18th century british vessel immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

Una pistola 28 fregate della British Royal Navy in alto mare da circa 1794 (Mitchell 96) Foto Stock

RMBR2B55–Una pistola 28 fregate della British Royal Navy in alto mare da circa 1794 (Mitchell 96)

Una fregata inglese, uno sloop di Samuel Owen, (1768-1857) Foto Stock

RMBNEDEJ–Una fregata inglese, uno sloop di Samuel Owen, (1768-1857)

La nave "Buteshire" (costruita nel 174642) era una nave storica nota per il suo viaggio marittimo. Giocò un ruolo significativo nel XVIII secolo e fu parte della storia navale britannica. Foto Stock

RMKHH6Y0–La nave "Buteshire" (costruita nel 174642) era una nave storica nota per il suo viaggio marittimo. Giocò un ruolo significativo nel XVIII secolo e fu parte della storia navale britannica.

Il dipinto "Cattura del Castore" illustra la battaglia navale in cui gli inglesi catturarono la nave francese *Castor*. L'opera raffigura l'intenso momento della battaglia, mettendo in evidenza la guerra navale del XVIII secolo. Foto Stock

RMHKR98N–Il dipinto "Cattura del Castore" illustra la battaglia navale in cui gli inglesi catturarono la nave francese *Castor*. L'opera raffigura l'intenso momento della battaglia, mettendo in evidenza la guerra navale del XVIII secolo.

. Inglese: un coltello entrate bolina la pittura. Una taglierina entrate bolina . circa 1790. British School, XVIII secolo 183 una taglierina entrate bolina RMG BHC1063 Foto Stock

RMP0CP0G–. Inglese: un coltello entrate bolina la pittura. Una taglierina entrate bolina . circa 1790. British School, XVIII secolo 183 una taglierina entrate bolina RMG BHC1063

Capitano James Cook, HMS Endeavour, 1768 Foto Stock

RM2BDX45T–Capitano James Cook, HMS Endeavour, 1768

xviii secolo. Europa. Nave britannica. Mazzo. Incisione, XIX secolo. Foto Stock

RM2XJ3KAC–xviii secolo. Europa. Nave britannica. Mazzo. Incisione, XIX secolo.

Il XVIII e il XIX secolo marina britannica barche. Da sinistra, Fire Brig, piatto barca col fondo di recipiente di pistola, uomo di guerra lunga barca. Foto Stock

RMA40TW8–Il XVIII e il XIX secolo marina britannica barche. Da sinistra, Fire Brig, piatto barca col fondo di recipiente di pistola, uomo di guerra lunga barca.

ALE vetro prima metà 18th secolo britannico. Vetro ALE. British. Prima metà 18th secolo. Vetro. Vetro Foto Stock

RM2HGR0KG–ALE vetro prima metà 18th secolo britannico. Vetro ALE. British. Prima metà 18th secolo. Vetro. Vetro

Targa con le iniziali "T.J." e scena a vela, c. 1800, 15/16 x 9 7/8" (2,38 x 25,08 cm), Porcellana, Cina, XVIII-XIX secolo, l'immagine centrale su questa lastra mostra un Indiaman orientale britannico di circa 1800. Le iniziali nello spazio lasciate libere nel design del cerchio indicano che si trattava di un popolare disegno blu sottosmalto generico di Jingdezhen, al quale qualsiasi iniziali così come la nave potevano essere aggiunte a Canton Foto Stock

RM2T90J3N–Targa con le iniziali "T.J." e scena a vela, c. 1800, 15/16 x 9 7/8" (2,38 x 25,08 cm), Porcellana, Cina, XVIII-XIX secolo, l'immagine centrale su questa lastra mostra un Indiaman orientale britannico di circa 1800. Le iniziali nello spazio lasciate libere nel design del cerchio indicano che si trattava di un popolare disegno blu sottosmalto generico di Jingdezhen, al quale qualsiasi iniziali così come la nave potevano essere aggiunte a Canton

HMS Endeavour Replica Australian National Maritime Museum Sydney // SYDNEY, Australia — Una replica in scala reale della HMS Endeavour del capitano James Cook si trova ancorata all'Australian National Maritime Museum nel Darling Harbour, Sydney. Questa nave meticolosamente realizzata riproduce la corteccia della Royal Navy britannica del XVIII secolo che Cook comandò durante il suo viaggio di scoperta del 1768-1771 nell'Oceano Pacifico, durante il quale mappò la costa orientale dell'Australia nel 1770. La riproduzione storicamente accurata include dettagli autentici dell'originale Whitby collier di 109 piedi, dai suoi alberi di quercia e canapa Foto Stock

RMBH9NN5–HMS Endeavour Replica Australian National Maritime Museum Sydney // SYDNEY, Australia — Una replica in scala reale della HMS Endeavour del capitano James Cook si trova ancorata all'Australian National Maritime Museum nel Darling Harbour, Sydney. Questa nave meticolosamente realizzata riproduce la corteccia della Royal Navy britannica del XVIII secolo che Cook comandò durante il suo viaggio di scoperta del 1768-1771 nell'Oceano Pacifico, durante il quale mappò la costa orientale dell'Australia nel 1770. La riproduzione storicamente accurata include dettagli autentici dell'originale Whitby collier di 109 piedi, dai suoi alberi di quercia e canapa

La guerra rivoluzionaria americana : Battaglia di Flamborough Head, East Yorkshire, Inghilterra, 22 Sett. 1779, tra l'americano John Paul Jones e la nave britannica "erapis' sotto il cap. Richard Pearson. Jones ha catturato 'Serapis' Foto Stock

RMTXG7NF–La guerra rivoluzionaria americana : Battaglia di Flamborough Head, East Yorkshire, Inghilterra, 22 Sett. 1779, tra l'americano John Paul Jones e la nave britannica "erapis' sotto il cap. Richard Pearson. Jones ha catturato 'Serapis'

Gli uomini britannici di guerra, XVIII secolo: primo tasso, Barge, settanta quattro, ecc. Foto Stock

RME607P9–Gli uomini britannici di guerra, XVIII secolo: primo tasso, Barge, settanta quattro, ecc.

Gli uomini britannici di guerra, XVIII secolo: primo tasso, uomo di guerra la chiatta, settanta quattro (74 cannoni) e lugger (superiore), fire brig, nave a fondo piatto, pistola nave (l'Wolverine) e uomo di guerra la lunga barca (sotto). Incisione su rame da Wilson Lowry dopo una illustrazione di J. Farey da Abramo Rees" "dell'enciclopedia o dizionario universale", Londra, 1802. Foto Stock

RMP6H39E–Gli uomini britannici di guerra, XVIII secolo: primo tasso, uomo di guerra la chiatta, settanta quattro (74 cannoni) e lugger (superiore), fire brig, nave a fondo piatto, pistola nave (l'Wolverine) e uomo di guerra la lunga barca (sotto). Incisione su rame da Wilson Lowry dopo una illustrazione di J. Farey da Abramo Rees" "dell'enciclopedia o dizionario universale", Londra, 1802.

