Scafo d'acciaio Foto e Immagini Stock in Bianco e Nero

Il Takasago era un incrociatore protetto della Marina imperiale giapponese, costruito da Armstrong Whitworth nel Regno Unito e messo in servizio nel 1898. Progettato da Sir Philip Watts, presenta uno scafo in acciaio con 109 scomparti a tenuta stagna e un doppio fondo. Armata con cannoni da 20,3 cm e 12 cm, servì in particolare durante la guerra russo-giapponese. Il 13 dicembre 1904, affondò dopo aver colpito una mina al largo di Port Arthur, causando la perdita di 273 membri dell'equipaggio. Foto Stock

RMJ3R83B–Il Takasago era un incrociatore protetto della Marina imperiale giapponese, costruito da Armstrong Whitworth nel Regno Unito e messo in servizio nel 1898. Progettato da Sir Philip Watts, presenta uno scafo in acciaio con 109 scomparti a tenuta stagna e un doppio fondo. Armata con cannoni da 20,3 cm e 12 cm, servì in particolare durante la guerra russo-giapponese. Il 13 dicembre 1904, affondò dopo aver colpito una mina al largo di Port Arthur, causando la perdita di 273 membri dell'equipaggio.

La Kate Adams, costruita nel 1898 (la terza barca con quel nome), era la più veloce e meglio equipaggiata sul fiume, e una delle più riuscite - con il suo scafo in acciaio, sopravvisse fino al 1927. Un tempo, era sotto il comando del famoso capitano Grant Marsh. Foto Stock

RM3A218G1–La Kate Adams, costruita nel 1898 (la terza barca con quel nome), era la più veloce e meglio equipaggiata sul fiume, e una delle più riuscite - con il suo scafo in acciaio, sopravvisse fino al 1927. Un tempo, era sotto il comando del famoso capitano Grant Marsh.

La Fyrskib XVII è una storica nave faro danese costruita nel 1896. Servì come faro e nave di salvataggio nel Mare del Nord, fornendo servizi essenziali di navigazione e sicurezza per le navi in condizioni meteorologiche avverse. Il suo design era caratterizzato da uno scafo in acciaio ed era dotato di vari strumenti marittimi. Foto Stock

RMHX164D–La Fyrskib XVII è una storica nave faro danese costruita nel 1896. Servì come faro e nave di salvataggio nel Mare del Nord, fornendo servizi essenziali di navigazione e sicurezza per le navi in condizioni meteorologiche avverse. Il suo design era caratterizzato da uno scafo in acciaio ed era dotato di vari strumenti marittimi.

RMPBG4F9–1561 SS Andaste

Anni '1950, storico, London Docks, lavoratori portuali maschi che indossano cappelli piatti che sorvegliano le pesanti tubazioni in acciaio per l'esportazione, sono stati abbassati nello scafo di una nave ormeggiata ai moli. Foto Stock

RM2A2PDMH–Anni '1950, storico, London Docks, lavoratori portuali maschi che indossano cappelli piatti che sorvegliano le pesanti tubazioni in acciaio per l'esportazione, sono stati abbassati nello scafo di una nave ormeggiata ai moli.

TUTTI AMMIRANO I NOSTRI POLIZIOTTI la nave addestrativa EAGLE della United States Coast Guard Academy è arrivata a Shadwell Basin , Stepney , Londra , in compagnia del cutter CAMPBELL , a bordo delle due navi vi sono 360 cadetti in una crociera di addestramento prima di diventare ufficiali di guardia costiera, e le navi rimarranno nel British Basin per cinque giorni . Una barca a tre mani con scafo in acciaio e ausiliario diesel , la Eagle, precedentemente nota come Horst Wessel , fu costruita in Germania come nave di addestramento alla navigazione per la marina tedesca e fu messa in servizio nel 1936 . È stata rilevata dagli Stati Uniti tre Foto Stock

RM2Y70JBA–TUTTI AMMIRANO I NOSTRI POLIZIOTTI la nave addestrativa EAGLE della United States Coast Guard Academy è arrivata a Shadwell Basin , Stepney , Londra , in compagnia del cutter CAMPBELL , a bordo delle due navi vi sono 360 cadetti in una crociera di addestramento prima di diventare ufficiali di guardia costiera, e le navi rimarranno nel British Basin per cinque giorni . Una barca a tre mani con scafo in acciaio e ausiliario diesel , la Eagle, precedentemente nota come Horst Wessel , fu costruita in Germania come nave di addestramento alla navigazione per la marina tedesca e fu messa in servizio nel 1936 . È stata rilevata dagli Stati Uniti tre

Foto scattata a Mälarvart. >> Foto Stock

RM2F7A873–Foto scattata a Mälarvart. >>

Regno Unito, Londra, Docklands, Isle of Dogs, River Thames, inizio 1974.'Cecilia' River Thames più leggero o carico, senza motore, chiatta. Profili rivettati con scafo in acciaio. Foto Stock

RM2DJ7YJ2–Regno Unito, Londra, Docklands, Isle of Dogs, River Thames, inizio 1974.'Cecilia' River Thames più leggero o carico, senza motore, chiatta. Profili rivettati con scafo in acciaio.

I resti della HMS Serpent si riversarono sulle rocce a punto del Buey, vicino a Corunna, dopo il tragico naufragio del 10 novembre 1890. La nave affondò nel golfo di Biscaglia con pesanti perdite. Questa illustrazione, pubblicata su *The Illustrated London News*, raffigura un grande pezzo dello scafo d'acciaio della nave lavato a terra. Foto Stock

RM3AJ1RBF–I resti della HMS Serpent si riversarono sulle rocce a punto del Buey, vicino a Corunna, dopo il tragico naufragio del 10 novembre 1890. La nave affondò nel golfo di Biscaglia con pesanti perdite. Questa illustrazione, pubblicata su *The Illustrated London News*, raffigura un grande pezzo dello scafo d'acciaio della nave lavato a terra.

Nave da sbarco Waarderbrug, Whizgle News, Dutch Desk, Paesi Bassi, 1950 - 2000 il 20-04-1993. Questi sono gli argomenti nell'immagine. La scena cattura una grande nave industriale attraccata accanto a un molo di legno, con la sua poppa ben esposta. La barca presenta un design robusto e angolare, evidenziato dal suo scafo in acciaio, dipinto in una tonalità di grigio tenue. La parte posteriore della nave è sollevata, con alette per impieghi gravosi utilizzate per il carico e lo scarico di merci, contribuendo a creare un'atmosfera funzionale e funzionale. Intorno all'imbarcazione, l'acqua è calma e riflessiva, mostrando alcuni indizi del boa Foto Stock

RM3BT7PHJ–Nave da sbarco Waarderbrug, Whizgle News, Dutch Desk, Paesi Bassi, 1950 - 2000 il 20-04-1993. Questi sono gli argomenti nell'immagine. La scena cattura una grande nave industriale attraccata accanto a un molo di legno, con la sua poppa ben esposta. La barca presenta un design robusto e angolare, evidenziato dal suo scafo in acciaio, dipinto in una tonalità di grigio tenue. La parte posteriore della nave è sollevata, con alette per impieghi gravosi utilizzate per il carico e lo scarico di merci, contribuendo a creare un'atmosfera funzionale e funzionale. Intorno all'imbarcazione, l'acqua è calma e riflessiva, mostrando alcuni indizi del boa

Gli articoli nautici provenienti da vari punti vendita sono immagini molto interessanti. Foto Stock

RF2D8N1AX–Gli articoli nautici provenienti da vari punti vendita sono immagini molto interessanti.

