Manutenzione catenaria Immagini Stock
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Manutenzione catenaria Immagini Stock
RMMPB7Y9–Macchine per la costruzione di ferrovie, una draisina gialla di manutenzione catenaria su un binario aperto, appena fuori dalla stazione ferroviaria di Nova Gorica, Slovenia, UE
RMHGF1ME–Una catenaria di Amtrak manutenzione le riparazioni del veicolo le infrastrutture danneggiate dopo una tempesta di neve su un NJ Transit linea guida
RMG56D0E–Pechino, Cina. Xx Giugno, 2016. Un visitatore di scattare delle foto di un modello di una catenaria manutenzione auto presso la fiera 'Moderne ferrovie 2016' a Pechino, capitale della Cina, 20 giugno 2016. La tre giorni di mostra ha dato dei calci a fuori qui lunedì. Credito: Chen Yehua/Xinhua/Alamy Live News
RF2F7EW1G–Macchine per la costruzione di ferrovie - una draisina gialla di manutenzione della catenaria è in piedi su un binario aperto.
RMHDN919–Baotou, la Cina della Mongolia Interna Regione Autonoma. Xiv Dic, 2016. I lavoratori del settore ferroviario di mantenere il sistema di catenarie nella sezione Xiangshawan di Baotou, nel nord della Cina di Mongolia Interna Regione Autonoma, Dic 14, 2016. Circa 40 i lavoratori sono responsabili per la catenaria lavori di manutenzione che coprono 247.5 chilometri in Xiangshawan, una sezione situata nel deserto Kubuqi. © Lian Zhen/Xinhua/Alamy Live News
RF2F7EWR7–Treno di lavoro per la manutenzione della catenaria di notte. Lavoratori che lavorano di notte per consentire l'apertura della linea ferroviaria al mattino.
RM2RNHWNX–(161214) -- BAOTOU, 14 dicembre 2016 -- i lavoratori ferroviari mantengono il sistema catenario nella sezione Xiangshawan di Baotou, regione autonoma della Mongolia interna della Cina settentrionale, 14 dicembre 2016. Circa 40 lavoratori sono responsabili dei lavori di manutenzione della catenaria che coprono 247,5 chilometri a Xiangshawan, una sezione situata nel deserto del Kubuqi. )(wyo) CINA-MONGOLIA-INTERNA-MANUTENZIONE FERROVIARIA (CN) LianxZhen PUBLICATIONxNOTxINxCHN 161214 Baotou DEC 14 2016 ferrovieri mantengono il sistema di catenaria a Xiangshawan sezione di Baotou regione autonoma della Mongolia interna della Cina del Nord DEC 14 2016 circa 40 lavoratori sono resp
RMEXB35C–La guida della rete tramogge di zavorra durante la via di manutenzione su una linea ferroviaria in Inghilterra.
RF2WEFDR3–Un veicolo per la manutenzione dei binari Trenitalia si ferma alla stazione di Stresa per prelevare il personale.
RM2T7HG2H–Taff's Well Depot, South Wales, UK New tram train Depot in costruzione per la South Wales Metro.
RMP68R08–Vista dalla estremità della piattaforma di Kings Cross Station mostra un HST immettendo gas tunnel funziona con un Anglo scozzese e servizio di manutenzione di routine di bein
RMW3Y40D–18 luglio 2019, Amburgo: un carrello elevatore è in piedi su una pista di manutenzione all'impianto di ghiaccio in Langenfelde. La Deutsche Bahn ha presentato le misure per espandere il ghiaccio servizi di manutenzione. Foto: Georg Wendt/dpa
RF2WBRJPX–Nancy, Francia - drenaggio termico giallo DEL 65 DRSC 6,152 utilizzato per il monitoraggio della catenaria presso il deposito ferroviario della stazione di Nancy.
