Eguille de 60 pieds de haut - Lucas Paolo - 1712. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/eguille-de-60-pieds-de-haut-lucas-paolo-1712-image328529536.html
RM2A2DPNM–Eguille de 60 pieds de haut - Lucas Paolo - 1712.
610 Eguille de 60 pieds de haut - Lucas Paolo - 1712 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/610-eguille-de-60-pieds-de-haut-lucas-paolo-1712-image212686146.html
RMPA0K9P–610 Eguille de 60 pieds de haut - Lucas Paolo - 1712
Artista: Pierre Subleyras, Francese, 1699–1749, la Madeleine aux pieds de Jésus (il banchetto nella Casa di Simone il Fariseo), incisione, platemark: 24.8 × 60.6 cm (9 3/4 × 23 7/8 in.); foglio: 50.5 × 77.2 cm (19 7/8 × 30 3/8 in.), Made in France, Francese, XVIII secolo, opere su carta - stampe Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/artista-pierre-subleyras-francese-1699-1749-la-madeleine-aux-pieds-de-jesus-il-banchetto-nella-casa-di-simone-il-fariseo-incisione-platemark-24-8-60-6-cm-9-3-4-23-7-8-in-foglio-50-5-77-2-cm-19-7-8-30-3-8-in-made-in-france-francese-xviii-secolo-opere-su-carta-stampe-image393568780.html
RM2DT8GYT–Artista: Pierre Subleyras, Francese, 1699–1749, la Madeleine aux pieds de Jésus (il banchetto nella Casa di Simone il Fariseo), incisione, platemark: 24.8 × 60.6 cm (9 3/4 × 23 7/8 in.); foglio: 50.5 × 77.2 cm (19 7/8 × 30 3/8 in.), Made in France, Francese, XVIII secolo, opere su carta - stampe
La houille blanche : les ressources hydrauliques de la provincia de Quâebec . , 18 pieds de hauteur,100.000 chevaux ; encore vingt milles plus haut, chutede 60 pieds, 339,813 chevaux. Ces sept pouvoirs idrau-liques, dispersés sur onu espace dune cinquantaine de mil-les, représentent une énergie collective de plus de deuxmillions de chevaux-vapeur. Sur principale di lievito, qui coule parallèlement à la Rupert,une cinquantaine de milles plus au nord, se rencontrentégalement des pouvoirs hydrauliques dune grande capa-cité. Parlant de ces Trois rivières immenses, M. J.-C. Lange-lier, dans sa intitul brochure Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/la-houille-blanche-les-ressources-hydrauliques-de-la-provincia-de-quaebec-18-pieds-de-hauteur100000-chevaux-encore-vingt-milles-plus-haut-chutede-60-pieds-339813-chevaux-ces-sept-pouvoirs-idrau-liques-disperses-sur-onu-espace-dune-cinquantaine-de-mil-les-representent-une-energie-collective-de-plus-de-deuxmillions-de-chevaux-vapeur-sur-principale-di-lievito-qui-coule-parallelement-a-la-rupert-une-cinquantaine-de-milles-plus-au-nord-se-rencontrentegalement-des-pouvoirs-hydrauliques-dune-grande-capa-cite-parlant-de-ces-trois-rivieres-immenses-m-j-c-lange-lier-dans-sa-intitul-brochure-image338214231.html
RM2AJ6YKK–La houille blanche : les ressources hydrauliques de la provincia de Quâebec . , 18 pieds de hauteur,100.000 chevaux ; encore vingt milles plus haut, chutede 60 pieds, 339,813 chevaux. Ces sept pouvoirs idrau-liques, dispersés sur onu espace dune cinquantaine de mil-les, représentent une énergie collective de plus de deuxmillions de chevaux-vapeur. Sur principale di lievito, qui coule parallèlement à la Rupert,une cinquantaine de milles plus au nord, se rencontrentégalement des pouvoirs hydrauliques dune grande capa-cité. Parlant de ces Trois rivières immenses, M. J.-C. Lange-lier, dans sa intitul brochure
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-vince-la-route-du-rhum-destinazione-guadalupa-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098500.html
RM2TA0CDT–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
Immagine di archivio da pagina 220 di Dictionnaire d'orticoltura illustré par. Dictionnaire d'orticoltura illustrà / par D. prÃface Bois de Maxime Cornu avec la collaboration de E. Andrà ... [Et al.]. . Dictionnairedhor00bois Anno: 1893 Fig. 156.  Brouette à coffre. Timons: longueur totale, 1 m. 50; Ãcartement poignÃes aux, 60 cm.; Ãcartement à la roue. 50 cm. Roue : diamètre, 50 cm. Pieds : Hauteur jusqu'aux timons, 35 cm.; Ãcartement. (50 cm. Planches de Cà'tÃ: longueur. (50 à 70 cm.; hau- teur. 30 cm. à l'entrÃe, 35 cm. au fond; Ãcarte- ment en haut, 60cm. à l'entrÃe.50cm. au fond. L. H. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/immagine-di-archivio-da-pagina-220-di-dictionnaire-d-orticoltura-illustre-par-dictionnaire-d-orticoltura-illustra-par-d-praface-bois-de-maxime-cornu-avec-la-collaboration-de-e-andra-et-al-dictionnairedhor00bois-anno-1893-fig-156-a-brouette-a-coffre-timons-longueur-totale-1-m-50-acartement-poignaes-aux-60-cm-acartement-a-la-roue-50-cm-roue-diama-tre-50-cm-pieds-hauteur-jusqu-aux-timons-35-cm-acartement-50-cm-planches-de-ca-ta-longueur-50-a-70-cm-hau-teur-30-cm-a-l-entrae-35-cm-au-fond-acarte-ment-en-haut-60cm-a-l-entrae-50cm-au-fond-l-h-image258907045.html
RMW166G5–Immagine di archivio da pagina 220 di Dictionnaire d'orticoltura illustré par. Dictionnaire d'orticoltura illustrà / par D. prÃface Bois de Maxime Cornu avec la collaboration de E. Andrà ... [Et al.]. . Dictionnairedhor00bois Anno: 1893 Fig. 156.  Brouette à coffre. Timons: longueur totale, 1 m. 50; Ãcartement poignÃes aux, 60 cm.; Ãcartement à la roue. 50 cm. Roue : diamètre, 50 cm. Pieds : Hauteur jusqu'aux timons, 35 cm.; Ãcartement. (50 cm. Planches de Cà'tÃ: longueur. (50 à 70 cm.; hau- teur. 30 cm. à l'entrÃe, 35 cm. au fond; Ãcarte- ment en haut, 60cm. à l'entrÃe.50cm. au fond. L. H.
