Swedish east india company immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

Cina: Immagini dalla compagnia svedese dell'India orientale del 1746 - spazzatura cinese e longboat. Immagine dal diario di Carl Johan Gethe, cartografo a bordo del Gotha Leyon, che ha lasciato la Svezia in una spedizione commerciale di tre anni nel 1746. Il diario di Gethe o Dagbok è intitolato: Dagbok hallen pa resan till Ost Indien begynt den 18 octobr: 1746 och slutad den 20 juni 1749 o ‘Diario di un viaggio verso l'India orientale iniziato il 18 ottobre 1746 e terminato il 20 giugno 1749’. La SOIC (Swedish East India Company) è stata fondata a Goteborg, Svezia, nel 1731 con lo scopo di condurre gli scambi commerciali con l'Estremo Oriente. Foto Stock

RM2B00NET–Cina: Immagini dalla compagnia svedese dell'India orientale del 1746 - spazzatura cinese e longboat. Immagine dal diario di Carl Johan Gethe, cartografo a bordo del Gotha Leyon, che ha lasciato la Svezia in una spedizione commerciale di tre anni nel 1746. Il diario di Gethe o Dagbok è intitolato: Dagbok hallen pa resan till Ost Indien begynt den 18 octobr: 1746 och slutad den 20 juni 1749 o ‘Diario di un viaggio verso l'India orientale iniziato il 18 ottobre 1746 e terminato il 20 giugno 1749’. La SOIC (Swedish East India Company) è stata fondata a Goteborg, Svezia, nel 1731 con lo scopo di condurre gli scambi commerciali con l'Estremo Oriente.

"SATS byggnader i Moskwa & Warsawa" si riferisce agli edifici costruiti dalla SAT (compagnia svedese delle Indie Orientali) a Mosca e Varsavia, che riflettono l'influenza della compagnia in queste città durante il XVIII e XIX secolo. Foto Stock

RMJ4HG5D–"SATS byggnader i Moskwa & Warsawa" si riferisce agli edifici costruiti dalla SAT (compagnia svedese delle Indie Orientali) a Mosca e Varsavia, che riflettono l'influenza della compagnia in queste città durante il XVIII e XIX secolo.

Immagine PENTAX Henrik König (1676- ) dello svedese East India Company Foto Stock

RMMMH4WP–Immagine PENTAX Henrik König (1676- ) dello svedese East India Company

Piccolo sigillo della compagnia svedese delle Indie Orientali (1806-1813) che rappresenta le operazioni commerciali e la storia commerciale della Svezia durante la fine del XVIII e l'inizio del XIX secolo. Foto Stock

RMKYA8FX–Piccolo sigillo della compagnia svedese delle Indie Orientali (1806-1813) che rappresenta le operazioni commerciali e la storia commerciale della Svezia durante la fine del XVIII e l'inizio del XIX secolo.

. Claes Grill, direttore dello svedese East India Company . circa 1760. Jakob Björck (1727-1793) nomi alternativi Jakob Björk; Giacobbe Bjork Descrizione ritratto svedese pittore Data di nascita e morte 1727 20 febbraio 1793 Luogo di nascita e morte di Stoccolma la posizione di lavoro a Stoccolma; Aia competente controllo : Q3742562 VIAF: 95975238 ULAN: 500044819 KulturNav: f618f678-89a4-42essere-ba35-609C29b5b0c7: RKD 8704 Claes grill Foto Stock

RMMMK2A6–. Claes Grill, direttore dello svedese East India Company . circa 1760. Jakob Björck (1727-1793) nomi alternativi Jakob Björk; Giacobbe Bjork Descrizione ritratto svedese pittore Data di nascita e morte 1727 20 febbraio 1793 Luogo di nascita e morte di Stoccolma la posizione di lavoro a Stoccolma; Aia competente controllo : Q3742562 VIAF: 95975238 ULAN: 500044819 KulturNav: f618f678-89a4-42essere-ba35-609C29b5b0c7: RKD 8704 Claes grill

Facciata del museo di Goteborg (Göteborgs Stadsmuseum) in svedese East India Company building a Gothenburg, Svezia. Il rapporto di immagine 16:9. Foto Stock

RM2AA9X3N–Facciata del museo di Goteborg (Göteborgs Stadsmuseum) in svedese East India Company building a Gothenburg, Svezia. Il rapporto di immagine 16:9.

. Inglese: Colin Campbell (1 novembre 1686 - 9 Maggio 1757) versione ritagliata di un contemporaneo replica del ritratto nella collezione del Museo della Città di Göteborg, ora esposti nel Göteborg Museo Marittimo recanti un cartiglio dipinto con il testo precisando che il ritratto raffigura Campbell nel suo settantesimo anno (che è, nel 1756), che descrive i suoi sforzi volti a stabilire la svedese East India Company. Svenska: Colin Campbell, svensk köpman. Ritratto di Colin Campbell. Il XVIII secolo. Ritratto di Colin Campbell 1756 - ritagliato Foto Stock

RMMMKNN8–. Inglese: Colin Campbell (1 novembre 1686 - 9 Maggio 1757) versione ritagliata di un contemporaneo replica del ritratto nella collezione del Museo della Città di Göteborg, ora esposti nel Göteborg Museo Marittimo recanti un cartiglio dipinto con il testo precisando che il ritratto raffigura Campbell nel suo settantesimo anno (che è, nel 1756), che descrive i suoi sforzi volti a stabilire la svedese East India Company. Svenska: Colin Campbell, svensk köpman. Ritratto di Colin Campbell. Il XVIII secolo. Ritratto di Colin Campbell 1756 - ritagliato

Esterno del Museo della città di Gothenburg all'interno dello storico magazzino del XVII secolo East India House, Gothenburg, Svezia Foto Stock

RM2X7BA43–Esterno del Museo della città di Gothenburg all'interno dello storico magazzino del XVII secolo East India House, Gothenburg, Svezia

Henrik König (1676-) della compagnia svedese dell'India orientale. Foto Stock

RM2BEGXTR–Henrik König (1676-) della compagnia svedese dell'India orientale.

A Göteborg City Museum nella costruzione del tradizionale svedese East India Company, Göteborg, Svezia, Europa Foto Stock

RMB6FBG4–A Göteborg City Museum nella costruzione del tradizionale svedese East India Company, Göteborg, Svezia, Europa

Questo ritratto di Johan Joachim Streng mostra Colin Campbell, un supercarico scozzese della compagnia svedese delle Indie Orientali, catturato a metà del XVIII secolo. Foto Stock

RM3BJN0GX–Questo ritratto di Johan Joachim Streng mostra Colin Campbell, un supercarico scozzese della compagnia svedese delle Indie Orientali, catturato a metà del XVIII secolo.