RM2R7HD07–Vista dei binari ferroviari della ferrovia a cremagliera Corcovado e del deposito di manutenzione a destra della stazione Cosme Velho sotto il cielo azzurro e soleggiato d'estate.
RMHGF1MB–Una catenaria di Amtrak manutenzione le riparazioni del veicolo le infrastrutture danneggiate dopo una tempesta di neve su un NJ Transit linea guida
RMBJNY9Y–Solitario che il treno si avvicina Alexandra Palace Station sulla linea principale fuori di Kings Cross a Londra
RMHDN91B–Baotou, la Cina della Mongolia Interna Regione Autonoma. Xiv Dic, 2016. I lavoratori del settore ferroviario di mantenere il sistema di catenarie nella sezione Xiangshawan di Baotou, nel nord della Cina di Mongolia Interna Regione Autonoma, Dic 14, 2016. Circa 40 i lavoratori sono responsabili per la catenaria lavori di manutenzione che coprono 247.5 chilometri in Xiangshawan, una sezione situata nel deserto Kubuqi. © Lian Zhen/Xinhua/Alamy Live News
RF2F7EWPJ–Treno di lavoro per la manutenzione della catenaria di notte. Lavoratori che lavorano di notte per consentire l'apertura della linea ferroviaria al mattino.
RM2RNHWNE–(161214) -- BAOTOU, 14 dicembre 2016 -- i lavoratori ferroviari mantengono il sistema catenario nella sezione Xiangshawan di Baotou, regione autonoma della Mongolia interna della Cina settentrionale, 14 dicembre 2016. Circa 40 lavoratori sono responsabili dei lavori di manutenzione della catenaria che coprono 247,5 chilometri a Xiangshawan, una sezione situata nel deserto del Kubuqi. )(wyo) CINA-MONGOLIA-INTERNA-MANUTENZIONE FERROVIARIA (CN) LianxZhen PUBLICATIONxNOTxINxCHN 161214 Baotou DEC 14 2016 ferrovieri mantengono il sistema di catenaria a Xiangshawan sezione di Baotou regione autonoma della Mongolia interna della Cina del Nord DEC 14 2016 circa 40 lavoratori sono resp
RMEXB363–Utilizzando una strada ferrovia veicolo durante i lavori di manutenzione su un carrello ferroviario nel Regno Unito.
RF2WEFDRD–Un veicolo per la manutenzione dei binari Trenitalia si ferma alla stazione di Stresa per prelevare il personale.
RMM453M4–Leeds Tram n. 151 e una torre di manutenzione sul carrello Meadow Lane, Leeds. Immagine scattata negli anni cinquanta
RM2T7HG3T–Taff's Well Depot, South Wales, UK New tram train Depot in costruzione per la South Wales Metro.
RMKX2E79–Una classe 31 locomotiva diesel numero 31255 sorge sul veloce fino a South Kenton con la linea aerea manutenzione treno. Il 19 ottobre 1997.
RMW3Y41C–18 luglio 2019, Amburgo: i lavoratori su un carrello di sollevamento stabilire linee aeree di contatto in corrispondenza di una via di manutenzione nel ghiaccio impianto Langenfelde. La Deutsche Bahn ha presentato le misure per espandere il ghiaccio servizi di manutenzione. Foto: Georg Wendt/dpa
RF2WBRJR1–Nancy, Francia - drenaggio termico giallo DEL 65 DRSC 6,152 utilizzato per il monitoraggio della catenaria presso il deposito ferroviario della stazione di Nancy.
RM2R7HD06–Vista dei binari ferroviari Corcovado rack Railway e del deposito di manutenzione sulla destra vicino alla stazione Cosme Velho sotto il cielo azzurro e soleggiato d'estate.
RMHGF1M8–Una catenaria di Amtrak manutenzione le riparazioni del veicolo le infrastrutture danneggiate dopo una tempesta di neve su un NJ Transit linea guida
RM2JDK7DB–Sao Paulo Metropolitan Trains Company (CPTM) linee Ruby e Diamond treni piste vicine Palmeiras-barra Funda stazione terminale in una giornata di sole.
