“Sir Frank Whittle (al centro) il pioniere dei motori a reazione, il cui primo motore funzionava con successo 50 anni fa, vide uno dei suoi discendenti diretti, il turbofan del V2500, a Rolls-Royce, Derby. Il modello V2500 è 18 volte più potente della prima unità Whittle (WU) ma utilizza meno di un terzo di carburante per libbra di spinta. Qui Sir Frank vede l'assemblaggio del rotore del compressore ad alta pressione. La prima WU è stata eseguita il 12 aprile 1937 presso la compagnia Power Jets di Whittle a Lutterworth, a soli 35 km da dove si trova oggi lo stabilimento di Rolls-Royce Derby”. 13 agosto 1987.

“Sir Frank Whittle (al centro) il pioniere dei motori a reazione, il cui primo motore funzionava con successo 50 anni fa, vide uno dei suoi discendenti diretti, il turbofan del V2500, a Rolls-Royce, Derby. Il modello V2500 è 18 volte più potente della prima unità Whittle (WU) ma utilizza meno di un terzo di carburante per libbra di spinta. Qui Sir Frank vede l'assemblaggio del rotore del compressore ad alta pressione. La prima WU è stata eseguita il 12 aprile 1937 presso la compagnia Power Jets di Whittle a Lutterworth, a soli 35 km da dove si trova oggi lo stabilimento di Rolls-Royce Derby”. 13 agosto 1987. Foto Stock
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Data acquisizione:

25 gennaio 2014

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Chronicle

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