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RM2BW27T4–Il più grande aereo di linea della Gran Bretagna l'Armstrong Whitworth Ensign (G-ADSR) subisce prove a Hamble. Il più grande aereo di linea della Gran Bretagna è stato portato fuori a HHamble, Hampshire, per sottoporsi a prove. La macchina non è del tipo 'Ensign'. Il nuovo aereo spreca 20 t a una velocità di 200 miglia all'ora. Ha alloggio per 42 passeggeri accanto all'equipaggio. La campata è di 23 piedi, e una lunghezza totale di 110 piedi. La macchina è la prima di una flotta di 14 unità costruita per Imperial Airways presso la fabbrica di Hammble di Armstrong, Whitworth Limited. Alberi e recinzioni dovevano essere rimossi per fare il posto per
RM2BW27PW–Il più grande aereo di linea della Gran Bretagna l'Armstrong Whitworth Ensign (G-ADSR) subisce prove a Hamble. Il più grande aereo di linea della Gran Bretagna è stato portato fuori a HHamble, Hampshire, per sottoporsi a prove. La macchina non è del tipo 'Ensign'. Il nuovo aereo spreca 20 t a una velocità di 200 miglia all'ora. Ha alloggio per 42 passeggeri accanto all'equipaggio. La campata è di 23 piedi, e una lunghezza totale di 110 piedi. La macchina è la prima di una flotta di 14 unità costruita per Imperial Airways presso la fabbrica di Hammble di Armstrong, Whitworth Limited. Alberi e recinzioni dovevano essere rimossi per fare il posto per
RM2BW27R5–Il più grande aereo di linea della Gran Bretagna l'Armstrong Whitworth Ensign (G-ADSR) subisce prove a Hamble. Il più grande aereo di linea della Gran Bretagna è stato portato fuori a HHamble, Hampshire, per sottoporsi a prove. La macchina non è del tipo 'Ensign'. Il nuovo aereo spreca 20 t a una velocità di 200 miglia all'ora. Ha alloggio per 42 passeggeri accanto all'equipaggio. La campata è di 23 piedi, e una lunghezza totale di 110 piedi. La macchina è la prima di una flotta di 14 unità costruita per Imperial Airways presso la fabbrica di Hammble di Armstrong, Whitworth Limited. Alberi e recinzioni dovevano essere rimossi per fare il posto per
RM2Y72M9Y–I lavori stanno procedendo rapidamente sul Brabazon i, l'aereo terrestre più grande e pesante mai costruito. A Filton, Bristol, un team di esperti è impegnato a costruire la "Queen Elizabeth" da 110 tonnellate dell'aria, che, una volta completata, sarà in grado di far volare 200 passeggeri attraverso il Nord Atlantico. Progettata da Leslie G Frise, la costruzione costerà 4 milioni di dollari e sarà alimentata da 8 motori a turbina a gas da 2500 cv che azionano 4 coppie di eliche controrotanti. L'immagine mostra: I primi posti pilota sono fissati nella cabina di controllo dell'aeromobile, le compagnie aeronautiche Bristol lavorano a Filton. 24 marzo 1947
RM2Y72M9A–I lavori stanno procedendo rapidamente sul Brabazon i, l'aereo terrestre più grande e pesante mai costruito. A Filton, Bristol, un team di esperti è impegnato a costruire la "Queen Elizabeth" da 110 tonnellate dell'aria, che, una volta completata, sarà in grado di far volare 200 passeggeri attraverso il Nord Atlantico. Progettata da Leslie G Frise, la costruzione costerà 4 milioni di dollari e sarà alimentata da 8 motori a turbina a gas da 2500 cv che azionano 4 coppie di eliche controrotanti. Le immagini mostrano: Ammette tutti questi ponteggi in acciaio, l'enorme aereo prende forma gradualmente presso l'azienda aeronautica Bristol che lavora a Filton. 24 marzo
RM2Y72M9J–I lavori stanno procedendo rapidamente sul Brabazon i, l'aereo terrestre più grande e pesante mai costruito. A Filton, Bristol, un team di esperti è impegnato a costruire la "Queen Elizabeth" da 110 tonnellate dell'aria, che, una volta completata, sarà in grado di far volare 200 passeggeri attraverso il Nord Atlantico. Progettata da Leslie G Frise, la costruzione costerà 4 milioni di dollari e sarà alimentata da 8 motori a turbina a gas da 2500 cv che azionano 4 coppie di eliche controrotanti. Le immagini mostrano: Ammette tutti questi ponteggi in acciaio, l'enorme aereo prende forma gradualmente presso l'azienda aeronautica Bristol che lavora a Filton. 24 marzo
RM2Y72MAN–I lavori stanno procedendo rapidamente sul Brabazon i, l'aereo terrestre più grande e pesante mai costruito. A Filton, Bristol, un team di esperti è impegnato a costruire la "Queen Elizabeth" da 110 tonnellate dell'aria, che, una volta completata, sarà in grado di far volare 200 passeggeri attraverso il Nord Atlantico. Progettata da Leslie G Frise, la costruzione costerà 4 milioni di dollari e sarà alimentata da 8 motori a turbina a gas da 2500 cv che azionano 4 coppie di eliche controrotanti. L'immagine mostra: Misurando 25 piedi di lunghezza, questo enorme timone è pronto per essere montato sull'aeromobile presso l'azienda Bristol Aircraft di Filton. 24 MLN
