The endurance 1914 immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

Ernest Shackleton, Endurance. Sir Ernest Shackleton, nave Endurance, intrappolati nel ghiaccio durante il 1914/15 Imperial Trans-Antarctic Expedition. Foto Stock

RMG77GM7–Ernest Shackleton, Endurance. Sir Ernest Shackleton, nave Endurance, intrappolati nel ghiaccio durante il 1914/15 Imperial Trans-Antarctic Expedition.

La nave Endurance schiacciato dal ghiaccio nel Mare di Weddell durante Shackleton spedizione in Antartide, 1914 - 1916. Sir Ernest Henry Shackleton, 1874 - 1922. Inglese esploratore polare. Dal British esploratori polari, pubblicato 1943. Foto Stock

RMMJ849D–La nave Endurance schiacciato dal ghiaccio nel Mare di Weddell durante Shackleton spedizione in Antartide, 1914 - 1916. Sir Ernest Henry Shackleton, 1874 - 1922. Inglese esploratore polare. Dal British esploratori polari, pubblicato 1943.

L'endurance tre-masted nave di Shackleton 1914-1915 spedizione in Antartide intrappolati nel pack di ghiaccio. Foto: Frank Hurley Foto Stock

RMM421B0–L'endurance tre-masted nave di Shackleton 1914-1915 spedizione in Antartide intrappolati nel pack di ghiaccio. Foto: Frank Hurley

Spedizione in Antartide 1914-16, la nave Endurance rottura, recuperato dal relitto, da George Maiston. Dall'Antartide: l'ultimo continente da Ian Cameron pagina 59. Foto Stock

RMWH8E1F–Spedizione in Antartide 1914-16, la nave Endurance rottura, recuperato dal relitto, da George Maiston. Dall'Antartide: l'ultimo continente da Ian Cameron pagina 59.

ENDURANCE intrappolata nel pack di ghiaccio nel Mare di Weddell durante l'Imperial Trans-Antarctic spedizione del 1914. Foto: Frank Hurley Foto Stock

RMHEDHY1–ENDURANCE intrappolata nel pack di ghiaccio nel Mare di Weddell durante l'Imperial Trans-Antarctic spedizione del 1914. Foto: Frank Hurley

"Endurance", la spedizione di Sir Ernest Shackleton del 1914-1917 in Antartide Foto Stock

RM2RGETP8–"Endurance", la spedizione di Sir Ernest Shackleton del 1914-1917 in Antartide

SIE Ernest Shackleton la nave Endurance è infine schiacciato dal ghiaccio nel maggio 1914. Foto: Frank Hurley Foto Stock

RMB3MJFR–SIE Ernest Shackleton la nave Endurance è infine schiacciato dal ghiaccio nel maggio 1914. Foto: Frank Hurley

Spedizione, Endurance Expedition 1914 - 1917, crociera di Ernest Shackleton, Harry McNish, capitano Frank Worsley, Tom Crean, John Vincent e Timothy McCarthy in canotto 'James Caird' fino alla costa della Georgia del Sud, 24.4. - 10.5.1916, illustrazione di 'Argonauti del sud' da Frank Hurley, 1925, Imperial Trans-Antarctic Expedition, Endurance, Shackleton Expedition, spedizione in Antartide, Antartide, mare, mari, la marineria, seafarings, Southatlantic, Oceano Atlantico, Oceano Atlantico, Oceano, oceani, la scialuppa di salvataggio, le imbarcazioni di salvataggio, onde, wave, costa, Riva, coste, SH, Additional-Rights-Clearance-Info-Not-Available Foto Stock

RMT0R3JR–Spedizione, Endurance Expedition 1914 - 1917, crociera di Ernest Shackleton, Harry McNish, capitano Frank Worsley, Tom Crean, John Vincent e Timothy McCarthy in canotto 'James Caird' fino alla costa della Georgia del Sud, 24.4. - 10.5.1916, illustrazione di 'Argonauti del sud' da Frank Hurley, 1925, Imperial Trans-Antarctic Expedition, Endurance, Shackleton Expedition, spedizione in Antartide, Antartide, mare, mari, la marineria, seafarings, Southatlantic, Oceano Atlantico, Oceano Atlantico, Oceano, oceani, la scialuppa di salvataggio, le imbarcazioni di salvataggio, onde, wave, costa, Riva, coste, SH, Additional-Rights-Clearance-Info-Not-Available

Resistenza schiacciata da ghiaccio, 1915. Di Frank Hurley (1885-1962). La resistenza fu il barquentine a tre alberi in cui Sir Ernest Shackleton e un equipaggio di 27 uomini salpò per l'Antartico nella spedizione Trans-Antartica imperiale del 1914-1917. Un anno più tardi, è rimasta intrappolata in ghiaccio e finalmente affondò nel mare di Weddell al largo dell'Antartide il 21st novembre 1915. Foto Stock

RM2JK1G0P–Resistenza schiacciata da ghiaccio, 1915. Di Frank Hurley (1885-1962). La resistenza fu il barquentine a tre alberi in cui Sir Ernest Shackleton e un equipaggio di 27 uomini salpò per l'Antartico nella spedizione Trans-Antartica imperiale del 1914-1917. Un anno più tardi, è rimasta intrappolata in ghiaccio e finalmente affondò nel mare di Weddell al largo dell'Antartide il 21st novembre 1915.

