Anni Settanta, storici British Railways treno attraversa una stazione ferroviaria in velocità, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/anni-settanta-storici-british-railways-treno-attraversa-una-stazione-ferroviaria-in-velocita-inghilterra-regno-unito-image337277484.html
RM2AGM8TC–Anni Settanta, storici British Railways treno attraversa una stazione ferroviaria in velocità, Inghilterra, Regno Unito.
Anni Settanta, storiche, i passeggeri in attesa sotto meteo tettoie per l arrivo di un treno a Londra a Blackheath stazione ferroviaria, Blackheath, Londra, Inghilterra, Regno Unito. In questo momento, i ritardi e le cancellazioni erano comuni industriali a causa di azione e di sciopero mediante i raccordi della rampa. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-anni-settanta-storiche-i-passeggeri-in-attesa-sotto-meteo-tettoie-per-l-arrivo-di-un-treno-a-londra-a-blackheath-stazione-ferroviaria-blackheath-londra-inghilterra-regno-unito-in-questo-momento-i-ritardi-e-le-cancellazioni-erano-comuni-industriali-a-causa-di-azione-e-di-sciopero-mediante-i-raccordi-della-rampa-147721561.html
RMJG98A1–Anni Settanta, storiche, i passeggeri in attesa sotto meteo tettoie per l arrivo di un treno a Londra a Blackheath stazione ferroviaria, Blackheath, Londra, Inghilterra, Regno Unito. In questo momento, i ritardi e le cancellazioni erano comuni industriali a causa di azione e di sciopero mediante i raccordi della rampa.
Anni '50, vista storica di una ferrovia industriale e dei treni merci che servono un grande stabilimento di produzione, Inghilterra, Regno Unito. Tali ferrovie erano un tempo un sito comune in Gran Bretagna, con treni merci che trasportavano materie prime pesanti e alla rinfusa lungo una pista verso altre parti del complesso. La crescita del trasporto su strada e i cambiamenti nella produzione hanno visto la rapida diminuzione dei binari e dei binari ferroviari industriali. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/anni-50-vista-storica-di-una-ferrovia-industriale-e-dei-treni-merci-che-servono-un-grande-stabilimento-di-produzione-inghilterra-regno-unito-tali-ferrovie-erano-un-tempo-un-sito-comune-in-gran-bretagna-con-treni-merci-che-trasportavano-materie-prime-pesanti-e-alla-rinfusa-lungo-una-pista-verso-altre-parti-del-complesso-la-crescita-del-trasporto-su-strada-e-i-cambiamenti-nella-produzione-hanno-visto-la-rapida-diminuzione-dei-binari-e-dei-binari-ferroviari-industriali-image417339235.html
RM2F6YCCK–Anni '50, vista storica di una ferrovia industriale e dei treni merci che servono un grande stabilimento di produzione, Inghilterra, Regno Unito. Tali ferrovie erano un tempo un sito comune in Gran Bretagna, con treni merci che trasportavano materie prime pesanti e alla rinfusa lungo una pista verso altre parti del complesso. La crescita del trasporto su strada e i cambiamenti nella produzione hanno visto la rapida diminuzione dei binari e dei binari ferroviari industriali.
Anni '50, vista storica di una ferrovia industriale e di un materiale rotabile che serve un grande stabilimento di produzione, Inghilterra, Regno Unito. Queste ferrovie private, con collegamenti alla rete ferroviaria pubblica, erano un tempo un sito comune in Gran Bretagna, con treni merci che trasportavano materie prime pesanti e alla rinfusa lungo binari ferroviari a distanza limitata ad altre parti del complesso industriale o ad un punto di interscambio con una linea ferroviaria principale. La crescita del trasporto su strada e i cambiamenti nella produzione hanno visto la rapida diminuzione del numero di binari e binari industriali. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/anni-50-vista-storica-di-una-ferrovia-industriale-e-di-un-materiale-rotabile-che-serve-un-grande-stabilimento-di-produzione-inghilterra-regno-unito-queste-ferrovie-private-con-collegamenti-alla-rete-ferroviaria-pubblica-erano-un-tempo-un-sito-comune-in-gran-bretagna-con-treni-merci-che-trasportavano-materie-prime-pesanti-e-alla-rinfusa-lungo-binari-ferroviari-a-distanza-limitata-ad-altre-parti-del-complesso-industriale-o-ad-un-punto-di-interscambio-con-una-linea-ferroviaria-principale-la-crescita-del-trasporto-su-strada-e-i-cambiamenti-nella-produzione-hanno-visto-la-rapida-diminuzione-del-numero-di-binari-e-binari-industriali-image417338980.html
RM2F6YC3G–Anni '50, vista storica di una ferrovia industriale e di un materiale rotabile che serve un grande stabilimento di produzione, Inghilterra, Regno Unito. Queste ferrovie private, con collegamenti alla rete ferroviaria pubblica, erano un tempo un sito comune in Gran Bretagna, con treni merci che trasportavano materie prime pesanti e alla rinfusa lungo binari ferroviari a distanza limitata ad altre parti del complesso industriale o ad un punto di interscambio con una linea ferroviaria principale. La crescita del trasporto su strada e i cambiamenti nella produzione hanno visto la rapida diminuzione del numero di binari e binari industriali.
Degli anni Cinquanta, storico locomotiva a vapore con carrelli su un puntato campagna linea ferroviaria o via, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/degli-anni-cinquanta-storico-locomotiva-a-vapore-con-carrelli-su-un-puntato-campagna-linea-ferroviaria-o-via-inghilterra-regno-unito-image178038220.html
RMM9J9FT–Degli anni Cinquanta, storico locomotiva a vapore con carrelli su un puntato campagna linea ferroviaria o via, Inghilterra, Regno Unito.
1950, storica, una locomotiva a vapore con carri merci su binario ferroviario, una British Railways Stanier 8F 2-8-0 48436, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1950-storica-una-locomotiva-a-vapore-con-carri-merci-su-binario-ferroviario-una-british-railways-stanier-8f-2-8-0-48436-inghilterra-regno-unito-image599860847.html
RM2WRX0HK–1950, storica, una locomotiva a vapore con carri merci su binario ferroviario, una British Railways Stanier 8F 2-8-0 48436, Inghilterra, Regno Unito.
Degli anni Cinquanta, storico, una locomotiva a vapore con carrelli su un binario ferroviario, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/degli-anni-cinquanta-storico-una-locomotiva-a-vapore-con-carrelli-su-un-binario-ferroviario-inghilterra-regno-unito-image178038292.html
RMM9J9JC–Degli anni Cinquanta, storico, una locomotiva a vapore con carrelli su un binario ferroviario, Inghilterra, Regno Unito.
Degli anni Cinquanta, storico locomotiva a vapore con carrozze che viaggiano su una campagna rialzata in binario ferroviario, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/degli-anni-cinquanta-storico-locomotiva-a-vapore-con-carrozze-che-viaggiano-su-una-campagna-rialzata-in-binario-ferroviario-inghilterra-regno-unito-image178038170.html
RMM9J9E2–Degli anni Cinquanta, storico locomotiva a vapore con carrozze che viaggiano su una campagna rialzata in binario ferroviario, Inghilterra, Regno Unito.
Degli anni Cinquanta, storico, una distanza foto di una locomotiva a vapore e carrozze ferroviarie su un puntato rurale linea ferroviaria, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/degli-anni-cinquanta-storico-una-distanza-foto-di-una-locomotiva-a-vapore-e-carrozze-ferroviarie-su-un-puntato-rurale-linea-ferroviaria-inghilterra-regno-unito-image178038136.html
RMM9J9CT–Degli anni Cinquanta, storico, una distanza foto di una locomotiva a vapore e carrozze ferroviarie su un puntato rurale linea ferroviaria, Inghilterra, Regno Unito.
Degli anni Cinquanta, storico, close-up della parte anteriore di una locomotiva a vapore seduto su una traccia al di fuori di un motore ferroviario capannone o deposito, l'Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/degli-anni-cinquanta-storico-close-up-della-parte-anteriore-di-una-locomotiva-a-vapore-seduto-su-una-traccia-al-di-fuori-di-un-motore-ferroviario-capannone-o-deposito-l-inghilterra-regno-unito-image178038187.html
RMM9J9EK–Degli anni Cinquanta, storico, close-up della parte anteriore di una locomotiva a vapore seduto su una traccia al di fuori di un motore ferroviario capannone o deposito, l'Inghilterra, Regno Unito.
Degli anni Cinquanta, storico locomotiva a vapore su ferrovia, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/degli-anni-cinquanta-storico-locomotiva-a-vapore-su-ferrovia-inghilterra-regno-unito-image178038204.html
RMM9J9F8–Degli anni Cinquanta, storico locomotiva a vapore su ferrovia, Inghilterra, Regno Unito.
Degli anni Cinquanta, storico, una locomotiva a vapore e carrozze ferroviarie su una ferrovia, via, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/degli-anni-cinquanta-storico-una-locomotiva-a-vapore-e-carrozze-ferroviarie-su-una-ferrovia-via-inghilterra-regno-unito-image178038148.html
RMM9J9D8–Degli anni Cinquanta, storico, una locomotiva a vapore e carrozze ferroviarie su una ferrovia, via, Inghilterra, Regno Unito.
Degli anni Cinquanta, storico, Londra, dock, merci dalle navi containter essendo caricati su su vagoni ferroviari. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/degli-anni-cinquanta-storico-londra-dock-merci-dalle-navi-containter-essendo-caricati-su-su-vagoni-ferroviari-image214301481.html
RMPCJ7M9–Degli anni Cinquanta, storico, Londra, dock, merci dalle navi containter essendo caricati su su vagoni ferroviari.
1950s, storico, un treno o carrozza funicolare di montagna svizzera con le lettere SMS sul fronte, scendendo dalla cima del Mont-Soleil, una vetta dei Monti Jura alla città di Saint Imier, Berna, Svizzera, un viaggio che è stato stabilito nel 1903. Una funicolare è costituita da una funicolare su un pendio ripido, dove due carrozze sono fissate alle estremità opposte di un cavo di trasporto. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1950s-storico-un-treno-o-carrozza-funicolare-di-montagna-svizzera-con-le-lettere-sms-sul-fronte-scendendo-dalla-cima-del-mont-soleil-una-vetta-dei-monti-jura-alla-citta-di-saint-imier-berna-svizzera-un-viaggio-che-e-stato-stabilito-nel-1903-una-funicolare-e-costituita-da-una-funicolare-su-un-pendio-ripido-dove-due-carrozze-sono-fissate-alle-estremita-opposte-di-un-cavo-di-trasporto-image332568264.html
RM2A91P60–1950s, storico, un treno o carrozza funicolare di montagna svizzera con le lettere SMS sul fronte, scendendo dalla cima del Mont-Soleil, una vetta dei Monti Jura alla città di Saint Imier, Berna, Svizzera, un viaggio che è stato stabilito nel 1903. Una funicolare è costituita da una funicolare su un pendio ripido, dove due carrozze sono fissate alle estremità opposte di un cavo di trasporto.
