianche, un certo numero di navi può essere visto a vela in una fresca brezza. Un piccolo o Balena Delfino è sgorga acqua in primo piano tra le onde instabile. Sopra l'orizzonte basso, sulla sinistra, un tratto di terra è appena visibile attraverso l'atmosfera umida. Sulla destra vi è un kaag, o nave passeggeri, con diversi passeggeri ed equipaggio a bordo. Il rigging e dettaglio sulla barca è stata accuratamente eseguita. Questa nave è solcando le onde e, come th Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/didascalia-originale-una-nave-olandese-e-un-kaag-in-una-brezza-fresca-inglese-sotto-un-alto-azzurro-cielo-con-luce-scintillante-attraverso-nuvole-bianche-un-certo-numero-di-navi-puo-essere-visto-a-vela-in-una-fresca-brezza-un-piccolo-o-balena-delfino-e-sgorga-acqua-in-primo-piano-tra-le-onde-instabile-sopra-l-orizzonte-basso-sulla-sinistra-un-tratto-di-terra-e-appena-visibile-attraverso-l-atmosfera-umida-sulla-destra-vi-e-un-kaag-o-nave-passeggeri-con-diversi-passeggeri-ed-equipaggio-a-bordo-il-rigging-e-dettaglio-sulla-barca-e-stata-accuratamente-eseguita-questa-nave-e-solcando-le-onde-e-come-th-image185610513.htmlRMMNY82W–Didascalia originale: " Una nave Olandese e un Kaag in una brezza fresca " . Inglese: sotto un alto azzurro cielo, con luce scintillante attraverso nuvole bianche, un certo numero di navi può essere visto a vela in una fresca brezza. Un piccolo o Balena Delfino è sgorga acqua in primo piano tra le onde instabile. Sopra l'orizzonte basso, sulla sinistra, un tratto di terra è appena visibile attraverso l'atmosfera umida. Sulla destra vi è un kaag, o nave passeggeri, con diversi passeggeri ed equipaggio a bordo. Il rigging e dettaglio sulla barca è stata accuratamente eseguita. Questa nave è solcando le onde e, come th
. Inglese: la rivoluzione russa, 1905. NOVOSTI agenzia stampa. L'impronta artistica del mutiny dall'equipaggio del POTEMKIN, un pre-dreadnought corazzata russa del Mar Nero, della flotta contro la nave di ufficiali il 14 giugno 1905. Il 14 giugno 1905. Philip Connard (1875-1958) nomi alternativi Philipp Connard Descrizione pittore inglese British artista Data di nascita e morte 24 marzo 1875 8 dicembre 1958 Luogo di nascita e morte di Southport London Authority control : Q5611375 VIAF: 12123750 ISNI: 0000 0001 2208 8718 ULAN: 500000604 LCCN: no2008101647 SUDOC: 149886756 WorldCat RA 499 Knyaz' Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-la-rivoluzione-russa-1905-novosti-agenzia-stampa-l-impronta-artistica-del-mutiny-dall-equipaggio-del-potemkin-un-pre-dreadnought-corazzata-russa-del-mar-nero-della-flotta-contro-la-nave-di-ufficiali-il-14-giugno-1905-il-14-giugno-1905-philip-connard-1875-1958-nomi-alternativi-philipp-connard-descrizione-pittore-inglese-british-artista-data-di-nascita-e-morte-24-marzo-1875-8-dicembre-1958-luogo-di-nascita-e-morte-di-southport-london-authority-control-q5611375-viaf-12123750-isni-0000-0001-2208-8718-ulan-500000604-lccn-no2008101647-sudoc-149886756-worldcat-ra-499-knyaz-image187487931.htmlRMMW0PNF–. Inglese: la rivoluzione russa, 1905. NOVOSTI agenzia stampa. L'impronta artistica del mutiny dall'equipaggio del POTEMKIN, un pre-dreadnought corazzata russa del Mar Nero, della flotta contro la nave di ufficiali il 14 giugno 1905. Il 14 giugno 1905. Philip Connard (1875-1958) nomi alternativi Philipp Connard Descrizione pittore inglese British artista Data di nascita e morte 24 marzo 1875 8 dicembre 1958 Luogo di nascita e morte di Southport London Authority control : Q5611375 VIAF: 12123750 ISNI: 0000 0001 2208 8718 ULAN: 500000604 LCCN: no2008101647 SUDOC: 149886756 WorldCat RA 499 Knyaz'
De overwinning op de Spanjaarden bij porta di Gibilterra een vloot onder smusso van admiraal Jacob van Heemskerck, 25 aprile 1607 . Nederlands: Zeeslag met de overwinning op de Spanjaarden bij porta di Gibilterra een vloot onder smusso van Jacob van Heemskerck, 25 aprile 1607. De zee voor de kust è vol incontrato oorlogsschepen die elkaar beschieten, sommige schepen staan in brand. Op de voorgrond tracht de bemanning van een gezonken schip zich in te sloepen rosseggiare. . 1639. N/A 425 De overwinning op de Spanjaarden bij porta di Gibilterra een vloot onder smusso van admiraal Jacob van Heemskerck, 25 aprile 1607 Rijksmuse Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/de-overwinning-op-de-spanjaarden-bij-porta-di-gibilterra-een-vloot-onder-smusso-van-admiraal-jacob-van-heemskerck-25-aprile-1607-nederlands-zeeslag-met-de-overwinning-op-de-spanjaarden-bij-porta-di-gibilterra-een-vloot-onder-smusso-van-jacob-van-heemskerck-25-aprile-1607-de-zee-voor-de-kust-e-vol-incontrato-oorlogsschepen-die-elkaar-beschieten-sommige-schepen-staan-in-brand-op-de-voorgrond-tracht-de-bemanning-van-een-gezonken-schip-zich-in-te-sloepen-rosseggiare-1639-n-a-425-de-overwinning-op-de-spanjaarden-bij-porta-di-gibilterra-een-vloot-onder-smusso-van-admiraal-jacob-van-heemskerck-25-aprile-1607-rijksmuse-image210130661.htmlRMP5T7PD–De overwinning op de Spanjaarden bij porta di Gibilterra een vloot onder smusso van admiraal Jacob van Heemskerck, 25 aprile 1607 . Nederlands: Zeeslag met de overwinning op de Spanjaarden bij porta di Gibilterra een vloot onder smusso van Jacob van Heemskerck, 25 aprile 1607. De zee voor de kust è vol incontrato oorlogsschepen die elkaar beschieten, sommige schepen staan in brand. Op de voorgrond tracht de bemanning van een gezonken schip zich in te sloepen rosseggiare. . 1639. N/A 425 De overwinning op de Spanjaarden bij porta di Gibilterra een vloot onder smusso van admiraal Jacob van Heemskerck, 25 aprile 1607 Rijksmuse
Inglese: Spedizione off Seaham Русский: Плавание мористее Сихама 1843. 1115 Spese di spedizione off Seaham da John Wilson Carmichael Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-spedizione-off-seaham-1843-1115-spese-di-spedizione-off-seaham-da-john-wilson-carmichael-image185588901.htmlRMMNX8F1–Inglese: Spedizione off Seaham Русский: Плавание мористее Сихама 1843. 1115 Spese di spedizione off Seaham da John Wilson Carmichael
N/A. Bemanning van de sommatore . 1882. Sconosciuto 185 Bemanning sommatore-2 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/n-a-bemanning-van-de-sommatore-1882-sconosciuto-185-bemanning-sommatore-2-image210078103.htmlRMP5NTNB–N/A. Bemanning van de sommatore . 1882. Sconosciuto 185 Bemanning sommatore-2
348 Marins à Dordrecht par Frank Boggs Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/348-marins-a-dordrecht-par-frank-boggs-image189122234.htmlRMMYK79E–348 Marins à Dordrecht par Frank Boggs
