Navi ad alta velocità Immagini Stock
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RMD9RM6R–La marina statunitense giunto ad alta velocità a nave USNS Guerre indiane County attende la consegna alla Austal USA nave cantiere di completamento Giugno 5, 2013 in Mobile, AL. Guerre indiane County è il secondo giunto 10 ad alta velocità a navi progettate per una rapida intra-teatro il trasporto di truppe e di attrezzature militari.
RM2AB7C6P–VIRGINIA BEACH, Va. (feb. 16, 2013) i militari Sealift giunto di comando ad alta velocità a nave USNS Spearhead (JHSV-1) tira in comune Base Expeditionary poco Creek-Fort Storia. Punta di diamante è il primo dei nove comuni della Marina Militare navi veloci ed è stato progettato per un rapido intra-teatro il trasporto di truppe e di attrezzature militari
RMK72FE4–SAN NOTTOLINO, Venezia Lines, alta velocità hovercraft cuscino d'aria peschereccio, IMO 8815932
RM2AB7C47–MAYPORT, Fla. (feb. 14, 2013) i militari Sealift giunto di comando ad alta velocità a nave USNS Spearhead (JHSV-1) tira in Naval Station Mayport per essere ispezionato da Adm posteriore. Sinclair M. Harris, comandante della U.S. 4a flotta. Punta di diamante è il primo dei nove comuni della Marina Militare navi veloci ed è stato progettato per un rapido intra-teatro il trasporto di truppe e di attrezzature militari.
RMHEWJCK–Idrovolante: 24.44m di lunghezza, 267 tonnellate 190/243 passeggeri monohull aliscafo. Propulso da getti di acqua powered by Twin Rolls Royce Allison 501KF turbine a gas. Velocità massima di 45 nodi. Costruito da Boeing. TurboJET fornisce servizi tra Hong Kong e l'Aeroporto Internazionale di Hong Kong, Macau, Shenzhen e Guangzhou, tutti situati attorno al Delta del Fiume Pearl in Cina meridionale. Il percorso tra Hong Kong e Macao è il più trafficato, operativo 24 ore al giorno, tenuto circa un' ora di viaggio di 70 chilometri (43 mi) il viaggio su TurboJET ad alta velocità le navi
RM2MA6FPF–A bordo della nave US Navys (USN) più recente, il COMBATTENTE MARINO USS (FSF 1), l'ammiraglio posteriore USN (RADM) Anthony Lengerich (a sinistra), Vice-Commander, Naval Sea Systems Command (NAVSEA), e le navi Commander, USN Lieutenant Commander (LCDR) Brandon S. Bryan, discutono il funzionamento delle navi motori diesel di propulsione. Il COMBATTENTE MARINO sarà utilizzato per valutare le prestazioni idornodinamiche, il comportamento strutturale, la flessibilità della missione e i sistemi di propulsione delle navi ad alta velocità, nonché per testare una varietà di tecnologie, che consentiranno alla Marina di operare in modo più efficace nelle acque del litorale o vicino alla costa. Bas
RMHG0J00–130805-N-WA189-049 MAYPORT, Fla. (Agosto 5, 2013) Il Sealift militare giunto di comando ad alta velocità a nave USNS Spearhead (JHSV 1) si diparte Naval Station Mayport. La nuova classe di alta velocità le navi sono in grado di trasportare circa 600 tonnellate di attrezzature e personale militare 1.200 miglia a una velocità media di 35 nodi. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Adam Henderson/RILASCIATO) USNS Spearhead si diparte Naval Station Mayport 130805-N-WA189-049
RM2BF3WEG–Modello di brevetto per registratore di registri Taffrail. Questo esempio di lavoro di alta qualità di un Taffrail Log è stato sottoposto all'Ufficio brevetti degli Stati Uniti quando John Edward Massey, il suo inventore britannico, ha chiesto un brevetto nel 1877. Questo log meccanico in due parti misura la velocità di un'imbarcazione attraverso l'acqua.
RM2B74EKX–Attraversando l'Oceano Atlantico da Brooklyn a Southampton a bordo della nave Queen Mary 2. Markup per shuffleboard visto sul piano superiore del QM 2. Il camino rosso ospita i tubi di scarico dei quattro motori diesel che forniscono la propulsione. Il QM 2 è inoltre dotato di due turbine a gas (vicino alla poppa) che forniscono energia a quattro generatori elettrici (IEP - propulsione elettrica integrata) che garantiscono una crociera economica a bassa velocità e consentono una velocità elevata e sostenuta.
RFHE2HTK–Busan, Corea del Sud - Febbraio 19th, 2016: Busan, strada del porto di Busan, ancoraggio delle navi di mare, ad alta velocità e barca.