Götheborg nel porto di Norrköping durante il suo tour del Mar Baltico nel 2008. È una replica moderna dello storico East Indiaman Götheborg i, una nave a vela w Foto Stock

RM2DH19RW–Götheborg nel porto di Norrköping durante il suo tour del Mar Baltico nel 2008. È una replica moderna dello storico East Indiaman Götheborg i, una nave a vela w

Chiesa di tyska, o Chiesa di Christina, chiesa costruita in mattoni gialli accanto a Ostindiska Huset, costruita dalla compagnia svedese dell'India orientale, Gothenburg, Svezia. Foto Stock

RM2HBF741–Chiesa di tyska, o Chiesa di Christina, chiesa costruita in mattoni gialli accanto a Ostindiska Huset, costruita dalla compagnia svedese dell'India orientale, Gothenburg, Svezia.

Geografia / viaggi, Svezia, Goteborg, musei, il museo civico, vista esterna, ex edificio Svedese della East India Company Foto Stock

RMAM2AAY–Geografia / viaggi, Svezia, Goteborg, musei, il museo civico, vista esterna, ex edificio Svedese della East India Company

Johan Joachim Streng - Colin Campbell, Supercargo della compagnia svedese delle Indie Orientali Foto Stock

RM3BE5GXM–Johan Joachim Streng - Colin Campbell, Supercargo della compagnia svedese delle Indie Orientali

Londra, Regno Unito. 8th agosto 2022. Goteborg - l'alta barca a vela svedese arriva in città. La nave a vela attiva più grande del mondo arriva a Londra. Il Goteborg, una replica quasi perfetta di una nave alta 18th secoli, è stato originariamente lanciato nel 1738 con le sue origini alla Svedese East India Company. Questa replica ha richiesto 20 anni per costruire con il lavoro a partire dal 1995. Credit: Guy Corbishley/Alamy Live News Foto Stock

RM2JMYH2E–Londra, Regno Unito. 8th agosto 2022. Goteborg - l'alta barca a vela svedese arriva in città. La nave a vela attiva più grande del mondo arriva a Londra. Il Goteborg, una replica quasi perfetta di una nave alta 18th secoli, è stato originariamente lanciato nel 1738 con le sue origini alla Svedese East India Company. Questa replica ha richiesto 20 anni per costruire con il lavoro a partire dal 1995. Credit: Guy Corbishley/Alamy Live News

Punch Bowl con banconota svedese, c. 1762, 5 1/4 x 12 1/2 pollici (13,34 x 31,75 cm), Porcellana, Cina, XVIII secolo, dagli anni '1730 alla metà degli anni '1800, la compagnia svedese delle Indie Orientali lasciò regolarmente Gothenburg diretta a Canton dove, dopo quasi un anno in mare, acquistarono sete, tè, spezie e porcellana. I ricchi consumatori svedesi furono tra i primi in Europa a ordinare porcellana personalizzata con stemmi, ritratti o paesaggi scandinavi. Le fonti per queste decorazioni furono inviate in Cina sotto forma di disegni, stampe, libretti Foto Stock

RM2T91DP2–Punch Bowl con banconota svedese, c. 1762, 5 1/4 x 12 1/2 pollici (13,34 x 31,75 cm), Porcellana, Cina, XVIII secolo, dagli anni '1730 alla metà degli anni '1800, la compagnia svedese delle Indie Orientali lasciò regolarmente Gothenburg diretta a Canton dove, dopo quasi un anno in mare, acquistarono sete, tè, spezie e porcellana. I ricchi consumatori svedesi furono tra i primi in Europa a ordinare porcellana personalizzata con stemmi, ritratti o paesaggi scandinavi. Le fonti per queste decorazioni furono inviate in Cina sotto forma di disegni, stampe, libretti

18 settembre 2022: 18 settembre 2020 (Malaga) tale è il GÃ¶theborg, La più grande barca a vela in legno oceanica del mondo che è arrivata a Malaga è una replica di una nave del 18th ° secolo Svedese India orientale Company che affondò al largo della costa di Malaga - questa nave sarà nel porto della città fino al prossimo 20 settembre. Una barca che aveva un legame stretto con l'Andalusia, come si chiamava a Cadice, per lo scambio o la raccolta di vari prodotti. Malaga è l'unica città spagnola dove si ferma la replica di questa storica nave e la nona nella spedizione in Asia 2022/2023. Quasi 240 anni Foto Stock

RM2K1F737–18 settembre 2022: 18 settembre 2020 (Malaga) tale è il GÃ¶theborg, La più grande barca a vela in legno oceanica del mondo che è arrivata a Malaga è una replica di una nave del 18th ° secolo Svedese India orientale Company che affondò al largo della costa di Malaga - questa nave sarà nel porto della città fino al prossimo 20 settembre. Una barca che aveva un legame stretto con l'Andalusia, come si chiamava a Cadice, per lo scambio o la raccolta di vari prodotti. Malaga è l'unica città spagnola dove si ferma la replica di questa storica nave e la nona nella spedizione in Asia 2022/2023. Quasi 240 anni

Cina: Immagini dalla Compagnia svedese delle Indie Orientali del 1746 - intorno a Guangdong. Immagine dal diario di Carl Johan Gethe, cartografo a bordo del Gotha Leyon, che ha lasciato la Svezia in una spedizione commerciale di tre anni nel 1746. Il diario di Gethe o Dagbok è intitolato: Dagbok hallen pa resan till Ost Indien begynt den 18 octobr: 1746 och slutad den 20 juni 1749 o ‘Diario di un viaggio verso l'India orientale iniziato il 18 ottobre 1746 e terminato il 20 giugno 1749’. La SOIC (Swedish East India Company) è stata fondata a Goteborg, Svezia, nel 1731 con lo scopo di condurre gli scambi commerciali con l'Estremo Oriente. Chiuso nel 1813. Foto Stock

RM2B00NEN–Cina: Immagini dalla Compagnia svedese delle Indie Orientali del 1746 - intorno a Guangdong. Immagine dal diario di Carl Johan Gethe, cartografo a bordo del Gotha Leyon, che ha lasciato la Svezia in una spedizione commerciale di tre anni nel 1746. Il diario di Gethe o Dagbok è intitolato: Dagbok hallen pa resan till Ost Indien begynt den 18 octobr: 1746 och slutad den 20 juni 1749 o ‘Diario di un viaggio verso l'India orientale iniziato il 18 ottobre 1746 e terminato il 20 giugno 1749’. La SOIC (Swedish East India Company) è stata fondata a Goteborg, Svezia, nel 1731 con lo scopo di condurre gli scambi commerciali con l'Estremo Oriente. Chiuso nel 1813.

Goteborg, Svezia – Settembre 23 2019: Museo di Goteborg situato a Norra Hamngatan situato nella sede della Svedese East India Company. Foto Stock

RF2HG0122–Goteborg, Svezia – Settembre 23 2019: Museo di Goteborg situato a Norra Hamngatan situato nella sede della Svedese East India Company.