L'epica spedizione antartica di Ernest Shackleton del 1914-1917, in cui la loro nave Endurance fu schiacciata dal ghiaccio. L'equipaggio è visto con i loro cani Foto Stock

RM2HHWE37–L'epica spedizione antartica di Ernest Shackleton del 1914-1917, in cui la loro nave Endurance fu schiacciata dal ghiaccio. L'equipaggio è visto con i loro cani

1914 Sunbeam TT endurance e record di velocità per auto di rottura a Goodwood Festival della velocità, Sussex, Regno Unito. Foto Stock

RMB5TKK9–1914 Sunbeam TT endurance e record di velocità per auto di rottura a Goodwood Festival della velocità, Sussex, Regno Unito.

Sir Ernest Shackleton (secondo da destra) con la regina Alexandra (a destra) e l'imperatrice Dowager di Russia (secondo da sinistra) durante la loro visita alla 'Endurance' prima della sua spedizione Antartica nel 1914. 1914 Foto Stock

RM2M3JPX2–Sir Ernest Shackleton (secondo da destra) con la regina Alexandra (a destra) e l'imperatrice Dowager di Russia (secondo da sinistra) durante la loro visita alla 'Endurance' prima della sua spedizione Antartica nel 1914. 1914

1914 Sunbean Tourist Trophy Endurance racer con autista Nicola Pellett al 2019 Goodwood Festival of Speed, Sussex, Regno Unito. Foto Stock

RMW8T1MK–1914 Sunbean Tourist Trophy Endurance racer con autista Nicola Pellett al 2019 Goodwood Festival of Speed, Sussex, Regno Unito.

Una vista in spaccato della 'Endurance', l'ammiraglia della spedizione Imperiale Trans-Antartica di Ernest Shackleton, iniziata nel 1914. Incontrando il ghiaccio del pacco, la nave è diventata ghiacciata nel gennaio 1915. Rimasta intrappolata, l'Endurance fu abbandonata, affondando, nel novembre del 1915 Data: 1914 Foto Stock

RM2M3P8TW–Una vista in spaccato della 'Endurance', l'ammiraglia della spedizione Imperiale Trans-Antartica di Ernest Shackleton, iniziata nel 1914. Incontrando il ghiaccio del pacco, la nave è diventata ghiacciata nel gennaio 1915. Rimasta intrappolata, l'Endurance fu abbandonata, affondando, nel novembre del 1915 Data: 1914

Ernest Shakeltons Imperial Trans-Antarctic Expedition 1914-1917. Fotografia della nave Shakeltons Endurance intrappolata nel pack di ghiaccio e di essere schiacciato. Foto Stock

RMD9D2CY–Ernest Shakeltons Imperial Trans-Antarctic Expedition 1914-1917. Fotografia della nave Shakeltons Endurance intrappolata nel pack di ghiaccio e di essere schiacciato.

Ernest Shackleton endurance intrappolate nel ghiaccio pesante pack Imperial Trans-Antarctic Expedition tre-masted barquentine Sirsailed 1 Foto Stock

RMBT6572–Ernest Shackleton endurance intrappolate nel ghiaccio pesante pack Imperial Trans-Antarctic Expedition tre-masted barquentine Sirsailed 1

Frank Hurley - iconico colpo dell'Endurance illuminato da razzi di notte - spedizione 1914-1917 Foto Stock

RF2H7J176–Frank Hurley - iconico colpo dell'Endurance illuminato da razzi di notte - spedizione 1914-1917

. Inglese: fotografia mostrante intravedere, tra hummocks di neve, della nave 'Endurance', la Shackleton spedizione . 6 gennaio 2009, 06:38:31. Frank Hurley (1885-1962) nomi alternativi James Francis Hurley Descrizione Australian explorer, fotografo, fotografo di guerra e fotoreporter Data di nascita e morte 15 Ottobre 1885 16 Gennaio 1962 / 16 Febbraio 1962 Luogo di nascita e morte Glebe Sydney competente controllo : Q958587 VIAF:?ISNI 34613489:?0000 0001 2127 5183 ULAN:?500123793 LCCN:?n85052816 NLA:?35215102 WorldCat 1 scorcio di Endurance Shackleton Expedition 1914-17 Hurley Foto Stock

