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Bristol negli anni '60 e '70: Ammira Park Street verso il Wills Memorial Building dell'Università di Bristol, incluso un autobus Bristol Loddekka del periodo sulla Route 1, che da Henbury passava oltre i Downs attraverso il centro di Bristol fino a Stockwood. L'autobus, registrazione YHT 932, era in servizio con Bristol Omnibus dalla fine degli anni '50 fino alla metà degli anni '70. Il primo piano mostra l'ingresso alla Freemason Hall al 17 di Park Street. La fotografia è stata scattata nel luglio 1970. Foto Stock
RM2BM5MJR–Bristol negli anni '60 e '70: Ammira Park Street verso il Wills Memorial Building dell'Università di Bristol, incluso un autobus Bristol Loddekka del periodo sulla Route 1, che da Henbury passava oltre i Downs attraverso il centro di Bristol fino a Stockwood. L'autobus, registrazione YHT 932, era in servizio con Bristol Omnibus dalla fine degli anni '50 fino alla metà degli anni '70. Il primo piano mostra l'ingresso alla Freemason Hall al 17 di Park Street. La fotografia è stata scattata nel luglio 1970.
Bristol negli anni '60 e '70: Il palazzo commemorativo di Wills dell'Università di Bristol nel giugno 1970 con il museo e la galleria d'arte della città sullo sfondo. In primo piano lungo Park Row c'è un autobus di tipo Bristol Omnibus KSW, standard per la compagnia di autobus della città negli anni '50 e '60, ma che avrebbe raggiunto la fine della sua vita lavorativa all'inizio degli anni '70. È entrato in servizio nel 1955 e aveva un motore diesel Bristol a 6 cilindri con cambio manuale a quattro velocità, che ha dato una velocità massima di 31 m.p.h. C'erano 60 posti a sedere. Questo era sulla strada 2A da Shirehampton a Lockleaze e avrebbe Foto Stock
RM2BM5M96–Bristol negli anni '60 e '70: Il palazzo commemorativo di Wills dell'Università di Bristol nel giugno 1970 con il museo e la galleria d'arte della città sullo sfondo. In primo piano lungo Park Row c'è un autobus di tipo Bristol Omnibus KSW, standard per la compagnia di autobus della città negli anni '50 e '60, ma che avrebbe raggiunto la fine della sua vita lavorativa all'inizio degli anni '70. È entrato in servizio nel 1955 e aveva un motore diesel Bristol a 6 cilindri con cambio manuale a quattro velocità, che ha dato una velocità massima di 31 m.p.h. C'erano 60 posti a sedere. Questo era sulla strada 2A da Shirehampton a Lockleaze e avrebbe
Bristol negli anni sessanta: Una giornata nebbiosa nel novembre 1968. Guardando su Park Street verso il Wills Memorial Building dell'Università di Bristol, dalla scalinata dell'ingresso alla Freemason Hall al 17 Park Street. Il sistema comprende due piani Bristol Omnibus e una vecchia scatola telefonica. Bristol, Park Street, Sessanta, Wills Memorial Building, strada scena, periodo 60 Bristol bus, traffico, storia sociale, vecchia Bristol, 60, 1968, nostalgia, Foto Stock
RM2BM5M6F–Bristol negli anni sessanta: Una giornata nebbiosa nel novembre 1968. Guardando su Park Street verso il Wills Memorial Building dell'Università di Bristol, dalla scalinata dell'ingresso alla Freemason Hall al 17 Park Street. Il sistema comprende due piani Bristol Omnibus e una vecchia scatola telefonica. Bristol, Park Street, Sessanta, Wills Memorial Building, strada scena, periodo 60 Bristol bus, traffico, storia sociale, vecchia Bristol, 60, 1968, nostalgia,
Bristol negli anni sessanta: Una giornata nebbiosa nel novembre 1968. Guardando su Park Street verso il Wills Memorial Building dell'Università di Bristol, dalla scalinata dell'ingresso alla Freemason Hall al 17 Park Street. Il sistema comprende due piani Bristol Omnibus e una vecchia scatola telefonica. Bristol, Park Street, Sessanta, Wills Memorial Building, strada scena, periodo 60 Bristol bus, traffico, storia sociale, vecchia Bristol, 60, 1968, nostalgia, Foto Stock
RM2BM5M65–Bristol negli anni sessanta: Una giornata nebbiosa nel novembre 1968. Guardando su Park Street verso il Wills Memorial Building dell'Università di Bristol, dalla scalinata dell'ingresso alla Freemason Hall al 17 Park Street. Il sistema comprende due piani Bristol Omnibus e una vecchia scatola telefonica. Bristol, Park Street, Sessanta, Wills Memorial Building, strada scena, periodo 60 Bristol bus, traffico, storia sociale, vecchia Bristol, 60, 1968, nostalgia,
Bristol negli anni '60 e '70: L'antico Refettorio dell'Università di Bristol, che serviva pasti e spuntini leggeri agli studenti di Queens Road vicino al Wills Memorial Building nel luglio 1970. L'Union Diary ha aperto gli orari come: Caffè dalle 9.55 alle 11.45; pranzi dalle 12 alle 14.00; pranzi con spuntini caldi e freddi dalle 12 alle 14.00; tè e cene dalle 3.30 alle 18.00. Le sale riunioni al primo piano servivano caffè dalle 10.30 alle 11.45 e pranzi al bar dalle 12 alle 14.00. Una sala da pranzo con servizio cameriera era aperta dalle 12.30 alle 14.00. L'edificio fu costruito in epoca vittoriana in un vesino Foto Stock
RM2BM5MJC–Bristol negli anni '60 e '70: L'antico Refettorio dell'Università di Bristol, che serviva pasti e spuntini leggeri agli studenti di Queens Road vicino al Wills Memorial Building nel luglio 1970. L'Union Diary ha aperto gli orari come: Caffè dalle 9.55 alle 11.45; pranzi dalle 12 alle 14.00; pranzi con spuntini caldi e freddi dalle 12 alle 14.00; tè e cene dalle 3.30 alle 18.00. Le sale riunioni al primo piano servivano caffè dalle 10.30 alle 11.45 e pranzi al bar dalle 12 alle 14.00. Una sala da pranzo con servizio cameriera era aperta dalle 12.30 alle 14.00. L'edificio fu costruito in epoca vittoriana in un vesino

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