Operazioni ferroviarie Immagini Stock
(131)Operazioni ferroviarie Immagini Stock
Raccordo a croce nord Stoccolma, capacità finale lato linea 159 750 coppie, lato stazione 140 720 coppie. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/raccordo-a-croce-nord-stoccolma-capacita-finale-lato-linea-159-750-coppie-lato-stazione-140-720-coppie-image417499127.htmlRM2F76MB3–Raccordo a croce nord Stoccolma, capacità finale lato linea 159 750 coppie, lato stazione 140 720 coppie.
Incrocio tra stazione forte e stazione debole su Halmstad Bangård. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/incrocio-tra-stazione-forte-e-stazione-debole-su-halmstad-bangard-image417504350.htmlRM2F76Y1J–Incrocio tra stazione forte e stazione debole su Halmstad Bangård.
Stazione Falun CB. Da blocco occhi di automazione. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/stazione-falun-cb-da-blocco-occhi-di-automazione-image417502357.htmlRM2F76TED–Stazione Falun CB. Da blocco occhi di automazione.
Stazione Falun CB. Collegamento in nuova kk alla stazione 05.30 del mattino. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/stazione-falun-cb-collegamento-in-nuova-kk-alla-stazione-05-30-del-mattino-image417502372.htmlRM2F76TF0–Stazione Falun CB. Collegamento in nuova kk alla stazione 05.30 del mattino.
Carri durante il collegamento su Lina. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/carri-durante-il-collegamento-su-lina-image417541257.htmlRM2F78J3N–Carri durante il collegamento su Lina.
Stazione ferroviaria di Kalixfors. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/stazione-ferroviaria-di-kalixfors-image417590645.htmlRM2F7AW3H–Stazione ferroviaria di Kalixfors.
Stazione ferroviaria di Kilmo. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/stazione-ferroviaria-di-kilmo-image417505345.htmlRM2F77095–Stazione ferroviaria di Kilmo.
Dahlcarlshyttan visto dal ponte ferroviario. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/dahlcarlshyttan-visto-dal-ponte-ferroviario-image417513342.htmlRM2F77AEP–Dahlcarlshyttan visto dal ponte ferroviario.
Treni El-nolo sulla ferrovia. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/treni-el-nolo-sulla-ferrovia-image417535919.htmlRM2F78B93–Treni El-nolo sulla ferrovia.
16-tornio per carri ferroviari. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/16-tornio-per-carri-ferroviari-image417519097.htmlRM2F77HT9–16-tornio per carri ferroviari.
Interno dalla stazione ferroviaria di Riksgräns. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/interno-dalla-stazione-ferroviaria-di-riksgrans-image417590618.htmlRM2F7AW2J–Interno dalla stazione ferroviaria di Riksgräns.
Rimorchio per la ferrovia di Uddeholmsbolaget. Vagone Classe 3. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/rimorchio-per-la-ferrovia-di-uddeholmsbolaget-vagone-classe-3-image417520929.htmlRM2F77M5N–Rimorchio per la ferrovia di Uddeholmsbolaget. Vagone Classe 3.
Fotografia aerea sui laboratori ferroviari di Gävle. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/fotografia-aerea-sui-laboratori-ferroviari-di-gavle-image417518654.htmlRM2F77H8E–Fotografia aerea sui laboratori ferroviari di Gävle.
Jernvägsion (stazione ferroviaria) a Goteborg. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/jernvagsion-stazione-ferroviaria-a-goteborg-image417507856.htmlRM2F773ET–Jernvägsion (stazione ferroviaria) a Goteborg.
Leva del sudore sulla linea ferroviaria di Fagersta Mill, 1910. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/leva-del-sudore-sulla-linea-ferroviaria-di-fagersta-mill-1910-image417506652.htmlRM2F771YT–Leva del sudore sulla linea ferroviaria di Fagersta Mill, 1910.