RM2BW1YN0–Le barche a motore ad alta velocità partono per Malta. Viaggio più lungo mai tentato. Facendo il viaggio più lungo mai tentato da navi del loro tipo, una flottiglia ad alta velocità di barche a motore siluro, lasciò Southampton per Malta. Costruite dalla British barcha a motore Co, le barche da 15 tonnellate hanno una lunghezza di 60 piedi e una velocità stimata per superare i 40 nodi. Ciascuno porta due truppe di siluro da 18 pollici e più mitragliatrici. Sono incluse nella flottiglia altre barche che hanno scortato il Re e la Regina lungo il Tamigi di recente. Spettacoli fotografici, le barche a motore ad alta velocità che passano, Shanklin , sull'Isola di Wight, sul thei
RF2RJ86B1–Una pubblicità in tempo di guerra del 1945 per Vospers, Shipbuilders and Engineers di Portsmouth Regno Unito. Risalente agli anni '1870, Vospers iniziò la sua vita nella riparazione e nel refitting navale. Durante la seconda guerra mondiale erano famosi per le piccole navi ad alta velocità utilizzate dalla marina britannica e dall'aeronautica militare. Vospers sopravvive ora come parte della BAE Systems Surface Ships.
RM2T91WEW–Ciotola cerimoniale, c. 1890, 14 1/4 x 13 9/16 x 27 1/2 pollici (36,2 x 34,45 x 69,85 cm), legno tapa, conchiglia, Isole Salomone, XIX secolo, elaborate ciotole come questa erano importanti oggetti rituali usati durante le cerimonie di iniziazione della società del pesce bonito, un gruppo di uomini e ragazzi di alto rango nella comunità. Le ciotole erano piene di cibo e offerte agli spiriti come parte dell'iniziazione. Molti vascelli come questo sono scolpiti sotto forma di fregata. Originaria delle Isole Salomone, può essere trovata due volte su questo particolare oggetto, sottolineando la sua importanza nella cultura isolana
RMMD4KPB–AJAXNETPHOTO. 1899. In mare, REGNO UNITO LE ACQUE TERRITORIALI. - Alta velocità DESTROYER - HM. Distruttore ALBATROSS - DETENUTO IL RECORD per navi da guerra dal 1899 al 1901 con una velocità di 32,3 nodi. Costruito da J. THORNYCROFT nel 1899. Lunghezza 227 PIEDI, lo spostamento di 380 tonnellate. Foto:VT raccolta/AJAXNETPHOTO REF:AVL/HMD ALBATROSS 487 11
RMB0GC94–La nervatura rigida barche dello scafo in corrispondenza di velocità sul Solent Southern England Regno Unito
RMMYX8F4–. Inglese: Il Grilse era un convertito yacht (il Winchester), equipaggiato con due 12-pounder pistole e un 14-pollice tubo a siluro. Ella era 61,5 metri lungo e potrebbe rendere 32 nodi (59 km all'ora) a piena velocità. Il Canada ha avuto un debole marina presso l'inizio della guerra, ma dopo il tedesco U-barche cominciò ad affondare navi civili sull'Atlantico, il governo codificati per costruire nuove navi. Esso ha inoltre chiesto i civili a donare le proprie navi. Guardando in avanti lungo HMCS Grilse è lunga e stretta, Hull, guerra artista Arthur Lismer's stampa acquisisce Grilse il distruttore-come forma e ad alta velocità. Armato con due 12-pounde
RMFTE7N2–Mare Mediterraneo (nov. 13, 2013) - Il Arleigh Burke-class guidato-missile destroyer USS Stout (DDG 55) va a tutta velocità per arrivare lontano dalle navi turche TCG Giresun (F 491), sinistra, TCG Akar (A-580), TCG Gelibolu (F 493) e TCG Heybeliada (F 511) come essi partecipano una alta velocità di esercizio di manovra. La manifestazione fa parte di esercizio Dogu Akdeniz 2013, ospitato dal comandante della flotta turca per sostenere gli sforzi di interoperabilità. Stout, homeported a Norfolk, Virginia, è su una distribuzione programmata sostenere le operazioni di sicurezza marittima e di teatro la cooperazione in materia di sicurezza gli sforzi negli Stati Uniti Sesta flotta un
RFE8MKBX–Mare Mediterraneo, 6 giugno 2014 - Una Landing Craft Air Cushion partono ben coperta della multipurpose Amphibious Assault nave
RF2WPK0WJ–IL VAMOOSE NEI NEGOZI HERRESHOFF, BRISTOL, RI. DALL'ARTICOLO LO YACHT A VAPORE AD ALTA VELOCITÀ COME FATTORE NELLA PROGETTAZIONE DI TORPEDINIERE. Di W. P. Stephens. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XV 1898 The Engineering Magazine Co
RFE8MKAG–Mar della Cina orientale, 5 marzo 2014 - Una Landing Craft Air Cushion (LCAC) spinge attraverso il Mar della Cina orientale dopo la partenza il pozzo d
RM2R4DHKJ–The Naval Review: The Signal for the Gun-Boat Attack, 1856. Le navi della Royal Navy prendono parte a una simulazione di battaglia navale al largo della costa dell'Hampshire vicino al Southsea Castle. "Tutta la flottiglia è dotata di caldaie locomotive ad alta pressione - il posto necessariamente dedicato alle macchine che rendono questo espediente assolutamente imperativo, per economizzare la limitata area a disposizione degli ingegneri. Tuttavia, se la potenza del cavallo appare piccola, la velocità della flotta di navi da fuoco non è affatto contestabile, la media è compresa tra sette e nove nodi'. Da "Illustrated London News", 1856.
