On thames Immagini Stock
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RM2G5BY3X–Il Fleur de Lys, (un pub della Birreria degli uscieri), Dorchester sul Tamigi, Oxfordshire, Regno Unito circa 1930's /1940's con il relativo segno della locanda e le case sul tetto di paglia vicine.
RM2BP389N–Una notizia che ritagli dal 1842 riportando una disputa alla Henley Regatta (ora Henley Royal Regatta) che ha portato a 'uno sport giorni triste'. La regata è un evento di canottaggio che si tiene ogni anno sul Tamigi dalla città di Henley-on-Thames, Inghilterra. Istituito il 26 marzo 1839, non deve essere confuso con altri eventi separati sullo stesso corso, (Henley Women's Regatta, Henley Masters Regatta e Henley Town e Regata dei visitatori) o con la corsa in barca Oxford & Cambridge.
RMR4TNXR–Uno di Londra grande gelata fiere che si tengono sulla congelati Tamigi tra 1683-1684 (durante il gelo peggiore registrato in Inghilterra)
RM2CWTM8P–Il 17 giugno 1905 è stata l'innaugurazione ufficiale dei piroscelli di L C C Penny, crociere di piacere dal monarca britannico Edoardo VII sul Molo di Westminater. Purtroppo, l'esperimento del London County Council con una flotta di trenta piccoli piroscelli Tamigi ha coinciso con un tempo di trasporto su autobus e treni più economico, più veloce e affidabile. Dopo una singola stagione la flotta è stata venduta per rottami a enormi perdite finanziarie.
RM2CWW091–1905. Uno dei nuovi piroscelli a vapore L C C Penny, crociere da diporto che operavano sul Tamigi, Londra, da quell'anno. Il 17 giugno 1905 è stata l'innaugurazione ufficiale dei piroscelli/crociere di piacere del monarca britannico Edoardo VII sul molo di Westminster. Purtroppo, l'esperimento del London County Council con una flotta di trenta piccoli piroscelli Tamigi ha coinciso con un tempo di trasporto su autobus e treni più economico, più veloce e affidabile. Dopo una singola stagione la flotta è stata venduta per rottami a enormi perdite finanziarie.
RM2CWTXKA–1905. Uno dei nuovi piroscelli a vapore LCC, crociere di piacere che operavano sul Tamigi, Londra. Il 17 giugno 1905 è stata l'innaugurazione ufficiale dei piroscelli/crociere di piacere del monarca britannico Edoardo VII sul molo di Westminster. Questa era conosciuta colloquialmente come LA BARCA DEI MARITI a causa dei passeggeri principalmente maschi che navigavano a Southend il sabato di ogni fine settimana. Purtroppo, l'esperimento LCC con una flotta di 30 piccoli piroscelli a pale ha coinciso con un tempo di trasporto più economico, più veloce e più affidabile in autobus e treno. Entro 1 anno hanno cessato l'attività..
RMRJK8A4–Una stampa in stile vittoriano che mostra le trappole di anguilla fatta di cesto tessuto-ware sul fiume Tamigi vicino al London REGNO UNITO
RMK76T7P–Una vendemmia vista della vecchia serratura Shiplake Mulini sul Tamigi (da una vecchia cartolina stampato in Germania) - demolita 1907
RMR4Y3GK–1911 Incoronazione celebrazioni - Incoronazione del Re Giorgio V e la regina Mary. Una scena a Boulter la serratura sul Fiume Tamigi, Londra
RM2A387B2–Un 1920 artista della impressione di una tarda Età della Pietra famiglia, vivendo sul bordo del fiume Tamigi vicino a quello che oggi è la città di Londra, Regno Unito
RMT76BTT–Una fotografia della prima di alta classe acqua motorizzata taxi per operare sul Tamigi a Londra, Inghilterra. I passeggeri sono visti indossare foderato di pelliccia collari e cappelli trilby. Queste imbarcazioni ha assunto da barche elettriche che era stato utilizzato fin dal 1880.
RM2BHGAPE–Una fotografia stampa della chiatta reale di Re Giorgio V & Regina Maria durante il Pageant della Pace dopo la prima Guerra Mondiale nel 1919 in barca a vela sul Tamigi per celebrare e segnare la fine della prima Guerra Mondiale. Una festa della Banca è stata dichiarata in tutta la Gran Bretagna
RM2DAAP4X–Il vecchio bagnino Whitby a remi ROBERT & ELLEN ROBSON in azione. Fu una Dungeness Class Lifeboat (un autorigenitore di Dungeness progettato da 34 piedi Rubie). Costruita nel 1918 dalla Thames Ironworks and Shipbuilding Company, Blackwall. Prestò servizio a Whitby tra il 1947 e il 1957 e servì anche a Tramore , Irlanda e Aberdeen, Scozia.