Londra, Regno Unito. 8 agosto 2022 la Götheborg della Svezia, la più grande barca a vela attiva in legno del mondo passa sotto il ponte della Torre aperta mentre navigava sul Tamigi la mattina prima di rientrare per il Tamigi Quay a Canary Wharf. .Il Götheborg è una replica quasi perfetta di una nave alta del 18th° secolo e fu originariamente lanciato nel 1738 con le sue origini alla Compagnia delle Indie Orientali svedesi. Questa replica ha richiesto 20 anni per costruire con il lavoro a partire dal 1995. Credit. amer Ghazzal/Alamy Live News Foto Stock

RM2JMYK0M–Londra, Regno Unito. 8 agosto 2022 la Götheborg della Svezia, la più grande barca a vela attiva in legno del mondo passa sotto il ponte della Torre aperta mentre navigava sul Tamigi la mattina prima di rientrare per il Tamigi Quay a Canary Wharf. .Il Götheborg è una replica quasi perfetta di una nave alta del 18th° secolo e fu originariamente lanciato nel 1738 con le sue origini alla Compagnia delle Indie Orientali svedesi. Questa replica ha richiesto 20 anni per costruire con il lavoro a partire dal 1995. Credit. amer Ghazzal/Alamy Live News

Il 'Kungl. MAJT. Privilegiebrev' è un documento di privilegio reale emesso per la compagnia svedese delle Indie Orientali. Questo documento storico è significativo per il suo ruolo nella storia marittima e commerciale della Svezia durante il XVIII secolo. Foto Stock

RMKXXG7T–Il 'Kungl. MAJT. Privilegiebrev' è un documento di privilegio reale emesso per la compagnia svedese delle Indie Orientali. Questo documento storico è significativo per il suo ruolo nella storia marittima e commerciale della Svezia durante il XVIII secolo.

Il Museo della città (Göteborgs museum) e l'edificio storico della East Indian Company a Göteborg, Bohuslan County, Svezia. Foto Stock

RMKGG424–Il Museo della città (Göteborgs museum) e l'edificio storico della East Indian Company a Göteborg, Bohuslan County, Svezia.

14 Settembre 2018: Gothenburg, Svezia - Goteborg del museo della città accanto alla Stora Hamn Canal, ia un museo svedese di storia culturale, da tim Foto Stock

RF2A5DJM0–14 Settembre 2018: Gothenburg, Svezia - Goteborg del museo della città accanto alla Stora Hamn Canal, ia un museo svedese di storia culturale, da tim

. Inglese: Colin Campbell (1 novembre 1686 - 9 Maggio 1757) una replica contemporaneo del ritratto nella collezione del Museo della Città di Göteborg, ora esposti nel Göteborg Museo Marittimo recanti un cartiglio dipinto con il testo precisando che il ritratto raffigura Campbell nel suo settantesimo anno (che è, nel 1756), che descrive i suoi sforzi volti a stabilire la svedese East India Company. Svenska: Colin Campbell, svensk köpman. Ritratto di Colin Campbell. Il 30 dicembre 2015, 13:27:08. Ritratto di Colin Campbell 1756 Foto Stock

RMMMKNNC–. Inglese: Colin Campbell (1 novembre 1686 - 9 Maggio 1757) una replica contemporaneo del ritratto nella collezione del Museo della Città di Göteborg, ora esposti nel Göteborg Museo Marittimo recanti un cartiglio dipinto con il testo precisando che il ritratto raffigura Campbell nel suo settantesimo anno (che è, nel 1756), che descrive i suoi sforzi volti a stabilire la svedese East India Company. Svenska: Colin Campbell, svensk köpman. Ritratto di Colin Campbell. Il 30 dicembre 2015, 13:27:08. Ritratto di Colin Campbell 1756

William Chalmers, svedese merchant e massone, tardo XVIII o inizio del XIX secolo. Artista: sconosciuto Foto Stock

RMDE0CHB–William Chalmers, svedese merchant e massone, tardo XVIII o inizio del XIX secolo. Artista: sconosciuto

Wr topogr.2 4:o 314 Titelblad fino a bok om "Ostindiska kompaniet" från 1646 - Skoklosters slott - 93273 Foto Stock

RMPA42DM–Wr topogr.2 4:o 314 Titelblad fino a bok om "Ostindiska kompaniet" från 1646 - Skoklosters slott - 93273

Cantiere navale negli anni Venti. Nel porto di Goteborg e nella banchina di Götaverken è in corso il lancio di una nave. Una maestosa fotografia della nave che scivola nell'acqua. E' la nuova nave Shantung della Swedish East India Companys che verrà lanciata il 7 giugno 1929. L'azienda ha una lunga storia di scambi con l'India orientale e ha usato le loro proprie navi. Foto Stock

RM2G0MN3E–Cantiere navale negli anni Venti. Nel porto di Goteborg e nella banchina di Götaverken è in corso il lancio di una nave. Una maestosa fotografia della nave che scivola nell'acqua. E' la nuova nave Shantung della Swedish East India Companys che verrà lanciata il 7 giugno 1929. L'azienda ha una lunga storia di scambi con l'India orientale e ha usato le loro proprie navi.

WC de With, una figura navale olandese che morì nel 1656 durante una battaglia marittima contro la flotta svedese, giocò un ruolo di primo piano nei conflitti navali dell'epoca. Foto Stock

RMJ4WX1P–WC de With, una figura navale olandese che morì nel 1656 durante una battaglia marittima contro la flotta svedese, giocò un ruolo di primo piano nei conflitti navali dell'epoca.

La Götheborg di Svezia, una replica della nave a vela svedese Indiaman Götheborg I. ormeggiata in banchine di Canary Wharf. Londra - 9th agosto 2022 Foto Stock

RF2JN7N74–La Götheborg di Svezia, una replica della nave a vela svedese Indiaman Götheborg I. ormeggiata in banchine di Canary Wharf. Londra - 9th agosto 2022

RM2DH19RE–Götheborg nel porto di Norrköping durante il suo tour del Mar Baltico nel 2008. È una replica moderna dello storico East Indiaman Götheborg i, una nave a vela w

Parte del ponte di una nave di VOC, visibili sono una parte del semi-ponte, un petto, una finestra degli ufficiali dei quartieri e una parte delle vele. Il ventesimo secolo didascalia è svedese e si riferisce al numero sopra indicato. Si parte dalla sketchbook da Jan Brandes, dl. 1 (1808), p. 11, olandese East India Company, Jan Brandes, Zeeroute Batavia - Amsterdam, 26-Aug-1785 - 20-Apr-1786, carta, penna, pennello, h 195 mm × W 155 mm Foto Stock

RMW56N3R–Parte del ponte di una nave di VOC, visibili sono una parte del semi-ponte, un petto, una finestra degli ufficiali dei quartieri e una parte delle vele. Il ventesimo secolo didascalia è svedese e si riferisce al numero sopra indicato. Si parte dalla sketchbook da Jan Brandes, dl. 1 (1808), p. 11, olandese East India Company, Jan Brandes, Zeeroute Batavia - Amsterdam, 26-Aug-1785 - 20-Apr-1786, carta, penna, pennello, h 195 mm × W 155 mm