RM2JDE4B3–Una locomotiva diesel di classe 31 numero 31186 con il treno di manutenzione della linea aerea supera la cassa di segnalazione e l'attraversamento del livello a Dagenham Dock il 8th luglio 1990.
RMHDN914–Baotou, la Cina della Mongolia Interna Regione Autonoma. Xiv Dic, 2016. I lavoratori del settore ferroviario di mantenere il sistema di catenarie nella sezione Xiangshawan di Baotou, nel nord della Cina di Mongolia Interna Regione Autonoma, Dic 14, 2016. Circa 40 i lavoratori sono responsabili per la catenaria lavori di manutenzione che coprono 247.5 chilometri in Xiangshawan, una sezione situata nel deserto Kubuqi. © Lian Zhen/Xinhua/Alamy Live News
RF2F7EWPG–Treno di lavoro per la manutenzione della catenaria di notte. Lavoratori che lavorano di notte per consentire l'apertura della linea ferroviaria al mattino.
RM2RNHWP6–(161214) -- BAOTOU, 14 dicembre 2016 -- i lavoratori ferroviari mantengono il sistema catenario nella sezione Xiangshawan di Baotou, regione autonoma della Mongolia interna della Cina settentrionale, 14 dicembre 2016. Circa 40 lavoratori sono responsabili dei lavori di manutenzione della catenaria che coprono 247,5 chilometri a Xiangshawan, una sezione situata nel deserto del Kubuqi. )(wyo) CINA-MONGOLIA-INTERNA-MANUTENZIONE FERROVIARIA (CN) LianxZhen PUBLICATIONxNOTxINxCHN 161214 Baotou DEC 14 2016 ferrovieri mantengono il sistema di catenaria a Xiangshawan sezione di Baotou regione autonoma della Mongolia interna della Cina del Nord DEC 14 2016 circa 40 lavoratori sono resp
RM2RNEE8Y–(160620) -- PECHINO, 20 giugno 2016 -- Un visitatore scatta foto di un modello di un'auto per la manutenzione della catenaria alla mostra Modern Railways 2016 a Pechino, capitale della Cina, 20 giugno 2016. La mostra di tre giorni è iniziata qui lunedì. ) (Zkr) CHINA-BEIJING-RAILWAYS-EXHIBITION(CN) ChenxYehua PUBLICATIONxNOTxINxCHN 160620 Pechino 20 giugno 2016 un visitatore scatta foto di un modello di un'auto per la manutenzione della catenaria ALLA Exhibition Modern Railways 2016 di Pechino capitale della Cina 20 giugno 2016 la mostra di tre giorni è iniziata qui lunedì CCR China Beijing Railways Exhibition CN ChenxYehua PUBLICATIONxN
RMEXB35T–Utilizzando una strada ferrovia veicolo durante i lavori di manutenzione su un carrello ferroviario nel Regno Unito.
RF2WEFDPG–Un veicolo per la manutenzione dei binari Trenitalia si ferma alla stazione di Stresa per prelevare il personale.
RM2J82CTN–Datong, la provincia cinese di Shanxi. 12th maggio 2022. Un lavoratore controlla il sistema di catenaria di un treno merci in una base di manutenzione a Datong, nella provincia cinese settentrionale di Shanxi, il 12 maggio 2022. Per assicurare un trasporto sicuro e regolare sulla ferrovia di Datong-Qinhuangdao, i lavoratori della ferrovia cinese Taiyuan Group Co., Ltd. Effettuano la manutenzione regolare sui treni di trasporto pesante dopo la consegna del carico. Credit: CaO Yang/Xinhua/Alamy Live News
RF2J6H3RJ–Binario in manutenzione. Servizio di catenaria su una linea ferroviaria principale in una giornata estiva.