. M oires sur l'électricité et la magnétisme. e fuppofe, j^-. 12, que ONU Cfoh globe de mille piedsic rayon , que la denfité du fluide éleélrique répandu furjla furface de ce globe foit D; que lextrémité un du cylindrea m foit placée à 500 pieds de ce globo; que ce onu cylindreayant pouce de rayon & 60 pieds de longueur de un enm, (oit enfoncé au point m perpendiculairement dansune piano furface indéfinie U 0 dun corps conduéleur. Daprès tout ce que Nous avons dit, le cylindre un m nonîfolé donnera dans toute fa longueur, des fignes déleétricitécontraire à celle du globe C figlio éleélricité fera nul Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/m-oires-sur-l-electricite-et-la-magnetisme-e-fuppofe-j-12-que-onu-cfoh-globe-de-mille-piedsic-rayon-que-la-denfite-du-fluide-eleelrique-repandu-furjla-furface-de-ce-globe-foit-d-que-lextremite-un-du-cylindrea-m-foit-placee-a-500-pieds-de-ce-globo-que-ce-onu-cylindreayant-pouce-de-rayon-60-pieds-de-longueur-de-un-enm-oit-enfonce-au-point-m-perpendiculairement-dansune-piano-furface-indefinie-u-0-dun-corps-condueleur-dapres-tout-ce-que-nous-avons-dit-le-cylindre-un-m-nonifole-donnera-dans-toute-fa-longueur-des-fignes-deleetricitecontraire-a-celle-du-globe-c-figlio-eleelricite-fera-nul-image336838604.html
RM2AG0924–. M oires sur l'électricité et la magnétisme. e fuppofe, j^-. 12, que ONU Cfoh globe de mille piedsic rayon , que la denfité du fluide éleélrique répandu furjla furface de ce globe foit D; que lextrémité un du cylindrea m foit placée à 500 pieds de ce globo; que ce onu cylindreayant pouce de rayon & 60 pieds de longueur de un enm, (oit enfoncé au point m perpendiculairement dansune piano furface indéfinie U 0 dun corps conduéleur. Daprès tout ce que Nous avons dit, le cylindre un m nonîfolé donnera dans toute fa longueur, des fignes déleétricitécontraire à celle du globe C figlio éleélricité fera nul
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-vince-la-route-du-rhum-destinazione-guadalupa-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098511.html
RM2TA0CE7–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
. I documenti de la session de la potenze du Canada-1912 ( volume 46, No.19, i documenti de la sessione n.25b-26a). et la méthode ancienne suivie pour descendre le minerai rendaient le prix derevient très coûteux. Le 25 juin, M. Lavery a commencé à travailler à la costruzione, dun depréparation atelier mécanique situé à côté du chemin de fer, à la base de la montagne.Latelier et le tramvia aérien ont été terminés en janvier 1912 et les travaux ont con-tinué ensuite. Cest onu atelier de concentrazione par gravité 110 x 60 pieds en 5 coudes avec placepour élargissement. Sa potenze est de 50 t. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/i-documenti-de-la-session-de-la-potenze-du-canada-1912-volume-46-no-19-i-documenti-de-la-sessione-n-25b-26a-et-la-methode-ancienne-suivie-pour-descendre-le-minerai-rendaient-le-prix-derevient-tres-couteux-le-25-juin-m-lavery-a-commence-a-travailler-a-la-costruzione-dun-depreparation-atelier-mecanique-situe-a-cote-du-chemin-de-fer-a-la-base-de-la-montagne-latelier-et-le-tramvia-aerien-ont-ete-termines-en-janvier-1912-et-les-travaux-ont-con-tinue-ensuite-cest-onu-atelier-de-concentrazione-par-gravite-110-x-60-pieds-en-5-coudes-avec-placepour-elargissement-sa-potenze-est-de-50-t-image337143674.html
RM2AGE65E–. I documenti de la session de la potenze du Canada-1912 ( volume 46, No.19, i documenti de la sessione n.25b-26a). et la méthode ancienne suivie pour descendre le minerai rendaient le prix derevient très coûteux. Le 25 juin, M. Lavery a commencé à travailler à la costruzione, dun depréparation atelier mécanique situé à côté du chemin de fer, à la base de la montagne.Latelier et le tramvia aérien ont été terminés en janvier 1912 et les travaux ont con-tinué ensuite. Cest onu atelier de concentrazione par gravité 110 x 60 pieds en 5 coudes avec placepour élargissement. Sa potenze est de 50 t.
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-vince-la-route-du-rhum-destinazione-guadalupa-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098509.html
RM2TA0CE5–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
. quà 50 ou 60 pieds de pro-fondeur. ( Voye^ les avan-tages & les désavantages dela France 6» de la Grande-Bretagne, pag. 128. ) il ya beaucoup dapparencequon en disouvriroit enBretagne. M. le Brigant atrouvé aux environs dePontrieux une terre qui enapproche beaucoup : M. dula Bourdonnaye , Procu-reur-Général-syndic , adonné un chantillon de lamême efpéce, quil a prisà Lohéac : M. Jacquelot Debois-Rouvray , Confeillerau la Trovacle, à d'école d'évécole de l'école de l'évécole à de l'école. Ces tro Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/qua-50-ou-60-pieds-de-pro-fondeur-voye-les-avan-tages-les-desavantages-dela-france-6-de-la-grande-bretagne-pag-128-il-ya-beaucoup-dapparencequon-en-disouvriroit-enbretagne-m-le-brigant-atrouve-aux-environs-depontrieux-une-terre-qui-enapproche-beaucoup-m-dula-bourdonnaye-procu-reur-general-syndic-adonne-un-chantillon-de-lameme-efpece-quil-a-prisa-loheac-m-jacquelot-debois-rouvray-confeillerau-la-trovacle-a-d-ecole-d-evecole-de-l-ecole-de-l-evecole-a-de-l-ecole-ces-tro-image370391054.html
RM2CEGNFX–. quà 50 ou 60 pieds de pro-fondeur. ( Voye^ les avan-tages & les désavantages dela France 6» de la Grande-Bretagne, pag. 128. ) il ya beaucoup dapparencequon en disouvriroit enBretagne. M. le Brigant atrouvé aux environs dePontrieux une terre qui enapproche beaucoup : M. dula Bourdonnaye , Procu-reur-Général-syndic , adonné un chantillon de lamême efpéce, quil a prisà Lohéac : M. Jacquelot Debois-Rouvray , Confeillerau la Trovacle, à d'école d'évécole de l'école de l'évécole à de l'école. Ces tro
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-vince-la-route-du-rhum-destinazione-guadalupa-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098515.html
RM2TA0CEB–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-vince-la-route-du-rhum-destinazione-guadalupa-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098514.html
RM2TA0CEA–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-vince-la-route-du-rhum-destinazione-guadalupa-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098504.html
RM2TA0CE0–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-vince-la-route-du-rhum-destinazione-guadalupa-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098522.html
RM2TA0CEJ–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
Abrégé de géologie . Fig. 60. - Plésiosaure. organisé pour lutter contre les vagues, et se tenait sansdoute dans les eaux peu profondes. 2^ Sauriens ailés.-Lêtre le plus intéressant de cet o-dre était le ptérodactyle, sorte de lézard volant, ayant au 130 geologiche plus la taille dune oie; mais ses ailes mesuraient déployées25 pieds denvergure. Ses membres antérieurs avaient undoigt démesurément allongé et qui supportait une mem brane-alaire du genre de celle des chauves-souris actuelles.3° DiNOSAURiENS.-Ce nom veut terribili : rettili redou-tabelle . La grande taille ce ces animaux, au moins, justi Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/abrege-de-geologie-fig-60-plesiosaure-organise-pour-lutter-contre-les-vagues-et-se-tenait-sansdoute-dans-les-eaux-peu-profondes-2-sauriens-ailes-letre-le-plus-interessant-de-cet-o-dre-etait-le-pterodactyle-sorte-de-lezard-volant-ayant-au-130-geologiche-plus-la-taille-dune-oie-mais-ses-ailes-mesuraient-deployees25-pieds-denvergure-ses-membres-anterieurs-avaient-undoigt-demesurement-allonge-et-qui-supportait-une-mem-brane-alaire-du-genre-de-celle-des-chauves-souris-actuelles-3-dinosauriens-ce-nom-veut-terribili-rettili-redou-tabelle-la-grande-taille-ce-ces-animaux-au-moins-justi-image338295328.html
RM2AJAK40–Abrégé de géologie . Fig. 60. - Plésiosaure. organisé pour lutter contre les vagues, et se tenait sansdoute dans les eaux peu profondes. 2^ Sauriens ailés.-Lêtre le plus intéressant de cet o-dre était le ptérodactyle, sorte de lézard volant, ayant au 130 geologiche plus la taille dune oie; mais ses ailes mesuraient déployées25 pieds denvergure. Ses membres antérieurs avaient undoigt démesurément allongé et qui supportait une mem brane-alaire du genre de celle des chauves-souris actuelles.3° DiNOSAURiENS.-Ce nom veut terribili : rettili redou-tabelle . La grande taille ce ces animaux, au moins, justi
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-vince-la-route-du-rhum-destinazione-guadalupa-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098507.html
