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NASA Space Shuttle Atlantis si siede sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantide a causa di un problema con un carburante di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno. (UPI foto/Kevin Dietsch) Foto Stock

RMTXXE0K–NASA Space Shuttle Atlantis si siede sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantide a causa di un problema con un carburante di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno. (UPI foto/Kevin Dietsch)

RMBNNXNT–Misuratore di pressione.

Una vespa in un vetro di finestra di pioggia Foto Stock

RMB897TC–Una vespa in un vetro di finestra di pioggia

Tagliare il cablaggio elettrico dell'auto dal sensore, primo piano. Piccoli fili in rame multicolore Foto Stock

RF2RXE427–Tagliare il cablaggio elettrico dell'auto dal sensore, primo piano. Piccoli fili in rame multicolore

RMR4XKB4–Anello di gas di fiamme.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Il Mission Management Team si riunisce nel quartier generale del Kennedy Space Center della NASA per esaminare i risultati relativi alla lettura del sensore di arresto del motore difettoso nel tentativo di lancio della scorsa settimana per la missione STS-114 di ritorno al volo. Seduto alla testa del tavolo a sinistra c'è Bill Parsons, responsabile del programma dello Space Shuttle. E' prevista una conferenza stampa per tarda giornata. Foto Stock

RM2WBMJCF–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Il Mission Management Team si riunisce nel quartier generale del Kennedy Space Center della NASA per esaminare i risultati relativi alla lettura del sensore di arresto del motore difettoso nel tentativo di lancio della scorsa settimana per la missione STS-114 di ritorno al volo. Seduto alla testa del tavolo a sinistra c'è Bill Parsons, responsabile del programma dello Space Shuttle. E' prevista una conferenza stampa per tarda giornata.

Adattatore presa con interruttore e spina di rete, immagine simbolica per Smart Home Foto Stock

RM2WD0CBC–Adattatore presa con interruttore e spina di rete, immagine simbolica per Smart Home

Il F/S Marjata è stato costruito appositamente intelligenza elettronica recipiente di raccolta (ELINT) del norvegese delle Forze Armate. Foto Stock

RMDJ0XYH–Il F/S Marjata è stato costruito appositamente intelligenza elettronica recipiente di raccolta (ELINT) del norvegese delle Forze Armate.

Primo piano del meccanismo di apertura del braccio pnuatico della portiera posteriore del cofano del veicolo Foto Stock

RF2J68YA9–Primo piano del meccanismo di apertura del braccio pnuatico della portiera posteriore del cofano del veicolo

. Fisiologia, sperimentale e descrittiva . AZIONE RIFLESSA. 39 tali azioni come la lotta del pollo, la cui testa è stata tagliata, e della rana senza cervello nel disegnare il piede quando le dita sono pizzicate, sono esempi di Reflex Actiondel midollo spinale. Quando i piedi sono pizzicati, la corrente nervosa, o nerveimpod, corre il nervo al midollo spinale. Il mat-ter grigio nella parte centrale del midollo spinale riceve il messaggio, e invia un impulso del nervo ai muscoli per fare il themaccorciare, e tira il piede via. Fibra del sensore rootAfferent dorsale. Motore fibra v efferente w . „ . Sfiato Foto Stock

RM2CDD18T–. Fisiologia, sperimentale e descrittiva . AZIONE RIFLESSA. 39 tali azioni come la lotta del pollo, la cui testa è stata tagliata, e della rana senza cervello nel disegnare il piede quando le dita sono pizzicate, sono esempi di Reflex Actiondel midollo spinale. Quando i piedi sono pizzicati, la corrente nervosa, o nerveimpod, corre il nervo al midollo spinale. Il mat-ter grigio nella parte centrale del midollo spinale riceve il messaggio, e invia un impulso del nervo ai muscoli per fare il themaccorciare, e tira il piede via. Fibra del sensore rootAfferent dorsale. Motore fibra v efferente w . „ . Sfiato

Bollitore elettrico blu, design retrò. Rendering 3D isolato su sfondo bianco Foto Stock

RF2B600RM–Bollitore elettrico blu, design retrò. Rendering 3D isolato su sfondo bianco

RMTXXE0H–NASA Space Shuttle Atlantis si siede sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantide a causa di un problema con un carburante di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno. (UPI foto/Kevin Dietsch)

RMBNNXMY–Misuratore di pressione.

RMB897TA–Una vespa in un vetro di finestra di pioggia

RMR4XKCG–Anello di gas di fiamme.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Dopo la conferenza stampa STS-114 Launch Readiness al NASA Kennedy Space Center, la folla dei media intorno al vice responsabile del programma dello Space Shuttle Wayne Hale, che ha in mano un sensore ECO (arresto motore) simile a quello del serbatoio esterno che ha avuto una lettura errata nel primo tentativo di lancio. Il decollo dello Space Shuttle Discovery durante la missione di ritorno al volo STS-114 è previsto per le 10 39 EDT luglio 26 dalla piattaforma di lancio 39B. Foto Stock

RM2WBN1FJ–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Dopo la conferenza stampa STS-114 Launch Readiness al NASA Kennedy Space Center, la folla dei media intorno al vice responsabile del programma dello Space Shuttle Wayne Hale, che ha in mano un sensore ECO (arresto motore) simile a quello del serbatoio esterno che ha avuto una lettura errata nel primo tentativo di lancio. Il decollo dello Space Shuttle Discovery durante la missione di ritorno al volo STS-114 è previsto per le 10 39 EDT luglio 26 dalla piattaforma di lancio 39B.

RM2WD0CB9–Adattatore presa con interruttore e spina di rete, immagine simbolica per Smart Home

Bollitore elettrico con Controllo Della Temperatura, design retrò. Rendering 3D isolato su sfondo bianco Foto Stock

RF2B600RY–Bollitore elettrico con Controllo Della Temperatura, design retrò. Rendering 3D isolato su sfondo bianco

RMTXXE06–NASA Space Shuttle Atlantis si siede sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantide a causa di un problema con un carburante di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno. (UPI foto/Kevin Dietsch)

RMBNNXMJ–Misuratore di pressione.