RMW2JY0M–Palazzo Nuovo Cantiere, Westminster, Londra, Inghilterra in 1647 da la porta d'acqua sul Tamigi, guardando verso Ovest. Il re Enrico VI di Trevi sorge isolato sulla destra dell'immagine. Esso è stato utilizzato per grandi occasioni e potrebbe essere fatta per erogare vino.
RM2EMB75D–Una bolletta pubblicitaria per il primo autobus londinese di George Shilbeer (omnibus) che va da Paddington alla thd Thames Bank (alcuni dicono la Bank of England). ---- Shilbeer (1797 – 1866) è stato un costruttore di barche inglese che, mentre si trovava a Parigi, ha deciso di copiare il servizio Omnibus nella sua nativa Londra e ha continuato a pioniere di questo tipo di trasporto pubblico in Gran Bretagna.
RM2EMB8EA–Il primo autobus di George Shilbeer trainato da cavalli (omnibus) che correva da Paddington e Regents Park alla Thames Bank (alcuni dicono la Bank of England) a Londra (UK). ---- Shilbeer (1797 – 1866) è stato un costruttore di barche inglese che, mentre si trovava a Parigi, ha deciso di copiare il servizio Omnibus che aveva visto lì nella sua nativa Londra e ha continuato a pioniere di questo tipo di trasporto pubblico in Gran Bretagna.
RM2FKXKR6–1932 - il (allora) nuovo traffico stradale e pedonale Lambeth Bridge, Londra, Regno Unito, che aveva recentemente sostituito un ponte più vecchio che è stato declassato ad un ponte pedonale. Attraversa il Tamigi nel centro di Londra, sul luogo di un traghetto a cavallo tra il Palazzo di Westminster e il Palazzo Lambeth, ancora chiamato Horseferry Road. Inaugurato il 19 luglio 1932 da King George V, progettato dall'ingegnere Sir George Humphreys e dagli architetti Sir Reginald Blomfield e G. Topham Forrest. Costruito da Dorman Long.
RM2HA90MW–La torre di Londra al tempo di re Enrico VIII (1491 – 1547) con Donjon contrassegnato A. noto ufficialmente come il Palazzo reale di sua Maestà e la Fortezza della Torre di Londra in tempi moderni, lo storico castello sorge sulla riva nord del Tamigi nel centro di Londra. Possiede i gioielli della Corona inglese ed è stato usato come prigione. La parete esterna è menzionata nella Cronaca anglosassone, in cui si afferma che nel 1097 il re Guglielmo II ordinò la costruzione di un muro intorno alla Torre di Londra;
RM2ABGPBM–1948 vintage fotografia - un britannico montato poliziotto che mostra il suo cavallo competenze al Metropolitan Police Horse Show a Imber Court. Thames Ditton
RM2ABGNXA–1948 vintage fotografia - un britannico montato poliziotto che mostra il suo cavallo competenze al Metropolitan Police Horse Show a Imber Court. Thames Ditton
RM2ABGPC3–1948 vintage fotografia - un britannico montato poliziotto che mostra il suo cavallo competenze al Metropolitan Police Horse Show a Imber Court. Thames Ditton
RM2APC8J1–Una fotografia storica del vecchio battello di legno Galloper North Sea Light sul Galloper Shoal situato non lontano dall'ingresso al canale Inglese. Il primo vaso luminoso fu posizionato qui nel 1803. L'attuale nave chiamata di questo nome NAVE LEGGERA 93 è stato ordinato da Trinity House nel 1938 ed è stato costruito da Philip & Son di Dartmouth. È una nave di acciaio rivettato costruzione. Ha servito per la prima volta sulla stazione di Galloper e poi sulle mie funzioni di osservazione sul Tamigi tra il 1947 e il 1953.
RMT8PJFK–Un vecchio mappa di canali in inglese e delle vie navigabili come erano nel 1920 (compreso il primo taglio eseguito dai romani sul Foss Dyke)
RM2A9JPFH–Una vista storica del vecchio ponte di Londra (1209-1831), con i suoi edifici e le teste dei criminali e traditori, infilzato su pali sopra l'arco al suo ingresso.
RMK2TTC4–1930 - una fotografia di chiatte sul Grand Canal di giunzione come si passa sopra il viadotto oftow North Circular Road, Londra, appena dopo la sua costruzione. Una chiatta è contrassegnato Marylebone Consiglio comunale
RMR9XN14–Il trasporto di Cleopatra Needle sul suo modo di Inghilterra (dopo quasi perso in mare nel Golfo di Biscaglia). Si tratta di trasporti a Londra nel mese di ottobre 1871 è stata finanziata da ottobre 1877 quando il suo trasporto a Londra è stata finanziata da William James Erasmus Wilson.Il sistema di cottura a vapore Olga è anche raffigurata
RM2ATK10J–1935 Traffic Jam su Blackfriars Bridge , Londra, che mostra un snarl-up di autobus, tram, camion, automobili e altri veicoli a motore. La fu aperta dalla regina Vittoria il 6th novembre 1869. Il ponte in ferro battuto a 4 archi è lungo 281 m ed è stato progettato da Joseph Cubitt, che ha progettato anche il ponte ferroviario adiacente ora demolito.