RMP00N8T–. Inglese: fotografia mostrante intravedere, tra hummocks di neve, della nave 'Endurance', la Shackleton spedizione . 6 gennaio 2009, 06:38:31. Frank Hurley (1885-1962) nomi alternativi James Francis Hurley Descrizione Australian explorer, fotografo, fotografo di guerra e fotoreporter Data di nascita e morte 15 Ottobre 1885 16 Gennaio 1962 / 16 Febbraio 1962 Luogo di nascita e morte Glebe Sydney competente controllo : Q958587 VIAF:?ISNI 34613489:?0000 0001 2127 5183 ULAN:?500123793 LCCN:?n85052816 NLA:?35215102 WorldCat 1 scorcio di Endurance Shackleton Expedition 1914-17 Hurley

1890 ca , Parigi , Francia : Sir ERNEST HENRY SHACKLETON ( 1874 – 1922 ) è stato un esploratore irlandese, ora ricordato principalmente per la sua spedizione antartica del 1914–1916 nella nave Endurance. Foto di NADAR , Parigi , Francia . - SCIENZA - SCIENZA - ESPLORATORE - ESPLORATORE - ESPLORAZIONI - ANTARTIDE --- ARCHIVIO GBB Foto Stock

RM2P6RCYR–1890 ca , Parigi , Francia : Sir ERNEST HENRY SHACKLETON ( 1874 – 1922 ) è stato un esploratore irlandese, ora ricordato principalmente per la sua spedizione antartica del 1914–1916 nella nave Endurance. Foto di NADAR , Parigi , Francia . - SCIENZA - SCIENZA - ESPLORATORE - ESPLORATORE - ESPLORAZIONI - ANTARTIDE --- ARCHIVIO GBB

RMG77GKT–Ernest Shackleton, Endurance. Sir Ernest Shackleton, nave Endurance, intrappolati nel ghiaccio durante il 1914/15 Imperial Trans-Antarctic Expedition.

Alfred Cheetham (destra) terzo ufficiale sull'Endurance visto qui sul ponte come la nave parte rive del Regno Unito nel mese di agosto 1914 Cheetham servita sotto Scott sul 'mattina' ( rilievo della 'scoperta') , e la 'Terra Nova". E sotto Shackleton su 'Nimrod ', dove egli era terzo officer e boatswain, e naturalmente il 'Endurance' come terzo responsabile del fo'c'le ( castello di prua) l'equipaggio. Cheetham era una figura significativa nella esplorazione antartico in proprio, facendo di quattro viaggi in Antartide. Morì mentre in servizio nella marina mercantile durante la Prima Guerra Mondiale. Foto Stock

RMB505EJ–Alfred Cheetham (destra) terzo ufficiale sull'Endurance visto qui sul ponte come la nave parte rive del Regno Unito nel mese di agosto 1914 Cheetham servita sotto Scott sul 'mattina' ( rilievo della 'scoperta') , e la 'Terra Nova". E sotto Shackleton su 'Nimrod ', dove egli era terzo officer e boatswain, e naturalmente il 'Endurance' come terzo responsabile del fo'c'le ( castello di prua) l'equipaggio. Cheetham era una figura significativa nella esplorazione antartico in proprio, facendo di quattro viaggi in Antartide. Morì mentre in servizio nella marina mercantile durante la Prima Guerra Mondiale.

RMG58PP0–Ernest Shackleton, Endurance. Sir Ernest Shackleton, nave Endurance, intrappolati nel ghiaccio durante il 1914/15 Imperial Trans-Antarctic Expedition.

Frank Wild esaminando il relitto di Endurance in Shackleton Expedition 1914-16 Foto Stock

RMWHB2MK–Frank Wild esaminando il relitto di Endurance in Shackleton Expedition 1914-16

RMG77GM8–Ernest Shackleton, Endurance. Sir Ernest Shackleton, nave Endurance, intrappolati nel ghiaccio durante il 1914/15 Imperial Trans-Antarctic Expedition.

RM2RGETPA–"Endurance", la spedizione di Sir Ernest Shackleton del 1914-1917 in Antartide

Ernest Shackleton, Endurance. La nave di Sir Ernest Shackleton, Endurance, intrappolata nel ghiaccio durante la spedizione Trans-Antartica Imperiale del 1914/15. Foto di Frank Hurley, 1915 Foto Stock

RM2MXFEY5–Ernest Shackleton, Endurance. La nave di Sir Ernest Shackleton, Endurance, intrappolata nel ghiaccio durante la spedizione Trans-Antartica Imperiale del 1914/15. Foto di Frank Hurley, 1915

SIR Ernest Shackleton 1914 spedizione in Antartide: all'interno del laboratorio Rockery. Foto Frank Hurley - vedere la descrizione riportata di seguito Foto Stock

RMB3MJFK–SIR Ernest Shackleton 1914 spedizione in Antartide: all'interno del laboratorio Rockery. Foto Frank Hurley - vedere la descrizione riportata di seguito

Resistenza nel ghiaccio a pressione, 1915. Di Frank Hurley (1885-1962). La resistenza fu il barquentine a tre alberi in cui Sir Ernest Shackleton e un equipaggio di 27 uomini salpò per l'Antartico nella spedizione Trans-Antartica imperiale del 1914-1917. Un anno più tardi, è rimasta intrappolata in ghiaccio e finalmente affondò nel mare di Weddell al largo dell'Antartide il 21st novembre 1915. Foto Stock

RM2JK1FY9–Resistenza nel ghiaccio a pressione, 1915. Di Frank Hurley (1885-1962). La resistenza fu il barquentine a tre alberi in cui Sir Ernest Shackleton e un equipaggio di 27 uomini salpò per l'Antartico nella spedizione Trans-Antartica imperiale del 1914-1917. Un anno più tardi, è rimasta intrappolata in ghiaccio e finalmente affondò nel mare di Weddell al largo dell'Antartide il 21st novembre 1915.