RMB897TG–Una vespa in un vetro di finestra di pioggia

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. Lloyd Pierce, un ingegnere di test della NASA, controlla i componenti elettronici relativi alle letture errate del sensore nel sensore di interruzione del combustibile a basso livello del serbatoio di idrogeno liquido. Il sensore non ha superato un controllo di routine prima del lancio durante il lancio del 13 luglio, causando ai responsabili delle missioni lo scrubbing del primo tentativo di lancio della Discovery. Il sensore protegge i motori principali dell'inversore innescandone l'arresto nel caso in cui il carburante si esaurisca inaspettatamente. Il sensore è uno dei quattro all'interno della sezione idrogeno liquido del serbatoio esterno (ET). Foto Stock

RM2WBMCKY–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. Lloyd Pierce, un ingegnere di test della NASA, controlla i componenti elettronici relativi alle letture errate del sensore nel sensore di interruzione del combustibile a basso livello del serbatoio di idrogeno liquido. Il sensore non ha superato un controllo di routine prima del lancio durante il lancio del 13 luglio, causando ai responsabili delle missioni lo scrubbing del primo tentativo di lancio della Discovery. Il sensore protegge i motori principali dell'inversore innescandone l'arresto nel caso in cui il carburante si esaurisca inaspettatamente. Il sensore è uno dei quattro all'interno della sezione idrogeno liquido del serbatoio esterno (ET).

RM2WD0BE9–Adattatore presa con interruttore e spina di rete, immagine simbolica per Smart Home

RM2WD0C4C–Adattatore presa con interruttore e spina di rete, immagine simbolica per Smart Home

Bollitore elettrico rosso con Controllo Della Temperatura, design retrò. Rendering 3D isolato su backgroun bianco Foto Stock

RF2B600TA–Bollitore elettrico rosso con Controllo Della Temperatura, design retrò. Rendering 3D isolato su backgroun bianco

Bollitore elettrico nero con controllo della temperatura, design retrò. Rendering 3D isolato su sfondo bianco Foto Stock

RF2RPH3NM–Bollitore elettrico nero con controllo della temperatura, design retrò. Rendering 3D isolato su sfondo bianco

RMTXXE0C–NASA Space Shuttle Atlantis si siede sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantide a causa di un problema con un carburante di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno. (UPI foto/Kevin Dietsch)

RMBNNXN4–Misuratore di pressione.

RM2WBMDCH–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. Lloyd Pierce, un ingegnere di test della NASA, controlla i componenti elettronici relativi alle letture errate del sensore nel sensore di interruzione del combustibile a basso livello del serbatoio di idrogeno liquido. Il sensore non ha superato un controllo di routine prima del lancio durante il lancio del 13 luglio, causando ai responsabili delle missioni lo scrubbing del primo tentativo di lancio della Discovery. Il sensore protegge i motori principali dell'inversore innescandone l'arresto nel caso in cui il carburante si esaurisca inaspettatamente. Il sensore è uno dei quattro all'interno della sezione idrogeno liquido del serbatoio esterno (ET).

RM2WD0CAJ–Adattatore presa con interruttore e spina di rete, immagine simbolica per Smart Home

RMTXXE0Y–NASA Space Shuttle Atlantis si siede sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantide a causa di un problema con un carburante di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno. (UPI foto/Kevin Dietsch)

RMBNNXP6–Misuratore di pressione.

RM2WBMDYW–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. Lloyd Pierce, un ingegnere di test della NASA, controlla i componenti elettronici relativi alle letture errate del sensore nel sensore di interruzione del combustibile a basso livello del serbatoio di idrogeno liquido. Il sensore non ha superato un controllo di routine prima del lancio durante il lancio del 13 luglio, causando ai responsabili delle missioni lo scrubbing del primo tentativo di lancio della Discovery. Il sensore protegge i motori principali dell'inversore innescandone l'arresto nel caso in cui il carburante si esaurisca inaspettatamente. Il sensore è uno dei quattro all'interno della sezione idrogeno liquido del serbatoio esterno (ET).

RM2WD0B9M–Adattatore presa con interruttore e spina di rete, immagine simbolica per Smart Home

Adattatore presa con interruttore, smartphone e spina di rete su disegno di costruzione, immagine simbolica per Smart Home Foto Stock

RM2WD0CF6–Adattatore presa con interruttore, smartphone e spina di rete su disegno di costruzione, immagine simbolica per Smart Home

RMTXXE0A–NASA Space Shuttle Atlantis si siede sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantide a causa di un problema con un carburante di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno. (UPI foto/Kevin Dietsch)

RMBNNXMP–Misuratore di pressione.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - I membri del team di ingegneria si riuniscono presso il Launch Control Center per esaminare i dati e i possibili piani di risoluzione dei problemi relativi al sensore di interdizione del combustibile a basso livello del serbatoio di idrogeno liquido. Il sensore non ha superato un controllo di routine prima del lancio durante il conto alla rovescia del lancio del 13 luglio, causando lo scrubbing del primo tentativo di lancio di Discovery da parte dei responsabili delle missioni. Il sensore protegge i motori principali dell'inversore innescandone l'arresto nel caso in cui il carburante si esaurisca inaspettatamente. Il sensore è uno dei quattro all'interno della sezione idrogeno liquido del serbatoio esterno (ET). Foto Stock

RM2WBMH5H–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - I membri del team di ingegneria si riuniscono presso il Launch Control Center per esaminare i dati e i possibili piani di risoluzione dei problemi relativi al sensore di interdizione del combustibile a basso livello del serbatoio di idrogeno liquido. Il sensore non ha superato un controllo di routine prima del lancio durante il conto alla rovescia del lancio del 13 luglio, causando lo scrubbing del primo tentativo di lancio di Discovery da parte dei responsabili delle missioni. Il sensore protegge i motori principali dell'inversore innescandone l'arresto nel caso in cui il carburante si esaurisca inaspettatamente. Il sensore è uno dei quattro all'interno della sezione idrogeno liquido del serbatoio esterno (ET).

Adattatore presa con interruttore, smartphone e spina di rete, immagine simbolica per Smart Home Foto Stock

RM2WD0BA6–Adattatore presa con interruttore, smartphone e spina di rete, immagine simbolica per Smart Home

RMTXXE0E–NASA Space Shuttle Atlantis si siede sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantide a causa di un problema con un carburante di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno. (UPI foto/Kevin Dietsch)

RMBNNXKY–Misuratore di pressione.