RM2T7HG5J–Taff's Well Depot, South Wales, UK New tram train Depot in costruzione per la South Wales Metro.
RF2GB2GPB–Pittori o addetti alla manutenzione che riparano pali elettrici o catenaria per l'elettricità su una linea ferroviaria o ferroviaria. Fila di lavoratori su pali
RM2RRG7FD–220512 -- DATONG, 12 maggio 2022 -- Un lavoratore controlla il sistema di catenaria sopraelevata di un treno merci in una base di manutenzione a Datong, nella provincia dello Shanxi della Cina settentrionale, 12 maggio 2022. Per garantire un trasporto sicuro e regolare sulla ferrovia Datong-Qinhuangdao, i lavoratori della China Railway Taiyuan Group Co., Ltd. Effettuano una manutenzione regolare dei treni merci pesanti dopo la consegna del carico. CINA-SHANXI-DATONG-TRENI MERCI-MANUTENZIONE CN CAOXYANG PUBLICATIONXNOTXINXCHN
RMW3Y40Y–18 luglio 2019, Amburgo: i lavoratori su un carrello di sollevamento stabilire linee aeree di contatto in corrispondenza di una via di manutenzione nel ghiaccio impianto Langenfelde. La Deutsche Bahn ha presentato le misure per espandere il ghiaccio servizi di manutenzione. Foto: Georg Wendt/dpa
RMM65622–Milnthorpe (nord di Carnforth) effettuare l'ispezione visiva settimanale della linea ferroviaria, la linea è chiusa fino alle 1030 di domenica per questo motivo
RM2AMXYBR–La gestione canadese dei trasporti e della distribuzione . nf^chanism è altamente perfezionato e segnala gli uomini che lavorano instancabilmente per superare le difficoltà. Sempre il circuito dei cingoli è stato un handi-cap grave, dovuto in gran parte alla presenza di un collegamento standard. La risposta è il segnale o-B Bond. Gli impianti su più strade hanno già mostrato un notevole miglioramento del funzionamento e decidirisparmi nella manutenzione del segnale. Invia per Migliorare Circuiti di pista con o-B Legami Segnale LA SOCIETÀ DI OTTONE OHIO Mansfield, OhioPhiladelphia Chicago Pittsburgh Los Angeles San Fwmrisco BoVls, Catenary Materiali. Ciao^F Tensione Insul Porcellana
RF2TB7Y6J–Piccola e vecchia stazione ferroviaria abbandonata, magazzino per materiali, attrezzi, vendita di biglietti.
RF2GB2GPC–Pittori o addetti alla manutenzione che riparano pali elettrici o catenaria per l'elettricità su una linea ferroviaria o ferroviaria. Singolo lavoratore su pali
RMW3Y40F–18 luglio 2019, Amburgo: i lavoratori su un carrello di sollevamento stabilire linee aeree di contatto in corrispondenza di una via di manutenzione nel ghiaccio impianto Langenfelde. La Deutsche Bahn ha presentato le misure per espandere il ghiaccio servizi di manutenzione. Foto: Georg Wendt/dpa
RMM65632–Milnthorpe (nord di Carnforth) effettuare l'ispezione visiva settimanale della linea ferroviaria, la linea è chiusa fino alle 1030 di domenica per questo motivo
RF2F743P3–Treno da lavoro giallo su una leggera curva, che si arrossa per fissare i binari del treno.
RM2CRBW7X–. Trazione elettrica per treni ferroviari; un libro per studenti, ingegneri elettrici e meccanici, sovrintendenti di potenza motrice e altri .. . per filo di contatto, in corrispondenza dei punti intermedi tra le staffe di sospensione. 454 TRAZIONE ELETTRICA PER TRENI FERROVIARI l'acciaio non si espande o non si attorciglia come il rame. La tensione in questo filo di acciaio non supera il limite elastico dell'acciaio a basse temperature. Le spese di manutenzione per miglio di linea e per miglio-treno passeggeri sono decisamente inferiori per la costruzione della catenaria rispetto alla costruzione della terza rotaia utilizzata dall'Hew Haven per un terzo di essa
RF2TB7Y69–Piccola e vecchia stazione ferroviaria abbandonata, magazzino per materiali, attrezzi, vendita di biglietti.