RM2TA0CE3–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
La Revue de la viticoltura : Organe de l'agriculture des régions viticoles . 60, Couderc 3.306, 3.309, 3 310, 603. GRANDES QUANTITÉS DE BOUTURES DE 1™ ET 0™50 DE LUNGO, ainsi que des RACINESDE TOUTES LES VARIETES CI-dessus, 30 ettari de pieds-MERES AUTHENTICITÉ GARANTIE - LES CATALOGHI ET PRIX-COURANTS SONT ENVOYÉS FRANCO SUR DEMANDELOUIS HO UULlt UN SAINT-GÉRY, PRÈS RABASTENS (TARN) cultura EN GRAND DE VIGNES AMÉRICAINES Antonin BONNEFOUS, Propriétaire-Viticulteur à Moissac (Tarn-et-Garonne) Spécialité de boutures pour Porte-grefFes de onu mèlre en Riparias Gloire, Grand Glabre,Rupestris phénomène Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/la-revue-de-la-viticoltura-organe-de-l-agriculture-des-regions-viticoles-60-couderc-3306-3309-3-310-603-grandes-quantites-de-boutures-de-1-et-0-50-de-lungo-ainsi-que-des-racinesde-toutes-les-varietes-ci-dessus-30-ettari-de-pieds-meres-authenticite-garantie-les-cataloghi-et-prix-courants-sont-envoyes-franco-sur-demandelouis-ho-uullt-un-saint-gery-pres-rabastens-tarn-cultura-en-grand-de-vignes-americaines-antonin-bonnefous-proprietaire-viticulteur-a-moissac-tarn-et-garonne-specialite-de-boutures-pour-porte-greffes-de-onu-melre-en-riparias-gloire-grand-glabre-rupestris-phenomene-image339460330.html
RM2AM7N36–La Revue de la viticoltura : Organe de l'agriculture des régions viticoles . 60, Couderc 3.306, 3.309, 3 310, 603. GRANDES QUANTITÉS DE BOUTURES DE 1™ ET 0™50 DE LUNGO, ainsi que des RACINESDE TOUTES LES VARIETES CI-dessus, 30 ettari de pieds-MERES AUTHENTICITÉ GARANTIE - LES CATALOGHI ET PRIX-COURANTS SONT ENVOYÉS FRANCO SUR DEMANDELOUIS HO UULlt UN SAINT-GÉRY, PRÈS RABASTENS (TARN) cultura EN GRAND DE VIGNES AMÉRICAINES Antonin BONNEFOUS, Propriétaire-Viticulteur à Moissac (Tarn-et-Garonne) Spécialité de boutures pour Porte-grefFes de onu mèlre en Riparias Gloire, Grand Glabre,Rupestris phénomène
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-vince-la-route-du-rhum-destinazione-guadalupa-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098501.html
RM2TA0CDW–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
. Sei mois dans les Montagnes-Rocheuses: Colorado - Utah - Nouveau-Mexique : ouvrage accompagneâ d'une carte-itineâraire et orneâ de nombreuses illustrazioni hors texte /par H. Beaugrand ; avec une preâface de Louis Freâchette. de fer, et lon est actuellement àen construire onu qui transportera les touristesjusquau sommet de la grosse montagne bleue,à une altitudine de pieds 14,147. Et terribili quily a trente ans à peine que ce pays est habitépar les blancs ! La température moyenne de ColoradoSprings et de Manitou est de 60 degrés Fa-renheit, et, bien quen hiver le thermomètredescende parfois jusquà Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/sei-mois-dans-les-montagnes-rocheuses-colorado-utah-nouveau-mexique-ouvrage-accompagnea-d-une-carte-itinearaire-et-ornea-de-nombreuses-illustrazioni-hors-texte-par-h-beaugrand-avec-une-preaface-de-louis-freachette-de-fer-et-lon-est-actuellement-aen-construire-onu-qui-transportera-les-touristesjusquau-sommet-de-la-grosse-montagne-bleue-a-une-altitudine-de-pieds-14147-et-terribili-quily-a-trente-ans-a-peine-que-ce-pays-est-habitepar-les-blancs-la-temperature-moyenne-de-coloradosprings-et-de-manitou-est-de-60-degres-fa-renheit-et-bien-quen-hiver-le-thermometredescende-parfois-jusqua-image336753433.html
RM2AFTCC9–. Sei mois dans les Montagnes-Rocheuses: Colorado - Utah - Nouveau-Mexique : ouvrage accompagneâ d'une carte-itineâraire et orneâ de nombreuses illustrazioni hors texte /par H. Beaugrand ; avec une preâface de Louis Freâchette. de fer, et lon est actuellement àen construire onu qui transportera les touristesjusquau sommet de la grosse montagne bleue,à une altitudine de pieds 14,147. Et terribili quily a trente ans à peine que ce pays est habitépar les blancs ! La température moyenne de ColoradoSprings et de Manitou est de 60 degrés Fa-renheit, et, bien quen hiver le thermomètredescende parfois jusquà
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-vince-la-route-du-rhum-destinazione-guadalupa-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098502.html
RM2TA0CDX–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
Antologia e bibliografia di Niagara Falls . vasta land van Noord America, 1755.A Amsterdam: Chez R. et J. Ottens. Saut de Niagara. 1755 Sault du Niagara de 1 35 pieds de haut. Vue. [Da Recueil des plans de lAmerique Septentrionale. A Parigi: Chez le sr. Rouge. 1 755a fine.] La vista Hennepin con nessun cane. 1755 Sault du Niagara de 135 pieds de haut. [Parigi, 1755.] (Grosvenorlibrary, Buffalo, N. Y. vedute delle Cascate del Niagara, 1697-187-.) 1755 - 1760 1755-60 OVERTON, Henrv. Una mappa delle piantagioni britannico al con- Overton tinent del Nord America, secondo le note e i miglioramenti di mr. Bol Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/antologia-e-bibliografia-di-niagara-falls-vasta-land-van-noord-america-1755-a-amsterdam-chez-r-et-j-ottens-saut-de-niagara-1755-sault-du-niagara-de-1-35-pieds-de-haut-vue-da-recueil-des-plans-de-lamerique-septentrionale-a-parigi-chez-le-sr-rouge-1-755a-fine-la-vista-hennepin-con-nessun-cane-1755-sault-du-niagara-de-135-pieds-de-haut-parigi-1755-grosvenorlibrary-buffalo-n-y-vedute-delle-cascate-del-niagara-1697-187-1755-1760-1755-60-overton-henrv-una-mappa-delle-piantagioni-britannico-al-con-overton-tinent-del-nord-america-secondo-le-note-e-i-miglioramenti-di-mr-bol-image339074863.html
RM2AKJ5CF–Antologia e bibliografia di Niagara Falls . vasta land van Noord America, 1755.A Amsterdam: Chez R. et J. Ottens. Saut de Niagara. 1755 Sault du Niagara de 1 35 pieds de haut. Vue. [Da Recueil des plans de lAmerique Septentrionale. A Parigi: Chez le sr. Rouge. 1 755a fine.] La vista Hennepin con nessun cane. 1755 Sault du Niagara de 135 pieds de haut. [Parigi, 1755.] (Grosvenorlibrary, Buffalo, N. Y. vedute delle Cascate del Niagara, 1697-187-.) 1755 - 1760 1755-60 OVERTON, Henrv. Una mappa delle piantagioni britannico al con- Overton tinent del Nord America, secondo le note e i miglioramenti di mr. Bol
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-vince-la-route-du-rhum-destinazione-guadalupa-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098517.html
RM2TA0CED–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
Le quincaillier Juillet-Decembre (1905) . CflT-lzF-V***** RtaiSTER-EO engros Manufacturiers de : UTS en CUIVRE et en fer,SOMMIERS un Iepreuve de laVermine, IVjatelas, pennacchio Oreillerde, Couvre-pieds. Tiiel(lfialBBiiGo.,Liitea MONTREAL, SUCCESSEUKS DEThe Alaska della piuma & gi Co.mi JJlUllluu il Toronto Bedd/ag Co. Produce una TORONTO, Winnipeg. ^B^^ :--i .:-^< ..-..f^^afc VflL SES 61 cali dB VOYflGE, DE TOUTE SORTE. 25 annees dexperience dans la Ligne. Nous faisons une specialite des Boites dEm-ballag-e poup le Commepce. Demandez notre catalogue et nos prix. La collina* Manufacturing Co. 60 A Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/le-quincaillier-juillet-decembre-1905-cflt-lzf-v-rtaister-eo-engros-manufacturiers-de-uts-en-cuivre-et-en-fer-sommiers-un-iepreuve-de-lavermine-ivjatelas-pennacchio-oreillerde-couvre-pieds-tiiel-lfialbbiigo-liitea-montreal-successeuks-dethe-alaska-della-piuma-gi-co-mi-jjlullluu-il-toronto-bedd-ag-co-produce-una-toronto-winnipeg-b-i-lt-f-afc-vfll-ses-61-cali-db-voyflge-de-toute-sorte-25-annees-dexperience-dans-la-ligne-nous-faisons-une-specialite-des-boites-dem-ballag-e-poup-le-commepce-demandez-notre-catalogue-et-nos-prix-la-collina-manufacturing-co-60-a-image338200490.html
RM2AJ6A4X–Le quincaillier Juillet-Decembre (1905) . CflT-lzF-V***** RtaiSTER-EO engros Manufacturiers de : UTS en CUIVRE et en fer,SOMMIERS un Iepreuve de laVermine, IVjatelas, pennacchio Oreillerde, Couvre-pieds. Tiiel(lfialBBiiGo.,Liitea MONTREAL, SUCCESSEUKS DEThe Alaska della piuma & gi Co.mi JJlUllluu il Toronto Bedd/ag Co. Produce una TORONTO, Winnipeg. ^B^^ :--i .:-^< ..-..f^^afc VflL SES 61 cali dB VOYflGE, DE TOUTE SORTE. 25 annees dexperience dans la Ligne. Nous faisons une specialite des Boites dEm-ballag-e poup le Commepce. Demandez notre catalogue et nos prix. La collina* Manufacturing Co. 60 A
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-vince-la-route-du-rhum-destinazione-guadalupa-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098513.html
RM2TA0CE9–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
