Quattro motori aerei Immagini Stock
(11)Quattro motori aerei Immagini Stock
RF3BXDB4N–CHANTILLY, Virginia - la Enola Gay B-29 Superfortress con i suoi quattro motori e le eliche è esposta allo Steven F. Udvar-Hazy Center del Museo Nazionale dell'aria e dello spazio dello Smithsonian. Questo aereo, numero di serie 44-86292, sganciò la prima bomba atomica usata in guerra su Hiroshima, Giappone, il 6 agosto 1945, pilotata dal colonnello Paul W. Tibbets Jr., che lo chiamò in onore di sua madre, Enola Gay Tibbets. L'aereo era uno dei soli 65 B-29 modificati sotto il progetto Silverplate per trasportare armi atomiche e servì con il 509th Composite Group durante la seconda guerra mondiale dopo quasi 20 anni di restauro inv
RF3C6HH52–WASHINGTON DC — il motore a razzo F-1 esposto allo Smithsonian National Air and Space Museum utilizza specchi per replicare la disposizione visiva dei cinque motori F-1 posizionati alla base del razzo Saturn V. Questo particolare motore F-1 è un primo modello di test costruito nel 1963 che ha completato quattro test di avviamento, bruciando per un totale di 192,6 secondi prima di essere trasferito dalla NASA al museo. Il massiccio motore misura 5,6 metri (18 piedi 4 pollici) di lunghezza con un diametro massimo di 3,6 metri (11 piedi 11 pollici) e pesa 8.200 kg (18.000 libbre). Prodotto da Rocketdyne Divi
RF3BXDB2J–CHANTILLY, Virginia - l'area di pilotaggio e bombardieri della Enola Gay B-29 Superfortress è esposta presso lo Steven F. Udvar-Hazy Center dello Smithsonian National Air and Space Museum. Questo aereo, numero di serie 44-86292, sganciò la prima bomba atomica usata in guerra su Hiroshima, Giappone, il 6 agosto 1945, pilotata dal colonnello Paul W. Tibbets Jr., che lo chiamò in onore di sua madre, Enola Gay Tibbets. L'aereo era uno dei soli 65 B-29 modificati sotto il progetto Silverplate per trasportare armi atomiche e servì con il 509th Composite Group durante la seconda guerra mondiale dopo quasi 20 anni di restauro
RF3BXDB2X–CHANTILLY, Virginia - la Enola Gay B-29 Superfortress è esposta allo Steven F. Udvar-Hazy Center del Museo Nazionale dell'aria e dello spazio dello Smithsonian. Questo aereo, numero di serie 44-86292, sganciò la prima bomba atomica usata in guerra su Hiroshima, Giappone, il 6 agosto 1945, pilotata dal colonnello Paul W. Tibbets Jr., che lo chiamò in onore di sua madre, Enola Gay Tibbets. L'aereo era uno dei soli 65 B-29 modificati sotto il progetto Silverplate per trasportare armi atomiche e servì con il 509th Composite Group durante la seconda guerra mondiale. Dopo quasi 20 anni di restauro che coinvolsero 300.000 ore di personale, l'aircr
RF3BXDB4F–CHANTILLY, Virginia - l'area di pilotaggio e bombardieri della Enola Gay B-29 Superfortress è esposta presso lo Steven F. Udvar-Hazy Center dello Smithsonian National Air and Space Museum. Questo aereo, numero di serie 44-86292, sganciò la prima bomba atomica usata in guerra su Hiroshima, Giappone, il 6 agosto 1945, pilotata dal colonnello Paul W. Tibbets Jr., che lo chiamò in onore di sua madre, Enola Gay Tibbets. L'aereo era uno dei soli 65 B-29 modificati sotto il progetto Silverplate per trasportare armi atomiche e servì con il 509th Composite Group durante la seconda guerra mondiale dopo quasi 20 anni di restauro
RF3BXDB4G–CHANTILLY, Virginia - la Enola Gay B-29 Superfortress è esposta allo Steven F. Udvar-Hazy Center del Museo Nazionale dell'aria e dello spazio dello Smithsonian. Questo aereo, numero di serie 44-86292, sganciò la prima bomba atomica usata in guerra su Hiroshima, Giappone, il 6 agosto 1945, pilotata dal colonnello Paul W. Tibbets Jr., che lo chiamò in onore di sua madre, Enola Gay Tibbets. L'aereo era uno dei soli 65 B-29 modificati sotto il progetto Silverplate per trasportare armi atomiche e servì con il 509th Composite Group durante la seconda guerra mondiale. Dopo quasi 20 anni di restauro che coinvolsero 300.000 ore di personale, l'aircr
