Alamy logo

Ses troupes Immagini Stock

(12)

Ses troupes Immagini Stock

DIRECTOIRE-CONSULAT-EMPIRE 1795-1814, placca pour shako des troupes hors ligne, modèle 1806, placca en losange réalisée en cuivre jaune, bordée d'une frise gothique et estampée au centre de l'aigle impériale couronnée reposant sur ses foudres. L'assenza de numéro peut indiquer une troupe hors ligne ou régiment onu allié. Etat moyen, placca usée, Additional-Rights-Clearance-Info-Not-Available Foto Stock
RMT3R72E–DIRECTOIRE-CONSULAT-EMPIRE 1795-1814, placca pour shako des troupes hors ligne, modèle 1806, placca en losange réalisée en cuivre jaune, bordée d'une frise gothique et estampée au centre de l'aigle impériale couronnée reposant sur ses foudres. L'assenza de numéro peut indiquer une troupe hors ligne ou régiment onu allié. Etat moyen, placca usée, Additional-Rights-Clearance-Info-Not-Available
Wehrmacht, Capote d'Officier des troupe de montagne de la Heer, en drap troupe feldgrau avec ses boutons, les épaulettes au rang de capitaine de réserve des troupe de Montagne de la 18eme Région Militaire. Intérieur comportant la gente pour le passage de dague, nombreux tampons de réception (taille, dépôt et tailleur 'Töpler' à Munich) ainsi que l'identité de l'Officier 'örrer'. Pièce très portée avec des manques dans le drap., , Foto Stock
RMBREFWH–Wehrmacht, Capote d'Officier des troupe de montagne de la Heer, en drap troupe feldgrau avec ses boutons, les épaulettes au rang de capitaine de réserve des troupe de Montagne de la 18eme Région Militaire. Intérieur comportant la gente pour le passage de dague, nombreux tampons de réception (taille, dépôt et tailleur 'Töpler' à Munich) ainsi que l'identité de l'Officier 'örrer'. Pièce très portée avec des manques dans le drap., ,
U.S.A, Trois casques US, Un casque lourd avec peinture verte présente à 75%, insigne d'aumonier peint sur le devant (présent à 75%), sous casque assente, annette de jugulaires à pattes mobiles et jugulaire présente. Un casque léger avec ses lanières intérieures et sa jugulaire, peinture présente à 90%, identifié à un membre du génie par l'insigne métallique frontal. Un casque léger sans intérieur, peinture verte à 80% logué à un secondo tenente des troupe ciecées (grade et insigne peints), , Foto Stock
RMBR680P–U.S.A, Trois casques US, Un casque lourd avec peinture verte présente à 75%, insigne d'aumonier peint sur le devant (présent à 75%), sous casque assente, annette de jugulaires à pattes mobiles et jugulaire présente. Un casque léger avec ses lanières intérieures et sa jugulaire, peinture présente à 90%, identifié à un membre du génie par l'insigne métallique frontal. Un casque léger sans intérieur, peinture verte à 80% logué à un secondo tenente des troupe ciecées (grade et insigne peints), ,
U.S.A, Trois casques US, Un casque lourd avec peinture verte présente à 75%, insigne d'aumonier peint sur le devant (présent à 75%), sous casque assente, annette de jugulaires à pattes mobiles et jugulaire présente. Un casque léger avec ses lanières intérieures et sa jugulaire, peinture présente à 90%, identifié à un membre du génie par l'insigne métallique frontal. Un casque léger sans intérieur, peinture verte à 80% logué à un secondo tenente des troupe ciecées (grade et insigne peints), , Foto Stock
RMBR680X–U.S.A, Trois casques US, Un casque lourd avec peinture verte présente à 75%, insigne d'aumonier peint sur le devant (présent à 75%), sous casque assente, annette de jugulaires à pattes mobiles et jugulaire présente. Un casque léger avec ses lanières intérieures et sa jugulaire, peinture présente à 90%, identifié à un membre du génie par l'insigne métallique frontal. Un casque léger sans intérieur, peinture verte à 80% logué à un secondo tenente des troupe ciecées (grade et insigne peints), ,
U.S.A, Trois casques US, Un casque lourd avec peinture verte présente à 75%, insigne d'aumonier peint sur le devant (présent à 75%), sous casque assente, annette de jugulaires à pattes mobiles et jugulaire présente. Un casque léger avec ses lanières intérieures et sa jugulaire, peinture présente à 90%, identifié à un membre du génie par l'insigne métallique frontal. Un casque léger sans intérieur, peinture verte à 80% logué à un secondo tenente des troupe ciecées (grade et insigne peints), , Foto Stock
