Ferrovie belghe Foto Stock in Bianco & Nero
(37)Ferrovie belghe Foto Stock in Bianco & Nero
RM2JY0TX5–Vagoni ferroviari, rotaie e carreggiate sono stati abbattute e strappate da 9th combattenti AF durante un attacco contro un cantiere ferroviario nemico lungo i confini belgo-tedeschi, come parte di un piano coordinato per snarl le comunicazioni ferroviarie tedesche da parte delle tre Tactical Air
RM2AJKT8T–La storia del Pullman auto . osta remota) installato su Vienna e Monaco di Baviera in linea 1873,e loro accoglienza favorevole e popolarità unques-tionably andò lontano per meglio il tentativo ofEuropean condizioni di viaggio. Progettato in America e ha introdotto al con-tinent, Mann boudoir vetture hanno goduto di un campo almostunoccupied in Europa, con l'eccezione ofEngland, dove i gestori ferroviari aveva adoptedthe Pullman di automobili come i loro standard. Il Mann carwas sviluppato per adattarsi alle ferrovie europee andEuropean vuole. Una società belga è stata organo-virtualizzato per introdurre vetture letto mediante contratti di società withrailroad, somewha
RMJ2WPN2–La mappa di Chaix del 1914 illustra il sistema ferroviario della regione delle Fiandre in Belgio, fornendo una panoramica dettagliata delle principali linee ferroviarie, stazioni e infrastrutture in quel periodo.
RMKF2CH1–Una fotografia di Stoomtram De Panne, un servizio di tram a vapore che opera in Belgio. L'immagine mostra il tram mentre viaggia attraverso la campagna, catturando il metodo di trasporto storico utilizzato all'inizio del XX secolo.
RMJFX9NT–Società nazionale delle ferrovie belghe 0-6-6-0 articolato locomotiva serbatoio 28Howden Boys di locomotive 190729
RMP7WERH–Belgisch-Kongo, Thysville (Mbanza Ngungu): Eisenbahn; Ein entgleister Zug ohne Vorderachse steht auf einer provisorischen la piastra auf den Geleisen umgeben von mehreren Arbeitern. Dal maggio 1941 fino al Marzo 1942 67 CH-NB - Belgisch-Kongo, Thysville (Mbanza Ngungu)- Eisenbahn - Annemarie Schwarzenbach - SLA-Schwarzenbach-UN-5-26-042
RMJ2YPD4–BF Baal 1852-1911 alt si riferisce al periodo storico della stazione ferroviaria di Baal in Belgio, che va dal 1852 al 1911. È probabilmente correlato allo sviluppo e ai cambiamenti dell'infrastruttura ferroviaria durante questo periodo.
RMP807KP–Inglese: carrozze ferroviarie (1°, 2° e 3° classe) della società Nord Belge nel 1860 . 1860 289 Nord Belge, 1860
RMJ42B44–La Brugeoise era un'azienda belga nota per la sua produzione di materiale rotabile ferroviario e tram. La società ha svolto un ruolo significativo nello sviluppo delle infrastrutture di trasporto tra la fine del XIX secolo e l'inizio del XX secolo.
RMJ4BY3A–Questa immagine presenta una visione storica del sistema ferroviario belga nel 1932, che mostra le infrastrutture, i treni e le stazioni del periodo, riflettendo la crescita industriale e la modernizzazione della rete di trasporto belga all'inizio del XX secolo.