Un uomo-o-guerra in Nelson's day. Dal libro di navi, pubblicato c.1920. Foto Stock

RMPAYGDA–Un uomo-o-guerra in Nelson's day. Dal libro di navi, pubblicato c.1920.

British Revenue Cutters cattura una nave Americana Di Contrabbando. Data: 1770 circa Foto Stock

RM2ARBCTT–British Revenue Cutters cattura una nave Americana Di Contrabbando. Data: 1770 circa

Un'illustrazione monocromatica della nave spagnola della linea, 'San Hermenegildo', una nave da cannone da 112 lanciata a l'Avana, Cuba nel 1789. Durante la battaglia di Algeciras Bay nel luglio del 1801, la nave fu distrutta quando la 'Superb' una nave britannica sparò e colpì il San Hermenegildo. Un'altra nave spagnola, il Real Carlos prese fuoco e le due navi spagnole si confondono l'una con l'altra per le navi britanniche e iniziò un furioso duello fino a quando un improvviso colpo di vento riunì le due navi e ne impigliò il tiro. Anche l'Hermenegildo prese fuoco e le due navi esplose. Foto Stock

RM2HGH34E–Un'illustrazione monocromatica della nave spagnola della linea, 'San Hermenegildo', una nave da cannone da 112 lanciata a l'Avana, Cuba nel 1789. Durante la battaglia di Algeciras Bay nel luglio del 1801, la nave fu distrutta quando la 'Superb' una nave britannica sparò e colpì il San Hermenegildo. Un'altra nave spagnola, il Real Carlos prese fuoco e le due navi spagnole si confondono l'una con l'altra per le navi britanniche e iniziò un furioso duello fino a quando un improvviso colpo di vento riunì le due navi e ne impigliò il tiro. Anche l'Hermenegildo prese fuoco e le due navi esplose.

Bicchiere di vino. 1700-1799. In Inghilterra. Il vetro Foto Stock

RM2AHR64G–Bicchiere di vino. 1700-1799. In Inghilterra. Il vetro

Il 100-gun nave britannica chiamato The Royal George. È affondato a Spithead, Inghilterra, nel 1782, e molti dei membri dell'equipaggio sono stati persi. Foto Stock

RFC4YJ65–Il 100-gun nave britannica chiamato The Royal George. È affondato a Spithead, Inghilterra, nel 1782, e molti dei membri dell'equipaggio sono stati persi.

Illustrazione vintage squadrone inglese di navi da guerra che trasportano truppe per prendere possesso di Dunkerque Foto Stock

RM2R47250–Illustrazione vintage squadrone inglese di navi da guerra che trasportano truppe per prendere possesso di Dunkerque

Apparecchio di irrigazione per distillazione dal libro ' UN viaggio verso il Polo Nord: Intrapreso dal comando di sua Maestà, 1773' da Costantino John Phipps, Baron Mulgrave, 1744-1792; La spedizione di Phipps del 1773 verso il Polo Nord era una spedizione della Royal Navy britannica in cui due navi sotto il comando di Costantino John Phipps come capitano della HMS Racehorse [un 18-cannone nave-rigged slop della Royal Navy.] e Skeffington Lutwedge come capitano della carcassa di HMS [una bomba Vessel of the Royal Navy], salpò verso il Polo Nord nell'estate del 1773 e si impantanò nel ghiaccio vicino a Svalbard. A y Foto Stock

RM2GB5CE8–Apparecchio di irrigazione per distillazione dal libro ' UN viaggio verso il Polo Nord: Intrapreso dal comando di sua Maestà, 1773' da Costantino John Phipps, Baron Mulgrave, 1744-1792; La spedizione di Phipps del 1773 verso il Polo Nord era una spedizione della Royal Navy britannica in cui due navi sotto il comando di Costantino John Phipps come capitano della HMS Racehorse [un 18-cannone nave-rigged slop della Royal Navy.] e Skeffington Lutwedge come capitano della carcassa di HMS [una bomba Vessel of the Royal Navy], salpò verso il Polo Nord nell'estate del 1773 e si impantanò nel ghiaccio vicino a Svalbard. A y

La Netley del 1759, una nave del XVIII secolo, era nota per il suo design e l'uso nella storia marittima. La sua costruzione fu parte della continua evoluzione delle navi navali britanniche durante questo periodo. Foto Stock

RMJ7P5P6–La Netley del 1759, una nave del XVIII secolo, era nota per il suo design e l'uso nella storia marittima. La sua costruzione fu parte della continua evoluzione delle navi navali britanniche durante questo periodo.

Il dipinto di John Cleveley il Vecchio "An East Indiaman in Three Positions" mostra la maestosa nave delle Indie Orientali, una nave chiave utilizzata nel XVIII secolo per il commercio britannico. Il lavoro è celebrato per la sua rappresentazione dettagliata del design e delle manovre di navigazione della nave. Foto Stock

RMHM1WRG–Il dipinto di John Cleveley il Vecchio "An East Indiaman in Three Positions" mostra la maestosa nave delle Indie Orientali, una nave chiave utilizzata nel XVIII secolo per il commercio britannico. Il lavoro è celebrato per la sua rappresentazione dettagliata del design e delle manovre di navigazione della nave.

. Inglese: Azione tra inglese e navi francesi la pittura ad olio azione tra inglese e navi francesi . circa 1750. British School, XVIII secolo 258 azione tra inglese e navi francesi RMG BHC1015 Foto Stock

RMP0FCN7–. Inglese: Azione tra inglese e navi francesi la pittura ad olio azione tra inglese e navi francesi . circa 1750. British School, XVIII secolo 258 azione tra inglese e navi francesi RMG BHC1015

Un alchimista utilizzando una corona a forma di soffietto per soffiare le fiamme di un forno e il calore di un recipiente di vetro in cui la House of Commons è distillata; satirizing lo scioglimento del parlamento da Pitt. William Pitt il giovane (28 maggio 1759 - 23 gennaio 1806) era un prominente dei conservatori britannici più. Egli è diventato il più giovane primo ministro britannico nel 1783 all'età di 24. Ha lasciato la carica nel 1801, ma è stato il primo ministro di nuovo dal 1804 fino alla sua morte nel 1806. Foto Stock

RMT96KPY–Un alchimista utilizzando una corona a forma di soffietto per soffiare le fiamme di un forno e il calore di un recipiente di vetro in cui la House of Commons è distillata; satirizing lo scioglimento del parlamento da Pitt. William Pitt il giovane (28 maggio 1759 - 23 gennaio 1806) era un prominente dei conservatori britannici più. Egli è diventato il più giovane primo ministro britannico nel 1783 all'età di 24. Ha lasciato la carica nel 1801, ma è stato il primo ministro di nuovo dal 1804 fino alla sua morte nel 1806.

