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04 Febbraio 2020, Meclemburgo-Pomerania Occidentale, Rostock: Nel porto marittimo si trova la nave pesante "Jumbo Vision" che naviga sotto la bandiera olandese, da cui due gru portuali mobili sono cadute nel bacino del porto durante il loro carico in un incidente il 31.01.2020, di fronte al quale si trova la gru speciale "Baltic Lift" dei subacquei baltici. Le gru, che costano da tre a cinque milioni di euro, pesano ciascuna circa 440 tonnellate. Attualmente è in corso la lavorazione di un concetto di recupero, ma non è ancora stata fissata una data di sollevamento del calcestruzzo. Foto: Bernd Wüstneck/dpa-Zentralbild/dpa Foto Stock
RM2ATNBW1–04 Febbraio 2020, Meclemburgo-Pomerania Occidentale, Rostock: Nel porto marittimo si trova la nave pesante "Jumbo Vision" che naviga sotto la bandiera olandese, da cui due gru portuali mobili sono cadute nel bacino del porto durante il loro carico in un incidente il 31.01.2020, di fronte al quale si trova la gru speciale "Baltic Lift" dei subacquei baltici. Le gru, che costano da tre a cinque milioni di euro, pesano ciascuna circa 440 tonnellate. Attualmente è in corso la lavorazione di un concetto di recupero, ma non è ancora stata fissata una data di sollevamento del calcestruzzo. Foto: Bernd Wüstneck/dpa-Zentralbild/dpa
04 Febbraio 2020, Meclemburgo-Pomerania Occidentale, Rostock: Nel porto marittimo si trova la nave pesante "Jumbo Vision" che naviga sotto la bandiera olandese, da cui due gru portuali mobili sono cadute nel bacino del porto durante il loro carico in un incidente il 31.01.2020, di fronte al quale si trova la gru speciale "Baltic Lift" dei subacquei baltici. Le gru, che costano da tre a cinque milioni di euro, pesano ciascuna circa 440 tonnellate. Attualmente è in corso la lavorazione di un concetto di recupero, ma non è ancora stata fissata una data di sollevamento del calcestruzzo. Foto: Bernd Wüstneck/dpa-Zentralbild/dpa Foto Stock
RM2ATNBWR–04 Febbraio 2020, Meclemburgo-Pomerania Occidentale, Rostock: Nel porto marittimo si trova la nave pesante "Jumbo Vision" che naviga sotto la bandiera olandese, da cui due gru portuali mobili sono cadute nel bacino del porto durante il loro carico in un incidente il 31.01.2020, di fronte al quale si trova la gru speciale "Baltic Lift" dei subacquei baltici. Le gru, che costano da tre a cinque milioni di euro, pesano ciascuna circa 440 tonnellate. Attualmente è in corso la lavorazione di un concetto di recupero, ma non è ancora stata fissata una data di sollevamento del calcestruzzo. Foto: Bernd Wüstneck/dpa-Zentralbild/dpa
Rostock, Germania. 03rd Feb, 2020. Nel porto marittimo si trova la nave pesante "Jumbo Vision" che naviga sotto la bandiera olandese, da cui due gru portuali mobili sono cadute nel bacino del porto durante il carico in un incidente il 31.01.2020. Le gru costano tra i tre e i cinque milioni di euro - a seconda delle loro attrezzature -, pesano circa 440 tonnellate ciascuna e hanno una portata fino a 54 metri. Attualmente è in corso la lavorazione di un concetto di recupero, ma non è ancora stata fissata una data di sollevamento del calcestruzzo. Credito: Bernd Wüstneck/Dpa-Zentralbild/Dpa/Alamy Live News Foto Stock
