Sezione portuale prefabbricata di gelso Immagini Stock
(8)Sezione portuale prefabbricata di gelso Immagini Stock
A bassa marea ad Arromanches, Calvados, Normandia, Francia, La gente può camminare fino al bordo dell’acqua sulla ‘Gold Beach’ della seconda guerra mondiale per raggiungere - ma non entrare - sezioni prefuse di calcestruzzo di Port Winston o Mulberry Harbour B. questo era il porto portatile prefabbricato di 600,000 tonnellate trainato attraverso la Manica, Assemblato in mare aperto e poi utilizzato per 10 mesi dopo l'operazione Overlord ‘D-Day’ invasione del 6 giugno 1944, per sbarcare 2.5 milioni di truppe britanniche e canadesi, mezzo milione di veicoli e quattro milioni di tonnellate di forniture. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/a-bassa-marea-ad-arromanches-calvados-normandia-francia-la-gente-puo-camminare-fino-al-bordo-dell-acqua-sulla-gold-beach-della-seconda-guerra-mondiale-per-raggiungere-ma-non-entrare-sezioni-prefuse-di-calcestruzzo-di-port-winston-o-mulberry-harbour-b-questo-era-il-porto-portatile-prefabbricato-di-600000-tonnellate-trainato-attraverso-la-manica-assemblato-in-mare-aperto-e-poi-utilizzato-per-10-mesi-dopo-l-operazione-overlord-d-day-invasione-del-6-giugno-1944-per-sbarcare-2-5-milioni-di-truppe-britanniche-e-canadesi-mezzo-milione-di-veicoli-e-quattro-milioni-di-tonnellate-di-forniture-image384011130.htmlRF2D8N636–A bassa marea ad Arromanches, Calvados, Normandia, Francia, La gente può camminare fino al bordo dell’acqua sulla ‘Gold Beach’ della seconda guerra mondiale per raggiungere - ma non entrare - sezioni prefuse di calcestruzzo di Port Winston o Mulberry Harbour B. questo era il porto portatile prefabbricato di 600,000 tonnellate trainato attraverso la Manica, Assemblato in mare aperto e poi utilizzato per 10 mesi dopo l'operazione Overlord ‘D-Day’ invasione del 6 giugno 1944, per sbarcare 2.5 milioni di truppe britanniche e canadesi, mezzo milione di veicoli e quattro milioni di tonnellate di forniture.
Dal 6 all'8 giugno, a bordo della HMS Aristocrat, i porti prefabbricati di Mulberry furono trasportati attraverso il Canale della Manica e sbarcati ad Arromanches per supportare le operazioni. Sezioni della struttura della "balena" sono state trainate in posizione. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/dal-6-all-8-giugno-a-bordo-della-hms-aristocrat-i-porti-prefabbricati-di-mulberry-furono-trasportati-attraverso-il-canale-della-manica-e-sbarcati-ad-arromanches-per-supportare-le-operazioni-sezioni-della-struttura-della-balena-sono-state-trainate-in-posizione-image602530979.htmlRM2X07JBF–Dal 6 all'8 giugno, a bordo della HMS Aristocrat, i porti prefabbricati di Mulberry furono trasportati attraverso il Canale della Manica e sbarcati ad Arromanches per supportare le operazioni. Sezioni della struttura della "balena" sono state trainate in posizione.
Il Mulberry Harbour sulla spiaggia, Aromanches, Normandia, Francia Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-il-mulberry-harbour-sulla-spiaggia-aromanches-normandia-francia-17047496.htmlRMAYAK7N–Il Mulberry Harbour sulla spiaggia, Aromanches, Normandia, Francia
A bassa marea ad Arromanches, Calvados, Normandia, Francia, La gente può camminare fino al bordo dell’acqua sulla ‘Gold Beach’ della seconda guerra mondiale per raggiungere - ma non entrare - sezioni prefuse di calcestruzzo di Port Winston o Mulberry Harbour B. questo era il porto portatile prefabbricato di 600,000 tonnellate trainato attraverso la Manica, Assemblato in mare aperto e poi utilizzato per 10 mesi dopo l'operazione Overlord ‘D-Day’ invasione del 6 giugno 1944, per sbarcare 2.5 milioni di truppe britanniche e canadesi, mezzo milione di veicoli e quattro milioni di tonnellate di forniture. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/a-bassa-marea-ad-arromanches-calvados-normandia-francia-la-gente-puo-camminare-fino-al-bordo-dell-acqua-sulla-gold-beach-della-seconda-guerra-mondiale-per-raggiungere-ma-non-entrare-sezioni-prefuse-di-calcestruzzo-di-port-winston-o-mulberry-harbour-b-questo-era-il-porto-portatile-prefabbricato-di-600000-tonnellate-trainato-attraverso-la-manica-assemblato-in-mare-aperto-e-poi-utilizzato-per-10-mesi-dopo-l-operazione-overlord-d-day-invasione-del-6-giugno-1944-per-sbarcare-2-5-milioni-di-truppe-britanniche-e-canadesi-mezzo-milione-di-veicoli-e-quattro-milioni-di-tonnellate-di-forniture-image384011117.htmlRF2D8N62N–A bassa marea ad Arromanches, Calvados, Normandia, Francia, La gente può camminare fino al bordo dell’acqua sulla ‘Gold Beach’ della seconda guerra mondiale per raggiungere - ma non entrare - sezioni prefuse di calcestruzzo di Port Winston o Mulberry Harbour B. questo era il porto portatile prefabbricato di 600,000 tonnellate trainato attraverso la Manica, Assemblato in mare aperto e poi utilizzato per 10 mesi dopo l'operazione Overlord ‘D-Day’ invasione del 6 giugno 1944, per sbarcare 2.5 milioni di truppe britanniche e canadesi, mezzo milione di veicoli e quattro milioni di tonnellate di forniture.