Gdañsk, 1948-03. Stocznia Gdañska. Stalowy kad³ub budowanego statku. wb PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Danzica, marzo 1948. Il cantiere navale di Gdansk. Nella foto: Lo scafo in acciaio di una nave in costruzione. wb PAP Foto Stock

RM2H9FNRN–Gdañsk, 1948-03. Stocznia Gdañska. Stalowy kad³ub budowanego statku. wb PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Danzica, marzo 1948. Il cantiere navale di Gdansk. Nella foto: Lo scafo in acciaio di una nave in costruzione. wb PAP

Mystery Cable Guards Queen from Mines - frecce puntano al misterioso cavo che corre lungo il lato del liner Queen Elizabeth per proteggerla dalla minaccia delle mine nemiche. Il cavo è destinato a annullare l'attrazione dello scafo in acciaio alle miniere in modo che non esplodano. L'intero rivestimento è stato mimetizzato un blu-grigio come lei ha tirato nel porto di New York marzo 7. Marzo 07, 1940. (Foto di stampa associata). Foto Stock

RM2HX5KN9–Mystery Cable Guards Queen from Mines - frecce puntano al misterioso cavo che corre lungo il lato del liner Queen Elizabeth per proteggerla dalla minaccia delle mine nemiche. Il cavo è destinato a annullare l'attrazione dello scafo in acciaio alle miniere in modo che non esplodano. L'intero rivestimento è stato mimetizzato un blu-grigio come lei ha tirato nel porto di New York marzo 7. Marzo 07, 1940. (Foto di stampa associata).

Il framing e placcatura dello scafo di una nave, WW1 Foto Stock

RMDRHMC5–Il framing e placcatura dello scafo di una nave, WW1

YORKS: Hull-Kingston: Bartlett; Finden, antica stampa 1842 Foto Stock

RFFYA1KK–YORKS: Hull-Kingston: Bartlett; Finden, antica stampa 1842

Sutton Road Bridge è una Scherzer Rolling Bascule Road e un ponte pedonale che attraversa la rive Hull, Kingston upon Hull, Foto Stock

RM3BPX2DA–Sutton Road Bridge è una Scherzer Rolling Bascule Road e un ponte pedonale che attraversa la rive Hull, Kingston upon Hull,

SS Gran Bretagna Bristol, Regno di Isambard Brunel nave con scafo in acciaio Foto Stock

RM2B08E0E–SS Gran Bretagna Bristol, Regno di Isambard Brunel nave con scafo in acciaio

Steel pan orchestra che suona lungo le strade del centro di Hull intrattenendo il pubblico durante il Freedom Festival di Hull, Regno Unito. Foto Stock

RF2RPN2XB–Steel pan orchestra che suona lungo le strade del centro di Hull intrattenendo il pubblico durante il Freedom Festival di Hull, Regno Unito.

Preparazione HISWA in RAI che apre il 12 marzo. Il fondo piatto in acciaio è sormontato dal carrello Data: 4 marzo 1982 Parole Chiave: Esibizionie Nome istituto: HISWA Foto Stock

RM2ARWKKD–Preparazione HISWA in RAI che apre il 12 marzo. Il fondo piatto in acciaio è sormontato dal carrello Data: 4 marzo 1982 Parole Chiave: Esibizionie Nome istituto: HISWA

Equipaggio del francese scafo in acciaio tre masted corteccia EDOUARD DETAILLE sul ponte, Washington, ca 1900 (HESTER 531) Foto Stock

RMJW5BWW–Equipaggio del francese scafo in acciaio tre masted corteccia EDOUARD DETAILLE sul ponte, Washington, ca 1900 (HESTER 531)

Telaio in legno scafo nave design Costruzione modello in scala Foto Stock

RFC8NAHW–Telaio in legno scafo nave design Costruzione modello in scala

Questa immagine mostra gli scafi sotto forma, con lo scafo sinistro pronto per la rimozione. La fotografia illustra il processo di produzione coinvolto nella creazione di scafi per navi o imbarcazioni. Foto Stock

RMDEAEE1–Questa immagine mostra gli scafi sotto forma, con lo scafo sinistro pronto per la rimozione. La fotografia illustra il processo di produzione coinvolto nella creazione di scafi per navi o imbarcazioni.

223 StateLibQld 1 141479 Orientale (nave) Foto Stock

RMPDW0CG–223 StateLibQld 1 141479 Orientale (nave)

Anni '1950, storico, London Docks, un carico di tubi in acciaio per l'esportazione che veniva abbassato nello scafo di una nave a vapore ormeggiata sul molo. Foto Stock

RM2A2P7R3–Anni '1950, storico, London Docks, un carico di tubi in acciaio per l'esportazione che veniva abbassato nello scafo di una nave a vapore ormeggiata sul molo.

STARS AND STRIPES NEL LONDON RIVER la nave da addestramento EAGLE della United States Coast Guard Academy è arrivata a Shadwell Basin , Stepney , Londra , in compagnia del cutter CAMPBELL , a bordo delle due navi vi sono 360 cadetti in una crociera di addestramento prima di diventare ufficiali di guardia costiera, e le navi rimarranno nel British Basin per cinque giorni . Una barca a tre mani con scafo in acciaio e ausiliario diesel , la Eagle, precedentemente nota come Horst Wessel , fu costruita in Germania come nave di addestramento alla navigazione per la marina tedesca e fu messa in servizio nel 1936 . E' stata rilevata dagli Stati Uniti Foto Stock

RM2Y70JBC–STARS AND STRIPES NEL LONDON RIVER la nave da addestramento EAGLE della United States Coast Guard Academy è arrivata a Shadwell Basin , Stepney , Londra , in compagnia del cutter CAMPBELL , a bordo delle due navi vi sono 360 cadetti in una crociera di addestramento prima di diventare ufficiali di guardia costiera, e le navi rimarranno nel British Basin per cinque giorni . Una barca a tre mani con scafo in acciaio e ausiliario diesel , la Eagle, precedentemente nota come Horst Wessel , fu costruita in Germania come nave di addestramento alla navigazione per la marina tedesca e fu messa in servizio nel 1936 . E' stata rilevata dagli Stati Uniti

U.S.S. Oregon, forecastle from aloft, Date based on Detroit, Catalogue J (1901)., 'Hart' on negative., Detroit Publishing Co. N. 020819., Gift; State Historical Society of Colorado; 1949, Oregon (Battleship) , Battleships, American. Foto Stock

RM2X72BCJ–U.S.S. Oregon, forecastle from aloft, Date based on Detroit, Catalogue J (1901)., 'Hart' on negative., Detroit Publishing Co. N. 020819., Gift; State Historical Society of Colorado; 1949, Oregon (Battleship) , Battleships, American.

