Nave a vapore passeggeri Immagini Stock
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RM2A2K83A–Das Passagierschiff 'Amburgo' im Hafen von Hamburg, 1930er Jahre. Passeggeri della nave a vapore " Hamburg' al porto di Amburgo, 1930s.
RFPG66MK–Lidingö, Svezia - 31 Luglio 2018: vista aerea del vecchio passeggeri della nave a vapore SS Stoccolma nel servizio per Stromma voce per Stoccolma a Skurusundet.
RME7K46E–Brunel SS Gran Bretagna - il primo al mondo a vapore nave passeggeri, ora un museo in bacino di carenaggio, Bristol, Inghilterra
RM2EAT5WC–Manifesto di Steamship Travel degli anni '30 dell'artista 'Sebille', la S.S. Paris che lascia il porto di New York al tramonto. Nave a vapore passeggeri Ocean Liner, artista ALBERT SEBILLE (1874-1953) 1939
RMCYKEHD–Centro storico di passeggeri della nave a vapore TSS Earnslaw ormeggiata in banchina in Queenstown. Isola del Sud
RF2KF6WHF–Cartolina vintage con l'Isola di Staffa e una nave a vapore per passeggeri, Argyll e Bute, Scozia, Regno Unito.
RFH3BNP9–Salone della nave a vapore il pacchetto Co la nave di Alexandra, il traffico passeggeri Thames 1865. Il Illustrated London News
RF2N0AXXB–Antica illustrazione del 19th° secolo di navi a vapore del XIX secolo. Da sinistra a destra: 1. Nave a vapore per passeggeri; 2. Nave a vapore per piccoli passeggeri; 3. Victori
RF2GNCCHM–ST. ISOLE THOMAS E PRINCE - CIRCA 1984: Un francobollo stampato in Sao Tome e Principe mostra la vecchia nave a vapore City of Worcester 1881
RMDG6PFD–La SS Great Eastern ferro vela nave a vapore. Dal romanticismo della nave mercantile, pubblicato nel 1931.
RM2A2X2BN–Fotografia - Cargo nave a vapore, Australia, 1920-1939, immagine in bianco e nero di un carico in nave a vapore. Si tratta di una di una raccolta di quindici le fotografie in bianco e nero che mostra le navi cargo e passeggeri nelle acque australiane negli anni venti e trenta
RMTXH214–La Gran Bretagna in nave a vapore', C1843. Progettato da Isambard Kingdom Brunel (1806-1859), fu costruito per il passeggero transatlantico commerciale. In caso ha fatto la maggior parte dei suoi viaggi per l'australiano esegui. Lanciato il 19 luglio 1843, fu la prima nave oceanica con un propulsore a vite e un ferro da stiro a scafo. Questa mostra nel suo stato originale con sei bracci.
RMAN1DY0–SS Gran Bretagna nel mondo il primo grande ferro dello scafo della nave e prua in bacino di carenaggio Bristol Avon Somerset England Regno Unito Regno Unito GB
RF2A5N7JJ–Veterano di passeggeri della nave a vapore Stord 1, costruito nel 1913. Ormeggiate nel porto di Bergen, Norvegia.
RM2BB9182–SS GREAT BRITAIN piano viste del battello a vapore passeggeri progettato da Isambard Kingdom Brunel
RMD5W71M–Il passeggero in nave a vapore Stadt Wehlen passa i quartieri di Loschwitz e Weisser Hirsch sul fiume Elba a Dresda, Germania, 05 ottobre 2012. Questa zona di Dresda è dove il romanzo 'Der Turm" (Torre) da Uwe Tellkamp avviene. Foto: MATTHIAS HIEKEL
RM2A2ER6Y–Passagiere schauen der Landung eines Dampfschiffes vom Anlegesteg aus zu, Ostseebad Zoppot, Deutschland 1930er Jahre. Awaitung passeggero l arrivo di una nave a vapore a Mar Baltico Porto di Zoppot, Germania 1930s.
RMMX2YM2–Viaggi Vintage poster litografia di anni cinquanta la crociera della nave a vapore Liner 'P&O servizi passeggeri coprire la metà del mondo' progettato da Carrington betulla per prestigiose P & O LINEA DI SPEDIZIONE
RM2DYYF4B–Foto in bianco e nero del tardo vittoriano che mostra un piccolo liner a vapore o una nave da crociera che si avvicina a un molo in Inghilterra.