74 Nicolaas Witsen Navis Hieronis, Sjöhistoriska museet SB 413 Foto Stock

RMP0AYGE–74 Nicolaas Witsen Navis Hieronis, Sjöhistoriska museet SB 413

RF2WA1YWT–Museo di Gothenburg, Svezia

RM2JMYHX1–Londra, Regno Unito. 8th agosto 2022. Goteborg - l'alta barca a vela svedese arriva in città. La nave a vela attiva più grande del mondo arriva a Londra. Il Goteborg, una replica quasi perfetta di una nave alta 18th secoli, è stato originariamente lanciato nel 1738 con le sue origini alla Svedese East India Company. Questa replica ha richiesto 20 anni per costruire con il lavoro a partire dal 1995. Credit: Guy Corbishley/Alamy Live News

. Il XVII secolo la pittura di Tanquebar coloniale dall'aria. L'originale si trova a Skokloster, Svezia. . Questo file è privo di informazioni sull'autore. 613 Tranquebar 1600 Foto Stock

RMMW1W5P–. Il XVII secolo la pittura di Tanquebar coloniale dall'aria. L'originale si trova a Skokloster, Svezia. . Questo file è privo di informazioni sull'autore. 613 Tranquebar 1600

Malaga, Spagna. 18 settembre 2022: Tale è la Götheborg, La più grande barca a vela in legno oceanica del mondo che è arrivata a Malaga è una replica di una nave del 18th ° secolo Svedese India orientale Company che affondò al largo della costa di Malaga - questa nave sarà nel porto della città fino al prossimo 20 settembre. Una barca che aveva un legame stretto con l'Andalusia, come si chiamava a Cadice, per lo scambio o la raccolta di vari prodotti. Malaga è l'unica città spagnola dove si ferma la replica di questa storica nave e la nona nella spedizione in Asia. Credit: ZUMA Press, Inc./Alamy Live News Foto Stock

RM2K1F492–Malaga, Spagna. 18 settembre 2022: Tale è la Götheborg, La più grande barca a vela in legno oceanica del mondo che è arrivata a Malaga è una replica di una nave del 18th ° secolo Svedese India orientale Company che affondò al largo della costa di Malaga - questa nave sarà nel porto della città fino al prossimo 20 settembre. Una barca che aveva un legame stretto con l'Andalusia, come si chiamava a Cadice, per lo scambio o la raccolta di vari prodotti. Malaga è l'unica città spagnola dove si ferma la replica di questa storica nave e la nona nella spedizione in Asia. Credit: ZUMA Press, Inc./Alamy Live News

Cina: Immagini dalla Compagnia svedese delle Indie Orientali del 1746 - Mandarino e i suoi ritentori. Immagine dal diario di Carl Johan Gethe, cartografo a bordo del Gotha Leyon, che ha lasciato la Svezia in una spedizione commerciale di tre anni nel 1746. Il diario di Gethe o Dagbok è intitolato: Dagbok hallen pa resan till Ost Indien begynt den 18 octobr: 1746 och slutad den 20 juni 1749 o ‘Diario di un viaggio verso l'India orientale iniziato il 18 ottobre 1746 e terminato il 20 giugno 1749’. La SOIC (Swedish East India Company) è stata fondata a Goteborg, Svezia, nel 1731 con lo scopo di condurre gli scambi commerciali con l'Estremo Oriente. Foto Stock

RM2B00NEM–Cina: Immagini dalla Compagnia svedese delle Indie Orientali del 1746 - Mandarino e i suoi ritentori. Immagine dal diario di Carl Johan Gethe, cartografo a bordo del Gotha Leyon, che ha lasciato la Svezia in una spedizione commerciale di tre anni nel 1746. Il diario di Gethe o Dagbok è intitolato: Dagbok hallen pa resan till Ost Indien begynt den 18 octobr: 1746 och slutad den 20 juni 1749 o ‘Diario di un viaggio verso l'India orientale iniziato il 18 ottobre 1746 e terminato il 20 giugno 1749’. La SOIC (Swedish East India Company) è stata fondata a Goteborg, Svezia, nel 1731 con lo scopo di condurre gli scambi commerciali con l'Estremo Oriente.

Svezia, Gothenburg - 5 luglio 2023: Vista da Västra Hamngatan al Museo di Gothenburg. Foto Stock

RF2RR55A5–Svezia, Gothenburg - 5 luglio 2023: Vista da Västra Hamngatan al Museo di Gothenburg.

RM2JMYJY9–Londra, Regno Unito. 8 agosto 2022 la Götheborg della Svezia, la più grande barca a vela attiva in legno del mondo passa sotto il ponte della Torre aperta mentre navigava sul Tamigi la mattina prima di rientrare per il Tamigi Quay a Canary Wharf. .Il Götheborg è una replica quasi perfetta di una nave alta del 18th° secolo e fu originariamente lanciato nel 1738 con le sue origini alla Compagnia delle Indie Orientali svedesi. Questa replica ha richiesto 20 anni per costruire con il lavoro a partire dal 1995. Credit. amer Ghazzal/Alamy Live News

Il Museo della Città di Göteborg frontage in Norra Hamngatan Gothenborg Foto Stock

RME615FC–Il Museo della Città di Göteborg frontage in Norra Hamngatan Gothenborg

Goteborg di Svezia, Tallship svedese navigazione sul Tamigi © Clarissa Debenham / Alamy Foto Stock

RM2JNNYXF–Goteborg di Svezia, Tallship svedese navigazione sul Tamigi © Clarissa Debenham / Alamy

14 Settembre 2018: Gothenburg, Svezia - Goteborg del museo della città accanto alla Stora Hamn Canal, ia un museo svedese di storia culturale, dal tempo Foto Stock

RFPTFMAG–14 Settembre 2018: Gothenburg, Svezia - Goteborg del museo della città accanto alla Stora Hamn Canal, ia un museo svedese di storia culturale, dal tempo

A Göteborg City Museum e la chiesa tedesca. Göteborg, Svezia Foto Stock

RMDHGE8R–A Göteborg City Museum e la chiesa tedesca. Göteborg, Svezia

William Chalmers, svedese merchant e massone, tardo XVIII o xix secolo. Artista: sconosciuto Foto Stock

RMDE0CHJ–William Chalmers, svedese merchant e massone, tardo XVIII o xix secolo. Artista: sconosciuto

Götheborg di Svezia, Tamigi, Londra, Regno Unito Foto Stock

RM2JMYHJX–Götheborg di Svezia, Tamigi, Londra, Regno Unito

Parte del ponte della nave di una nave VOC, Jan Brandes, 1785 - 1786 disegno questo disegno è a destra di NG-1985-7-1-3. Sono visibili una parte del mezzo ponte, una scatola, una finestra dei resti degli ufficiali e un pezzo delle vele. La didascalia del XX secolo è svedese e si riferisce a quella -il numero. Parte del libro degli schizzi di Jan Brandes, dl. 1 (1808), pag. 11. Itinerario marittimo Batavia - Amsterdam paper. matita. Pennello ad acquerello (vernice) parti esterne della nave (PONTE) Foto Stock