Abrégé de géologie . Fig. 59. - Ichthyosaure. poissons, sentre-dévoraient même, et que leur canal diges-tif, muni dune sorte de cloison spirale (comme lintestindes requins daujourdhui), gardait longtemps les aliments.Le plésiosaure, lunga seulement De 10 à 12 pieds, uncou avait très lungo, terminé par une tête petite. Il nétait pas. Fig. 60. - Plésiosaure. organisé pour lutter contre les vagues, et se tenait sansdoute dans les eaux peu profondes. 2^ Sauriens ailés.-Lêtre le plus intéressant de cet o-dre était le ptérodactyle, sorte de lézard volant, ayant au 130 geologiche plus la taille dune oie Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/abrege-de-geologie-fig-59-ichthyosaure-poissons-sentre-devoraient-meme-et-que-leur-canal-diges-tif-muni-dune-sorte-de-cloison-spirale-comme-lintestindes-requins-daujourdhui-gardait-longtemps-les-aliments-le-plesiosaure-lunga-seulement-de-10-a-12-pieds-uncou-avait-tres-lungo-termine-par-une-tete-petite-il-netait-pas-fig-60-plesiosaure-organise-pour-lutter-contre-les-vagues-et-se-tenait-sansdoute-dans-les-eaux-peu-profondes-2-sauriens-ailes-letre-le-plus-interessant-de-cet-o-dre-etait-le-pterodactyle-sorte-de-lezard-volant-ayant-au-130-geologiche-plus-la-taille-dune-oie-image338295731.html
RM2AJAKJB–Abrégé de géologie . Fig. 59. - Ichthyosaure. poissons, sentre-dévoraient même, et que leur canal diges-tif, muni dune sorte de cloison spirale (comme lintestindes requins daujourdhui), gardait longtemps les aliments.Le plésiosaure, lunga seulement De 10 à 12 pieds, uncou avait très lungo, terminé par une tête petite. Il nétait pas. Fig. 60. - Plésiosaure. organisé pour lutter contre les vagues, et se tenait sansdoute dans les eaux peu profondes. 2^ Sauriens ailés.-Lêtre le plus intéressant de cet o-dre était le ptérodactyle, sorte de lézard volant, ayant au 130 geologiche plus la taille dune oie
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-vince-la-route-du-rhum-destinazione-guadalupa-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098512.html
RM2TA0CE8–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
Nouveau Larousse illustré : dictionnaire universel encyclopédique . Ilauu-do-cli r35; 2. En i:60; 3, En ISOO; 4. Ea IGJU couvrait lo corps depuis la ceinture jusquaux genoux. PI U. Des Hauts-UE-CHAUSSES OU DES HAUTS-DE-CHAUSSK. - Fam. Porter le haut-dechnusses. Così dit dune femmoqui usurpe lautorité du mari dans le ménage. HAUT - HAUTEUR - EnCYCL. Le Haut-de-ehausses succède braiesantiques aux vers le x* ou xi* siècle et se porte jusquauXVIII, où il cambiamento figlio nom contre celui de " culotte ?,puis de 0 pantalon ". Mais, dès le xiV siècle, su voit deshauts-de-chausses très longs rejoignant les pieds Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/nouveau-larousse-illustre-dictionnaire-universel-encyclopedique-ilauu-do-cli-r35-2-en-i-60-3-en-isoo-4-ea-igju-couvrait-lo-corps-depuis-la-ceinture-jusquaux-genoux-pi-u-des-hauts-ue-chausses-ou-des-hauts-de-chaussk-fam-porter-le-haut-dechnusses-cosi-dit-dune-femmoqui-usurpe-lautorite-du-mari-dans-le-menage-haut-hauteur-encycl-le-haut-de-ehausses-succede-braiesantiques-aux-vers-le-x-ou-xi-siecle-et-se-porte-jusquauxviii-ou-il-cambiamento-figlio-nom-contre-celui-de-culotte-puis-de-0-pantalon-mais-des-le-xiv-siecle-su-voit-deshauts-de-chausses-tres-longs-rejoignant-les-pieds-image340059047.html
RM2AN70NY–Nouveau Larousse illustré : dictionnaire universel encyclopédique . Ilauu-do-cli r35; 2. En i:60; 3, En ISOO; 4. Ea IGJU couvrait lo corps depuis la ceinture jusquaux genoux. PI U. Des Hauts-UE-CHAUSSES OU DES HAUTS-DE-CHAUSSK. - Fam. Porter le haut-dechnusses. Così dit dune femmoqui usurpe lautorité du mari dans le ménage. HAUT - HAUTEUR - EnCYCL. Le Haut-de-ehausses succède braiesantiques aux vers le x* ou xi* siècle et se porte jusquauXVIII, où il cambiamento figlio nom contre celui de " culotte ?,puis de 0 pantalon ". Mais, dès le xiV siècle, su voit deshauts-de-chausses très longs rejoignant les pieds
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-vince-la-route-du-rhum-destinazione-guadalupa-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098506.html
RM2TA0CE2–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, vince la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
Escursioni. Unepartie de cette ligne (du mille 1 au mille 2%)longe le flanc nord dune haute chaîne rocheuse.Les tranchées rocheuses du chemin de fer sonttaillées dans des roches Keewatin, tantôt mas-sives, tantôt schisteuses, quelquefois profon-dément décomées avec fissuples de crasudes cresses et de crasules de et de crasules. Le Keewatin est envahi par en-droits par des diches de diabase. là où elle estschisteuse, la roche plonge de 60° vers le nordet se dirige N. 80° E. 146. Ml. Altitudine 770 canne (234 m.. 6). Le Premier 234 km. 8 affleurfissaggio de roch Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/escursioni-unepartie-de-cette-ligne-du-mille-1-au-mille-2-longe-le-flanc-nord-dune-haute-chaine-rocheuse-les-tranchees-rocheuses-du-chemin-de-fer-sonttaillees-dans-des-roches-keewatin-tantot-mas-sives-tantot-schisteuses-quelquefois-profon-dement-decomees-avec-fissuples-de-crasudes-cresses-et-de-crasules-de-et-de-crasules-le-keewatin-est-envahi-par-en-droits-par-des-diches-de-diabase-la-ou-elle-estschisteuse-la-roche-plonge-de-60-vers-le-nordet-se-dirige-n-80-e-146-ml-altitudine-770-canne-234-m-6-le-premier-234-km-8-affleurfissaggio-de-roch-image339955289.html
RM2AN28C9–Escursioni. Unepartie de cette ligne (du mille 1 au mille 2%)longe le flanc nord dune haute chaîne rocheuse.Les tranchées rocheuses du chemin de fer sonttaillées dans des roches Keewatin, tantôt mas-sives, tantôt schisteuses, quelquefois profon-dément décomées avec fissuples de crasudes cresses et de crasules de et de crasules. Le Keewatin est envahi par en-droits par des diches de diabase. là où elle estschisteuse, la roche plonge de 60° vers le nordet se dirige N. 80° E. 146. Ml. Altitudine 770 canne (234 m.. 6). Le Premier 234 km. 8 affleurfissaggio de roch
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, in via per vincere la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-in-via-per-vincere-la-route-du-rhum-destination-guadeloupe-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098847.html
RM2TA0CX7–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, in via per vincere la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, in via per vincere la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-in-via-per-vincere-la-route-du-rhum-destination-guadeloupe-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098835.html
RM2TA0CWR–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, in via per vincere la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
Tissus et nouveauts 1900 . ongs par (iO pieds de grande et est divisée en trois sezioni, par desmurs à lépreuve du feu. La partie Ouest contient enginWheelock onu de 60 c. v., deux machines à défiberr, les machines àcarder et à feutrer, les machines à coton et à crins. La sezione centrale contient les machines à coudre et à capi-tonner, les machines brevetées pour bourrer les matelas et toutloutillage pour le travail de la plume : les désinfecteurs à Vapeur,séparateurs, broyeurs, éventails à air chaud, macchine à mélanger,ecc. La troisième sezione est réservée à lexpédition; aux entre-pôts, ecc. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/tissus-et-nouveauts-1900-ongs-par-io-pieds-de-grande-et-est-divisee-en-trois-sezioni-par-desmurs-a-lepreuve-du-feu-la-partie-ouest-contient-enginwheelock-onu-de-60-c-v-deux-machines-a-defiberr-les-machines-acarder-et-a-feutrer-les-machines-a-coton-et-a-crins-la-sezione-centrale-contient-les-machines-a-coudre-et-a-capi-tonner-les-machines-brevetees-pour-bourrer-les-matelas-et-toutloutillage-pour-le-travail-de-la-plume-les-desinfecteurs-a-vapeur-separateurs-broyeurs-eventails-a-air-chaud-macchine-a-melanger-ecc-la-troisieme-sezione-est-reservee-a-lexpedition-aux-entre-pots-ecc-image338378505.html
RM2AJED6H–Tissus et nouveauts 1900 . ongs par (iO pieds de grande et est divisée en trois sezioni, par desmurs à lépreuve du feu. La partie Ouest contient enginWheelock onu de 60 c. v., deux machines à défiberr, les machines àcarder et à feutrer, les machines à coton et à crins. La sezione centrale contient les machines à coudre et à capi-tonner, les machines brevetées pour bourrer les matelas et toutloutillage pour le travail de la plume : les désinfecteurs à Vapeur,séparateurs, broyeurs, éventails à air chaud, macchine à mélanger,ecc. La troisième sezione est réservée à lexpédition; aux entre-pôts, ecc.