. Inglese: un olandese flotta baleniera . Xvii secolo 305 Feyt Jacob de Vries - un Olandese flotta baleniera Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-un-olandese-flotta-baleniera-xvii-secolo-305-feyt-jacob-de-vries-un-olandese-flotta-baleniera-image188330764.htmlRMMXB5PM–. Inglese: un olandese flotta baleniera . Xvii secolo 305 Feyt Jacob de Vries - un Olandese flotta baleniera
. Dragamine, Halifax . 1919 1 Arthur Lismer - dragamine, Halifax CWM 19710261-0342 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/dragamine-halifax-1919-1-arthur-lismer-dragamine-halifax-cwm-19710261-0342-image189224945.htmlRMMYRX9N–. Dragamine, Halifax . 1919 1 Arthur Lismer - dragamine, Halifax CWM 19710261-0342
384 Coupes de cucine pour le capitaine et l'équipage sur onu vaisseau de 1800 hommes Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/384-coupes-de-cucine-pour-le-capitaine-et-l-equipage-sur-onu-vaisseau-de-1800-hommes-image210190379.htmlRMP5XYY7–384 Coupes de cucine pour le capitaine et l'équipage sur onu vaisseau de 1800 hommes
. Inglese: dipinto da William Bradford 1875 Il ghiaccio abitatori guardando gli invasori. circa nel 1870. Ice-dwellerswatchingtheinvaders1875 William Bradford Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-dipinto-da-william-bradford-1875-il-ghiaccio-abitatori-guardando-gli-invasori-circa-nel-1870-ice-dwellerswatchingtheinvaders1875-william-bradford-image185017122.htmlRMMN076A–. Inglese: dipinto da William Bradford 1875 Il ghiaccio abitatori guardando gli invasori. circa nel 1870. Ice-dwellerswatchingtheinvaders1875 William Bradford
Fotografia dei due ufficiali in piedi accanto ad una ruota di pilota e tre uomini stavano in piedi in background a bordo di una nave da guerra. "Guerra Civile - Ammiraglio Farragut e capitano della flotta Percival Drayton a bordo U. S. S. Hartford (Farragut nave ammiraglia) prese in 'Anteriore' di New Orleans, 1864 dono di John H. Gundlach' (scritta sul lato inverso).' ammiraglia di Adm. Farragut. Titolo: Museo della Portaerei U.S.S. Hartford. . 1864. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/fotografia-dei-due-ufficiali-in-piedi-accanto-ad-una-ruota-di-pilota-e-tre-uomini-stavano-in-piedi-in-background-a-bordo-di-una-nave-da-guerra-guerra-civile-ammiraglio-farragut-e-capitano-della-flotta-percival-drayton-a-bordo-u-s-s-hartford-farragut-nave-ammiraglia-prese-in-anteriore-di-new-orleans-1864-dono-di-john-h-gundlach-scritta-sul-lato-inverso-ammiraglia-di-adm-farragut-titolo-museo-della-portaerei-u-s-s-hartford-1864-image178664873.htmlRMMAJTT9–Fotografia dei due ufficiali in piedi accanto ad una ruota di pilota e tre uomini stavano in piedi in background a bordo di una nave da guerra. "Guerra Civile - Ammiraglio Farragut e capitano della flotta Percival Drayton a bordo U. S. S. Hartford (Farragut nave ammiraglia) prese in 'Anteriore' di New Orleans, 1864 dono di John H. Gundlach' (scritta sul lato inverso).' ammiraglia di Adm. Farragut. Titolo: Museo della Portaerei U.S.S. Hartford. . 1864.
. Inglese: quando il Contrammiraglio Charles Knowles crociera era alla ricerca di un tesoro spagnolo flotta off Avana nel 1748, ha sentito parlare di una squadra di sette uomini spagnola della guerra nelle vicinanze. Li incontrò il 1 ottobre e una azione energica e ne è scaturita una delle navi spagnole, il 'Conquistador", è stata catturata dall'ammiraglio. L'ammiraglia spagnola era così gravemente danneggiato che il suo equipaggio sparato a lei per impedire la sua cattura due giorni più tardi. Nonostante il vantaggio in inglese, si è pensato che la Knowles non aveva manipolato il suo squadrone bene e al suo ritorno in Inghilterra fu corte-martialled e rimproverato. Questo dipinto mostra la ac Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-quando-il-contrammiraglio-charles-knowles-crociera-era-alla-ricerca-di-un-tesoro-spagnolo-flotta-off-avana-nel-1748-ha-sentito-parlare-di-una-squadra-di-sette-uomini-spagnola-della-guerra-nelle-vicinanze-li-incontro-il-1-ottobre-e-una-azione-energica-e-ne-e-scaturita-una-delle-navi-spagnole-il-conquistador-e-stata-catturata-dall-ammiraglio-l-ammiraglia-spagnola-era-cosi-gravemente-danneggiato-che-il-suo-equipaggio-sparato-a-lei-per-impedire-la-sua-cattura-due-giorni-piu-tardi-nonostante-il-vantaggio-in-inglese-si-e-pensato-che-la-knowles-non-aveva-manipolato-il-suo-squadrone-bene-e-al-suo-ritorno-in-inghilterra-fu-corte-martialled-e-rimproverato-questo-dipinto-mostra-la-ac-image184976324.htmlRMMMXB58–. Inglese: quando il Contrammiraglio Charles Knowles crociera era alla ricerca di un tesoro spagnolo flotta off Avana nel 1748, ha sentito parlare di una squadra di sette uomini spagnola della guerra nelle vicinanze. Li incontrò il 1 ottobre e una azione energica e ne è scaturita una delle navi spagnole, il 'Conquistador", è stata catturata dall'ammiraglio. L'ammiraglia spagnola era così gravemente danneggiato che il suo equipaggio sparato a lei per impedire la sua cattura due giorni più tardi. Nonostante il vantaggio in inglese, si è pensato che la Knowles non aveva manipolato il suo squadrone bene e al suo ritorno in Inghilterra fu corte-martialled e rimproverato. Questo dipinto mostra la ac
. Bounty trasporto armati illustrato in en:William Bligh's 1792 Un viaggio al Mare del Sud, intrapresa dal comando di Sua Maestà, allo scopo di trasportare il pane-albero da frutto in Indie ad ovest nella sua maestà la nave Bounty, al comando del Tenente di Vascello William Bligh. Tra cui un account di ammutinamento a bordo di detta nave e il successivo viaggio di parte dell'equipaggio, la nave della barca, da Tofoa, uno dei friendly islands, a Timor olandese un insediamento nelle Indie Orientali. Il tutto illustrato con grafici, ecc. Da http://www.gutenberg.org/etext/15411 . Questo file è privo di autore Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/bounty-trasporto-armati-illustrato-in-en-william-blighs-1792-un-viaggio-al-mare-del-sud-intrapresa-dal-comando-di-sua-maesta-allo-scopo-di-trasportare-il-pane-albero-da-frutto-in-indie-ad-ovest-nella-sua-maesta-la-nave-bounty-al-comando-del-tenente-di-vascello-william-bligh-tra-cui-un-account-di-ammutinamento-a-bordo-di-detta-nave-e-il-successivo-viaggio-di-parte-dell-equipaggio-la-nave-della-barca-da-tofoa-uno-dei-friendly-islands-a-timor-olandese-un-insediamento-nelle-indie-orientali-il-tutto-illustrato-con-grafici-ecc-da-http-www-gutenberg-org-etext-15411-questo-file-e-privo-di-autore-image188213188.htmlRMMX5RRG–. Bounty trasporto armati illustrato in en:William Bligh's 1792 Un viaggio al Mare del Sud, intrapresa dal comando di Sua Maestà, allo scopo di trasportare il pane-albero da frutto in Indie ad ovest nella sua maestà la nave Bounty, al comando del Tenente di Vascello William Bligh. Tra cui un account di ammutinamento a bordo di detta nave e il successivo viaggio di parte dell'equipaggio, la nave della barca, da Tofoa, uno dei friendly islands, a Timor olandese un insediamento nelle Indie Orientali. Il tutto illustrato con grafici, ecc. Da http://www.gutenberg.org/etext/15411 . Questo file è privo di autore