La nave di Ernest Shackleton Endurance si è bloccata nel ghiaccio del pacchetto Antartico nel mare di Weddell durante la sua spedizione epica nel 1914 Foto Stock

RM2HHWE32–La nave di Ernest Shackleton Endurance si è bloccata nel ghiaccio del pacchetto Antartico nel mare di Weddell durante la sua spedizione epica nel 1914

Shackleton, Ernest, 15.2.1874 - 5.1.1922, british Polar explorer, spedizione al Polo Sud 1914 - 1917, la nave 'Endurance' nel pacchetto ghiaccio 1914, dopo la foto, Foto Stock

RMBKA3AC–Shackleton, Ernest, 15.2.1874 - 5.1.1922, british Polar explorer, spedizione al Polo Sud 1914 - 1917, la nave 'Endurance' nel pacchetto ghiaccio 1914, dopo la foto,

Vista di Point Wild, dove gli uomini della spedizione di Shackleton Endurance 1914 Foto Stock

RM2C8D89W–Vista di Point Wild, dove gli uomini della spedizione di Shackleton Endurance 1914

Ernest Shackelton Blue Plaque al Millbay Docks Plymouth commemorando la vela su Endurance nell'agosto 1914 Foto Stock

RF2BP0A3D–Ernest Shackelton Blue Plaque al Millbay Docks Plymouth commemorando la vela su Endurance nell'agosto 1914

Sir Ernest Henry Shackleton (1874 - 1922), esploratore anglo-irlandese dell'Antartide. Visto qui all'età di 40 anni in indumenti antivento. Si stava preparando per una nuova spedizione, nota come spedizione imperiale Trans-Antartica (anche nota come spedizione di Endurance), che si è svolta tra il 1914 e il 1917. 1914 Foto Stock

RM2M3P5P9–Sir Ernest Henry Shackleton (1874 - 1922), esploratore anglo-irlandese dell'Antartide. Visto qui all'età di 40 anni in indumenti antivento. Si stava preparando per una nuova spedizione, nota come spedizione imperiale Trans-Antartica (anche nota come spedizione di Endurance), che si è svolta tra il 1914 e il 1917. 1914

Sir Ernest Shackleton Henry (1874-1922), nel 1914, Irish explorer dell'Antartico. Shackleton era nato nella contea di Kildare, Irlanda e servito da un funzionario junior il capitano Scott nel 1901 National Antarctic Expedition. Nel 1909 ha portato la sua propria spedizione a un Foto Stock

RMG15CX3–Sir Ernest Shackleton Henry (1874-1922), nel 1914, Irish explorer dell'Antartico. Shackleton era nato nella contea di Kildare, Irlanda e servito da un funzionario junior il capitano Scott nel 1901 National Antarctic Expedition. Nel 1909 ha portato la sua propria spedizione a un

Sir Ernest Shackleton e tre membri di una festa di esplorazione polare, fotografati nel raggio di 111 miglia dal Polo Sud nel 1907-9 a bordo del Nimrod. Shackleton stava progettando una nuova spedizione, conosciuta come la spedizione Trans-Antartica Imperiale (nota anche come spedizione Endurance), che si svolse tra il 1914 e il 1917. Foto Stock

RM2M3NKNE–Sir Ernest Shackleton e tre membri di una festa di esplorazione polare, fotografati nel raggio di 111 miglia dal Polo Sud nel 1907-9 a bordo del Nimrod. Shackleton stava progettando una nuova spedizione, conosciuta come la spedizione Trans-Antartica Imperiale (nota anche come spedizione Endurance), che si svolse tra il 1914 e il 1917.

RFBT656R–Ernest Shackleton endurance intrappolate nel ghiaccio pesante pack Imperial Trans-Antarctic Expedition tre-masted barquentine Sirsailed 1

Frank Hurley - Fotografia che mostra uno scorcio, tra gobbi di neve, della nave 'Endurance', la spedizione di Shackleton - spedizione del 1914-1917. Foto Stock

RF2H7J16H–Frank Hurley - Fotografia che mostra uno scorcio, tra gobbi di neve, della nave 'Endurance', la spedizione di Shackleton - spedizione del 1914-1917.