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, in via per vincere la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-in-via-per-vincere-la-route-du-rhum-destination-guadeloupe-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098829.html
RM2TA0CWH–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, in via per vincere la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
Abrégé de géologie . Fig. 22. - Le Dune du Sahara.. Fig. 23. - Le Dune marittime. Les Dunes du bord de la mer, en particulier, menacent tou-jours lintérieur des terres, par lapport continuel du sablesoulevé par le vent. La formation des bancs de neige, du-rant nos hivers canadiens, peut nous donner une idée de laformation des Dunes, de leur accroissement et de leur pro-gression sur le sol. Il cite les Dunes de Gascogne (Francia)qui savançaient autrefois De 60 à 75 pieds par année, etqui ont enseveli une Église et villaggio delle Nazioni Unite. Dans notre Pro-vince, on peut juger du travail des sables poussés par livello Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/abrege-de-geologie-fig-22-le-dune-du-sahara-fig-23-le-dune-marittime-les-dunes-du-bord-de-la-mer-en-particulier-menacent-tou-jours-linterieur-des-terres-par-lapport-continuel-du-sablesouleve-par-le-vent-la-formation-des-bancs-de-neige-du-rant-nos-hivers-canadiens-peut-nous-donner-une-idee-de-laformation-des-dunes-de-leur-accroissement-et-de-leur-pro-gression-sur-le-sol-il-cite-les-dunes-de-gascogne-francia-qui-savancaient-autrefois-de-60-a-75-pieds-par-annee-etqui-ont-enseveli-une-eglise-et-villaggio-delle-nazioni-unite-dans-notre-pro-vince-on-peut-juger-du-travail-des-sables-pousses-par-livello-image338304595.html
RM2AJB2XY–Abrégé de géologie . Fig. 22. - Le Dune du Sahara.. Fig. 23. - Le Dune marittime. Les Dunes du bord de la mer, en particulier, menacent tou-jours lintérieur des terres, par lapport continuel du sablesoulevé par le vent. La formation des bancs de neige, du-rant nos hivers canadiens, peut nous donner une idée de laformation des Dunes, de leur accroissement et de leur pro-gression sur le sol. Il cite les Dunes de Gascogne (Francia)qui savançaient autrefois De 60 à 75 pieds par année, etqui ont enseveli une Église et villaggio delle Nazioni Unite. Dans notre Pro-vince, on peut juger du travail des sables poussés par livello
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, in via per vincere la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-in-via-per-vincere-la-route-du-rhum-destination-guadeloupe-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098830.html
RM2TA0CWJ–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, in via per vincere la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
. Le quincaillier Juillet-Decembre (1907). II vous serait dune grande economie de demandernos prix, soit a nos Voyageurs, soit directement a La Cie de Ferronnerie Letang, Ltee. - MONTREAL 42 LE PRIX COURANT Peinture* pr6pnr6ee Marebe tres ferine. Nous cotons: Gallone 1.10 Demi-gallone 1.15 Quant de gallone 1.20 En boites de 1 lb 0.084, passo . Les prix sont sans changement. Goudron duT 100 libbre 0,65 Verres un Vitres Nous cotons sans changement: Stella,au-dessous de 26 pouces unis: 50 pieds,$1,70; 100 pieds, $3.20; 26 un 40, 50 pieds,$1,80; 100 pieds, $3.40; 41 un 50, 100 pieds,$3.85; 51 un 60, 100 pied Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/le-quincaillier-juillet-decembre-1907-ii-vous-serait-dune-grande-economie-de-demandernos-prix-soit-a-nos-voyageurs-soit-directement-a-la-cie-de-ferronnerie-letang-ltee-montreal-42-le-prix-courant-peinture-pr6pnr6ee-marebe-tres-ferine-nous-cotons-gallone-1-10-demi-gallone-1-15-quant-de-gallone-1-20-en-boites-de-1-lb-0084-passo-les-prix-sont-sans-changement-goudron-dut-100-libbre-0-65-verres-un-vitres-nous-cotons-sans-changement-stella-au-dessous-de-26-pouces-unis-50-pieds-1-70-100-pieds-3-20-26-un-40-50-pieds-1-80-100-pieds-3-40-41-un-50-100-pieds-3-85-51-un-60-100-pied-image337036931.html
RM2AG9A17–. Le quincaillier Juillet-Decembre (1907). II vous serait dune grande economie de demandernos prix, soit a nos Voyageurs, soit directement a La Cie de Ferronnerie Letang, Ltee. - MONTREAL 42 LE PRIX COURANT Peinture* pr6pnr6ee Marebe tres ferine. Nous cotons: Gallone 1.10 Demi-gallone 1.15 Quant de gallone 1.20 En boites de 1 lb 0.084, passo . Les prix sont sans changement. Goudron duT 100 libbre 0,65 Verres un Vitres Nous cotons sans changement: Stella,au-dessous de 26 pouces unis: 50 pieds,$1,70; 100 pieds, $3.20; 26 un 40, 50 pieds,$1,80; 100 pieds, $3.40; 41 un 50, 100 pieds,$3.85; 51 un 60, 100 pied
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, in via per vincere la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-in-via-per-vincere-la-route-du-rhum-destination-guadeloupe-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098852.html
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. Le quincaillier Juillet-Decembre (1905). Nous cotons:Jaune ordinaire. . Le rouleauNoir ordinaire. . , . Le rouleau Goudironn6 les loo libbre Pa^pier k tapis la tonnellata 45.00 Paipier k couv. roul. 2 plis 0.00 0.90Papier k couv. roul. 3 plis 0.00Papier sorpresa roul. 15 lbs . .Verres uno stock vitres excessivement bas, prix tresfermes. Nous cotons comme snit: Star, -au-deisBOUs de 26 pouces unis: 50 pieds,$2.10; 100 pieds $4.10; 26 un 40, 50 pieds$2,20; 100 pieds, $4.35; 41 un 50, 100 pieds$4.90; 51 un 60, 10 pieds, $5.15; 61 a 70,100 .pieds, $5.40; 71 un 80, 100 pieds, $5.-90. Double Diamond. 100 pied Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/le-quincaillier-juillet-decembre-1905-nous-cotons-jaune-ordinaire-le-rouleaunoir-ordinaire-le-rouleau-goudironn6-les-loo-libbre-pa-pier-k-tapis-la-tonnellata-45-00-paipier-k-couv-roul-2-plis-0-00-0-90papier-k-couv-roul-3-plis-0-00papier-sorpresa-roul-15-lbs-verres-uno-stock-vitres-excessivement-bas-prix-tresfermes-nous-cotons-comme-snit-star-au-deisbous-de-26-pouces-unis-50-pieds-2-10-100-pieds-4-10-26-un-40-50-pieds-2-20-100-pieds-4-35-41-un-50-100-pieds-4-90-51-un-60-10-pieds-5-15-61-a-70100-pieds-5-40-71-un-80-100-pieds-5-90-double-diamond-100-pied-image336965690.html
RM2AG634X–. Le quincaillier Juillet-Decembre (1905). Nous cotons:Jaune ordinaire. . Le rouleauNoir ordinaire. . , . Le rouleau Goudironn6 les loo libbre Pa^pier k tapis la tonnellata 45.00 Paipier k couv. roul. 2 plis 0.00 0.90Papier k couv. roul. 3 plis 0.00Papier sorpresa roul. 15 lbs . .Verres uno stock vitres excessivement bas, prix tresfermes. Nous cotons comme snit: Star, -au-deisBOUs de 26 pouces unis: 50 pieds,$2.10; 100 pieds $4.10; 26 un 40, 50 pieds$2,20; 100 pieds, $4.35; 41 un 50, 100 pieds$4.90; 51 un 60, 10 pieds, $5.15; 61 a 70,100 .pieds, $5.40; 71 un 80, 100 pieds, $5.-90. Double Diamond. 100 pied
