Aerei dell'inizio del xx secolo immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

Questa immagine raffigura un aereo in volo dei primi anni del XX secolo. L'aeromobile rappresenta un momento cruciale nella storia dell'aviazione, evidenziando i primi risultati dell'aviazione e la sperimentazione di volo. Foto Stock

RME286F0–Questa immagine raffigura un aereo in volo dei primi anni del XX secolo. L'aeromobile rappresenta un momento cruciale nella storia dell'aviazione, evidenziando i primi risultati dell'aviazione e la sperimentazione di volo.

Lo Stout 2AT-2 è un modello di velivolo d'epoca noto per il suo contributo alla storia dell'aviazione. Rappresenta il design degli aerei dell'inizio del XX secolo e il suo ruolo nello sviluppo dell'aviazione durante il suo periodo è ben riconosciuto. Foto Stock

RMKKH4WE–Lo Stout 2AT-2 è un modello di velivolo d'epoca noto per il suo contributo alla storia dell'aviazione. Rappresenta il design degli aerei dell'inizio del XX secolo e il suo ruolo nello sviluppo dell'aviazione durante il suo periodo è ben riconosciuto.

. Flugzeuggedanken N/A 200 Ringelnatz Flugzeuggedanken 061 Foto Stock

RMP763TD–. Flugzeuggedanken N/A 200 Ringelnatz Flugzeuggedanken 061

RMWPYPG7–Marcel Hanriot e padre

Inaugurazione del gas aviatore a Wiener-Neustadt. . Foto Stock

RM2F8T8WT–Inaugurazione del gas aviatore a Wiener-Neustadt. .

Aviodrome, Fokker Exhibition, Schiphol, Schiphol, 09-07-1996 Whizgle News, Dutch Desk, Paesi Bassi, 1950-2000 un modello di velivoli dell'inizio del XX secolo è esposto in modo prominente, mostrando il suo design e le sue caratteristiche distintive. La scena include le ali e la coda dell'aereo, insieme a una figura pilota nella cabina di pilotaggio, che mette in risalto lo spirito pionieristico della storia dell'aviazione. Foto Stock

RM3C4RP63–Aviodrome, Fokker Exhibition, Schiphol, Schiphol, 09-07-1996 Whizgle News, Dutch Desk, Paesi Bassi, 1950-2000 un modello di velivoli dell'inizio del XX secolo è esposto in modo prominente, mostrando il suo design e le sue caratteristiche distintive. La scena include le ali e la coda dell'aereo, insieme a una figura pilota nella cabina di pilotaggio, che mette in risalto lo spirito pionieristico della storia dell'aviazione.

RM2BDXPMA–Curtiss D-III, 1912

Carta colorata raffigurante le forme del velivolo in anticipo. In data xx secolo Foto Stock

RMH3WPF2–Carta colorata raffigurante le forme del velivolo in anticipo. In data xx secolo

Una fotografia dei primi 20th secolo di una stanza di costruzione di aerei a Ithaca, New York, Stati Uniti. Nel 1914, il Consiglio di commercio di Ithaca ha riconosciuto il potenziale nello sviluppo dell'aviazione e ha invitato i progettisti di velivoli G, William T. e Oliver W. Thomas o i "fratelli Thomas" a Ithaca per creare un impianto di produzione di velivoli. Foto Stock

RM2HW1AHC–Una fotografia dei primi 20th secolo di una stanza di costruzione di aerei a Ithaca, New York, Stati Uniti. Nel 1914, il Consiglio di commercio di Ithaca ha riconosciuto il potenziale nello sviluppo dell'aviazione e ha invitato i progettisti di velivoli G, William T. e Oliver W. Thomas o i "fratelli Thomas" a Ithaca per creare un impianto di produzione di velivoli.

Un gruppo di spettatori dei primi anni del XX secolo si riunisce intorno a un aereo pionieristico, mostrando un mix di eccitazione e curiosità. La scena è piena di individui in abbigliamento d'epoca, che mettono in risalto il contesto storico degli inizi dell'aviazione. Fotografia di Jack Walton, intorno agli anni '1920-'1930, la folla si è riunita intorno all'aereo avaro di Hinkler., arte classica con un tocco moderno reinventata da Artotop Foto Stock

RF3AYB90T–Un gruppo di spettatori dei primi anni del XX secolo si riunisce intorno a un aereo pionieristico, mostrando un mix di eccitazione e curiosità. La scena è piena di individui in abbigliamento d'epoca, che mettono in risalto il contesto storico degli inizi dell'aviazione. Fotografia di Jack Walton, intorno agli anni '1920-'1930, la folla si è riunita intorno all'aereo avaro di Hinkler., arte classica con un tocco moderno reinventata da Artotop

L'Avia BH-10, mostrato in questo numero di ottobre 1925 di Letectví, è stato il vincitore di una gara di velocità per il Premio Presidente nella categoria "A" (fino a 100 CV). Rappresenta i progetti di aerei dei primi anni del XX secolo utilizzati in eventi di volo competitivi. Foto Stock

RM3CF3160–L'Avia BH-10, mostrato in questo numero di ottobre 1925 di Letectví, è stato il vincitore di una gara di velocità per il Premio Presidente nella categoria "A" (fino a 100 CV). Rappresenta i progetti di aerei dei primi anni del XX secolo utilizzati in eventi di volo competitivi.