RM2AB7C6F–MAYPORT, Fla. (feb. 14, 2013) i militari Sealift giunto di comando ad alta velocità a nave USNS Spearhead (JHSV-1) tira in Naval Station Mayport per essere ispezionati dalla parte posteriore. Adm. Sinclair M. Harris, il comandante degli STATI UNITI 4a flotta. Punta di diamante è il primo dei nove comuni della Marina Militare navi veloci ed è stato progettato per un rapido intra-teatro il trasporto di truppe e di attrezzature militari.
RM2BEY8YP–VIRGINIA BEACH, Va. (feb. 16, 2013) i militari Sealift giunto di comando ad alta velocità a nave USNS Spearhead (JHSV-1) tira in comune Base Expeditionary poco Creek-Fort Storia. Punta di diamante è il primo dei nove comuni della Marina Militare navi veloci ed è stato progettato per un rapido intra-teatro il trasporto di truppe e di attrezzature militari
RMHG0J01–130805-N-WA189-054 MAYPORT, Fla. (Agosto 5, 2013) Il Sealift militare giunto di comando ad alta velocità a nave USNS Spearhead (JHSV 1) si diparte Naval Station Mayport. La nuova classe di alta velocità le navi sono in grado di trasportare circa 600 tonnellate di attrezzature e personale militare 1.200 miglia a una velocità media di 35 nodi. (U.S. Foto di Marina di Massa lo specialista di comunicazione 2a classe Adam Henderson/RILASCIATO) USNS Spearhead si diparte Naval Station Mayport 130805-N-WA189-054
RM2BEY93T–MAYPORT, Fla. (feb. 14, 2013) i militari Sealift giunto di comando ad alta velocità a nave USNS Spearhead (JHSV-1) tira in Naval Station Mayport per essere ispezionati dalla parte posteriore. Adm. Sinclair M. Harris, il comandante degli STATI UNITI 4a flotta. Punta di diamante è il primo dei nove comuni della Marina Militare navi veloci ed è stato progettato per un rapido intra-teatro il trasporto di truppe e di attrezzature militari.
RMHG0GNM–I militari Sealift giunto di comando ad alta velocità a nave USNS Spearhead JHSV (1) arriva ad una porta visita alla Naval Station Mayport. Punta di diamante è pianificato per il supporto delle future del sud della stazione di partenariato missioni negli Stati Uniti 4a flotta area di responsabilità. La nuova classe di alta velocità le navi sono in grado di trasportare circa 600 tonnellate di attrezzature e personale militare 1.200 miglia a una velocità media di 35 nodi. (U.S. Navy foto di Lt. La Cmdr. Corey Barker/RILASCIATO) USNS Spearhead 130214-N-IC228-003
RM2B74EKP–Attraversando l'Oceano Atlantico da Brooklyn a Southampton a bordo della nave Queen Mary 2. Markup per shuffleboard visto sul piano superiore del QM 2. Il camino rosso ospita i tubi di scarico dei quattro motori diesel che forniscono la propulsione. Il QM 2 è inoltre dotato di due turbine a gas (vicino alla poppa) che forniscono energia a quattro generatori elettrici (IEP - propulsione elettrica integrata) che garantiscono una crociera economica a bassa velocità e consentono una velocità elevata e sostenuta.