RM2WBME6G–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - I membri del team di ingegneria si riuniscono presso il Launch Control Center per esaminare i dati e i possibili piani di risoluzione dei problemi relativi al sensore di interdizione del combustibile a basso livello del serbatoio di idrogeno liquido. A sinistra c'è John Muratore, responsabile di Systems Engineering and Integration per lo Space Shuttle Program; ed Mango, vice manager JSC dell'ufficio di progetto Orbiter; e Carol Scott, KSC Integration Manager. Il sensore non ha superato un controllo di routine prima del lancio durante il conto alla rovescia del lancio del 13 luglio, causando lo scrubbing del primo tentativo di lancio di Discovery da parte dei responsabili delle missioni. Il sensore protegge la navetta

RM2WD0CDR–Adattatore presa con interruttore, smartphone e spina di rete su disegno di costruzione, immagine simbolica per Smart Home

RMTXXE0J–NASA Space Shuttle Atlantis si siede sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantide a causa di un problema con un carburante di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno. (UPI foto/Kevin Dietsch)

RMBNNXMW–Misuratore di pressione.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. Gary King, un tecnico di test, aiuta a testare i componenti elettronici relativi alle letture dei sensori guasti nel sensore di interdizione del combustibile a basso livello del serbatoio di idrogeno liquido. Il sensore non ha superato un controllo di routine prima del lancio durante il lancio del 13 luglio pomeriggio, causando ai responsabili delle missioni lo scrubbing del primo tentativo di lancio della Discovery. Il sensore protegge i motori principali dell'inversore innescandone l'arresto nel caso in cui il carburante si esaurisca inaspettatamente. Il sensore è uno dei quattro all'interno della sezione idrogeno liquido del serbatoio esterno (ET). Foto Stock

RM2WBMM19–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. Gary King, un tecnico di test, aiuta a testare i componenti elettronici relativi alle letture dei sensori guasti nel sensore di interdizione del combustibile a basso livello del serbatoio di idrogeno liquido. Il sensore non ha superato un controllo di routine prima del lancio durante il lancio del 13 luglio pomeriggio, causando ai responsabili delle missioni lo scrubbing del primo tentativo di lancio della Discovery. Il sensore protegge i motori principali dell'inversore innescandone l'arresto nel caso in cui il carburante si esaurisca inaspettatamente. Il sensore è uno dei quattro all'interno della sezione idrogeno liquido del serbatoio esterno (ET).

RM2WD0C3H–Adattatore presa con interruttore, smartphone e spina di rete, immagine simbolica per Smart Home

RMTXXE0F–NASA Space Shuttle Atlantis si siede sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantide a causa di un problema con un carburante di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno. (UPI foto/Kevin Dietsch)

RMBNNXPG–Misuratore di pressione.

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - I media si riuniscono nello studio televisivo del NASA News Center per ascoltare i membri del Mission Management Team rivelare aspetti della risoluzione dei problemi e dei test in corso sul sensore di interruzione del carburante a basso livello del serbatoio di idrogeno liquido. Sul palco a destra ci sono (da sinistra) Wayne Hale, vice direttore di programma dello Space Shuttle; John Muratore, direttore di Systems Engineering and Integration per lo Space Shuttle Program; e Mike Wetmore, direttore dello Space Shuttle Processing. Il sensore non ha superato un controllo di routine prima del lancio durante il conto alla rovescia del lancio del 13 luglio, causando la morte dei responsabili delle missioni Foto Stock

RM2WBMJHY–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - I media si riuniscono nello studio televisivo del NASA News Center per ascoltare i membri del Mission Management Team rivelare aspetti della risoluzione dei problemi e dei test in corso sul sensore di interruzione del carburante a basso livello del serbatoio di idrogeno liquido. Sul palco a destra ci sono (da sinistra) Wayne Hale, vice direttore di programma dello Space Shuttle; John Muratore, direttore di Systems Engineering and Integration per lo Space Shuttle Program; e Mike Wetmore, direttore dello Space Shuttle Processing. Il sensore non ha superato un controllo di routine prima del lancio durante il conto alla rovescia del lancio del 13 luglio, causando la morte dei responsabili delle missioni

RM2WD0BFC–Adattatore presa con interruttore, smartphone e spina di rete su disegno di costruzione, immagine simbolica per Smart Home

La sezione del pozzetto della NASA Space Shuttle Atlantis sono visti come si trova sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantide a causa di un problema con un carburante di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno. (UPI foto/Kevin Dietsch) Foto Stock

RMTXXE09–La sezione del pozzetto della NASA Space Shuttle Atlantis sono visti come si trova sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantide a causa di un problema con un carburante di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno. (UPI foto/Kevin Dietsch)

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In una conferenza stampa, i membri del Mission Management Team rivelano aspetti della risoluzione dei problemi e dei test in corso sul sensore di interdizione del carburante a basso livello del serbatoio di idrogeno liquido. Da sinistra ci sono il moderatore Bruce Buckingham, il capo delle notizie della NASA; Wayne Hale, vice direttore del programma dello Space Shuttle; John Muratore, direttore del Systems Engineering and Integration per lo Space Shuttle Program; e Mike Wetmore, direttore dello Space Shuttle Processing. Il sensore non ha superato un controllo di routine prima del lancio durante il conto alla rovescia del lancio del 13 luglio, causando ai responsabili delle missioni lo scrubbing degli AIF di Discovery Foto Stock

RM2WBMJ6B–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In una conferenza stampa, i membri del Mission Management Team rivelano aspetti della risoluzione dei problemi e dei test in corso sul sensore di interdizione del carburante a basso livello del serbatoio di idrogeno liquido. Da sinistra ci sono il moderatore Bruce Buckingham, il capo delle notizie della NASA; Wayne Hale, vice direttore del programma dello Space Shuttle; John Muratore, direttore del Systems Engineering and Integration per lo Space Shuttle Program; e Mike Wetmore, direttore dello Space Shuttle Processing. Il sensore non ha superato un controllo di routine prima del lancio durante il conto alla rovescia del lancio del 13 luglio, causando ai responsabili delle missioni lo scrubbing degli AIF di Discovery

RM2WD0B8G–Adattatore presa con interruttore, smartphone e spina di rete, immagine simbolica per Smart Home