RMW3Y40E–18 luglio 2019, Amburgo: i lavoratori sui transpallet stabilire le linee di contatto aeree in corrispondenza di una via di manutenzione nel ghiaccio impianto Langenfelde. La Deutsche Bahn ha presentato le misure per espandere il ghiaccio servizi di manutenzione. Foto: Georg Wendt/dpa
RM2BHKRGF–Milnthorpe (nord di Carnforth) effettuare l'ispezione visiva settimanale della linea ferroviaria, la linea è chiusa fino alle 1030 di domenica per questo motivo
RM2CP4MPW–. Il giornale ferroviario di strada. Il carrello catenaria più tardi fili isa barra seria al disegno di meccanica di segnale riuscita dipendentedall'azione della ruota o del carrello bowr.le indicazioni sono che la segnalazione di blocco conquisterà una largepart del campo del carrello a corrente continua a 600 volt prima di itgains molto di Una tenuta nel campo interurbano monofase.sarà di aiuto per l'operatore e per il costruttore se l'esperienza con i sign-nal automatici e semiautomatici, con i record di riparazione e i costi di manutenzione, può essere moralmente interscambiata. A meno che non si sia tenuto in stretto contatto
RF2TB7Y6M–Piccola e vecchia stazione ferroviaria abbandonata, magazzino per materiali, attrezzi, vendita di biglietti.
RMW3Y408–18 luglio 2019, Amburgo: i lavoratori su un carrello di sollevamento stabilire linee aeree di contatto in corrispondenza di una via di manutenzione nel ghiaccio impianto Langenfelde. La Deutsche Bahn ha presentato le misure per espandere il ghiaccio servizi di manutenzione. Foto: Georg Wendt/dpa
RMM6563W–Milnthorpe (nord di Carnforth) effettuare l'ispezione visiva settimanale della linea ferroviaria, la linea è chiusa fino alle 1030 di domenica per questo motivo
RM2T9H3GB–Banda di manutenzione dei binari della rete ferroviaria accanto a una linea operativa a Fitzwilliam (Yorkshire)
RMMB96YN–La guida della rete dei contraenti di effettuare la notte via rinnovamento presso Lancaster sulla linea principale della costa occidentale a 0500 su una Domenica mattina
RM2CREYY3–. Electric railway journal . in ordine, il collegamento su oiWashington, Baltimora e Philadelphia da linee elettrificate non sarà a lungo ritardato. AUTO DI EMERGENZA PER MILWAUKEE la Milwaukee Electric Railway & Light Company ha recentemente messo in servizio sei automobili a benzina per riparazioni aeree mak-ing sulle sue linee interurbane. Queste carsare sono progettate solo per lavori di emergenza, per riparazioni di natura pesante, come ad esempio l'imbragatura in diverse campate di construzione catenaria, e la manutenzione della linea di trasmissione essendo gestita da una delle auto a torre di linea pesante speciallyequipped per tale lavoro. La c
RMK2CJDA–Il rinnovamento del tracciato ferroviario che avrà luogo a Brock (nord di Preston) sulla linea principale della costa occidentale
RMK2CJ88–La guida della rete ferroviaria opera di ingegneria, via rinnovo in corso a Lancaster sulla linea principale della costa occidentale presto su una Domenica mattina
RMJJ1JKK–Bay Cavallo (Sud di Lancaster) thermite la saldatura di rotaie durante la notte il rinnovamento del tracciato ferroviario Lavori di ingegneria informatica sulla linea principale della costa occidentale per la guida della rete
RMK0PY8C–Oxenholme nel distretto del lago di sostituzione via & punti alla estremità del sud della stazione di lavoro in corso a nome della rete guida per sostituire i punti accesso alle anse