18th secolo fregate britanniche 'il Grand Turk' Tall Ship in visita al Porto di Great Yarmouth, Norfolk, Inghilterra, Regno Unito Foto Stock

RFAAF3H7–18th secolo fregate britanniche 'il Grand Turk' Tall Ship in visita al Porto di Great Yarmouth, Norfolk, Inghilterra, Regno Unito

L'inglese e i nativi HMS Bounty, noto anche come HM Armed Vessel Bounty, era una piccola nave mercantile che la Royal Navy acquistò nel 1787 per una missione botanica. La nave fu inviata nell'Oceano Pacifico del Sud sotto il comando di William Bligh per acquistare piante di breadfruit e trasportarle nelle Indie Occidentali. Quella missione non fu mai completata a causa di un mutinismo del 1789 guidato dal tenente Fletcher Christian, un incidente ora popolarmente noto come il mutinismo sulla Bounty. I mutineers più tardi bruciarono Bounty mentre era ormeggiata a Pitcairn Island. Foto Stock

RF2H0A5RY–L'inglese e i nativi HMS Bounty, noto anche come HM Armed Vessel Bounty, era una piccola nave mercantile che la Royal Navy acquistò nel 1787 per una missione botanica. La nave fu inviata nell'Oceano Pacifico del Sud sotto il comando di William Bligh per acquistare piante di breadfruit e trasportarle nelle Indie Occidentali. Quella missione non fu mai completata a causa di un mutinismo del 1789 guidato dal tenente Fletcher Christian, un incidente ora popolarmente noto come il mutinismo sulla Bounty. I mutineers più tardi bruciarono Bounty mentre era ormeggiata a Pitcairn Island.

Birra o birra di vetro prima metà 18th secolo britannico. Birra o birra di vetro. British. Prima metà 18th secolo. Vetro. Vetro Foto Stock

RM2HGPYW5–Birra o birra di vetro prima metà 18th secolo britannico. Birra o birra di vetro. British. Prima metà 18th secolo. Vetro. Vetro

Francia. Guerre rivoluzionarie francesi. Assedio di Tolone, 1793. Gli spagnoli e gli inglesi guidati da Federico Gravina e Sir Samuel Hood, difesero la città contro le forze repubblicane. Ingresso della flotta anglo-spagnola al porto di Tolone. Illustrazione di Miranda. Incisione di Chamorro. Historia del Levantamiento, guerra y Revolución de España della Conde de Toreno. Madrid, 1851. Foto Stock

RM2G0NTM4–Francia. Guerre rivoluzionarie francesi. Assedio di Tolone, 1793. Gli spagnoli e gli inglesi guidati da Federico Gravina e Sir Samuel Hood, difesero la città contro le forze repubblicane. Ingresso della flotta anglo-spagnola al porto di Tolone. Illustrazione di Miranda. Incisione di Chamorro. Historia del Levantamiento, guerra y Revolución de España della Conde de Toreno. Madrid, 1851.

Una vecchia incisione di British Revenue Cutters che cattura una nave di contrabbando americana c. 1770. È tratto da un libro di storia vittoriana del 1900 circa. Qui i “tagliatori” pesantemente armati hanno salito a bordo della nave di contrabbando. Una taglierina a vela era una barca di piccole o medie dimensioni con un pescaggio poco profondo, costruita per la velocità. Le agenzie governative hanno utilizzato il termine «taglierini» per le navi (e il loro equipaggio) impiegate nel pattugliamento delle loro acque territoriali, prevenendo il contrabbando e altre attività di esecuzione. Foto Stock

RM2XXE192–Una vecchia incisione di British Revenue Cutters che cattura una nave di contrabbando americana c. 1770. È tratto da un libro di storia vittoriana del 1900 circa. Qui i “tagliatori” pesantemente armati hanno salito a bordo della nave di contrabbando. Una taglierina a vela era una barca di piccole o medie dimensioni con un pescaggio poco profondo, costruita per la velocità. Le agenzie governative hanno utilizzato il termine «taglierini» per le navi (e il loro equipaggio) impiegate nel pattugliamento delle loro acque territoriali, prevenendo il contrabbando e altre attività di esecuzione.

Una stampa di una vista della nave di sua Maestà la Royal George un uomo di prima classe di guerra nave a vela della Royal Navy britannica del XVIII secolo prospettiva storica che incide la vecchia stampa antica di James Cole su Thomas Baston pubblicata da Bowles e Carver, opere d'arte d'epoca Foto Stock

RM3BDNHBE–Una stampa di una vista della nave di sua Maestà la Royal George un uomo di prima classe di guerra nave a vela della Royal Navy britannica del XVIII secolo prospettiva storica che incide la vecchia stampa antica di James Cole su Thomas Baston pubblicata da Bowles e Carver, opere d'arte d'epoca

Evacuazione della città dalla marina anglo-spagnola. Foto Stock

RM2K896XB–Evacuazione della città dalla marina anglo-spagnola.

Bottiglia. Cultura: British, probabilmente Nailsea. Dimensioni: Altezza: 7 3/4 in. (19,7 cm). Data: tardo XVIII-XIX secolo. Museo: Metropolitan Museum of Art di New York, Stati Uniti d'America. Foto Stock

RMPB61DR–Bottiglia. Cultura: British, probabilmente Nailsea. Dimensioni: Altezza: 7 3/4 in. (19,7 cm). Data: tardo XVIII-XIX secolo. Museo: Metropolitan Museum of Art di New York, Stati Uniti d'America.

Vista di Cherbourg, 18 ° secolo, dalle battaglie britanniche su terra e mare, di James Grant Foto Stock

RM2E40M8M–Vista di Cherbourg, 18 ° secolo, dalle battaglie britanniche su terra e mare, di James Grant

Il Grand Turk , un edificio del xviii secolo tre-masted frigate, a Great Yarmouth Festival marittimo Foto Stock

RMBG49CT–Il Grand Turk , un edificio del xviii secolo tre-masted frigate, a Great Yarmouth Festival marittimo

North Shields faro, la luce ad alta e peschereccio, North East England Regno Unito Foto Stock

RMDNPDM7–North Shields faro, la luce ad alta e peschereccio, North East England Regno Unito

Bicchiere di vino. 1775-1785. In Inghilterra. Il vetro Foto Stock

RM2AHR62Y–Bicchiere di vino. 1775-1785. In Inghilterra. Il vetro

Nella battaglia di Trafalgar nel 1805, British ammiraglio Horatio Nelson è stato ferito a morte a bordo della nave la vittoria. Foto Stock

RFBWD3MN–Nella battaglia di Trafalgar nel 1805, British ammiraglio Horatio Nelson è stato ferito a morte a bordo della nave la vittoria.