RMBEXF7A–Il 'grande orientale' nave a vapore, 22.500 tonnellate, circa 1859. Un ferro da stiro a vapore che è servita come una nave passeggeri TRA IL REGNO UNITO E GLI STATI UNITI D'AMERICA
RMDGBT30–Dresden, Germania. Xvii oct, 2013. Il passeggero in nave a vapore "Pillnitz' costruito nel 1886 vele lungo il fiume Elba passato il castello di Albrechtsberg in un paesaggio autunnale di Dresda, in Germania, il 17 ottobre 2013. Foto: Matthias Hiekel/dpa/Alamy Live News
RM2H36M73–BoxHOLM II cultura segnato nave a vapore costruito nel 1904 è il più antico nave a vapore nel traffico passeggeri al lago Sommen
RMKJ1KK4–Incisione raffigurante una berlina di oscillazione per un passeggero sistema di cottura a vapore progettato da Henry Bessemer. Henry Bessemer (1813-1898) un inventore inglese. Datata del XIX secolo
RM2A2X2BR–Fotografia - Cargo nave a vapore, Australia, 1920-1939, immagine in bianco e nero di un carico in nave a vapore. Si tratta di una di una raccolta di quindici le fotografie in bianco e nero che mostra le navi cargo e passeggeri nelle acque australiane negli anni venti e trenta
RMKHCBGB–Clermont, la prima nave a vapore, progettato da Robert fulton, 1807. dalla biblioteca pubblica di new york.
RM2JRNCKG–1950s, storico, il piroscafo, ben-my-Chree ormeggiato in un'abitazione. Era un traghetto passeggeri costruito nel 1927 presso il cantiere navale di Cammell Laird, Birkenhead, Liverpool, per la Isle of Man Steam Packet Company. Richiesta di servizio nel WW2, come nave da trasporto, fece tre viaggi a Dunkerque e salvò oltre 4.000 truppe. Dopo la guerra, fu riattaccata e il suo imbuto accorciato e rimase in servizio fino al 1965.
RF2C7ABCM–Imbuto della nave a vapore per passeggeri veterano Stord 1, costruito nel 1913. Ormeggiato nel porto di Bergen, Norvegia. Monte Floeyen sullo sfondo
RM2E19XET–Il Presidente Steam Ship. Dopo un'incisione di R.G e A.W. Reeve pubblicato nel 1840 da un dipinto di Samuel Walters. Il presidente britannico delle SS di linea passeggeri era la nave più grande del mondo. Fu persa in mare con tutti a bordo nel 1841
RMD5W71P–Il passeggero in nave a vapore Stadt Wehlen passa i quartieri di Loschwitz e Weisser Hirsch sul fiume Elba a Dresda, Germania, 05 ottobre 2012. Questa zona di Dresda è dove il romanzo 'Der Turm" (Torre) da Uwe Tellkamp avviene. Foto: MATTHIAS HIEKEL
RFP7EKT3–Mariefred, Svezia - Luglio 4, vista aerea di t018: Il passeggero in nave a vapore Mariefred costruito 1903, in Lago Malaren che arrivano alla città Mariefred
RM2H31TX1–Das Passagierschiff 'Amburgo' im Hafen von Hamburg, 1930er Jahre. Passeggeri della nave a vapore " Hamburg' al porto di Amburgo, 1930s.