Degli anni Cinquanta, storico, operaio ferroviario in piedi su un binario ferroviario con una draisina o quello che è chiamato anche railbike, una speciale bicicletta adatta per l'uso su binari ferroviari, Norvegia. Questa luce ausiliaria veicolo ferroviario è utilizzato dal personale di servizio di trasporto e di equipaggio e materila necessari per la manutenzione dell'infrastruttura ferroviaria. Questo draisina sembra un piccolo motore a benzina attaccata al suo telaio. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/degli-anni-cinquanta-storico-operaio-ferroviario-in-piedi-su-un-binario-ferroviario-con-una-draisina-o-quello-che-e-chiamato-anche-railbike-una-speciale-bicicletta-adatta-per-l-uso-su-binari-ferroviari-norvegia-questa-luce-ausiliaria-veicolo-ferroviario-e-utilizzato-dal-personale-di-servizio-di-trasporto-e-di-equipaggio-e-materila-necessari-per-la-manutenzione-dell-infrastruttura-ferroviaria-questo-draisina-sembra-un-piccolo-motore-a-benzina-attaccata-al-suo-telaio-image242431252.html
RMT2BKF0–Degli anni Cinquanta, storico, operaio ferroviario in piedi su un binario ferroviario con una draisina o quello che è chiamato anche railbike, una speciale bicicletta adatta per l'uso su binari ferroviari, Norvegia. Questa luce ausiliaria veicolo ferroviario è utilizzato dal personale di servizio di trasporto e di equipaggio e materila necessari per la manutenzione dell'infrastruttura ferroviaria. Questo draisina sembra un piccolo motore a benzina attaccata al suo telaio.
1958, storico, vista esterna di St Pancras e la stazione ferroviaria ex Midland Grand Hotel, Euston Rd, London, England, Regno Unito, progettato in stile vittoriano stile Gotico da George Gilbert Scott. L'hotel chiuso nel 1935 e dopo essere sopravvissuto al blitz in WW2, nel 1948 l'edificio fu occupato dalla British Rail e divenne la sede per i loro alberghi e ristorazione braccio, British trasporti alberghi (BTH). Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1958-storico-vista-esterna-di-st-pancras-e-la-stazione-ferroviaria-ex-midland-grand-hotel-euston-rd-london-england-regno-unito-progettato-in-stile-vittoriano-stile-gotico-da-george-gilbert-scott-l-hotel-chiuso-nel-1935-e-dopo-essere-sopravvissuto-al-blitz-in-ww2-nel-1948-l-edificio-fu-occupato-dalla-british-rail-e-divenne-la-sede-per-i-loro-alberghi-e-ristorazione-braccio-british-trasporti-alberghi-bth-image182787640.html
RMMHAKE0–1958, storico, vista esterna di St Pancras e la stazione ferroviaria ex Midland Grand Hotel, Euston Rd, London, England, Regno Unito, progettato in stile vittoriano stile Gotico da George Gilbert Scott. L'hotel chiuso nel 1935 e dopo essere sopravvissuto al blitz in WW2, nel 1948 l'edificio fu occupato dalla British Rail e divenne la sede per i loro alberghi e ristorazione braccio, British trasporti alberghi (BTH).
Anni '1960, carri merci ferroviari storici e industriali nei binari ferroviari, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/anni-1960-carri-merci-ferroviari-storici-e-industriali-nei-binari-ferroviari-inghilterra-regno-unito-image396005927.html
RM2E07HGR–Anni '1960, carri merci ferroviari storici e industriali nei binari ferroviari, Inghilterra, Regno Unito.
Anni '1970, storico, adulti e bambini che viaggiano su una ferrovia in miniatura, Inghilterra, Regno Unito, autista in tuta e cappello che guida il piccolo treno a vapore sul binario ferroviario all'aperto. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/anni-1970-storico-adulti-e-bambini-che-viaggiano-su-una-ferrovia-in-miniatura-inghilterra-regno-unito-autista-in-tuta-e-cappello-che-guida-il-piccolo-treno-a-vapore-sul-binario-ferroviario-all-aperto-image599861232.html
RM2WRX13C–Anni '1970, storico, adulti e bambini che viaggiano su una ferrovia in miniatura, Inghilterra, Regno Unito, autista in tuta e cappello che guida il piccolo treno a vapore sul binario ferroviario all'aperto.
Degli anni Cinquanta, storico, seduto fuori, una draisina o quello che è chiamato anche railbike, una speciale bicicletta adatta per l'uso su binari ferroviari, Norvegia. Esso viene utilizzato dal personale ferroviario per il trasporto di materiale e di equipaggio per la manutenzione dell'infrastruttura ferroviaria. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/degli-anni-cinquanta-storico-seduto-fuori-una-draisina-o-quello-che-e-chiamato-anche-railbike-una-speciale-bicicletta-adatta-per-l-uso-su-binari-ferroviari-norvegia-esso-viene-utilizzato-dal-personale-ferroviario-per-il-trasporto-di-materiale-e-di-equipaggio-per-la-manutenzione-dell-infrastruttura-ferroviaria-image242431291.html
RMT2BKGB–Degli anni Cinquanta, storico, seduto fuori, una draisina o quello che è chiamato anche railbike, una speciale bicicletta adatta per l'uso su binari ferroviari, Norvegia. Esso viene utilizzato dal personale ferroviario per il trasporto di materiale e di equipaggio per la manutenzione dell'infrastruttura ferroviaria.
Anni Settanta, Overhead trazione elettrica alimentata locomotiva merci su un binario ferroviario, Inghilterra, Regno Unito. Alimentazione elettrica treno sono state in vigore per molti anni e sono considerati il futuro del trasporto ferroviario, con HS2 utilizzando OLE. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/anni-settanta-overhead-trazione-elettrica-alimentata-locomotiva-merci-su-un-binario-ferroviario-inghilterra-regno-unito-alimentazione-elettrica-treno-sono-state-in-vigore-per-molti-anni-e-sono-considerati-il-futuro-del-trasporto-ferroviario-con-hs2-utilizzando-ole-image233163198.html
RMRF9E12–Anni Settanta, Overhead trazione elettrica alimentata locomotiva merci su un binario ferroviario, Inghilterra, Regno Unito. Alimentazione elettrica treno sono state in vigore per molti anni e sono considerati il futuro del trasporto ferroviario, con HS2 utilizzando OLE.
1950s, storica, una locomotiva a vapore che trainava carrozze merci a ovest di St Neots, Cambridge, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1950s-storica-una-locomotiva-a-vapore-che-trainava-carrozze-merci-a-ovest-di-st-neots-cambridge-inghilterra-regno-unito-image591305809.html
RM2WA08GH–1950s, storica, una locomotiva a vapore che trainava carrozze merci a ovest di St Neots, Cambridge, Inghilterra, Regno Unito.
1960, storico, un treno diesel con carreggiate su binario ferroviario, regione occidentale, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1960-storico-un-treno-diesel-con-carreggiate-su-binario-ferroviario-regione-occidentale-inghilterra-regno-unito-image600446878.html
RM2WTTM3A–1960, storico, un treno diesel con carreggiate su binario ferroviario, regione occidentale, Inghilterra, Regno Unito.
1960s, storico, treno di montagna svizzero che esce dal tunnel, Alpi svizzere. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1960s-storico-treno-di-montagna-svizzero-che-esce-dal-tunnel-alpi-svizzere-image454028969.html
RM2HAJPG9–1960s, storico, treno di montagna svizzero che esce dal tunnel, Alpi svizzere.
1950s, storico, una locomotiva a vapore che arriva alla stazione ferroviaria di Preston, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1950s-storico-una-locomotiva-a-vapore-che-arriva-alla-stazione-ferroviaria-di-preston-inghilterra-regno-unito-image340642583.html
RM2AP5H2F–1950s, storico, una locomotiva a vapore che arriva alla stazione ferroviaria di Preston, Inghilterra, Regno Unito.
Degli anni Cinquanta, storico, una locomotiva a vapore su una linea ferroviaria, emergente da un tunnel, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/degli-anni-cinquanta-storico-una-locomotiva-a-vapore-su-una-linea-ferroviaria-emergente-da-un-tunnel-inghilterra-regno-unito-image178038249.html
RMM9J9GW–Degli anni Cinquanta, storico, una locomotiva a vapore su una linea ferroviaria, emergente da un tunnel, Inghilterra, Regno Unito.
Anni '60, storica, Tokyo, Giappone, numerose linee ferroviarie e treni su binari ferroviari, con cavi elettrici in alto a un bivio fuori città. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/anni-60-storica-tokyo-giappone-numerose-linee-ferroviarie-e-treni-su-binari-ferroviari-con-cavi-elettrici-in-alto-a-un-bivio-fuori-citta-image367964075.html
RM2CAJ5X3–Anni '60, storica, Tokyo, Giappone, numerose linee ferroviarie e treni su binari ferroviari, con cavi elettrici in alto a un bivio fuori città.
Anni '60, storica, Tokyo, Giappone, numerose linee ferroviarie e treni su binari ferroviari, con cavi elettrici in alto a un bivio fuori città. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/anni-60-storica-tokyo-giappone-numerose-linee-ferroviarie-e-treni-su-binari-ferroviari-con-cavi-elettrici-in-alto-a-un-bivio-fuori-citta-image367963529.html
RM2CAJ56H–Anni '60, storica, Tokyo, Giappone, numerose linee ferroviarie e treni su binari ferroviari, con cavi elettrici in alto a un bivio fuori città.
Fine degli anni '1950, storica, vista frontale di una locomotiva a vapore King Class della Great Western Railway (GWR) F46 con carrozze su binario ferroviario, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/fine-degli-anni-1950-storica-vista-frontale-di-una-locomotiva-a-vapore-king-class-della-great-western-railway-gwr-f46-con-carrozze-su-binario-ferroviario-inghilterra-regno-unito-image600447053.html
RM2WTTM9H–Fine degli anni '1950, storica, vista frontale di una locomotiva a vapore King Class della Great Western Railway (GWR) F46 con carrozze su binario ferroviario, Inghilterra, Regno Unito.
1968, due uniformata British Rail stationstaff, un caposquadra e biglietto permanente di collettore esterno su una piattaforma a Blackheath stazione ferroviaria, Blackheath, Londra, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1968-due-uniformata-british-rail-stationstaff-un-caposquadra-e-biglietto-permanente-di-collettore-esterno-su-una-piattaforma-a-blackheath-stazione-ferroviaria-blackheath-londra-inghilterra-regno-unito-image235758789.html
RMRKFMMN–1968, due uniformata British Rail stationstaff, un caposquadra e biglietto permanente di collettore esterno su una piattaforma a Blackheath stazione ferroviaria, Blackheath, Londra, Inghilterra, Regno Unito.
1968, due uniformata British Rail station personale, un caposquadra e collettore del biglietto in piedi insieme su una piattaforma a Blackheath stazione ferroviaria, Blackheath, Londra, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1968-due-uniformata-british-rail-station-personale-un-caposquadra-e-collettore-del-biglietto-in-piedi-insieme-su-una-piattaforma-a-blackheath-stazione-ferroviaria-blackheath-londra-inghilterra-regno-unito-image235758572.html
RMRKFMD0–1968, due uniformata British Rail station personale, un caposquadra e collettore del biglietto in piedi insieme su una piattaforma a Blackheath stazione ferroviaria, Blackheath, Londra, Inghilterra, Regno Unito.
1950s, storico, una locomotiva del sud alla piattaforma alla stazione ferroviaria a Shanklin, IOW, Inghilterra Regno Unito. Una delle carrozze ha un cartello con la scritta TERZO sulla porta, il che significa per i passeggeri con biglietti di terza classe. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1950s-storico-una-locomotiva-del-sud-alla-piattaforma-alla-stazione-ferroviaria-a-shanklin-iow-inghilterra-regno-unito-una-delle-carrozze-ha-un-cartello-con-la-scritta-terzo-sulla-porta-il-che-significa-per-i-passeggeri-con-biglietti-di-terza-classe-image467956471.html
RM2J59773–1950s, storico, una locomotiva del sud alla piattaforma alla stazione ferroviaria a Shanklin, IOW, Inghilterra Regno Unito. Una delle carrozze ha un cartello con la scritta TERZO sulla porta, il che significa per i passeggeri con biglietti di terza classe.