Dal 6 all'8 giugno, la HMS Aristocrat trasportò personale attraverso il Canale della Manica ad Arromanches per lo sbarco del porto prefabbricato di Mulberry e del gruppo associato. Una sezione di un traghetto Rhino è visibile al largo di Arromanches. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/dal-6-all-8-giugno-la-hms-aristocrat-trasporto-personale-attraverso-il-canale-della-manica-ad-arromanches-per-lo-sbarco-del-porto-prefabbricato-di-mulberry-e-del-gruppo-associato-una-sezione-di-un-traghetto-rhino-e-visibile-al-largo-di-arromanches-image602538950.htmlRM2X080G6–Dal 6 all'8 giugno, la HMS Aristocrat trasportò personale attraverso il Canale della Manica ad Arromanches per lo sbarco del porto prefabbricato di Mulberry e del gruppo associato. Una sezione di un traghetto Rhino è visibile al largo di Arromanches.
A bassa marea ad Arromanches, Calvados, Normandia, Francia, La gente può camminare fino al bordo dell’acqua sulla ‘Gold Beach’ della seconda guerra mondiale per raggiungere - ma non entrare - sezioni prefuse di calcestruzzo di Port Winston o Mulberry Harbour B. questo era il porto portatile prefabbricato di 600,000 tonnellate trainato attraverso la Manica, Assemblato in mare aperto e poi utilizzato per 10 mesi dopo l'operazione Overlord ‘D-Day’ invasione del 6 giugno 1944, per sbarcare 2.5 milioni di truppe britanniche e canadesi, mezzo milione di veicoli e quattro milioni di tonnellate di forniture. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/a-bassa-marea-ad-arromanches-calvados-normandia-francia-la-gente-puo-camminare-fino-al-bordo-dell-acqua-sulla-gold-beach-della-seconda-guerra-mondiale-per-raggiungere-ma-non-entrare-sezioni-prefuse-di-calcestruzzo-di-port-winston-o-mulberry-harbour-b-questo-era-il-porto-portatile-prefabbricato-di-600000-tonnellate-trainato-attraverso-la-manica-assemblato-in-mare-aperto-e-poi-utilizzato-per-10-mesi-dopo-l-operazione-overlord-d-day-invasione-del-6-giugno-1944-per-sbarcare-2-5-milioni-di-truppe-britanniche-e-canadesi-mezzo-milione-di-veicoli-e-quattro-milioni-di-tonnellate-di-forniture-image384011122.htmlRF2D8N62X–A bassa marea ad Arromanches, Calvados, Normandia, Francia, La gente può camminare fino al bordo dell’acqua sulla ‘Gold Beach’ della seconda guerra mondiale per raggiungere - ma non entrare - sezioni prefuse di calcestruzzo di Port Winston o Mulberry Harbour B. questo era il porto portatile prefabbricato di 600,000 tonnellate trainato attraverso la Manica, Assemblato in mare aperto e poi utilizzato per 10 mesi dopo l'operazione Overlord ‘D-Day’ invasione del 6 giugno 1944, per sbarcare 2.5 milioni di truppe britanniche e canadesi, mezzo milione di veicoli e quattro milioni di tonnellate di forniture.