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, in via per vincere la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-in-via-per-vincere-la-route-du-rhum-destination-guadeloupe-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098845.html
RM2TA0CX5–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, in via per vincere la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
Le quincaillier (Juillet-Decembre 1905) . ordinaire le rouleau 0,50 Gou)dronn§ les 100 libbre 1.85 Papier k tapis la tonnellata 45.00 Papier k couv. roui. 2 PLL O.OO 0.90 Papier k couv. roul. 3 pHs 0.00 1.15 Verres k vltres Les vitres narrivent toujours quentres petites quantitativi; les agents de ver-reries nenvoient quune faible proportiondes ordres. Les prix sont toujours trfes fermes. Nous ootons eomme suit: Star, au-desBOUs de 26 ponces unis: 50 pieds,$2.00; 100 pieds, $3.75; 26 k 40, 50 pieds$2.10; 100 pieds, $3.95; 41 k 50, lOO pieds$4,50; 51 un 60, 100 pieds, $4,75; 61 k 10-100 pieds, $5.00; 71 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/le-quincaillier-juillet-decembre-1905-ordinaire-le-rouleau-0-50-gou-dronn-les-100-libbre-1-85-papier-k-tapis-la-tonnellata-45-00-papier-k-couv-roui-2-pll-o-oo-0-90-papier-k-couv-roul-3-phs-0-00-1-15-verres-k-vltres-les-vitres-narrivent-toujours-quentres-petites-quantitativi-les-agents-de-ver-reries-nenvoient-quune-faible-proportiondes-ordres-les-prix-sont-toujours-trfes-fermes-nous-ootons-eomme-suit-star-au-desbous-de-26-ponces-unis-50-pieds-2-00-100-pieds-3-75-26-k-40-50-pieds-2-10-100-pieds-3-95-41-k-50-loo-pieds-4-50-51-un-60-100-pieds-4-75-61-k-10-100-pieds-5-00-71-image338310884.html
RM2AJBAYG–Le quincaillier (Juillet-Decembre 1905) . ordinaire le rouleau 0,50 Gou)dronn§ les 100 libbre 1.85 Papier k tapis la tonnellata 45.00 Papier k couv. roui. 2 PLL O.OO 0.90 Papier k couv. roul. 3 pHs 0.00 1.15 Verres k vltres Les vitres narrivent toujours quentres petites quantitativi; les agents de ver-reries nenvoient quune faible proportiondes ordres. Les prix sont toujours trfes fermes. Nous ootons eomme suit: Star, au-desBOUs de 26 ponces unis: 50 pieds,$2.00; 100 pieds, $3.75; 26 k 40, 50 pieds$2.10; 100 pieds, $3.95; 41 k 50, lOO pieds$4,50; 51 un 60, 100 pieds, $4,75; 61 k 10-100 pieds, $5.00; 71
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, in via per vincere la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-in-via-per-vincere-la-route-du-rhum-destination-guadeloupe-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098839.html
RM2TA0CWY–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, in via per vincere la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
Précis des maladies des enfants . oit que les membres sontle Plus longs et le tronc le Plus petit, à lâge de quinze ans (fig. 20).On obtient le même résultat par la comparaison de la taille debout(vertex-plante des pieds) à la taille assise (vertex-ischions), comela fait Riccardi, dont voici les tableaux : CROISSANCE. TAILLE. POIDS. PROPORZIONI DEL CORPO. 65 Garçons. Filles, Taille Taille Taille Taille Età. Debout. Assise. Rapporto. Debout. Assise. Relazione 3 à 4 96,1 55,7 57,6 95,9 54,8 57,2 5 106,5 60,6 56,5 100,1 56,4 55,9 6 110,1 63,0 56,7 108,7 62,0 56,7 7 113,9 64,9 - 56,7 114,9 64,3 55 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/precis-des-maladies-des-enfants-oit-que-les-membres-sontle-plus-longs-et-le-tronc-le-plus-petit-a-lage-de-quinze-ans-fig-20-on-obtient-le-meme-resultat-par-la-comparaison-de-la-taille-debout-vertex-plante-des-pieds-a-la-taille-assise-vertex-ischions-comela-fait-riccardi-dont-voici-les-tableaux-croissance-taille-poids-proporzioni-del-corpo-65-garcons-filles-taille-taille-taille-taille-eta-debout-assise-rapporto-debout-assise-relazione-3-a-4-96-1-55-7-57-6-95-9-54-8-57-2-5-106-5-60-6-56-5-100-1-56-4-55-9-6-110-1-63-0-56-7-108-7-62-0-56-7-7-113-9-64-9-56-7-114-9-64-3-55-image342956722.html
RM2AWY0PA–Précis des maladies des enfants . oit que les membres sontle Plus longs et le tronc le Plus petit, à lâge de quinze ans (fig. 20).On obtient le même résultat par la comparaison de la taille debout(vertex-plante des pieds) à la taille assise (vertex-ischions), comela fait Riccardi, dont voici les tableaux : CROISSANCE. TAILLE. POIDS. PROPORZIONI DEL CORPO. 65 Garçons. Filles, Taille Taille Taille Taille Età. Debout. Assise. Rapporto. Debout. Assise. Relazione 3 à 4 96,1 55,7 57,6 95,9 54,8 57,2 5 106,5 60,6 56,5 100,1 56,4 55,9 6 110,1 63,0 56,7 108,7 62,0 56,7 7 113,9 64,9 - 56,7 114,9 64,3 55
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, in via per vincere la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-in-via-per-vincere-la-route-du-rhum-destination-guadeloupe-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098855.html
RM2TA0CXF–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, in via per vincere la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
Le quincaillier Juillet-Decembre (1905) . Goudronng les 100 libbre 1.85 Papier k tapis la tonnellata 45.00 Papier k couv. roul. 2 pilis 0.00 0.90 Papier k couv. roul. 3 plis 0.00 1.15 Verres S vitres le commerce pneumatico toujours la langueet maintenant plus. que jamais. A-tendono toujours des marchandises qui nar-rivent pas. Les prix sont toujours tres fermes. Nous cotons comme suit: Star, au-deisBougi de 2^6 ipouces unis: 50 pieds,$2.00; 100 pieds, $3.75; 26 un 40, 50 pieds$2.10; 100 pieds, $3.95; 41 d. 50, 100 pieda$4,50; 51 un 60, 100 pieds, $4,75; 61 k 70.100 pieds, $5.00; 71 un 80, 100 piieds, $5.50. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/le-quincaillier-juillet-decembre-1905-goudronng-les-100-libbre-1-85-papier-k-tapis-la-tonnellata-45-00-papier-k-couv-roul-2-pilis-0-00-0-90-papier-k-couv-roul-3-plis-0-00-1-15-verres-s-vitres-le-commerce-pneumatico-toujours-la-langueet-maintenant-plus-que-jamais-a-tendono-toujours-des-marchandises-qui-nar-rivent-pas-les-prix-sont-toujours-tres-fermes-nous-cotons-comme-suit-star-au-deisbougi-de-2-6-ipouces-unis-50-pieds-2-00-100-pieds-3-75-26-un-40-50-pieds-2-10-100-pieds-3-95-41-d-50-100-pieda-4-50-51-un-60-100-pieds-4-75-61-k-70100-pieds-5-00-71-un-80-100-piieds-5-50-image338343623.html
RM2AJCTMR–Le quincaillier Juillet-Decembre (1905) . Goudronng les 100 libbre 1.85 Papier k tapis la tonnellata 45.00 Papier k couv. roul. 2 pilis 0.00 0.90 Papier k couv. roul. 3 plis 0.00 1.15 Verres S vitres le commerce pneumatico toujours la langueet maintenant plus. que jamais. A-tendono toujours des marchandises qui nar-rivent pas. Les prix sont toujours tres fermes. Nous cotons comme suit: Star, au-deisBougi de 2^6 ipouces unis: 50 pieds,$2.00; 100 pieds, $3.75; 26 un 40, 50 pieds$2.10; 100 pieds, $3.95; 41 d. 50, 100 pieda$4,50; 51 un 60, 100 pieds, $4,75; 61 k 70.100 pieds, $5.00; 71 un 80, 100 piieds, $5.50.