RM2BW1YP5–Le barche a motore ad alta velocità partono per Malta. Viaggio più lungo mai tentato. Facendo il viaggio più lungo mai tentato da navi del loro tipo, una flottiglia ad alta velocità di barche a motore siluro, lasciò Southampton per Malta. Costruite dalla British barcha a motore Co, le barche da 15 tonnellate hanno una lunghezza di 60 piedi e una velocità stimata per superare i 40 nodi. Ciascuno porta due truppe di siluro da 18 pollici e più mitragliatrici. Sono incluse nella flottiglia altre barche che hanno scortato il Re e la Regina lungo il Tamigi di recente. Spettacoli fotografici, le barche a motore ad alta velocità che passano, Shanklin , sull'Isola di Wight, sul thei
RM2A8EM3Y–(191108) -- Shanghai, nov. 8, 2019 (Xinhua) -- Foto scattata il 9 novembre 7, 2019 mostra ad alta velocità per la saldatura a punti in serie SRA robot della Nachi società dal Giappone all'Equipment Exhibition area durante la seconda China International Import Expo (CIIE) a Shanghai in Cina orientale. Intelligente e high-end di soluzioni di produzione rendono il Equipment Exhibition area a evidenziare a seconda CIIE da nov. 5 nov. 10. Vari tipi di prodotti come ad esempio il servizio pubblico di navi, draglines, macchine utensili di precisione, micro chip, software, ecc., sono visualizzati da aziende che sono alla ricerca di opportunità di business
RF2AP6WN9–Barca a vela Vilja a Zachariasbryggen. Marea molto alta. In background, catamarani passeggeri ad alta velocità Vingtor e Njord lungo Strandkaien molo i
RM2ARBF57–La SS Europa of Norddeutscher Lloyd (NDL) (Lloyd tedesco del Nord) era una compagnia di navigazione tedesca. La SS Europa (in seguito SS Liberte) e la sua gemella, Brema, erano le due navi oceaniche più avanzate e ad alta velocità del loro tempo, entrambe guadagnavano il Blue Riband.
RMD98NTG–WASHINGTON, D.C. (6 giugno 2013) segretario della Marina (SECNAV) Ray Mabus fa telefonate ai membri del Congresso e funzionari locali che li informa che negli Stati Uniti ad una nave della marina americana è stato chiamato così in onore di una città nel loro stato. I prossimi tre misto ad alto spee
RF2B4TBB0–Catamarano ad alta velocità Rygertroll con partenza dal porto di Bergen, Norvegia. Crociera e charter nave Lykkeper in background
RF2B996BR–Tre vasi d'acqua treppiede per barile d'acqua, gambe sono a forma di uccello con una forma ricurla sul retro, un rilievo floreale in rilievo alto sulla parte superiore., anonimo, Oost-Java, 1200 - 1500, bronzo (metallo), h 7 cm × d 11.5 cm, Reimagined by Gibon, design di calda e allegra luce di luminosità e raggi di luce radianza. Arte classica reinventata con un tocco moderno. La fotografia ispirata al futurismo, abbracciando l'energia dinamica della tecnologia moderna, del movimento, della velocità e rivoluzionando la cultura.
RF2WPJX0E–LO STILETTO, COSTRUITO DA HERRESHOFF MFG CO.. BRISTOL RI DALL'ARTICOLO THE HIGH-SPEED STEAM YACHT COME FATTORE NELLA PROGETTAZIONE DI TORPEDINIERE. Di W. P. Stephens. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XV 1898 The Engineering Magazine Co
RMFTEDC0–140411-N-AP SEKONDI176-001, Ghana (11 aprile 2014) - USA Navy Capt. Marc Lederer, comandante della missione a bordo di giunzione, ad alta velocità a nave USNS Spearhead (JHSV 1) è intervistato da membri della media del Ghana durante la cerimonia di chiusura per African Maritime Legge Partnership (AMLEP). AMLEP, la fase operativa di Africa Partnership Stazione (AP), riunisce U.S. Navy, U.S. Guardia costiera, e il rispettivo partner di Africa forze marittime attivamente di pattuglia che il partner delle acque territoriali ed economici della zona di esclusione con lo scopo di intercettare le navi che possono essere stati coinvolti in malato
RM2R047X2–L'ambulanza d'acqua precipita sul Canal Grande di fronte alla fermata del vaporetto Cà d'Oro, Venezia, Veneto, Italia
RFB1X57T–Verticale vista elevata attraverso un affollato porticciolo con un sacco di costose yacht ormeggiato in una fila al fianco del molo in una giornata di sole
RMHP0NNJ–Busan, Corea del Sud - Marzo 1th, 2016: Busan, ancoraggio delle navi di mare, la nave da pesca in schizzi di alta velocità.
RM2BEY914–MAYPORT, Fla. (feb. 14, 2013) i militari Sealift giunto di comando ad alta velocità a nave USNS Spearhead (JHSV-1) tira in Naval Station Mayport per essere ispezionato da Adm posteriore. Sinclair M. Harris, comandante della U.S. 4a flotta. Punta di diamante è il primo dei nove comuni della Marina Militare navi veloci ed è stato progettato per un rapido intra-teatro il trasporto di truppe e di attrezzature militari.