RM2D4JY8W–1930 linea FRANCESE di spedizione SS Normandia vintage Ocean Liner Poster New York SS Normandie è stato un transatlantico francese costruito a Saint-Nazaire, in Francia, per la linea francese compagnie Générale Transatlantique. Lanciata nel 1932, è stata la nave più grande e più veloce del mondo, e mantiene la distinzione di essere la più potente motoscafo a vapore turbo-elettrico mai costruita. Poster Vintage Passenger Service - Vintage Ocean Liner, Luxury Passenger Ships e Twenty Century Steamship Travel per destinazioni in tutto il mondo. Linee di spedizione retro vintage e pubblicità di viaggio per la nave passeggeri
RMCNRKYE–Trasporto / trasporto, navigazione, navi a vapore, nave passeggeri 'Koenigin Luise', 1899, foto di W. Sander & Sohn, Geestemuende, dopo un dipinto contemporaneo, diritti aggiuntivi-clearences-non disponibile
RMBEXF7C–Il 'grande orientale' nave a vapore, 22.500 tonnellate, circa 1859. Un ferro da stiro a vapore che è servita come una nave passeggeri TRA IL REGNO UNITO E GLI STATI UNITI D'AMERICA
RFFF4H8M–Scafo nave Orlando, per il traffico di passeggeri alla Svezia 1870. Illustrated London News
RMFCBNM7–AJAXNETPHOTO.1900-1902 ca. SOUTHAMPTON, Inghilterra. - La ROYAL MAIL STEAM PACKET CO sud americana nave mercantile mista S.S.THAMES. Camicie RMSP indossavano livrea bianca SOLO PER DUE ANNI. La nave fu autoaffondato presso la Scapa flusso nel 1915. foto:l'AJAX VINTAGE PICTURE LIBRARY REF:SHI THAMES 1900
RMKF3GMB–Un 1876 pubblicità per il Mississippi e il dominio nave a vapore Company of Canada -Flinn, principale & Montgomery, amministratori delegati
RM2A2X2BT–Fotografia - Cargo nave a vapore, Australia, 1920-1939, immagine in bianco e nero di una vite di carico della nave a vapore. Si tratta di una di una raccolta di quindici le fotografie in bianco e nero che mostra le navi cargo e passeggeri nelle acque australiane negli anni venti e trenta
RF2JPDJ2G–The Oceanic Off Queenstown (Cobh, Irlanda) nel suo secondo viaggio homeward da New York, giugno 12th 1871, di William Lionel Wyllie, 1895. SS Oceanic è stata la prima linea della White Star Line e un importante punto di svolta nel design delle linee passeggeri. Entrato in servizio nel 1871 per i valichi dell'Atlantico, fu successivamente noleggiata alla Occidental and Oriental Steamship Company (o&o) nel 1875. La nave fornì servizio passeggeri per o&o nel Pacifico fino al 1895, quando fu venduta per rottamazione.
RMKA1PGH–1950, storico, porto di Belfast, Irealtd settentrionale, una nave passeggeri a vapore che lascia i moli per iniziare il suo viaggio.
RM2E14PK0–Il Presidente Steam Ship. Dopo un'incisione di R.G e A.W. Reeve pubblicato nel 1840 da un dipinto di Samuel Walters. Il presidente britannico delle SS di linea passeggeri era la nave più grande del mondo. Fu persa in mare con tutti a bordo nel 1841.
RM2M9BA24–SS Isle of Guernsey, Southern Railway Steam Ship, servizio da Southampton a Channel Islands
RMD5W71N–Il passeggero in nave a vapore Stadt Wehlen passa la meraviglia blu Bridge e i quartieri di Loschwitz e Weisser Hirsch sul fiume Elba a Dresda, Germania, 05 ottobre 2012. Questa zona di Dresda è dove il romanzo 'Der Turm" (Torre) da Uwe Tellkamp avviene. Foto: MATTHIAS HIEKEL
RMHN9899–RMS AQUITANIA Cunard Line transatlantico nave passeggeri (1913-1950) mostrato nel porto di New York per il suo viaggio inaugurale nel maggio 1914
RME08WD4–Etichetta bagaglio per un passeggero a causa di bagaglio a bordo di una nave da parte di The Peninsular and Oriental Steam Navigation Company (P&O), c.1930
RFP7EKT7–Mariefred, Svezia - Luglio 4, vista aerea di t018: Il passeggero in nave a vapore Mariefred costruito 1903, in Lago Malaren che arrivano alla città Mariefred
RF2AM5WNW–Nave a vapore per passeggeri veterani Granvin, costruita nel 1931. Arrivo al porto di Bergen, Norvegia.
RM2G7F185–SS Normandie French Lines Vintage Travel B&W Image in New York 1936 la SS Normandie fu un transatlantico francese costruito a Saint-Nazaire, in Francia, per la linea francese compagnie Générale Transatlantique (CGT). È entrata in servizio nel 1935 come la più grande e più veloce nave passeggeri a galla, attraversando l'Atlantico in 4.14 giorni record, e rimane la più potente nave a vapore turbo-elettrica mai costruita.
RMGDBMJG–Trasporto / trasporto, navigazione, navi a vapore e passeggeri a vapore, RMS Titanic, ponte, con passeggeri, fotografia da parte di un passeggero, 1912, diritti aggiuntivi-clearences-non disponibile
RM2F24B5Y–Modello a mezza modella o a pale Steamer.Stapel (tribordo, dieci strati) di una nave a vapore a tre vie per passeggeri. Clippersteven, recinzione ellittica; agitare con re rotondo. Armadio di gola ornato; sul ponte due camini. Lato ascendente a entrambe le estremità. Correre intorno con fondo piatto. Scala 1:40 (Scala per modello).
