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Ad ala bassa Immagini Stock

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*Nord 701* è una fotografia dell'aereo, un monoplano di costruzione francese, monoposto, ad ala bassa, sviluppato durante la metà del XX secolo. Questo aereo, noto per il suo design elegante e le alte prestazioni, servì in vari ruoli militari e civili. Foto Stock
RMGE8D3N–*Nord 701* è una fotografia dell'aereo, un monoplano di costruzione francese, monoposto, ad ala bassa, sviluppato durante la metà del XX secolo. Questo aereo, noto per il suo design elegante e le alte prestazioni, servì in vari ruoli militari e civili.
L'Mk XVI e Spitfire, una variante dell'iconico caccia della seconda guerra mondiale, fu l'ultimo ad essere alimentato dal motore Rolls-Royce Merlin, in particolare dal Merlin 266 costruito dalla Packard. Introdotto nel dicembre 1943, questo caccia a bassa quota era dotato di punte alari tagliate e di una configurazione di armamento tipo e, progettata per il combattimento ad altitudini inferiori con un mix di cannoni e mitragliatrici. Foto Stock
RMHEWNDN–L'Mk XVI e Spitfire, una variante dell'iconico caccia della seconda guerra mondiale, fu l'ultimo ad essere alimentato dal motore Rolls-Royce Merlin, in particolare dal Merlin 266 costruito dalla Packard. Introdotto nel dicembre 1943, questo caccia a bassa quota era dotato di punte alari tagliate e di una configurazione di armamento tipo e, progettata per il combattimento ad altitudini inferiori con un mix di cannoni e mitragliatrici.
Il tunnel del vento di 40x80 piedi dell'Ames Aeronautical Laboratory a Moffett Field, California, è il tunnel del vento più grande del mondo a bassa velocità. Con una sezione di prova alta 40 piedi e larga 80 piedi, funziona a velocità fino a 250 miglia all'ora. Questa struttura è fondamentale per la ricerca delle proprietà aerodinamiche delle nuove forme delle ali degli aeromobili progettate per il volo ad alta velocità, in particolare nel regime transonico. Si estende su 8 acri e svolge un ruolo significativo nell'ingegneria aeronautica. Foto Stock
RMGE4J76–Il tunnel del vento di 40x80 piedi dell'Ames Aeronautical Laboratory a Moffett Field, California, è il tunnel del vento più grande del mondo a bassa velocità. Con una sezione di prova alta 40 piedi e larga 80 piedi, funziona a velocità fino a 250 miglia all'ora. Questa struttura è fondamentale per la ricerca delle proprietà aerodinamiche delle nuove forme delle ali degli aeromobili progettate per il volo ad alta velocità, in particolare nel regime transonico. Si estende su 8 acri e svolge un ruolo significativo nell'ingegneria aeronautica.
Il Wright XF3W-1 era un prototipo di caccia navale sviluppato per la US Navy negli anni '1930 Questa foto mostra l'aeromobile, caratterizzato da un design unico con una configurazione monoplano ad ala bassa ed era destinato alle operazioni di trasporto. Foto Stock
RMETYJN2–Il Wright XF3W-1 era un prototipo di caccia navale sviluppato per la US Navy negli anni '1930 Questa foto mostra l'aeromobile, caratterizzato da un design unico con una configurazione monoplano ad ala bassa ed era destinato alle operazioni di trasporto.
Il Vultee BT-13B, con il numero di coda 42-90131, è un velivolo da addestramento dell'era della seconda guerra mondiale utilizzato dalle United States Army Air Forces. Si tratta di un esempio significativo della prima aviazione militare, caratterizzata da un design monoplano ad ala bassa, che ha contribuito all'addestramento dei piloti durante la guerra. Foto Stock
RMF5JRHW–Il Vultee BT-13B, con il numero di coda 42-90131, è un velivolo da addestramento dell'era della seconda guerra mondiale utilizzato dalle United States Army Air Forces. Si tratta di un esempio significativo della prima aviazione militare, caratterizzata da un design monoplano ad ala bassa, che ha contribuito all'addestramento dei piloti durante la guerra.