Der Rumpf des Schiff Great Eastern, ein 211 Meter langer stählerner Segeldampfer mit einem kombinierten Schaufelrad-, Schrauben- und Segelantrieb, Londra, Inghilterra, digital restaurierte Reproduktion einer Originalvorlage aus dem 19. Jahrhundert, genaues Originaldatum nicht bekannt / lo scafo della nave Great Eastern, una barca a vela in acciaio lunga 211 metri con ruota a pale combinata, propulsione a vite e vela, Londra, Inghilterra, riproduzione digitale restaurata di un originale del 19th secolo, data esatta originale non nota Foto Stock

RF2JG4X2T–Der Rumpf des Schiff Great Eastern, ein 211 Meter langer stählerner Segeldampfer mit einem kombinierten Schaufelrad-, Schrauben- und Segelantrieb, Londra, Inghilterra, digital restaurierte Reproduktion einer Originalvorlage aus dem 19. Jahrhundert, genaues Originaldatum nicht bekannt / lo scafo della nave Great Eastern, una barca a vela in acciaio lunga 211 metri con ruota a pale combinata, propulsione a vite e vela, Londra, Inghilterra, riproduzione digitale restaurata di un originale del 19th secolo, data esatta originale non nota

Bianco carena, lastre di metallo con rivetti, foto di sfondo texture Foto Stock

RFG5WMJH–Bianco carena, lastre di metallo con rivetti, foto di sfondo texture

Verricelli su Brittany Wijsmuller, Whizgle News, Dutch Desk, Paesi Bassi, 1950 - 2000 il 04-04-1966. Questi argomenti vengono visualizzati nell'immagine. La scena presenta un grande e vivace porto con un senso di attività industriosa. In primo piano, una chiatta con diverse travi di legno sporgenti e allungate si stende sulla superficie dell'acqua, il suo scafo scuro contrasta con le sfumature più chiare dell'acqua intorno ad essa. Queste travi sono verticali, conferendo alla chiatta un aspetto strutturale distintivo. A destra, una grande nave, forse una nave da carico, è ormeggiata lungo il molo. Il suo scafo in acciaio è W. Foto Stock

RM3BT5G0K–Verricelli su Brittany Wijsmuller, Whizgle News, Dutch Desk, Paesi Bassi, 1950 - 2000 il 04-04-1966. Questi argomenti vengono visualizzati nell'immagine. La scena presenta un grande e vivace porto con un senso di attività industriosa. In primo piano, una chiatta con diverse travi di legno sporgenti e allungate si stende sulla superficie dell'acqua, il suo scafo scuro contrasta con le sfumature più chiare dell'acqua intorno ad essa. Queste travi sono verticali, conferendo alla chiatta un aspetto strutturale distintivo. A destra, una grande nave, forse una nave da carico, è ormeggiata lungo il molo. Il suo scafo in acciaio è W.

Soffitto di Tokyo International Forum - consiste di vetro e acciaio, Giappone. Foto Stock

RMDR654F–Soffitto di Tokyo International Forum - consiste di vetro e acciaio, Giappone.

RM2H9FNRF–Gdañsk, 1948-03. Stocznia Gdañska. Stalowy kad³ub budowanego statku. wb PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Danzica, marzo 1948. Il cantiere navale di Gdansk. Nella foto: Lo scafo in acciaio di una nave in costruzione al molo wb PAP

Riproduzione dei lavoratori? N. e il suo non è un gioco di sega o. Spiegazione delle buffonate di questi lavoratori per le strade della città di Hull, nello Yorkshire, è che essi stanno persuadendo vecchio tracciafile a staccarsi dal loro letto nelle strade. Le linee vengono ripresi in modo che l'acciaio di alta qualità può essere utilizzato per pistole serbatoi ecc. Luglio 1942 P010144 Foto Stock

RMB57582–Riproduzione dei lavoratori? N. e il suo non è un gioco di sega o. Spiegazione delle buffonate di questi lavoratori per le strade della città di Hull, nello Yorkshire, è che essi stanno persuadendo vecchio tracciafile a staccarsi dal loro letto nelle strade. Le linee vengono ripresi in modo che l'acciaio di alta qualità può essere utilizzato per pistole serbatoi ecc. Luglio 1942 P010144

Camouflage - Navi - Acciaio Costruzione della nave, Moore Shibbuilding Co. di Oakland, California S.S. Fresno. Requisite scafo n. 118 "prova su trip' 402'6' x 53' x26'6' Foto Stock

RM2A9051R–Camouflage - Navi - Acciaio Costruzione della nave, Moore Shibbuilding Co. di Oakland, California S.S. Fresno. Requisite scafo n. 118 "prova su trip' 402'6' x 53' x26'6'

YORKS. Gt Thornton St Cappella, Hull E. DUGDALE c1840 antica immagine di stampa Foto Stock

RFMMG9GK–YORKS. Gt Thornton St Cappella, Hull E. DUGDALE c1840 antica immagine di stampa

RM3BPX2D7–Sutton Road Bridge è una Scherzer Rolling Bascule Road e un ponte pedonale che attraversa la rive Hull, Kingston upon Hull,

Un carro armato va a nuotare - Uno Sherman Tank Wades verso la costa. Un mare instabile, ma lo scafo del serbatoio Sherman è stato sigillato con un composto di plastica e vernice. L'equipaggio e le attrezzature si mantengono asciutte durante il viaggio in mare. Nella parte posteriore, come un periscopio di grandi dimensioni, è presente uno scivolo di scarico in acciaio. 10 gennaio 1950. (Foto di Paul Popper). Foto Stock

RM3CP7P22–Un carro armato va a nuotare - Uno Sherman Tank Wades verso la costa. Un mare instabile, ma lo scafo del serbatoio Sherman è stato sigillato con un composto di plastica e vernice. L'equipaggio e le attrezzature si mantengono asciutte durante il viaggio in mare. Nella parte posteriore, come un periscopio di grandi dimensioni, è presente uno scivolo di scarico in acciaio. 10 gennaio 1950. (Foto di Paul Popper).

Scafo della forcella-smerigliatrici, in acciaio Sheffield produce 1866.Artista: Palmer Foto Stock

RMW7D5XH–Scafo della forcella-smerigliatrici, in acciaio Sheffield produce 1866.Artista: Palmer

Nave William P. Frye costruttori, Arthur Sewall & Co. Foto Stock

RMW327TY–Nave William P. Frye costruttori, Arthur Sewall & Co.

RMKHGE5M–1 47392 Kyarra (nave)

Kingston upon Hull Yorkshire Inghilterra fiume Humber Estuary promenade esplanade carrozza panchina hotel estate Foto Stock

RMCBHY28–Kingston upon Hull Yorkshire Inghilterra fiume Humber Estuary promenade esplanade carrozza panchina hotel estate

I lavoratori si vedono collocare una pavimentazione sottoscocca fabbricata sullo scafo di una nave, un passo fondamentale nella costruzione navale. Questo processo contribuisce alla costruzione e alla durata delle navi, mettendo in evidenza le tecniche di costruzione navale industriale. Foto Stock

RMDEARKC–I lavoratori si vedono collocare una pavimentazione sottoscocca fabbricata sullo scafo di una nave, un passo fondamentale nella costruzione navale. Questo processo contribuisce alla costruzione e alla durata delle navi, mettendo in evidenza le tecniche di costruzione navale industriale.