Storia della Royal Navy britannica, nave da guerra, nave da battaglia di linea a vela completa, XVIII secolo Foto Stock

RM3BWX8D0–Storia della Royal Navy britannica, nave da guerra, nave da battaglia di linea a vela completa, XVIII secolo

Paesaggio della regione polare dal libro ' UN viaggio verso il Polo Nord : intrapreso dal comando di sua Maestà, 1773 ' da Costantino John Phipps, Baron Mulgrave, 1744-1792; La spedizione di Phipps del 1773 verso il Polo Nord era una spedizione della Royal Navy britannica in cui due navi sotto il comando di Costantino John Phipps come capitano della HMS Racehorse [un 18-cannone nave-rigged slop della Royal Navy.] e Skeffington Lutwedge come capitano della carcassa di HMS [una bomba Vessel of the Royal Navy], salpò verso il Polo Nord nell'estate del 1773 e si impantanò nel ghiaccio vicino a Svalbard. Un giovane Foto Stock

RM2GB5BN6–Paesaggio della regione polare dal libro ' UN viaggio verso il Polo Nord : intrapreso dal comando di sua Maestà, 1773 ' da Costantino John Phipps, Baron Mulgrave, 1744-1792; La spedizione di Phipps del 1773 verso il Polo Nord era una spedizione della Royal Navy britannica in cui due navi sotto il comando di Costantino John Phipps come capitano della HMS Racehorse [un 18-cannone nave-rigged slop della Royal Navy.] e Skeffington Lutwedge come capitano della carcassa di HMS [una bomba Vessel of the Royal Navy], salpò verso il Polo Nord nell'estate del 1773 e si impantanò nel ghiaccio vicino a Svalbard. Un giovane

Il castello di Stirling era una nave notevole nella storia navale britannica, riconosciuta per il suo servizio durante il XVIII secolo. La nave è rinomata per il suo ruolo nelle operazioni militari e nelle conquiste marittime dell'epoca. Foto Stock

RMKHHTEN–Il castello di Stirling era una nave notevole nella storia navale britannica, riconosciuta per il suo servizio durante il XVIII secolo. La nave è rinomata per il suo ruolo nelle operazioni militari e nelle conquiste marittime dell'epoca.

Questa immagine rappresenta il *Edoardo Eterno Howe*, una notevole figura navale britannica durante il XVIII secolo. Il suo vascello, l'Ade * (247523-425082), è raffigurato in questa scena navale che mostra l'importanza della leadership navale nella storia militare britannica. Foto Stock

RMGATA07–Questa immagine rappresenta il *Edoardo Eterno Howe*, una notevole figura navale britannica durante il XVIII secolo. Il suo vascello, l'Ade * (247523-425082), è raffigurato in questa scena navale che mostra l'importanza della leadership navale nella storia militare britannica.

. Inglese: uno yacht Becalmed Monamy Pietro è stato uno dei primi artisti inglesi di continuare la tradizione di Willem van de Velde il giovane marino del dipinto nel XVIII secolo e il suo lavoro è rappresentativo dei primi British school di arte marinara, che mostra ancora la stragrande influenza di stile olandese. Monamy era un autodidatta, ma può avere lavorato in van de Velde's studio di Greenwich. Questa piccola scena costiere mostra l'artista di uso della composizione semplice come pure la colorazione per creare un ambiente sereno e poetico dell'umore. Da un occhio basso-livello appena sopra l'acqua calma lo spettatore racchiude Foto Stock

RMP0FGDY–. Inglese: uno yacht Becalmed Monamy Pietro è stato uno dei primi artisti inglesi di continuare la tradizione di Willem van de Velde il giovane marino del dipinto nel XVIII secolo e il suo lavoro è rappresentativo dei primi British school di arte marinara, che mostra ancora la stragrande influenza di stile olandese. Monamy era un autodidatta, ma può avere lavorato in van de Velde's studio di Greenwich. Questa piccola scena costiere mostra l'artista di uso della composizione semplice come pure la colorazione per creare un ambiente sereno e poetico dell'umore. Da un occhio basso-livello appena sopra l'acqua calma lo spettatore racchiude

East India Company Navi, xvii secolo Foto Stock

RMHRNT18–East India Company Navi, xvii secolo

Caffettiera siler della metà del XVIII secolo, a forma di vaso e relativamente semplice nel design. Da una serie di carte di sigarette 'Old Silver' pubblicate dalla compagnia di tabacco W.D. & H.O. Wills nel 1924. La serie presentava illustrazioni dettagliate di argenteria antica, come ciotole, becher e tazzas, mostrando l'artigianato di vari periodi storici. Foto Stock

RM3BNDHWC–Caffettiera siler della metà del XVIII secolo, a forma di vaso e relativamente semplice nel design. Da una serie di carte di sigarette 'Old Silver' pubblicate dalla compagnia di tabacco W.D. & H.O. Wills nel 1924. La serie presentava illustrazioni dettagliate di argenteria antica, come ciotole, becher e tazzas, mostrando l'artigianato di vari periodi storici.

Il Bounty che si avvicinava al Shore HMS Bounty, noto anche come HM Armed Vessel Bounty, era una piccola nave mercantile che la Royal Navy acquistò nel 1787 per una missione botanica. La nave fu inviata nell'Oceano Pacifico del Sud sotto il comando di William Bligh per acquistare piante di breadfruit e trasportarle nelle Indie Occidentali. Quella missione non fu mai completata a causa di un mutinismo del 1789 guidato dal tenente Fletcher Christian, un incidente ora popolarmente noto come il mutinismo sulla Bounty. I mutineers più tardi bruciarono Bounty mentre era ormeggiata a Pitcairn Island. Foto Stock

RF2H0A65W–Il Bounty che si avvicinava al Shore HMS Bounty, noto anche come HM Armed Vessel Bounty, era una piccola nave mercantile che la Royal Navy acquistò nel 1787 per una missione botanica. La nave fu inviata nell'Oceano Pacifico del Sud sotto il comando di William Bligh per acquistare piante di breadfruit e trasportarle nelle Indie Occidentali. Quella missione non fu mai completata a causa di un mutinismo del 1789 guidato dal tenente Fletcher Christian, un incidente ora popolarmente noto come il mutinismo sulla Bounty. I mutineers più tardi bruciarono Bounty mentre era ormeggiata a Pitcairn Island.

Biggin 18th secolo britannico. Biggin 98183 Foto Stock

RM2HHEB4E–Biggin 18th secolo britannico. Biggin 98183

Guerra anglo-spagnola (1796-1802). Guerre rivoluzionarie francesi. Assalto a Cadice (1797). Faceva parte dell'operazione militare del blocco navale del porto di Cádiz da parte della Marina reale. Bombardamento del porto spagnolo di Cádiz da parte della flotta britannica comandata da John Jervis e Horatio Nelson (giugno 1797). Nelson è stato nominato al comando dello squadrone costiera che ha bloccato il porto. Le forze navali spagnole comandate da José de Mazarredo e Federico Gravina respinsero con successo gli attacchi e sconfissero la flotta inglese. Incisione. Historia del Levantamiento, guerra y Revolución de España da Th Foto Stock

RM2G18ANM–Guerra anglo-spagnola (1796-1802). Guerre rivoluzionarie francesi. Assalto a Cadice (1797). Faceva parte dell'operazione militare del blocco navale del porto di Cádiz da parte della Marina reale. Bombardamento del porto spagnolo di Cádiz da parte della flotta britannica comandata da John Jervis e Horatio Nelson (giugno 1797). Nelson è stato nominato al comando dello squadrone costiera che ha bloccato il porto. Le forze navali spagnole comandate da José de Mazarredo e Federico Gravina respinsero con successo gli attacchi e sconfissero la flotta inglese. Incisione. Historia del Levantamiento, guerra y Revolución de España da Th

*Fangeskibet irresistibile* a Chatham, mostrato in un'opera d'arte di Arvid Schou, raffigura la nave prigione britannica *irresistibile* (ex Swiftsure) ancorata a Chatham in Inghilterra. L'immagine cattura il ruolo della nave come nave prigione durante il XVIII secolo. Foto Stock

RM3BEK1YF–*Fangeskibet irresistibile* a Chatham, mostrato in un'opera d'arte di Arvid Schou, raffigura la nave prigione britannica *irresistibile* (ex Swiftsure) ancorata a Chatham in Inghilterra. L'immagine cattura il ruolo della nave come nave prigione durante il XVIII secolo.