RMHG0GNN–130214-N-IC228-003 NAVAL STATION MAYPORT, Fla. (Feb 14, 2013) i militari Sealift giunto di comando ad alta velocità a nave USNS Spearhead JHSV (1) arriva ad una porta visita alla Naval Station Mayport. Punta di diamante è pianificato per il supporto delle future del sud della stazione di partenariato missioni negli Stati Uniti 4a flotta area di responsabilità. La nuova classe di alta velocità le navi sono in grado di trasportare circa 600 tonnellate di attrezzature e personale militare 1.200 miglia a una velocità media di 35 nodi. (U.S. Navy foto di Lt. La Cmdr. Corey Barker/RILASCIATO) USNS Spearhead (JHSV-1) - 6
RM2B74EM1–Attraversando l'Oceano Atlantico da Brooklyn a Southampton a bordo della nave Queen Mary 2. Markup per shuffleboard visto sul piano superiore del QM 2. Il camino rosso ospita i tubi di scarico dei quattro motori diesel che forniscono la propulsione. Il QM 2 è inoltre dotato di due turbine a gas (vicino alla poppa) che forniscono energia a quattro generatori elettrici (IEP - propulsione elettrica integrata) che garantiscono una crociera economica a bassa velocità e consentono una velocità elevata e sostenuta.
![030225-N-1050K-001. [Complete] Scene Caption: I veicoli Sealift appartenenti alla Marina militare statunitense (USN) e all'Esercito statunitense (USA) siedono insieme sotto l'occhio vigile della pattuglia del porto statunitense e del Kuwait. La Joint Venture della Marina (HSV-X1) (a sinistra) e l'Army's Spearhead (TSV-1X) sono catamarani ad alta velocità progettati e costruiti da costruttori navali INCAT Australia. La progettazione di imbarcazioni a servizio congiunto è stata coordinata dal Navys Warfare Development Command in stretta collaborazione con Elements of the USA, USN, US Marine Corps (USMC) e US Coast Guard (USCG). Le navi impressionante velocità può spostare truppe e attrezzature Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/2m9krtk/030225-n-1050k-001-complete-scene-caption-i-veicoli-sealift-appartenenti-alla-marina-militare-statunitense-usn-e-all-esercito-statunitense-usa-siedono-insieme-sotto-l-occhio-vigile-della-pattuglia-del-porto-statunitense-e-del-kuwait-la-joint-venture-della-marina-hsv-x1-a-sinistra-e-l-armys-spearhead-tsv-1x-sono-catamarani-ad-alta-velocita-progettati-e-costruiti-da-costruttori-navali-incat-australia-la-progettazione-di-imbarcazioni-a-servizio-congiunto-e-stata-coordinata-dal-navys-warfare-development-command-in-stretta-collaborazione-con-elements-of-the-usa-usn-us-marine-corps-usmc-e-us-coast-guard-uscg-le-navi-impressionante-velocita-puo-spostare-truppe-e-attrezzature-2m9krtk.jpg "030225-N-1050K-001. [Complete] Scene Caption: I veicoli Sealift appartenenti alla Marina militare statunitense (USN) e all'Esercito statunitense (USA) siedono insieme sotto l'occhio vigile della pattuglia del porto statunitense e del Kuwait. La Joint Venture della Marina (HSV-X1) (a sinistra) e l'Army's Spearhead (TSV-1X) sono catamarani ad alta velocità progettati e costruiti da costruttori navali INCAT Australia. La progettazione di imbarcazioni a servizio congiunto è stata coordinata dal Navys Warfare Development Command in stretta collaborazione con Elements of the USA, USN, US Marine Corps (USMC) e US Coast Guard (USCG). Le navi impressionante velocità può spostare truppe e attrezzature Foto Stock")
RM2M9KRTK–030225-N-1050K-001. [Complete] Scene Caption: I veicoli Sealift appartenenti alla Marina militare statunitense (USN) e all'Esercito statunitense (USA) siedono insieme sotto l'occhio vigile della pattuglia del porto statunitense e del Kuwait. La Joint Venture della Marina (HSV-X1) (a sinistra) e l'Army's Spearhead (TSV-1X) sono catamarani ad alta velocità progettati e costruiti da costruttori navali INCAT Australia. La progettazione di imbarcazioni a servizio congiunto è stata coordinata dal Navys Warfare Development Command in stretta collaborazione con Elements of the USA, USN, US Marine Corps (USMC) e US Coast Guard (USCG). Le navi impressionante velocità può spostare truppe e attrezzature
RM2ARBF4X–La SS Europa of Norddeutscher Lloyd (NDL) (Lloyd tedesco del Nord) era una compagnia di navigazione tedesca. La SS Europa (in seguito SS Liberte) e la sua gemella, Brema, erano le due navi oceaniche più avanzate e ad alta velocità del loro tempo, entrambe guadagnavano il Blue Riband.