Il naso di coni di NASA Space Shuttle Atlantis e i suoi serbatoi di combustibile sono visti come si trova sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantide a causa di un problema con un carburante di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno. (UPI foto/Kevin Dietsch) Foto Stock

RMTXXDYG–Il naso di coni di NASA Space Shuttle Atlantis e i suoi serbatoi di combustibile sono visti come si trova sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantide a causa di un problema con un carburante di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno. (UPI foto/Kevin Dietsch)

NASA Space Shuttle Atlantis si siede sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 8 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantide a causa di problemi con il carburante di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno e prevede di lanciare Atlantis non prima di domenica 8 dicembre. (UPI foto/Kevin Dietsch) Foto Stock

RMTXXE1M–NASA Space Shuttle Atlantis si siede sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 8 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantide a causa di problemi con il carburante di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno e prevede di lanciare Atlantis non prima di domenica 8 dicembre. (UPI foto/Kevin Dietsch)

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Sul tavolo c'e' una scheda madre con componenti elettronici che potrebbero essere usati in un telaio di ricambio per sensori orbiter point. Letture errate nel sensore di interdizione carburante a basso livello del serbatoio di idrogeno liquido sono in fase di studio perché uno dei quattro sensori non ha superato un controllo di routine prima del lancio durante il conto alla rovescia del lancio del 13 luglio, causando lo scrubbing del primo tentativo di lancio della Discovery da parte dei responsabili delle missioni. Il sensore protegge i motori principali dell'inversore innescandone l'arresto nel caso in cui il carburante si esaurisca inaspettatamente. Il sensore è uno dei quattro all'interno della sezione idrogeno liquido della e Foto Stock

RM2WBMD5F–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Sul tavolo c'e' una scheda madre con componenti elettronici che potrebbero essere usati in un telaio di ricambio per sensori orbiter point. Letture errate nel sensore di interdizione carburante a basso livello del serbatoio di idrogeno liquido sono in fase di studio perché uno dei quattro sensori non ha superato un controllo di routine prima del lancio durante il conto alla rovescia del lancio del 13 luglio, causando lo scrubbing del primo tentativo di lancio della Discovery da parte dei responsabili delle missioni. Il sensore protegge i motori principali dell'inversore innescandone l'arresto nel caso in cui il carburante si esaurisca inaspettatamente. Il sensore è uno dei quattro all'interno della sezione idrogeno liquido della e

RM2WD0C7M–Adattatore presa con interruttore, smartphone e spina di rete su disegno di costruzione, immagine simbolica per Smart Home

RMTXXE1R–NASA Space Shuttle Atlantis si siede sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 8 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantide a causa di problemi con il carburante di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno e prevede di lanciare Atlantis non prima di domenica 8 dicembre. (UPI foto/Kevin Dietsch)

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. Monica Hagley, un'ingegnere avionica, mette sul tavolo un sensore orbiter di ricambio rimesso a nuovo. Letture errate nel sensore di interdizione carburante a basso livello del serbatoio di idrogeno liquido sono in fase di studio perché uno dei quattro sensori non ha superato un controllo di routine prima del lancio durante il conto alla rovescia del lancio del 13 luglio, causando lo scrubbing del primo tentativo di lancio della Discovery da parte dei responsabili delle missioni. Il sensore protegge i motori principali dell'inversore innescandone l'arresto nel caso in cui il carburante si esaurisca inaspettatamente. Il sensore è uno dei quattro all'interno della sezione idrogeno liquido dell'esterno Foto Stock

RM2WBMCEG–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. Monica Hagley, un'ingegnere avionica, mette sul tavolo un sensore orbiter di ricambio rimesso a nuovo. Letture errate nel sensore di interdizione carburante a basso livello del serbatoio di idrogeno liquido sono in fase di studio perché uno dei quattro sensori non ha superato un controllo di routine prima del lancio durante il conto alla rovescia del lancio del 13 luglio, causando lo scrubbing del primo tentativo di lancio della Discovery da parte dei responsabili delle missioni. Il sensore protegge i motori principali dell'inversore innescandone l'arresto nel caso in cui il carburante si esaurisca inaspettatamente. Il sensore è uno dei quattro all'interno della sezione idrogeno liquido dell'esterno

RM2WD0BPW–Adattatore presa con interruttore, smartphone e spina di rete su disegno di costruzione, immagine simbolica per Smart Home

RMTXXE1J–NASA Space Shuttle Atlantis si siede sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 8 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantide a causa di problemi con il carburante di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno e prevede di lanciare Atlantis non prima di domenica 8 dicembre. (UPI foto/Kevin Dietsch)

RM2WBMNCN–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - I media si riuniscono nello studio televisivo del NASA News Center per ascoltare i membri del Mission Management Team rivelare aspetti della risoluzione dei problemi e dei test in corso sul sensore di interruzione del carburante a basso livello del serbatoio di idrogeno liquido. Sul palco a destra ci sono (da sinistra) Bruce Buckingham, capo del notiziario della NASA; Wayne Hale, vice direttore del programma dello Space Shuttle; John Muratore, direttore del Systems Engineering and Integration per lo Space Shuttle Program; e Mike Wetmore, direttore dello Space Shuttle Processing. Il sensore non ha superato un controllo di routine prima del lancio durante il conteggio del lancio

RM2WD0BDP–Adattatore presa con interruttore, smartphone e spina di rete su disegno di costruzione, immagine simbolica per Smart Home

RMTXXE1H–NASA Space Shuttle Atlantis si siede sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 8 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantide a causa di problemi con il carburante di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno e prevede di lanciare Atlantis non prima di domenica 8 dicembre. (UPI foto/Kevin Dietsch)

RM2WBMD7P–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - In una conferenza stampa, i membri del Mission Management Team rivelano aspetti della risoluzione dei problemi e dei test in corso sul sensore di interdizione del carburante a basso livello del serbatoio di idrogeno liquido. Da sinistra ci sono Wayne Hale, vice direttore di programma dello Space Shuttle; John Muratore, direttore di Systems Engineering and Integration per lo Space Shuttle Program; e Mike Wetmore, direttore dello Space Shuttle Processing. Il sensore non ha superato un controllo di routine prima del lancio durante il conto alla rovescia del lancio del 13 luglio, causando lo scrubbing del primo tentativo di lancio di Discovery da parte dei responsabili delle missioni. Il sensore protegge lo Shu