Plymouth Dockyard, c.1798, in cui le navi sono state costruite, riparato e riattaccato. La terza nave in primo piano è una pura e semplice hulk utilizzato per il montaggio di alberi in navi. Dettaglio da un dipinto di Nicholas Pocock (1740-1821), pittore inglese. Darwin e la Beagle da Alan Moorhead, pagina 36.. . Foto Stock

RMWH8J6F–Plymouth Dockyard, c.1798, in cui le navi sono state costruite, riparato e riattaccato. La terza nave in primo piano è una pura e semplice hulk utilizzato per il montaggio di alberi in navi. Dettaglio da un dipinto di Nicholas Pocock (1740-1821), pittore inglese. Darwin e la Beagle da Alan Moorhead, pagina 36.. .

Navi francesi bloccando le navi inglesi Foto Stock

RMC2DRP5–Navi francesi bloccando le navi inglesi

Entrate taglierine catturare un americano di contrabbando nave 1765 Foto Stock

RMM92W08–Entrate taglierine catturare un americano di contrabbando nave 1765

Vista storica di Porto, 18 ° secolo, dalle battaglie britanniche su terra e mare, di James Grant Foto Stock

RM2E40TK8–Vista storica di Porto, 18 ° secolo, dalle battaglie britanniche su terra e mare, di James Grant

RMBG496Y–Il Grand Turk , un edificio del xviii secolo tre-masted frigate, a Great Yarmouth Festival marittimo

HMS Sirius nave ammiraglia della prima flotta, targa e 1989 bassorilievo celebra 200 anni dall'insediamento europeo a Mosman, Sydney, Australia Foto Stock

RM2X3CCPB–HMS Sirius nave ammiraglia della prima flotta, targa e 1989 bassorilievo celebra 200 anni dall'insediamento europeo a Mosman, Sydney, Australia

Teiera. 1750-1759. Staffordshire. Piombo-terracotta invetriata (agateware) Foto Stock

RM2AHR5XH–Teiera. 1750-1759. Staffordshire. Piombo-terracotta invetriata (agateware)

Guerra di Indipendenza Americana (1775-1783). La battaglia di Bunker Hill (17 giugno 1775). Incisione del XVIII secolo. Foto Stock

RMP4XJG7–Guerra di Indipendenza Americana (1775-1783). La battaglia di Bunker Hill (17 giugno 1775). Incisione del XVIII secolo.

Nave da guerra della Royal Navy britannica HMS Powerful (1783), in battaglia sparando Broadside a Broadside, XVIII secolo Naval Warfare Foto Stock

RM2XG4M05–Nave da guerra della Royal Navy britannica HMS Powerful (1783), in battaglia sparando Broadside a Broadside, XVIII secolo Naval Warfare

RM2GB5ART–Paesaggio della regione polare dal libro ' UN viaggio verso il Polo Nord : intrapreso dal comando di sua Maestà, 1773 ' da Costantino John Phipps, Baron Mulgrave, 1744-1792; La spedizione di Phipps del 1773 verso il Polo Nord era una spedizione della Royal Navy britannica in cui due navi sotto il comando di Costantino John Phipps come capitano della HMS Racehorse [un 18-cannone nave-rigged slop della Royal Navy.] e Skeffington Lutwedge come capitano della carcassa di HMS [una bomba Vessel of the Royal Navy], salpò verso il Polo Nord nell'estate del 1773 e si impantanò nel ghiaccio vicino a Svalbard. Un giovane

La HMS Santa Margarita fu una nave di linea britannica che servì nel XVIII secolo. Fece parte della Royal Navy durante un periodo di significativi impegni navali e giocò un ruolo nella storia marittima britannica. Foto Stock

RMJ8DNN8–La HMS Santa Margarita fu una nave di linea britannica che servì nel XVIII secolo. Fece parte della Royal Navy durante un periodo di significativi impegni navali e giocò un ruolo nella storia marittima britannica.

Il "Cresswell Brig" si riferisce a un tipo specifico di nave navale britannica, probabilmente un brigantino, che ha svolto un ruolo nelle operazioni navali durante il XVIII o il XIX secolo. Il bricco sarebbe stato utilizzato in varie azioni militari e operazioni marittime. Foto Stock

RMHX157P–Il "Cresswell Brig" si riferisce a un tipo specifico di nave navale britannica, probabilmente un brigantino, che ha svolto un ruolo nelle operazioni navali durante il XVIII o il XIX secolo. Il bricco sarebbe stato utilizzato in varie azioni militari e operazioni marittime.

. Inglese: "HMS Royal Anne" nell'anno 1721. Probabilmente il XVIII secolo. Sconosciuto 530 Royal Anne (nave, 1670) - SLV H99.220-2568 Foto Stock

RMMWNP6E–. Inglese: "HMS Royal Anne" nell'anno 1721. Probabilmente il XVIII secolo. Sconosciuto 530 Royal Anne (nave, 1670) - SLV H99.220-2568

H.M.S. Delle corse ippiche e H.M.S. La carcassa bloccata nel pack di ghiaccio su un fallito tentativo fatto nel 1773 per trovare il passaggio a nord ovest dall'Atlantico al Pacifico. H.M.S. Cavallo da corsa è stato un 18-gun sloop della Royal Navy, in seguito rimontati come un recipiente di sondaggio prompt d Foto Stock

RMG15NC3–H.M.S. Delle corse ippiche e H.M.S. La carcassa bloccata nel pack di ghiaccio su un fallito tentativo fatto nel 1773 per trovare il passaggio a nord ovest dall'Atlantico al Pacifico. H.M.S. Cavallo da corsa è stato un 18-gun sloop della Royal Navy, in seguito rimontati come un recipiente di sondaggio prompt d

Entrate taglierina catturare un americano di contrabbando nave, c. 1764. Durante la Guerra di Indipendenza Americana, il governo britannico Foto Stock

RMERGCDR–Entrate taglierina catturare un americano di contrabbando nave, c. 1764. Durante la Guerra di Indipendenza Americana, il governo britannico

Il pericoloso Voyage HMS Bounty di Bligh, noto anche come HM Armed Vessel Bounty, era una piccola nave mercantile che la Royal Navy acquistò nel 1787 per una missione botanica. La nave fu inviata nell'Oceano Pacifico del Sud sotto il comando di William Bligh per acquistare piante di breadfruit e trasportarle nelle Indie Occidentali. Quella missione non fu mai completata a causa di un mutinismo del 1789 guidato dal tenente Fletcher Christian, un incidente ora popolarmente noto come il mutinismo sulla Bounty. I mutineers più tardi bruciarono Bounty mentre era ormeggiata a Pitcairn Island. Foto Stock

RF2H0A655–Il pericoloso Voyage HMS Bounty di Bligh, noto anche come HM Armed Vessel Bounty, era una piccola nave mercantile che la Royal Navy acquistò nel 1787 per una missione botanica. La nave fu inviata nell'Oceano Pacifico del Sud sotto il comando di William Bligh per acquistare piante di breadfruit e trasportarle nelle Indie Occidentali. Quella missione non fu mai completata a causa di un mutinismo del 1789 guidato dal tenente Fletcher Christian, un incidente ora popolarmente noto come il mutinismo sulla Bounty. I mutineers più tardi bruciarono Bounty mentre era ormeggiata a Pitcairn Island.