Trasporto / trasporto, aviazione, inizio 20 ° secolo, Louis Bleriot (1872 - 1936) con il Bleriot VII prima del suo volo di prova che si è concluso in un incidente che egli è sopravvissuto solo leggermente feriti, Issy-les-Moulineaux, 18.12.1907, Additional-Rights-Clearences-non disponibile Foto Stock

RMDB8B33–Trasporto / trasporto, aviazione, inizio 20 ° secolo, Louis Bleriot (1872 - 1936) con il Bleriot VII prima del suo volo di prova che si è concluso in un incidente che egli è sopravvissuto solo leggermente feriti, Issy-les-Moulineaux, 18.12.1907, Additional-Rights-Clearences-non disponibile

Biplano, nei primi anni del XX secolo. Foto Stock

RMERGK0H–Biplano, nei primi anni del XX secolo.

Il Messerschmitt Bf 109, spesso chiamato Me 109 (più spesso da Allied i piloti e gli equipaggi degli aeromobili), era un tedesco II Guerra Mondiale aerei da combattimento progettato da Willy Messerschmitt e Robert Lusser durante la prima metà del 1930 Foto Stock

RMP66WMF–Il Messerschmitt Bf 109, spesso chiamato Me 109 (più spesso da Allied i piloti e gli equipaggi degli aeromobili), era un tedesco II Guerra Mondiale aerei da combattimento progettato da Willy Messerschmitt e Robert Lusser durante la prima metà del 1930

Aspetto posteriore di repliche di inizio xx secolo aereo,situato nello spazio hangar iwm duxford,cambridgeshire,Inghilterra. Foto Stock

RMBDMT2N–Aspetto posteriore di repliche di inizio xx secolo aereo,situato nello spazio hangar iwm duxford,cambridgeshire,Inghilterra.

Thomas Morse S-4B Aircraft National Museum of the Marine Corps Triangle Virginia // TRIANGLE, Virginia — il Thomas Morse S-4B Aircraft, esposto al National Museum of the Marine Corps di Triangle, Virginia, è un esempio significativo di aviazione militare dei primi anni del XX secolo. L'S-4B fu sviluppato durante la prima guerra mondiale dalla Thomas-Morse Aircraft Corporation e servì come addestratore avanzato per piloti militari statunitensi. Questo biplano, con il suo design leggero e la sua manovrabilità, ha svolto un ruolo cruciale nella preparazione dei piloti al combattimento, riflettendo le innovazioni e le sfide dei primi tecn dell'aviazione Foto Stock

RF2XPKEM3–Thomas Morse S-4B Aircraft National Museum of the Marine Corps Triangle Virginia // TRIANGLE, Virginia — il Thomas Morse S-4B Aircraft, esposto al National Museum of the Marine Corps di Triangle, Virginia, è un esempio significativo di aviazione militare dei primi anni del XX secolo. L'S-4B fu sviluppato durante la prima guerra mondiale dalla Thomas-Morse Aircraft Corporation e servì come addestratore avanzato per piloti militari statunitensi. Questo biplano, con il suo design leggero e la sua manovrabilità, ha svolto un ruolo cruciale nella preparazione dei piloti al combattimento, riflettendo le innovazioni e le sfide dei primi tecn dell'aviazione

Glenn Curtiss, aviazione americana Pioneer, flyer e progettista del velivolo in anticipo, c. 1915. Dal 1909 fino al 1917, Curtiss impegnati in una domanda di brevetto in lotta con i fratelli Wright che è durato fino a Wrights", il brevetto è scaduto nel 1917 (BSLOC 2016 10 139) Foto Stock

RMKWD9CK–Glenn Curtiss, aviazione americana Pioneer, flyer e progettista del velivolo in anticipo, c. 1915. Dal 1909 fino al 1917, Curtiss impegnati in una domanda di brevetto in lotta con i fratelli Wright che è durato fino a Wrights", il brevetto è scaduto nel 1917 (BSLOC 2016 10 139)

Taglio in entrambe le direzioni. 1908 Punch cartoon di Bernard Partridge che si riferisce a trionfi che erano principalmente in aria. Il nuovo anno viene chiesto dal vecchio anno se si riferisce a Wilbur Wright o al partito liberale. Il 1908 è stato l'anno del primo volo del Wright Model A. Foto Stock

RM2NEDBR2–Taglio in entrambe le direzioni. 1908 Punch cartoon di Bernard Partridge che si riferisce a trionfi che erano principalmente in aria. Il nuovo anno viene chiesto dal vecchio anno se si riferisce a Wilbur Wright o al partito liberale. Il 1908 è stato l'anno del primo volo del Wright Model A.

Questa fotografia mostra il monoplano di J.H. Kouns, un aereo dell'inizio del XX secolo. Kouns era un pioniere dell'aviazione e l'immagine cattura un momento nello sviluppo della storia dell'aviazione. Foto Stock

RMD5K02M–Questa fotografia mostra il monoplano di J.H. Kouns, un aereo dell'inizio del XX secolo. Kouns era un pioniere dell'aviazione e l'immagine cattura un momento nello sviluppo della storia dell'aviazione.

Soko Wismar si riferisce a un tipo di aeromobile utilizzato durante l'aviazione storica. È noto per il suo design e il suo utilizzo in periodi specifici della storia dell'aviazione, segnando un importante sviluppo nella progettazione degli aeromobili all'inizio del XX secolo. Foto Stock

RMKW466E–Soko Wismar si riferisce a un tipo di aeromobile utilizzato durante l'aviazione storica. È noto per il suo design e il suo utilizzo in periodi specifici della storia dell'aviazione, segnando un importante sviluppo nella progettazione degli aeromobili all'inizio del XX secolo.