. Inglese: Winee. Naturelle D'Owhyhee L'une des Iles Sandwich. Parigi. 1794. Questa bella incisione di una donna delle Isole Hawaii è stata disegnata da un membro del capitano John Meares' equipaggio durante i suoi viaggi in America del nord-ovest del Pacifico, la Cina e le Hawaii negli anni 1786, 1788 e 1789. Questa incisione su rame è stato il francese dalla edizione di "John Meares Voyages realizzato negli anni 1786, 1788 e 1789." pubblicato a Parigi, nel 1794. Winee andò a nord-ovest del Pacifico a bordo della nave britannica aquila imperiale come il servo della moglie del capitano della nave di Charles Barkley. Ella è stata lasciata nel cantone dove ella Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-winee-naturelle-d-owhyhee-l-une-des-iles-sandwich-parigi-1794-questa-bella-incisione-di-una-donna-delle-isole-hawaii-e-stata-disegnata-da-un-membro-del-capitano-john-meares-equipaggio-durante-i-suoi-viaggi-in-america-del-nord-ovest-del-pacifico-la-cina-e-le-hawaii-negli-anni-1786-1788-e-1789-questa-incisione-su-rame-e-stato-il-francese-dalla-edizione-di-john-meares-voyages-realizzato-negli-anni-1786-1788-e-1789-pubblicato-a-parigi-nel-1794-winee-ando-a-nord-ovest-del-pacifico-a-bordo-della-nave-britannica-aquila-imperiale-come-il-servo-della-moglie-del-capitano-della-nave-di-charles-barkley-ella-e-stata-lasciata-nel-cantone-dove-ella-image185614517.htmlRMMNYD5W–. Inglese: Winee. Naturelle D'Owhyhee L'une des Iles Sandwich. Parigi. 1794. Questa bella incisione di una donna delle Isole Hawaii è stata disegnata da un membro del capitano John Meares' equipaggio durante i suoi viaggi in America del nord-ovest del Pacifico, la Cina e le Hawaii negli anni 1786, 1788 e 1789. Questa incisione su rame è stato il francese dalla edizione di "John Meares Voyages realizzato negli anni 1786, 1788 e 1789." pubblicato a Parigi, nel 1794. Winee andò a nord-ovest del Pacifico a bordo della nave britannica aquila imperiale come il servo della moglie del capitano della nave di Charles Barkley. Ella è stata lasciata nel cantone dove ella
. Inglese: Casa bandiera, olio di Eagle Shipping Co. Ltd la casa bandiera di olio Eagle Shipping Co. Ltd, Londra. Un giallo bandiera rettangolare con una striscia nera attraverso i bordi di sommità e di fondo. Nel centro è un'aquila nera viene visualizzato. La bandiera è di lana bunting con un paranco di cotone. Si tratta di macchina cucito e l'aquila motif è realizzato in cotone. Una corda e alternare è allegata. La compagnia di navigazione è stato impostato per nave olio dal messicano campi olio per l'Europa. Le loro navi erano coinvolti in convogli mercantili durante le due guerre mondiali. Essi erano i proprietari della "Demetrio' reboarded dal suo equipaggio e salvato Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-casa-bandiera-olio-di-eagle-shipping-co-ltd-la-casa-bandiera-di-olio-eagle-shipping-co-ltd-londra-un-giallo-bandiera-rettangolare-con-una-striscia-nera-attraverso-i-bordi-di-sommita-e-di-fondo-nel-centro-e-un-aquila-nera-viene-visualizzato-la-bandiera-e-di-lana-bunting-con-un-paranco-di-cotone-si-tratta-di-macchina-cucito-e-l-aquila-motif-e-realizzato-in-cotone-una-corda-e-alternare-e-allegata-la-compagnia-di-navigazione-e-stato-impostato-per-nave-olio-dal-messicano-campi-olio-per-l-europa-le-loro-navi-erano-coinvolti-in-convogli-mercantili-durante-le-due-guerre-mondiali-essi-erano-i-proprietari-della-demetrio-reboarded-dal-suo-equipaggio-e-salvato-image189294341.htmlRMMYY2T5–. Inglese: Casa bandiera, olio di Eagle Shipping Co. Ltd la casa bandiera di olio Eagle Shipping Co. Ltd, Londra. Un giallo bandiera rettangolare con una striscia nera attraverso i bordi di sommità e di fondo. Nel centro è un'aquila nera viene visualizzato. La bandiera è di lana bunting con un paranco di cotone. Si tratta di macchina cucito e l'aquila motif è realizzato in cotone. Una corda e alternare è allegata. La compagnia di navigazione è stato impostato per nave olio dal messicano campi olio per l'Europa. Le loro navi erano coinvolti in convogli mercantili durante le due guerre mondiali. Essi erano i proprietari della "Demetrio' reboarded dal suo equipaggio e salvato
. Inglese: Wynee, nativo di Owyhee, una delle Isole Sandwich. Questa bella incisione di una donna delle Isole Hawaii è stata disegnata da un membro del capitano John Meares' equipaggio durante i suoi viaggi in America del nord-ovest del Pacifico, la Cina e le Hawaii negli anni 1786, 1788 e 1789. Wynee andò a nord-ovest del Pacifico a bordo della nave britannica aquila imperiale come il servo della moglie del capitano della nave di Charles Barkley. Ella è stata lasciata nel cantone dove ha deciso di tornare alle Hawaii a bordo il capitano John Meares della nave con i compagni di Hawaiian Kaiana, ma morì di malattia il viaggio il 5 febbraio 1788. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-wynee-nativo-di-owyhee-una-delle-isole-sandwich-questa-bella-incisione-di-una-donna-delle-isole-hawaii-e-stata-disegnata-da-un-membro-del-capitano-john-meares-equipaggio-durante-i-suoi-viaggi-in-america-del-nord-ovest-del-pacifico-la-cina-e-le-hawaii-negli-anni-1786-1788-e-1789-wynee-ando-a-nord-ovest-del-pacifico-a-bordo-della-nave-britannica-aquila-imperiale-come-il-servo-della-moglie-del-capitano-della-nave-di-charles-barkley-ella-e-stata-lasciata-nel-cantone-dove-ha-deciso-di-tornare-alle-hawaii-a-bordo-il-capitano-john-meares-della-nave-con-i-compagni-di-hawaiian-kaiana-ma-mori-di-malattia-il-viaggio-il-5-febbraio-1788-image185615334.htmlRMMNYE72–. Inglese: Wynee, nativo di Owyhee, una delle Isole Sandwich. Questa bella incisione di una donna delle Isole Hawaii è stata disegnata da un membro del capitano John Meares' equipaggio durante i suoi viaggi in America del nord-ovest del Pacifico, la Cina e le Hawaii negli anni 1786, 1788 e 1789. Wynee andò a nord-ovest del Pacifico a bordo della nave britannica aquila imperiale come il servo della moglie del capitano della nave di Charles Barkley. Ella è stata lasciata nel cantone dove ha deciso di tornare alle Hawaii a bordo il capitano John Meares della nave con i compagni di Hawaiian Kaiana, ma morì di malattia il viaggio il 5 febbraio 1788.