RMBR68EX–U.S.A, Trois casques US, Un casque lourd avec peinture verte présente à 75%, insigne d'aumonier peint sur le devant (présent à 75%), sous casque assente, annette de jugulaires à pattes mobiles et jugulaire présente. Un casque léger avec ses lanières intérieures et sa jugulaire, peinture présente à 90%, identifié à un membre du génie par l'insigne métallique frontal. Un casque léger sans intérieur, peinture verte à 80% logué à un secondo tenente des troupe ciecées (grade et insigne peints), ,
Veemules MILITAIRES, Schwimmwagen tipo 166, Imaginée par Ferdinand Porsche et crée par l'ingénieur Trippel, la Schwimmwagen fut à l'origine crée pour les troupe aéroportées. CE véhicule d'entrestien facile et peu coûteux sera fréquemment utilisé sur les frontes de Russie, d'Afrique et de Normandie. SA vitesse massimo était de 85 km/h sur terre et de 10 km/h dans l'eau. SES capacités en tout-Terrain étaient bonnes du fait de son fond lisse particulièrement adapté à la boue rencontrée, notamment sur le front russe. CE véhicule fut produit à 14625 exemplaires jus, Foto Stock
RMBR612T–Veemules MILITAIRES, Schwimmwagen tipo 166, Imaginée par Ferdinand Porsche et crée par l'ingénieur Trippel, la Schwimmwagen fut à l'origine crée pour les troupe aéroportées. CE véhicule d'entrestien facile et peu coûteux sera fréquemment utilisé sur les frontes de Russie, d'Afrique et de Normandie. SA vitesse massimo était de 85 km/h sur terre et de 10 km/h dans l'eau. SES capacités en tout-Terrain étaient bonnes du fait de son fond lisse particulièrement adapté à la boue rencontrée, notamment sur le front russe. CE véhicule fut produit à 14625 exemplaires jus,
Veemules MILITAIRES, Schwimmwagen tipo 166, Imaginée par Ferdinand Porsche et crée par l'ingénieur Trippel, la Schwimmwagen fut à l'origine crée pour les troupe aéroportées. CE véhicule d'entrestien facile et peu coûteux sera fréquemment utilisé sur les frontes de Russie, d'Afrique et de Normandie. SA vitesse massimo était de 85 km/h sur terre et de 10 km/h dans l'eau. SES capacités en tout-Terrain étaient bonnes du fait de son fond lisse particulièrement adapté à la boue rencontrée, notamment sur le front russe. CE véhicule fut produit à 14625 exemplaires jus, Foto Stock
RMBR6140–Veemules MILITAIRES, Schwimmwagen tipo 166, Imaginée par Ferdinand Porsche et crée par l'ingénieur Trippel, la Schwimmwagen fut à l'origine crée pour les troupe aéroportées. CE véhicule d'entrestien facile et peu coûteux sera fréquemment utilisé sur les frontes de Russie, d'Afrique et de Normandie. SA vitesse massimo était de 85 km/h sur terre et de 10 km/h dans l'eau. SES capacités en tout-Terrain étaient bonnes du fait de son fond lisse particulièrement adapté à la boue rencontrée, notamment sur le front russe. CE véhicule fut produit à 14625 exemplaires jus,
Veemules MILITAIRES, Schwimmwagen tipo 166, Imaginée par Ferdinand Porsche et crée par l'ingénieur Trippel, la Schwimmwagen fut à l'origine crée pour les troupe aéroportées. CE véhicule d'entrestien facile et peu coûteux sera fréquemment utilisé sur les frontes de Russie, d'Afrique et de Normandie. SA vitesse massimo était de 85 km/h sur terre et de 10 km/h dans l'eau. SES capacités en tout-Terrain étaient bonnes du fait de son fond lisse particulièrement adapté à la boue rencontrée, notamment sur le front russe. CE véhicule fut produit à 14625 exemplaires jus, Foto Stock
RMBR6123–Veemules MILITAIRES, Schwimmwagen tipo 166, Imaginée par Ferdinand Porsche et crée par l'ingénieur Trippel, la Schwimmwagen fut à l'origine crée pour les troupe aéroportées. CE véhicule d'entrestien facile et peu coûteux sera fréquemment utilisé sur les frontes de Russie, d'Afrique et de Normandie. SA vitesse massimo était de 85 km/h sur terre et de 10 km/h dans l'eau. SES capacités en tout-Terrain étaient bonnes du fait de son fond lisse particulièrement adapté à la boue rencontrée, notamment sur le front russe. CE véhicule fut produit à 14625 exemplaires jus,
Veemules MILITAIRES, Schwimmwagen tipo 166, Imaginée par Ferdinand Porsche et crée par l'ingénieur Trippel, la Schwimmwagen fut à l'origine crée pour les troupe aéroportées. CE véhicule d'entrestien facile et peu coûteux sera fréquemment utilisé sur les frontes de Russie, d'Afrique et de Normandie. SA vitesse massimo était de 85 km/h sur terre et de 10 km/h dans l'eau. SES capacités en tout-Terrain étaient bonnes du fait de son fond lisse particulièrement adapté à la boue rencontrée, notamment sur le front russe. CE véhicule fut produit à 14625 exemplaires jus, Foto Stock
