Trasporto per londra Immagini Stock
(123)Trasporto per londra Immagini Stock
RM2DBHT2P–Più di mille lavoratori del trasporto pubblico a Londra sono andati in sciopero in risposta al licenziamento di due dipendenti. Uno dei lavoratori licenziati e successivamente riassunti è C.R. Umney (destra), qui parlando con i colleghi.
RM2DBHT31–Gli uomini d'affari di Londra si trovano in città sul retro di un camion durante uno sciopero dei trasporti locali. (foto non datata)
RM2DBHT46–I delegati dell'Unione dei Trasporti e dei lavoratori generali lasciano una riunione a Londra dove è stato deciso uno sciopero di tutti i conducenti di autobus. Al centro a destra (?) il leader dell'unione Ernest Bevin.
![Autobus a due piani distrutto nel centro di Londra. [traduzione automatizzata] Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/3a178ch/autobus-a-due-piani-distrutto-nel-centro-di-londra-traduzione-automatizzata-3a178ch.jpg "Autobus a due piani distrutto nel centro di Londra. [traduzione automatizzata] Foto Stock")
RM2DBHT2H–Un camion custodito trasporta il cibo a Londra. Qui all'altezza della Casa Mansion. (foto non datata)
RM2DBHT45–Passers-by stand di fronte a manifesti che reclutano lavoratori volontari per la ferrovia come sciopero durante lo sciopero generale di Londra.
RM2DBHT6X–Un furgone con soldati vicino alla Banca d'Inghilterra. Durante lo sciopero generale del 1926, i soldati sono stazionati in posizioni strategiche a Londra.
RM2DBHT2D–Durante lo sciopero generale a Londra, un autista di autobus volontario sta guidando un autobus a due piani invece dei lavoratori che colpiscono.
RM2DBHT3R–Durante lo sciopero generale di Londra, un convoglio sorvegliato trasporta le consegne di cibo dal porto attraverso il quartiere londinese di Whitechapel, nell'East End.
RM2DBHT4K–« un gruppo di lavoratori di ''J.. G. Ingram e Son, The London India Rubber Works'' nel quartiere londinese di Hackney Wick sciopero per salari più elevati. Molte lavoratrici ballano per le strade."
RM2DBHWNE–Al London Motor Show nella Sala Olimpica, un poliziotto inglese è mostrato una mappa panoramica della rete tedesca di Reichsautobahnen (autostrade) emessa dal Reichsbahnzentrale fuer den deutschen Reiseverkehr. Le autostrade attualmente in fase di completamento e le autostrade proposte sono tutte indicate sulla mappa. A sinistra e a destra ci sono i consigli di amministrazione di BMW, Auto Union e Mercedes-Benz.
RM2DBHWP8–«e della Deutsche Reichsbahn al London Motor Show con una mappa della rete autostradale prevista (con un'indicazione speciale delle sezioni già costruite, sezioni in costruzione; E le sezioni che sono state appena proposte) in Germania e la pubblicità per le Olimpiadi invernali 1936 a Garmisch-Partenkirchen. A sinistra e a destra della mappa della rete autostradale si trovano i consigli di BMW, Auto Union e Mercedes-Benz. In alto, accanto al titolo "Germania" sulla destra, si trova l'indirizzo delle Ferrovie tedesche. Ufficio informazioni. 14 Regent Street London''."
RM2DBHTM0–"Un aeromobile di ''Imperial Airways'' viene caricato con forniture importanti prima del suo volo per Sydney."
RM2DBHTJ4–Gli infermieri si occupano di civili feriti in uno dei treni ospedalieri. I treni servono principalmente per trasportare i feriti dagli ospedali di Londra sovraffollati verso la zona circostante.
RMC45HTA–Un modello di Hillman presso l'Automobile mostra nell'Olympia exhibition hall di Londra, 1932
RMC45HT7–Modello di una Mercedes-Benz presso l'Automobile mostra nella Sala Esposizioni Olympia di Londra, 1936
RMC45HT8–Un modello di Morris " Dieci sei" presso l'Automobile mostra nella Sala Esposizioni Olympia di Londra, 1936
RMTA2BD6–Il 'Mauretania' rigidi fino al Tamigi dopo il suo viaggio inaugurale in direzione di Londra.
RMTA19A5–La durata di una Chrysler viene dimostrato in occasione di un evento in stadio di Wembley a Londra.
RMTA2YM9–Un piano (numero di coda D-BAHZ) sulla rotta di avvicinamento al Croydon aeroporto a Londra.
RMTA18EF–Il montepremi del Trofeo "Coupe des Pyrenees' gara è stato rubato durante il 1903 London Motor Show.
RMTA37X9–Il corto S.23 dirigibile G-ADVD "Challenger" di Imperial Airways London atterra sul mare di Galilea.
RMTA43R9–L'RMS 'Mauretania' entra un dock a Londra. Nel 1939 il 'Mauretania' era la nave più grande che mai navigato sul Tamigi.
RM2BX55NW–Foto notturna di Picadilly Circus a Londra già parzialmente oscurata. L'oscuramento completo inizierà alle ore 00:30.
RMTA37WR–Un pedale azionato auto a Londra. La vettura aveva tre navate, un freno a mano e offerta di spazio di storage "sotto il coperchio di motore'.
RMTA3BRG–Il sistema di cottura a vapore per passeggeri "Leonardo da Vinci" in modo da Genova a Londra. A bordo della nave sono stati dipinti per una mostra in Inghilterra.
RMTA43EE–Il passeggero italiano vaporizzatore 'Leonardo da Vinci' raggiunge la East India Docks di Londra. A bordo della nave sono stati dipinti per una mostra a Burlington House.
RMTA353W–La ocean liner 'Mauretania' raggiunge il porto di Londra dopo il suo primo viaggio a New York attraverso il Tamigi. Il 'Mauretania' era la nave più grande che mai navigato sul Tamigi.
RMTA2W1Y–Imperial Airways aeromobili presso l aeroporto di Croydon a Londra. Nella parte anteriore è un DeHavilland DH.91 Albatross ("Frobisher'), dietro di esso sono due Armstrong Whitworth AW27 ('Alfiere').
RMTA2YJC–Un Douglas DC-3 Dakota della compagnia aerea olandese KLM (numero di coda PH-ALI, nome di battesimo "Ibis") sul piazzale dell'aeroporto di Croydon a Londra.
RM2BX55NY–Picadilly Circus a Londra poco prima di completare il buio alle 00:30. I cartelli al neon e le indicazioni stradali sono già spenti, solo l'illuminazione stradale è ancora funzionante.
RM2B2B9T5–Il streamliner "Coronation Scot" di Bourne End vicino a Berkhampstead in una prova, proveniente da Londra. Locomotive a vapore prima del 1945, locomotive: Storiche, ferroviarie.
RMTA2K9F–Il nuovo Zealanders Hector MacQuarrie da Auckland (anteriore) e Richard Matthews da Kaitaia circumnavigare il mondo tra il 1928 e il 1931 in una Austin sette. La foto mostra la spedizione a Londra.
RMTA18RA–I freni di un automobile sono testati in una riparazione auto negozio di Londra. Per questo, l'unità di auto su una piattaforma e viene frenato bruscamente. Misurata la forza di frenatura può essere quindi leggere la colonna sul lato destro dell'immagine.
RM2B2B9WB–Il streamliner No. 4495 su una prova da King's Cross stazione a Londra a Leeds. A quel tempo era il servizio ferroviario più veloce in linea, con una velocità media di 68 miglia all'ora. Locomotive a vapore prima del 1945, locomotive: Storiche, ferroviarie.