. Inglese: Casa bandiera, olio di Eagle Shipping Co. Ltd la casa bandiera di olio Eagle Shipping Co. Ltd, Londra. Un giallo bandiera rettangolare con una striscia nera attraverso i bordi di sommità e di fondo. Nel centro è un'aquila nera viene visualizzato. La bandiera è di lana bunting con un paranco di cotone. Si tratta di macchina cucito e l'aquila motif è realizzato in cotone. Una corda e alternare è allegata. La compagnia di navigazione è stato impostato per nave olio dal messicano campi olio per l'Europa. Le loro navi erano coinvolti in convogli mercantili durante le due guerre mondiali. Essi erano i proprietari della "Demetrio' reboarded dal suo equipaggio e salvato Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-casa-bandiera-olio-di-eagle-shipping-co-ltd-la-casa-bandiera-di-olio-eagle-shipping-co-ltd-londra-un-giallo-bandiera-rettangolare-con-una-striscia-nera-attraverso-i-bordi-di-sommita-e-di-fondo-nel-centro-e-un-aquila-nera-viene-visualizzato-la-bandiera-e-di-lana-bunting-con-un-paranco-di-cotone-si-tratta-di-macchina-cucito-e-l-aquila-motif-e-realizzato-in-cotone-una-corda-e-alternare-e-allegata-la-compagnia-di-navigazione-e-stato-impostato-per-nave-olio-dal-messicano-campi-olio-per-l-europa-le-loro-navi-erano-coinvolti-in-convogli-mercantili-durante-le-due-guerre-mondiali-essi-erano-i-proprietari-della-demetrio-reboarded-dal-suo-equipaggio-e-salvato-image189294338.htmlRMMYY2T2–. Inglese: Casa bandiera, olio di Eagle Shipping Co. Ltd la casa bandiera di olio Eagle Shipping Co. Ltd, Londra. Un giallo bandiera rettangolare con una striscia nera attraverso i bordi di sommità e di fondo. Nel centro è un'aquila nera viene visualizzato. La bandiera è di lana bunting con un paranco di cotone. Si tratta di macchina cucito e l'aquila motif è realizzato in cotone. Una corda e alternare è allegata. La compagnia di navigazione è stato impostato per nave olio dal messicano campi olio per l'Europa. Le loro navi erano coinvolti in convogli mercantili durante le due guerre mondiali. Essi erano i proprietari della "Demetrio' reboarded dal suo equipaggio e salvato
. Inglese: Wynee, nativo di Owyhee, una delle Isole Sandwich. Questa bella incisione di una donna delle Isole Hawaii è stata disegnata da un membro del capitano John Meares' equipaggio durante i suoi viaggi in America del nord-ovest del Pacifico, la Cina e le Hawaii negli anni 1786, 1788 e 1789. Wynee andò a nord-ovest del Pacifico a bordo della nave britannica aquila imperiale come il servo della moglie del capitano della nave di Charles Barkley. Ella è stata lasciata nel cantone dove ha deciso di tornare alle Hawaii a bordo il capitano John Meares della nave con i compagni di Hawaiian Kaiana, ma morì di malattia il viaggio il 5 febbraio 1788. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-wynee-nativo-di-owyhee-una-delle-isole-sandwich-questa-bella-incisione-di-una-donna-delle-isole-hawaii-e-stata-disegnata-da-un-membro-del-capitano-john-meares-equipaggio-durante-i-suoi-viaggi-in-america-del-nord-ovest-del-pacifico-la-cina-e-le-hawaii-negli-anni-1786-1788-e-1789-wynee-ando-a-nord-ovest-del-pacifico-a-bordo-della-nave-britannica-aquila-imperiale-come-il-servo-della-moglie-del-capitano-della-nave-di-charles-barkley-ella-e-stata-lasciata-nel-cantone-dove-ha-deciso-di-tornare-alle-hawaii-a-bordo-il-capitano-john-meares-della-nave-con-i-compagni-di-hawaiian-kaiana-ma-mori-di-malattia-il-viaggio-il-5-febbraio-1788-image185615328.htmlRMMNYE6T–. Inglese: Wynee, nativo di Owyhee, una delle Isole Sandwich. Questa bella incisione di una donna delle Isole Hawaii è stata disegnata da un membro del capitano John Meares' equipaggio durante i suoi viaggi in America del nord-ovest del Pacifico, la Cina e le Hawaii negli anni 1786, 1788 e 1789. Wynee andò a nord-ovest del Pacifico a bordo della nave britannica aquila imperiale come il servo della moglie del capitano della nave di Charles Barkley. Ella è stata lasciata nel cantone dove ha deciso di tornare alle Hawaii a bordo il capitano John Meares della nave con i compagni di Hawaiian Kaiana, ma morì di malattia il viaggio il 5 febbraio 1788.
. Il lancio di HMS Bounty, la barca in cui capitano Bligh e 18 fedele equipaggio furono gettati alla deriva dopo l ammutinamento Bounty-lancio Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/il-lancio-di-hms-bounty-la-barca-in-cui-capitano-bligh-e-18-fedele-equipaggio-furono-gettati-alla-deriva-dopo-l-ammutinamento-bounty-lancio-image184936514.htmlRMMMTGBE–. Il lancio di HMS Bounty, la barca in cui capitano Bligh e 18 fedele equipaggio furono gettati alla deriva dopo l ammutinamento Bounty-lancio
1 "un partito da Sua Maestà la risoluzione delle navi e la scoperta del mare di tiro-Cavalli, Latitude 71 Nord, 1778' RMG4212 BHC Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/1-un-partito-da-sua-maesta-la-risoluzione-delle-navi-e-la-scoperta-del-mare-di-tiro-cavalli-latitude-71-nord-1778-rmg4212-bhc-image206575347.htmlRMP028XY–1 "un partito da Sua Maestà la risoluzione delle navi e la scoperta del mare di tiro-Cavalli, Latitude 71 Nord, 1778' RMG4212 BHC
. Inglese: Dodici stampe di impegni del mare. La gloriosa Azione a largo di Capo di Francois Octr 21 1757, tra tre inglese e francese di sette navi da guerra wherin quest'ultimo erano completamente sconfitto . circa 1760. Francis Swaine 22 Azione a largo di Capo di Francois Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-dodici-stampe-di-impegni-del-mare-la-gloriosa-azione-a-largo-di-capo-di-francois-octr-21-1757-tra-tre-inglese-e-francese-di-sette-navi-da-guerra-wherin-quest-ultimo-erano-completamente-sconfitto-circa-1760-francis-swaine-22-azione-a-largo-di-capo-di-francois-image188909114.htmlRMMY9FE2–. Inglese: Dodici stampe di impegni del mare. La gloriosa Azione a largo di Capo di Francois Octr 21 1757, tra tre inglese e francese di sette navi da guerra wherin quest'ultimo erano completamente sconfitto . circa 1760. Francis Swaine 22 Azione a largo di Capo di Francois
. Inglese: disegno, la Figura in incerato a una nave la ringhiera, probabilmente 1895 . Inglese: vista verticale di un uomo in un cappello e incerato sta in piedi in una nave la ringhiera, con un blocco o un paranco a sinistra. . Probabilmente 1895 104 disegno, la Figura in incerato a una nave la ringhiera, probabilmente 1895 (CH) 18174673 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-disegno-la-figura-in-incerato-a-una-nave-la-ringhiera-probabilmente-1895-inglese-vista-verticale-di-un-uomo-in-un-cappello-e-incerato-sta-in-piedi-in-una-nave-la-ringhiera-con-un-blocco-o-un-paranco-a-sinistra-probabilmente-1895-104-disegno-la-figura-in-incerato-a-una-nave-la-ringhiera-probabilmente-1895-ch-18174673-image207936101.htmlRMP288H9–. Inglese: disegno, la Figura in incerato a una nave la ringhiera, probabilmente 1895 . Inglese: vista verticale di un uomo in un cappello e incerato sta in piedi in una nave la ringhiera, con un blocco o un paranco a sinistra. . Probabilmente 1895 104 disegno, la Figura in incerato a una nave la ringhiera, probabilmente 1895 (CH) 18174673