RF3BXDB4E–CHANTILLY, Virginia - la Enola Gay B-29 Superfortress è esposta allo Steven F. Udvar-Hazy Center del Museo Nazionale dell'aria e dello spazio dello Smithsonian. Questo aereo, numero di serie 44-86292, sganciò la prima bomba atomica usata in guerra su Hiroshima, Giappone, il 6 agosto 1945, pilotata dal colonnello Paul W. Tibbets Jr., che lo chiamò in onore di sua madre, Enola Gay Tibbets. L'aereo era uno dei soli 65 B-29 modificati sotto il progetto Silverplate per trasportare armi atomiche e servì con il 509th Composite Group durante la seconda guerra mondiale. Dopo quasi 20 anni di restauro che coinvolsero 300.000 ore di personale, l'aircr
RF3BXDB2M–CHANTILLY, Virginia - l'area di pilotaggio e bombardieri della Enola Gay B-29 Superfortress è esposta presso lo Steven F. Udvar-Hazy Center dello Smithsonian National Air and Space Museum. Questo aereo, numero di serie 44-86292, sganciò la prima bomba atomica usata in guerra su Hiroshima, Giappone, il 6 agosto 1945, pilotata dal colonnello Paul W. Tibbets Jr., che lo chiamò in onore di sua madre, Enola Gay Tibbets. L'aereo era uno dei soli 65 B-29 modificati sotto il progetto Silverplate per trasportare armi atomiche e servì con il 509th Composite Group durante la seconda guerra mondiale dopo quasi 20 anni di restauro
RF3BXDB4H–CHANTILLY, Virginia - la Enola Gay B-29 Superfortress è esposta allo Steven F. Udvar-Hazy Center del Museo Nazionale dell'aria e dello spazio dello Smithsonian. Questo aereo, numero di serie 44-86292, sganciò la prima bomba atomica usata in guerra su Hiroshima, Giappone, il 6 agosto 1945, pilotata dal colonnello Paul W. Tibbets Jr., che lo chiamò in onore di sua madre, Enola Gay Tibbets. L'aereo era uno dei soli 65 B-29 modificati sotto il progetto Silverplate per trasportare armi atomiche e servì con il 509th Composite Group durante la seconda guerra mondiale. Dopo quasi 20 anni di restauro che coinvolsero 300.000 ore di personale, l'aircr
RF3BXDB4P–CHANTILLY, Virginia - la Enola Gay B-29 Superfortress è esposta allo Steven F. Udvar-Hazy Center del Museo Nazionale dell'aria e dello spazio dello Smithsonian. Questo aereo, numero di serie 44-86292, sganciò la prima bomba atomica usata in guerra su Hiroshima, Giappone, il 6 agosto 1945, pilotata dal colonnello Paul W. Tibbets Jr., che lo chiamò in onore di sua madre, Enola Gay Tibbets. L'aereo era uno dei soli 65 B-29 modificati sotto il progetto Silverplate per trasportare armi atomiche e servì con il 509th Composite Group durante la seconda guerra mondiale. Dopo quasi 20 anni di restauro che coinvolsero 300.000 ore di personale, l'aircr
RM2C85R73–Avro Lancaster Bomber Nose Section Imperial War Museum Londra // LONDRA, Regno Unito — la sezione Avro 683 Lancaster Mk 1 muso esposta all'Imperial War Museum espone uno dei più iconici bombardieri pesanti britannici della seconda guerra mondiale. Motorizzata da quattro motori Rolls-Royce Merlin, il Lancaster divenne il principale bombardiere notturno della RAF, effettuando numerose missioni di bombardamento strategico sull'Europa occupata dai nazisti. Questa sezione anteriore conservata consente ai visitatori di esaminare la configurazione della cabina di pilotaggio e la posizione del cannoniere sul naso dell'aereo che ha svolto un ruolo cruciale nella campagna di bombardamento alleato. TH