Treno merci sulla linea ferroviaria Limedsforsen-Särna a Osandsberget. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/treno-merci-sulla-linea-ferroviaria-limedsforsen-sarna-a-osandsberget-image417590868.htmlRM2F7AWBG–Treno merci sulla linea ferroviaria Limedsforsen-Särna a Osandsberget.
Incidente ferroviario sul campo di minerale di ferro, Kiruna, 1914. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/incidente-ferroviario-sul-campo-di-minerale-di-ferro-kiruna-1914-image417505751.htmlRM2F770RK–Incidente ferroviario sul campo di minerale di ferro, Kiruna, 1914.
Svuotamento del magazzino di minerale nel carro ferroviario presso la miniera di Kiirunavaara. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/svuotamento-del-magazzino-di-minerale-nel-carro-ferroviario-presso-la-miniera-di-kiirunavaara-image417505995.htmlRM2F7714B–Svuotamento del magazzino di minerale nel carro ferroviario presso la miniera di Kiirunavaara.
Treno di 1 classe per la ferrovia di Vittsjö. Congl. Il camion di posta. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/treno-di-1-classe-per-la-ferrovia-di-vittsjo-congl-il-camion-di-posta-image417520942.htmlRM2F77M66–Treno di 1 classe per la ferrovia di Vittsjö. Congl. Il camion di posta.
La miniera dell'intrusione nelle valli. La funivia termina alla stazione ferroviaria della miniera. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/la-miniera-dell-intrusione-nelle-valli-la-funivia-termina-alla-stazione-ferroviaria-della-miniera-image417509494.htmlRM2F775HA–La miniera dell'intrusione nelle valli. La funivia termina alla stazione ferroviaria della miniera.
Laboratorio di locomotiva, ferrovia della costa orientale, Gävle.a.. - B. strutture in legno a sbalzo, Töreboda. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/laboratorio-di-locomotiva-ferrovia-della-costa-orientale-gavle-a-b-strutture-in-legno-a-sbalzo-toreboda-image417515808.htmlRM2F77DJT–Laboratorio di locomotiva, ferrovia della costa orientale, Gävle.a.. - B. strutture in legno a sbalzo, Töreboda.
Immagine esterna di Rylander & Rudolphs Fabiks AB a Stoccolma vista dalla stazione ferroviaria di Henriksdal. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/immagine-esterna-di-rylander-rudolphs-fabiks-ab-a-stoccolma-vista-dalla-stazione-ferroviaria-di-henriksdal-image417573114.htmlRM2F7A2NE–Immagine esterna di Rylander & Rudolphs Fabiks AB a Stoccolma vista dalla stazione ferroviaria di Henriksdal.
Locomotiva. Schildhorn. «locomotore d'appalto per ferrovia-funzionamento Omnibus della ferrovia di Berlino-Hamburger» Brevetto n. 8509. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/locomotiva-schildhorn-locomotore-d-appalto-per-ferrovia-funzionamento-omnibus-della-ferrovia-di-berlino-hamburger-brevetto-n-8509-image417520770.htmlRM2F77M02–Locomotiva. Schildhorn. «locomotore d'appalto per ferrovia-funzionamento Omnibus della ferrovia di Berlino-Hamburger» Brevetto n. 8509.
Montante di diramazione. Foto scattata vicino alla stazione ferroviaria di Vollsjö a Skåne, estate 1972. (Montante a). Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/montante-di-diramazione-foto-scattata-vicino-alla-stazione-ferroviaria-di-vollsjo-a-skane-estate-1972-montante-a-image417589841.htmlRM2F7AT2W–Montante di diramazione. Foto scattata vicino alla stazione ferroviaria di Vollsjö a Skåne, estate 1972. (Montante a).
LOK n. 1 a Malmö - Continente Jernvägsaktiebolag. Treno per Trelleborg per traffico continentale. Prodotto presso Nydqvist & Holm, Trollhättan, 1897. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/lok-n-1-a-malmo-continente-jernvagsaktiebolag-treno-per-trelleborg-per-traffico-continentale-prodotto-presso-nydqvist-holm-trollhattan-1897-image417519138.htmlRM2F77HWP–LOK n. 1 a Malmö - Continente Jernvägsaktiebolag. Treno per Trelleborg per traffico continentale. Prodotto presso Nydqvist & Holm, Trollhättan, 1897.