. Inglese: Fleuron dal libro: un conto della perdita del Luxborough Galley, dal fuoco, sul suo viaggio dalla Giamaica a Londra: con le sofferenze del suo equipaggio, dell'anno 1727. Da William Boys, secondo mate. 291 Un conto della perdita del Luxborough Galley, dal fuoco, sul suo viaggio dalla Giamaica a Londra- con le sofferenze del suo equipaggio, dell'anno 1727 Fleuron T120083-1 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-fleuron-dal-libro-un-conto-della-perdita-del-luxborough-galley-dal-fuoco-sul-suo-viaggio-dalla-giamaica-a-londra-con-le-sofferenze-del-suo-equipaggio-dell-anno-1727-da-william-boys-secondo-mate-291-un-conto-della-perdita-del-luxborough-galley-dal-fuoco-sul-suo-viaggio-dalla-giamaica-a-londra-con-le-sofferenze-del-suo-equipaggio-dell-anno-1727-fleuron-t120083-1-image206764443.htmlRMP0AX4B–. Inglese: Fleuron dal libro: un conto della perdita del Luxborough Galley, dal fuoco, sul suo viaggio dalla Giamaica a Londra: con le sofferenze del suo equipaggio, dell'anno 1727. Da William Boys, secondo mate. 291 Un conto della perdita del Luxborough Galley, dal fuoco, sul suo viaggio dalla Giamaica a Londra- con le sofferenze del suo equipaggio, dell'anno 1727 Fleuron T120083-1
. Inglese: Fleuron dal libro: un autentico narrativa della perdita di Sua Maestà la nave di Litchfield, Cap. Barton, sulla costa dell'Africa; con qualche conto delle sofferenze del Capt. e la parte superstite dell'equipaggio, &c. in un diario tenuto da un tenente. 310 Un autentico narrativa della perdita di Sua Maestà la nave di Litchfield, Capt Fleuron T088049-4 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-fleuron-dal-libro-un-autentico-narrativa-della-perdita-di-sua-maesta-la-nave-di-litchfield-cap-barton-sulla-costa-dell-africa-con-qualche-conto-delle-sofferenze-del-capt-e-la-parte-superstite-dell-equipaggio-c-in-un-diario-tenuto-da-un-tenente-310-un-autentico-narrativa-della-perdita-di-sua-maesta-la-nave-di-litchfield-capt-fleuron-t088049-4-image206780477.htmlRMP0BJH1–. Inglese: Fleuron dal libro: un autentico narrativa della perdita di Sua Maestà la nave di Litchfield, Cap. Barton, sulla costa dell'Africa; con qualche conto delle sofferenze del Capt. e la parte superstite dell'equipaggio, &c. in un diario tenuto da un tenente. 310 Un autentico narrativa della perdita di Sua Maestà la nave di Litchfield, Capt Fleuron T088049-4
. Inglese: Equipaggio di H.M.S. Il Malabar (in primo piano a sinistra) guarda come USS Missouri esplode e brucia nella distanza da un incendio per cause accidentali dopo il completamento prima di trans-atlantico viaggio di un vapore NEGLI STATI UNITI powered spedire il giorno prima. . Tra il 1843 e il 1850. Ackerman & Co. L'esplosione della USS Missouri a Gibilterra, 1846 Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-equipaggio-di-h-m-s-il-malabar-in-primo-piano-a-sinistra-guarda-come-uss-missouri-esplode-e-brucia-nella-distanza-da-un-incendio-per-cause-accidentali-dopo-il-completamento-prima-di-trans-atlantico-viaggio-di-un-vapore-negli-stati-uniti-powered-spedire-il-giorno-prima-tra-il-1843-e-il-1850-ackerman-co-l-esplosione-della-uss-missouri-a-gibilterra-1846-image184860786.htmlRMMMN3PX–. Inglese: Equipaggio di H.M.S. Il Malabar (in primo piano a sinistra) guarda come USS Missouri esplode e brucia nella distanza da un incendio per cause accidentali dopo il completamento prima di trans-atlantico viaggio di un vapore NEGLI STATI UNITI powered spedire il giorno prima. . Tra il 1843 e il 1850. Ackerman & Co. L'esplosione della USS Missouri a Gibilterra, 1846
![. Inglese: "Il relitto' [della Britannia']; illustrazione di Falconer "Naufragio" (1811 ed., f. p.127) La nona di una serie di dieci disegni di cui la raccolta contiene nove (PAF5913-PAF5921). La descrizione stampata della piastra sulla base di esso, probabilmente scritto da Pocock, recita: 'Hove a con la sua testa al verso ovest, e aver colpito, [La nave] viene sollevato dal rincaro con la schiena rotta, il suo bompresso e piloni tutti andati, tranne il principale-mast; per cui, e il principale-cantiere, sono visti aggrappati il resto dell'equipaggio." il luogo rappresentato in questa immagine è di Capo Colonna (Sounion), greco Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/p0369m/inglese-il-relitto-della-britannia-illustrazione-di-falconer-naufragio-1811-ed-f-p127-la-nona-di-una-serie-di-dieci-disegni-di-cui-la-raccolta-contiene-nove-paf5913-paf5921-la-descrizione-stampata-della-piastra-sulla-base-di-esso-probabilmente-scritto-da-pocock-recita-hove-a-con-la-sua-testa-al-verso-ovest-e-aver-colpito-la-nave-viene-sollevato-dal-rincaro-con-la-schiena-rotta-il-suo-bompresso-e-piloni-tutti-andati-tranne-il-principale-mast-per-cui-e-il-principale-cantiere-sono-visti-aggrappati-il-resto-dell-equipaggio-il-luogo-rappresentato-in-questa-immagine-e-di-capo-colonna-sounion-greco-p0369m.jpg ". Inglese: \"Il relitto' [della Britannia']; illustrazione di Falconer \"Naufragio\" (1811 ed., f. p.127) La nona di una serie di dieci disegni di cui la raccolta contiene nove (PAF5913-PAF5921). La descrizione stampata della piastra sulla base di esso, probabilmente scritto da Pocock, recita: 'Hove a con la sua testa al verso ovest, e aver colpito, [La nave] viene sollevato dal rincaro con la schiena rotta, il suo bompresso e piloni tutti andati, tranne il principale-mast; per cui, e il principale-cantiere, sono visti aggrappati il resto dell'equipaggio.\" il luogo rappresentato in questa immagine è di Capo Colonna (Sounion), greco Foto Stock")
. Inglese: "Il relitto' [della Britannia']; illustrazione di Falconer "Naufragio" (1811 ed., f. p.127) La nona di una serie di dieci disegni di cui la raccolta contiene nove (PAF5913-PAF5921). La descrizione stampata della piastra sulla base di esso, probabilmente scritto da Pocock, recita: 'Hove a con la sua testa al verso ovest, e aver colpito, [La nave] viene sollevato dal rincaro con la schiena rotta, il suo bompresso e piloni tutti andati, tranne il principale-mast; per cui, e il principale-cantiere, sono visti aggrappati il resto dell'equipaggio." il luogo rappresentato in questa immagine è di Capo Colonna (Sounion), greco Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-il-relitto-della-britannia-illustrazione-di-falconer-naufragio-1811-ed-f-p127-la-nona-di-una-serie-di-dieci-disegni-di-cui-la-raccolta-contiene-nove-paf5913-paf5921-la-descrizione-stampata-della-piastra-sulla-base-di-esso-probabilmente-scritto-da-pocock-recita-hove-a-con-la-sua-testa-al-verso-ovest-e-aver-colpito-la-nave-viene-sollevato-dal-rincaro-con-la-schiena-rotta-il-suo-bompresso-e-piloni-tutti-andati-tranne-il-principale-mast-per-cui-e-il-principale-cantiere-sono-visti-aggrappati-il-resto-dell-equipaggio-il-luogo-rappresentato-in-questa-immagine-e-di-capo-colonna-sounion-greco-image206595248.htmlRMP0369M–. Inglese: "Il relitto' [della Britannia']; illustrazione di Falconer "Naufragio" (1811 ed., f. p.127) La nona di una serie di dieci disegni di cui la raccolta contiene nove (PAF5913-PAF5921). La descrizione stampata della piastra sulla base di esso, probabilmente scritto da Pocock, recita: 'Hove a con la sua testa al verso ovest, e aver colpito, [La nave] viene sollevato dal rincaro con la schiena rotta, il suo bompresso e piloni tutti andati, tranne il principale-mast; per cui, e il principale-cantiere, sono visti aggrappati il resto dell'equipaggio." il luogo rappresentato in questa immagine è di Capo Colonna (Sounion), greco