. Inglese: Fotografia della nave Endurance in Antartide prese durante il British Imperial Trans-Antarctic Expedition, 1914-1917 . 6 gennaio 2009, 06:36:45. Frank Hurley (1885-1962) nomi alternativi James Francis Hurley Descrizione Australian explorer, fotografo, fotografo di guerra e fotoreporter Data di nascita e morte 15 Ottobre 1885 16 Gennaio 1962 / 16 Febbraio 1962 Luogo di nascita e morte Glebe Sydney competente controllo : Q958587 VIAF:?ISNI 34613489:?0000 0001 2127 5183 ULAN:?500123793 LCCN:?n85052816 NLA:?35215102 WorldCat 1 Endurance in Antartide, 1915 Hurley a090007 Foto Stock

RMP00N84–. Inglese: Fotografia della nave Endurance in Antartide prese durante il British Imperial Trans-Antarctic Expedition, 1914-1917 . 6 gennaio 2009, 06:36:45. Frank Hurley (1885-1962) nomi alternativi James Francis Hurley Descrizione Australian explorer, fotografo, fotografo di guerra e fotoreporter Data di nascita e morte 15 Ottobre 1885 16 Gennaio 1962 / 16 Febbraio 1962 Luogo di nascita e morte Glebe Sydney competente controllo : Q958587 VIAF:?ISNI 34613489:?0000 0001 2127 5183 ULAN:?500123793 LCCN:?n85052816 NLA:?35215102 WorldCat 1 Endurance in Antartide, 1915 Hurley a090007

Scorcio dell'Endurance - spedizione di Shackleton - 1914-1917 Foto Stock

RF2F4RJRT–Scorcio dell'Endurance - spedizione di Shackleton - 1914-1917

Vendita di Christies della collezione Neil Silverman, la più grande collezione di letteratura antartica, Arte e manufatti nel settembre 2002 Tracie Buik e Diarama della Discovery est 3-4000 e sullo sfondo il grande standard di seta dipinta della regina Alexandra presentato a Shackleton a bordo dell'Endurance nel 1914. est 100 000-150 000 pic David Sandison 6/8/2002 Foto Stock

RM2FJXMKB–Vendita di Christies della collezione Neil Silverman, la più grande collezione di letteratura antartica, Arte e manufatti nel settembre 2002 Tracie Buik e Diarama della Discovery est 3-4000 e sullo sfondo il grande standard di seta dipinta della regina Alexandra presentato a Shackleton a bordo dell'Endurance nel 1914. est 100 000-150 000 pic David Sandison 6/8/2002

Esploratore polare, Ernest Shackleton, nave ENDURANCE, intrappolati nel mare di Weddell pack di ghiaccio in Antartide nel 1916. Il British Imperial Trans-Antarctic Expedition, piombo da Shacketon da 1914-17, non è riuscito a soddisfare il suo obiettivo di completamento di un coast to coast attraversamento del continente congelati, ma nessuno è stato il meno eroica per sopravvivere senza perdere qualsiasi del filamento 22 membri di equipaggio. Foto Stock

RMBTKKD8–Esploratore polare, Ernest Shackleton, nave ENDURANCE, intrappolati nel mare di Weddell pack di ghiaccio in Antartide nel 1916. Il British Imperial Trans-Antarctic Expedition, piombo da Shacketon da 1914-17, non è riuscito a soddisfare il suo obiettivo di completamento di un coast to coast attraversamento del continente congelati, ma nessuno è stato il meno eroica per sopravvivere senza perdere qualsiasi del filamento 22 membri di equipaggio.

Shackleton esplorazione 1914-16. Il capitano Sir Ernest Henry Shackleton (1874-1922) era un esploratore anglo-irlandese, oggi ricordato soprattutto per la sua spedizione in Antartide di 1914-1916 nella nave Endurance.. . Foto Stock

RMWH8DY7–Shackleton esplorazione 1914-16. Il capitano Sir Ernest Henry Shackleton (1874-1922) era un esploratore anglo-irlandese, oggi ricordato soprattutto per la sua spedizione in Antartide di 1914-1916 nella nave Endurance.. .

Lady Costanza Stewart-Richardson (1883-1932), figlia del 2nd conte di Cromartie, figura sociale, ballato e promotore dei benefici sani dell'esercizio. Suo marito, Sir Edward Stewart-Richardson, fu ucciso in azione nel 1914. Lady Costanza ha aperto uno studio di danza a Chelsea e viene raffigurata all'esterno dimostrando esercizi che migliorerebbero la forza e la forma fisica degli operai delle munizioni. Data: 1916 Foto Stock

RM2M3P93X–Lady Costanza Stewart-Richardson (1883-1932), figlia del 2nd conte di Cromartie, figura sociale, ballato e promotore dei benefici sani dell'esercizio. Suo marito, Sir Edward Stewart-Richardson, fu ucciso in azione nel 1914. Lady Costanza ha aperto uno studio di danza a Chelsea e viene raffigurata all'esterno dimostrando esercizi che migliorerebbero la forza e la forma fisica degli operai delle munizioni. Data: 1916

Hurley, Frank, 15.10.1885 - 16.1.1962, fotografo australiano, ritratto, con firma, circa 1914 - 1917, Foto Stock

RMG5X6WA–Hurley, Frank, 15.10.1885 - 16.1.1962, fotografo australiano, ritratto, con firma, circa 1914 - 1917,

La prima guerra mondiale (1914-1918). Gli abitanti della città di Serbia lotta contro le truppe austriache (1914). Disegno. Foto Stock

RMPPB82P–La prima guerra mondiale (1914-1918). Gli abitanti della città di Serbia lotta contro le truppe austriache (1914). Disegno.

