Transportation network Immagini Stock
(18)Transportation network Immagini Stock
RF2R7GG4D–Belfast Lanyon Place stazione ferroviaria che serve la città di Belfast in Irlanda del Nord. Si trova in Bridge Street nell'area di Laganside del centro di Belfas
RF2EKENM0–Il Grangegorman si ferma sul sistema ferroviario leggero Luas a Dublino, Irlanda. E' a pochi minuti dal campus universitario di Grangegorman.
RF3D16TDJ–Treno merci carico di tronchi di legno a Pontevedra, Spagna, gestito da Medway, che mette in evidenza il trasporto ferroviario e l'industria regionale del legno.
RF2T3RM6K–Un treno Trenitalia FRECCIAROSSA ad alta velocità che attraversa Monopoli, stazione ferroviaria in Italia. I treni ad alta velocità Frecciarossa sono in grado di scendere
RF2S2H3EK–Heuston Railway Station a Dublino, Irlanda, un importante nodo di trasporto che collega la capitale con l'ovest, il sud-ovest e il sud del paese.
RF2RMGPGY–Fonthill Railway Stationing and Park and Ride Facility a Fonthill, Dublino. Aperto nel 2008 per servire uno sviluppo abitativo che è in costruzione solo ora
RF2T3J6B6–La stazione ferroviaria di Ostuni, Italia. I servizi ferroviari sono gestiti da Trenitalia, il principale operatore ferroviario in Italia.
RF2R2BBBH–La stazione ferroviaria principale Connolly e la metropolitana leggera Luas fermano in Amiens Street, Dublino, Irlanda.
RF2R2BB9P–Expressway Coaches, il servizio di autobus premium di Bus Éireann parcheggiato a Busarus nel centro di Dublino, Irlanda.
RF3D16T97–Facciata della stazione ferroviaria ADIF di Pontevedra, Spagna, con orologio, segnaletica e architettura in pietra sotto un cielo limpido.
RF2T49RY3–Le strade romane e e le rovine edilizie esposte qui sotto il nuovo Teatro Verdi di Brindisi, Italia. Scoperto negli anni '60.
RF2WJFXH0–L'Office of Public Works (OPW) sta cercando il permesso di progettare un nuovo ponte commemorativo pedonale e ciclabile sul fiume Liffey, Dublino.
RF2EKENJ4–Il Grangegorman si ferma sul sistema ferroviario leggero Luas a Dublino, Irlanda. In lontananza il vecchio edificio Hendron.
RF3DE5RFH–Questa fotografia d'archivio del 1914 di le Miroir illustra le sfide logistiche della grande Guerra nei territori francesi riconquistati. Con lo spostamento delle linee del fronte, il servizio ferroviario faticò a riorganizzarsi, portando alla creazione di stazioni provvisorie in campi aperti. L'immagine mostra un treno fermo in campagna, dove carrozze trainate da cavalli e passeggeri si incontrano in un hub di transito improvvisato. Sottolinea la resilienza delle infrastrutture e gli sforzi immediati per ripristinare i collegamenti di trasporto vitali nel caos del conflitto.
