Gloster meteor f8 Immagini Stock
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Gloster meteor f8 Immagini Stock
RMKYMG0C–Un Gloster Meteor F8 (registrazione EG224) al Brussels Airshow nel settembre 1996, catturato in volo.
RM2CFGN62–Un intercettore Gloster Meteor F8 (1950-61) in mostra al RAF Museum di Londra, Regno Unito.
RM2J2JT86–Il consigliere Les Mann, vice sindaco di Sunderland e direttore del museo degli aerei nord-orientali Ian Bowes tira il Gloster Meteor F8 dal suo appendiabiti. Il personale aveva trascorso quasi 12 anni rinnovando l'aereo che ha iniziato la vita con 34 Squadron al RAF Tangmere e terminato il servizio attivo al RAF Acklington. In una fase l'aeromobile faceva parte della squadra di espositore aerobatico Evergreen della RAF. 1st Ottobre 1987.
RM2JDJM26–Una mostra restaurata di Gloster Meteor F8 allo Yorkshire Air Museum di Elvington, North Yorkshire
RFP8C2KN–1960 Chevrolet Bel Air berlina, nella parte anteriore del Supermarine Spitfire XVI e Gloster Meteor F8, per Bonhams classico auto asta, RAF Museum di Londra, Regno Unito.
RF2ANT141–Royal Australian Air Force McDonnell Douglas F/A-18B Hornet in formazione con ex RAAF CA-27 Sabre e un Gloster Meteor.
RMGGB6TP–RAF English Electric Canberra PR 7, WH799 di 58 Squadron, abbattuto da Siro Air force Gloster Meteor durante la crisi di Suez, 1956.
RF2XPW5H5–NESLAM Aero Museum Sunderland display statico Gloster Meteor F8 velivolo da caccia monoposto alimentato dal motore Derwent 8 con valore nominale di 16 0 kN era b
RF2ANTFWM–Formazione di ex Royal Australian Air Force fighter aircraft comprendente un CAC CA-18 Mustang (North American P-51D Mustang), CA-27 Sabre (Nord Amer
RF2ANTEW3–Formazione di ex Royal Australian Air Force fighter aircraft comprendente un CAC CA-18 Mustang (North American P-51D Mustang), CA-27 Sabre (Nord Amer
RMKYMG0A–Una fotografia di un aereo a reazione Gloster Meteor F8 EG224 K-K5, scattata a Bruxelles nel settembre 1996, che mostra il design e la storia militare dell'aereo.
RMKYEWF3–Una fotografia del Gloster Meteor F8 EG224 K-K5, scattata a Bruxelles nel settembre 1996. L'aereo è un jet fighter britannico, che mostra le sue distintive marcature e capacità di volo.
RMKYMG0D–Una fotografia del Gloster Meteor F8 EG224, un aereo da caccia jet, fotografato a Bruxelles nel settembre 1996. L'immagine documenta l'aspetto dell'aereo durante l'evento, mostrando il suo design e la storia dell'aviazione.
RM2JDJP06–Una mostra restaurata di Gloster Meteor F8 allo Yorkshire Air Museum di Elvington, North Yorkshire
RMGGB6TR–RAF English Electric Canberra PR 7, WH799 di 58 Squadron, abbattuto da Siro Air force Gloster Meteor durante la crisi di Suez, 1956.
RMKYMG0B–Una fotografia di un Gloster Meteor F8, registrazione EG224, scattata a Bruxelles nel settembre 1996. L'aereo è raffigurato in volo, mostrando le sue caratteristiche distintive e il suo significato storico nell'aviazione post-seconda guerra mondiale.
RM2JDJM5J–Una mostra restaurata di Gloster Meteor F8 allo Yorkshire Air Museum di Elvington, North Yorkshire
RM2M96YRF–Gloster Meteor F8, WK935, è stato utilizzato dalla RAE Farnborough per prove pilota prone.
RM2JDJNYP–Una mostra restaurata di Gloster Meteor F8 allo Yorkshire Air Museum di Elvington, North Yorkshire
RM2M96YRM–Gloster Meteor F8, WA982, aveva due turbogetti Rolls-Royce Soar montati sulle punte delle ali.
RM2JDJP4D–Una mostra restaurata di Gloster Meteor F8 allo Yorkshire Air Museum di Elvington, North Yorkshire
RM2M96YWT–Gloster Meteor F8, WA820, è stato usato per testare due turbojet a flusso assiale Armstrong Siddeley Saphire.
RM2JDJP53–Una mostra restaurata di Gloster Meteor F8 allo Yorkshire Air Museum di Elvington, North Yorkshire
RM2M96YNE–Gloster Meteor F8, WA820, è stato usato per testare due turbojet a flusso assiale Armstrong Siddeley Saphire.
RM2M96YTB–Gloster Meteor F8, WA820, è stato usato per testare due turbojet a flusso assiale Armstrong Siddeley Saphire.