Il Ryan PT-22 Recruit, numero di serie 41-15550 (N441V), è un aereo militare di addestramento dei primi anni '1940 È stato utilizzato dalle United States Army Air Forces durante la seconda guerra mondiale per addestrare i piloti, con un design monoplano ad ala bassa e una configurazione a cabina di pilotaggio aperta. Foto Stock
RMF5JR38–Il Ryan PT-22 Recruit, numero di serie 41-15550 (N441V), è un aereo militare di addestramento dei primi anni '1940 È stato utilizzato dalle United States Army Air Forces durante la seconda guerra mondiale per addestrare i piloti, con un design monoplano ad ala bassa e una configurazione a cabina di pilotaggio aperta.
Il Boeing P-26A "Peashooter" era il primo caccia dell'esercito realizzato interamente in metallo e caratterizzato da un design monoplano ad ala bassa. Montato nel tunnel a scala completa 30 x 60 presso lo stabilimento NACA di Langley nel 1934, è stato utilizzato per misurare il campo visivo del pilota. L'aereo aveva ali rinforzate esternamente e carrello di atterraggio fisso. Foto Stock
RMGE4J5W–Il Boeing P-26A "Peashooter" era il primo caccia dell'esercito realizzato interamente in metallo e caratterizzato da un design monoplano ad ala bassa. Montato nel tunnel a scala completa 30 x 60 presso lo stabilimento NACA di Langley nel 1934, è stato utilizzato per misurare il campo visivo del pilota. L'aereo aveva ali rinforzate esternamente e carrello di atterraggio fisso.
Lo Stinson L-5 Sentinel è un monoplano leggero ad ala bassa utilizzato dall'esercito statunitense durante la seconda guerra mondiale per la ricognizione e il trasporto aereo, noto per la sua durata e versatilità. Foto Stock
RMF5JR8C–Lo Stinson L-5 Sentinel è un monoplano leggero ad ala bassa utilizzato dall'esercito statunitense durante la seconda guerra mondiale per la ricognizione e il trasporto aereo, noto per la sua durata e versatilità.
Il Republic P-43 Lancer, coda numero 41-31449, era un monoplano monomotore, ad ala bassa, utilizzato dalle forze aeree dell'esercito americano durante la seconda guerra mondiale. Il suo design era un precursore del più famoso P-47 Thunderbolt. Questo particolare velivolo faceva parte di una serie costruita nei primi anni '1940 e servì in vari teatri di combattimento durante la guerra. Foto Stock
RMEF3HR6–Il Republic P-43 Lancer, coda numero 41-31449, era un monoplano monomotore, ad ala bassa, utilizzato dalle forze aeree dell'esercito americano durante la seconda guerra mondiale. Il suo design era un precursore del più famoso P-47 Thunderbolt. Questo particolare velivolo faceva parte di una serie costruita nei primi anni '1940 e servì in vari teatri di combattimento durante la guerra.
L'F-107A è un aereo sperimentale sviluppato negli anni '1950 dalla North American Aviation. Progettato per missioni ad alta velocità e bassa penetrazione, l'aereo era caratterizzato da una configurazione ad ala delta e da una tecnologia avanzata per i suoi tempi. Foto Stock
RMETYHBA–L'F-107A è un aereo sperimentale sviluppato negli anni '1950 dalla North American Aviation. Progettato per missioni ad alta velocità e bassa penetrazione, l'aereo era caratterizzato da una configurazione ad ala delta e da una tecnologia avanzata per i suoi tempi.
Un aereo Piper Cherokee vola sopra vero Beach, Florida, un luogo noto per l'addestramento all'aviazione. Il Cherokee è un popolare aereo leggero utilizzato in tutto il mondo per l'istruzione dei piloti e per i viaggi personali. Foto Stock
RMENDCAH–Un aereo Piper Cherokee vola sopra vero Beach, Florida, un luogo noto per l'addestramento all'aviazione. Il Cherokee è un popolare aereo leggero utilizzato in tutto il mondo per l'istruzione dei piloti e per i viaggi personali.

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