1968, due allegro uniformata British Rail personale, una stazione caposquadra e collettore del biglietto, in piedi sulla piattaforma a Blackheath stazione ferroviaria, aumentando la loro caps, Blackheath, Londra, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1968-due-allegro-uniformata-british-rail-personale-una-stazione-caposquadra-e-collettore-del-biglietto-in-piedi-sulla-piattaforma-a-blackheath-stazione-ferroviaria-aumentando-la-loro-caps-blackheath-londra-inghilterra-regno-unito-image235758949.html
RMRKFMXD–1968, due allegro uniformata British Rail personale, una stazione caposquadra e collettore del biglietto, in piedi sulla piattaforma a Blackheath stazione ferroviaria, aumentando la loro caps, Blackheath, Londra, Inghilterra, Regno Unito.
1968, due uniformata British Rail station personale, un caposquadra e ticket collector insieme in piedi sulla piattaforma a Blackheath stazione ferroviaria, sollevare i cappucci, Blackheath, Londra, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1968-due-uniformata-british-rail-station-personale-un-caposquadra-e-ticket-collector-insieme-in-piedi-sulla-piattaforma-a-blackheath-stazione-ferroviaria-sollevare-i-cappucci-blackheath-londra-inghilterra-regno-unito-image235758682.html
RMRKFMGX–1968, due uniformata British Rail station personale, un caposquadra e ticket collector insieme in piedi sulla piattaforma a Blackheath stazione ferroviaria, sollevare i cappucci, Blackheath, Londra, Inghilterra, Regno Unito.
1968, due uniformata British Rail dipendenti, una stazione caposquadra e collettore del biglietto in piedi insieme su una piattaforma vuota a Blackheath stazione ferroviaria, Blackheath, Londra, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1968-due-uniformata-british-rail-dipendenti-una-stazione-caposquadra-e-collettore-del-biglietto-in-piedi-insieme-su-una-piattaforma-vuota-a-blackheath-stazione-ferroviaria-blackheath-londra-inghilterra-regno-unito-image235758751.html
RMRKFMKB–1968, due uniformata British Rail dipendenti, una stazione caposquadra e collettore del biglietto in piedi insieme su una piattaforma vuota a Blackheath stazione ferroviaria, Blackheath, Londra, Inghilterra, Regno Unito.
1968, due allegro uniformata British Rail station personale, un caposquadra e collettore del biglietto in piedi su una piattaforma a Blackheath stazione ferroviaria, sollevare i cappucci, Blackheath, Londra, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1968-due-allegro-uniformata-british-rail-station-personale-un-caposquadra-e-collettore-del-biglietto-in-piedi-su-una-piattaforma-a-blackheath-stazione-ferroviaria-sollevare-i-cappucci-blackheath-londra-inghilterra-regno-unito-image235758513.html
RMRKFMAW–1968, due allegro uniformata British Rail station personale, un caposquadra e collettore del biglietto in piedi su una piattaforma a Blackheath stazione ferroviaria, sollevare i cappucci, Blackheath, Londra, Inghilterra, Regno Unito.
1968, immagine mostra due allegro uniformata British Rail personale, una stazione caposquadra e ticket collector insieme in piedi sulla piattaforma a Blackheath stazione ferroviaria, Blackheath, Londra, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1968-immagine-mostra-due-allegro-uniformata-british-rail-personale-una-stazione-caposquadra-e-ticket-collector-insieme-in-piedi-sulla-piattaforma-a-blackheath-stazione-ferroviaria-blackheath-londra-inghilterra-regno-unito-image235758850.html
RMRKFMPX–1968, immagine mostra due allegro uniformata British Rail personale, una stazione caposquadra e ticket collector insieme in piedi sulla piattaforma a Blackheath stazione ferroviaria, Blackheath, Londra, Inghilterra, Regno Unito.
1950s, storica, donna seduta all'interno di una carrozza ferroviaria di montagna svizzera, aperta da una finestra aperta, Alpi svizzere, Svizzera. Il numero 3 in cifre romane è in lettere sul carro ferroviario do Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1950s-storica-donna-seduta-all-interno-di-una-carrozza-ferroviaria-di-montagna-svizzera-aperta-da-una-finestra-aperta-alpi-svizzere-svizzera-il-numero-3-in-cifre-romane-e-in-lettere-sul-carro-ferroviario-do-image368888801.html
RM2CC49C1–1950s, storica, donna seduta all'interno di una carrozza ferroviaria di montagna svizzera, aperta da una finestra aperta, Alpi svizzere, Svizzera. Il numero 3 in cifre romane è in lettere sul carro ferroviario do
1950s, storica, donna seduta all'interno di una carrozza ferroviaria di montagna svizzera, aperta da una finestra aperta, Alpi svizzere, Svizzera. Il numero 3 in numeri romani è in lettere sulla porta della carrozza del treno. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1950s-storica-donna-seduta-all-interno-di-una-carrozza-ferroviaria-di-montagna-svizzera-aperta-da-una-finestra-aperta-alpi-svizzere-svizzera-il-numero-3-in-numeri-romani-e-in-lettere-sulla-porta-della-carrozza-del-treno-image368890006.html
RM2CC4AY2–1950s, storica, donna seduta all'interno di una carrozza ferroviaria di montagna svizzera, aperta da una finestra aperta, Alpi svizzere, Svizzera. Il numero 3 in numeri romani è in lettere sulla porta della carrozza del treno.
Anni sessanta, 09.15am, e un quadro storico del concourse a Londra la stazione ferroviaria di Waterloo, Lambeth, London, England, Regno Unito, che mostra la struttura interna, le persone e i pannelli pubblicitari per quotidiani nazionali come i tempi e le bevande come cavallo bianco whisky. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-anni-sessanta-09-15am-e-un-quadro-storico-del-concourse-a-londra-la-stazione-ferroviaria-di-waterloo-lambeth-london-england-regno-unito-che-mostra-la-struttura-interna-le-persone-e-i-pannelli-pubblicitari-per-quotidiani-nazionali-come-i-tempi-e-le-bevande-come-cavallo-bianco-whisky-176123351.html
RMM6F33K–Anni sessanta, 09.15am, e un quadro storico del concourse a Londra la stazione ferroviaria di Waterloo, Lambeth, London, England, Regno Unito, che mostra la struttura interna, le persone e i pannelli pubblicitari per quotidiani nazionali come i tempi e le bevande come cavallo bianco whisky.
1950, storico, vista laterale di una locomotiva a vapore, Re Edoardo VII seduto su binari ferroviari fuori dalla linea ferroviaria, Inghilterra, Regno Unito. La locomotiva GWR 4-6-0 King Class entrò in servizio nel 1927. È stato ritirato nel 1962. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1950-storico-vista-laterale-di-una-locomotiva-a-vapore-re-edoardo-vii-seduto-su-binari-ferroviari-fuori-dalla-linea-ferroviaria-inghilterra-regno-unito-la-locomotiva-gwr-4-6-0-king-class-entro-in-servizio-nel-1927-e-stato-ritirato-nel-1962-image572477597.html
RM2T7AH0D–1950, storico, vista laterale di una locomotiva a vapore, Re Edoardo VII seduto su binari ferroviari fuori dalla linea ferroviaria, Inghilterra, Regno Unito. La locomotiva GWR 4-6-0 King Class entrò in servizio nel 1927. È stato ritirato nel 1962.
Anni '50, storica, una coperta di nuvole copre le cime delle montagne e le valli circostanti della zona di Lochaber delle Highlands scozzesi, con un'auto dell'epoca parcheggiata in una sosta accanto alla pista tortuosa della ferrovia di Spean Bridge. Il Monumento del Commando, che commemora i commando che sono stati addestrati nella zona tra il 1942 e il 1945, è nelle vicinanze. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-anni-50-storica-una-coperta-di-nuvole-copre-le-cime-delle-montagne-e-le-valli-circostanti-della-zona-di-lochaber-delle-highlands-scozzesi-con-un-auto-dell-epoca-parcheggiata-in-una-sosta-accanto-alla-pista-tortuosa-della-ferrovia-di-spean-bridge-il-monumento-del-commando-che-commemora-i-commando-che-sono-stati-addestrati-nella-zona-tra-il-1942-e-il-1945-e-nelle-vicinanze-82201605.html
RMENMGYH–Anni '50, storica, una coperta di nuvole copre le cime delle montagne e le valli circostanti della zona di Lochaber delle Highlands scozzesi, con un'auto dell'epoca parcheggiata in una sosta accanto alla pista tortuosa della ferrovia di Spean Bridge. Il Monumento del Commando, che commemora i commando che sono stati addestrati nella zona tra il 1942 e il 1945, è nelle vicinanze.
1950, storica, una locomotiva a vapore dell'epoca, 30794, in attesa presso una piattaforma ferroviaria, Inghilterra, Regno Unito. La locomotiva 4-6-0 King Arthur Class entrò in servizio nel 1926 per la Southern Railways (794) prima di essere rinumerata nel 30794 quando la British Railways fu costituita nel 1949. Fu ritirata nel 1960. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1950-storica-una-locomotiva-a-vapore-dell-epoca-30794-in-attesa-presso-una-piattaforma-ferroviaria-inghilterra-regno-unito-la-locomotiva-4-6-0-king-arthur-class-entro-in-servizio-nel-1926-per-la-southern-railways-794-prima-di-essere-rinumerata-nel-30794-quando-la-british-railways-fu-costituita-nel-1949-fu-ritirata-nel-1960-image572477604.html
RM2T7AH0M–1950, storica, una locomotiva a vapore dell'epoca, 30794, in attesa presso una piattaforma ferroviaria, Inghilterra, Regno Unito. La locomotiva 4-6-0 King Arthur Class entrò in servizio nel 1926 per la Southern Railways (794) prima di essere rinumerata nel 30794 quando la British Railways fu costituita nel 1949. Fu ritirata nel 1960.
1950, storico, due locomotive a vapore dell'epoca fuori da un capannone ferroviario, Inghilterra, Regno Unito. Il numero 5959 era una locomotiva GWR 4-6-0 "Mawley Hall" entrata in servizio nel 1936. È stato ritirato nel 1962. Accanto ad essa, una locomotiva GWR 9306, una Churchward 2-6-0 entrata in servizio nel 1932. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1950-storico-due-locomotive-a-vapore-dell-epoca-fuori-da-un-capannone-ferroviario-inghilterra-regno-unito-il-numero-5959-era-una-locomotiva-gwr-4-6-0-mawley-hall-entrata-in-servizio-nel-1936-e-stato-ritirato-nel-1962-accanto-ad-essa-una-locomotiva-gwr-9306-una-churchward-2-6-0-entrata-in-servizio-nel-1932-image572477579.html
RM2T7AGYR–1950, storico, due locomotive a vapore dell'epoca fuori da un capannone ferroviario, Inghilterra, Regno Unito. Il numero 5959 era una locomotiva GWR 4-6-0 "Mawley Hall" entrata in servizio nel 1936. È stato ritirato nel 1962. Accanto ad essa, una locomotiva GWR 9306, una Churchward 2-6-0 entrata in servizio nel 1932.