RM2W998JY–Parte del ponte della nave di una nave VOC, Jan Brandes, 1785 - 1786 disegno questo disegno è a destra di NG-1985-7-1-3. Sono visibili una parte del mezzo ponte, una scatola, una finestra dei resti degli ufficiali e un pezzo delle vele. La didascalia del XX secolo è svedese e si riferisce a quella -il numero. Parte del libro degli schizzi di Jan Brandes, dl. 1 (1808), pag. 11. Itinerario marittimo Batavia - Amsterdam paper. matita. Pennello ad acquerello (vernice) parti esterne della nave (PONTE)

. Svenska: Fredrika Elisabet Rosenberg, född 19 settembre 1800 och död den 27 dicembre 1876 i Stockholm, dotter direktören av vid Ostindiska kompaniet Sven Olof Rosenberg och hans första fru Eva örn. Av Målning Carl Peter Lehman från 1835. . 1 gennaio 1835. Carl Peter Lehman (1794-1876) 36 Fredrika Elisabeth Prytz Foto Stock

RMMYX413–. Svenska: Fredrika Elisabet Rosenberg, född 19 settembre 1800 och död den 27 dicembre 1876 i Stockholm, dotter direktören av vid Ostindiska kompaniet Sven Olof Rosenberg och hans första fru Eva örn. Av Målning Carl Peter Lehman från 1835. . 1 gennaio 1835. Carl Peter Lehman (1794-1876) 36 Fredrika Elisabeth Prytz

RF2JN7N83–La Götheborg di Svezia, una replica della nave a vela svedese Indiaman Götheborg I. ormeggiata in banchine di Canary Wharf. Londra - 9th agosto 2022

URI 318 Två holländska krigsskepp seglar ho storm utanför en klippig kust, från 1600-talet - Skoklosters slott - 98162 Foto Stock

RMPA4T7X–URI 318 Två holländska krigsskepp seglar ho storm utanför en klippig kust, från 1600-talet - Skoklosters slott - 98162

Fine del XIX secolo architettura industriale incorporante l'iconica svedese metallo colorato di tetti, Göteborg Foto Stock

RFGD5P39–Fine del XIX secolo architettura industriale incorporante l'iconica svedese metallo colorato di tetti, Göteborg

RFM7T7MM–Vecchia nave a vela

Parte del ponte di una nave VOC, visibile, sono una parte del mezzo ponte, un petto, una finestra dei quarti degli ufficiali e una parte delle vele. La didascalia del XX secolo è svedese e si riferisce al numero sopra riportato. Parte dal libro di Jan Brandes, dl. 1 (1808), p. 11, Dutch East India Company, Jan Brandes, Zeeroute Batavia - Amsterdam, 26-Aug-1785 - 20-Apr-1786, carta, matita, pennello, h 195 mm × w 155 mm, Reimagined by Gibon, design di calda allegra luce e luminosità irradiante. Arte classica reinventata con un tocco moderno. Fotografia ispirata al futurismo, che abbraccia un ambiente dinamico Foto Stock

RF2B9B0R4–Parte del ponte di una nave VOC, visibile, sono una parte del mezzo ponte, un petto, una finestra dei quarti degli ufficiali e una parte delle vele. La didascalia del XX secolo è svedese e si riferisce al numero sopra riportato. Parte dal libro di Jan Brandes, dl. 1 (1808), p. 11, Dutch East India Company, Jan Brandes, Zeeroute Batavia - Amsterdam, 26-Aug-1785 - 20-Apr-1786, carta, matita, pennello, h 195 mm × w 155 mm, Reimagined by Gibon, design di calda allegra luce e luminosità irradiante. Arte classica reinventata con un tocco moderno. Fotografia ispirata al futurismo, che abbraccia un ambiente dinamico

RM2JMYH2F–Londra, Regno Unito. 8th agosto 2022. Goteborg - l'alta barca a vela svedese arriva in città. La nave a vela attiva più grande del mondo arriva a Londra. Il Goteborg, una replica quasi perfetta di una nave alta 18th secoli, è stato originariamente lanciato nel 1738 con le sue origini alla Svedese East India Company. Questa replica ha richiesto 20 anni per costruire con il lavoro a partire dal 1995. Credit: Guy Corbishley/Alamy Live News

A Göteborg City Museum a Göteborg in Svezia Foto Stock

RFA6BTM8–A Göteborg City Museum a Göteborg in Svezia

RM2K1F6YP–18 settembre 2022: 18 settembre 2020 (Malaga) tale è il GÃ¶theborg, La più grande barca a vela in legno oceanica del mondo che è arrivata a Malaga è una replica di una nave del 18th ° secolo Svedese India orientale Company che affondò al largo della costa di Malaga - questa nave sarà nel porto della città fino al prossimo 20 settembre. Una barca che aveva un legame stretto con l'Andalusia, come si chiamava a Cadice, per lo scambio o la raccolta di vari prodotti. Malaga è l'unica città spagnola dove si ferma la replica di questa storica nave e la nona nella spedizione in Asia 2022/2023. Quasi 240 anni

Cina: Immagini dalla compagnia svedese dell'India orientale del 1746 - imbarcazione locale che vende una varietà di frutta. Immagine dal diario di Carl Johan Gethe, cartografo a bordo del Gotha Leyon, che ha lasciato la Svezia in una spedizione commerciale di tre anni nel 1746. Il diario di Gethe o Dagbok è intitolato: Dagbok hallen pa resan till Ost Indien begynt den 18 octobr: 1746 och slutad den 20 juni 1749 o ‘Diario di un viaggio verso l'India orientale iniziato il 18 ottobre 1746 e terminato il 20 giugno 1749’. La SOIC (Swedish East India Company) è stata fondata a Goteborg, Svezia, nel 1731, allo scopo di operare con l'Estremo Oriente. Foto Stock

RM2B00NF3–Cina: Immagini dalla compagnia svedese dell'India orientale del 1746 - imbarcazione locale che vende una varietà di frutta. Immagine dal diario di Carl Johan Gethe, cartografo a bordo del Gotha Leyon, che ha lasciato la Svezia in una spedizione commerciale di tre anni nel 1746. Il diario di Gethe o Dagbok è intitolato: Dagbok hallen pa resan till Ost Indien begynt den 18 octobr: 1746 och slutad den 20 juni 1749 o ‘Diario di un viaggio verso l'India orientale iniziato il 18 ottobre 1746 e terminato il 20 giugno 1749’. La SOIC (Swedish East India Company) è stata fondata a Goteborg, Svezia, nel 1731, allo scopo di operare con l'Estremo Oriente.