RMW3Y419–18 luglio 2019, Amburgo: i lavoratori su un carrello di sollevamento stabilire linee aeree di contatto in corrispondenza di una via di manutenzione nel ghiaccio impianto Langenfelde. La Deutsche Bahn ha presentato le misure per espandere il ghiaccio servizi di manutenzione. Foto: Georg Wendt/dpa
RM2CGR81T–. La linea ferroviaria elettrica . è così lontana dalle ferrovie otherelettriche operate dalla ferrovia di Long Island che era essenziale adottare una costruzione che richiedeva la manutenzione possibile. Il sistema di catenaria ha ricevuto in precedenza una considerazione favorevole e, in particolare, una visione dell'esperienza delle aziende sulla linea Glen Cove (LongIsland). Quest'ultima strada è una linea catenaria di 5 miglia, in stallo nel 1905, sulla quale è stato ancora speso molto poco per la manutenzione dei lavori aerei. A parte i vantaggi di minore manutenzione e possibile changoto corrente ad alta tensione nel fu
RMK0PXYC–Oxenholme nel distretto del lago di sostituzione via & punti alla estremità del sud della stazione di lavoro in corso a nome della rete guida per sostituire i punti accesso alle anse
RMW3Y409–18 luglio 2019, Amburgo: Un dipendente della Deutsche Bahn AG è in piedi accanto al luogo di costruzione di una pista di manutenzione all'impianto di ghiaccio in Langenfelde in corrispondenza di un evento stampa. La Deutsche Bahn ha presentato le misure per espandere il ghiaccio la manutenzione delle attrezzature foto: Georg Wendt/dpa
RM2CH0HX8–. Rassegna delle ferrovie elettriche . Nel tipo sospeso, o catenaria, la struttura richiede una verniciatura frequente e, per assicurare una vita ragionevolmente lunga, un liningis richiesto. Questo rivestimento è solitamente costruito in calcestruzzo in cui una rete metallica dovrebbe essere posta per evitare, per quanto possi-bile, le crepe che derivano, non solo dalle varature di temperatura, ma anche da alterazioni della forma della strutturadovute a variazioni di carico. Ne consegue una lunga durata e una bassa manutenzione, l'effetto di questa alterazione della forma dovuta al cambiamento di carico deve essere curato con cura nella progettazione. Acqua che drena su carbone forma un
RMK0PY2E–Oxenholme nel distretto del lago di sostituzione via & punti alla estremità del sud della stazione di lavoro in corso a nome della rete guida per sostituire i punti accesso alle anse
RMW3Y407–18 luglio 2019, Amburgo: Berthold Huber, DB membro del consiglio di amministrazione per il trasporto passeggeri, sorge accanto alla pista di manutenzione all'impianto di ghiaccio in Langenfelde che è in fase di modernizzazione. La Deutsche Bahn ha presentato le misure per espandere il ghiaccio servizi di manutenzione. Foto: Georg Wendt/dpa
RM2CRPF5D–. Il giornale ferroviario di strada . FIG. Esso, il carbone sarà forse otto a dieci anni. Gli scrittori hanno preso il downone e trovato, forando, il guscio metallico ha ridotto più di metà di spessore in questo tempo. La manutenzione sul tipo cabinato e sul tipo a catenaria rivestita è praticamente nulla, anche se il tipo rigido presenta un certo vantaggio. La dipendenza dal tipo rigido e dal tipo con rivestimento in calcestruzzo è praticamente nulla. Ciò che sorprende, tuttavia, è la grande mancanza di AT-tention data alla gestione economica del carbone per le caldaie a mano. Dobbiamo passare questo con una sola parola. Frequentemente un ^r/cs v/sv
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