1950, storica, una locomotiva a vapore dell'epoca, 67788, su una piattaforma di una stazione ferroviaria, Inghilterra, Regno Unito. Il vagone ferroviario di fronte ha la parola Guardia scritta sulla porta. Costruita da Robert Stephenson & Hawthorn, la locomotiva LNER L1 entrò in servizio nel 1950 presso il deposito di Neasden, Londra. Fu ritirata nel 1962. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1950-storica-una-locomotiva-a-vapore-dell-epoca-67788-su-una-piattaforma-di-una-stazione-ferroviaria-inghilterra-regno-unito-il-vagone-ferroviario-di-fronte-ha-la-parola-guardia-scritta-sulla-porta-costruita-da-robert-stephenson-hawthorn-la-locomotiva-lner-l1-entro-in-servizio-nel-1950-presso-il-deposito-di-neasden-londra-fu-ritirata-nel-1962-image572477607.html
RM2T7AH0R–1950, storica, una locomotiva a vapore dell'epoca, 67788, su una piattaforma di una stazione ferroviaria, Inghilterra, Regno Unito. Il vagone ferroviario di fronte ha la parola Guardia scritta sulla porta. Costruita da Robert Stephenson & Hawthorn, la locomotiva LNER L1 entrò in servizio nel 1950 presso il deposito di Neasden, Londra. Fu ritirata nel 1962.
Anni '1950, storica, una donna ben vestita in piedi su una piattaforma ferroviaria di legno per salire a bordo di un treno elettrico al molo di Southend on Sea. All'interno della carrozza ferroviaria, un avviso per la Southend Regatta. Questi vagoni ferroviari del molo furono introdotti nel 1949 e funzionarono fino alla fine degli anni '1970, quando fu aperto un servizio ferroviario diesel più piccolo. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/anni-1950-storica-una-donna-ben-vestita-in-piedi-su-una-piattaforma-ferroviaria-di-legno-per-salire-a-bordo-di-un-treno-elettrico-al-molo-di-southend-on-sea-all-interno-della-carrozza-ferroviaria-un-avviso-per-la-southend-regatta-questi-vagoni-ferroviari-del-molo-furono-introdotti-nel-1949-e-funzionarono-fino-alla-fine-degli-anni-1970-quando-fu-aperto-un-servizio-ferroviario-diesel-piu-piccolo-image573417305.html
RM2T8WBHD–Anni '1950, storica, una donna ben vestita in piedi su una piattaforma ferroviaria di legno per salire a bordo di un treno elettrico al molo di Southend on Sea. All'interno della carrozza ferroviaria, un avviso per la Southend Regatta. Questi vagoni ferroviari del molo furono introdotti nel 1949 e funzionarono fino alla fine degli anni '1970, quando fu aperto un servizio ferroviario diesel più piccolo.
1950s, storico, una guardia ferroviaria in uniforme nella parte posteriore aperta di un carro merci, in piedi con il suo braccio fuori, segnalando, banchine di Londra, Inghilterra Regno Unito. Scrivere sul lato del trasporto merci, Bristol T. M, (Temple Mead) -Paddington. Sul lato della carrozza di legno è appesa una lanterna di avvertimento ferroviaria. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1950s-storico-una-guardia-ferroviaria-in-uniforme-nella-parte-posteriore-aperta-di-un-carro-merci-in-piedi-con-il-suo-braccio-fuori-segnalando-banchine-di-londra-inghilterra-regno-unito-scrivere-sul-lato-del-trasporto-merci-bristol-t-m-temple-mead-paddington-sul-lato-della-carrozza-di-legno-e-appesa-una-lanterna-di-avvertimento-ferroviaria-image472585538.html
RM2JCT3JX–1950s, storico, una guardia ferroviaria in uniforme nella parte posteriore aperta di un carro merci, in piedi con il suo braccio fuori, segnalando, banchine di Londra, Inghilterra Regno Unito. Scrivere sul lato del trasporto merci, Bristol T. M, (Temple Mead) -Paddington. Sul lato della carrozza di legno è appesa una lanterna di avvertimento ferroviaria.
1950, storica locomotiva a vapore, una Castle Class 4--6-0, su un binario ferroviario, Un 35,che gestisce il Red Dragon, un servizio ferroviario passeggeri da Camarthen, Galles a Londra Paddington, Inghilterra, Regno Unito. Le locomotive Castle Class furono costruite per la Great Western Railway (GWR) tra il 1923 e il 1950. Il servizio cessò nel 1965. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1950-storica-locomotiva-a-vapore-una-castle-class-4-6-0-su-un-binario-ferroviario-un-35-che-gestisce-il-red-dragon-un-servizio-ferroviario-passeggeri-da-camarthen-galles-a-londra-paddington-inghilterra-regno-unito-le-locomotive-castle-class-furono-costruite-per-la-great-western-railway-gwr-tra-il-1923-e-il-1950-il-servizio-cesso-nel-1965-image599860865.html
RM2WRX0J9–1950, storica locomotiva a vapore, una Castle Class 4--6-0, su un binario ferroviario, Un 35,che gestisce il Red Dragon, un servizio ferroviario passeggeri da Camarthen, Galles a Londra Paddington, Inghilterra, Regno Unito. Le locomotive Castle Class furono costruite per la Great Western Railway (GWR) tra il 1923 e il 1950. Il servizio cessò nel 1965.
1950s, storico, un treno o carrozza funicolare di montagna svizzera con le lettere SMS sul fronte, scendendo dalla cima del Mont-Soleil, una vetta dei Monti Jura alla città di Saint Imier, Berna, Svizzera, un viaggio che è stato stabilito nel 1903. Una funicolare è costituita da una funicolare, dove due carrozze sono fissate alle estremità opposte di un cavo di trasporto. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1950s-storico-un-treno-o-carrozza-funicolare-di-montagna-svizzera-con-le-lettere-sms-sul-fronte-scendendo-dalla-cima-del-mont-soleil-una-vetta-dei-monti-jura-alla-citta-di-saint-imier-berna-svizzera-un-viaggio-che-e-stato-stabilito-nel-1903-una-funicolare-e-costituita-da-una-funicolare-dove-due-carrozze-sono-fissate-alle-estremita-opposte-di-un-cavo-di-trasporto-image332568311.html
RM2A91P7K–1950s, storico, un treno o carrozza funicolare di montagna svizzera con le lettere SMS sul fronte, scendendo dalla cima del Mont-Soleil, una vetta dei Monti Jura alla città di Saint Imier, Berna, Svizzera, un viaggio che è stato stabilito nel 1903. Una funicolare è costituita da una funicolare, dove due carrozze sono fissate alle estremità opposte di un cavo di trasporto.
1987, East Coast Main line (ECML) un treno pendolare su un tracciato elettrificato di recente, Yorkshire, Inghilterra, Regno Unito. Costruita nel 1840 che collega King Cross di Londra a Edimburgo in Scozia, la linea è una rete di trasporto chiave. Negli anni '1960 la trazione diesel-elettrica sostituì i motori a vapore, e poi negli anni '1980 l'intera linea fu elettrificata con l'introduzione di treni Intercity ad alto spazio. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1987-east-coast-main-line-ecml-un-treno-pendolare-su-un-tracciato-elettrificato-di-recente-yorkshire-inghilterra-regno-unito-costruita-nel-1840-che-collega-king-cross-di-londra-a-edimburgo-in-scozia-la-linea-e-una-rete-di-trasporto-chiave-negli-anni-1960-la-trazione-diesel-elettrica-sostitui-i-motori-a-vapore-e-poi-negli-anni-1980-l-intera-linea-fu-elettrificata-con-l-introduzione-di-treni-intercity-ad-alto-spazio-image357204481.html
RM2BN41XW–1987, East Coast Main line (ECML) un treno pendolare su un tracciato elettrificato di recente, Yorkshire, Inghilterra, Regno Unito. Costruita nel 1840 che collega King Cross di Londra a Edimburgo in Scozia, la linea è una rete di trasporto chiave. Negli anni '1960 la trazione diesel-elettrica sostituì i motori a vapore, e poi negli anni '1980 l'intera linea fu elettrificata con l'introduzione di treni Intercity ad alto spazio.
1955, storico, una locomotiva a vapore (573) in attesa sul binario alla stazione ferroviaria di Paignton, Torbay, Devon, Inghilterra, Regno Unito. Aperto come ferrovia a binario singolo nel 1859, costruito utilizzando un ampio calibro, nel 1892 è stato convertito in standard guage. La doppia pista arrivò nel 1910 e nel 1924 furono erette delle tettoie sulle piattaforme. Il treno sul paltform è un treno di classe Great Western 4700, una locomotiva a vapore utilizzata principalmente per i veloci servizi di trasporto notturno, ma è stato utilizzato anche per i servizi passeggeri verso l'Inghilterra occidentale durante i mesi estivi. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1955-storico-una-locomotiva-a-vapore-573-in-attesa-sul-binario-alla-stazione-ferroviaria-di-paignton-torbay-devon-inghilterra-regno-unito-aperto-come-ferrovia-a-binario-singolo-nel-1859-costruito-utilizzando-un-ampio-calibro-nel-1892-e-stato-convertito-in-standard-guage-la-doppia-pista-arrivo-nel-1910-e-nel-1924-furono-erette-delle-tettoie-sulle-piattaforme-il-treno-sul-paltform-e-un-treno-di-classe-great-western-4700-una-locomotiva-a-vapore-utilizzata-principalmente-per-i-veloci-servizi-di-trasporto-notturno-ma-e-stato-utilizzato-anche-per-i-servizi-passeggeri-verso-l-inghilterra-occidentale-durante-i-mesi-estivi-image518178347.html
RM2N311NF–1955, storico, una locomotiva a vapore (573) in attesa sul binario alla stazione ferroviaria di Paignton, Torbay, Devon, Inghilterra, Regno Unito. Aperto come ferrovia a binario singolo nel 1859, costruito utilizzando un ampio calibro, nel 1892 è stato convertito in standard guage. La doppia pista arrivò nel 1910 e nel 1924 furono erette delle tettoie sulle piattaforme. Il treno sul paltform è un treno di classe Great Western 4700, una locomotiva a vapore utilizzata principalmente per i veloci servizi di trasporto notturno, ma è stato utilizzato anche per i servizi passeggeri verso l'Inghilterra occidentale durante i mesi estivi.
Degli anni Cinquanta, vista aerea da questa epoca di Tokyo City con larg ufficio blocchi e i binari ferroviari. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/degli-anni-cinquanta-vista-aerea-da-questa-epoca-di-tokyo-city-con-larg-ufficio-blocchi-e-i-binari-ferroviari-image184901899.html
RMMMR077–Degli anni Cinquanta, vista aerea da questa epoca di Tokyo City con larg ufficio blocchi e i binari ferroviari.
Degli anni Cinquanta, storico, Rail Pendolari che arrivano alla stazione ferroviaria di Waterloo, Londra, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/degli-anni-cinquanta-storico-rail-pendolari-che-arrivano-alla-stazione-ferroviaria-di-waterloo-londra-inghilterra-regno-unito-image227952113.html
RMR6T36W–Degli anni Cinquanta, storico, Rail Pendolari che arrivano alla stazione ferroviaria di Waterloo, Londra, Inghilterra, Regno Unito.
Anni sessanta, storici ad una stazione di guardia su una piattaforma in piedi accanto a una fermata della metropolitana treno della metropolitana sulla metropolitana di Tokyo. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/anni-sessanta-storici-ad-una-stazione-di-guardia-su-una-piattaforma-in-piedi-accanto-a-una-fermata-della-metropolitana-treno-della-metropolitana-sulla-metropolitana-di-tokyo-image228137975.html
RMR74G8R–Anni sessanta, storici ad una stazione di guardia su una piattaforma in piedi accanto a una fermata della metropolitana treno della metropolitana sulla metropolitana di Tokyo.