Ferrovia di Munkedal (carreggiata 600 mm). Gruppo di linee tra il porto alla fonte di sale e il desorco a Västra Götaland. LOK No. 1 laboratorio Motala nel 1895, Boggigodsvagn Litt Io e Personboggivagnägen costruito da trolleks AB 1895. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/ferrovia-di-munkedal-carreggiata-600-mm-gruppo-di-linee-tra-il-porto-alla-fonte-di-sale-e-il-desorco-a-vastra-gotaland-lok-no-1-laboratorio-motala-nel-1895-boggigodsvagn-litt-io-e-personboggivagnagen-costruito-da-trolleks-ab-1895-image417590542.htmlRM2F7ATYX–Ferrovia di Munkedal (carreggiata 600 mm). Gruppo di linee tra il porto alla fonte di sale e il desorco a Västra Götaland. LOK No. 1 laboratorio Motala nel 1895, Boggigodsvagn Litt Io e Personboggivagnägen costruito da trolleks AB 1895.
Dispositivi di commutazione alla stazione centrale di Stoccolma. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/dispositivi-di-commutazione-alla-stazione-centrale-di-stoccolma-image417590607.htmlRM2F7AW27–Dispositivi di commutazione alla stazione centrale di Stoccolma.
Operaio ferroviario su rotaia a Hedemora. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/operaio-ferroviario-su-rotaia-a-hedemora-image417510551.htmlRM2F776Y3–Operaio ferroviario su rotaia a Hedemora.
Malmö reti e stazioni nel 1890. Cambia tavola. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/malmo-reti-e-stazioni-nel-1890-cambia-tavola-image417589578.htmlRM2F7ARNE–Malmö reti e stazioni nel 1890. Cambia tavola.
Incrocio tra stazione forte e stazione debole su Halmstad Bangård. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/incrocio-tra-stazione-forte-e-stazione-debole-su-halmstad-bangard-image417504364.htmlRM2F76Y24–Incrocio tra stazione forte e stazione debole su Halmstad Bangård.
Big Kopparbergs Bergslag. La fabbrica di cart e locomotiva a Falun.ur Carl Sahlin collezione storica montagna. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/big-kopparbergs-bergslag-la-fabbrica-di-cart-e-locomotiva-a-falun-ur-carl-sahlin-collezione-storica-montagna-image417538411.htmlRM2F78EE3–Big Kopparbergs Bergslag. La fabbrica di cart e locomotiva a Falun.ur Carl Sahlin collezione storica montagna.
Tabella dei collegamenti (per il traffico dalla stazione manuale a quella automatica). Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/tabella-dei-collegamenti-per-il-traffico-dalla-stazione-manuale-a-quella-automatica-image417500016.htmlRM2F76NET–Tabella dei collegamenti (per il traffico dalla stazione manuale a quella automatica).
Stazione automatica di Stoccolma Söders. Supporto selettore. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/stazione-automatica-di-stoccolma-soders-supporto-selettore-image417499254.htmlRM2F76MFJ–Stazione automatica di Stoccolma Söders. Supporto selettore.
Selettore XY di LME. È stato utilizzato da SJ. LME 213253. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/selettore-xy-di-lme-e-stato-utilizzato-da-sj-lme-213253-image417497579.htmlRM2F76JBR–Selettore XY di LME. È stato utilizzato da SJ. LME 213253.
Molle ferroviarie dal Älvkarleö Mill. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/molle-ferroviarie-dal-alvkarleo-mill-image417517930.htmlRM2F77GAJ–Molle ferroviarie dal Älvkarleö Mill.