RMPC3EDF–514 temibile1873

Vecchi gradini di legno in uno scafo vuoto Foto Stock

RF3C8D027–Vecchi gradini di legno in uno scafo vuoto

RM2Y7T488–STARS AND STRIPES NEL LONDON RIVER la nave da addestramento EAGLE della United States Coast Guard Academy è arrivata a Shadwell Basin , Stepney , Londra , in compagnia del cutter CAMPBELL , a bordo delle due navi vi sono 360 cadetti in una crociera di addestramento prima di diventare ufficiali di guardia costiera, e le navi rimarranno nel British Basin per cinque giorni . Una barca a tre mani con scafo in acciaio e ausiliario diesel , la Eagle, precedentemente nota come Horst Wessel , fu costruita in Germania come nave di addestramento alla navigazione per la marina tedesca e fu messa in servizio nel 1936 . E' stata rilevata dagli Stati Uniti

RM2F6XYKY–Armor Ship.Sweden (nome)

Una donna sta su un molo di legno tenendo in mano un bouquet di rose e una bottiglia avvolta in carta a righe con un fiocco. La bottiglia si trova vicino allo scafo della nave della S.S. Western Comet, con i numeri "9" e "8" dipinti sull'esterno in acciaio. La donna indossa un cappello a tesa larga, scialle di pelliccia, guanti e un abito. Dietro di lei, una breve partizione di legno ha un cartello con la scritta "Western Comet". Il bouquet comprende rose, respiro del bambino e foglie di felce. Foto Stock

RM3APT821–Una donna sta su un molo di legno tenendo in mano un bouquet di rose e una bottiglia avvolta in carta a righe con un fiocco. La bottiglia si trova vicino allo scafo della nave della S.S. Western Comet, con i numeri "9" e "8" dipinti sull'esterno in acciaio. La donna indossa un cappello a tesa larga, scialle di pelliccia, guanti e un abito. Dietro di lei, una breve partizione di legno ha un cartello con la scritta "Western Comet". Il bouquet comprende rose, respiro del bambino e foglie di felce.

Vecchio grigio metallo parete con rivetti, vintage scafo di nave texture di sfondo Foto Stock

RFG1WK64–Vecchio grigio metallo parete con rivetti, vintage scafo di nave texture di sfondo

Preparazione alla partenza Jacob van Heemskerk Wijsmuller, Whizgle News, Dutch Desk, Paesi Bassi, 1950 - 2000 il 30-10-1968. L'immagine mostra questi argomenti. La scena cattura un vivace ambiente marittimo, dominato principalmente da un sostanziale carro offshore. Il carro è alto con il suo telaio in acciaio che si solleva in modo prominente, sostenuto da diversi lunghi e sottili pilastri che penetrano nella superficie dell'acqua. Questi pilastri aggiungono un senso di grandezza e forza industriale alla composizione. A sinistra è visibile un rimorchiatore, caratterizzato dalla sua struttura compatta e robusta. Il suo scafo è probabilmente dipinto con un'audace col Foto Stock

RM3BT5B28–Preparazione alla partenza Jacob van Heemskerk Wijsmuller, Whizgle News, Dutch Desk, Paesi Bassi, 1950 - 2000 il 30-10-1968. L'immagine mostra questi argomenti. La scena cattura un vivace ambiente marittimo, dominato principalmente da un sostanziale carro offshore. Il carro è alto con il suo telaio in acciaio che si solleva in modo prominente, sostenuto da diversi lunghi e sottili pilastri che penetrano nella superficie dell'acqua. Questi pilastri aggiungono un senso di grandezza e forza industriale alla composizione. A sinistra è visibile un rimorchiatore, caratterizzato dalla sua struttura compatta e robusta. Il suo scafo è probabilmente dipinto con un'audace col

Ponte Humber Hull East Yorkshire Inghilterra Foto Stock

RMBC5XCP–Ponte Humber Hull East Yorkshire Inghilterra

Gdañsk, 1948-03. Stocznia Gdañska. Stalowy kad³ub budowanego statku przy nabrze¿u. wb PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Danzica, marzo 1948. Il cantiere navale di Gdansk. Nella foto: Lo scafo in acciaio di una nave al molo wb PAP Foto Stock

RM2H9FNRH–Gdañsk, 1948-03. Stocznia Gdañska. Stalowy kad³ub budowanego statku przy nabrze¿u. wb PAP Dok³adny dzieñ wydarzenia nieustalony. Danzica, marzo 1948. Il cantiere navale di Gdansk. Nella foto: Lo scafo in acciaio di una nave al molo wb PAP

Spedire poppa per un vaporizzatore da 5000 tonnellate dalla fabbrica di acciaio fuso Krupp ad Essen. Foto Stock

RM2BX54W6–Spedire poppa per un vaporizzatore da 5000 tonnellate dalla fabbrica di acciaio fuso Krupp ad Essen.

RMPR8G6P–Camouflage - Navi - Acciaio Costruzione della nave, Moore Shibbuilding Co. di Oakland, California S.S. Fresno. Requisite scafo n. 118 "prova su trip' 402'6' x 53' x26'6'

Ballerini d'orchestra in padella d'acciaio che suonano lungo le strade del centro di Hull, intrattenendo il pubblico durante il Freedom Festival di Hull, Regno Unito. Foto Stock

RF2RR0WA1–Ballerini d'orchestra in padella d'acciaio che suonano lungo le strade del centro di Hull, intrattenendo il pubblico durante il Freedom Festival di Hull, Regno Unito.

Drypool Bridge, ponte sul fiume Hull, ponte bascule Scherzer Rolling lift, Kingston upon Hull Foto Stock

RM3BNEP3J–Drypool Bridge, ponte sul fiume Hull, ponte bascule Scherzer Rolling lift, Kingston upon Hull

Columbia, Newport, 2 agosto 1899. Columbia con un albero rotto. Era uno yacht da corsa americano progettato e costruito nel 1898-99 da Nathanael Herreshoff e dalla Herreshoff Manufacturing Company per i proprietari J. Pierpont Morgan e Edwin Dennison Morgan del New York Yacht Club. Nel 1899 è stata la difensore della decima gara di America's Cup contro lo sfidante britannico Shamrock. Columbia aveva un telaio in acciaio al nichel, uno scafo in bronzo e un albero in acciaio. Foto Stock

RM2R48H6N–Columbia, Newport, 2 agosto 1899. Columbia con un albero rotto. Era uno yacht da corsa americano progettato e costruito nel 1898-99 da Nathanael Herreshoff e dalla Herreshoff Manufacturing Company per i proprietari J. Pierpont Morgan e Edwin Dennison Morgan del New York Yacht Club. Nel 1899 è stata la difensore della decima gara di America's Cup contro lo sfidante britannico Shamrock. Columbia aveva un telaio in acciaio al nichel, uno scafo in bronzo e un albero in acciaio.