Parte del ponte della nave di una nave VOC. Questo disegno appartiene al lato destro di NG-1985-7-1-3. Sono visibili un pezzo di mezzo ponte, una bara, una finestra dell'ufficiale e un pezzo di vele. La didascalia del XX secolo è svedese e si riferisce ad un numero superiore. Parte da Jan Brandes, DL Sketchbook. 1 (1808), pag. 11. Foto Stock

RM2G11PWX–Parte del ponte della nave di una nave VOC. Questo disegno appartiene al lato destro di NG-1985-7-1-3. Sono visibili un pezzo di mezzo ponte, una bara, una finestra dell'ufficiale e un pezzo di vele. La didascalia del XX secolo è svedese e si riferisce ad un numero superiore. Parte da Jan Brandes, DL Sketchbook. 1 (1808), pag. 11.

RM2JMYRN2–Londra, Regno Unito. 8 agosto 2022 la Götheborg della Svezia, la più grande barca a vela attiva in legno del mondo passa sotto il ponte della Torre aperta mentre navigava sul Tamigi la mattina prima di rientrare per il Tamigi Quay a Canary Wharf. .Il Götheborg è una replica quasi perfetta di una nave alta del 18th° secolo e fu originariamente lanciato nel 1738 con le sue origini alla Compagnia delle Indie Orientali svedesi. Questa replica ha richiesto 20 anni per costruire con il lavoro a partire dal 1995. Credit. amer Ghazzal/Alamy Live News

Case tipiche visto da un Bronx stazione della metropolitana. Il Bronx è una delle zone più caratteristiche della città di New York Foto Stock

RMDX1YAN–Case tipiche visto da un Bronx stazione della metropolitana. Il Bronx è una delle zone più caratteristiche della città di New York

RM2JNNYXA–Goteborg di Svezia, Tallship svedese navigazione sul Tamigi © Clarissa Debenham / Alamy

Ritratto dell'Afock cinese, c1876. Foto Stock

RM2RRHK57–Ritratto dell'Afock cinese, c1876.

RM2JMYHG7–Götheborg di Svezia, Tamigi, Londra, Regno Unito

RF2JN7N6Y–La Götheborg di Svezia, una replica della nave a vela svedese Indiaman Götheborg I. ormeggiata in banchine di Canary Wharf. Londra - 9th agosto 2022

RFM7T7R5–Vecchia nave a vela

RM2JMYHX0–Londra, Regno Unito. 8th agosto 2022. Goteborg - l'alta barca a vela svedese arriva in città. La nave a vela attiva più grande del mondo arriva a Londra. Il Goteborg, una replica quasi perfetta di una nave alta 18th secoli, è stato originariamente lanciato nel 1738 con le sue origini alla Svedese East India Company. Questa replica ha richiesto 20 anni per costruire con il lavoro a partire dal 1995. Credit: Guy Corbishley/Alamy Live News

A Göteborg City Museum Christinae Kyrka e Radhuset Göteborg Svezia Foto Stock

RFA6WPKE–A Göteborg City Museum Christinae Kyrka e Radhuset Göteborg Svezia

18 settembre 2022: 18 settembre 2020 (Malaga) tale è il Götheborg, La più grande barca a vela in legno oceanica del mondo che è arrivata a Malaga è una replica di una nave del 18th ° secolo Svedese India orientale Company che affondò al largo della costa di Malaga - questa nave sarà nel porto della città fino al prossimo 20 settembre. Una barca che aveva un legame stretto con l'Andalusia, come si chiamava a Cadice, per lo scambio o la raccolta di vari prodotti. Malaga è l'unica città spagnola dove si ferma la replica di questa storica nave e la nona nella spedizione in Asia 2022/2023. Quasi 240 anni Foto Stock

RM2K1F5W6–18 settembre 2022: 18 settembre 2020 (Malaga) tale è il Götheborg, La più grande barca a vela in legno oceanica del mondo che è arrivata a Malaga è una replica di una nave del 18th ° secolo Svedese India orientale Company che affondò al largo della costa di Malaga - questa nave sarà nel porto della città fino al prossimo 20 settembre. Una barca che aveva un legame stretto con l'Andalusia, come si chiamava a Cadice, per lo scambio o la raccolta di vari prodotti. Malaga è l'unica città spagnola dove si ferma la replica di questa storica nave e la nona nella spedizione in Asia 2022/2023. Quasi 240 anni

Cina: Immagini dalla Compagnia svedese delle Indie Orientali del 1746 - Mappa del Cantone e dintorni. Immagine dal diario di Carl Johan Gethe, cartografo a bordo del Gotha Leyon, che ha lasciato la Svezia in una spedizione commerciale di tre anni nel 1746. Il diario di Gethe o Dagbok è intitolato: Dagbok hallen pa resan till Ost Indien begynt den 18 octobr: 1746 och slutad den 20 juni 1749 o ‘Diario di un viaggio verso l'India orientale iniziato il 18 ottobre 1746 e terminato il 20 giugno 1749’. La SOIC (Swedish East India Company) è stata fondata a Goteborg, Svezia, nel 1731 con lo scopo di condurre gli scambi commerciali con l'Estremo Oriente. Foto Stock

RM2B00NF4–Cina: Immagini dalla Compagnia svedese delle Indie Orientali del 1746 - Mappa del Cantone e dintorni. Immagine dal diario di Carl Johan Gethe, cartografo a bordo del Gotha Leyon, che ha lasciato la Svezia in una spedizione commerciale di tre anni nel 1746. Il diario di Gethe o Dagbok è intitolato: Dagbok hallen pa resan till Ost Indien begynt den 18 octobr: 1746 och slutad den 20 juni 1749 o ‘Diario di un viaggio verso l'India orientale iniziato il 18 ottobre 1746 e terminato il 20 giugno 1749’. La SOIC (Swedish East India Company) è stata fondata a Goteborg, Svezia, nel 1731 con lo scopo di condurre gli scambi commerciali con l'Estremo Oriente.

RM2JMYX97–Londra, Regno Unito. 8 agosto 2022 la Götheborg della Svezia, la più grande barca a vela attiva in legno del mondo passa sotto il ponte della Torre aperta mentre navigava sul Tamigi la mattina prima di rientrare per il Tamigi Quay a Canary Wharf. .Il Götheborg è una replica quasi perfetta di una nave alta del 18th° secolo e fu originariamente lanciato nel 1738 con le sue origini alla Compagnia delle Indie Orientali svedesi. Questa replica ha richiesto 20 anni per costruire con il lavoro a partire dal 1995. Credit. amer Ghazzal/Alamy Live News

Van Huteren, Governatore di Batavia, 1674. Foto Stock

RM2RRHJAP–Van Huteren, Governatore di Batavia, 1674.