. Flugzeuggedanken N/A 200 Ringelnatz Flugzeuggedanken 140 Foto Stock

RMP763YX–. Flugzeuggedanken N/A 200 Ringelnatz Flugzeuggedanken 140

Bleriot-Latham monoplan, in volo Foto Stock

RMWA3MMD–Bleriot-Latham monoplan, in volo

Due aeroplani. Fédèle Azari (italiano, 1895 - 1930) Foto Stock

RM2F5E5DA–Due aeroplani. Fédèle Azari (italiano, 1895 - 1930)

RM2BDXPP4–Volantino Wright, 1903

RMH3WPF3–Carta colorata raffigurante le forme del velivolo in anticipo. In data xx secolo

Una fotografia dei primi 20th secolo di folle guardando l'aviatore inglese e il volantino pioniere Claude Grahame-White (1879-1959) volare il suo biplano Farman III di fronte allo Stato, Guerra & Navy edificio, Washington, D.C. USA il 14th ottobre 1910. Il velivolo, il Farman III, noto anche come biplano Henry Farman 1909, era un velivolo francese progettato e costruito da Henry Farman nel 1909. Foto Stock

RM2HW1AF4–Una fotografia dei primi 20th secolo di folle guardando l'aviatore inglese e il volantino pioniere Claude Grahame-White (1879-1959) volare il suo biplano Farman III di fronte allo Stato, Guerra & Navy edificio, Washington, D.C. USA il 14th ottobre 1910. Il velivolo, il Farman III, noto anche come biplano Henry Farman 1909, era un velivolo francese progettato e costruito da Henry Farman nel 1909.

Una grande folla si riunisce in attesa mentre un biplano d'epoca si erge in primo piano, con le sue ali che si estendono larghe. I partecipanti, vestiti alla moda dei primi anni del XX secolo, mostrano un mix di eccitazione e curiosità. L'atmosfera è elettrizzante con lo spirito della storia dell'aviazione e un momento di meraviglia condiviso. Negativo: Folle alla stazione "Portland Downs" intorno all'aeromobile Vickers Vimy pilotato da Sir Keith Smith, Isisford District, Queensland, 1920, folle alla stazione "Portland Downs" intorno all'aeromobile Vickers Vimy pilotato da Sir Keith Smith., arte classica con un tocco moderno reinventato da Foto Stock

RF3AYDANG–Una grande folla si riunisce in attesa mentre un biplano d'epoca si erge in primo piano, con le sue ali che si estendono larghe. I partecipanti, vestiti alla moda dei primi anni del XX secolo, mostrano un mix di eccitazione e curiosità. L'atmosfera è elettrizzante con lo spirito della storia dell'aviazione e un momento di meraviglia condiviso. Negativo: Folle alla stazione "Portland Downs" intorno all'aeromobile Vickers Vimy pilotato da Sir Keith Smith, Isisford District, Queensland, 1920, folle alla stazione "Portland Downs" intorno all'aeromobile Vickers Vimy pilotato da Sir Keith Smith., arte classica con un tocco moderno reinventato da

Questa immagine del 1933 mostra il velivolo Fokker F.VIIa equipaggiato con un motore Walter Jupiter IV, evidenziando i progressi degli aerei del XX secolo. Foto Stock

RM3CF3123–Questa immagine del 1933 mostra il velivolo Fokker F.VIIa equipaggiato con un motore Walter Jupiter IV, evidenziando i progressi degli aerei del XX secolo.

Colonialismo, Africa, barca volante sul fiume Niger, inizio del XX secolo, XX secolo, imperialismo, supremazia coloniale, dominio coloniale, colonia, colonie, Nord Africa, Africa del Nord, nativi, indigeni, popolazioni indigene, distesa d'acqua, fiume, fiumi, cammello, cammello, trasporto, aviazione, aereo, aereo, aereo, aeroplano, aeroplano, aeroplano, idrovolanti, idrovolanti Idrovolanti, barche volanti, barche, storico, storico, persone, 1900, 1910, diritti aggiuntivi-clearences-non disponibile Foto Stock

RMF0BX18–Colonialismo, Africa, barca volante sul fiume Niger, inizio del XX secolo, XX secolo, imperialismo, supremazia coloniale, dominio coloniale, colonia, colonie, Nord Africa, Africa del Nord, nativi, indigeni, popolazioni indigene, distesa d'acqua, fiume, fiumi, cammello, cammello, trasporto, aviazione, aereo, aereo, aereo, aeroplano, aeroplano, aeroplano, idrovolanti, idrovolanti Idrovolanti, barche volanti, barche, storico, storico, persone, 1900, 1910, diritti aggiuntivi-clearences-non disponibile

Inglese pioniere aeronautico Alliott Verdon-Roe ai comandi della sua sperimentale aeromobili chiamato "Roe ho triplano'. Primo volo in Walthamstow paludi il 5 giugno 1909 Foto Stock

RMTXG42W–Inglese pioniere aeronautico Alliott Verdon-Roe ai comandi della sua sperimentale aeromobili chiamato "Roe ho triplano'. Primo volo in Walthamstow paludi il 5 giugno 1909

Il Perry-Beadle Flying Boat, un aereo dell'inizio del XX secolo, rappresenta un progresso significativo nella storia dell'aviazione. Noto per il suo caratteristico design degli idrovolanti, è stato utilizzato per la ricognizione e le missioni marittime. Foto Stock

RMETYJE2–Il Perry-Beadle Flying Boat, un aereo dell'inizio del XX secolo, rappresenta un progresso significativo nella storia dell'aviazione. Noto per il suo caratteristico design degli idrovolanti, è stato utilizzato per la ricognizione e le missioni marittime.