Lavora alla miniera di Kiruna. Caricamento su Järvägen. Sul retro dell'immagine, Gustaf Horn si erge. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/lavora-alla-miniera-di-kiruna-caricamento-su-jarvagen-sul-retro-dell-immagine-gustaf-horn-si-erge-image417585306.htmlRM2F7AJ8X–Lavora alla miniera di Kiruna. Caricamento su Järvägen. Sul retro dell'immagine, Gustaf Horn si erge.
Kiruna Lokstation. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/kiruna-lokstation-image417590604.htmlRM2F7AW24–Kiruna Lokstation.
Västerljung. Supporto di segnalazione, posteriore. 1925. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/vasterljung-supporto-di-segnalazione-posteriore-1925-image417500548.htmlRM2F76P5T–Västerljung. Supporto di segnalazione, posteriore. 1925.
Funzionari della stazione di Norrköping nel 1860. Börjesson, Hellman, Meuller, Björkman, Starbäck, Soodenstjerna, montagna. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/funzionari-della-stazione-di-norrkoping-nel-1860-borjesson-hellman-meuller-bjorkman-starback-soodenstjerna-montagna-image417590815.htmlRM2F7AW9K–Funzionari della stazione di Norrköping nel 1860. Börjesson, Hellman, Meuller, Björkman, Starbäck, Soodenstjerna, montagna.
Interruttore OL di LME. È stato utilizzato da SJ. LME 220503. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/interruttore-ol-di-lme-e-stato-utilizzato-da-sj-lme-220503-image417497581.htmlRM2F76JBW–Interruttore OL di LME. È stato utilizzato da SJ. LME 220503.
Locomotiva ad azionamento elettrico con aratro ad ala. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/locomotiva-ad-azionamento-elettrico-con-aratro-ad-ala-image417590639.htmlRM2F7AW3B–Locomotiva ad azionamento elettrico con aratro ad ala.
Ferrovie con il futuro capo Victor R Klemming. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/ferrovie-con-il-futuro-capo-victor-r-klemming-image417590702.htmlRM2F7AW5J–Ferrovie con il futuro capo Victor R Klemming.
Stazione locale di Hälsingborg. Nel 1895. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/stazione-locale-di-halsingborg-nel-1895-image417502210.htmlRM2F76T96–Stazione locale di Hälsingborg. Nel 1895.
Switch hall ',' Ufficio postale N 4, Berlino, Germania ReichSpost, 72 zone luci specchietto J 240 g a 200 watt '. Image ur Boken' Zeiss sistema di illuminazione a specchio Zeiss-Wiscott nell'architettura: Una collezione di sistemi di illuminazione '. Boken GAVS UT AV Berlin-Zehlendorf : Zeiss Ikon AG, Goerzwerk, 1937. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/switch-hall-ufficio-postale-n-4-berlino-germania-reichspost-72-zone-luci-specchietto-j-240-g-a-200-watt-image-ur-boken-zeiss-sistema-di-illuminazione-a-specchio-zeiss-wiscott-nell-architettura-una-collezione-di-sistemi-di-illuminazione-boken-gavs-ut-av-berlin-zehlendorf-zeiss-ikon-ag-goerzwerk-1937-image417570274.htmlRM2F79Y42–Switch hall ',' Ufficio postale N 4, Berlino, Germania ReichSpost, 72 zone luci specchietto J 240 g a 200 watt '. Image ur Boken' Zeiss sistema di illuminazione a specchio Zeiss-Wiscott nell'architettura: Una collezione di sistemi di illuminazione '. Boken GAVS UT AV Berlin-Zehlendorf : Zeiss Ikon AG, Goerzwerk, 1937.
Stazione di Stoccolma nel 1927. Direttore seduto, primo controllore P. Goldschmidt, (morto nel 1966) T.V. Assistente Sven Anel T.H. Einar Malmgren. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/stazione-di-stoccolma-nel-1927-direttore-seduto-primo-controllore-p-goldschmidt-morto-nel-1966-t-v-assistente-sven-anel-t-h-einar-malmgren-image417498658.htmlRM2F76KPA–Stazione di Stoccolma nel 1927. Direttore seduto, primo controllore P. Goldschmidt, (morto nel 1966) T.V. Assistente Sven Anel T.H. Einar Malmgren.