1940s, persone hanno affollato su una piattaforma in corrispondenza di una stazione ferroviaria a guardare l arrivo di una locomotiva a vapore, Londra, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1940s-persone-hanno-affollato-su-una-piattaforma-in-corrispondenza-di-una-stazione-ferroviaria-a-guardare-l-arrivo-di-una-locomotiva-a-vapore-londra-inghilterra-regno-unito-image227788226.html
RMR6GJ5P–1940s, persone hanno affollato su una piattaforma in corrispondenza di una stazione ferroviaria a guardare l arrivo di una locomotiva a vapore, Londra, Inghilterra, Regno Unito.
1960, storico, un treno diesel classe 117, contrassegnato 2A25 Didcot, On Track, Inghilterra, Regno Unito. La British Rail Class 117 era una DMU, un'unità multipla diesel costruita dalla Pressed Steel Company dal 1959 al 1961. I treni erano composti da tre carrozze e operavano nella regione occidentale di BR per i collegamenti suburbani fuori Londra Paddington. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1960-storico-un-treno-diesel-classe-117-contrassegnato-2a25-didcot-on-track-inghilterra-regno-unito-la-british-rail-class-117-era-una-dmu-un-unita-multipla-diesel-costruita-dalla-pressed-steel-company-dal-1959-al-1961-i-treni-erano-composti-da-tre-carrozze-e-operavano-nella-regione-occidentale-di-br-per-i-collegamenti-suburbani-fuori-londra-paddington-image600446924.html
RM2WTTM50–1960, storico, un treno diesel classe 117, contrassegnato 2A25 Didcot, On Track, Inghilterra, Regno Unito. La British Rail Class 117 era una DMU, un'unità multipla diesel costruita dalla Pressed Steel Company dal 1959 al 1961. I treni erano composti da tre carrozze e operavano nella regione occidentale di BR per i collegamenti suburbani fuori Londra Paddington.
Euston Railway Station Arch, Londra, 1950s. Questo imponente arco a quattro colonne, costruito nel 1837, fu l'ingresso originale della stazione ferroviaria. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-euston-railway-station-arch-londra-1950s-questo-imponente-arco-a-quattro-colonne-costruito-nel-1837-fu-l-ingresso-originale-della-stazione-ferroviaria-22902074.html
RMB977R6–Euston Railway Station Arch, Londra, 1950s. Questo imponente arco a quattro colonne, costruito nel 1837, fu l'ingresso originale della stazione ferroviaria.
Anni '50, storico, un camion parcheggiato e una fila di barili di legno si trovano fuori accanto a un canale industriale e linea ferroviaria, Newcastle-upon-Tyne, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/anni-50-storico-un-camion-parcheggiato-e-una-fila-di-barili-di-legno-si-trovano-fuori-accanto-a-un-canale-industriale-e-linea-ferroviaria-newcastle-upon-tyne-inghilterra-regno-unito-image61935140.html
RMDGNAW8–Anni '50, storico, un camion parcheggiato e una fila di barili di legno si trovano fuori accanto a un canale industriale e linea ferroviaria, Newcastle-upon-Tyne, Inghilterra, Regno Unito.
Anni '50, storico, di mezza età maschile in tute in un laboratorio di trasporto o capannone grande a Great Wester Railways fare lavoro di metallo, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/anni-50-storico-di-mezza-eta-maschile-in-tute-in-un-laboratorio-di-trasporto-o-capannone-grande-a-great-wester-railways-fare-lavoro-di-metallo-inghilterra-regno-unito-image369201212.html
RM2CCJFWG–Anni '50, storico, di mezza età maschile in tute in un laboratorio di trasporto o capannone grande a Great Wester Railways fare lavoro di metallo, Inghilterra, Regno Unito.
1950, Londra e gli immigrati d'oltremare appena arrivati dai Caraibi alla stazione ferroviaria di Victoria aspettano di salire a bordo del loro trasporto, un Guy Vixen pullman. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-1950-londra-e-gli-immigrati-d-oltremare-appena-arrivati-dai-caraibi-alla-stazione-ferroviaria-di-victoria-aspettano-di-salire-a-bordo-del-loro-trasporto-un-guy-vixen-pullman-35685348.html
RMC21H0M–1950, Londra e gli immigrati d'oltremare appena arrivati dai Caraibi alla stazione ferroviaria di Victoria aspettano di salire a bordo del loro trasporto, un Guy Vixen pullman.
Degli anni Cinquanta, foto storiche che mostra il treno vittoriano capannone con tetto trasparente a Londra la stazione ferroviaria di Paddington, con treni in attesa di imbarco passeggeri presso le piattaforme, Praed Street, Londra, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-degli-anni-cinquanta-foto-storiche-che-mostra-il-treno-vittoriano-capannone-con-tetto-trasparente-a-londra-la-stazione-ferroviaria-di-paddington-con-treni-in-attesa-di-imbarco-passeggeri-presso-le-piattaforme-praed-street-londra-inghilterra-regno-unito-166068217.html
RMKJ51KN–Degli anni Cinquanta, foto storiche che mostra il treno vittoriano capannone con tetto trasparente a Londra la stazione ferroviaria di Paddington, con treni in attesa di imbarco passeggeri presso le piattaforme, Praed Street, Londra, Inghilterra, Regno Unito.
Anni '60, storico, all'interno di una stazione ferroviaria, una guardia di piattaforma in uniforme o ispettore di biglietti raccogliere un biglietto di partenza femminile per passeggeri del treno al cancello di uscita, Londra Paddington. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/anni-60-storico-all-interno-di-una-stazione-ferroviaria-una-guardia-di-piattaforma-in-uniforme-o-ispettore-di-biglietti-raccogliere-un-biglietto-di-partenza-femminile-per-passeggeri-del-treno-al-cancello-di-uscita-londra-paddington-image244254182.html
RMT5AMKJ–Anni '60, storico, all'interno di una stazione ferroviaria, una guardia di piattaforma in uniforme o ispettore di biglietti raccogliere un biglietto di partenza femminile per passeggeri del treno al cancello di uscita, Londra Paddington.
Anni '50, storico maschio di mezza età in tute in un laboratorio di trasporto o grande capannone presso Great Wester Railways versando liquido su una lunga canna di metallo, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/anni-50-storico-maschio-di-mezza-eta-in-tute-in-un-laboratorio-di-trasporto-o-grande-capannone-presso-great-wester-railways-versando-liquido-su-una-lunga-canna-di-metallo-inghilterra-regno-unito-image369201018.html
RM2CCJFJJ–Anni '50, storico maschio di mezza età in tute in un laboratorio di trasporto o grande capannone presso Great Wester Railways versando liquido su una lunga canna di metallo, Inghilterra, Regno Unito.
Degli anni Cinquanta, storico, mini-allenatore imbarco o la guida sulla piattaforma piatta di un auto-portante carro ferroviario per essere trasportati, Trentino, Italy. Questa forma di relazioni viaggi era popolare in Europa in questo momento. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-degli-anni-cinquanta-storico-mini-allenatore-imbarco-o-la-guida-sulla-piattaforma-piatta-di-un-auto-portante-carro-ferroviario-per-essere-trasportati-trentino-italy-questa-forma-di-relazioni-viaggi-era-popolare-in-europa-in-questo-momento-164806297.html
RMKG3G35–Degli anni Cinquanta, storico, mini-allenatore imbarco o la guida sulla piattaforma piatta di un auto-portante carro ferroviario per essere trasportati, Trentino, Italy. Questa forma di relazioni viaggi era popolare in Europa in questo momento.
Anni sessanta, storico di merci di origine animale, due piccole bianco-guidato i vitelli con sacco materiale tagliato intorno a loro e legati ad un tubo esterno, per l'attesa di una stazione ferroviaria piattaforma prima di essere trasportati in treno, Inghilterra. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-anni-sessanta-storico-di-merci-di-origine-animale-due-piccole-bianco-guidato-i-vitelli-con-sacco-materiale-tagliato-intorno-a-loro-e-legati-ad-un-tubo-esterno-per-l-attesa-di-una-stazione-ferroviaria-piattaforma-prima-di-essere-trasportati-in-treno-inghilterra-163266818.html
RMKDHCDP–Anni sessanta, storico di merci di origine animale, due piccole bianco-guidato i vitelli con sacco materiale tagliato intorno a loro e legati ad un tubo esterno, per l'attesa di una stazione ferroviaria piattaforma prima di essere trasportati in treno, Inghilterra.
Fine degli anni cinquanta, storico, immagine che mostra una Tokyo Metro treno tirando in una stazione e sulla piattaforma di una rivista femminile e giornale del venditore nel suo piccolo chiosco, Tokyo, Giappone. La Tokyo metropolitana stazione aperta nel 1927. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/fine-degli-anni-cinquanta-storico-immagine-che-mostra-una-tokyo-metro-treno-tirando-in-una-stazione-e-sulla-piattaforma-di-una-rivista-femminile-e-giornale-del-venditore-nel-suo-piccolo-chiosco-tokyo-giappone-la-tokyo-metropolitana-stazione-aperta-nel-1927-image188946755.html
RMMYB7EB–Fine degli anni cinquanta, storico, immagine che mostra una Tokyo Metro treno tirando in una stazione e sulla piattaforma di una rivista femminile e giornale del venditore nel suo piccolo chiosco, Tokyo, Giappone. La Tokyo metropolitana stazione aperta nel 1927.
Degli anni Cinquanta, storico, un giovane maschio British Railways permanente di guardia al di fuori di un vagone ferroviario, Inghilterra, Regno Unito. Ferrovie britanniche è stata la società di proprietà dello Stato che operavano nel sopratterra trasporto ferroviario dal 1948 fino al 1997. Nel 1965 divenne noto come British Rail. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/degli-anni-cinquanta-storico-un-giovane-maschio-british-railways-permanente-di-guardia-al-di-fuori-di-un-vagone-ferroviario-inghilterra-regno-unito-ferrovie-britanniche-e-stata-la-societa-di-proprieta-dello-stato-che-operavano-nel-sopratterra-trasporto-ferroviario-dal-1948-fino-al-1997-nel-1965-divenne-noto-come-british-rail-image229554341.html
RMR9D2W9–Degli anni Cinquanta, storico, un giovane maschio British Railways permanente di guardia al di fuori di un vagone ferroviario, Inghilterra, Regno Unito. Ferrovie britanniche è stata la società di proprietà dello Stato che operavano nel sopratterra trasporto ferroviario dal 1948 fino al 1997. Nel 1965 divenne noto come British Rail.
1972, apertura ufficiale da parte del sindaco locale, immagine esterna di nuova costruzione in stile anni settanta British Rail deary e squallida prodotte in massa a fermaglio a due piani flat-coperto ufficio biglietteria presso la stazione ferroviaria di Brockley, a sud-est di Londra, SE4, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-1972-apertura-ufficiale-da-parte-del-sindaco-locale-immagine-esterna-di-nuova-costruzione-in-stile-anni-settanta-british-rail-deary-e-squallida-prodotte-in-massa-a-fermaglio-a-due-piani-flat-coperto-ufficio-biglietteria-presso-la-stazione-ferroviaria-di-brockley-a-sud-est-di-londra-se4-inghilterra-regno-unito-147721965.html
RMJG98TD–1972, apertura ufficiale da parte del sindaco locale, immagine esterna di nuova costruzione in stile anni settanta British Rail deary e squallida prodotte in massa a fermaglio a due piani flat-coperto ufficio biglietteria presso la stazione ferroviaria di Brockley, a sud-est di Londra, SE4, Inghilterra, Regno Unito.