Endurance entra nel pack ice Imperial Trans spedizione in Antartide Foto Stock

RMA62F20–Endurance entra nel pack ice Imperial Trans spedizione in Antartide

Il biplano di trattore a due posti de Havilland / AIRCO DH.9 progettato e costruito dalla Aircraft Manufacturing Co. Ltd., Hendon, Londra, N.9. – motore 250 h.p. Sidedeley "Puma". Velocità di 110 km/h. Salita a 15 m circa, 10 min. Durata 370 miglia. Questa è la macchina che è stata ampiamente utilizzata per bombardamenti diurni e notturni sulle città del Reno. Foto Stock

RM2C7WK68–Il biplano di trattore a due posti de Havilland / AIRCO DH.9 progettato e costruito dalla Aircraft Manufacturing Co. Ltd., Hendon, Londra, N.9. – motore 250 h.p. Sidedeley "Puma". Velocità di 110 km/h. Salita a 15 m circa, 10 min. Durata 370 miglia. Questa è la macchina che è stata ampiamente utilizzata per bombardamenti diurni e notturni sulle città del Reno.

L'epica spedizione antartica di Ernest Shackleton del 1914-1917, in cui la loro nave Endurance fu schiacciata dal ghiaccio. Qui il fotografo Frank Hurley è sul ghiaccio dalle inchioni di Endurance con la sua macchina fotografica. Foto Stock

RM2HHWE36–L'epica spedizione antartica di Ernest Shackleton del 1914-1917, in cui la loro nave Endurance fu schiacciata dal ghiaccio. Qui il fotografo Frank Hurley è sul ghiaccio dalle inchioni di Endurance con la sua macchina fotografica.

Passerelle-a piedi davanti a un grande pinguino Imperatore che si erge fuori del marchio di abbigliamento Shackleton Outdoor and Endurance a Russell St, Covent Garden WC2, il 7th marzo 2023, a Londra, Inghilterra. Il pinguino imperatore (Aptenodytes forsteri) è il più alto e più pesante di tutte le specie viventi di pinguini ed è endemico dell'Antartide. Ernest Shackleton era un esploratore anglo-irlandese dell'Antartide dell'inizio del 20th° secolo - più famoso per la sua eroica spedizione imperiale trans-antartica, 1914–1917. Foto Stock

RM2P67XA6–Passerelle-a piedi davanti a un grande pinguino Imperatore che si erge fuori del marchio di abbigliamento Shackleton Outdoor and Endurance a Russell St, Covent Garden WC2, il 7th marzo 2023, a Londra, Inghilterra. Il pinguino imperatore (Aptenodytes forsteri) è il più alto e più pesante di tutte le specie viventi di pinguini ed è endemico dell'Antartide. Ernest Shackleton era un esploratore anglo-irlandese dell'Antartide dell'inizio del 20th° secolo - più famoso per la sua eroica spedizione imperiale trans-antartica, 1914–1917.

Pinguini Chinstrap (Pigoschelis antartide) a Point Wild, dove gli uomini della spedizione Shackleton Endurance 1914 Foto Stock

RM2C8D8A0–Pinguini Chinstrap (Pigoschelis antartide) a Point Wild, dove gli uomini della spedizione Shackleton Endurance 1914

Foto d'epoca della nave Endurance su una pista di ghiaccio. Foto Stock

RF2J5KKKT–Foto d'epoca della nave Endurance su una pista di ghiaccio.

La prima spedizione Antartica Australasiana, 1911-1914 - Hamilton a mano-netting dall'Aurora by Frank Hurley - 1912 Foto Stock

RF2F4RJPW–La prima spedizione Antartica Australasiana, 1911-1914 - Hamilton a mano-netting dall'Aurora by Frank Hurley - 1912

RMG15CX7–Sir Ernest Shackleton Henry (1874-1922), nel 1914, Irish explorer dell'Antartico. Shackleton era nato nella contea di Kildare, Irlanda e servito da un funzionario junior il capitano Scott nel 1901 National Antarctic Expedition. Nel 1909 ha portato la sua propria spedizione a un

Zone storiche di coltivazione nel centro della città. Sullo sfondo Sant'otto, la chiesa parrocchiale del distretto del giardinaggio, costruita da Orlando Kurz nel 1911 - 1914. Il Distretto dei Giardinieri del mercato di Bamberga è patrimonio mondiale dell'UNESCO dal 1993 Foto Stock