L'immagine rappresenta probabilmente il Farman di Rudnev, un notevole aereo o progetto nella storia dell'aviazione. Farman è un riferimento alle pionieristiche opere di aviazione, spesso associate alla progettazione di aerei all'inizio del XX secolo. Foto Stock

RMJ4FYG6–L'immagine rappresenta probabilmente il Farman di Rudnev, un notevole aereo o progetto nella storia dell'aviazione. Farman è un riferimento alle pionieristiche opere di aviazione, spesso associate alla progettazione di aerei all'inizio del XX secolo.

589 Temp hangar Lapalisse con Republique Foto Stock

RMPC4690–589 Temp hangar Lapalisse con Republique

Thomas aereo PER GLI STATI UNITI Esercito Foto Stock

RM2A4ET50–Thomas aereo PER GLI STATI UNITI Esercito

Idrovolante tedesco di tipo junker. Foto Stock

RM2F78CPB–Idrovolante tedesco di tipo junker.

RM2BDXPMW–Spirito di San Luigi aereo

RMH3WPF6–Carta colorata raffigurante le forme del velivolo in anticipo. In data xx secolo

Una fotografia dei primi 20th secolo della Wright Machine inventata e sviluppata dai fratelli Wright, Orville e Wilbur Wright, pionieri dell'aviazione americana generalmente accreditati di volare il primo aereo a motore di successo del mondo. Il 17 dicembre 1903, 4 miglia (6 km) a sud di Kitty Hawk, North Carolina, in quello che ora è conosciuto come Kill Devil Hills, fecero il primo volo controllato e sostenuto di un aereo più pesante dell'aria. I fratelli sono stati anche i primi a inventare i controlli aerei che hanno reso possibile il volo motorizzato ad ala fissa. Foto Stock

RM2HW1A82–Una fotografia dei primi 20th secolo della Wright Machine inventata e sviluppata dai fratelli Wright, Orville e Wilbur Wright, pionieri dell'aviazione americana generalmente accreditati di volare il primo aereo a motore di successo del mondo. Il 17 dicembre 1903, 4 miglia (6 km) a sud di Kitty Hawk, North Carolina, in quello che ora è conosciuto come Kill Devil Hills, fecero il primo volo controllato e sostenuto di un aereo più pesante dell'aria. I fratelli sono stati anche i primi a inventare i controlli aerei che hanno reso possibile il volo motorizzato ad ala fissa.

Una mitragliatrice TEDESCA MG 15, prodotta nel 1938, calibro 7,92 x 57, numero di serie 16. Nella sua originale scatola di legno con tutti gli accessori (anti vista del velivolo, bersaglio di controllo ecc.). Blu originale di alta qualità. Raro testimone del primo periodo di guerra (fu fornito all'esercito nazionalista Franco). Storico, storico, 1930s, 20th secolo, arma da fuoco, arma da fuoco, pistola, armi da fuoco, armi da fuoco, armi da fuoco, armi, armi, armi, armi, Foto Stock

RMBR62EA–Una mitragliatrice TEDESCA MG 15, prodotta nel 1938, calibro 7,92 x 57, numero di serie 16. Nella sua originale scatola di legno con tutti gli accessori (anti vista del velivolo, bersaglio di controllo ecc.). Blu originale di alta qualità. Raro testimone del primo periodo di guerra (fu fornito all'esercito nazionalista Franco). Storico, storico, 1930s, 20th secolo, arma da fuoco, arma da fuoco, pistola, armi da fuoco, armi da fuoco, armi da fuoco, armi, armi, armi, armi,

Fotografia a colori di un equipaggio di combattimento a ricevere le loro istruzioni finali prima di decollare in un YB-17 bombardiere, Langley Field, Virginia. Datata 1942 Foto Stock

RMRB64MD–Fotografia a colori di un equipaggio di combattimento a ricevere le loro istruzioni finali prima di decollare in un YB-17 bombardiere, Langley Field, Virginia. Datata 1942

Il Bleriot M-101 è un velivolo dell'inizio del XX secolo, noto per il suo design e il suo contributo alla storia dell'aviazione. Questo modello di aereo è stato sviluppato nei primi giorni del volo, mostrando i progressi nella tecnologia dell'aviazione in quel periodo. Foto Stock

RMETYH5J–Il Bleriot M-101 è un velivolo dell'inizio del XX secolo, noto per il suo design e il suo contributo alla storia dell'aviazione. Questo modello di aereo è stato sviluppato nei primi giorni del volo, mostrando i progressi nella tecnologia dell'aviazione in quel periodo.

L'H8D 1911 di Hugo Hernlund è un aereo del XX secolo. È un esempio significativo della storia dell'aviazione, che rappresenta i progressi tecnologici del suo tempo. Foto Stock

RMKM8NW5–L'H8D 1911 di Hugo Hernlund è un aereo del XX secolo. È un esempio significativo della storia dell'aviazione, che rappresenta i progressi tecnologici del suo tempo.