Anni sessanta, un taxi di Londra sulla Euston road andando passare il Midland Grand Hotel, il frontespizio di St Pancras stazione ferroviaria che ha aperto nel 1868. Progettato da George Gilbert Scott, il Victorian hotel inaugurato nel 1873 ma chiuso nel 1935 e fu usato come uffici FS durante questa epoca. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/anni-sessanta-un-taxi-di-londra-sulla-euston-road-andando-passare-il-midland-grand-hotel-il-frontespizio-di-st-pancras-stazione-ferroviaria-che-ha-aperto-nel-1868-progettato-da-george-gilbert-scott-il-victorian-hotel-inaugurato-nel-1873-ma-chiuso-nel-1935-e-fu-usato-come-uffici-fs-durante-questa-epoca-image239501792.html
RMRWJ6YC–Anni sessanta, un taxi di Londra sulla Euston road andando passare il Midland Grand Hotel, il frontespizio di St Pancras stazione ferroviaria che ha aperto nel 1868. Progettato da George Gilbert Scott, il Victorian hotel inaugurato nel 1873 ma chiuso nel 1935 e fu usato come uffici FS durante questa epoca.
Anni sessanta, storico, London Underground, un treno di tubo in corrispondenza di una piattaforma, persone di salire e scendere dal treno, Londra, Inghilterra, Regno Unito. Il orgins della metropolitana di Londra si trovano in ferrovia metropolitana, la prima metropolitana del mondo ferroviario di passeggeri che ha aperto nel 1863. Gas-lit carrelli in legno sono stati trainati da steam-pilotato locomotive. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/anni-sessanta-storico-london-underground-un-treno-di-tubo-in-corrispondenza-di-una-piattaforma-persone-di-salire-e-scendere-dal-treno-londra-inghilterra-regno-unito-il-orgins-della-metropolitana-di-londra-si-trovano-in-ferrovia-metropolitana-la-prima-metropolitana-del-mondo-ferroviario-di-passeggeri-che-ha-aperto-nel-1863-gas-lit-carrelli-in-legno-sono-stati-trainati-da-steam-pilotato-locomotive-image245664775.html
RMT7JYWY–Anni sessanta, storico, London Underground, un treno di tubo in corrispondenza di una piattaforma, persone di salire e scendere dal treno, Londra, Inghilterra, Regno Unito. Il orgins della metropolitana di Londra si trovano in ferrovia metropolitana, la prima metropolitana del mondo ferroviario di passeggeri che ha aperto nel 1863. Gas-lit carrelli in legno sono stati trainati da steam-pilotato locomotive.
1950, storico, un treno a vapore che arriva alla stazione ferroviaria, del villaggio di Chiworth, vicino Guildford, Surrey, Inghilterra, REGNO UNITO. Il numero sulla parte anteriore della locomotiva a vapore delle British Railways è 31796. La stazione ferroviaria iniziò ad operare nel 1849 ed era originariamente conosciuta come Chilworth e Albury, incorporando il vicino villaggio di Albury. In questo periodo, la vecchia passerella storica e le porte di attraversamento erano ancora in uso. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1950-storico-un-treno-a-vapore-che-arriva-alla-stazione-ferroviaria-del-villaggio-di-chiworth-vicino-guildford-surrey-inghilterra-regno-unito-il-numero-sulla-parte-anteriore-della-locomotiva-a-vapore-delle-british-railways-e-31796-la-stazione-ferroviaria-inizio-ad-operare-nel-1849-ed-era-originariamente-conosciuta-come-chilworth-e-albury-incorporando-il-vicino-villaggio-di-albury-in-questo-periodo-la-vecchia-passerella-storica-e-le-porte-di-attraversamento-erano-ancora-in-uso-image255407343.html
RMTREPJR–1950, storico, un treno a vapore che arriva alla stazione ferroviaria, del villaggio di Chiworth, vicino Guildford, Surrey, Inghilterra, REGNO UNITO. Il numero sulla parte anteriore della locomotiva a vapore delle British Railways è 31796. La stazione ferroviaria iniziò ad operare nel 1849 ed era originariamente conosciuta come Chilworth e Albury, incorporando il vicino villaggio di Albury. In questo periodo, la vecchia passerella storica e le porte di attraversamento erano ancora in uso.
1960, storico, il servizio ferroviario passeggeri Mayflower trainato da una locomotiva diesel-idraulica, (AA 41) Classe 52 su binario ferroviario,. Inghilterra, Regno Unito. Il servizio ferroviario passeggeri originale Mayflower fu introdotto nel 1957 dalla Great Western Railways, trainata da una locomotiva a vapore King Class e operava sulla linea London Paddington-Plymouth. All'inizio degli anni '60 il servizio fu trasferito ai treni diesel della classe 42 e della classe 52, prima che il servizio fosse ritirato nel 1965. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1960-storico-il-servizio-ferroviario-passeggeri-mayflower-trainato-da-una-locomotiva-diesel-idraulica-aa-41-classe-52-su-binario-ferroviario-inghilterra-regno-unito-il-servizio-ferroviario-passeggeri-originale-mayflower-fu-introdotto-nel-1957-dalla-great-western-railways-trainata-da-una-locomotiva-a-vapore-king-class-e-operava-sulla-linea-london-paddington-plymouth-all-inizio-degli-anni-60-il-servizio-fu-trasferito-ai-treni-diesel-della-classe-42-e-della-classe-52-prima-che-il-servizio-fosse-ritirato-nel-1965-image599493887.html
RM2WR98FY–1960, storico, il servizio ferroviario passeggeri Mayflower trainato da una locomotiva diesel-idraulica, (AA 41) Classe 52 su binario ferroviario,. Inghilterra, Regno Unito. Il servizio ferroviario passeggeri originale Mayflower fu introdotto nel 1957 dalla Great Western Railways, trainata da una locomotiva a vapore King Class e operava sulla linea London Paddington-Plymouth. All'inizio degli anni '60 il servizio fu trasferito ai treni diesel della classe 42 e della classe 52, prima che il servizio fosse ritirato nel 1965.
Degli anni Cinquanta, storico, giapponese pendolari su una stazione ferroviaria piattaforma di salire a bordo di un treno della metropolitana di Tokyo, Giappone. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-degli-anni-cinquanta-storico-giapponese-pendolari-su-una-stazione-ferroviaria-piattaforma-di-salire-a-bordo-di-un-treno-della-metropolitana-di-tokyo-giappone-166068034.html
RMKJ51D6–Degli anni Cinquanta, storico, giapponese pendolari su una stazione ferroviaria piattaforma di salire a bordo di un treno della metropolitana di Tokyo, Giappone.
1950s, un tram trainato da cavalli, Fintona, Tryone, Irlanda del Nord, l'ultimo tram estratto da cavalli per operare nelle isole britanniche, l'altro tram che opera a Douglas, Isola di Man. Il tram collega la stazione ferroviaria di Fintona alla stazione di raccordo di Fintona, che era una fermata sulla ferrovia di Londonderry e Enniskillen, che di per sé faceva parte del GNR. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1950s-un-tram-trainato-da-cavalli-fintona-tryone-irlanda-del-nord-l-ultimo-tram-estratto-da-cavalli-per-operare-nelle-isole-britanniche-l-altro-tram-che-opera-a-douglas-isola-di-man-il-tram-collega-la-stazione-ferroviaria-di-fintona-alla-stazione-di-raccordo-di-fintona-che-era-una-fermata-sulla-ferrovia-di-londonderry-e-enniskillen-che-di-per-se-faceva-parte-del-gnr-image338293548.html
RM2AJAGTC–1950s, un tram trainato da cavalli, Fintona, Tryone, Irlanda del Nord, l'ultimo tram estratto da cavalli per operare nelle isole britanniche, l'altro tram che opera a Douglas, Isola di Man. Il tram collega la stazione ferroviaria di Fintona alla stazione di raccordo di Fintona, che era una fermata sulla ferrovia di Londonderry e Enniskillen, che di per sé faceva parte del GNR.
1940s, storico, un treno a vapore 5433 che viaggia in pista, vicino a Stockport, Inghilterra, Regno Unito. Costruita a Gorton Works per le grandi ferrovie centrali (GCR) - utilizzata in modo secondario su LNER/British Railways - la locomotiva a vapore, la classe D10 è stata introdotta nel 1913. È stato ritirato dal servizio nel 1953. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1940s-storico-un-treno-a-vapore-5433-che-viaggia-in-pista-vicino-a-stockport-inghilterra-regno-unito-costruita-a-gorton-works-per-le-grandi-ferrovie-centrali-gcr-utilizzata-in-modo-secondario-su-lner-british-railways-la-locomotiva-a-vapore-la-classe-d10-e-stata-introdotta-nel-1913-e-stato-ritirato-dal-servizio-nel-1953-image472655815.html
RM2JCY98R–1940s, storico, un treno a vapore 5433 che viaggia in pista, vicino a Stockport, Inghilterra, Regno Unito. Costruita a Gorton Works per le grandi ferrovie centrali (GCR) - utilizzata in modo secondario su LNER/British Railways - la locomotiva a vapore, la classe D10 è stata introdotta nel 1913. È stato ritirato dal servizio nel 1953.
1950s, storico, una guardia ferroviaria in uniforme in piedi in un trasporto di merci incorniciato in legno con il suo braccio fuori dando un segnale mano, London banchine, Inghilterra, Regno Unito. La parola Guardia è cucita sul suo cappello da lavoro. All'esterno del carrello è appesa una lampada per treni. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1950s-storico-una-guardia-ferroviaria-in-uniforme-in-piedi-in-un-trasporto-di-merci-incorniciato-in-legno-con-il-suo-braccio-fuori-dando-un-segnale-mano-london-banchine-inghilterra-regno-unito-la-parola-guardia-e-cucita-sul-suo-cappello-da-lavoro-all-esterno-del-carrello-e-appesa-una-lampada-per-treni-image472585496.html
RM2JCT3HC–1950s, storico, una guardia ferroviaria in uniforme in piedi in un trasporto di merci incorniciato in legno con il suo braccio fuori dando un segnale mano, London banchine, Inghilterra, Regno Unito. La parola Guardia è cucita sul suo cappello da lavoro. All'esterno del carrello è appesa una lampada per treni.
1950s, storica, una guardia ferroviaria in uniforme che fissa una lanterna di avvertimento sul lato di un trasporto merci delle ferrovie del grande ovest, banchine di Londra, Londra, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1950s-storica-una-guardia-ferroviaria-in-uniforme-che-fissa-una-lanterna-di-avvertimento-sul-lato-di-un-trasporto-merci-delle-ferrovie-del-grande-ovest-banchine-di-londra-londra-inghilterra-regno-unito-image472585532.html
RM2JCT3JM–1950s, storica, una guardia ferroviaria in uniforme che fissa una lanterna di avvertimento sul lato di un trasporto merci delle ferrovie del grande ovest, banchine di Londra, Londra, Inghilterra, Regno Unito.
1950s, storico, guardia ferroviaria in uniforme che fissa una lanterna di avvertimento sul retro di un trasporto merci di Great Western Railways, London Docks, Londra, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1950s-storico-guardia-ferroviaria-in-uniforme-che-fissa-una-lanterna-di-avvertimento-sul-retro-di-un-trasporto-merci-di-great-western-railways-london-docks-londra-inghilterra-regno-unito-image472585525.html
RM2JCT3JD–1950s, storico, guardia ferroviaria in uniforme che fissa una lanterna di avvertimento sul retro di un trasporto merci di Great Western Railways, London Docks, Londra, Inghilterra, Regno Unito.