RM2WD0BFF–Adattatore presa con interruttore, smartphone e spina di rete su disegno di costruzione, immagine simbolica per Smart Home

RMTXXE1K–NASA Space Shuttle Atlantis si siede sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 8 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantide a causa di problemi con il carburante di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno e prevede di lanciare Atlantis non prima di domenica 8 dicembre. (UPI foto/Kevin Dietsch)

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Sotto i cieli serali pieni di nuvole, lo Space Shuttle Discovery rimane sul pad due giorni dopo che il lancio dello Shuttle sulla missione di ritorno al volo STS-114 è stato cancellato. La missione del 13 luglio è stata cancellata quando un sensore di interruzione del combustibile a basso livello per il serbatoio di idrogeno liquido all'interno del serbatoio esterno non ha superato un controllo di routine durante il conto alla rovescia del 13 luglio, causando il primo tentativo di lancio della Discovery. Il sensore protegge i motori principali dell'inversore innescandone l'arresto nel caso in cui il carburante si esaurisca inaspettatamente. Il sensore è uno dei quattro all'interno di Foto Stock

RM2WBMH1N–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Sotto i cieli serali pieni di nuvole, lo Space Shuttle Discovery rimane sul pad due giorni dopo che il lancio dello Shuttle sulla missione di ritorno al volo STS-114 è stato cancellato. La missione del 13 luglio è stata cancellata quando un sensore di interruzione del combustibile a basso livello per il serbatoio di idrogeno liquido all'interno del serbatoio esterno non ha superato un controllo di routine durante il conto alla rovescia del 13 luglio, causando il primo tentativo di lancio della Discovery. Il sensore protegge i motori principali dell'inversore innescandone l'arresto nel caso in cui il carburante si esaurisca inaspettatamente. Il sensore è uno dei quattro all'interno di

RM2WD0BE5–Adattatore presa con interruttore, smartphone e spina di rete su disegno di costruzione, immagine simbolica per Smart Home

Spina e spina di rete, immagine simbolica per la casa intelligente Foto Stock

RM2WD0BNX–Spina e spina di rete, immagine simbolica per la casa intelligente

RMTXXE1P–NASA Space Shuttle Atlantis si siede sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 8 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantide a causa di problemi con il carburante di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno e prevede di lanciare Atlantis non prima di domenica 8 dicembre. (UPI foto/Kevin Dietsch)

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Lo Space Shuttle Discovery rimane sul pad il giorno dopo il lancio dello Shuttle durante la missione di ritorno al volo STS-114 è stato spazzato via. La struttura di servizio rotante è stata chiusa. A sinistra si trova la torre dell'acqua alta 290 metri che contiene 300.000 galloni d'acqua, parte del sistema di insonorizzazione durante un lancio. Sopra l'inversore a destra si trova il montante di illuminazione da 80 piedi. La missione del 13 luglio è stata cancellata quando un sensore di intercettazione del combustibile a basso livello per il serbatoio di idrogeno liquido all'interno del serbatoio esterno ha fallito un controllo di routine prima del lancio durante il conto alla rovescia del 13 luglio, causando ma della missione Foto Stock

RM2WBMEM4–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Lo Space Shuttle Discovery rimane sul pad il giorno dopo il lancio dello Shuttle durante la missione di ritorno al volo STS-114 è stato spazzato via. La struttura di servizio rotante è stata chiusa. A sinistra si trova la torre dell'acqua alta 290 metri che contiene 300.000 galloni d'acqua, parte del sistema di insonorizzazione durante un lancio. Sopra l'inversore a destra si trova il montante di illuminazione da 80 piedi. La missione del 13 luglio è stata cancellata quando un sensore di intercettazione del combustibile a basso livello per il serbatoio di idrogeno liquido all'interno del serbatoio esterno ha fallito un controllo di routine prima del lancio durante il conto alla rovescia del 13 luglio, causando ma della missione

RMTXXE1G–NASA Space Shuttle Atlantis si siede sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 8 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantide a causa di problemi con il carburante di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno e prevede di lanciare Atlantis non prima di domenica 8 dicembre. (UPI foto/Kevin Dietsch)

NASA Space Shuttle Atlantis si siede sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 9 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantis e la missione STS-122, fino a quando non prima del 2 gennaio 2008 in seguito continui problemi con il combustibile di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno di Atlantide. (UPI foto/Kevin Dietsch) Foto Stock

RMTXXE2F–NASA Space Shuttle Atlantis si siede sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 9 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantis e la missione STS-122, fino a quando non prima del 2 gennaio 2008 in seguito continui problemi con il combustibile di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno di Atlantide. (UPI foto/Kevin Dietsch)

RM2WBMGWF–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Lo Space Shuttle Discovery rimane sul pad il giorno dopo il lancio dello Shuttle durante la missione di ritorno al volo STS-114 è stato spazzato via. La struttura di servizio rotante è stata chiusa. A sinistra si trova la torre dell'acqua alta 290 metri che contiene 300.000 galloni d'acqua, parte del sistema di insonorizzazione durante un lancio. La missione del 13 luglio è stata cancellata quando un sensore di interruzione del combustibile a basso livello per il serbatoio di idrogeno liquido all'interno del serbatoio esterno non ha superato un controllo di routine durante il conto alla rovescia del 13 luglio, causando il primo tentativo di lancio della Discovery. I sens

RMTXXE2H–NASA Space Shuttle Atlantis si siede sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 9 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantis e la missione STS-122, fino a quando non prima del 2 gennaio 2008 in seguito continui problemi con il combustibile di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno di Atlantide. (UPI foto/Kevin Dietsch)

RM2WBMK0A–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Lo Space Shuttle Discovery rimane sul pad il giorno dopo il lancio dello Shuttle durante la missione di ritorno al volo STS-114 è stato spazzato via. In primo piano è presente il serbatoio di stoccaggio dell'idrogeno liquido. A destra si trova la torre dell'acqua alta 290 metri che contiene 300.000 galloni d'acqua, parte del sistema di insonorizzazione durante un lancio. La missione del 13 luglio è stata cancellata quando un sensore di interruzione del combustibile a basso livello per il serbatoio di idrogeno liquido all'interno del serbatoio esterno non ha superato un controllo di routine durante il conto alla rovescia del 13 luglio, causando il primo tentativo di lancio della Discovery.