215 Boland 1911 biplano convenzionale 3 vista 1 Foto Stock

RMP9RJG8–215 Boland 1911 biplano convenzionale 3 vista 1

Curtiss-Herring aereo, sul terreno Foto Stock

RMWANX8G–Curtiss-Herring aereo, sul terreno

Aereo. Fédèle Azari (italiano, 1895 - 1930) Foto Stock

RM2F5KJEC–Aereo. Fédèle Azari (italiano, 1895 - 1930)

RMH3WPF4–Carta colorata raffigurante le forme del velivolo in anticipo. In data xx secolo

Una fotografia dei primi 20th secolo della Wright Machine in volo. Inventato e sviluppato dai fratelli Wright, Orville e Wilbur Wright, pionieri dell'aviazione americana generalmente accreditati di volare il primo aeroplano a motore di successo al mondo. Il 17 dicembre 1903, 4 miglia (6 km) a sud di Kitty Hawk, North Carolina, in quello che ora è conosciuto come Kill Devil Hills, fecero il primo volo controllato e sostenuto di un aereo più pesante dell'aria. I fratelli sono stati anche i primi a inventare i controlli aerei che hanno reso possibile il volo motorizzato ad ala fissa. Foto Stock

RM2HW1AAR–Una fotografia dei primi 20th secolo della Wright Machine in volo. Inventato e sviluppato dai fratelli Wright, Orville e Wilbur Wright, pionieri dell'aviazione americana generalmente accreditati di volare il primo aeroplano a motore di successo al mondo. Il 17 dicembre 1903, 4 miglia (6 km) a sud di Kitty Hawk, North Carolina, in quello che ora è conosciuto come Kill Devil Hills, fecero il primo volo controllato e sostenuto di un aereo più pesante dell'aria. I fratelli sono stati anche i primi a inventare i controlli aerei che hanno reso possibile il volo motorizzato ad ala fissa.

RMBR62E0–Una mitragliatrice TEDESCA MG 15, prodotta nel 1938, calibro 7,92 x 57, numero di serie 16. Nella sua originale scatola di legno con tutti gli accessori (anti vista del velivolo, bersaglio di controllo ecc.). Blu originale di alta qualità. Raro testimone del primo periodo di guerra (fu fornito all'esercito nazionalista Franco). Storico, storico, 1930s, 20th secolo, arma da fuoco, arma da fuoco, pistola, armi da fuoco, armi da fuoco, armi da fuoco, armi da fuoco, armi, armi, oggetti, alambicchi, clippings, cut-out, cut-out, cut-out,

Il "Samolet Český" (aereo ceco) si riferisce a uno storico aereo ceco, probabilmente un aereo dell'inizio del XX secolo che faceva parte della storia dell'aviazione ceca. Rappresenta i primi progressi nel settore dell'aviazione dalla Repubblica ceca, un periodo chiave nello sviluppo dell'aviazione europea. Foto Stock

RMJ07C23–Il "Samolet Český" (aereo ceco) si riferisce a uno storico aereo ceco, probabilmente un aereo dell'inizio del XX secolo che faceva parte della storia dell'aviazione ceca. Rappresenta i primi progressi nel settore dell'aviazione dalla Repubblica ceca, un periodo chiave nello sviluppo dell'aviazione europea.

Il monoplano Hennessey è un velivolo dell'inizio del XX secolo progettato per appassionati di aviazione e collezionisti. Noto per il suo design elegante e le sue caratteristiche innovative, rappresenta una pietra miliare nello sviluppo iniziale di aeromobili. Foto Stock

RMKKG7K0–Il monoplano Hennessey è un velivolo dell'inizio del XX secolo progettato per appassionati di aviazione e collezionisti. Noto per il suo design elegante e le sue caratteristiche innovative, rappresenta una pietra miliare nello sviluppo iniziale di aeromobili.

888 Lawson L-3 mezzanotte aereo di linea Foto Stock

RMPBKPC8–888 Lawson L-3 mezzanotte aereo di linea

RMWA4AE3–Brookins battenti

RM2F5FG55–Aereo. Fédèle Azari (italiano, 1895 - 1930)

RMH3WPF5–Carta colorata raffigurante le forme del velivolo in anticipo. In data xx secolo

Una fotografia di inizio 20th secolo di un biplano sperimentale Tandem Float che incorpora i principi di Langley sul fiume Potomac, Maryland, Stati Uniti d'America Foto Stock

RM2HW1AM3–Una fotografia di inizio 20th secolo di un biplano sperimentale Tandem Float che incorpora i principi di Langley sul fiume Potomac, Maryland, Stati Uniti d'America

RMBR62DP–Una mitragliatrice TEDESCA MG 15, prodotta nel 1938, calibro 7,92 x 57, numero di serie 16. Nella sua originale scatola di legno con tutti gli accessori (anti vista del velivolo, bersaglio di controllo ecc.). Blu originale di alta qualità. Raro testimone del primo periodo di guerra (fu fornito all'esercito nazionalista Franco). Storico, storico, 1930s, 20th secolo, arma da fuoco, arma da fuoco, pistola, armi da fuoco, armi da fuoco, armi da fuoco, armi da fuoco, armi, armi, oggetti, alambicchi, clippings, cut-out, cut-out, cut-out,

L'F6C-3570 è un velivolo dell'inizio del XX secolo, noto per il suo ruolo nella storia dell'aviazione militare. Questo aereo fu utilizzato da varie forze e fu determinante nell'avanzamento della tecnologia aeronautica e nelle tattiche di combattimento aereo durante il suo tempo. Foto Stock

RMETYHRK–L'F6C-3570 è un velivolo dell'inizio del XX secolo, noto per il suo ruolo nella storia dell'aviazione militare. Questo aereo fu utilizzato da varie forze e fu determinante nell'avanzamento della tecnologia aeronautica e nelle tattiche di combattimento aereo durante il suo tempo.