Anni '1950, storico pilota in uniforme dell'ultimo tram trainato da cavalli sulla Fintona nella contea di Tyrone, Irlanda del Nord. Il tram trainato da cavalli che operava sulla diramazione di Fintona chiuse nel 1957 dopo 104 anni di attività. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/anni-1950-storico-pilota-in-uniforme-dell-ultimo-tram-trainato-da-cavalli-sulla-fintona-nella-contea-di-tyrone-irlanda-del-nord-il-tram-trainato-da-cavalli-che-operava-sulla-diramazione-di-fintona-chiuse-nel-1957-dopo-104-anni-di-attivita-image336388499.html
RM2AF7PXY–Anni '1950, storico pilota in uniforme dell'ultimo tram trainato da cavalli sulla Fintona nella contea di Tyrone, Irlanda del Nord. Il tram trainato da cavalli che operava sulla diramazione di Fintona chiuse nel 1957 dopo 104 anni di attività.
1960, storico, un treno diesel classe 117, contrassegnato 2A25 Didcot, On Track, Inghilterra, Regno Unito. La British Rail Class 117 era una DMU, un'unità multipla diesel costruita dalla Pressed Steel Company dal 1959 al 1961. I treni erano composti da tre carrozze e operavano nella regione occidentale di BR per i collegamenti suburbani fuori Londra Paddington. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1960-storico-un-treno-diesel-classe-117-contrassegnato-2a25-didcot-on-track-inghilterra-regno-unito-la-british-rail-class-117-era-una-dmu-un-unita-multipla-diesel-costruita-dalla-pressed-steel-company-dal-1959-al-1961-i-treni-erano-composti-da-tre-carrozze-e-operavano-nella-regione-occidentale-di-br-per-i-collegamenti-suburbani-fuori-londra-paddington-image600446828.html
RM2WTTM1G–1960, storico, un treno diesel classe 117, contrassegnato 2A25 Didcot, On Track, Inghilterra, Regno Unito. La British Rail Class 117 era una DMU, un'unità multipla diesel costruita dalla Pressed Steel Company dal 1959 al 1961. I treni erano composti da tre carrozze e operavano nella regione occidentale di BR per i collegamenti suburbani fuori Londra Paddington.
Degli anni Cinquanta, storico, un uomo in un impermeabile seduto su una draisina o railbike sulla terra da un fiordo in Norvegia. Una draisina o rail " Noleggio " è una luce guida auxlliary veicolo utilizzato per il trasporto di equipaggio e personale per la manutenzione dell'infrastruttura ferroviaria. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/degli-anni-cinquanta-storico-un-uomo-in-un-impermeabile-seduto-su-una-draisina-o-railbike-sulla-terra-da-un-fiordo-in-norvegia-una-draisina-o-rail-noleggio-e-una-luce-guida-auxlliary-veicolo-utilizzato-per-il-trasporto-di-equipaggio-e-personale-per-la-manutenzione-dell-infrastruttura-ferroviaria-image242431087.html
RMT2BK93–Degli anni Cinquanta, storico, un uomo in un impermeabile seduto su una draisina o railbike sulla terra da un fiordo in Norvegia. Una draisina o rail " Noleggio " è una luce guida auxlliary veicolo utilizzato per il trasporto di equipaggio e personale per la manutenzione dell'infrastruttura ferroviaria.
Degli anni Cinquanta, storico, due ferrovie britanniche dipendenti, un macchinista di una locomotiva a vapore nel suo cappello e un treno di protezione, di stare in piedi insieme su una piattaforma ferroviaria al di fuori di un vagone ferroviario, Inghilterra, Regno Unito. Ferrovie britanniche è stata la società di proprietà dello Stato che operavano nel sopratterra trasporto ferroviario dal 1948 fino al 1997. Nel 1965 divenne noto come British Rail. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/degli-anni-cinquanta-storico-due-ferrovie-britanniche-dipendenti-un-macchinista-di-una-locomotiva-a-vapore-nel-suo-cappello-e-un-treno-di-protezione-di-stare-in-piedi-insieme-su-una-piattaforma-ferroviaria-al-di-fuori-di-un-vagone-ferroviario-inghilterra-regno-unito-ferrovie-britanniche-e-stata-la-societa-di-proprieta-dello-stato-che-operavano-nel-sopratterra-trasporto-ferroviario-dal-1948-fino-al-1997-nel-1965-divenne-noto-come-british-rail-image229554338.html
RMR9D2W6–Degli anni Cinquanta, storico, due ferrovie britanniche dipendenti, un macchinista di una locomotiva a vapore nel suo cappello e un treno di protezione, di stare in piedi insieme su una piattaforma ferroviaria al di fuori di un vagone ferroviario, Inghilterra, Regno Unito. Ferrovie britanniche è stata la società di proprietà dello Stato che operavano nel sopratterra trasporto ferroviario dal 1948 fino al 1997. Nel 1965 divenne noto come British Rail.
anni '50, storico, in una stazione del tram, accanto alla piattaforma, un uomo in piedi su un tram trainato da cavalli vicino alla scala e due bambini che puntano sul ponte superiore. Questo tram trainato da cavalli a Fintona, County Tryone, Irlanda del Nord, è stato l'ultimo in Irlanda rimasto in servizio, ma chiuso nel 1957 dopo 104 anni, insieme alle due stazioni ferroviarie del villaggio, Fintona e Fintona Junction, che il tram collegato. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-anni-50-storico-in-una-stazione-del-tram-accanto-alla-piattaforma-un-uomo-in-piedi-su-un-tram-trainato-da-cavalli-vicino-alla-scala-e-due-bambini-che-puntano-sul-ponte-superiore-questo-tram-trainato-da-cavalli-a-fintona-county-tryone-irlanda-del-nord-e-stato-l-ultimo-in-irlanda-rimasto-in-servizio-ma-chiuso-nel-1957-dopo-104-anni-insieme-alle-due-stazioni-ferroviarie-del-villaggio-fintona-e-fintona-junction-che-il-tram-collegato-172700371.html
RMM0Y52B–anni '50, storico, in una stazione del tram, accanto alla piattaforma, un uomo in piedi su un tram trainato da cavalli vicino alla scala e due bambini che puntano sul ponte superiore. Questo tram trainato da cavalli a Fintona, County Tryone, Irlanda del Nord, è stato l'ultimo in Irlanda rimasto in servizio, ma chiuso nel 1957 dopo 104 anni, insieme alle due stazioni ferroviarie del villaggio, Fintona e Fintona Junction, che il tram collegato.
1987, storico, un treno sulla linea recentemente elettrificata della costa orientale, Inghilterra, Regno Unito. Da Londra a Edimburgo la linea è un importante percorso sulla costa orientale della Gran Bretagna ed è stata elettrificata con linee aeree in due fasi tra il 1976 e il 1991. Nel 1985 la costruzione iniziò nella seconda fase ed era conosciuta come il "cantiere più lungo del mondo", che si estende per oltre 250 km. La linea per York fu completata nel 1989. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1987-storico-un-treno-sulla-linea-recentemente-elettrificata-della-costa-orientale-inghilterra-regno-unito-da-londra-a-edimburgo-la-linea-e-un-importante-percorso-sulla-costa-orientale-della-gran-bretagna-ed-e-stata-elettrificata-con-linee-aeree-in-due-fasi-tra-il-1976-e-il-1991-nel-1985-la-costruzione-inizio-nella-seconda-fase-ed-era-conosciuta-come-il-cantiere-piu-lungo-del-mondo-che-si-estende-per-oltre-250-km-la-linea-per-york-fu-completata-nel-1989-image358159960.html
RM2BPKGK4–1987, storico, un treno sulla linea recentemente elettrificata della costa orientale, Inghilterra, Regno Unito. Da Londra a Edimburgo la linea è un importante percorso sulla costa orientale della Gran Bretagna ed è stata elettrificata con linee aeree in due fasi tra il 1976 e il 1991. Nel 1985 la costruzione iniziò nella seconda fase ed era conosciuta come il "cantiere più lungo del mondo", che si estende per oltre 250 km. La linea per York fu completata nel 1989.
Anni sessanta, vista frontale di un pesante merci treno merci locomotiva o una costa, Arabia Saudita Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/anni-sessanta-vista-frontale-di-un-pesante-merci-treno-merci-locomotiva-o-una-costa-arabia-saudita-image230421283.html
RMRATGKF–Anni sessanta, vista frontale di un pesante merci treno merci locomotiva o una costa, Arabia Saudita
1969, storico su un ponte e un grassbank, guardare le persone come la mitica locomotiva a vapore, il Flying Scotsman', va passato, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1969-storico-su-un-ponte-e-un-grassbank-guardare-le-persone-come-la-mitica-locomotiva-a-vapore-il-flying-scotsman-va-passato-inghilterra-regno-unito-image243943504.html
RMT4TGC0–1969, storico su un ponte e un grassbank, guardare le persone come la mitica locomotiva a vapore, il Flying Scotsman', va passato, Inghilterra, Regno Unito.
1950, storico, maschio adulto passeggero seduto all'interno di un treno di trasporto di questa epoca, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1950-storico-maschio-adulto-passeggero-seduto-all-interno-di-un-treno-di-trasporto-di-questa-epoca-inghilterra-regno-unito-image230952633.html
RMRBMPC9–1950, storico, maschio adulto passeggero seduto all'interno di un treno di trasporto di questa epoca, Inghilterra, Regno Unito.
Degli anni Cinquanta, storico, lavorazione industriale schierandosi rampa, con le vie e il materiale rotabile in servizio il complesso di fabbrica con materie prime per il carburante la masterizzazione di camini, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/degli-anni-cinquanta-storico-lavorazione-industriale-schierandosi-rampa-con-le-vie-e-il-materiale-rotabile-in-servizio-il-complesso-di-fabbrica-con-materie-prime-per-il-carburante-la-masterizzazione-di-camini-inghilterra-regno-unito-image186625859.html
RMMRHF57–Degli anni Cinquanta, storico, lavorazione industriale schierandosi rampa, con le vie e il materiale rotabile in servizio il complesso di fabbrica con materie prime per il carburante la masterizzazione di camini, Inghilterra, Regno Unito.
1960s, storico, un primo piano delle ruote della locomotiva a vapore, KOLHAPUR 5593 sulla pista ferroviaria, Inghilterra, Regno Unito. Costruito nel 1934 dalla North British Locomotiva Company di Glasgow, è stato chiamato dopo Kolhapur nell'India occidentale nel 1936. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1960s-storico-un-primo-piano-delle-ruote-della-locomotiva-a-vapore-kolhapur-5593-sulla-pista-ferroviaria-inghilterra-regno-unito-costruito-nel-1934-dalla-north-british-locomotiva-company-di-glasgow-e-stato-chiamato-dopo-kolhapur-nell-india-occidentale-nel-1936-image469583309.html
RM2J7YA8D–1960s, storico, un primo piano delle ruote della locomotiva a vapore, KOLHAPUR 5593 sulla pista ferroviaria, Inghilterra, Regno Unito. Costruito nel 1934 dalla North British Locomotiva Company di Glasgow, è stato chiamato dopo Kolhapur nell'India occidentale nel 1936.
Degli anni Cinquanta, storico, un overground treno arriva su una piattaforma, mentre un altro possiamo vedere il giapponese rail pendolari hanno formato una coda ordinata in attesa del loro treno per arrivare a Tokyo, in Giappone. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-degli-anni-cinquanta-storico-un-overground-treno-arriva-su-una-piattaforma-mentre-un-altro-possiamo-vedere-il-giapponese-rail-pendolari-hanno-formato-una-coda-ordinata-in-attesa-del-loro-treno-per-arrivare-a-tokyo-in-giappone-165031861.html
RMKGDRR1–Degli anni Cinquanta, storico, un overground treno arriva su una piattaforma, mentre un altro possiamo vedere il giapponese rail pendolari hanno formato una coda ordinata in attesa del loro treno per arrivare a Tokyo, in Giappone.