![. Inglese: dettaglio da una litografia di gli Stati Uniti Mail steamship SS Pacific (lanciato nel 1849). La didascalia originale leggi: " Stati Uniti Mail in nave a vapore Captn pacifico. L. Blye[?] Salvataggio dell'equipaggio della barca Jesse Stevens per mezzo di Francesco vita metallico barca, durante un pesante gale 4 dicembre 1852 in Lat. 48, Lon. 40.' . 1853. Sam Walters 542 USM steamship del Pacifico (1849) Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/my2yg5/inglese-dettaglio-da-una-litografia-di-gli-stati-uniti-mail-steamship-ss-pacific-lanciato-nel-1849-la-didascalia-originale-leggi-stati-uniti-mail-in-nave-a-vapore-captn-pacifico-l-blye-salvataggio-dell-equipaggio-della-barca-jesse-stevens-per-mezzo-di-francesco-vita-metallico-barca-durante-un-pesante-gale-4-dicembre-1852-in-lat-48-lon-40-1853-sam-walters-542-usm-steamship-del-pacifico-1849-my2yg5.jpg ". Inglese: dettaglio da una litografia di gli Stati Uniti Mail steamship SS Pacific (lanciato nel 1849). La didascalia originale leggi: \" Stati Uniti Mail in nave a vapore Captn pacifico. L. Blye[?] Salvataggio dell'equipaggio della barca Jesse Stevens per mezzo di Francesco vita metallico barca, durante un pesante gale 4 dicembre 1852 in Lat. 48, Lon. 40.' . 1853. Sam Walters 542 USM steamship del Pacifico (1849) Foto Stock")
. Inglese: dettaglio da una litografia di gli Stati Uniti Mail steamship SS Pacific (lanciato nel 1849). La didascalia originale leggi: " Stati Uniti Mail in nave a vapore Captn pacifico. L. Blye[?] Salvataggio dell'equipaggio della barca Jesse Stevens per mezzo di Francesco vita metallico barca, durante un pesante gale 4 dicembre 1852 in Lat. 48, Lon. 40.' . 1853. Sam Walters 542 USM steamship del Pacifico (1849) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-dettaglio-da-una-litografia-di-gli-stati-uniti-mail-steamship-ss-pacific-lanciato-nel-1849-la-didascalia-originale-leggi-stati-uniti-mail-in-nave-a-vapore-captn-pacifico-l-blye-salvataggio-dell-equipaggio-della-barca-jesse-stevens-per-mezzo-di-francesco-vita-metallico-barca-durante-un-pesante-gale-4-dicembre-1852-in-lat-48-lon-40-1853-sam-walters-542-usm-steamship-del-pacifico-1849-image188764917.htmlRMMY2YG5–. Inglese: dettaglio da una litografia di gli Stati Uniti Mail steamship SS Pacific (lanciato nel 1849). La didascalia originale leggi: " Stati Uniti Mail in nave a vapore Captn pacifico. L. Blye[?] Salvataggio dell'equipaggio della barca Jesse Stevens per mezzo di Francesco vita metallico barca, durante un pesante gale 4 dicembre 1852 in Lat. 48, Lon. 40.' . 1853. Sam Walters 542 USM steamship del Pacifico (1849)
![. Inglese: dettaglio da una litografia di gli Stati Uniti Mail steamship SS Pacific (lanciato nel 1849). La didascalia originale leggi: " Stati Uniti Mail in nave a vapore Captn pacifico. L. Blye[?] Salvataggio dell'equipaggio della barca Jesse Stevens per mezzo di Francesco vita metallico barca, durante un pesante gale 4 dicembre 1852 in Lat. 48, Lon. 40.' . 1853. Sam Walters 622 USM steamship del Pacifico (1849) Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/mw29g2/inglese-dettaglio-da-una-litografia-di-gli-stati-uniti-mail-steamship-ss-pacific-lanciato-nel-1849-la-didascalia-originale-leggi-stati-uniti-mail-in-nave-a-vapore-captn-pacifico-l-blye-salvataggio-dell-equipaggio-della-barca-jesse-stevens-per-mezzo-di-francesco-vita-metallico-barca-durante-un-pesante-gale-4-dicembre-1852-in-lat-48-lon-40-1853-sam-walters-622-usm-steamship-del-pacifico-1849-mw29g2.jpg ". Inglese: dettaglio da una litografia di gli Stati Uniti Mail steamship SS Pacific (lanciato nel 1849). La didascalia originale leggi: \" Stati Uniti Mail in nave a vapore Captn pacifico. L. Blye[?] Salvataggio dell'equipaggio della barca Jesse Stevens per mezzo di Francesco vita metallico barca, durante un pesante gale 4 dicembre 1852 in Lat. 48, Lon. 40.' . 1853. Sam Walters 622 USM steamship del Pacifico (1849) Foto Stock")
. Inglese: dettaglio da una litografia di gli Stati Uniti Mail steamship SS Pacific (lanciato nel 1849). La didascalia originale leggi: " Stati Uniti Mail in nave a vapore Captn pacifico. L. Blye[?] Salvataggio dell'equipaggio della barca Jesse Stevens per mezzo di Francesco vita metallico barca, durante un pesante gale 4 dicembre 1852 in Lat. 48, Lon. 40.' . 1853. Sam Walters 622 USM steamship del Pacifico (1849) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-dettaglio-da-una-litografia-di-gli-stati-uniti-mail-steamship-ss-pacific-lanciato-nel-1849-la-didascalia-originale-leggi-stati-uniti-mail-in-nave-a-vapore-captn-pacifico-l-blye-salvataggio-dell-equipaggio-della-barca-jesse-stevens-per-mezzo-di-francesco-vita-metallico-barca-durante-un-pesante-gale-4-dicembre-1852-in-lat-48-lon-40-1853-sam-walters-622-usm-steamship-del-pacifico-1849-image187521490.htmlRMMW29G2–. Inglese: dettaglio da una litografia di gli Stati Uniti Mail steamship SS Pacific (lanciato nel 1849). La didascalia originale leggi: " Stati Uniti Mail in nave a vapore Captn pacifico. L. Blye[?] Salvataggio dell'equipaggio della barca Jesse Stevens per mezzo di Francesco vita metallico barca, durante un pesante gale 4 dicembre 1852 in Lat. 48, Lon. 40.' . 1853. Sam Walters 622 USM steamship del Pacifico (1849)
![. Inglese: "l economo della Pallas la pesatura di un pezzo di carne di manzo, Decr 74' [Bray album] n. 23 di 74 (PAJ1976 - PAJ2049) un disegno di un maggiordomo firmato "AVprGB' (alla vita da parte di Gabriel Bray), questo è stato probabilmente fatto a Portsmouth quando il 'Pallas' è stato sul punto di vela per l Africa nel dicembre 1774 o almeno nelle prime fasi del viaggio, in quanto la carne sembra essere fresco anziché salato. Le navi hanno fatto trasportare bestiame, ma probabilmente ritardato la macellazione finché anche in viaggio. L economo possono essere acquistare la carne mostrato a terra o di calcolare i tempi di tostatura prima di dare alla cucina per il Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/p0366f/inglese-l-economo-della-pallas-la-pesatura-di-un-pezzo-di-carne-di-manzo-decr-74-bray-album-n-23-di-74-paj1976-paj2049-un-disegno-di-un-maggiordomo-firmato-avprgb-alla-vita-da-parte-di-gabriel-bray-questo-e-stato-probabilmente-fatto-a-portsmouth-quando-il-pallas-e-stato-sul-punto-di-vela-per-l-africa-nel-dicembre-1774-o-almeno-nelle-prime-fasi-del-viaggio-in-quanto-la-carne-sembra-essere-fresco-anziche-salato-le-navi-hanno-fatto-trasportare-bestiame-ma-probabilmente-ritardato-la-macellazione-finche-anche-in-viaggio-l-economo-possono-essere-acquistare-la-carne-mostrato-a-terra-o-di-calcolare-i-tempi-di-tostatura-prima-di-dare-alla-cucina-per-il-p0366f.jpg ". Inglese: \"l economo della Pallas la pesatura di un pezzo di carne di manzo, Decr 74' [Bray album] n. 23 di 74 (PAJ1976 - PAJ2049) un disegno di un maggiordomo firmato \"AVprGB' (alla vita da parte di Gabriel Bray), questo è stato probabilmente fatto a Portsmouth quando il 'Pallas' è stato sul punto di vela per l Africa nel dicembre 1774 o almeno nelle prime fasi del viaggio, in quanto la carne sembra essere fresco anziché salato. Le navi hanno fatto trasportare bestiame, ma probabilmente ritardato la macellazione finché anche in viaggio. L economo possono essere acquistare la carne mostrato a terra o di calcolare i tempi di tostatura prima di dare alla cucina per il Foto Stock")