Una fotografia storica di un aereo a Governors Island, New York, che mostra la storia dell'aviazione. L'immagine fornisce informazioni sugli aerei dei primi anni del XX secolo e sulla loro presenza in ambienti urbani. Foto Stock

RMKT2JE9–Una fotografia storica di un aereo a Governors Island, New York, che mostra la storia dell'aviazione. L'immagine fornisce informazioni sugli aerei dei primi anni del XX secolo e sulla loro presenza in ambienti urbani.

275 6981 SLNSW Smithys Lockheed Altair monoplan Anzac sul ponte di Mariposa Foto Stock

RMP9KJ75–275 6981 SLNSW Smithys Lockheed Altair monoplan Anzac sul ponte di Mariposa

RM2A1K8P6–Nuovo Wright aereo militare

Aeroplani e appendiabiti. Fédèle Azari (italiano, 1895 - 1930) Foto Stock

RM2F5E51N–Aeroplani e appendiabiti. Fédèle Azari (italiano, 1895 - 1930)

Vintage gara di un inizio di aeromobili contro una vettura da corsa c1910 Foto Stock

RMF7P5GM–Vintage gara di un inizio di aeromobili contro una vettura da corsa c1910

RM2HW1A2X–Una fotografia di inizio 20th secolo di un biplano sperimentale Tandem Float che incorpora i principi di Langley sul fiume Potomac, Maryland, Stati Uniti d'America

Hermann Göring - un piccolo album fotografico svedese 1919/20, più di 70 fotografie in ca. Formato 4.5 x 6.5 cm: Vista della città (Stoccolma?), Göring in un abito elegante, aereo da trasporto, Göring in un doppio-decker, Eric von Rosen(?)con automobile, immagini di una giovane donna (non Carin), corsa in slitta, vista sul porto, doppio-decker con identificazione 'D 350' ecc. il volume bordo con vista di un fiordo in toni rosso e verde. Raro,primo,materiale fotografico non pubblicato,storico,storico,1910,XX secolo,NS,nazionalsocialismo,nazismo,terzo Reich,tedesco,diritti aggiuntivi-clearences-non disponibile Foto Stock

RMCYP2RR–Hermann Göring - un piccolo album fotografico svedese 1919/20, più di 70 fotografie in ca. Formato 4.5 x 6.5 cm: Vista della città (Stoccolma?), Göring in un abito elegante, aereo da trasporto, Göring in un doppio-decker, Eric von Rosen(?)con automobile, immagini di una giovane donna (non Carin), corsa in slitta, vista sul porto, doppio-decker con identificazione 'D 350' ecc. il volume bordo con vista di un fiordo in toni rosso e verde. Raro,primo,materiale fotografico non pubblicato,storico,storico,1910,XX secolo,NS,nazionalsocialismo,nazismo,terzo Reich,tedesco,diritti aggiuntivi-clearences-non disponibile

Il DH-Ulrich è un notevole velivolo proveniente dalla regione di Württemberg. Questo velivolo dell'inizio del XX secolo è ricordato per il suo design innovativo e il ruolo nella prima storia dell'aviazione. L'aereo simboleggia i primi progressi tecnologici nel volo. Foto Stock

RMJ08KD1–Il DH-Ulrich è un notevole velivolo proveniente dalla regione di Württemberg. Questo velivolo dell'inizio del XX secolo è ricordato per il suo design innovativo e il ruolo nella prima storia dell'aviazione. L'aereo simboleggia i primi progressi tecnologici nel volo.

Il Wolter 6 è un velivolo storico noto per il suo uso nella storia dell'aviazione. Questo modello di aeromobile ha un valore significativo per gli appassionati di aviazione e per i collezionisti, mostrando la progettazione e l'ingegneria degli aeromobili dei primi anni del XX secolo. Foto Stock

RMKKGT4R–Il Wolter 6 è un velivolo storico noto per il suo uso nella storia dell'aviazione. Questo modello di aeromobile ha un valore significativo per gli appassionati di aviazione e per i collezionisti, mostrando la progettazione e l'ingegneria degli aeromobili dei primi anni del XX secolo.

RMPDG8CM–294 SET 7 idrovolanti

Frank bara di astratta Hydro-Airplane/medio: 1, negativo : vetro ; 5 x 7 in. o inferiore. Foto Stock

RMWBE3X7–Frank bara di astratta Hydro-Airplane/medio: 1, negativo : vetro ; 5 x 7 in. o inferiore.

Aereo in un campo. Fédèle Azari (italiano, 1895 - 1930) Foto Stock

RM2F5E05T–Aereo in un campo. Fédèle Azari (italiano, 1895 - 1930)

Una fotografia dei primi 20th secolo di un Caudron G.2, presso la base militare britannica di Aldershot, nell'Hampshire, in Inghilterra. Un biplano francese a motore singolo costruito da Caudron, utilizzato nella prima guerra mondiale come velivolo ricognitore e allenatore. Foto Stock

RM2HW1AXC–Una fotografia dei primi 20th secolo di un Caudron G.2, presso la base militare britannica di Aldershot, nell'Hampshire, in Inghilterra. Un biplano francese a motore singolo costruito da Caudron, utilizzato nella prima guerra mondiale come velivolo ricognitore e allenatore.