Wineglass 18th secolo britannico. Wineglass. Inglese. 18th secolo. Vetro. Vetro Foto Stock

RM2HGPYHB–Wineglass 18th secolo britannico. Wineglass. Inglese. 18th secolo. Vetro. Vetro

Guerra anglo-spagnola (1796-1802). Attacco a Porto Rico (1797). Con il Trattato di San Ildefonso nel 1796, la Spagna divenne un nemico della Gran Bretagna. Gli inglesi inviarono una flotta ai Caraibi per invadere le isole di Trinidad e Porto Rico, comandate dall'ammiraglio Henry Harvey. Hanno raggiunto la resa di Trinidad ma sono stati sconfitti a Porto Rico. Il tenente generale Sir Ralph Abercromby invase l'isola di Puerto Rico, difesa dalle forze spagnole guidate da Ramón de Castro e dalle milizie della capitale comandate da Rafael conti. Sconfitta degli inglesi a Porto Rico durante la battaglia di San Juan Foto Stock

RM2G18ANH–Guerra anglo-spagnola (1796-1802). Attacco a Porto Rico (1797). Con il Trattato di San Ildefonso nel 1796, la Spagna divenne un nemico della Gran Bretagna. Gli inglesi inviarono una flotta ai Caraibi per invadere le isole di Trinidad e Porto Rico, comandate dall'ammiraglio Henry Harvey. Hanno raggiunto la resa di Trinidad ma sono stati sconfitti a Porto Rico. Il tenente generale Sir Ralph Abercromby invase l'isola di Puerto Rico, difesa dalle forze spagnole guidate da Ramón de Castro e dalle milizie della capitale comandate da Rafael conti. Sconfitta degli inglesi a Porto Rico durante la battaglia di San Juan

Questo dipinto del XVIII secolo raffigura uno yacht reale a Greenwich, che mostra la storia navale britannica e la grandiosità delle navi marittime reali. Foto Stock

RM3AJ1WR1–Questo dipinto del XVIII secolo raffigura uno yacht reale a Greenwich, che mostra la storia navale britannica e la grandiosità delle navi marittime reali.

Un muffinere di fine XVIII secolo, un piccolo tipo di caster, in stile classico. Da una serie di carte di sigarette 'Old Silver' pubblicate dalla compagnia di tabacco W.D. & H.O. Wills nel 1924. La serie presentava illustrazioni dettagliate di argenteria antica, come ciotole, becher e tazzas, mostrando l'artigianato di vari periodi storici. Foto Stock

RM3BNDJ0R–Un muffinere di fine XVIII secolo, un piccolo tipo di caster, in stile classico. Da una serie di carte di sigarette 'Old Silver' pubblicate dalla compagnia di tabacco W.D. & H.O. Wills nel 1924. La serie presentava illustrazioni dettagliate di argenteria antica, come ciotole, becher e tazzas, mostrando l'artigianato di vari periodi storici.

Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Regno Unito. 21 agosto 2024. La replica della nave spagnola del XVII secolo «El Galeon», chiamata Galeón Andalucía, ha salpato lungo l'estuario del Tamigi dal Mare del Nord per legarsi al molo di Southend e sarà aperta ai visitatori dal 22 al 27 agosto. La nave partì da Bremerhaven in Germania il 18 agosto per il suo viaggio attraverso il Mare del Nord fino a Southend. El Galeon è stato costruito tra il 2009 e il 2010 dalla Nao Victoria Foundation e ha navigato in tutto il mondo e visitato molti porti Foto Stock

RM2XWYFMK–Southend Pier, Southend on Sea, Essex, Regno Unito. 21 agosto 2024. La replica della nave spagnola del XVII secolo «El Galeon», chiamata Galeón Andalucía, ha salpato lungo l'estuario del Tamigi dal Mare del Nord per legarsi al molo di Southend e sarà aperta ai visitatori dal 22 al 27 agosto. La nave partì da Bremerhaven in Germania il 18 agosto per il suo viaggio attraverso il Mare del Nord fino a Southend. El Galeon è stato costruito tra il 2009 e il 2010 dalla Nao Victoria Foundation e ha navigato in tutto il mondo e visitato molti porti

Encevavours River con la nave trainata sulla Shore, 1770, (fine XVIII secolo). Dopo aver lasciato Botany Bay, la nave del capitano James Cook Endeavour si arenò sulla grande Barriera Corallina, e fu costretto a fermarsi nel fiume Endeavour per effettuare riparazioni. L'artista della spedizione, Sydney Parkinson, ha disegnato questa vista che è la prima rappresentazione conosciuta del paesaggio australiano. Un insediamento, (ora Cooktown, Queensland), fu stabilito vicino a questo sito. Foto Stock

RM3B3EC0W–Encevavours River con la nave trainata sulla Shore, 1770, (fine XVIII secolo). Dopo aver lasciato Botany Bay, la nave del capitano James Cook Endeavour si arenò sulla grande Barriera Corallina, e fu costretto a fermarsi nel fiume Endeavour per effettuare riparazioni. L'artista della spedizione, Sydney Parkinson, ha disegnato questa vista che è la prima rappresentazione conosciuta del paesaggio australiano. Un insediamento, (ora Cooktown, Queensland), fu stabilito vicino a questo sito.

RM2E40W24–Vista storica di Porto, 18 ° secolo, dalle battaglie britanniche su terra e mare, di James Grant

Red Ensign of Great Britain (1707–1800) – storica bandiera marittima britannica con campo rosso e Union Jack nel cantone, illustrazione vettoriale della marina Illustrazione Vettoriale

RF3BRF9C6–Red Ensign of Great Britain (1707–1800) – storica bandiera marittima britannica con campo rosso e Union Jack nel cantone, illustrazione vettoriale della marina

RM2X3CCM9–HMS Sirius nave ammiraglia della prima flotta, targa e 1989 bassorilievo celebra 200 anni dall'insediamento europeo a Mosman, Sydney, Australia

Francesco Crump. Pot del caffè. 1771-1772. Londra. Argento Foto Stock

RM2AHRJ1R–Francesco Crump. Pot del caffè. 1771-1772. Londra. Argento

Guerra di Indipendenza Americana (1775-1783). La battaglia di Bunker Hill (17 giugno 1775). Incisione del XVIII secolo. Colorati. Foto Stock

RMRC4T2X–Guerra di Indipendenza Americana (1775-1783). La battaglia di Bunker Hill (17 giugno 1775). Incisione del XVIII secolo. Colorati.