RM2JMYHK3–Götheborg di Svezia, Tamigi, Londra, Regno Unito

Il Götheborg di Svezia, una replica della nave a vela svedese Indiaman orientale Götheborg I. vecchio cannone che si stacca da nave di legno. Londra Foto Stock

RF2JN6EGP–Il Götheborg di Svezia, una replica della nave a vela svedese Indiaman orientale Götheborg I. vecchio cannone che si stacca da nave di legno. Londra

RFM7T7P1–Vecchia nave a vela

RM2JMYHX3–Londra, Regno Unito. 8th agosto 2022. Goteborg - l'alta barca a vela svedese arriva in città. La nave a vela attiva più grande del mondo arriva a Londra. Il Goteborg, una replica quasi perfetta di una nave alta 18th secoli, è stato originariamente lanciato nel 1738 con le sue origini alla Svedese East India Company. Questa replica ha richiesto 20 anni per costruire con il lavoro a partire dal 1995. Credit: Guy Corbishley/Alamy Live News

RM2K1F683–18 settembre 2022: 18 settembre 2020 (Malaga) tale è il GÃ¶theborg, La più grande barca a vela in legno oceanica del mondo che è arrivata a Malaga è una replica di una nave del 18th ° secolo Svedese India orientale Company che affondò al largo della costa di Malaga - questa nave sarà nel porto della città fino al prossimo 20 settembre. Una barca che aveva un legame stretto con l'Andalusia, come si chiamava a Cadice, per lo scambio o la raccolta di vari prodotti. Malaga è l'unica città spagnola dove si ferma la replica di questa storica nave e la nona nella spedizione in Asia 2022/2023. Quasi 240 anni

Cina: Immagini dalla Compagnia svedese delle Indie Orientali del 1746 - dettaglio di una spazzatura cinese. Immagine dal diario di Carl Johan Gethe, cartografo a bordo del Gotha Leyon, che ha lasciato la Svezia in una spedizione commerciale di tre anni nel 1746. Il diario di Gethe o Dagbok è intitolato: Dagbok hallen pa resan till Ost Indien begynt den 18 octobr: 1746 och slutad den 20 juni 1749 o ‘Diario di un viaggio verso l'India orientale iniziato il 18 ottobre 1746 e terminato il 20 giugno 1749’. La SOIC (Swedish East India Company) è stata fondata a Goteborg, Svezia, nel 1731 con lo scopo di condurre gli scambi commerciali con l'Estremo Oriente. Foto Stock

RM2B00NEX–Cina: Immagini dalla Compagnia svedese delle Indie Orientali del 1746 - dettaglio di una spazzatura cinese. Immagine dal diario di Carl Johan Gethe, cartografo a bordo del Gotha Leyon, che ha lasciato la Svezia in una spedizione commerciale di tre anni nel 1746. Il diario di Gethe o Dagbok è intitolato: Dagbok hallen pa resan till Ost Indien begynt den 18 octobr: 1746 och slutad den 20 juni 1749 o ‘Diario di un viaggio verso l'India orientale iniziato il 18 ottobre 1746 e terminato il 20 giugno 1749’. La SOIC (Swedish East India Company) è stata fondata a Goteborg, Svezia, nel 1731 con lo scopo di condurre gli scambi commerciali con l'Estremo Oriente.

RM2JMYJ0R–Londra, Regno Unito. 8 agosto 2022 la Götheborg della Svezia, la più grande barca a vela attiva in legno del mondo passa sotto il ponte della Torre aperta mentre navigava sul Tamigi la mattina prima di rientrare per il Tamigi Quay a Canary Wharf. .Il Götheborg è una replica quasi perfetta di una nave alta del 18th° secolo e fu originariamente lanciato nel 1738 con le sue origini alla Compagnia delle Indie Orientali svedesi. Questa replica ha richiesto 20 anni per costruire con il lavoro a partire dal 1995. Credit. amer Ghazzal/Alamy Live News

RM2JMYHJK–Götheborg di Svezia, Tamigi, Londra, Regno Unito

RF2JN6EWR–Il Götheborg di Svezia, una replica della nave a vela svedese Indiaman orientale Götheborg I. vecchio cannone che si stacca da nave di legno. Londra

RFM7T7MH–Vecchia nave a vela

RM2JMYH3X–Londra, Regno Unito. 8th agosto 2022. Goteborg - l'alta barca a vela svedese arriva in città. La nave a vela attiva più grande del mondo arriva a Londra. Il Goteborg, una replica quasi perfetta di una nave alta 18th secoli, è stato originariamente lanciato nel 1738 con le sue origini alla Svedese East India Company. Questa replica ha richiesto 20 anni per costruire con il lavoro a partire dal 1995. Credit: Guy Corbishley/Alamy Live News

RM2K1F85N–18 settembre 2022: 18 settembre 2020 (Malaga) tale è il GÃ¶theborg, La più grande barca a vela in legno oceanica del mondo che è arrivata a Malaga è una replica di una nave del 18th ° secolo Svedese India orientale Company che affondò al largo della costa di Malaga - questa nave sarà nel porto della città fino al prossimo 20 settembre. Una barca che aveva un legame stretto con l'Andalusia, come si chiamava a Cadice, per lo scambio o la raccolta di vari prodotti. Malaga è l'unica città spagnola dove si ferma la replica di questa storica nave e la nona nella spedizione in Asia 2022/2023. Quasi 240 anni

Cina: Immagini dalla Compagnia svedese delle Indie Orientali del 1746 - granchio a ferro di cavallo e pesce. Immagine dal diario di Carl Johan Gethe, cartografo a bordo del Gotha Leyon, che ha lasciato la Svezia in una spedizione commerciale di tre anni nel 1746. Il diario di Gethe o Dagbok è intitolato: Dagbok hallen pa resan till Ost Indien begynt den 18 octobr: 1746 och slutad den 20 juni 1749 o ‘Diario di un viaggio verso l'India orientale iniziato il 18 ottobre 1746 e terminato il 20 giugno 1749’. La SOIC (Swedish East India Company) è stata fondata a Goteborg, Svezia, nel 1731 con lo scopo di condurre gli scambi commerciali con l'Estremo Oriente. Foto Stock

RM2B00NF1–Cina: Immagini dalla Compagnia svedese delle Indie Orientali del 1746 - granchio a ferro di cavallo e pesce. Immagine dal diario di Carl Johan Gethe, cartografo a bordo del Gotha Leyon, che ha lasciato la Svezia in una spedizione commerciale di tre anni nel 1746. Il diario di Gethe o Dagbok è intitolato: Dagbok hallen pa resan till Ost Indien begynt den 18 octobr: 1746 och slutad den 20 juni 1749 o ‘Diario di un viaggio verso l'India orientale iniziato il 18 ottobre 1746 e terminato il 20 giugno 1749’. La SOIC (Swedish East India Company) è stata fondata a Goteborg, Svezia, nel 1731 con lo scopo di condurre gli scambi commerciali con l'Estremo Oriente.