Questa stampa raffigura il Beranek ZV206, un modello aereo dei primi anni del XX secolo. Presenta il design e i dettagli tecnici dell'aeromobile, fornendo un importante riferimento storico per gli appassionati e i collezionisti dell'aviazione. La stampa è un'aggiunta preziosa a qualsiasi collezione incentrata sulla storia dell'aviazione. Foto Stock

RMHYB6X0–Questa stampa raffigura il Beranek ZV206, un modello aereo dei primi anni del XX secolo. Presenta il design e i dettagli tecnici dell'aeromobile, fornendo un importante riferimento storico per gli appassionati e i collezionisti dell'aviazione. La stampa è un'aggiunta preziosa a qualsiasi collezione incentrata sulla storia dell'aviazione.

L'immagine raffigura una prima Mercedes D III valvetrain, un componente chiave nel motore degli aerei dei primi anni del XX secolo. Questo tipo di motore fu ampiamente utilizzato durante la prima guerra mondiale, contribuendo ai progressi nella tecnologia dell'aviazione. Foto Stock

RMKMJNKY–L'immagine raffigura una prima Mercedes D III valvetrain, un componente chiave nel motore degli aerei dei primi anni del XX secolo. Questo tipo di motore fu ampiamente utilizzato durante la prima guerra mondiale, contribuendo ai progressi nella tecnologia dell'aviazione.

2 aereo, aeroporto, hangar, biplanare Fortepan 14244 Foto Stock

RMPDPH0M–2 aereo, aeroporto, hangar, biplanare Fortepan 14244

Aerei in volo aviazione soddisfare, Belmont, N.Y. Foto Stock

RM2A26CNT–Aerei in volo aviazione soddisfare, Belmont, N.Y.

L'aereo ha portato la pistola. Foto Stock

RM2F8JXAB–L'aereo ha portato la pistola.

Un ritratto di Wilbur Wright (1867-1912), che con suo fratello Orville, insieme conosciuto come i fratelli Wright, erano pionieri dell'aviazione americana generalmente accreditati inventare, costruire e volare il primo aereo a motore di successo al mondo. Hanno fatto il primo volo controllato e sostenuto di un aereo alimentato, più pesante-che-aria con il Wright Flyer il 17 dicembre 1903, 4 miglia (6 km) a sud di Kitty Hawk, Carolina del Nord. Foto Stock

RM2JT9H25–Un ritratto di Wilbur Wright (1867-1912), che con suo fratello Orville, insieme conosciuto come i fratelli Wright, erano pionieri dell'aviazione americana generalmente accreditati inventare, costruire e volare il primo aereo a motore di successo al mondo. Hanno fatto il primo volo controllato e sostenuto di un aereo alimentato, più pesante-che-aria con il Wright Flyer il 17 dicembre 1903, 4 miglia (6 km) a sud di Kitty Hawk, Carolina del Nord.

Il Kocynder nr 1, creato nel 1920, fu un innovativo velivolo che contribuì allo sviluppo dell'aviazione. Questo design riflette i progressi tecnologici del suo tempo, mostrando le caratteristiche principali dell'ingegneria aeronautica dei primi anni del XX secolo. Foto Stock

RMHKF94Y–Il Kocynder nr 1, creato nel 1920, fu un innovativo velivolo che contribuì allo sviluppo dell'aviazione. Questo design riflette i progressi tecnologici del suo tempo, mostrando le caratteristiche principali dell'ingegneria aeronautica dei primi anni del XX secolo.

Un riferimento al velivolo Meyers B1, in particolare al modello s0969, che mostra gli aspetti progettuali e ingegneristici di questo velivolo dell'inizio del XX secolo. Foto Stock

RMKBTYG4–Un riferimento al velivolo Meyers B1, in particolare al modello s0969, che mostra gli aspetti progettuali e ingegneristici di questo velivolo dell'inizio del XX secolo.

248 British deperdusson monoplan hydro.- Aero e Idro volume 1 pg 282 Foto Stock

RMP9T29D–248 British deperdusson monoplan hydro.- Aero e Idro volume 1 pg 282

Gnome Lambda-Lambda - Moteurs Gnome Ottobre 1913 Foto Stock

RMW2W58N–Gnome Lambda-Lambda - Moteurs Gnome Ottobre 1913

Da tempesta distrutto aereo D.49.Fl.Com p. . Foto Stock

RM2F8NPTJ–Da tempesta distrutto aereo D.49.Fl.Com p. .

Fotografia del Fokker V.1, un prototipo di velivolo dell'inizio del XX secolo, che segna progressi significativi nella tecnologia dell'aviazione. Foto Stock

RME183YM–Fotografia del Fokker V.1, un prototipo di velivolo dell'inizio del XX secolo, che segna progressi significativi nella tecnologia dell'aviazione.

Il Wight Baby Floatplane ExCC, un velivolo dell'inizio del XX secolo, rappresenta un progresso nella tecnologia dell'aviazione con il suo innovativo design di idrovolanti, contribuendo allo sviluppo delle capacità di volo sull'acqua. Foto Stock

RMKJF0GC–Il Wight Baby Floatplane ExCC, un velivolo dell'inizio del XX secolo, rappresenta un progresso nella tecnologia dell'aviazione con il suo innovativo design di idrovolanti, contribuendo allo sviluppo delle capacità di volo sull'acqua.