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, in via per vincere la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-in-via-per-vincere-la-route-du-rhum-destination-guadeloupe-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098853.html
RM2TA0CXD–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, in via per vincere la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
Documents de la session de la Puissance du Canada-1915 ( Volume 50, n.20, Documents de la session no.25b-25c) . Sezione Aire dela. Vitessemoyenne. Hauteur àla jauge. Débit. 3 avril Pieds. 126.0a61.073.097.0fl72.075.571.070.069.053.030.024.018.518.0 65.056.0652.069.050.074.080.0 Pds. 162.0084.2090.00 116.0072.5093.4561.9062.1048.7542.3021.1514.056.975.0524.8035.3023.6037.3022.2086.0091.60 Pds par sec. 2.032.141.801.941.771.821.381.501.291.451.200.990.750.490.761.200.870.840.911.681.59 Pied. 2.892.432.242.512.072.301.931.911.781.801.531.391.241.161.421.671.521.651.512.262.32 Pds-sec,330.0 Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/documents-de-la-session-de-la-puissance-du-canada-1915-volume-50-n-20-documents-de-la-session-no-25b-25c-sezione-aire-dela-vitessemoyenne-hauteur-ala-jauge-debit-3-avril-pieds-126-0a61073097-0fl72075571070069053030024018518-0-65056-0652069050074080-0-pds-162-0084-2090-00-116-0072-5093-4561-9062-1048-7542-3021-1514056975-0524-8035-3023-6037-3022-2086-0091-60-pds-par-sec-2032141801941771821381501291451200990750490761200870840911681-59-pied-2892432242512072301931911781801531391241161421671521651512262-32-pds-sec330-0-image342644360.html
RM2AWCPAG–Documents de la session de la Puissance du Canada-1915 ( Volume 50, n.20, Documents de la session no.25b-25c) . Sezione Aire dela. Vitessemoyenne. Hauteur àla jauge. Débit. 3 avril Pieds. 126.0a61.073.097.0fl72.075.571.070.069.053.030.024.018.518.0 65.056.0652.069.050.074.080.0 Pds. 162.0084.2090.00 116.0072.5093.4561.9062.1048.7542.3021.1514.056.975.0524.8035.3023.6037.3022.2086.0091.60 Pds par sec. 2.032.141.801.941.771.821.381.501.291.451.200.990.750.490.761.200.870.840.911.681.59 Pied. 2.892.432.242.512.072.301.931.911.781.801.531.391.241.161.421.671.521.651.512.262.32 Pds-sec,330.0
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, in via per vincere la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-in-via-per-vincere-la-route-du-rhum-destination-guadeloupe-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098834.html
RM2TA0CWP–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, in via per vincere la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
. Le coq d'Or, conte-fable : opéra en 3 actes . 32405 TF^^^l^ï^^ 30 allegict assai.» = i32. LJ /LOIL , Nyck;IH B-b n.)jiK.IBM il.Mb nonaJo. BpucTHO. IAG RO: jjOÛCXiyJui-zeuj;,jette à la tète de Polkàn toua les objets qui lui tombent soun la main. 4>:^- p,l7:£^j^g^a erese. S Tu u. nflTh, (lu.uyHi npo . K.IH-Tbifî!Sût ba.xard, tu re . com uomini . ces! B:ia. ro,Mat. gré 60 -tou . po. ;Ay Jio tf ta près na . TOHtan CE [U^Allegro assai. «^laz OT-poo.et ta. ^ Dim. M ^ ^m^ ^ È R D -/ TiLiTi Flo kV. ma . Ka, Taki) Jio . jiai«r . be de trois pieds. TA bê . ti enib Ay. pase fait pi Ka.tië! Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/le-coq-d-or-conte-fable-opera-en-3-actes-32405-tf-l-i-30-allegict-assai-i32-lj-loil-nyck-ih-b-b-n-jik-ibm-il-mb-nonajo-bpuctho-iag-ro-jjoucxiyjui-zeuj-jette-a-la-tete-de-polkan-toua-les-objets-qui-lui-tombent-soun-la-main-4-gt-p-l7-j-g-a-erese-s-tu-u-nflth-lu-uyhi-npo-k-ih-tbifi-sut-ba-xard-tu-re-com-uomini-ces-b-ia-ro-mat-gre-60-tou-po-ay-jio-tf-ta-pres-na-tohtan-ce-u-allegro-assai-laz-ot-poo-et-ta-dim-m-m-e-r-d-tiliti-flo-kv-ma-ka-taki-jio-jiai-r-be-de-trois-pieds-ta-be-ti-enib-ay-pase-fait-pi-ka-tie-image370012992.html
RM2CDYF9M–. Le coq d'Or, conte-fable : opéra en 3 actes . 32405 TF^^^l^ï^^ 30 allegict assai.» = i32. LJ /LOIL , Nyck;IH B-b n.)jiK.IBM il.Mb nonaJo. BpucTHO. IAG RO: jjOÛCXiyJui-zeuj;,jette à la tète de Polkàn toua les objets qui lui tombent soun la main. 4>:^- p,l7:£^j^g^a erese. S Tu u. nflTh, (lu.uyHi npo . K.IH-Tbifî!Sût ba.xard, tu re . com uomini . ces! B:ia. ro,Mat. gré 60 -tou . po. ;Ay Jio tf ta près na . TOHtan CE [U^Allegro assai. «^laz OT-poo.et ta. ^ Dim. M ^ ^m^ ^ È R D -/ TiLiTi Flo kV. ma . Ka, Taki) Jio . jiai«r . be de trois pieds. TA bê . ti enib Ay. pase fait pi Ka.tië!