RMTXXE2D–NASA Space Shuttle Atlantis si siede sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 9 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantis e la missione STS-122, fino a quando non prima del 2 gennaio 2008 in seguito continui problemi con il combustibile di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno di Atlantide. (UPI foto/Kevin Dietsch)

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Visto dal lato ovest del Launch Pad 39B, la struttura di servizio rotante circonda lo Space Shuttle Discovery dopo lo scrub della missione di ritorno al volo STS-114. La missione del 13 luglio è stata cancellata quando un sensore di interruzione del combustibile a basso livello per il serbatoio di idrogeno liquido all'interno del serbatoio esterno non ha superato un controllo di routine durante il conto alla rovescia del 13 luglio, causando il primo tentativo di lancio della Discovery. Il sensore protegge i motori principali dell'inversore innescandone l'arresto nel caso in cui il carburante si esaurisca inaspettatamente. Il sensore è uno dei quattro all'interno della liq Foto Stock

RM2WBMRA6–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Visto dal lato ovest del Launch Pad 39B, la struttura di servizio rotante circonda lo Space Shuttle Discovery dopo lo scrub della missione di ritorno al volo STS-114. La missione del 13 luglio è stata cancellata quando un sensore di interruzione del combustibile a basso livello per il serbatoio di idrogeno liquido all'interno del serbatoio esterno non ha superato un controllo di routine durante il conto alla rovescia del 13 luglio, causando il primo tentativo di lancio della Discovery. Il sensore protegge i motori principali dell'inversore innescandone l'arresto nel caso in cui il carburante si esaurisca inaspettatamente. Il sensore è uno dei quattro all'interno della liq

RMTXXE2B–NASA Space Shuttle Atlantis si siede sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 9 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantis e la missione STS-122, fino a quando non prima del 2 gennaio 2008 in seguito continui problemi con il combustibile di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno di Atlantide. (UPI foto/Kevin Dietsch)

RM2WBMFN6–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Lo Space Shuttle Discovery rimane sul pad il giorno dopo il lancio dello Shuttle durante la missione di ritorno al volo STS-114 è stato spazzato via. In primo piano è presente il serbatoio di stoccaggio dell'idrogeno liquido. A destra si trova la torre dell'acqua alta 290 metri che contiene 300.000 galloni d'acqua, parte del sistema di insonorizzazione durante un lancio. La missione del 13 luglio è stata cancellata quando un sensore di interruzione del combustibile a basso livello per il serbatoio di idrogeno liquido all'interno del serbatoio esterno non ha superato un controllo di routine durante il conto alla rovescia del 13 luglio, causando il primo tentativo di lancio della Discovery.

RMTXXE29–NASA Space Shuttle Atlantis si siede sulla rampa di lancio 39A al Kennedy Space Center, Florida il 9 dicembre 2007. La NASA ha ritardato il lancio di Atlantis e la missione STS-122, fino a quando non prima del 2 gennaio 2008 in seguito continui problemi con il combustibile di cut-off del sistema del sensore all'interno del serbatoio del carburante esterno di Atlantide. (UPI foto/Kevin Dietsch)

RM2WBMD0P–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Lo Space Shuttle Discovery rimane sul pad il giorno dopo il lancio dello Shuttle durante la missione di ritorno al volo STS-114 è stato spazzato via. In primo piano è presente il serbatoio di stoccaggio dell'idrogeno liquido. A destra si trova la torre dell'acqua alta 290 metri che contiene 300.000 galloni d'acqua, parte del sistema di insonorizzazione durante un lancio. La missione del 13 luglio è stata cancellata quando un sensore di interruzione del combustibile a basso livello per il serbatoio di idrogeno liquido all'interno del serbatoio esterno non ha superato un controllo di routine durante il conto alla rovescia del 13 luglio, causando il primo tentativo di lancio della Discovery.

Doug Lyons, Direttore di lancio, parla nel corso di una conferenza stampa sul rinvio della missione STS-122 presso il Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. Lione ha annunciato che la NASA sta continuando a studiare i problemi con lo Space Shuttle Atlantis è fuel cut-off sistema sensore e cercherà di lanciare la navetta su dicembre 8. (UPI foto/Kevin Dietsch) Foto Stock

RMTXXE18–Doug Lyons, Direttore di lancio, parla nel corso di una conferenza stampa sul rinvio della missione STS-122 presso il Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. Lione ha annunciato che la NASA sta continuando a studiare i problemi con lo Space Shuttle Atlantis è fuel cut-off sistema sensore e cercherà di lanciare la navetta su dicembre 8. (UPI foto/Kevin Dietsch)

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Il cancello è aperto al Launch Pad 39B dove lo Space Shuttle Discovery rimane sul pad dopo lo scrub della missione di ritorno al volo STS-114. La missione del 13 luglio è stata cancellata quando un sensore di interruzione del combustibile a basso livello per il serbatoio di idrogeno liquido all'interno del serbatoio esterno non ha superato un controllo di routine durante il conto alla rovescia del 13 luglio, causando il primo tentativo di lancio della Discovery. Il sensore protegge i motori principali dell'inversore innescandone l'arresto nel caso in cui il carburante si esaurisca inaspettatamente. Il sensore è uno dei quattro all'interno della sezione idrogeno liquido di Foto Stock

RM2WBMNFK–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Il cancello è aperto al Launch Pad 39B dove lo Space Shuttle Discovery rimane sul pad dopo lo scrub della missione di ritorno al volo STS-114. La missione del 13 luglio è stata cancellata quando un sensore di interruzione del combustibile a basso livello per il serbatoio di idrogeno liquido all'interno del serbatoio esterno non ha superato un controllo di routine durante il conto alla rovescia del 13 luglio, causando il primo tentativo di lancio della Discovery. Il sensore protegge i motori principali dell'inversore innescandone l'arresto nel caso in cui il carburante si esaurisca inaspettatamente. Il sensore è uno dei quattro all'interno della sezione idrogeno liquido di

LeRoy Caino, NASA Preflight Mission Management Team Presidente parla nel corso di una conferenza stampa sul rinvio della missione STS-122 presso il Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. Caino ha annunciato che la NASA sta continuando a studiare i problemi con lo Space Shuttle Atlantis è fuel cut-off sistema sensore e cercherà di lanciare la navetta su dicembre 8. (UPI foto/Kevin Dietsch) Foto Stock