Locomotiva, prodotta presso l'officina meccanica Motala.för uccello - Vadstena - Ödeshög. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/locomotiva-prodotta-presso-l-officina-meccanica-motala-for-uccello-vadstena-odeshog-image417519576.htmlRM2F77JDC–Locomotiva, prodotta presso l'officina meccanica Motala.för uccello - Vadstena - Ödeshög.
Karlshamn Telegraf Stazione forego. 1900. Stazione centrale. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/karlshamn-telegraf-stazione-forego-1900-stazione-centrale-image417589771.htmlRM2F7AT0B–Karlshamn Telegraf Stazione forego. 1900. Stazione centrale.
Montaggio del carro sui pulsanti di montaggio presso l'officina AB Gävle Wagon. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/montaggio-del-carro-sui-pulsanti-di-montaggio-presso-l-officina-ab-gavle-wagon-image417518667.htmlRM2F77H8Y–Montaggio del carro sui pulsanti di montaggio presso l'officina AB Gävle Wagon.
Ferrovie con il futuro capo Victor R Klemming. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/ferrovie-con-il-futuro-capo-victor-r-klemming-image417590727.htmlRM2F7AW6F–Ferrovie con il futuro capo Victor R Klemming.
Ellok durante il montaggio a Nydqvist & Holm, Trollhättan, 1947. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/ellok-durante-il-montaggio-a-nydqvist-holm-trollhattan-1947-image417519119.htmlRM2F77HW3–Ellok durante il montaggio a Nydqvist & Holm, Trollhättan, 1947.
Slipers-Limited Company.The produzione di scivoli in Wimmerby. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/slipers-limited-company-the-produzione-di-scivoli-in-wimmerby-image417504515.htmlRM2F76Y7F–Slipers-Limited Company.The produzione di scivoli in Wimmerby.
Montaggio su tavolo di commutazione su Tulegatan 19 per Helsinki. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/montaggio-su-tavolo-di-commutazione-su-tulegatan-19-per-helsinki-image417545640.htmlRM2F78RM8–Montaggio su tavolo di commutazione su Tulegatan 19 per Helsinki.
Rögle '. LOK n. 3 a Skåne - Halland Jernväg (treno). Prodotto presso Nydqvist & Holm, 1883. N. 181. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/rogle-lok-n-3-a-skane-halland-jernvag-treno-prodotto-presso-nydqvist-holm-1883-n-181-image417518997.htmlRM2F77HMN–Rögle '. LOK n. 3 a Skåne - Halland Jernväg (treno). Prodotto presso Nydqvist & Holm, 1883. N. 181.
Viktoria '-Lok No. 4 a LSSJ. Prodotto presso Nydqvist & Holm, Trollhättan, 1882. LOK n. 154. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/viktoria-lok-no-4-a-lssj-prodotto-presso-nydqvist-holm-trollhattan-1882-lok-n-154-image417519204.htmlRM2F77J04–Viktoria '-Lok No. 4 a LSSJ. Prodotto presso Nydqvist & Holm, Trollhättan, 1882. LOK n. 154.
Locomotiva prodotta a Nydqvist & Holm, Trollhättan, 1887. N. 261. 'Lärkan'. LOK n. 4 alla HBJ. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/locomotiva-prodotta-a-nydqvist-holm-trollhattan-1887-n-261-larkan-lok-n-4-alla-hbj-image417518995.htmlRM2F77HMK–Locomotiva prodotta a Nydqvist & Holm, Trollhättan, 1887. N. 261. 'Lärkan'. LOK n. 4 alla HBJ.
Loco n. 2 in corrispondenza di NMJ. Prodotto a Nydqvist & Holm, Trollhättan, 1881. N. 149. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/loco-n-2-in-corrispondenza-di-nmj-prodotto-a-nydqvist-holm-trollhattan-1881-n-149-image417519000.htmlRM2F77HMT–Loco n. 2 in corrispondenza di NMJ. Prodotto a Nydqvist & Holm, Trollhättan, 1881. N. 149.