L'Almirante Brown, cilindro a doppia vite, per il governo argentino, 1881. "...corvetta corazzata a due viti, costruita dai fratelli Samuda per la Repubblica Argentina... lo scafo è costruito interamente in acciaio Siemens. La corazza è "composta" o rivestita in acciaio, costituita da una cintura corazzata, 9" spessa in corrispondenza della linea dell'acqua e di 6 poll. spesso sott'acqua, che si estende per 120 piedi in lunghezza e protezione dei motori, delle caldaie e dei caricatori; con paratie trasversali, blindate alle estremità del nastro e che raggiungono da 4 ft. sotto la linea d'acqua fino al ponte principale. Sopra il ponte principale tra le navi c'è un armou Foto Stock

RM3BJ5HT6–L'Almirante Brown, cilindro a doppia vite, per il governo argentino, 1881. "...corvetta corazzata a due viti, costruita dai fratelli Samuda per la Repubblica Argentina... lo scafo è costruito interamente in acciaio Siemens. La corazza è "composta" o rivestita in acciaio, costituita da una cintura corazzata, 9" spessa in corrispondenza della linea dell'acqua e di 6 poll. spesso sott'acqua, che si estende per 120 piedi in lunghezza e protezione dei motori, delle caldaie e dei caricatori; con paratie trasversali, blindate alle estremità del nastro e che raggiungono da 4 ft. sotto la linea d'acqua fino al ponte principale. Sopra il ponte principale tra le navi c'è un armou

SMIT Kinderdijk tewaterlating casco of Brazil Data: 12 gennaio 1954 luogo: Kinderdijk Parole Chiave: Tewaterlatingen Nome personale: SMIT Foto Stock

RM2AR5B4K–SMIT Kinderdijk tewaterlating casco of Brazil Data: 12 gennaio 1954 luogo: Kinderdijk Parole Chiave: Tewaterlatingen Nome personale: SMIT

Lawhill (nave, 1892) SLV91.250 H 534 Foto Stock

RMKF7NHW–Lawhill (nave, 1892) SLV91.250 H 534

Kingston upon Hull Prince's Dock Wilberforce memorial e uffici dock Pier Yorkshire Inghilterra fiume Humber Estuary industry Foto Stock

RMCBHY1X–Kingston upon Hull Prince's Dock Wilberforce memorial e uffici dock Pier Yorkshire Inghilterra fiume Humber Estuary industry

Una vista aerea di prua della petroliera "Borgsten" costruita da J.L. Thompson & Sons Ltd nel gennaio 1964. Questa fotografia cattura lo storico design della nave e il patrimonio marittimo, mostrando la struttura in acciaio, il design dello scafo e la costruzione complessiva. Foto Stock

RMF6B522–Una vista aerea di prua della petroliera "Borgsten" costruita da J.L. Thompson & Sons Ltd nel gennaio 1964. Questa fotografia cattura lo storico design della nave e il patrimonio marittimo, mostrando la struttura in acciaio, il design dello scafo e la costruzione complessiva.

68 Inverness-Shire (nave, 1894) - SLV H91.325-763 b Foto Stock

RMPDR604–68 Inverness-Shire (nave, 1894) - SLV H91.325-763 b

RMAMXXY9–Bianco e Nero Humber Bridge.

LA EAGLE VIENE A RIPOSO la nave da addestramento della United States Coast Guard Academy EAGLE è arrivata a Shadwell Basin , Stepney , Londra , in compagnia del cutter CAMPBELL , a bordo delle due navi vi sono 360 cadetti in una crociera di addestramento prima di diventare ufficiali di guardia costiera, e le navi rimarranno nel bacino britannico per cinque giorni . Una barca a tre mani con scafo in acciaio e ausiliario diesel , la Eagle, precedentemente nota come Horst Wessel , fu costruita in Germania come nave di addestramento alla navigazione per la marina tedesca e fu messa in servizio nel 1936 . E' stata rilevata dagli Stati Uniti per tre anni Foto Stock

RM2Y7T486–LA EAGLE VIENE A RIPOSO la nave da addestramento della United States Coast Guard Academy EAGLE è arrivata a Shadwell Basin , Stepney , Londra , in compagnia del cutter CAMPBELL , a bordo delle due navi vi sono 360 cadetti in una crociera di addestramento prima di diventare ufficiali di guardia costiera, e le navi rimarranno nel bacino britannico per cinque giorni . Una barca a tre mani con scafo in acciaio e ausiliario diesel , la Eagle, precedentemente nota come Horst Wessel , fu costruita in Germania come nave di addestramento alla navigazione per la marina tedesca e fu messa in servizio nel 1936 . E' stata rilevata dagli Stati Uniti per tre anni

Prima di questa barca corazzata, Thule come un colpo. Foto Stock

RM2F6XPTG–Prima di questa barca corazzata, Thule come un colpo.

Scafo marciante di nave da pesca in acciaio arrugginito aggirato sul fango Fleetwood Lancashire UK Foto Stock

RF2GCN02P–Scafo marciante di nave da pesca in acciaio arrugginito aggirato sul fango Fleetwood Lancashire UK

Bianco parete in acciaio con rivetti, vintage industriale texture di sfondo Foto Stock

RFW68BD1–Bianco parete in acciaio con rivetti, vintage industriale texture di sfondo

Navi nel porto di Amsterdam navi Amsterdam Paesi Bassi, Whizgle News, Dutch Desk, Paesi Bassi, 1950 - 2000 il 24-11-1982. L'immagine contiene questi argomenti. La scena raffigura un vivace porto, caratterizzato da una grande nave da carico ancorata vicino a una serie di gru torreggianti. La nave, con il suo scafo scuro e la sovrastruttura prominente, si distingue contro il cielo grigio-acciaio, conferendo un senso di scala e forza alla composizione. Il ponte della nave è costellato di container, che fanno pensare all'attività di carico e scarico. Intorno alla nave ci sono diverse gru, i loro bracci allungati r Foto Stock

RM3BTAH9P–Navi nel porto di Amsterdam navi Amsterdam Paesi Bassi, Whizgle News, Dutch Desk, Paesi Bassi, 1950 - 2000 il 24-11-1982. L'immagine contiene questi argomenti. La scena raffigura un vivace porto, caratterizzato da una grande nave da carico ancorata vicino a una serie di gru torreggianti. La nave, con il suo scafo scuro e la sovrastruttura prominente, si distingue contro il cielo grigio-acciaio, conferendo un senso di scala e forza alla composizione. Il ponte della nave è costellato di container, che fanno pensare all'attività di carico e scarico. Intorno alla nave ci sono diverse gru, i loro bracci allungati r