RM2M96YP0–Il prototipo Gloster Meteor F8, del VT150, era un'aerograma modificata del F4 con una nuova coda e una tettoia da cockpit.
RM2JDJP11–Una mostra restaurata di Gloster Meteor F8 allo Yorkshire Air Museum di Elvington, North Yorkshire
RM2M96YP3–Gloster Meteor F8, WA829, viene rifornito in volo, da USAF Boeing YKB-29T Superfortress (45-21734), modificato dalla configurazione KB-29M con sonda ad alette e punti di rifornimento della drogue.
RM2M9C9G1–Gloster Meteor F.8 VH-MBX 'Halestorm' (msn , ex VZ467 'Winston'), del Museo dell'aviazione di Temora, dipinto come U.21 A77-851.
RM2RGB8DW–Royal Air Force - Gloster Meteor F.8 7254M '3' (ex WH357), presso la RAF Halton con la Scuola di formazione tecnica n°1 nel marzo 1961
RM2M9B2DG–Royal Air Force - Gloster Meteor F.8 WH364 'V', di No.85 Squadron, alla RAF Abingdon il 14 giugno 1968, per il 50th° anniversario della formazione della Royal Air Force.
RM2M9B69M–Gloster Meteor F.8 EG-224 / K5-K (msn M1, K5-K), un ex esempio dell'aeronautica belga, in mostra al Royal Army Museum di Bruxelles.
RM2M96XNX–Sei generazioni di combattenti RAF si allineano sul tarmac. Hawker Hurricane IIC, LF363; Supermarine Spitfire PRXIX, PM631; Gloster Meteor F8, WL164; Hawker Hunter F6, XK136; Gloster Javelin F(AW)9, XH894 e English Electric Lightning F1, XM137.
![Prima della giornata “a casa” di Coltishall, il 20th° anniversario della Battaglia di Gran Bretagna, settembre 1960. Sei generazioni di combattenti RAF si allineano insieme. Hawker Hurricane IIC, LF363; Supermarine Spitfire PRXIX, PM631; Gloster Meteor F8, WL164; Hawker Hunter F6, XK136; Gloster Javelin F(AW)9, XH894 e English Electric Lightning F1, XM137. [Vedere anche 56001263.] Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/2m97r1m/prima-della-giornata-a-casa-di-coltishall-il-20th-anniversario-della-battaglia-di-gran-bretagna-settembre-1960-sei-generazioni-di-combattenti-raf-si-allineano-insieme-hawker-hurricane-iic-lf363-supermarine-spitfire-prxix-pm631-gloster-meteor-f8-wl164-hawker-hunter-f6-xk136-gloster-javelin-f-aw-9-xh894-e-english-electric-lightning-f1-xm137-vedere-anche-56001263-2m97r1m.jpg "Prima della giornata “a casa” di Coltishall, il 20th° anniversario della Battaglia di Gran Bretagna, settembre 1960. Sei generazioni di combattenti RAF si allineano insieme. Hawker Hurricane IIC, LF363; Supermarine Spitfire PRXIX, PM631; Gloster Meteor F8, WL164; Hawker Hunter F6, XK136; Gloster Javelin F(AW)9, XH894 e English Electric Lightning F1, XM137. [Vedere anche 56001263.] Foto Stock")
RM2M97R1M–Prima della giornata “a casa” di Coltishall, il 20th° anniversario della Battaglia di Gran Bretagna, settembre 1960. Sei generazioni di combattenti RAF si allineano insieme. Hawker Hurricane IIC, LF363; Supermarine Spitfire PRXIX, PM631; Gloster Meteor F8, WL164; Hawker Hunter F6, XK136; Gloster Javelin F(AW)9, XH894 e English Electric Lightning F1, XM137. [Vedere anche 56001263.]
RM2M9A1HD–Il secondo velivolo di ricerca Avro 707 delta ha visto la tassazione alla fiera Farnborough SBAC del 1952, volata da J.H. Orrell. Sullo sfondo si può vedere il primo prototipo della Handley Page HP.80 Victor WB771 a destra. A sinistra si può vedere il prototipo 3rd del Fairey Gannet WE488 e tassare verso di esso, attraverso l'erba, è un Seamew breve non identificato COME.1. Adiacente al Gannet si trova un Gloster Meteor F.8.
RM2JDJM4G–Una mostra restaurata di Gloster Meteor F8 allo Yorkshire Air Museum di Elvington, North Yorkshire
RM2JDJM3Y–Una mostra restaurata di Gloster Meteor F8 allo Yorkshire Air Museum di Elvington, North Yorkshire
RM2JDJP66–Una mostra restaurata di Gloster Meteor F8 allo Yorkshire Air Museum di Elvington, North Yorkshire
RM2JDJNXW–Una mostra restaurata di Gloster Meteor F8 allo Yorkshire Air Museum di Elvington, North Yorkshire