1950, storica, una locomotiva a vapore GWR 4-6-0 su binario ferroviario, A56, una locomotiva britannica "Castle" progettata da Collet, Inghilterra, Regno Unito. Dopo il 1948, quando la British Railways è nata, le locomotive a vapore sono rimaste in servizio fino al 1968. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1950-storica-una-locomotiva-a-vapore-gwr-4-6-0-su-binario-ferroviario-a56-una-locomotiva-britannica-castle-progettata-da-collet-inghilterra-regno-unito-dopo-il-1948-quando-la-british-railways-e-nata-le-locomotive-a-vapore-sono-rimaste-in-servizio-fino-al-1968-image600529423.html
RM2WW0DBB–1950, storica, una locomotiva a vapore GWR 4-6-0 su binario ferroviario, A56, una locomotiva britannica "Castle" progettata da Collet, Inghilterra, Regno Unito. Dopo il 1948, quando la British Railways è nata, le locomotive a vapore sono rimaste in servizio fino al 1968.
1969, storico, uomo in pista parlando con i piloti della locomotiva a vapore in attesa, KOLHAPUR 5593 LMS, Inghilterra, Regno Unito. Costruito nel 1934 dalla North British Locomotiva Company di Glasgow, è stato chiamato dopo Kolhapur nell'India occidentale nel 1936. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1969-storico-uomo-in-pista-parlando-con-i-piloti-della-locomotiva-a-vapore-in-attesa-kolhapur-5593-lms-inghilterra-regno-unito-costruito-nel-1934-dalla-north-british-locomotiva-company-di-glasgow-e-stato-chiamato-dopo-kolhapur-nell-india-occidentale-nel-1936-image469583285.html
RM2J7YA7H–1969, storico, uomo in pista parlando con i piloti della locomotiva a vapore in attesa, KOLHAPUR 5593 LMS, Inghilterra, Regno Unito. Costruito nel 1934 dalla North British Locomotiva Company di Glasgow, è stato chiamato dopo Kolhapur nell'India occidentale nel 1936.
1969, storico, uomo in pista parlando con i piloti della locomotiva a vapore in attesa, KOLHAPUR 5593 LMS, Inghilterra, Regno Unito. Costruito nel 1934 dalla North British Locomotiva Company di Glasgow, è stato chiamato dopo Kolhapur nell'India occidentale nel 1936. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1969-storico-uomo-in-pista-parlando-con-i-piloti-della-locomotiva-a-vapore-in-attesa-kolhapur-5593-lms-inghilterra-regno-unito-costruito-nel-1934-dalla-north-british-locomotiva-company-di-glasgow-e-stato-chiamato-dopo-kolhapur-nell-india-occidentale-nel-1936-image469583276.html
RM2J7YA78–1969, storico, uomo in pista parlando con i piloti della locomotiva a vapore in attesa, KOLHAPUR 5593 LMS, Inghilterra, Regno Unito. Costruito nel 1934 dalla North British Locomotiva Company di Glasgow, è stato chiamato dopo Kolhapur nell'India occidentale nel 1936.
1969, storico, uomo in pista parlando con i piloti della locomotiva a vapore in attesa, KOLHAPUR 5593 LMS, Inghilterra, Regno Unito. Costruito nel 1934 dalla North British Locomotiva Company di Glasgow, è stato chiamato dopo Kolhapur nell'India occidentale nel 1936. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1969-storico-uomo-in-pista-parlando-con-i-piloti-della-locomotiva-a-vapore-in-attesa-kolhapur-5593-lms-inghilterra-regno-unito-costruito-nel-1934-dalla-north-british-locomotiva-company-di-glasgow-e-stato-chiamato-dopo-kolhapur-nell-india-occidentale-nel-1936-image469583269.html
RM2J7YA71–1969, storico, uomo in pista parlando con i piloti della locomotiva a vapore in attesa, KOLHAPUR 5593 LMS, Inghilterra, Regno Unito. Costruito nel 1934 dalla North British Locomotiva Company di Glasgow, è stato chiamato dopo Kolhapur nell'India occidentale nel 1936.
1950s, Historical, locomotiva a vapore Briitsh Railways, 75039 on the rail track, Inghilterra, Regno Unito, macchinista in cabina. Costruita presso la fabbrica di Swindon e introdotta per la prima volta nel 1951 per la nuova Briitsh Railways, la locomotiva 75039 era una BR Standard Class 4, una versione più piccola e leggera della Standard Class 5 7300. Costruita nel 1953, fu assegnata per la prima volta alla linea Bletchley (1E), continuando in servizio fino al 1967, prima di essere demolita l'anno successivo. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1950s-historical-locomotiva-a-vapore-briitsh-railways-75039-on-the-rail-track-inghilterra-regno-unito-macchinista-in-cabina-costruita-presso-la-fabbrica-di-swindon-e-introdotta-per-la-prima-volta-nel-1951-per-la-nuova-briitsh-railways-la-locomotiva-75039-era-una-br-standard-class-4-una-versione-piu-piccola-e-leggera-della-standard-class-5-7300-costruita-nel-1953-fu-assegnata-per-la-prima-volta-alla-linea-bletchley-1e-continuando-in-servizio-fino-al-1967-prima-di-essere-demolita-l-anno-successivo-image600529823.html
RM2WW0DWK–1950s, Historical, locomotiva a vapore Briitsh Railways, 75039 on the rail track, Inghilterra, Regno Unito, macchinista in cabina. Costruita presso la fabbrica di Swindon e introdotta per la prima volta nel 1951 per la nuova Briitsh Railways, la locomotiva 75039 era una BR Standard Class 4, una versione più piccola e leggera della Standard Class 5 7300. Costruita nel 1953, fu assegnata per la prima volta alla linea Bletchley (1E), continuando in servizio fino al 1967, prima di essere demolita l'anno successivo.
Degli anni Cinquanta, storica foto scattata in Arabia Saudita da J Tutti i contanti di una grande locomotiva caricato di trazione treno merci carri attraverso il deserto in questo momento di esplorazione petrolifera del paese. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-degli-anni-cinquanta-storica-foto-scattata-in-arabia-saudita-da-j-tutti-i-contanti-di-una-grande-locomotiva-caricato-di-trazione-treno-merci-carri-attraverso-il-deserto-in-questo-momento-di-esplorazione-petrolifera-del-paese-161600808.html
RMKAWFDC–Degli anni Cinquanta, storica foto scattata in Arabia Saudita da J Tutti i contanti di una grande locomotiva caricato di trazione treno merci carri attraverso il deserto in questo momento di esplorazione petrolifera del paese.
Anni '50, su una cava o una fossa di mattoni in disuso presso la London Brick Company a Stewartby, Bedford, Inghilterra, UK, vediamo le piste ferroviarie utilizzate per trasportare la roccia minata e in lontananza i numerosi camini dei muratori, che alla sua vetta erano tanti 162. Dopo la guerra questa società britannica era il più grande produttore di mattoni del mondo, con l'estrazione di "Oxford Clay", la pietra naturale organica o la roccia, la materia prima per il famoso London Brick. A Stewartby, costruì uno dei pochi 'Model Villages' del XX secolo, fornendo alloggi, sport e strutture sociali per la sua grande forza lavoro industriale. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/anni-50-su-una-cava-o-una-fossa-di-mattoni-in-disuso-presso-la-london-brick-company-a-stewartby-bedford-inghilterra-uk-vediamo-le-piste-ferroviarie-utilizzate-per-trasportare-la-roccia-minata-e-in-lontananza-i-numerosi-camini-dei-muratori-che-alla-sua-vetta-erano-tanti-162-dopo-la-guerra-questa-societa-britannica-era-il-piu-grande-produttore-di-mattoni-del-mondo-con-l-estrazione-di-oxford-clay-la-pietra-naturale-organica-o-la-roccia-la-materia-prima-per-il-famoso-london-brick-a-stewartby-costrui-uno-dei-pochi-model-villages-del-xx-secolo-fornendo-alloggi-sport-e-strutture-sociali-per-la-sua-grande-forza-lavoro-industriale-image209594934.html
RMP4YTDA–Anni '50, su una cava o una fossa di mattoni in disuso presso la London Brick Company a Stewartby, Bedford, Inghilterra, UK, vediamo le piste ferroviarie utilizzate per trasportare la roccia minata e in lontananza i numerosi camini dei muratori, che alla sua vetta erano tanti 162. Dopo la guerra questa società britannica era il più grande produttore di mattoni del mondo, con l'estrazione di "Oxford Clay", la pietra naturale organica o la roccia, la materia prima per il famoso London Brick. A Stewartby, costruì uno dei pochi 'Model Villages' del XX secolo, fornendo alloggi, sport e strutture sociali per la sua grande forza lavoro industriale.
Degli anni Cinquanta, storico, un maschio tecnico test di una stazione mobile unità di segnalazione fatta dalla British elettrico industriale produttore, la Siemens e General Electric segnale ferroviario Co, basato a Wembley, Londra, Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-degli-anni-cinquanta-storico-un-maschio-tecnico-test-di-una-stazione-mobile-unita-di-segnalazione-fatta-dalla-british-elettrico-industriale-produttore-la-siemens-e-general-electric-segnale-ferroviario-co-basato-a-wembley-londra-inghilterra-regno-unito-165849988.html
RMKHR39T–Degli anni Cinquanta, storico, un maschio tecnico test di una stazione mobile unità di segnalazione fatta dalla British elettrico industriale produttore, la Siemens e General Electric segnale ferroviario Co, basato a Wembley, Londra, Inghilterra, Regno Unito.
1969, storico sul binario ferroviario, la mitica locomotiva a vapore, il Flying Scotsman", Inghilterra, Regno Unito. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/1969-storico-sul-binario-ferroviario-la-mitica-locomotiva-a-vapore-il-flying-scotsman-inghilterra-regno-unito-image243943469.html
RMT4TGAN–1969, storico sul binario ferroviario, la mitica locomotiva a vapore, il Flying Scotsman", Inghilterra, Regno Unito.
Degli anni Cinquanta, storico, Lochaber, Highlands scozzesi, una macchina parcheggiata in un piccolo layby accanto al Spean Bridge railway. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-degli-anni-cinquanta-storico-lochaber-highlands-scozzesi-una-macchina-parcheggiata-in-un-piccolo-layby-accanto-al-spean-bridge-railway-82201587.html
RMENMGXY–Degli anni Cinquanta, storico, Lochaber, Highlands scozzesi, una macchina parcheggiata in un piccolo layby accanto al Spean Bridge railway.
Degli anni Cinquanta, storico unico binario ferroviario che corre attraverso il centro di una grande cava di industriali per ironstone mining in Corby, Northamptonshire, Inghilterra. Foto Stockhttps://www.alamy.it/licenses-and-pricing/?v=1https://www.alamy.it/foto-immagine-degli-anni-cinquanta-storico-unico-binario-ferroviario-che-corre-attraverso-il-centro-di-una-grande-cava-di-industriali-per-ironstone-mining-in-corby-northamptonshire-inghilterra-89450845.html
RMF5ERD1–Degli anni Cinquanta, storico unico binario ferroviario che corre attraverso il centro di una grande cava di industriali per ironstone mining in Corby, Northamptonshire, Inghilterra.
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