RM2H24XA0–WWI - equipaggio della Marina imperiale tedesca Zeppelin LZ 48 noto come L 15 , una nave aerea zeppelin di classe P della prima guerra mondiale, danneggiata dal fuoco di terra della batteria di Dartford AA mentre attaccava Londra il 1° aprile 1916.un membro dell'equipaggio è stato ucciso, gli altri diciassette membri dell'equipaggio sono stati presi prigionieri di guerra. Questa rara foto mostra Ober- tenente Kuhne, 2° al comando della L15
RM2BKR2H2–1921 illustrazione - Sir Walter Raleigh (1552/544 - 1618), portato alla Torre di Londra dopo il suo arresto. Era un noto Signore inglese atterrato così come un notevole scrittore, poeta, soldato, politico, cortigiano, spia ed esploratore che popolarizzò il tabacco in Inghilterra. Fu decapitato nel vecchio palazzo Yard, Westminster il 29 ottobre 1618, dopo di che Lady Raleigh tenne la testa del marito in una borsa di velluto fino alla sua morte.
RM2H24Y04–WWI - equipaggio della Marina imperiale tedesca Zeppelin LZ 48 noto come L 15 , una nave aerea zeppelin di classe P della prima guerra mondiale, danneggiata dal fuoco di terra della batteria di Dartford AA mentre attaccava Londra il 1° aprile 1916.un membro dell'equipaggio è stato ucciso, gli altri diciassette membri dell'equipaggio sono stati presi prigionieri di guerra. Questa rara foto mostra un membro ufficiale di warrant & equipaggio del tedesco Zeppelin
RM2H2534H–WWI - equipaggio della Marina imperiale tedesca Zeppelin LZ 48 noto come L 15 , una nave aerea zeppelin di classe P della prima guerra mondiale, danneggiata dal fuoco di terra della batteria di Dartford AA mentre attaccava Londra il 1° aprile 1916.un membro dell'equipaggio è stato ucciso, gli altri diciassette membri dell'equipaggio sono stati presi prigionieri di guerra. Questa rara foto mostra un funzionario tedesco del mandato Zeppelin (a destra) della L15 Zeppelin in arresto in Gran Bretagna.
RM2H251G1–WWI - equipaggio della Marina imperiale tedesca Zeppelin LZ 48 noto come L 15 , una nave aerea zeppelin di classe P della prima guerra mondiale che è stata danneggiata dal fuoco di terra dalla batteria AA di Dartford mentre attaccava Londra il 1 aprile 1916. Un membro dell'equipaggio è stato ucciso, gli altri diciassette membri dell'equipaggio sono stati presi prigionieri di guerra. Questa rara foto mostra il meccanico capo tedesco Zeppelin della L15 Zeppelin in arresto in Gran Bretagna tra due guardie britanniche.
RM2H24YTY–WWI - equipaggio della Marina imperiale tedesca Zeppelin LZ 48 noto come L 15 , una nave aerea zeppelin di classe P della prima guerra mondiale che è stata danneggiata dal fuoco di terra dalla batteria AA di Dartford mentre attaccava Londra il 1 aprile 1916. Un membro dell'equipaggio è stato ucciso, gli altri diciassette membri dell'equipaggio sono stati presi prigionieri di guerra. Questa rara foto mostra il comandante del tedesco Zeppelin L15 con il simbolo dell'ordine ottenuto da lui per bombardare Londra il 13 ottobre 1915.
RM2H6WW68–Una scena dalle inondazioni di Londra (UK) nel 1929 -- Una barca lavata in Grosvenor Road dopo 18 giorni di pioggia continua è caduto.
RM2C99TT7–Una vecchia incisione storica che mostra la gente che pesca nel fiume Tamigi vicino alla chiesa di Twickenham 1778, Regno Unito. Chiesa di Santa Maria, conosciuta anche come Santa Maria la Vergine, Twickenham. Sorge sul sito di una precedente e incorpora l'originale torre medievale del XV secolo. La sua navata crollò nel 1713 e fu ricostruita nel 1714. Nel cimitero è sepolto il notevole poeta Alessandro Papa (1688-1744)
RM2JB8R5Y–Il vecchio ponte sospeso Chelsea, Londra, Regno Unito. Originariamente chiamato Victoria Bridge fu aperto, dopo un certo ritardo, nel 1858. Anche se un incrocio popolare, il pedaggio non è stato addebitato. La pressione pubblica ha causato il governo t permettere i passaggi liberi la domenica. I pedaggi sono stati aboliti nel 1879. Si è registrato che fu rinominato Chelsea Bridge a causa della sua struttura povera, quindi togliendo ogni collegamento alla Regina Vittoria se dovesse crollare. Fu demolita tra il 1934 e il 1937, e sostituita dall'attuale ponte aperto nel 1937.
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