Un diciottesimo secolo marinaio della Royal Navy ansante il piombo. Foto Stock

RMBR2C1Y–Un diciottesimo secolo marinaio della Royal Navy ansante il piombo.

Illustrazione di iceberg dal libro ' UN viaggio verso il Polo Nord : intrapreso dal comando di sua Maestà, 1773' da Costantino John Phipps, Baron Mulgrave, 1744-1792; La spedizione di Phipps del 1773 verso il Polo Nord era una spedizione della Royal Navy britannica in cui due navi sotto il comando di Costantino John Phipps come capitano della HMS Racehorse [un 18-cannone nave-rigged slop della Royal Navy.] e Skeffington Lutwedge come capitano della carcassa di HMS [una bomba Vessel of the Royal Navy], salpò verso il Polo Nord nell'estate del 1773 e si impantanò nel ghiaccio vicino a Svalbard. Un giovane Horatio Foto Stock

RM2GB5C23–Illustrazione di iceberg dal libro ' UN viaggio verso il Polo Nord : intrapreso dal comando di sua Maestà, 1773' da Costantino John Phipps, Baron Mulgrave, 1744-1792; La spedizione di Phipps del 1773 verso il Polo Nord era una spedizione della Royal Navy britannica in cui due navi sotto il comando di Costantino John Phipps come capitano della HMS Racehorse [un 18-cannone nave-rigged slop della Royal Navy.] e Skeffington Lutwedge come capitano della carcassa di HMS [una bomba Vessel of the Royal Navy], salpò verso il Polo Nord nell'estate del 1773 e si impantanò nel ghiaccio vicino a Svalbard. Un giovane Horatio

La HMS Carcass fu una nave da guerra britannica varata nel 1759. Ha giocato un ruolo in diversi conflitti navali durante il XVIII secolo, contribuendo alla presenza militare della Gran Bretagna sui mari durante il periodo. Foto Stock

RMJ8D9DX–La HMS Carcass fu una nave da guerra britannica varata nel 1759. Ha giocato un ruolo in diversi conflitti navali durante il XVIII secolo, contribuendo alla presenza militare della Gran Bretagna sui mari durante il periodo.

La HMS Thisbe, una nave della Royal Navy britannica del XVIII secolo, fu colpita da un violento uragano nel 1783. La tempesta danneggiò gravemente la nave mentre era di stanza nei Caraibi, causando perdite significative e compromettendo la sua missione. L'uragano è un evento chiave nella storia navale, che mette in evidenza i pericoli affrontati dalle navi durante quell'epoca. Foto Stock

RMHRE65X–La HMS Thisbe, una nave della Royal Navy britannica del XVIII secolo, fu colpita da un violento uragano nel 1783. La tempesta danneggiò gravemente la nave mentre era di stanza nei Caraibi, causando perdite significative e compromettendo la sua missione. L'uragano è un evento chiave nella storia navale, che mette in evidenza i pericoli affrontati dalle navi durante quell'epoca.

. Inglese: "HMS Royal Anne" nell'anno 1721. Probabilmente il XVIII secolo. Sconosciuto 463 Royal Anne (nave, 1670) - SLV H99.220-2568 Foto Stock

RMMYPJMX–. Inglese: "HMS Royal Anne" nell'anno 1721. Probabilmente il XVIII secolo. Sconosciuto 463 Royal Anne (nave, 1670) - SLV H99.220-2568

The Loan Collection, South-Kensington, 1862. 'Un calice dorato d'argento, opera del Maestro Bartolomeo, di Atri... che si suppone fosse...[appartenuto] al Papa Bonifacio VIII... intorno allo stelo c'è...[un] iscrizione in niello: "Antonius Sabini - Notaris - Fecit - me..." Italiano, XIV secolo. Il reverendo Dr. Rock. Guardaroba in bronzo, decorato in rilievo... opera italiana, circa 1500-20. Il Duca di Buccleuch. Grande coppa in piedi dorata d'argento... prima metà del XVII secolo. Due marchi, N (Norimberga) e M. H. la Regina, Castello di Windsor. Gufo dorato d'argento, con occhi smaltati o di vetro...XVIII secolo. CON Foto Stock

RM2WRGX43–The Loan Collection, South-Kensington, 1862. 'Un calice dorato d'argento, opera del Maestro Bartolomeo, di Atri... che si suppone fosse...[appartenuto] al Papa Bonifacio VIII... intorno allo stelo c'è...[un] iscrizione in niello: "Antonius Sabini - Notaris - Fecit - me..." Italiano, XIV secolo. Il reverendo Dr. Rock. Guardaroba in bronzo, decorato in rilievo... opera italiana, circa 1500-20. Il Duca di Buccleuch. Grande coppa in piedi dorata d'argento... prima metà del XVII secolo. Due marchi, N (Norimberga) e M. H. la Regina, Castello di Windsor. Gufo dorato d'argento, con occhi smaltati o di vetro...XVIII secolo. CON

Xviii secolo fregata inglese del Grand Turk Tall Ship località marittime in visita a Great Yarmouth Port Norfolk England Regno re Foto Stock

RFAAF2Y5–Xviii secolo fregata inglese del Grand Turk Tall Ship località marittime in visita a Great Yarmouth Port Norfolk England Regno re

SEAMAN'S DRESS, THE NAVAL OFFICER'S FIRST UNIFORM circa A.D. 1748 to 1778 with Boscawen and Hawke di J. JELLICOE della Royal Navy pubblicato nel 1907 dipinto da Norman L. Wilkinson Norman Wilkinson CBE RI era un artista britannico che di solito lavorava in oli, acquerelli e punto di ariete. Era principalmente un pittore marino, ma anche un illustratore, artista di poster e camoufleur in tempo di guerra. Wilkinson inventò la pittura abbagliante per proteggere le navi mercantili durante la prima guerra mondiale. Foto Stock

RM3A56YWE–SEAMAN'S DRESS, THE NAVAL OFFICER'S FIRST UNIFORM circa A.D. 1748 to 1778 with Boscawen and Hawke di J. JELLICOE della Royal Navy pubblicato nel 1907 dipinto da Norman L. Wilkinson Norman Wilkinson CBE RI era un artista britannico che di solito lavorava in oli, acquerelli e punto di ariete. Era principalmente un pittore marino, ma anche un illustratore, artista di poster e camoufleur in tempo di guerra. Wilkinson inventò la pittura abbagliante per proteggere le navi mercantili durante la prima guerra mondiale.

RM2HGTAN2–Wineglass 18th secolo britannico. Wineglass. Inglese. 18th secolo. Vetro. Vetro

RMERT36M–Guerra di Indipendenza Americana (1775-1783). La battaglia di Bunker Hill (17 giugno 1775). Incisione del XVIII secolo.