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, in via per vincere la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-in-via-per-vincere-la-route-du-rhum-destination-guadeloupe-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098850.html
RM2TA0CXA–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, in via per vincere la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
. Le Quincaillier (Janvier-Juin 1907). A 60,100 pieds, 4.10 dollari; 61 a 70, 100 pieds, 4.35 dollari; 71 a 80, 100 pieds, 4.85 dollari. Double Diamond, 100 pieds : 0 a 25, 6.75 dollari; 26 a 40, 7.25 dollari; 41 a 50, 8.75 dollari; 51a 60, 10.00 dollari; 61 a 70, 11.50 dollari; 71 a 80, 12.50 dollari; 81 a 85, 14.00 dollari; 86 a 90, 16.50 dollari; 91 a 95, 18.00 dollari; a , dollari. Ecompte, 33 1-3 p. c. Sur Diamond, escompte .20 p. c.Vert de Paris Cous cotons: Anglais Canadien Bairils a p-etrole . . 23c 23Jo fa un arsenico .... 23ic 23J.d Drums de 50 et 100 lbs. 24 c 24 c Drums de 25 lbs. 2 v 24Xc Hoites papier 1 lb. . 25 c 25 c Hoiies fer-blanc, 1 lb. 26 c 26 c Boites papier, l Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/le-quincaillier-janvier-juin-1907-a-60100-pieds-4-10-dollari-61-a-70-100-pieds-4-35-dollari-71-a-80-100-pieds-4-85-dollari-double-diamond-100-pieds-0-a-25-6-75-dollari-26-a-40-7-25-dollari-41-a-50-8-75-dollari-51a-60-10-00-dollari-61-a-70-11-50-dollari-71-a-80-12-50-dollari-81-a-85-14-00-dollari-86-a-90-16-50-dollari-91-a-95-18-00-dollari-a-dollari-ecompte-33-1-3-p-c-sur-diamond-escompte-20-p-c-vert-de-paris-cous-cotons-anglais-canadien-bairils-a-p-etrole-23c-23jo-fa-un-arsenico-23ic-23j-d-drums-de-50-et-100-lbs-24-c-24-c-drums-de-25-lbs-2-v-24xc-hoites-papier-1-lb-25-c-25-c-hoiies-fer-blanc-1-lb-26-c-26-c-boites-papier-l-image372156047.html
RM2CHD4RB–. Le Quincaillier (Janvier-Juin 1907). A 60,100 pieds, 4.10 dollari; 61 a 70, 100 pieds, 4.35 dollari; 71 a 80, 100 pieds, 4.85 dollari. Double Diamond, 100 pieds : 0 a 25, 6.75 dollari; 26 a 40, 7.25 dollari; 41 a 50, 8.75 dollari; 51a 60, 10.00 dollari; 61 a 70, 11.50 dollari; 71 a 80, 12.50 dollari; 81 a 85, 14.00 dollari; 86 a 90, 16.50 dollari; 91 a 95, 18.00 dollari; a , dollari. Ecompte, 33 1-3 p. c. Sur Diamond, escompte .20 p. c.Vert de Paris Cous cotons: Anglais Canadien Bairils a p-etrole . . 23c 23Jo fa un arsenico .... 23ic 23J.d Drums de 50 et 100 lbs. 24 c 24 c Drums de 25 lbs. 2 v 24Xc Hoites papier 1 lb. . 25 c 25 c Hoiies fer-blanc, 1 lb. 26 c 26 c Boites papier, l
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, in via per vincere la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-in-via-per-vincere-la-route-du-rhum-destination-guadeloupe-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098866.html
RM2TA0CXX–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, in via per vincere la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
. Aeschnines. Aeshnidae. FiG. 103. - Le Appendici de Caliacscluia çf lugubris Martin (Coll. Martin). Longueur totale 60-6 ::: """; addome : 48-51'"'"; aile inférieure : 41'"'". d* face noir luisant au-devant du anteriore, verte au nasus, jaune en bas; dessus du front jaune, corte; sommet du relevé anteriore, bordé de noir. Triangolo noir occipitale. Torace corte, noir avec deux antéhumérales vertes.et deux ampia bandes vertes aux côtés. Pieds brun noirâtre, avec une teinte rougeâtre à la naissance des fémurs. Addome lunga et grêle, peu grossi à la base, un peu resserré au 3' Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/aeschnines-aeshnidae-fig-103-le-appendici-de-caliacscluia-cf-lugubris-martin-coll-martin-longueur-totale-60-6-addome-48-51-aile-inferieure-41-d-face-noir-luisant-au-devant-du-anteriore-verte-au-nasus-jaune-en-bas-dessus-du-front-jaune-corte-sommet-du-releve-anteriore-borde-de-noir-triangolo-noir-occipitale-torace-corte-noir-avec-deux-antehumerales-vertes-et-deux-ampia-bandes-vertes-aux-cotes-pieds-brun-noiratre-avec-une-teinte-rougeatre-a-la-naissance-des-femurs-addome-lunga-et-grele-peu-grossi-a-la-base-un-peu-resserre-au-3-image237919318.html
RMRR24EE–. Aeschnines. Aeshnidae. FiG. 103. - Le Appendici de Caliacscluia çf lugubris Martin (Coll. Martin). Longueur totale 60-6 ::: """; addome : 48-51'"'"; aile inférieure : 41'"'". d* face noir luisant au-devant du anteriore, verte au nasus, jaune en bas; dessus du front jaune, corte; sommet du relevé anteriore, bordé de noir. Triangolo noir occipitale. Torace corte, noir avec deux antéhumérales vertes.et deux ampia bandes vertes aux côtés. Pieds brun noirâtre, avec une teinte rougeâtre à la naissance des fémurs. Addome lunga et grêle, peu grossi à la base, un peu resserré au 3'
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, in via per vincere la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-in-via-per-vincere-la-route-du-rhum-destination-guadeloupe-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098842.html
RM2TA0CX2–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, in via per vincere la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
. Aeschnines. Aeshnidae. FiG. 217. - Le Appendici de Staiiropkhbia gigunlii/un Q* n. sp (Coll. Selys). Longueur totale : 75-76™""; addome : 60-62'"™; aile inférieure : 53™. d* faccia verte ou verdàtre, les lèvres un peu entourées de Brun; le dessus du vert anteriore avec ONU T noir à coda très mince et très belle. Triangolo occipitale très petit, jaunâtre. Torace jaune olivâtre ou vert, sans fermagli, sauf deux traits minces antéhuméraux, tribunali, noirs et apparizione d'onu autre trait, en haut de l'épaule, très court. Pieds fauves avec les tibie noirâtres en dessus, mais jaunâtres en dessous. Abdo Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/aeschnines-aeshnidae-fig-217-le-appendici-de-staiiropkhbia-gigunlii-un-q-n-sp-coll-selys-longueur-totale-75-76-addome-60-62-aile-inferieure-53-d-faccia-verte-ou-verdatre-les-levres-un-peu-entourees-de-brun-le-dessus-du-vert-anteriore-avec-onu-t-noir-a-coda-tres-mince-et-tres-belle-triangolo-occipitale-tres-petit-jaunatre-torace-jaune-olivatre-ou-vert-sans-fermagli-sauf-deux-traits-minces-antehumeraux-tribunali-noirs-et-apparizione-d-onu-autre-trait-en-haut-de-l-epaule-tres-court-pieds-fauves-avec-les-tibie-noiratres-en-dessus-mais-jaunatres-en-dessous-abdo-image237918549.html
RMRR23F1–. Aeschnines. Aeshnidae. FiG. 217. - Le Appendici de Staiiropkhbia gigunlii/un Q* n. sp (Coll. Selys). Longueur totale : 75-76™""; addome : 60-62'"™; aile inférieure : 53™. d* faccia verte ou verdàtre, les lèvres un peu entourées de Brun; le dessus du vert anteriore avec ONU T noir à coda très mince et très belle. Triangolo occipitale très petit, jaunâtre. Torace jaune olivâtre ou vert, sans fermagli, sauf deux traits minces antéhuméraux, tribunali, noirs et apparizione d'onu autre trait, en haut de l'épaule, très court. Pieds fauves avec les tibie noirâtres en dessus, mais jaunâtres en dessous. Abdo
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, parla ai media dopo aver vinto la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-parla-ai-media-dopo-aver-vinto-la-route-du-rhum-destination-guadeloupe-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098518.html
RM2TA0CEE–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, parla ai media dopo aver vinto la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, parla ai media dopo aver vinto la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-parla-ai-media-dopo-aver-vinto-la-route-du-rhum-destination-guadeloupe-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098508.html
RM2TA0CE4–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, parla ai media dopo aver vinto la Route du Rhum Destination Guadeloupe in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, durante la sua conferenza stampa dopo aver terminato la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-durante-la-sua-conferenza-stampa-dopo-aver-terminato-la-route-du-rhum-destinazione-guadalupa-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098828.html
RM2TA0CWG–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, durante la sua conferenza stampa dopo aver terminato la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, durante la sua conferenza stampa dopo aver terminato la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/francois-gabart-skipper-del-monoscafo-macif-60-categoria-imoca-durante-la-sua-conferenza-stampa-dopo-aver-terminato-la-route-du-rhum-destinazione-guadalupa-in-12d-04h-38mn-55s-a-pointe-a-pitre-guadalupa-il-14-novembre-2014-foto-olivier-blanchet-dppi-image574098854.html
RM2TA0CXE–Francois Gabart, skipper del monoscafo MACIF 60, categoria Imoca, durante la sua conferenza stampa dopo aver terminato la Route du Rhum destinazione Guadalupa in 12d 04h 38mn 55s a Pointe à Pitre, Guadalupa, il 14 novembre 2014 - foto Olivier Blanchet / DPPI
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