RMBR614G–Veemules MILITAIRES, Schwimmwagen tipo 166, Imaginée par Ferdinand Porsche et crée par l'ingénieur Trippel, la Schwimmwagen fut à l'origine crée pour les troupe aéroportées. CE véhicule d'entrestien facile et peu coûteux sera fréquemment utilisé sur les frontes de Russie, d'Afrique et de Normandie. SA vitesse massimo était de 85 km/h sur terre et de 10 km/h dans l'eau. SES capacités en tout-Terrain étaient bonnes du fait de son fond lisse particulièrement adapté à la boue rencontrée, notamment sur le front russe. CE véhicule fut produit à 14625 exemplaires jus,
Veemules MILITAIRES, Schwimmwagen tipo 166, Imaginée par Ferdinand Porsche et crée par l'ingénieur Trippel, la Schwimmwagen fut à l'origine crée pour les troupe aéroportées. CE véhicule d'entrestien facile et peu coûteux sera fréquemment utilisé sur les frontes de Russie, d'Afrique et de Normandie. SA vitesse massimo était de 85 km/h sur terre et de 10 km/h dans l'eau. SES capacités en tout-Terrain étaient bonnes du fait de son fond lisse particulièrement adapté à la boue rencontrée, notamment sur le front russe. CE véhicule fut produit à 14625 exemplaires jus, Foto Stock
RMBR6146–Veemules MILITAIRES, Schwimmwagen tipo 166, Imaginée par Ferdinand Porsche et crée par l'ingénieur Trippel, la Schwimmwagen fut à l'origine crée pour les troupe aéroportées. CE véhicule d'entrestien facile et peu coûteux sera fréquemment utilisé sur les frontes de Russie, d'Afrique et de Normandie. SA vitesse massimo était de 85 km/h sur terre et de 10 km/h dans l'eau. SES capacités en tout-Terrain étaient bonnes du fait de son fond lisse particulièrement adapté à la boue rencontrée, notamment sur le front russe. CE véhicule fut produit à 14625 exemplaires jus,
Veemules MILITAIRES, Schwimmwagen tipo 166, Imaginée par Ferdinand Porsche et crée par l'ingénieur Trippel, la Schwimmwagen fut à l'origine crée pour les troupe aéroportées. CE véhicule d'entrestien facile et peu coûteux sera fréquemment utilisé sur les frontes de Russie, d'Afrique et de Normandie. SA vitesse massimo était de 85 km/h sur terre et de 10 km/h dans l'eau. SES capacités en tout-Terrain étaient bonnes du fait de son fond lisse particulièrement adapté à la boue rencontrée, notamment sur le front russe. CE véhicule fut produit à 14625 exemplaires jus, Foto Stock
RMBR612H–Veemules MILITAIRES, Schwimmwagen tipo 166, Imaginée par Ferdinand Porsche et crée par l'ingénieur Trippel, la Schwimmwagen fut à l'origine crée pour les troupe aéroportées. CE véhicule d'entrestien facile et peu coûteux sera fréquemment utilisé sur les frontes de Russie, d'Afrique et de Normandie. SA vitesse massimo était de 85 km/h sur terre et de 10 km/h dans l'eau. SES capacités en tout-Terrain étaient bonnes du fait de son fond lisse particulièrement adapté à la boue rencontrée, notamment sur le front russe. CE véhicule fut produit à 14625 exemplaires jus,
Veemules MILITAIRES, Schwimmwagen tipo 166, Imaginée par Ferdinand Porsche et crée par l'ingénieur Trippel, la Schwimmwagen fut à l'origine crée pour les troupe aéroportées. CE véhicule d'entrestien facile et peu coûteux sera fréquemment utilisé sur les frontes de Russie, d'Afrique et de Normandie. SA vitesse massimo était de 85 km/h sur terre et de 10 km/h dans l'eau. SES capacités en tout-Terrain étaient bonnes du fait de son fond lisse particulièrement adapté à la boue rencontrée, notamment sur le front russe. CE véhicule fut produit à 14625 exemplaires jus, Foto Stock
RMBR6132–Veemules MILITAIRES, Schwimmwagen tipo 166, Imaginée par Ferdinand Porsche et crée par l'ingénieur Trippel, la Schwimmwagen fut à l'origine crée pour les troupe aéroportées. CE véhicule d'entrestien facile et peu coûteux sera fréquemment utilisé sur les frontes de Russie, d'Afrique et de Normandie. SA vitesse massimo était de 85 km/h sur terre et de 10 km/h dans l'eau. SES capacités en tout-Terrain étaient bonnes du fait de son fond lisse particulièrement adapté à la boue rencontrée, notamment sur le front russe. CE véhicule fut produit à 14625 exemplaires jus,
Pagina 1 di 1