. Inglese: "l economo della Pallas la pesatura di un pezzo di carne di manzo, Decr 74' [Bray album] n. 23 di 74 (PAJ1976 - PAJ2049) un disegno di un maggiordomo firmato "AVprGB' (alla vita da parte di Gabriel Bray), questo è stato probabilmente fatto a Portsmouth quando il 'Pallas' è stato sul punto di vela per l Africa nel dicembre 1774 o almeno nelle prime fasi del viaggio, in quanto la carne sembra essere fresco anziché salato. Le navi hanno fatto trasportare bestiame, ma probabilmente ritardato la macellazione finché anche in viaggio. L economo possono essere acquistare la carne mostrato a terra o di calcolare i tempi di tostatura prima di dare alla cucina per il Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-l-economo-della-pallas-la-pesatura-di-un-pezzo-di-carne-di-manzo-decr-74-bray-album-n-23-di-74-paj1976-paj2049-un-disegno-di-un-maggiordomo-firmato-avprgb-alla-vita-da-parte-di-gabriel-bray-questo-e-stato-probabilmente-fatto-a-portsmouth-quando-il-pallas-e-stato-sul-punto-di-vela-per-l-africa-nel-dicembre-1774-o-almeno-nelle-prime-fasi-del-viaggio-in-quanto-la-carne-sembra-essere-fresco-anziche-salato-le-navi-hanno-fatto-trasportare-bestiame-ma-probabilmente-ritardato-la-macellazione-finche-anche-in-viaggio-l-economo-possono-essere-acquistare-la-carne-mostrato-a-terra-o-di-calcolare-i-tempi-di-tostatura-prima-di-dare-alla-cucina-per-il-image206595159.htmlRMP0366F–. Inglese: "l economo della Pallas la pesatura di un pezzo di carne di manzo, Decr 74' [Bray album] n. 23 di 74 (PAJ1976 - PAJ2049) un disegno di un maggiordomo firmato "AVprGB' (alla vita da parte di Gabriel Bray), questo è stato probabilmente fatto a Portsmouth quando il 'Pallas' è stato sul punto di vela per l Africa nel dicembre 1774 o almeno nelle prime fasi del viaggio, in quanto la carne sembra essere fresco anziché salato. Le navi hanno fatto trasportare bestiame, ma probabilmente ritardato la macellazione finché anche in viaggio. L economo possono essere acquistare la carne mostrato a terra o di calcolare i tempi di tostatura prima di dare alla cucina per il
![. Inglese: una flotta di East Indiamen in mare questo dipinto ha il titolo alternativo " le navi della Compagnia delle Indie in mare' ma fu esposto alla Royal Academy nel 1803 come "l'Hindostan, G. Millet[t], il comandante e il senior officer di diciotto vela di East Indiamen, con il segnale di usura, sternmost e navi leewardmost prima'. (Che è per la flotta a modificare la rotta per la virata opposta, nella sequenza indicata con il vento a poppa.) si ritiene di rappresentare il convoglio sotto George Millett, come commodore, durante il loro viaggio di ritorno dalla Cina nei primi mesi del 1802. Il 'Hindostan', in c Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/p05rng/inglese-una-flotta-di-east-indiamen-in-mare-questo-dipinto-ha-il-titolo-alternativo-le-navi-della-compagnia-delle-indie-in-mare-ma-fu-esposto-alla-royal-academy-nel-1803-come-l-hindostan-g-millet-t-il-comandante-e-il-senior-officer-di-diciotto-vela-di-east-indiamen-con-il-segnale-di-usura-sternmost-e-navi-leewardmost-prima-che-e-per-la-flotta-a-modificare-la-rotta-per-la-virata-opposta-nella-sequenza-indicata-con-il-vento-a-poppa-si-ritiene-di-rappresentare-il-convoglio-sotto-george-millett-come-commodore-durante-il-loro-viaggio-di-ritorno-dalla-cina-nei-primi-mesi-del-1802-il-hindostan-in-c-p05rng.jpg ". Inglese: una flotta di East Indiamen in mare questo dipinto ha il titolo alternativo \" le navi della Compagnia delle Indie in mare' ma fu esposto alla Royal Academy nel 1803 come \"l'Hindostan, G. Millet[t], il comandante e il senior officer di diciotto vela di East Indiamen, con il segnale di usura, sternmost e navi leewardmost prima'. (Che è per la flotta a modificare la rotta per la virata opposta, nella sequenza indicata con il vento a poppa.) si ritiene di rappresentare il convoglio sotto George Millett, come commodore, durante il loro viaggio di ritorno dalla Cina nei primi mesi del 1802. Il 'Hindostan', in c Foto Stock")
. Inglese: una flotta di East Indiamen in mare questo dipinto ha il titolo alternativo " le navi della Compagnia delle Indie in mare' ma fu esposto alla Royal Academy nel 1803 come "l'Hindostan, G. Millet[t], il comandante e il senior officer di diciotto vela di East Indiamen, con il segnale di usura, sternmost e navi leewardmost prima'. (Che è per la flotta a modificare la rotta per la virata opposta, nella sequenza indicata con il vento a poppa.) si ritiene di rappresentare il convoglio sotto George Millett, come commodore, durante il loro viaggio di ritorno dalla Cina nei primi mesi del 1802. Il 'Hindostan', in c Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-una-flotta-di-east-indiamen-in-mare-questo-dipinto-ha-il-titolo-alternativo-le-navi-della-compagnia-delle-indie-in-mare-ma-fu-esposto-alla-royal-academy-nel-1803-come-l-hindostan-g-millet-t-il-comandante-e-il-senior-officer-di-diciotto-vela-di-east-indiamen-con-il-segnale-di-usura-sternmost-e-navi-leewardmost-prima-che-e-per-la-flotta-a-modificare-la-rotta-per-la-virata-opposta-nella-sequenza-indicata-con-il-vento-a-poppa-si-ritiene-di-rappresentare-il-convoglio-sotto-george-millett-come-commodore-durante-il-loro-viaggio-di-ritorno-dalla-cina-nei-primi-mesi-del-1802-il-hindostan-in-c-image206652812.htmlRMP05RNG–. Inglese: una flotta di East Indiamen in mare questo dipinto ha il titolo alternativo " le navi della Compagnia delle Indie in mare' ma fu esposto alla Royal Academy nel 1803 come "l'Hindostan, G. Millet[t], il comandante e il senior officer di diciotto vela di East Indiamen, con il segnale di usura, sternmost e navi leewardmost prima'. (Che è per la flotta a modificare la rotta per la virata opposta, nella sequenza indicata con il vento a poppa.) si ritiene di rappresentare il convoglio sotto George Millett, come commodore, durante il loro viaggio di ritorno dalla Cina nei primi mesi del 1802. Il 'Hindostan', in c
. Inglese: una fregata un ritratto di una fregata inglese illustrato fiancata porta-on con la polena di una donna chiaramente visibile. La fregata è volare sia l'alfiere bianco e bandiera di un ammiraglio del bianco. Un numero di marinai a bordo sono mostrati partecipando alla vela principale. Tale nave ritratti furono spesso commissionato da i comandanti per commemorare il loro tempo in servizio su una nave. Sarebbe pertanto del tutto appropriata e di trasportare alcuni lo stato alla commissione Dominic Serres, il più importante pittore marino della sua giornata per produrre un ritratto di un comando. Una fregata . Metà - fine xviii ce Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-una-fregata-un-ritratto-di-una-fregata-inglese-illustrato-fiancata-porta-on-con-la-polena-di-una-donna-chiaramente-visibile-la-fregata-e-volare-sia-l-alfiere-bianco-e-bandiera-di-un-ammiraglio-del-bianco-un-numero-di-marinai-a-bordo-sono-mostrati-partecipando-alla-vela-principale-tale-nave-ritratti-furono-spesso-commissionato-da-i-comandanti-per-commemorare-il-loro-tempo-in-servizio-su-una-nave-sarebbe-pertanto-del-tutto-appropriata-e-di-trasportare-alcuni-lo-stato-alla-commissione-dominic-serres-il-piu-importante-pittore-marino-della-sua-giornata-per-produrre-un-ritratto-di-un-comando-una-fregata-meta-fine-xviii-ce-image206653277.htmlRMP05TA5–. Inglese: una fregata un ritratto di una fregata inglese illustrato fiancata porta-on con la polena di una donna chiaramente visibile. La fregata è volare sia l'alfiere bianco e bandiera di un ammiraglio del bianco. Un numero di marinai a bordo sono mostrati partecipando alla vela principale. Tale nave ritratti furono spesso commissionato da i comandanti per commemorare il loro tempo in servizio su una nave. Sarebbe pertanto del tutto appropriata e di trasportare alcuni lo stato alla commissione Dominic Serres, il più importante pittore marino della sua giornata per produrre un ritratto di un comando. Una fregata . Metà - fine xviii ce