Il dipinto ad olio di Thomas Buttersworth della HMS Queen Charlotte ancorò nella baia di Cadice, catturando la nave da guerra britannica del XVIII secolo nel suo ambiente marittimo in Spagna. Foto Stock

RM3AJAWKW–Il dipinto ad olio di Thomas Buttersworth della HMS Queen Charlotte ancorò nella baia di Cadice, catturando la nave da guerra britannica del XVIII secolo nel suo ambiente marittimo in Spagna.

Una cantina circolare di sale d'argento con tre piccoli piedi, datata intorno alla metà del XVIII secolo. Da una serie di carte di sigarette 'Old Silver' pubblicate dalla compagnia di tabacco W.D. & H.O. Wills nel 1924. La serie presentava illustrazioni dettagliate di argenteria antica, come ciotole, becher e tazzas, mostrando l'artigianato di vari periodi storici. Foto Stock

RM3BNDHW6–Una cantina circolare di sale d'argento con tre piccoli piedi, datata intorno alla metà del XVIII secolo. Da una serie di carte di sigarette 'Old Silver' pubblicate dalla compagnia di tabacco W.D. & H.O. Wills nel 1924. La serie presentava illustrazioni dettagliate di argenteria antica, come ciotole, becher e tazzas, mostrando l'artigianato di vari periodi storici.

Captain's Log book a bordo di un edificio del xviii secolo manowar replica Grand Turk Foto Stock

RMA166HH–Captain's Log book a bordo di un edificio del xviii secolo manowar replica Grand Turk

Una nave smeraldo (Aubry de la Mottraye "viaggia in tutta Europa, Asia e in parte dell'Africa...", Londra, 1724, vol. I, piatto 5), 1723-24. Foto Stock

RM2B7PRP4–Una nave smeraldo (Aubry de la Mottraye "viaggia in tutta Europa, Asia e in parte dell'Africa...", Londra, 1724, vol. I, piatto 5), 1723-24.

Vista storica di Alessandria, 18 ° secolo, dalle battaglie britanniche su terra e mare di James Grant Foto Stock

RM2E4YEMW–Vista storica di Alessandria, 18 ° secolo, dalle battaglie britanniche su terra e mare di James Grant

Nella rivoluzione americana, britannica chiamata per John Paul Jones di arrendersi. Jones ha risposto, non ho ancora iniziato a combattere. Foto Stock

RFDDE8P4–Nella rivoluzione americana, britannica chiamata per John Paul Jones di arrendersi. Jones ha risposto, non ho ancora iniziato a combattere.

RM2X3FK94–HMS Sirius nave ammiraglia della prima flotta, targa e 1989 bassorilievo celebra 200 anni dall'insediamento europeo a Mosman, Sydney, Australia

Syllabub. 1735-1745. In Inghilterra. Il vetro Foto Stock

RM2AHW6P7–Syllabub. 1735-1745. In Inghilterra. Il vetro

Isola di Cuba. Il XVIII secolo. La difesa del castello di Morro de la Habana, contro l'inglese, 1762. Olio su tela, 1873. Da Rafael Monleon (1844-1900). Museo Navale. Madrid. Spagna. Foto Stock

RMP7RAFF–Isola di Cuba. Il XVIII secolo. La difesa del castello di Morro de la Habana, contro l'inglese, 1762. Olio su tela, 1873. Da Rafael Monleon (1844-1900). Museo Navale. Madrid. Spagna.

Due Royal Navy marinai del XVIII secolo. (Symons 99) Foto Stock

RMBR2C9F–Due Royal Navy marinai del XVIII secolo. (Symons 99)

Strumenti di navigazione dal libro ' UN viaggio verso il Polo Nord : intrapreso dal comando di sua Maestà, 1773' da Costantino John Phipps, Baron Mulgrave, 1744-1792; La spedizione di Phipps del 1773 verso il Polo Nord era una spedizione della Royal Navy britannica in cui due navi sotto il comando di Costantino John Phipps come capitano della HMS Racehorse [un 18-cannone nave-rigged slop della Royal Navy.] e Skeffington Lutwedge come capitano della carcassa di HMS [una bomba Vessel of the Royal Navy], salpò verso il Polo Nord nell'estate del 1773 e si impantanò nel ghiaccio vicino a Svalbard. Un giovane Horatio ne Foto Stock

RM2GB5C8B–Strumenti di navigazione dal libro ' UN viaggio verso il Polo Nord : intrapreso dal comando di sua Maestà, 1773' da Costantino John Phipps, Baron Mulgrave, 1744-1792; La spedizione di Phipps del 1773 verso il Polo Nord era una spedizione della Royal Navy britannica in cui due navi sotto il comando di Costantino John Phipps come capitano della HMS Racehorse [un 18-cannone nave-rigged slop della Royal Navy.] e Skeffington Lutwedge come capitano della carcassa di HMS [una bomba Vessel of the Royal Navy], salpò verso il Polo Nord nell'estate del 1773 e si impantanò nel ghiaccio vicino a Svalbard. Un giovane Horatio ne

La Sloop Gloriana è una nave britannica storicamente significativa, nota per il suo ruolo nella storia navale, in particolare nel XVIII secolo. Faceva parte della flotta britannica ed è ricordato per i suoi contributi alla guerra marittima. Foto Stock

RMKT63CR–La Sloop Gloriana è una nave britannica storicamente significativa, nota per il suo ruolo nella storia navale, in particolare nel XVIII secolo. Faceva parte della flotta britannica ed è ricordato per i suoi contributi alla guerra marittima.

La HMS Mordaunt fu una nave britannica attiva nel XVIII secolo, che servì nella Royal Navy. Questa opera d'arte raffigura la nave, catturandone il design e il significato storico nella guerra navale durante quel periodo. Foto Stock

RMHM3FA2–La HMS Mordaunt fu una nave britannica attiva nel XVIII secolo, che servì nella Royal Navy. Questa opera d'arte raffigura la nave, catturandone il design e il significato storico nella guerra navale durante quel periodo.

. Inglese: una fregata un ritratto di una fregata inglese illustrato fiancata porta-on con la polena di una donna chiaramente visibile. La fregata è volare sia l'alfiere bianco e bandiera di un ammiraglio del bianco. Un numero di marinai a bordo sono mostrati partecipando alla vela principale. Tale nave ritratti furono spesso commissionato da i comandanti per commemorare il loro tempo in servizio su una nave. Sarebbe pertanto del tutto appropriata e di trasportare alcuni lo stato alla commissione Dominic Serres, il più importante pittore marino della sua giornata per produrre un ritratto di un comando. Una fregata . Metà - fine xviii ce Foto Stock

RMP05TA5–. Inglese: una fregata un ritratto di una fregata inglese illustrato fiancata porta-on con la polena di una donna chiaramente visibile. La fregata è volare sia l'alfiere bianco e bandiera di un ammiraglio del bianco. Un numero di marinai a bordo sono mostrati partecipando alla vela principale. Tale nave ritratti furono spesso commissionato da i comandanti per commemorare il loro tempo in servizio su una nave. Sarebbe pertanto del tutto appropriata e di trasportare alcuni lo stato alla commissione Dominic Serres, il più importante pittore marino della sua giornata per produrre un ritratto di un comando. Una fregata . Metà - fine xviii ce

18th century british vessel Immagini Stock

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