Kiirunavaara.Kiruna molti Kronology.ur Collezione Carl Sahlin Mountain History. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/kiirunavaara-kiruna-molti-kronology-ur-collezione-carl-sahlin-mountain-history-image417552003.htmlRM2F793RF–Kiirunavaara.Kiruna molti Kronology.ur Collezione Carl Sahlin Mountain History.
Locomotiva 601. «Locomotiva a gara per la Stadtbahn di Berlino». 8509. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/locomotiva-601-locomotiva-a-gara-per-la-stadtbahn-di-berlino-8509-image417520792.htmlRM2F77M0T–Locomotiva 601. «Locomotiva a gara per la Stadtbahn di Berlino». 8509.
Esterno della fabbrica di utero cellulosa a Ångermanälven. Funicolare. Immagine dal materiale immagine della rivista home. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/esterno-della-fabbrica-di-utero-cellulosa-a-angermanalven-funicolare-immagine-dal-materiale-immagine-della-rivista-home-image417498898.htmlRM2F76M2X–Esterno della fabbrica di utero cellulosa a Ångermanälven. Funicolare. Immagine dal materiale immagine della rivista home.
Big Kopparbergs Bergslag. La fabbrica di cart e locomotiva a Falun.ur Carl Sahlin collezione storica montagna. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/big-kopparbergs-bergslag-la-fabbrica-di-cart-e-locomotiva-a-falun-ur-carl-sahlin-collezione-storica-montagna-image417538447.htmlRM2F78EFB–Big Kopparbergs Bergslag. La fabbrica di cart e locomotiva a Falun.ur Carl Sahlin collezione storica montagna.
Big Kopparbergs Bergslag. La fabbrica di cart e locomotiva a Falun.ur Carl Sahlin collezione storica montagna. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/big-kopparbergs-bergslag-la-fabbrica-di-cart-e-locomotiva-a-falun-ur-carl-sahlin-collezione-storica-montagna-image417538386.htmlRM2F78ED6–Big Kopparbergs Bergslag. La fabbrica di cart e locomotiva a Falun.ur Carl Sahlin collezione storica montagna.
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Pericolo di neve alla salsa di rame. Gli operatori ferroviari sgombrano la pista dalla neve. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/pericolo-di-neve-alla-salsa-di-rame-gli-operatori-ferroviari-sgombrano-la-pista-dalla-neve-image417590714.htmlRM2F7AW62–Pericolo di neve alla salsa di rame. Gli operatori ferroviari sgombrano la pista dalla neve.
Ispezione del tipo. T 102212. >> Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/ispezione-del-tipo-t-102212-image417579953.htmlRM2F7ABDN–Ispezione del tipo. T 102212. >>
Stazione di prova di Hultman Norra Vasa 1918-20. Tabella di impostazione dei pulsanti per il traffico in uscita, tabella di impostazione per il traffico in arrivo (in servizio). Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/stazione-di-prova-di-hultman-norra-vasa-1918-20-tabella-di-impostazione-dei-pulsanti-per-il-traffico-in-uscita-tabella-di-impostazione-per-il-traffico-in-arrivo-in-servizio-image417500195.htmlRM2F76NN7–Stazione di prova di Hultman Norra Vasa 1918-20. Tabella di impostazione dei pulsanti per il traffico in uscita, tabella di impostazione per il traffico in arrivo (in servizio).
Big Kopparbergs Bergslag. La fabbrica di cart e locomotiva a Falun.ur Carl Sahlin collezione storica montagna. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/big-kopparbergs-bergslag-la-fabbrica-di-cart-e-locomotiva-a-falun-ur-carl-sahlin-collezione-storica-montagna-image417538420.htmlRM2F78EEC–Big Kopparbergs Bergslag. La fabbrica di cart e locomotiva a Falun.ur Carl Sahlin collezione storica montagna.