Il 'Castello di Wray' una fotografia del 1906 di questa nave a vela mercantile con un equipaggio di 29. Questa nave a tre alberi, con paratie in acciaio, è stata costruita nel 1889 a Workington, Inghilterra. Il numero ufficiale della nave era 93850. È salito fuori da Liverpool. Nell'agosto 1906, il carico della nave prese fuoco mentre era in mare. Sono riusciti a raggiungere il porto di St. Vincent (Isole del Capo Verde). Hanno fatto le riparazioni possibili e successivamente la nave è stata trainata di nuovo a Liverpool. Per vedere le mie altre immagini vintage, Cerca: Prestor vintage boat vehicle Foto Stock

RF2BFRW9H–Il 'Castello di Wray' una fotografia del 1906 di questa nave a vela mercantile con un equipaggio di 29. Questa nave a tre alberi, con paratie in acciaio, è stata costruita nel 1889 a Workington, Inghilterra. Il numero ufficiale della nave era 93850. È salito fuori da Liverpool. Nell'agosto 1906, il carico della nave prese fuoco mentre era in mare. Sono riusciti a raggiungere il porto di St. Vincent (Isole del Capo Verde). Hanno fatto le riparazioni possibili e successivamente la nave è stata trainata di nuovo a Liverpool. Per vedere le mie altre immagini vintage, Cerca: Prestor vintage boat vehicle

In una serie di officine australiane si è rivelato il corazzato, portatore di pistola universale un miglioramento sul portatore di pistola di Bren che ha sostituito l'auto corazzata. Il supporto universale per pistola può montare un supporto da 2 lb. Pistola anticarro al posto della mitragliatrice Bren o Vickers, e trasportare contemporaneamente Brens non montati. Una fresa Oxy-acetyline utilizzata su acciaio da 1/8" segue la linea tagliata da una punta di incisione in acciaio per molle. La parte in acciaio risultante viene saldata nello scafo del supporto della pistola da macchina in qualche punto della linea di assemblaggio. Aprile 23, 1942. Foto Stock

RM2JAYP1W–In una serie di officine australiane si è rivelato il corazzato, portatore di pistola universale un miglioramento sul portatore di pistola di Bren che ha sostituito l'auto corazzata. Il supporto universale per pistola può montare un supporto da 2 lb. Pistola anticarro al posto della mitragliatrice Bren o Vickers, e trasportare contemporaneamente Brens non montati. Una fresa Oxy-acetyline utilizzata su acciaio da 1/8" segue la linea tagliata da una punta di incisione in acciaio per molle. La parte in acciaio risultante viene saldata nello scafo del supporto della pistola da macchina in qualche punto della linea di assemblaggio. Aprile 23, 1942.

Abstract immagine in bianco e nero di una flangia avvitata su una grande nave a vela Foto Stock

RMEA51G6–Abstract immagine in bianco e nero di una flangia avvitata su una grande nave a vela

Vecchia barca con scafo in acciaio ormeggiata in un porticciolo Foto Stock

RF2HM9Y60–Vecchia barca con scafo in acciaio ormeggiata in un porticciolo

AJAXNETPHOTO. 15 FEBBRAIO 1980. WOOLSTON, INGHILTERRA. - RIMESSA A NUOVO DI CLASSE J - LO YACHT VELSHEDA DI CLASSE J RECENTEMENTE ACQUISITO DA TERRY BRABENT, IN FASE DI RIPARAZIONE DELLO SCAFO E DEL PONTE PRESSO IL CANTIERE WILMENTS. FOTO: JONATHAN EASTLAND/AJAX. RIF:801502 4 Foto Stock

RM2Y2FXC8–AJAXNETPHOTO. 15 FEBBRAIO 1980. WOOLSTON, INGHILTERRA. - RIMESSA A NUOVO DI CLASSE J - LO YACHT VELSHEDA DI CLASSE J RECENTEMENTE ACQUISITO DA TERRY BRABENT, IN FASE DI RIPARAZIONE DELLO SCAFO E DEL PONTE PRESSO IL CANTIERE WILMENTS. FOTO: JONATHAN EASTLAND/AJAX. RIF:801502 4

RM3BNEP3R–Drypool Bridge, ponte sul fiume Hull, ponte bascule Scherzer Rolling lift, Kingston upon Hull

Columbia, albero in acciaio trasportato, 1899 agosto 2. Il Columbia era uno yacht da corsa statunitense progettato e costruito nel 1898-99 da Nathanael Herreshoff e dalla Herreshoff Manufacturing Company per i proprietari J. Pierpont Morgan e Edwin Dennison Morgan del New York Yacht Club. Nel 1899 è stata la difensore della decima gara della Coppa America contro il britannico Shamrock. La Columbia aveva un telaio in acciaio nichelato, uno scafo in bronzo e un albero in acciaio. Foto Stock

RM2R9074Y–Columbia, albero in acciaio trasportato, 1899 agosto 2. Il Columbia era uno yacht da corsa statunitense progettato e costruito nel 1898-99 da Nathanael Herreshoff e dalla Herreshoff Manufacturing Company per i proprietari J. Pierpont Morgan e Edwin Dennison Morgan del New York Yacht Club. Nel 1899 è stata la difensore della decima gara della Coppa America contro il britannico Shamrock. La Columbia aveva un telaio in acciaio nichelato, uno scafo in bronzo e un albero in acciaio.

Lancio della fregata tedesca Kaiser a Poplar, 1874. Una "...potente nave da guerra, costruita dal signor J. D. Samuda, M.P., della ditta Samuda Brothers, per il governo imperiale della Germania...[She] fu progettata dal signor E. J. Reed, ultimo capo costruttore dell'Ammiragliato... lo scafo è protetto da una cintura corazzata..., con una batteria corazzata sul ponte principale montata per contenere otto cannoni a carica di petto in acciaio da 22 tonnellate. Sono disposti a sparare bordate; ma i due cannoni principali, uno su ciascun lato, sono anche adattati per l'uso come chaser di prua, e in grado di essere addestrati a fuoco incrociato prima della nave; Th Foto Stock

RM3BJ5H9J–Lancio della fregata tedesca Kaiser a Poplar, 1874. Una "...potente nave da guerra, costruita dal signor J. D. Samuda, M.P., della ditta Samuda Brothers, per il governo imperiale della Germania...[She] fu progettata dal signor E. J. Reed, ultimo capo costruttore dell'Ammiragliato... lo scafo è protetto da una cintura corazzata..., con una batteria corazzata sul ponte principale montata per contenere otto cannoni a carica di petto in acciaio da 22 tonnellate. Sono disposti a sparare bordate; ma i due cannoni principali, uno su ciascun lato, sono anche adattati per l'uso come chaser di prua, e in grado di essere addestrati a fuoco incrociato prima della nave; Th

A Verolme Rozenburg a 90 ton heavy crew boat plate Overview Work Data: 3 maggio 1965 Parole Chiave: Work, cantieri navali Nome dell'istituzione: Verolme Dok- and Shipbuilding Company Foto Stock

RM2AP828B–A Verolme Rozenburg a 90 ton heavy crew boat plate Overview Work Data: 3 maggio 1965 Parole Chiave: Work, cantieri navali Nome dell'istituzione: Verolme Dok- and Shipbuilding Company

Una nave in cemento, raffigurata in questa immagine, faceva parte di un progetto marittimo unico durante la prima e la seconda guerra mondiale. Queste navi furono costruite utilizzando cemento a causa della carenza di acciaio, principalmente per il trasporto di merci. Foto Stock

RMKT1KP9–Una nave in cemento, raffigurata in questa immagine, faceva parte di un progetto marittimo unico durante la prima e la seconda guerra mondiale. Queste navi furono costruite utilizzando cemento a causa della carenza di acciaio, principalmente per il trasporto di merci.