RMPEEE5R–Il primo passeggero battello a vapore, Henry Bell's P S Comet, sul fiume Clyde nel 1812. Ha trasportato passeggeri tra Glasgow Greenock e Helensburgh. Dal libro di navi, pubblicato c.1920.
RMK2TRP0–1925 - Vapore nave passeggeri e rimorchiatori a Liverpool (Regno Unito) imbarcadero UK (ingegnere Giovanni Giacomo Webster)
RM2A2X2A7–Fotografia - Broken Hill specialità Co. Ltd, "Manopola di ferro" in nave a vapore al Dock, Newcastle, Nuovo Galles del Sud, 1922-1939, immagine in bianco e nero della nave a vapore "Manopola di ferro' al dock in Newcastle, NSW. Si tratta di una di una raccolta di quindici le fotografie in bianco e nero che mostra le navi cargo e passeggeri nelle acque australiane negli anni venti e trenta
RF2JPDJ25–The Oceanic Off Queenstown (Cobh, Irlanda) nel suo secondo viaggio homeward da New York, giugno 12th 1871, di William Lionel Wyllie, 1895. SS Oceanic è stata la prima linea della White Star Line e un importante punto di svolta nel design delle linee passeggeri. Entrato in servizio nel 1871 per i valichi dell'Atlantico, fu successivamente noleggiata alla Occidental and Oriental Steamship Company (o&o) nel 1875. La nave fornì servizio passeggeri per o&o nel Pacifico fino al 1895, quando fu venduta per rottamazione.
RM2J597H6–1959, storica, la nave a vapore passeggeri 'St Seiriol', della società di trasporto di vapore Liverpool e Galles del Nord che lascia il porto, Rhyl, Galles, Regno Unito. Cartello sul lato della nave, dice: "TENERE LONTANO DALL'ELICA". La nave entrò in servizio nel 1935 e operò fino al 1962.
RFB7N51N–La nave a vapore Karim costruito nel 1917 continua a crociera sul fiume Nilo per il trasporto di passeggeri
RM2M3T0T8–P&o Steamship Nepaul - il Nepalo ha mostrato un'aggrovita sullo Shagstone, anche se è andata più a est. Nepaul fu costruito da Alexander Stephan e figli, Glasgow, e originariamente fu definito come Theodor Korner per la breve durata della linea di navigazione a vapore transatlantica tedesca. Il 10 dicembre 1890 il Nepaul è stato in arrivo da Calcutta quando è stato relitto su Shagstone Rock al largo di Plymouth a 19:20 km dopo aver perso il pilota in nebbia fitta. Non ci sono state vittime, e i passeggeri e la specie sono stati tolti la mattina seguente, ma la maggior parte del carico è stato rovinato.
RMD67P7D–Il passeggero in nave a vapore vele di Lipsia sull'Elba passato l'angelo trumpeting Pheme sul tetto dell'Accademia d'Arte di Dresda, in Germania, il 25 giugno 2012. Il livello dell'Elba è salito a 167 centimetri dovuta a precipitazione negli ultimi giorni. Foto: Matthias Hiekel
RM2T9TF65–Pubblicità vintage, pubblicità, pubblicità o poster per navi a vapore passeggeri Cunard Line RMS Lusitania (1906-15) e RMS Mauretania (1906-34)1907
RM2H1X3N8–Il Castello di Dunottar (il primo transatlantico di molti a portare il nome) è stato fotografato nei primi anni 1890 – la nave è stata costruita nel 1890 da Fairfield Ship Building & Engineering Co a Govan, Scozia, Regno Unito, con una velocità di 17 nodi. Ha completato una corsa casalinga da Città del Capo in 16 giorni 14 ore nel 1891. Nel 1894 si fondò vicino al faro di Eddystone. Nel 1897, quando gli imbuti furono innalzati, i cortili furono rimossi e le fu data una timoneria. Nel 1915 fondò Cape Wrath in condizioni atmosferiche molto pesanti – una fotografia d'epoca del 1890.
RFP7EKRX–Mariefred, Svezia - Luglio 4, vista aerea di t018: Il passeggero in nave a vapore Mariefred costruito 1903, in lago Malaren departuure dalla città di Mariefred
RFT9MXP6–Veterano di passeggeri della nave a vapore Granvin, costruito nel 1931. Ormeggiate nel porto di Bergen, Norvegia.
