RMTWGG7Y–Pareti posteriori degli edifici su 100 e 200 BLOCCHI DI IOWA STREET. Vista di sud-ovest. - Dubuque edifici commerciali e industriali, Dubuque, Dubuque County, IA
RM2AFPMHX–. Un piano libro di Harris case. s occupano quasi tutta la sala da pranzo, roomside inonda la stanza con la luce. La cucina adiacente alla sala da pranzo ed è ben stabilite per tutti i mobili necessari e i raccordi,con abbondanza di luce da due finestre e una glazeddoor. La dispensa è eccezionalmente comodo e grande.Le camere da letto sono anche insolitamente grandi, bedroomhaving posteriore di un armadio 3 piedi 9 pollici di larghezza da 4 piedi 9 inchesdeep. Il materiale di alimentazione per pareti esterne di questo bungalow, che devono essere coperte con stucco, isByrkits assicella del brevetto anziché il nostro solito standardwall costruzione. Se tuttavia lei pref.
RMTWGBX8–Elevazione posteriore, HULETT scaricatori di minerale. Le vie che porta le estremità anteriore e posteriore delle gambe del HULETT scaricatori sono previste sul dock e le pareti posteriori, rispettivamente; entrambe le pareti sono realizzati in calcestruzzo armato supportato su pali in calcestruzzo. - Pennsylvania minerale ferroviaria Dock, il Lago Erie a Isola di whiskey, circa 1,5 miglia a ovest di Piazza, Cleveland, Cuyahoga County, OH
RM2CDB3KK–. Prospettiva per gli studenti d'arte . P. sul delpiede. Questa linea sarà sotto l'apice, e quindi l'aline attraverso l'apice registrerà l'altezza adeguata sulla verticale impostata per lo scopo. Oppure possono essere utilizzate due pareti di altezza, come in Fig. 141, dove un muro a V.P.a porta l'altezza del vertice alla faccia teieristica della torre, e poi un muro a V.P.i fringssia l'altezza del vertice e l'altezza della parte verticale della torre in avanti ad una linea di altezza. I problemi di soluzione angolare 189 tra le due pareti si trovano al di sopra del centro di una delle due pareti posteriori. Uno dei modi migliori è quello di usare il Th
RMTWG6Y0–Ferrovia sperone via dietro 0 blocco di Main Street, con pareti posteriori degli edifici a sinistra sullo sfondo. Vista verso nord-ovest. - Dubuque edifici commerciali e industriali, Dubuque, Dubuque County, IA
RMTWH0YT–Parte posteriore e pareti nord. Vista di sud-est. - Julie Umberger House, 831 North Hunter Street, Stockton, San Joaquin County, CA
RMTWGAKM–Angolo posteriore - Harold Lloyd station wagon, Beverly Hills Los Angeles County, CA
RMTWGBR6–Elevazione posteriore, rivolta ne 60 gradi - 636 Nord Wilkinson Street (casa), Milledgeville, Baldwin County, GA
RMTWGBE9–Elevazione posteriore. Nota rampa. Tracce di porte originali sulla parete posteriore. - Tom Clark Granaio, Statale Route 52 (Pocopson Township), Lenape, Chester County, PA; Dornbusch, Charles H, fotografo
RMTWFM2R–Rivista di polvere, vista dall'ingresso nord-est a sud-ovest della parte posteriore. Nota guaina di legno è stato rimosso dalle pareti e soffitto a volte, ma non dal pavimento. - Fort Monroe, fortezza, Hampton, Hampton, VA; Morris, Scott, trasmettitore; DeBoer, Ruth trasmettitore; Klugh, T, trasmettitore; prezzo, Virginia B, trasmettitore
RMTWGF1X–Vista posteriore. Nota log vecchi muri in l'AIA - granaio rosso, (nuova Tripoli vicinanze), Valle di Lione, Lehigh County, PA
RMTWH0XX–Parte posteriore e lato est, vista verso sud-sud-ovest - Fort Washakie, Edificio n. 70, Sacajawea Circle, Fort Washakie, Fremont County, WY
RMTWHWT8–Lato posteriore e le elevazioni - Fienile, circa 1795, Route 342, a sud di Ponte Wawaset, Wawaset, Chester County, PA; Dornbusch, Charles H, fotografo
RMTWGFN8–Storici edifici americano sondaggio E. W. Russell, fotografo, Ottobre 2, 1935 vista posteriore che mostra la parete e vecchi SLAVE QUARTERS - 351 Saint Michael Street (casa), 351 Saint Michael Street, Mobile, County, AL