La Guarnigione vecchio porto di Kingston upon Hull East Riding of Yorkshire, Inghilterra Humber Estuary circa 1880 Foto Stock

RFE8JR4G–La Guarnigione vecchio porto di Kingston upon Hull East Riding of Yorkshire, Inghilterra Humber Estuary circa 1880

Progetto dettagliato di una grande nave da carico su sfondo nero, con scafo, sovrastruttura e intricati elementi di design. Il drawi tecnico Illustrazione Vettoriale

RF3BXXXHF–Progetto dettagliato di una grande nave da carico su sfondo nero, con scafo, sovrastruttura e intricati elementi di design. Il drawi tecnico

123 R.C. Rickmers - StateLibQld 70 172104 Foto Stock

RMPDREPC–123 R.C. Rickmers - StateLibQld 70 172104

Lo scafo della nave di opere di pittura. Foto Stock

RFJ2551X–Lo scafo della nave di opere di pittura.

Vickers Supermarine ' Waltrus' Amphibian Flying Boat con motore Bristol Pegasus . Waltrus è una nave volante biplanare anfibia a motore singolo costruita quasi interamente in metallo , acciaio inossidabile e duralumin , lo scafo è rivettato a filo e la sovrastruttura rivestita in tessuto ha dei longheroni di acciaio inossidabile . E' progettato per il servizio con incrociatori navali e portaerei per scopi di ricognizione , individuazione della flotta , fotografia e formazione . Un carro retrattile , azionato idraulicamente , consente di atterrare su un aerodromo o sul mare . In posizione sollevata le ruote a Foto Stock

RM2BW3RD2–Vickers Supermarine ' Waltrus' Amphibian Flying Boat con motore Bristol Pegasus . Waltrus è una nave volante biplanare anfibia a motore singolo costruita quasi interamente in metallo , acciaio inossidabile e duralumin , lo scafo è rivettato a filo e la sovrastruttura rivestita in tessuto ha dei longheroni di acciaio inossidabile . E' progettato per il servizio con incrociatori navali e portaerei per scopi di ricognizione , individuazione della flotta , fotografia e formazione . Un carro retrattile , azionato idraulicamente , consente di atterrare su un aerodromo o sul mare . In posizione sollevata le ruote a

U.S.S. Boston, 'Detroit Photographic Co.' su negative., Detroit Publishing Co. N.. 015118., Gift; State Historical Society of Colorado; 1949, Boston (Cruiser) , Cruisers (Warships), American. Foto Stock

RM2X728FA–U.S.S. Boston, 'Detroit Photographic Co.' su negative., Detroit Publishing Co. N.. 015118., Gift; State Historical Society of Colorado; 1949, Boston (Cruiser) , Cruisers (Warships), American.

Olio rig di gas nell'Humber Estuary vicino a Hull in Gran Bretagna Foto Stock

RMC8PNGE–Olio rig di gas nell'Humber Estuary vicino a Hull in Gran Bretagna

Il vecchio scafo di nave frammento, ferro bianco fogli con rivetti, foto di sfondo texture Foto Stock

RFHP0WD3–Il vecchio scafo di nave frammento, ferro bianco fogli con rivetti, foto di sfondo texture

Pushboat on slipway IJmuiden IJmuiden Nederland, Whizgle News, Dutch Desk, Paesi Bassi, 1950 - 2000 il 05-08-1992. Questi argomenti sono mostrati nell'immagine. La scena cattura una grande barca da pesca che viene sollevata in modo prominente dall'acqua, poggiata su una serie di robuste rotaie in legno in un cantiere navale. La barca presenta un profondo e ricco scafo blu navy, che si erge in contrasto con la gradazione di grigi silenziosa dei suoi dintorni. Il suo ponte è adornato da una varietà di attrezzature, tra cui reti da pesca e bobine di corda, a indicare il suo uso attivo negli sforzi marittimi. Intorno al recipiente, ai macchinari e agli utensili in acciaio Foto Stock

RM3BTATBM–Pushboat on slipway IJmuiden IJmuiden Nederland, Whizgle News, Dutch Desk, Paesi Bassi, 1950 - 2000 il 05-08-1992. Questi argomenti sono mostrati nell'immagine. La scena cattura una grande barca da pesca che viene sollevata in modo prominente dall'acqua, poggiata su una serie di robuste rotaie in legno in un cantiere navale. La barca presenta un profondo e ricco scafo blu navy, che si erge in contrasto con la gradazione di grigi silenziosa dei suoi dintorni. Il suo ponte è adornato da una varietà di attrezzature, tra cui reti da pesca e bobine di corda, a indicare il suo uso attivo negli sforzi marittimi. Intorno al recipiente, ai macchinari e agli utensili in acciaio

Scafo arrugginito e angosciato con file di rivetti per una copertura e un design grunge. Illustrazione Vettoriale

RF3CKE303–Scafo arrugginito e angosciato con file di rivetti per una copertura e un design grunge.

Humber Bridge, Hull, East Yorkshire, Inghilterra. Foto Stock

RMCTFF10–Humber Bridge, Hull, East Yorkshire, Inghilterra.

Una grande nave è adagiata sulla spiaggia, con lo scafo rotto e le vele strappate. La scena è desolata e inquietante, con i resti della nave che fungono da re Foto Stock

RF2S49EB0–Una grande nave è adagiata sulla spiaggia, con lo scafo rotto e le vele strappate. La scena è desolata e inquietante, con i resti della nave che fungono da re

Yacht a motore di lusso MadSummer all'ancora a East Long Island, NY Foto Stock

RF2CD1X7A–Yacht a motore di lusso MadSummer all'ancora a East Long Island, NY

Infernet, incrociatore francese, 1899. L'Infernet era un incrociatore protetto coloniale di terza classe della classe D'Estrées in servizio con la Marina francese. dal 1900 al 1906, è stato perso per via di messa a terra alla fine del 1910. Foto Stock

RM3CD9F0Y–Infernet, incrociatore francese, 1899. L'Infernet era un incrociatore protetto coloniale di terza classe della classe D'Estrées in servizio con la Marina francese. dal 1900 al 1906, è stato perso per via di messa a terra alla fine del 1910.