RM2RPHH01–191108 -- SHANGHAI, 8 novembre 2019 -- la foto scattata il 7 novembre 2019 mostra i robot ad alta velocità della serie SRA di saldatura a punti dell'azienda giapponese Nachi presso l'area espositiva Equipment durante il secondo China International Import Expo CIIE a Shanghai, nella Cina orientale. Le soluzioni di produzione intelligenti e di fascia alta rendono l'area espositiva Equipment un punto di riferimento al secondo CIIE dal 5 al 10 novembre. Vari tipi di prodotti, come navi per il servizio pubblico, escavatori dragline, macchine utensili di precisione, microchip, software, ecc., vengono mostrati dalle aziende che cercano opportunità di business in The Chines
RFTWC760–Ad alta velocità per i passeggeri catamarani Ekspressen Fjordkatt e. Porto di Bergen, Norvegia.
RMR4JJMJ–Minoan Lines ad alta velocità e auto per i passeggeri dei traghetti nel porto di Mykonos Palace ormeggiati nel porto del Pireo ad Atene Grecia Europee
RF2AP6WNC–Catamarani passeggeri ad alta velocità Vingtor e Njord lungo la banchina Strandkaien nel porto di Bergen, Norvegia. Una giornata con un'eccezionale alta marea. Zacharia
RF2WPK0WM–VAMOOSE progettato e costruito da HERRESHOFF MFG CO. BRISTOL, RI. DALL'ARTICOLO LO YACHT A VAPORE AD ALTA VELOCITÀ COME FATTORE NELLA PROGETTAZIONE DI TORPEDINIERE. Di W. P. Stephens. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XV 1898 The Engineering Magazine Co
RMFTEDBE–140411-N-ZY039-116 SEKONDI, Ghana (11 aprile 2014) - Giunto negli Stati Uniti e le forze del Ghana sedersi durante la cerimonia di chiusura per African Maritime Legge Partnership (AMLEP). AMLEP, la fase operativa di Africa Partnership Stazione (AP), riunisce U.S. Navy, U.S. Guardia costiera, e il rispettivo partner di Africa forze marittime attivamente di pattuglia che il partner delle acque territoriali ed economici della zona di esclusione con lo scopo di intercettare le navi che possono essere stati coinvolti in attività illecite. Punta di diamante, U.S. Navy's first-in-class, comune ad alta velocità a vaso, è sulla sua fanciulla deployment suppor
RM2M66XBC–Il piccolo equipaggio della guardia costiera Cutter Pablo Valent conduce un addestramento non conforme all'inseguimento dell'imbarcazione con un equipaggio di 29 piedi di Response Boat-Small del Maritime Safety and Security Team Kings Bay a Tampa Bay il 29 ottobre 2022. Queste evoluzioni formative preparano il personale di inseguimento per le attività pericolose e difficili che richiedono competenze e conoscenze essenziali per intercettare, avvicinarsi e impegnare imbarcazioni non conformi ad alta velocità e in prossimità. (STATI UNITI Coast Guard foto di Petty Officer 1st Classe Logan Kellogg.)
RF2HB3H21–Catamarani passeggeri ad alta velocità Ekspressen e hardangerprins a Byfjorden, arrivando all'ingresso del porto di Bergen, Norvegia
RFB1X57A–Orizzontale vista elevata attraverso un affollato porticciolo con costosi Yacht e Motoscafi Ormeggiato accanto al molo in una giornata di sole
RFDT8B6C–Golfo di Aden, 30 maggio 2013 - Una Landing Craft Air Cushion approcci ben coperta dell'assalto anfibio nave USS Kearsarge.
RMHP0NNW–Busan, Corea del Sud - Marzo 1th, 2016: Busan, ancoraggio delle navi di mare, la nave da pesca in schizzi di alta velocità.
RMHG0GNK–NAVAL STATION MAYPORT, Fla. (Feb 14, 2013) i militari Sealift giunto di comando ad alta velocità a nave USNS Spearhead JHSV (1) arriva ad una porta visita alla Naval Station Mayport. Punta di diamante è pianificato per il supporto delle future del sud della stazione di partenariato missioni negli Stati Uniti 4a flotta area di responsabilità. La nuova classe di alta velocità le navi sono in grado di trasportare circa 600 tonnellate di attrezzature e personale militare 1.200 miglia a una velocità media di 35 nodi. (U.S. Navy foto di Lt. La Cmdr. Corey Barker/RILASCIATO) 120214-N-IC228-001 Unisciti alla conversazione http://www.facebook.com/USNavy http://www.