RF2DAFPCY–Zone storiche di coltivazione nel centro della città. Sullo sfondo Sant'otto, la chiesa parrocchiale del distretto del giardinaggio, costruita da Orlando Kurz nel 1911 - 1914. Il Distretto dei Giardinieri del mercato di Bamberga è patrimonio mondiale dell'UNESCO dal 1993

Endurance schiacciato dal ghiaccio mare di Weddell Imperial Trans-Antarctic Expedition Sir Ernest Shackleton tentare il cross-continente antartico Foto Stock

RMBT65YC–Endurance schiacciato dal ghiaccio mare di Weddell Imperial Trans-Antarctic Expedition Sir Ernest Shackleton tentare il cross-continente antartico

Foto d'epoca circa 1910s del British Antarctic explorer Sir Ernest Henry Shackleton (1874 - 1922). Foto Stock

RMBXD4XA–Foto d'epoca circa 1910s del British Antarctic explorer Sir Ernest Henry Shackleton (1874 - 1922).

Il World Almanac e encyclopedia . Il carefulassembling e collaudo di ciascun motore in modo che la vita può essere sicuro con esso.Gli operai e gestione del Scripps Company riconoscere thisduty. Essi progettare, costruire e testare tutti i Scripps motori con questa nuova responsabilità chiaramente in mente. Queste sono le prove: il successo del viaggio attraverso l'Atlantico del 35-piede imbarcazione a motore Detroit. Il successo di due viaggi attraverso il Niagara Rapids e la vasca idromassaggio. Registrazioni effettuate in prove di endurance e in tutti i giorni di servizio in tutte le parti del mondo. Il 1914 Scripps modelli contengono molti nuovi miglioramenti, tutti o Foto Stock

RM2AJK5NR–Il World Almanac e encyclopedia . Il carefulassembling e collaudo di ciascun motore in modo che la vita può essere sicuro con esso.Gli operai e gestione del Scripps Company riconoscere thisduty. Essi progettare, costruire e testare tutti i Scripps motori con questa nuova responsabilità chiaramente in mente. Queste sono le prove: il successo del viaggio attraverso l'Atlantico del 35-piede imbarcazione a motore Detroit. Il successo di due viaggi attraverso il Niagara Rapids e la vasca idromassaggio. Registrazioni effettuate in prove di endurance e in tutti i giorni di servizio in tutte le parti del mondo. Il 1914 Scripps modelli contengono molti nuovi miglioramenti, tutti o

1914 Rover Imperial TT Model al San Diego Automotive Museum Foto Stock

RF2C5B8BW–1914 Rover Imperial TT Model al San Diego Automotive Museum

Immagine di archivio da pagina 614 di scoperta scoperta scoperta0304londuoft Anno: S. Orkney è. Elephant I g,,- Q1&GT;'*l. -Â" un'barche varate :tf-";<Â"l.â crfVâ, Pack-ice è entrato â â ¢- , dic. 1914 . * 15 V. le. Jchnuil/e I. A i. Deutschland " 1 libera Ji â ; FRANTUMATI * 27. X 15 * â â ' Scala di miglia 200 400 ricopre la terra Fig. 3.âMP del.WKDDELI, SFA illustrante le derive della ENDURANCE E IL DEUTSCHLAXD. i venti erano stati luce e variabile, appena un miglio erano state fatte al nord. Il vento è senza dubbio la più importante causa della deriva, ma un esame più completo Foto Stock

RMT22808–Immagine di archivio da pagina 614 di scoperta scoperta scoperta0304londuoft Anno: S. Orkney è. Elephant I g,,- Q1&GT;'*l. -Â" un'barche varate :tf-";<Â"l.â crfVâ, Pack-ice è entrato â â ¢- , dic. 1914 . * 15 V. le. Jchnuil/e I. A i. Deutschland " 1 libera Ji â ; FRANTUMATI * 27. X 15 * â â ' Scala di miglia 200 400 ricopre la terra Fig. 3.âMP del.WKDDELI, SFA illustrante le derive della ENDURANCE E IL DEUTSCHLAXD. i venti erano stati luce e variabile, appena un miglio erano state fatte al nord. Il vento è senza dubbio la più importante causa della deriva, ma un esame più completo

Via di Endurance e barche. Il capitano Sir Ernest Henry Shackleton (1874-1922) era un esploratore anglo-irlandese, oggi ricordato soprattutto per la sua spedizione in Antartide di 1914-1916 nella nave Endurance. Antartide: l'ultimo continente da Ian Cameron pagina 214. Foto Stock

RMWH8E81–Via di Endurance e barche. Il capitano Sir Ernest Henry Shackleton (1874-1922) era un esploratore anglo-irlandese, oggi ricordato soprattutto per la sua spedizione in Antartide di 1914-1916 nella nave Endurance. Antartide: l'ultimo continente da Ian Cameron pagina 214.