L'istituzione di impregnazione a Bolmen all'inizio del 20 ° secolo. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/l-istituzione-di-impregnazione-a-bolmen-all-inizio-del-20-secolo-image417590084.htmlRM2F7ATBG–L'istituzione di impregnazione a Bolmen all'inizio del 20 ° secolo.
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Ispettore stazione C.L.E. Müntzig nel 1913. Münzig è stato usato cartuccia a Svartå uso, poi Gammelbo e poi nel Riddarhyttttan dove ha servito per 30 anni. In parte come un driver di libro e poi come Stins. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/ispettore-stazione-c-l-e-muntzig-nel-1913-munzig-e-stato-usato-cartuccia-a-svarta-uso-poi-gammelbo-e-poi-nel-riddarhyttttan-dove-ha-servito-per-30-anni-in-parte-come-un-driver-di-libro-e-poi-come-stins-image417516377.htmlRM2F77EB5–Ispettore stazione C.L.E. Müntzig nel 1913. Münzig è stato usato cartuccia a Svartå uso, poi Gammelbo e poi nel Riddarhyttttan dove ha servito per 30 anni. In parte come un driver di libro e poi come Stins.
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I campi di minerale di ferro. Spazzaneve con locomotiva a vapore lungo la ferrovia nazionale di confine, Kiruna. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/i-campi-di-minerale-di-ferro-spazzaneve-con-locomotiva-a-vapore-lungo-la-ferrovia-nazionale-di-confine-kiruna-image417505613.htmlRM2F770JN–I campi di minerale di ferro. Spazzaneve con locomotiva a vapore lungo la ferrovia nazionale di confine, Kiruna.
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I tavoli del chiosco nella stazione parsnoor castello turno 8 aveva giacimenti di accoppiamento. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/i-tavoli-del-chiosco-nella-stazione-parsnoor-castello-turno-8-aveva-giacimenti-di-accoppiamento-image417500665.htmlRM2F76PA1–I tavoli del chiosco nella stazione parsnoor castello turno 8 aveva giacimenti di accoppiamento.
Big Kopparbergs Bergslag. La fabbrica di cart e locomotiva a Falun.ur Carl Sahlin collezione storica montagna. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/big-kopparbergs-bergslag-la-fabbrica-di-cart-e-locomotiva-a-falun-ur-carl-sahlin-collezione-storica-montagna-image417538202.htmlRM2F78E6J–Big Kopparbergs Bergslag. La fabbrica di cart e locomotiva a Falun.ur Carl Sahlin collezione storica montagna.
Esterno della fabbrica di zucchero. A destra un percorso in cisterna con rimorchi ribaltabili per il trasporto "la massa della pressa". Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/esterno-della-fabbrica-di-zucchero-a-destra-un-percorso-in-cisterna-con-rimorchi-ribaltabili-per-il-trasporto-la-massa-della-pressa-image417547933.htmlRM2F78XJ5–Esterno della fabbrica di zucchero. A destra un percorso in cisterna con rimorchi ribaltabili per il trasporto "la massa della pressa".
I campi di minerale di ferro. Locomotiva elettrica, che ha appena superato le derive al confine nazionale. Le finestre sono premute. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/i-campi-di-minerale-di-ferro-locomotiva-elettrica-che-ha-appena-superato-le-derive-al-confine-nazionale-le-finestre-sono-premute-image417505602.htmlRM2F770JA–I campi di minerale di ferro. Locomotiva elettrica, che ha appena superato le derive al confine nazionale. Le finestre sono premute.
Kiirunavaara.Kiruna molti Kronology.ur Collezione Carl Sahlin Mountain History. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/kiirunavaara-kiruna-molti-kronology-ur-collezione-carl-sahlin-mountain-history-image417554613.htmlRM2F7974N–Kiirunavaara.Kiruna molti Kronology.ur Collezione Carl Sahlin Mountain History.