RM2JMYJ05–Londra, Regno Unito. 8 agosto 2022 la Götheborg della Svezia, la più grande barca a vela attiva in legno del mondo passa sotto il ponte della Torre aperta mentre navigava sul Tamigi la mattina prima di rientrare per il Tamigi Quay a Canary Wharf. .Il Götheborg è una replica quasi perfetta di una nave alta del 18th° secolo e fu originariamente lanciato nel 1738 con le sue origini alla Compagnia delle Indie Orientali svedesi. Questa replica ha richiesto 20 anni per costruire con il lavoro a partire dal 1995. Credit. amer Ghazzal/Alamy Live News

RM2JMYHFR–Götheborg di Svezia, Tamigi, Londra, Regno Unito

RF2JN6ETC–Il Götheborg di Svezia, una replica della nave a vela svedese Indiaman orientale Götheborg I. vecchio cannone che si stacca da nave di legno. Londra

RFM7T7P0–Vecchia nave a vela

RM2JMYH3H–Londra, Regno Unito. 8th agosto 2022. Goteborg - l'alta barca a vela svedese arriva in città. La nave a vela attiva più grande del mondo arriva a Londra. Il Goteborg, una replica quasi perfetta di una nave alta 18th secoli, è stato originariamente lanciato nel 1738 con le sue origini alla Svedese East India Company. Questa replica ha richiesto 20 anni per costruire con il lavoro a partire dal 1995. Credit: Guy Corbishley/Alamy Live News

RM2K1F92E–18 settembre 2022: 18 settembre 2020 (Malaga) tale è il GÃ¶theborg, La più grande barca a vela in legno oceanica del mondo che è arrivata a Malaga è una replica di una nave del 18th ° secolo Svedese India orientale Company che affondò al largo della costa di Malaga - questa nave sarà nel porto della città fino al prossimo 20 settembre. Una barca che aveva un legame stretto con l'Andalusia, come si chiamava a Cadice, per lo scambio o la raccolta di vari prodotti. Malaga è l'unica città spagnola dove si ferma la replica di questa storica nave e la nona nella spedizione in Asia 2022/2023. Quasi 240 anni

Cina: Immagini dalla Compagnia svedese delle Indie Orientali del 1746 - creature del profondo. Immagine dal diario di Carl Johan Gethe, cartografo a bordo del Gotha Leyon, che ha lasciato la Svezia in una spedizione commerciale di tre anni nel 1746. Il diario di Gethe o Dagbok è intitolato: Dagbok hallen pa resan till Ost Indien begynt den 18 octobr: 1746 och slutad den 20 juni 1749 o ‘Diario di un viaggio verso l'India orientale iniziato il 18 ottobre 1746 e terminato il 20 giugno 1749’. La SOIC (Swedish East India Company) è stata fondata a Goteborg, Svezia, nel 1731 con lo scopo di condurre gli scambi commerciali con l'Estremo Oriente. Foto Stock

RM2B00NF0–Cina: Immagini dalla Compagnia svedese delle Indie Orientali del 1746 - creature del profondo. Immagine dal diario di Carl Johan Gethe, cartografo a bordo del Gotha Leyon, che ha lasciato la Svezia in una spedizione commerciale di tre anni nel 1746. Il diario di Gethe o Dagbok è intitolato: Dagbok hallen pa resan till Ost Indien begynt den 18 octobr: 1746 och slutad den 20 juni 1749 o ‘Diario di un viaggio verso l'India orientale iniziato il 18 ottobre 1746 e terminato il 20 giugno 1749’. La SOIC (Swedish East India Company) è stata fondata a Goteborg, Svezia, nel 1731 con lo scopo di condurre gli scambi commerciali con l'Estremo Oriente.

RM2JMYHRW–Londra, Regno Unito. 8 agosto 2022 la Götheborg della Svezia, la più grande barca a vela attiva in legno del mondo passa sotto il ponte della Torre aperta mentre navigava sul Tamigi la mattina prima di rientrare per il Tamigi Quay a Canary Wharf. .Il Götheborg è una replica quasi perfetta di una nave alta del 18th° secolo e fu originariamente lanciato nel 1738 con le sue origini alla Compagnia delle Indie Orientali svedesi. Questa replica ha richiesto 20 anni per costruire con il lavoro a partire dal 1995. Credit. amer Ghazzal/Alamy Live News

RF2JN6EKW–La Götheborg di Svezia, una replica della nave a vela svedese Indiaman Götheborg I. ormeggiata in banchine di Canary Wharf. Londra - 9th agosto 2022

RFM7T7PJ–Vecchia nave a vela

RM2JMYH2X–Londra, Regno Unito. 8th agosto 2022. Goteborg - l'alta barca a vela svedese arriva in città. La nave a vela attiva più grande del mondo arriva a Londra. Il Goteborg, una replica quasi perfetta di una nave alta 18th secoli, è stato originariamente lanciato nel 1738 con le sue origini alla Svedese East India Company. Questa replica ha richiesto 20 anni per costruire con il lavoro a partire dal 1995. Credit: Guy Corbishley/Alamy Live News

RM2K1F6R2–18 settembre 2022: 18 settembre 2020 (Malaga) tale è il GÃ¶theborg, La più grande barca a vela in legno oceanica del mondo che è arrivata a Malaga è una replica di una nave del 18th ° secolo Svedese India orientale Company che affondò al largo della costa di Malaga - questa nave sarà nel porto della città fino al prossimo 20 settembre. Una barca che aveva un legame stretto con l'Andalusia, come si chiamava a Cadice, per lo scambio o la raccolta di vari prodotti. Malaga è l'unica città spagnola dove si ferma la replica di questa storica nave e la nona nella spedizione in Asia 2022/2023. Quasi 240 anni

Cina: Immagini dalla Compagnia svedese delle Indie Orientali del 1746 - Uccelli e pesci. Immagine dal diario di Carl Johan Gethe, cartografo a bordo del Gotha Leyon, che ha lasciato la Svezia in una spedizione commerciale di tre anni nel 1746. Il diario di Gethe o Dagbok è intitolato: Dagbok hallen pa resan till Ost Indien begynt den 18 octobr: 1746 och slutad den 20 juni 1749 o ‘Diario di un viaggio verso l'India orientale iniziato il 18 ottobre 1746 e terminato il 20 giugno 1749’. La SOIC (Swedish East India Company) è stata fondata a Goteborg, Svezia, nel 1731 con lo scopo di condurre gli scambi commerciali con l'Estremo Oriente. Chiuso nel 1813. Foto Stock

RM2B00NEW–Cina: Immagini dalla Compagnia svedese delle Indie Orientali del 1746 - Uccelli e pesci. Immagine dal diario di Carl Johan Gethe, cartografo a bordo del Gotha Leyon, che ha lasciato la Svezia in una spedizione commerciale di tre anni nel 1746. Il diario di Gethe o Dagbok è intitolato: Dagbok hallen pa resan till Ost Indien begynt den 18 octobr: 1746 och slutad den 20 juni 1749 o ‘Diario di un viaggio verso l'India orientale iniziato il 18 ottobre 1746 e terminato il 20 giugno 1749’. La SOIC (Swedish East India Company) è stata fondata a Goteborg, Svezia, nel 1731 con lo scopo di condurre gli scambi commerciali con l'Estremo Oriente. Chiuso nel 1813.

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