Il Pamir vele di nuovo. Il 'Pamir' a quattro alberi è trainato da Amburgo per le prove prima di iniziare la traversata atlantica... La famosa nave a vela a quattro alberi 'Pamir' salpò da Amburgo ieri dopo aver trascorso due anni nei moli... Costruita nel 1905 da Blohm & Voss, i famosi costruttori navali di Amburgo, la nave fu saizata come premio di guerra nel 1941 e commerciata sotto gli auspici della Nuova Zelanda, dell'Australia e dell'America. Febbraio 12, 1955. (Foto di Paul Popper Ltd.). Foto Stock

RM2HX5F33–Il Pamir vele di nuovo. Il 'Pamir' a quattro alberi è trainato da Amburgo per le prove prima di iniziare la traversata atlantica... La famosa nave a vela a quattro alberi 'Pamir' salpò da Amburgo ieri dopo aver trascorso due anni nei moli... Costruita nel 1905 da Blohm & Voss, i famosi costruttori navali di Amburgo, la nave fu saizata come premio di guerra nel 1941 e commerciata sotto gli auspici della Nuova Zelanda, dell'Australia e dell'America. Febbraio 12, 1955. (Foto di Paul Popper Ltd.).

Columbia, 1899 ago 2, c1899. Columbia con un albero rotto. Era uno yacht da corsa americano progettato e costruito nel 1898-99 da Nathanael Herreshoff e dalla Herreshoff Manufacturing Company per i proprietari J. Pierpont Morgan e Edwin Dennison Morgan del New York Yacht Club. Nel 1899 è stata la difensore della decima gara di America's Cup contro lo sfidante britannico Shamrock. Columbia aveva un telaio in acciaio al nichel, uno scafo in bronzo e un albero in acciaio. Foto Stock

RM2R48K4J–Columbia, 1899 ago 2, c1899. Columbia con un albero rotto. Era uno yacht da corsa americano progettato e costruito nel 1898-99 da Nathanael Herreshoff e dalla Herreshoff Manufacturing Company per i proprietari J. Pierpont Morgan e Edwin Dennison Morgan del New York Yacht Club. Nel 1899 è stata la difensore della decima gara di America's Cup contro lo sfidante britannico Shamrock. Columbia aveva un telaio in acciaio al nichel, uno scafo in bronzo e un albero in acciaio.

La nave a vapore della Red Star Line Westernland, 1883. La Westernland è stata costruita dai signori Laird, Birkenhead, per la Red Star Line (linea postale tra Anversa, New York, Filadelfia). È la nave più grande costruita sulla Mersey. Le sue dimensioni sono: 455 piedi lungo sul ponte principale, 47 piedi e 35,2 piedi in profondità; stazza lorda, 5500; potenza di cavallo, circa 4000; capacità peso morto, 5000. Lo scafo è costruito in acciaio, con quattro ponti completi, e tre di essi placcati in acciaio; e in mezzo a un ponte a lungomare di 200 piedi. lungo, con ponte sotto, tartaruga retrostante in avanti e. Foto Stock

RM3CTK9P2–La nave a vapore della Red Star Line Westernland, 1883. La Westernland è stata costruita dai signori Laird, Birkenhead, per la Red Star Line (linea postale tra Anversa, New York, Filadelfia). È la nave più grande costruita sulla Mersey. Le sue dimensioni sono: 455 piedi lungo sul ponte principale, 47 piedi e 35,2 piedi in profondità; stazza lorda, 5500; potenza di cavallo, circa 4000; capacità peso morto, 5000. Lo scafo è costruito in acciaio, con quattro ponti completi, e tre di essi placcati in acciaio; e in mezzo a un ponte a lungomare di 200 piedi. lungo, con ponte sotto, tartaruga retrostante in avanti e.

Concreto mortelcentrale Nieuwe-Poortkade messo in servizio dal alderman di Amsterdam dei lavori pubblici sig.. G. van t Hull Data: 19 Marzo 1957 Parole Chiave: Mortelcentrales concreto, reclutamenti, aldermen Nome personale: Hull, Goosen va no Foto Stock

RM2APBHET–Concreto mortelcentrale Nieuwe-Poortkade messo in servizio dal alderman di Amsterdam dei lavori pubblici sig.. G. van t Hull Data: 19 Marzo 1957 Parole Chiave: Mortelcentrales concreto, reclutamenti, aldermen Nome personale: Hull, Goosen va no

Lo sloop in acciaio di Edward Dennison Morgan da 40 piedi, chiamato Tomahawk, rappresenta un pezzo significativo di storia marittima, notevole per la sua costruzione in acciaio e la sua lunghezza di 40 piedi. Questa nave ha probabilmente svolto un ruolo nella navigazione o nel commercio durante la sua era e riflette i progressi nella costruzione navale. Foto Stock

RMKT1RTJ–Lo sloop in acciaio di Edward Dennison Morgan da 40 piedi, chiamato Tomahawk, rappresenta un pezzo significativo di storia marittima, notevole per la sua costruzione in acciaio e la sua lunghezza di 40 piedi. Questa nave ha probabilmente svolto un ruolo nella navigazione o nel commercio durante la sua era e riflette i progressi nella costruzione navale.

R r s nave challenger Labrador costa esploratore polare antartico artico piroscafo a vapore in acciaio nave scafo in ferro Foto Stock

RMBT65FN–R r s nave challenger Labrador costa esploratore polare antartico artico piroscafo a vapore in acciaio nave scafo in ferro

Un modello 3D dettagliato di una nave da carico con scafo bianco e ponte visibile si distingue su uno sfondo nero. La struttura della nave è meticul Illustrazione Vettoriale

RF3BXXWRP–Un modello 3D dettagliato di una nave da carico con scafo bianco e ponte visibile si distingue su uno sfondo nero. La struttura della nave è meticul

. Inglese: acciaio steamship di 1000 t costruire nel cantiere di Murphy Valparaiso . 11 marzo 2013, 20:52:51. Il governo cileno. 1901 433 Murphy cantiere Valparaiso 1901 Foto Stock

RMMTWWHN–. Inglese: acciaio steamship di 1000 t costruire nel cantiere di Murphy Valparaiso . 11 marzo 2013, 20:52:51. Il governo cileno. 1901 433 Murphy cantiere Valparaiso 1901

Una sezione schiacciata dello scafo in alluminio dello Zeppelin rimane nel sito dello schianto, con un motore notevolmente intatto in mezzo al relitto. Questa foto di l'Illustration, datata 26 febbraio 1916, mette in evidenza la forza distruttiva delle difese antiaeree e la fragilità della prima tecnologia dirigibile utilizzata nella guerra aerea della prima guerra mondiale. La neve era caduta di recente, coprendo il terreno in un paesaggio freddo e invernale tipico della Francia nord-orientale nel febbraio 1916. Foto Stock

RF3C5KJH4–Una sezione schiacciata dello scafo in alluminio dello Zeppelin rimane nel sito dello schianto, con un motore notevolmente intatto in mezzo al relitto. Questa foto di l'Illustration, datata 26 febbraio 1916, mette in evidenza la forza distruttiva delle difese antiaeree e la fragilità della prima tecnologia dirigibile utilizzata nella guerra aerea della prima guerra mondiale. La neve era caduta di recente, coprendo il terreno in un paesaggio freddo e invernale tipico della Francia nord-orientale nel febbraio 1916.

Scafo d'acciaio Foto Stock in Bianco & Nero

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