A bassa marea ad Arromanches, Calvados, Normandia, Francia, La gente può camminare fino al bordo dell’acqua sulla ‘Gold Beach’ della seconda guerra mondiale per raggiungere - ma non entrare - sezioni prefuse di calcestruzzo di Port Winston o Mulberry Harbour B. questo era il porto portatile prefabbricato di 600,000 tonnellate trainato attraverso la Manica, Assemblato in mare aperto e poi utilizzato per 10 mesi dopo l'operazione Overlord ‘D-Day’ invasione del 6 giugno 1944, per sbarcare 2.5 milioni di truppe britanniche e canadesi, mezzo milione di veicoli e quattro milioni di tonnellate di forniture. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/a-bassa-marea-ad-arromanches-calvados-normandia-francia-la-gente-puo-camminare-fino-al-bordo-dell-acqua-sulla-gold-beach-della-seconda-guerra-mondiale-per-raggiungere-ma-non-entrare-sezioni-prefuse-di-calcestruzzo-di-port-winston-o-mulberry-harbour-b-questo-era-il-porto-portatile-prefabbricato-di-600000-tonnellate-trainato-attraverso-la-manica-assemblato-in-mare-aperto-e-poi-utilizzato-per-10-mesi-dopo-l-operazione-overlord-d-day-invasione-del-6-giugno-1944-per-sbarcare-2-5-milioni-di-truppe-britanniche-e-canadesi-mezzo-milione-di-veicoli-e-quattro-milioni-di-tonnellate-di-forniture-image384011127.htmlRF2D8N633–A bassa marea ad Arromanches, Calvados, Normandia, Francia, La gente può camminare fino al bordo dell’acqua sulla ‘Gold Beach’ della seconda guerra mondiale per raggiungere - ma non entrare - sezioni prefuse di calcestruzzo di Port Winston o Mulberry Harbour B. questo era il porto portatile prefabbricato di 600,000 tonnellate trainato attraverso la Manica, Assemblato in mare aperto e poi utilizzato per 10 mesi dopo l'operazione Overlord ‘D-Day’ invasione del 6 giugno 1944, per sbarcare 2.5 milioni di truppe britanniche e canadesi, mezzo milione di veicoli e quattro milioni di tonnellate di forniture.
Un avvertimento dipinto vieta l'ingresso a questa decadente reliquia della seconda guerra mondiale 1944 giugno ‘D-Day’ sbarchi, raggiunto a piedi solo con bassa marea sulla ‘Gold Beach’ ad Arromanches-les-Bains, Calvados, Normandia, Francia. I cassoni di cemento forati lasciati qui facevano parte di Mulberry Harbour B, un porto prefabbricato trainato dall'Inghilterra per l'invasione alleata della Francia occupata dai nazisti. Man mano che le maree aumentano, le sezioni cave di calcestruzzo si riempiono di acqua di mare, con il rischio che qualcuno possa rimanere intrappolato all'interno. Il porto, assemblato in mare aperto, è stato utilizzato dopo il D-Day per sbarcare milioni di truppe, veicoli e forniture. Foto Stockhttps://www.alamy.it/image-license-details/?v=1https://www.alamy.it/un-avvertimento-dipinto-vieta-l-ingresso-a-questa-decadente-reliquia-della-seconda-guerra-mondiale-1944-giugno-d-day-sbarchi-raggiunto-a-piedi-solo-con-bassa-marea-sulla-gold-beach-ad-arromanches-les-bains-calvados-normandia-francia-i-cassoni-di-cemento-forati-lasciati-qui-facevano-parte-di-mulberry-harbour-b-un-porto-prefabbricato-trainato-dall-inghilterra-per-l-invasione-alleata-della-francia-occupata-dai-nazisti-man-mano-che-le-maree-aumentano-le-sezioni-cave-di-calcestruzzo-si-riempiono-di-acqua-di-mare-con-il-rischio-che-qualcuno-possa-rimanere-intrappolato-all-interno-il-porto-assemblato-in-mare-aperto-e-stato-utilizzato-dopo-il-d-day-per-sbarcare-milioni-di-truppe-veicoli-e-forniture-image384011163.htmlRF2D8N64B–Un avvertimento dipinto vieta l'ingresso a questa decadente reliquia della seconda guerra mondiale 1944 giugno ‘D-Day’ sbarchi, raggiunto a piedi solo con bassa marea sulla ‘Gold Beach’ ad Arromanches-les-Bains, Calvados, Normandia, Francia. I cassoni di cemento forati lasciati qui facevano parte di Mulberry Harbour B, un porto prefabbricato trainato dall'Inghilterra per l'invasione alleata della Francia occupata dai nazisti. Man mano che le maree aumentano, le sezioni cave di calcestruzzo si riempiono di acqua di mare, con il rischio che qualcuno possa rimanere intrappolato all'interno. Il porto, assemblato in mare aperto, è stato utilizzato dopo il D-Day per sbarcare milioni di truppe, veicoli e forniture.