RMPDR01E–39 DeHavilland DH50 biplano

Aviazione. Un Aereo di traffico di Fokker F.V. 1922. Serie di 2 foto. Foto Stock

RM2APYA9X–Aviazione. Un Aereo di traffico di Fokker F.V. 1922. Serie di 2 foto.

Immagine di Skiopticone con motivi provenienti dall'officina di aeromobili. Costruzione di aerei junker. Foto Stock

RM2F76X4W–Immagine di Skiopticone con motivi provenienti dall'officina di aeromobili. Costruzione di aerei junker.

L'Hanroit Monoplane era un aereo del XX secolo progettato dal pioniere dell'aviazione francese Gabriel Hanriot. Era caratterizzato da un design ad ala singola e faceva parte della prima ondata di sviluppo di aerei monoplani in Europa. Foto Stock

RME1D7E5–L'Hanroit Monoplane era un aereo del XX secolo progettato dal pioniere dell'aviazione francese Gabriel Hanriot. Era caratterizzato da un design ad ala singola e faceva parte della prima ondata di sviluppo di aerei monoplani in Europa.

Il triplano anfibio Sperry SAMF4U è un velivolo dell'inizio del XX secolo progettato per operazioni anfibie, in grado di decollare e atterrare sia su terra che in acqua, mostrando progressi nella tecnologia dell'aviazione militare. Foto Stock

RMKDJTGN–Il triplano anfibio Sperry SAMF4U è un velivolo dell'inizio del XX secolo progettato per operazioni anfibie, in grado di decollare e atterrare sia su terra che in acqua, mostrando progressi nella tecnologia dell'aviazione militare.

361 Curtiss 1912 aliscafi - Aero e Idro Vol. 1 p 336 Foto Stock

RMP9W1XG–361 Curtiss 1912 aliscafi - Aero e Idro Vol. 1 p 336

Francese auto blindata. cannoni di aeromobili Abstract/medio: 1, negativo : vetro ; 5 x 7 in. o inferiore. Foto Stock

RMWBEBHN–Francese auto blindata. cannoni di aeromobili Abstract/medio: 1, negativo : vetro ; 5 x 7 in. o inferiore.

Immagine di Skiopticone con motivi di junker Aircraft S-AAX che si approdano per l'atterraggio. Foto Stock

RM2F76WWP–Immagine di Skiopticone con motivi di junker Aircraft S-AAX che si approdano per l'atterraggio.

Una fotografia storica del San Diego Air and Space Museum (SDASM), che mostra un aereo dell'inizio del XX secolo. L’immagine evidenzia il design e la tecnologia aeronautica dell’aeromobile di quel periodo. Foto Stock

RMKYMDBM–Una fotografia storica del San Diego Air and Space Museum (SDASM), che mostra un aereo dell'inizio del XX secolo. L’immagine evidenzia il design e la tecnologia aeronautica dell’aeromobile di quel periodo.

I Macchi M.67 e Macchi M.52R sono idrovolanti da competizione noti per le loro prestazioni all'inizio del XX secolo. Questi velivoli sono stati progettati per la velocità e l'agilità nelle gare di regata sull'acqua. Foto Stock

RMJ30FX4–I Macchi M.67 e Macchi M.52R sono idrovolanti da competizione noti per le loro prestazioni all'inizio del XX secolo. Questi velivoli sono stati progettati per la velocità e l'agilità nelle gare di regata sull'acqua.

. Flugzeuggedanken N/A 200 Ringelnatz Flugzeuggedanken 153 Foto Stock

RMP7640A–. Flugzeuggedanken N/A 200 Ringelnatz Flugzeuggedanken 153

RMW95CWJ–Aeromobili

All'atterraggio in campo aereo dell'apparecchio a Kragla. Foto Stock

RM2F8P645–All'atterraggio in campo aereo dell'apparecchio a Kragla.

Un motore rotativo Gnome è montato su un cavalletto, fornendo una vista ravvicinata di questo motore aeronautico dei primi anni del XX secolo utilizzato nell'aviazione durante la prima guerra mondiale Foto Stock

RMDHJEGD–Un motore rotativo Gnome è montato su un cavalletto, fornendo una vista ravvicinata di questo motore aeronautico dei primi anni del XX secolo utilizzato nell'aviazione durante la prima guerra mondiale

"Flieger in Sicht" (Airman in Sight) si riferisce a un'opera visiva o a un evento che coinvolge l'aviazione precoce. Il termine, spesso usato all'inizio del XX secolo, indica l'apparizione di un aereo in volo, segnando un momento significativo nella storia dell'aviazione. Foto Stock

RMJ3FPF7–"Flieger in Sicht" (Airman in Sight) si riferisce a un'opera visiva o a un evento che coinvolge l'aviazione precoce. Il termine, spesso usato all'inizio del XX secolo, indica l'apparizione di un aereo in volo, segnando un momento significativo nella storia dell'aviazione.

212 Blériot XXVII vista frontale Foto Stock

RMP9RJ43–212 Blériot XXVII vista frontale

B & H aeromobili, Farmingdale, Long Island. Foto Stock

RMWA7MG4–B & H aeromobili, Farmingdale, Long Island.

Aerei dell'inizio del xx secolo Immagini Stock

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