RMTXXE16–LeRoy Caino, NASA Preflight Mission Management Team Presidente parla nel corso di una conferenza stampa sul rinvio della missione STS-122 presso il Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. Caino ha annunciato che la NASA sta continuando a studiare i problemi con lo Space Shuttle Atlantis è fuel cut-off sistema sensore e cercherà di lanciare la navetta su dicembre 8. (UPI foto/Kevin Dietsch)

RM2WBMGMF–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Sotto i cieli serali pieni di nuvole, lo Space Shuttle Discovery rimane sul pad due giorni dopo che il lancio dello Shuttle sulla missione di ritorno al volo STS-114 è stato cancellato. La missione del 13 luglio è stata cancellata quando un sensore di interruzione del combustibile a basso livello per il serbatoio di idrogeno liquido all'interno del serbatoio esterno non ha superato un controllo di routine durante il conto alla rovescia del 13 luglio, causando il primo tentativo di lancio della Discovery. Il sensore protegge i motori principali dell'inversore innescandone l'arresto nel caso in cui il carburante si esaurisca inaspettatamente. Il sensore è uno dei quattro all'interno di

LeRoy Caino, NASA Preflight Mission Management Team presidente, si prepara a parlare nel corso di una conferenza stampa circa il rinvio della missione STS-122 presso il Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. Caino ha annunciato che la NASA sta continuando a studiare i problemi con lo Space Shuttle Atlantis è fuel cut-off sistema sensore e cercherà di lanciare la navetta su dicembre 8. (UPI foto/Kevin Dietsch) Foto Stock

RMTXXE11–LeRoy Caino, NASA Preflight Mission Management Team presidente, si prepara a parlare nel corso di una conferenza stampa circa il rinvio della missione STS-122 presso il Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. Caino ha annunciato che la NASA sta continuando a studiare i problemi con lo Space Shuttle Atlantis è fuel cut-off sistema sensore e cercherà di lanciare la navetta su dicembre 8. (UPI foto/Kevin Dietsch)

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Le nuvole di tempesta si muovono attraverso il cielo sopra e oltre lo Space Shuttle Discovery sulla piattaforma di lancio 39B. Lo Shuttle rimane sul pad il giorno dopo il lancio dello Shuttle durante la missione STS-114 di ritorno al volo. La missione del 13 luglio è stata cancellata quando un sensore di interruzione del combustibile a basso livello per il serbatoio di idrogeno liquido all'interno del serbatoio esterno non ha superato un controllo di routine durante il conto alla rovescia del 13 luglio, causando il primo tentativo di lancio della Discovery. Il sensore protegge i motori principali dell'inversore innescandone l'arresto in caso di fuoriuscita di carburante imprevisto Foto Stock

RM2WBMGE2–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Le nuvole di tempesta si muovono attraverso il cielo sopra e oltre lo Space Shuttle Discovery sulla piattaforma di lancio 39B. Lo Shuttle rimane sul pad il giorno dopo il lancio dello Shuttle durante la missione STS-114 di ritorno al volo. La missione del 13 luglio è stata cancellata quando un sensore di interruzione del combustibile a basso livello per il serbatoio di idrogeno liquido all'interno del serbatoio esterno non ha superato un controllo di routine durante il conto alla rovescia del 13 luglio, causando il primo tentativo di lancio della Discovery. Il sensore protegge i motori principali dell'inversore innescandone l'arresto in caso di fuoriuscita di carburante imprevisto

RMTXXE13–LeRoy Caino, NASA Preflight Mission Management Team presidente, si prepara a parlare nel corso di una conferenza stampa circa il rinvio della missione STS-122 presso il Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. Caino ha annunciato che la NASA sta continuando a studiare i problemi con lo Space Shuttle Atlantis è fuel cut-off sistema sensore e cercherà di lanciare la navetta su dicembre 8. (UPI foto/Kevin Dietsch)

NASA Space Shuttle Program Director Wayne Hale parla nel corso di una conferenza stampa sul rinvio del lancio della navetta spaziale Atlantis al Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. Hale dice che la NASA sta continuando a studiare i problemi con lo Space Shuttle Atlantis è fuel cut-off sistema sensore e dice che la NASA farà un altro tentativo di lanciare Atlantis domenica pomeriggio. (UPI foto/Kevin Dietsch) Foto Stock

RMTXXE17–NASA Space Shuttle Program Director Wayne Hale parla nel corso di una conferenza stampa sul rinvio del lancio della navetta spaziale Atlantis al Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. Hale dice che la NASA sta continuando a studiare i problemi con lo Space Shuttle Atlantis è fuel cut-off sistema sensore e dice che la NASA farà un altro tentativo di lanciare Atlantis domenica pomeriggio. (UPI foto/Kevin Dietsch)

RM2WBN56H–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Lo Space Shuttle Discovery rimane sul pad il giorno dopo il lancio dello Shuttle durante la missione di ritorno al volo STS-114 è stato spazzato via. La missione del 13 luglio è stata cancellata quando un sensore di interruzione del combustibile a basso livello per il serbatoio di idrogeno liquido all'interno del serbatoio esterno non ha superato un controllo di routine durante il conto alla rovescia del 13 luglio, causando il primo tentativo di lancio della Discovery. Il sensore protegge i motori principali dell'inversore innescandone l'arresto nel caso in cui il carburante si esaurisca inaspettatamente. Il sensore è uno dei quattro all'interno della sezione idrogeno liquido dell'est

RMTXXE15–NASA Space Shuttle Program Director Wayne Hale parla nel corso di una conferenza stampa sul rinvio del lancio della navetta spaziale Atlantis al Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. Hale dice che la NASA sta continuando a studiare i problemi con lo Space Shuttle Atlantis è fuel cut-off sistema sensore e dice che la NASA farà un altro tentativo di lanciare Atlantis domenica pomeriggio. (UPI foto/Kevin Dietsch)