RM2ATJ5PR–Rostock, Germania. 03rd Feb, 2020. Nel porto marittimo si trova la nave pesante "Jumbo Vision" che naviga sotto la bandiera olandese, da cui due gru portuali mobili sono cadute nel bacino del porto durante il carico in un incidente il 31.01.2020. Le gru costano tra i tre e i cinque milioni di euro - a seconda delle loro attrezzature -, pesano circa 440 tonnellate ciascuna e hanno una portata fino a 54 metri. Attualmente è in corso la lavorazione di un concetto di recupero, ma non è ancora stata fissata una data di sollevamento del calcestruzzo. Credito: Bernd Wüstneck/Dpa-Zentralbild/Dpa/Alamy Live News
Rostock, Germania. 03rd Feb, 2020. Nel porto marittimo si trova la nave pesante "Jumbo Vision" che naviga sotto la bandiera olandese, da cui due gru portuali mobili sono cadute nel bacino del porto durante il carico in un incidente il 31.01.2020. Le gru costano tra i tre e i cinque milioni di euro - a seconda delle loro attrezzature -, pesano circa 440 tonnellate ciascuna e hanno una portata fino a 54 metri. Attualmente è in corso la lavorazione di un concetto di recupero, ma non è ancora stata fissata una data di sollevamento del calcestruzzo. Credito: Bernd Wüstneck/Dpa-Zentralbild/Dpa/Alamy Live News Foto Stock
RM2ATJ5PE–Rostock, Germania. 03rd Feb, 2020. Nel porto marittimo si trova la nave pesante "Jumbo Vision" che naviga sotto la bandiera olandese, da cui due gru portuali mobili sono cadute nel bacino del porto durante il carico in un incidente il 31.01.2020. Le gru costano tra i tre e i cinque milioni di euro - a seconda delle loro attrezzature -, pesano circa 440 tonnellate ciascuna e hanno una portata fino a 54 metri. Attualmente è in corso la lavorazione di un concetto di recupero, ma non è ancora stata fissata una data di sollevamento del calcestruzzo. Credito: Bernd Wüstneck/Dpa-Zentralbild/Dpa/Alamy Live News
Rostock, Germania. 04th Feb, 2020. Nel porto marittimo si trova la nave pesante "Jumbo Vision" (r) che naviga sotto la bandiera olandese, da cui due gru portuali mobili sono cadute nel bacino del porto durante il loro carico in un incidente il 31.01.2020, accanto ad esso (l) si trova la gru speciale "Baltic Lift" dei subacquei baltici. Le gru, che costano da tre a cinque milioni di euro, pesano ciascuna circa 440 tonnellate. Attualmente è in corso la lavorazione di un concetto di recupero, ma non è ancora stata fissata una data di sollevamento del calcestruzzo. Credito: Bernd Wüstneck/Dpa-Zentralbild/Dpa/Alamy Live News Foto Stock
RM2ATNE32–Rostock, Germania. 04th Feb, 2020. Nel porto marittimo si trova la nave pesante "Jumbo Vision" (r) che naviga sotto la bandiera olandese, da cui due gru portuali mobili sono cadute nel bacino del porto durante il loro carico in un incidente il 31.01.2020, accanto ad esso (l) si trova la gru speciale "Baltic Lift" dei subacquei baltici. Le gru, che costano da tre a cinque milioni di euro, pesano ciascuna circa 440 tonnellate. Attualmente è in corso la lavorazione di un concetto di recupero, ma non è ancora stata fissata una data di sollevamento del calcestruzzo. Credito: Bernd Wüstneck/Dpa-Zentralbild/Dpa/Alamy Live News
04 Febbraio 2020, Meclemburgo-Pomerania Occidentale, Rostock: Nel porto marittimo si trova la nave pesante "Jumbo Vision" (l) che naviga sotto la bandiera olandese, da cui due gru portuali mobili sono cadute nel bacino del porto durante il loro carico in un incidente il 31.01.2020, accanto ad esso (r) si trova la gru speciale "Baltic Lift" dei subacquei baltici. Le gru, che costano da tre a cinque milioni di euro, pesano ciascuna circa 440 tonnellate. Attualmente è in corso la lavorazione di un concetto di recupero, ma non è ancora stata fissata una data di sollevamento del calcestruzzo. Foto: Bernd Wüstneck/dpa-Zentralbild/dpa Foto Stock