RM2B74EKW–Attraversando l'Oceano Atlantico da Brooklyn a Southampton a bordo della nave Queen Mary 2. Markup per shuffleboard visto sul piano superiore del QM 2. Il camino rosso ospita i tubi di scarico dei quattro motori diesel che forniscono la propulsione. Il QM 2 è inoltre dotato di due turbine a gas (vicino alla poppa) che forniscono energia a quattro generatori elettrici (IEP - propulsione elettrica integrata) che garantiscono una crociera economica a bassa velocità e consentono una velocità elevata e sostenuta.
RMK5X3K9–Vista del Brittany Ferries Normandie Express catamarani ad alta velocita' con partenza dal porto di Portsmouth
RMEME65P–Una elevata velocità di lancio del motorino e la torpediniera ormeggiata in Portsmouth Historic Dockyard. Due piccoli pescherecci dal registro nazionale
RFW73H57–Un ponte stradale sopra il Golden Horn, Istanbul, con un gap per le navi al di sotto. Il sentiero di una appena passata la barca ancora visibile.
RMCPH5DR–In Europa, in Grecia, Pelepones, traghetto, traghetto, Minoan Lines, alta velocità, veicoli, navi, navi, all'interno, tecnologia technics, t
RMR4JJJP–Hellenic Seaways passeggeri e auto, catamarano ad alta velocità 4 al di fuori del porto del Pireo ad Atene Grecia Europa
RF2WKXDB0–Due navi nautiche o crociera in mare egeo blu partenza dal porto dell'isola di Santorini, destinazione di viaggio, Grecia, vista ad angolo alto, trasporto
RMR1YY3X–Golden Star Ferries alta velocità traghetto per trasporto auto e passeggeri Super Runner vicino la città di Mykonos sulla isola di Mykonos in Cicladi gruppo nel Mar Egeo Grecia
RF2WPK0WF–IL BUZZ, DESIGINED E COSTRUITO DA C D. MOSHER, NEW YORK. DALL'ARTICOLO LO YACHT A VAPORE AD ALTA VELOCITÀ COME FATTORE NELLA PROGETTAZIONE DI TORPEDINIERE. Di W. P. Stephens. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XV 1898 The Engineering Magazine Co
RMFTEDB7–140411-N-ZY039-054 SEKONDI, Ghana (11 aprile 2014) - Marina del Ghana Commodore figlioccio Zowonoo dà un discorso durante la cerimonia di chiusura per African Maritime Legge Partnership (AMLEP). AMLEP, la fase operativa di Africa Partnership Stazione (AP), riunisce U.S. Navy, U.S. Guardia costiera, e il rispettivo partner di Africa forze marittime attivamente di pattuglia che il partner delle acque territoriali ed economici della zona di esclusione con lo scopo di intercettare le navi che possono essere stati coinvolti in attività illecite. Punta di diamante, U.S. Navy's first-in-class, comune ad alta velocità a vaso, è sulla sua maide
RME8XXEG–Vista serale di pittoreschi cottage sul mare (a luci accese) torreggianti scogliere e il porto del vecchio villaggio di pescatori - Staithes, North Yorkshire Coast, Inghilterra, Regno Unito.
RF2HB3H24–Catamarani passeggeri ad alta velocità Ekspressen e hardangerprins a Byfjorden, arrivando all'ingresso del porto di Bergen, Norvegia
RFB1X58F–Verticale vista elevata attraverso un affollato porticciolo con un sacco di costose yacht ormeggiato in una fila al fianco del molo in una giornata di sole
RFT2K1D6–Ad alta velocità per i passeggeri catamarani Teisten e Vingtor ormeggiata in banchina Starndkaiterminalen nel porto di Bergen, Norvegia
RMHG0GNJ–120214-N-IC228-001 NAVAL STATION MAYPORT, Fla. (Feb 14, 2013) i militari Sealift giunto di comando ad alta velocità a nave USNS Spearhead JHSV (1) arriva ad una porta visita alla Naval Station Mayport. Punta di diamante è pianificato per il supporto delle future del sud della stazione di partenariato missioni negli Stati Uniti 4a flotta area di responsabilità. La nuova classe di alta velocità le navi sono in grado di trasportare circa 600 tonnellate di attrezzature e personale militare 1.200 miglia a una velocità media di 35 nodi. (U.S. Navy foto di Lt. La Cmdr. Corey Barker/RILASCIATO) USNS Spearhead arrivo 120214-N-IC228-001
RFTWC75W–Ad alta velocità per i passeggeri catamarani Ekspressen Fjordkatt e. In background, nave da crociera Magellan (costruito 1985) la preparazione di discostarsi dal porto di Bergen, n.