Big Kopparbergs Bergslag. La fabbrica di cart e locomotiva a Falun.ur Carl Sahlin collezione storica montagna. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/big-kopparbergs-bergslag-la-fabbrica-di-cart-e-locomotiva-a-falun-ur-carl-sahlin-collezione-storica-montagna-image417538347.htmlRM2F78EBR–Big Kopparbergs Bergslag. La fabbrica di cart e locomotiva a Falun.ur Carl Sahlin collezione storica montagna.
Big Kopparbergs Bergslag. La fabbrica di cart e locomotiva a Falun.ur Carl Sahlin collezione storica montagna. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/big-kopparbergs-bergslag-la-fabbrica-di-cart-e-locomotiva-a-falun-ur-carl-sahlin-collezione-storica-montagna-image417538199.htmlRM2F78E6F–Big Kopparbergs Bergslag. La fabbrica di cart e locomotiva a Falun.ur Carl Sahlin collezione storica montagna.
Big Kopparbergs Bergslag. La fabbrica di cart e locomotiva a Falun.ur Carl Sahlin collezione storica montagna. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/big-kopparbergs-bergslag-la-fabbrica-di-cart-e-locomotiva-a-falun-ur-carl-sahlin-collezione-storica-montagna-image417538244.htmlRM2F78E84–Big Kopparbergs Bergslag. La fabbrica di cart e locomotiva a Falun.ur Carl Sahlin collezione storica montagna.
Locomotiva, prodotta presso l'officina meccanica Motala. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/locomotiva-prodotta-presso-l-officina-meccanica-motala-image417519584.htmlRM2F77JDM–Locomotiva, prodotta presso l'officina meccanica Motala.
Big Kopparbergs Bergslag. La fabbrica di cart e locomotiva a Falun.ur Carl Sahlin collezione storica montagna. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/big-kopparbergs-bergslag-la-fabbrica-di-cart-e-locomotiva-a-falun-ur-carl-sahlin-collezione-storica-montagna-image417538367.htmlRM2F78ECF–Big Kopparbergs Bergslag. La fabbrica di cart e locomotiva a Falun.ur Carl Sahlin collezione storica montagna.
Big Kopparbergs Bergslag. La fabbrica di cart e locomotiva a Falun.ur Carl Sahlin collezione storica montagna. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/big-kopparbergs-bergslag-la-fabbrica-di-cart-e-locomotiva-a-falun-ur-carl-sahlin-collezione-storica-montagna-image417538206.htmlRM2F78E6P–Big Kopparbergs Bergslag. La fabbrica di cart e locomotiva a Falun.ur Carl Sahlin collezione storica montagna.
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I campi di minerale di ferro. B + B LOK della A.E.G. con 2050 tonnellate a Kiruna. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/i-campi-di-minerale-di-ferro-b-b-lok-della-a-e-g-con-2050-tonnellate-a-kiruna-image417505762.htmlRM2F770T2–I campi di minerale di ferro. B + B LOK della A.E.G. con 2050 tonnellate a Kiruna.
Immagine di Skiopticone con motivi della stazione ferroviaria. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/immagine-di-skiopticone-con-motivi-della-stazione-ferroviaria-image417584002.htmlRM2F7AGJA–Immagine di Skiopticone con motivi della stazione ferroviaria.
Big Kopparbergs Bergslag. La fabbrica di cart e locomotiva a Falun.ur Carl Sahlin collezione storica montagna. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/big-kopparbergs-bergslag-la-fabbrica-di-cart-e-locomotiva-a-falun-ur-carl-sahlin-collezione-storica-montagna-image417538252.htmlRM2F78E8C–Big Kopparbergs Bergslag. La fabbrica di cart e locomotiva a Falun.ur Carl Sahlin collezione storica montagna.
Big Kopparbergs Bergslag. La fabbrica di cart e locomotiva a Falun.ur Carl Sahlin collezione storica montagna. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/big-kopparbergs-bergslag-la-fabbrica-di-cart-e-locomotiva-a-falun-ur-carl-sahlin-collezione-storica-montagna-image417538226.htmlRM2F78E7E–Big Kopparbergs Bergslag. La fabbrica di cart e locomotiva a Falun.ur Carl Sahlin collezione storica montagna.
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