RM2ATNBTW–04 Febbraio 2020, Meclemburgo-Pomerania Occidentale, Rostock: Nel porto marittimo si trova la nave pesante "Jumbo Vision" (l) che naviga sotto la bandiera olandese, da cui due gru portuali mobili sono cadute nel bacino del porto durante il loro carico in un incidente il 31.01.2020, accanto ad esso (r) si trova la gru speciale "Baltic Lift" dei subacquei baltici. Le gru, che costano da tre a cinque milioni di euro, pesano ciascuna circa 440 tonnellate. Attualmente è in corso la lavorazione di un concetto di recupero, ma non è ancora stata fissata una data di sollevamento del calcestruzzo. Foto: Bernd Wüstneck/dpa-Zentralbild/dpa
04 Febbraio 2020, Meclemburgo-Pomerania Occidentale, Rostock: Nel porto marittimo si trova la nave pesante "Jumbo Vision" (l) che naviga sotto la bandiera olandese, da cui due gru portuali mobili sono cadute nel bacino del porto durante il loro carico in un incidente il 31.01.2020, accanto ad esso (r) si trova la gru speciale "Baltic Lift" dei subacquei baltici. Le gru, che costano da tre a cinque milioni di euro, pesano ciascuna circa 440 tonnellate. Attualmente è in corso la lavorazione di un concetto di recupero, ma non è ancora stata fissata una data di sollevamento del calcestruzzo. Foto: Bernd Wüstneck/dpa-Zentralbild/dpa Foto Stock
RM2ATNBX1–04 Febbraio 2020, Meclemburgo-Pomerania Occidentale, Rostock: Nel porto marittimo si trova la nave pesante "Jumbo Vision" (l) che naviga sotto la bandiera olandese, da cui due gru portuali mobili sono cadute nel bacino del porto durante il loro carico in un incidente il 31.01.2020, accanto ad esso (r) si trova la gru speciale "Baltic Lift" dei subacquei baltici. Le gru, che costano da tre a cinque milioni di euro, pesano ciascuna circa 440 tonnellate. Attualmente è in corso la lavorazione di un concetto di recupero, ma non è ancora stata fissata una data di sollevamento del calcestruzzo. Foto: Bernd Wüstneck/dpa-Zentralbild/dpa
Rostock, Germania. 03rd Feb, 2020. Oltre a un'imbarcazione da lavoro, il porto marittimo ospita la nave da carico pesante con bandiera olandese "Jumbo Vision" (r), da cui due gru portuali mobili sono cadute nel bacino del porto in un incidente del 31.01.2020 durante il caricamento. Le gru costano tra i tre e i cinque milioni di euro - a seconda delle loro attrezzature -, pesano circa 440 tonnellate ciascuna e hanno una portata fino a 54 metri. Attualmente è in corso la lavorazione di un concetto di recupero, ma non è ancora stata fissata una data di sollevamento del calcestruzzo. Credito: Bernd Wüstneck/Dpa-Zentralbild/Dpa/Alamy Live News Foto Stock
RM2ATJ5P6–Rostock, Germania. 03rd Feb, 2020. Oltre a un'imbarcazione da lavoro, il porto marittimo ospita la nave da carico pesante con bandiera olandese "Jumbo Vision" (r), da cui due gru portuali mobili sono cadute nel bacino del porto in un incidente del 31.01.2020 durante il caricamento. Le gru costano tra i tre e i cinque milioni di euro - a seconda delle loro attrezzature -, pesano circa 440 tonnellate ciascuna e hanno una portata fino a 54 metri. Attualmente è in corso la lavorazione di un concetto di recupero, ma non è ancora stata fissata una data di sollevamento del calcestruzzo. Credito: Bernd Wüstneck/Dpa-Zentralbild/Dpa/Alamy Live News

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