IL PRIMO CARRELLO PER MOTORI DAIMLER. Il motore era collegato all'assale motore da due cinghie, una per l'alta velocità e l'altra per la salita, entrambe lanciate in azione da un tenditore. Entrambi potrebbero essere messi fuori servizio per arrestare il carrello senza arrestare il motore. Questo veicolo è stato utilizzato con successo nel 1885. Dall'articolo Gottlieb Wilhelm Daimler (17 marzo 1834 - 6 marzo 1900) LO SVILUPPO DELL'AUTOMOBILE PETROLIFERA. Di Paul Daimler. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XXII 1901-1902 The Engineering Magazine Co
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1902Ubicazione:
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