. Inglese: Capitano Hunter, comandante della FARALLON, ca. 1908 . Inglese: l Alaska Steamship Co. goletta a vapore Farallon che serviced southeastern Alaska è stata smantellata nel Iliamna Bay il 5 gennaio 1910. John Thwaites fu tra i naufraghi passeggeri. Didascalia sulla immagine: Capitano Hunter. Sul ponte . PH Coll 247.566 soggetti (LCTGM): Nave capitani--Alaska; Farallon (nave); Alaska Steamship Co.--persone -- Alaska soggetti (LCSH): navi--Alaska--Ponti . circa 1908 9 capitano Hunter, comandante della FARALLON, ca 1908 THWAITES (255) Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-capitano-hunter-comandante-della-farallon-ca-1908-inglese-l-alaska-steamship-co-goletta-a-vapore-farallon-che-serviced-southeastern-alaska-e-stata-smantellata-nel-iliamna-bay-il-5-gennaio-1910-john-thwaites-fu-tra-i-naufraghi-passeggeri-didascalia-sulla-immagine-capitano-hunter-sul-ponte-ph-coll-247566-soggetti-lctgm-nave-capitani-alaska-farallon-nave-alaska-steamship-co-persone-alaska-soggetti-lcsh-navi-alaska-ponti-circa-1908-9-capitano-hunter-comandante-della-farallon-ca-1908-thwaites-255-image210539938.htmlRMP6EWRE–. Inglese: Capitano Hunter, comandante della FARALLON, ca. 1908 . Inglese: l Alaska Steamship Co. goletta a vapore Farallon che serviced southeastern Alaska è stata smantellata nel Iliamna Bay il 5 gennaio 1910. John Thwaites fu tra i naufraghi passeggeri. Didascalia sulla immagine: Capitano Hunter. Sul ponte . PH Coll 247.566 soggetti (LCTGM): Nave capitani--Alaska; Farallon (nave); Alaska Steamship Co.--persone -- Alaska soggetti (LCSH): navi--Alaska--Ponti . circa 1908 9 capitano Hunter, comandante della FARALLON, ca 1908 THWAITES (255)
. Inglese: una scena a bordo di una Margate Hoy come descritto da Dibdin (caricatura) un deck-scena sul bordo di una Margate hoy - regolari di navi a vela in esecuzione tra che north Kent resort costiero e Londra e punti tra i due. Esso mostra la nave andando su e una varietà di tipi di passeggeri che hanno utilizzato tali navi sempre più mare-malati dalla nave in movimento per il divertimento di alcuni dei membri di equipaggio - il cui abito, tuttavia, appare piuttosto troppo naval in alcuni casi. Il comico i nomi di alcuni dei 'tipi' mostrato sono elencati nella parte superiore, compresi Assessore Garbage (essendo malato in cento Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-una-scena-a-bordo-di-una-margate-hoy-come-descritto-da-dibdin-caricatura-un-deck-scena-sul-bordo-di-una-margate-hoy-regolari-di-navi-a-vela-in-esecuzione-tra-che-north-kent-resort-costiero-e-londra-e-punti-tra-i-due-esso-mostra-la-nave-andando-su-e-una-varieta-di-tipi-di-passeggeri-che-hanno-utilizzato-tali-navi-sempre-piu-mare-malati-dalla-nave-in-movimento-per-il-divertimento-di-alcuni-dei-membri-di-equipaggio-il-cui-abito-tuttavia-appare-piuttosto-troppo-naval-in-alcuni-casi-il-comico-i-nomi-di-alcuni-dei-tipi-mostrato-sono-elencati-nella-parte-superiore-compresi-assessore-garbage-essendo-malato-in-cento-image206781667.htmlRMP0BM3F–. Inglese: una scena a bordo di una Margate Hoy come descritto da Dibdin (caricatura) un deck-scena sul bordo di una Margate hoy - regolari di navi a vela in esecuzione tra che north Kent resort costiero e Londra e punti tra i due. Esso mostra la nave andando su e una varietà di tipi di passeggeri che hanno utilizzato tali navi sempre più mare-malati dalla nave in movimento per il divertimento di alcuni dei membri di equipaggio - il cui abito, tuttavia, appare piuttosto troppo naval in alcuni casi. Il comico i nomi di alcuni dei 'tipi' mostrato sono elencati nella parte superiore, compresi Assessore Garbage (essendo malato in cento
. Inglese: aft deck in barca sul 'Missanabie' (1914) Deck vista sulla nave passeggeri 'Missanabie' (1914) mostra il lato a tribordo della barca aft deck. Una vista guardando in avanti verso un nido di tre imbarcazioni di salvataggio sotto una coppia di gru, con membri di equipaggio al dispositivo meccanico utilizzato per spostare le barche fuoribordo. È questo ingranaggio girevole del pianeta tipo prodotto dalla Welin gru & Engineering Co Ltd Il nested imbarcazioni di salvataggio sono stati progettati da Clemson & Murray e costruito da Gouk & Nesbit, Woodside Road, Glasgow. Aft Deck in barca sul 'Missanabie" (1914) . Ottobre 1914. Bedford Lemere & Co 271 Af Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-aft-deck-in-barca-sul-missanabie-1914-deck-vista-sulla-nave-passeggeri-missanabie-1914-mostra-il-lato-a-tribordo-della-barca-aft-deck-una-vista-guardando-in-avanti-verso-un-nido-di-tre-imbarcazioni-di-salvataggio-sotto-una-coppia-di-gru-con-membri-di-equipaggio-al-dispositivo-meccanico-utilizzato-per-spostare-le-barche-fuoribordo-e-questo-ingranaggio-girevole-del-pianeta-tipo-prodotto-dalla-welin-gru-engineering-co-ltd-il-nested-imbarcazioni-di-salvataggio-sono-stati-progettati-da-clemson-murray-e-costruito-da-gouk-nesbit-woodside-road-glasgow-aft-deck-in-barca-sul-missanabie-1914-ottobre-1914-bedford-lemere-co-271-af-image206715237.htmlRMP08KB1–. Inglese: aft deck in barca sul 'Missanabie' (1914) Deck vista sulla nave passeggeri 'Missanabie' (1914) mostra il lato a tribordo della barca aft deck. Una vista guardando in avanti verso un nido di tre imbarcazioni di salvataggio sotto una coppia di gru, con membri di equipaggio al dispositivo meccanico utilizzato per spostare le barche fuoribordo. È questo ingranaggio girevole del pianeta tipo prodotto dalla Welin gru & Engineering Co Ltd Il nested imbarcazioni di salvataggio sono stati progettati da Clemson & Murray e costruito da Gouk & Nesbit, Woodside Road, Glasgow. Aft Deck in barca sul 'Missanabie" (1914) . Ottobre 1914. Bedford Lemere & Co 271 Af
. Inglese: La Battaglia di Lissa il 13 marzo 1811; sotto l'immagine sono tabelle di francese e inglese le forze e la didascalia recita: PER GLI UFFICIALI, i marinai e marines DELLA SUA MAESTÀ IL NAVI AMPHION, CEREBUS, tensione & attivo., / questa piastra rappresenta la loro di attaccare il Regno italiano e francese squadroni fuori dell'isola di Lissa nel Mare Adriatico, sulla 13.Marzo 1811. / Questa piastra è con grande rispetto dedicata da loro più obed.t h.ble serv.t / Londra. Pubblicato Feb.y 1.ST 1812. da R. Lambe. N.o 39. Fleet Street. Pubblicato il 1 Febbraio 1812 da R Lambe, 39 Fleet Street, Londra. Incisione di Henri Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/inglese-la-battaglia-di-lissa-il-13-marzo-1811-sotto-l-immagine-sono-tabelle-di-francese-e-inglese-le-forze-e-la-didascalia-recita-per-gli-ufficiali-i-marinai-e-marines-della-sua-maesta-il-navi-amphion-cerebus-tensione-attivo-questa-piastra-rappresenta-la-loro-di-attaccare-il-regno-italiano-e-francese-squadroni-fuori-dell-isola-di-lissa-nel-mare-adriatico-sulla-13-marzo-1811-questa-piastra-e-con-grande-rispetto-dedicata-da-loro-piu-obed-t-h-ble-serv-t-londra-pubblicato-feb-y-1-st-1812-da-r-lambe-n-o-39-fleet-street-pubblicato-il-1-febbraio-1812-da-r-lambe-39-fleet-street-londra-incisione-di-henri-image188239762.htmlRMMX71MJ–. Inglese: La Battaglia di Lissa il 13 marzo 1811; sotto l'immagine sono tabelle di francese e inglese le forze e la didascalia recita: PER GLI UFFICIALI, i marinai e marines DELLA SUA MAESTÀ IL NAVI AMPHION, CEREBUS, tensione & attivo., / questa piastra rappresenta la loro di attaccare il Regno italiano e francese squadroni fuori dell'isola di Lissa nel Mare Adriatico, sulla 13.Marzo 1811. / Questa piastra è con grande rispetto dedicata da loro più obed.t h.ble serv.t / Londra. Pubblicato Feb.y 1.ST 1812. da R. Lambe. N.o 39. Fleet Street. Pubblicato il 1 Febbraio 1812 da R Lambe, 39 Fleet Street, Londra. Incisione di Henri