RMHFC2HX–La Alta Velocità nave Swift (HSV 2) arriva in Marathi NATO Pier facility. Il 331-piede la nave è uno dei militari di comando Sealift le due navi veloci ed è una delle 30 navi in pre-programma di posizionamento che garantisce una distribuzione efficiente dei militari statunitensi marcia per aree operative in tutto il mondo. (U.S. Foto di Marina di Massa Specialista comunicazione marinaio Chelsy Alamina) Alta Velocità nave Swift arriva a Souda Bay 120325-N-ZB122-003
RFRTWW2Y–Ad alta velocità per i passeggeri Ekspressen catamarano che arrivano nel porto di Bergen, Norvegia. Sale riunioni in uscita Admiralen catamarano. Il Monte Floyen e Ulriken in t
RMHFE9F4–050205-N-7676W-657 Whidbey Island, nello Stato di Washington (Feb. 5, 2005) - capo del Naval Research, posteriore Adm. Jay M. Cohen, centro conduce un tour del litorale sperimentale Craft-Experimental superficiale (X-Craft), mare Fighter (FSF 1), per segretario della Marina (SECNAV) Gordon R. Inghilterra e nave Sponsor della sig.ra Lynn Hunter, prima della cerimonia di battesimo a Nichols Bros. I fabbricanti di imbarcazioni di Freeland, nello Stato di Washington Mare Fighter sarà utilizzato per valutare le prestazioni di idrodinamica, comportamento strutturale, missione la flessibilità e il sistema di propulsione ad alta velocità di navi. La X-Craft è una ad alta velocità catamarano in alluminio che wil
RMEME67A–Una elevata velocità di lancio del motorino e la torpediniera ormeggiata in Portsmouth Historic Dockyard. Due piccoli pescherecci dal registro nazionale
RMC41E1A–San Frangisk barca catamarano a Venize nel porto di Rovigno la penisola istriana Croazia Europa
RMEME682–Una elevata velocità di lancio del motorino e la torpediniera ormeggiata in Portsmouth Historic Dockyard. Due piccoli pescherecci dal registro nazionale
RMCPAFG4–Messina, Sicilia, Italia - Dogane e navi guardacoste schierate nel porto. Alta velocità di incrociatori pronto per entrare in azione
RFT191EA–Ad alta velocità per i passeggeri catamarani Njord e Teisten ormeggiate lungo Strandkaien terminale nel porto di Bergen, Norvegia
RF2WPK0WD–Il " Say When " è stato progettato e COSTRUITO DA HERRESHOFF MFG CO BRISTOL RI DALL'ARTICOLO THE HIGH-SPEED STEAM YACHT COME FATTORE NELLA PROGETTAZIONE DI TORPEDINIERE. Di W. P. Stephens. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XV 1898 The Engineering Magazine Co
RMFTEDBA–140411-N-ZY039-079 SEKONDI, Ghana (11 aprile 2014) - Commissario del Ghana polizia Marino Asante Apeatu dà un discorso durante la cerimonia di chiusura per African Maritime Legge Partnership (AMLEP). AMLEP, la fase operativa di Africa Partnership Stazione (AP), riunisce U.S. Navy, U.S. Guardia costiera, e il rispettivo partner di Africa forze marittime attivamente di pattuglia che il partner delle acque territoriali ed economici della zona di esclusione con lo scopo di intercettare le navi che possono essere stati coinvolti in attività illecite. Punta di diamante, U.S. Navy's first-in-class, comune ad alta velocità a Nave, ho
RME8XXC1–Vista serale del Cielo di tramonto, pittoreschi cottage sul mare, torreggianti scogliere e il porto del vecchio villaggio di pescatori - Staithes, North Yorkshire Coast, Inghilterra, Regno Unito.
RM2AX7XXG–Cina : una storia delle leggi, delle maniere e dei costumi del popolo . molto alta, e ha tre o talvolta due alberi. Tutte queste navi trasportano quantità di merci e bovini di vario genere tra Canton e Hong kong. L'equipaggio è composto da un maestro marinaio, diciotto marinai, tre o quattro timonieri, un purser, un cuoco. La tariffa per un singolo passeggero, compreso il cibo, è di sessanta centesimi; ma i passeggeri di queste barche non sono così numerosi come lo erano in passato. I viaggiatori cinesi hanno scoperto l'opportunità di avvalersi della velocità, del comfort e della sicurezza delle barche a vapore straniere
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