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Alla STS-114 Launch Readiness Press Conference al NASA Kennedy Space Center, il piano per il lancio a luglio 26 è confermato. Seduti da sinistra ci sono l'amministratore della NASA Mike Griffin, il vice direttore del programma dello Space Shuttle Wayne Hale, il direttore dell'elaborazione dello Shuttle Mike Wetmore e l'ufficiale meteorologico di lancio 1st Tenente Mindy Chavez, con lo U.S. Air Force 45th Weather Squadron. Hale è dotato di un sensore ECO (arresto motore) simile a quello del serbatoio esterno dello Space Shuttle Discovery che ha avuto una lettura errata nel primo tentativo di lancio. Decollo dello Space Shuttle Discovery sul Retur Foto Stock

RM2WBMTRY–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Alla STS-114 Launch Readiness Press Conference al NASA Kennedy Space Center, il piano per il lancio a luglio 26 è confermato. Seduti da sinistra ci sono l'amministratore della NASA Mike Griffin, il vice direttore del programma dello Space Shuttle Wayne Hale, il direttore dell'elaborazione dello Shuttle Mike Wetmore e l'ufficiale meteorologico di lancio 1st Tenente Mindy Chavez, con lo U.S. Air Force 45th Weather Squadron. Hale è dotato di un sensore ECO (arresto motore) simile a quello del serbatoio esterno dello Space Shuttle Discovery che ha avuto una lettura errata nel primo tentativo di lancio. Decollo dello Space Shuttle Discovery sul Retur

RMTXXE1A–NASA Space Shuttle Program Director Wayne Hale parla nel corso di una conferenza stampa sul rinvio del lancio della navetta spaziale Atlantis al Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. Hale dice che la NASA sta continuando a studiare i problemi con lo Space Shuttle Atlantis è fuel cut-off sistema sensore e dice che la NASA farà un altro tentativo di lanciare Atlantis domenica pomeriggio. (UPI foto/Kevin Dietsch)

KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Sul tavolo c'è uno chassis del sensore orbiter point di ricambio rinnovato e una scheda madre. I componenti sono in fase di test per determinare perché uno dei quattro sensori di interdizione del carburante a basso livello del serbatoio di idrogeno liquido non è riuscito in un controllo di prelancio di routine durante il conto alla rovescia del lancio del 13 luglio. Il fallimento ha causato ai responsabili delle missioni lo scrubbing del primo tentativo di lancio di Discovery. Il sensore protegge i motori principali dell'inversore innescandone l'arresto nel caso in cui il carburante si esaurisca inaspettatamente. Il sensore è uno dei quattro all'interno della sezione idrogeno liquido del serbatoio esterno (ET). Foto Stock

RM2WBME54–KENNEDY SPACE CENTER, FLA. - Sul tavolo c'è uno chassis del sensore orbiter point di ricambio rinnovato e una scheda madre. I componenti sono in fase di test per determinare perché uno dei quattro sensori di interdizione del carburante a basso livello del serbatoio di idrogeno liquido non è riuscito in un controllo di prelancio di routine durante il conto alla rovescia del lancio del 13 luglio. Il fallimento ha causato ai responsabili delle missioni lo scrubbing del primo tentativo di lancio di Discovery. Il sensore protegge i motori principali dell'inversore innescandone l'arresto nel caso in cui il carburante si esaurisca inaspettatamente. Il sensore è uno dei quattro all'interno della sezione idrogeno liquido del serbatoio esterno (ET).

Navetta della NASA lanciare il regista Michael D. Leinbach parla nel corso di una conferenza stampa sul rinvio del lancio della navetta spaziale Atlantis al Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. Leinbach ha detto che la NASA sta continuando a studiare i problemi con lo Space Shuttle Atlantis è fuel cut-off sistema sensore e dice che la NASA farà un altro tentativo di lanciare Atlantis domenica pomeriggio. (UPI foto/Kevin Dietsch) Foto Stock

RMTXXE1E–Navetta della NASA lanciare il regista Michael D. Leinbach parla nel corso di una conferenza stampa sul rinvio del lancio della navetta spaziale Atlantis al Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. Leinbach ha detto che la NASA sta continuando a studiare i problemi con lo Space Shuttle Atlantis è fuel cut-off sistema sensore e dice che la NASA farà un altro tentativo di lanciare Atlantis domenica pomeriggio. (UPI foto/Kevin Dietsch)

Doug Lyons, NASA Direttore di lancio, annuncia che la NASA tenterà di avviare lo Space Shuttle Atlantis domenica pomeriggio durante una conferenza stampa presso il Kennedy Space Center, Florida il 8 dicembre 2007. Lione ha detto che la NASA ritiene che essi sono stati in grado di superare le loro preoccupazioni con lo Space Shuttle Atlantis è fuel cut-off sistema sensore e tenterà di avviare Atlantis sulla missione STS-122 a 3:20pm EST su dicembre 9. (UPI foto/Kevin Dietsch) Foto Stock

RMTXXE25–Doug Lyons, NASA Direttore di lancio, annuncia che la NASA tenterà di avviare lo Space Shuttle Atlantis domenica pomeriggio durante una conferenza stampa presso il Kennedy Space Center, Florida il 8 dicembre 2007. Lione ha detto che la NASA ritiene che essi sono stati in grado di superare le loro preoccupazioni con lo Space Shuttle Atlantis è fuel cut-off sistema sensore e tenterà di avviare Atlantis sulla missione STS-122 a 3:20pm EST su dicembre 9. (UPI foto/Kevin Dietsch)

Navetta della NASA lanciare il regista Michael D. Leinbach (R) e lo Space Shuttle Program Director Wayne Hale tenere una conferenza stampa sul rinvio del lancio della navetta spaziale Atlantis al Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. I due detti che la NASA sta continuando a studiare i problemi con lo Space Shuttle Atlantis è fuel cut-off sistema sensore e dice che la NASA farà un altro tentativo di lanciare Atlantis domenica pomeriggio. (UPI foto/Kevin Dietsch) Foto Stock

RMTXXE1B–Navetta della NASA lanciare il regista Michael D. Leinbach (R) e lo Space Shuttle Program Director Wayne Hale tenere una conferenza stampa sul rinvio del lancio della navetta spaziale Atlantis al Kennedy Space Center, Florida il 6 dicembre 2007. I due detti che la NASA sta continuando a studiare i problemi con lo Space Shuttle Atlantis è fuel cut-off sistema sensore e dice che la NASA farà un altro tentativo di lanciare Atlantis domenica pomeriggio. (UPI foto/Kevin Dietsch)

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