RM2ET5WX1–Vintage 1920 CUNARD NAVE DA CROCIERA POSTER NEW Steamers 20,000 tonnellate STEAMSHIP BOSTON TO EUROPE litografia Poster a colori, stampato da James Haworth & Bro. Ltd., Londra Walter Thomas (1894-1971) Walter Thomas (1894-1971) Cunard to Boston, poster originale 1912
RME7GH72–Brunel SS Gran Bretagna - il primo al mondo a vapore nave passeggeri, ora un museo in bacino di carenaggio, Bristol, Inghilterra
RM2CBT626–Ponte pedonale di prima classe per passeggeri nella storica nave a vapore SS Great Britain, a Bristol, Regno Unito. C'era una luce migliore all'interno rispetto alla stearage
RM2F243M0–Modello a metà o vaporizzatore a pale. Modello di stack policromato (porto) di una nave a vapore da passeggeri tweemast. Il modello ha un'impresa di caduta con una doppia piegatura in esso. Recinzione ellittica con agugliatura rotonda (timone americano) e foglia arrotondata. Un armadio posteriore chiuso sul lato. La ZEEG si apre in avanti; la nave subacquea è un viaggio di andata e ritorno con fondo piatto.
RMEN6XXJ–Passeggero vecchia nave a vapore Rogaland ormeggiata in Stavanger, Norvegia con P&O Oriana per la sua poppa.
RME0G711–SS Columbia attrazione, nave passeggeri camicia di vapore a American Waterfront, Tokyo Disneysea. Il Giappone.
RMRYDT7A–Nuovo vapore Ferry-Boat per il Tamigi, il Jessie può, lanciato su Sabato, Febbraio 26th, 1876, incisione 1876, Londra, Regno Unito, Gran Bretagna British, Europa, Regno Unito, Gran Bretagna, europeo
RF2JH5B6T–Canale cittadino con faro decorativo e nave a vapore sulla costa. Popolare paesaggio acquatico nella città di Jelgava.
RM2NC12B7–1960s, ritratto storico del Capitano (o Maestro) della nave a vapore SS Uganda fuori sul ponte in uniforme. Costruita nel 1952 per la British-India Steam Navigation Company come nave passeggeri e cargo, ha navigato tra Londra e l'Africa orientale. L'aumento dell'aviazione civile, ha visto un calo della domanda e così è stata convertita in una nave da crociera educativa alla fine degli anni '1960s, quando le sue stive di carico sono state cambiate in cabine dormitorio. Poi navigò in Scandinavia e nel Mediterraneo fino al 1982, quando fu utilizzata dalla Royal Navy come nave ospedaliera nella guerra delle Falklands.
RMEAYR8G–I passeggeri di salire a bordo di Sir Walter Scott nave a vapore, Loch Katrine Pier, Trossachs, Stirlingshire, Scotland, Regno Unito
RM2M99H1R–Pubblicità per Leith, Hull e Hamburg Steam Packet Company Ltd, navi passeggeri e merci, Bernard Street, Leith, Scozia.
RMD67P7E–Il passeggero in nave a vapore vele di Lipsia sull'Elba passato l'angelo trumpeting Pheme sul tetto dell'Accademia d'Arte di Dresda, in Germania, il 25 giugno 2012. Il livello dell'Elba è salito a 167 centimetri dovuta a precipitazione negli ultimi giorni. Foto: Matthias Hiekel
RMCBHT14–Clermont Robert Fulton paddler elica vaporizzatore servizio passeggeri steamboat sailing sailor nave navi spedizioni
RM2D74FP2–Fotografia d'epoca dal 1975 del Re Orry IV a Glasson Dock, Lancashire, Inghilterra. Costruita per l'Isle of Man Steam Packet Company nel 1946, ha fatto la sua traversata finale da Douglas nell'agosto 1975. Mentre era in attesa di scioglimento, la nave si staccò dal suo ormeggio durante una grave tempesta e si arenò nell'estuario delle Lune, venendo a riposare sulle pianure di fango. Rilocata nell'aprile 1976, è stata finalmente scomposta nel 1979.
RMD60NJ9–Laghi Italiani, vapore nave passeggeri, Lago di Como, Italia Giugno 2009. Vapore traghetto passeggeri Concordia attraversando il lago di Como, Italia.
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