Il ponte della Endurance sul viaggio di andata Imperial Trans spedizione in Antartide Foto Stock

RMA1F11B–Il ponte della Endurance sul viaggio di andata Imperial Trans spedizione in Antartide

Il biplano di trattore a due posti de Havilland / AIRCO DH.4 progettato e costruito dalla Aircraft Manufacturing Co. Ltd., Hendon, Londra, N.9. – motore 370 h.p. Rolls-Royce Eagle VIII Velocità 133.5 miglia all'ora a 10.000 piedi. Salita a 9 minuti. Durata 500 miglia. Macchina da combattimento e bombardamento a lunga distanza per la ricognizione, con prestazioni notevolmente elevate. Per uso commerciale, questa macchina è stata convertita e conosciuta come Airco 4A. Foto Stock

RM2C7WK60–Il biplano di trattore a due posti de Havilland / AIRCO DH.4 progettato e costruito dalla Aircraft Manufacturing Co. Ltd., Hendon, Londra, N.9. – motore 370 h.p. Rolls-Royce Eagle VIII Velocità 133.5 miglia all'ora a 10.000 piedi. Salita a 9 minuti. Durata 500 miglia. Macchina da combattimento e bombardamento a lunga distanza per la ricognizione, con prestazioni notevolmente elevate. Per uso commerciale, questa macchina è stata convertita e conosciuta come Airco 4A.

L'epica spedizione antartica di Ernest Shackleton del 1914-1917, in cui la loro nave Endurance fu schiacciata dal ghiaccio. Qui Shackleton e Frank Wild sono visti tra gli enormi blocchi di ghiaccio gettati in su dalla pressione del ghiaccio. Foto Stock

RM2HHWE2M–L'epica spedizione antartica di Ernest Shackleton del 1914-1917, in cui la loro nave Endurance fu schiacciata dal ghiaccio. Qui Shackleton e Frank Wild sono visti tra gli enormi blocchi di ghiaccio gettati in su dalla pressione del ghiaccio.

RM2C8D86K–Pinguini Chinstrap (Pigoschelis antartide) a Point Wild, dove gli uomini della spedizione Shackleton Endurance 1914

Foto d'epoca della nave Endurance congelata saldamente. Foto Stock

RF2J5KKKX–Foto d'epoca della nave Endurance congelata saldamente.

RMBXEYD0–Foto d'epoca circa 1910s del British Antarctic explorer Sir Ernest Henry Shackleton (1874 - 1922).

. Bizzarro . Quello che abbiamo fatto Roma non è stato costruito in una da^, quindi ci è stato detto. Ci vuole tempo per grandi thingsto essere realizzato, così come infinita cura, ansia, e resistenza. Come era vero nella costruzione di questa grande città, così è anche vero per la storia della modesta ma nonela classe meno illustre del 1914. Per completare questo lavoro sono stati necessari quattro lunghi anni e una lunga durata. In questo momento ci viene ricordato un certo fatto che uno dei nostri professori ci ha detto.anche se questo varia dal soggetto, tuttavia si applica alla nostra classe. È, in breve, il thatone non può mai Foto Stock

RM2CE5CHJ–. Bizzarro . Quello che abbiamo fatto Roma non è stato costruito in una da^, quindi ci è stato detto. Ci vuole tempo per grandi thingsto essere realizzato, così come infinita cura, ansia, e resistenza. Come era vero nella costruzione di questa grande città, così è anche vero per la storia della modesta ma nonela classe meno illustre del 1914. Per completare questo lavoro sono stati necessari quattro lunghi anni e una lunga durata. In questo momento ci viene ricordato un certo fatto che uno dei nostri professori ci ha detto.anche se questo varia dal soggetto, tuttavia si applica alla nostra classe. È, in breve, il thatone non può mai

RF2C5B8CA–1914 Rover Imperial TT Model al San Diego Automotive Museum

Dreer intermedia-catalogo estivo 1914 (1914) del Dreer mid-catalogo estivo 1914 . dreersmidsummerc1914henr Anno: 1914 Per ogni doz. Per 100 10 10 85 $6 00 20 1 75 12 50 50 4 00 25 00 FEEKSIA EEFEACTA ALBA LILIUM CANDIDUM (Madonna Lily) fresia questo è uno dei più belli di tutte le lampadine del Capo, pos- sessing una singolare grazia della forma e la sua fragranza è più delizioso, una pentola di una dozzina di lampadine essendo sufficiente per- fumo di una casa tutta. Come ciit fiori sono estremamente preziose; le fioriture non espansa, apertura in acqua, riempire l'aria con il più delicato profumo, e loro endurance è rea Foto Stock

RMRYRNAP–Dreer intermedia-catalogo estivo 1914 (1914) del Dreer mid-catalogo estivo 1914 . dreersmidsummerc1914henr Anno: 1914 Per ogni doz. Per 100 10 10 85 $6 00 20 1 75 12 50 50 4 00 25 00 FEEKSIA EEFEACTA ALBA LILIUM CANDIDUM (Madonna Lily) fresia questo è uno dei più belli di tutte le lampadine del Capo, pos- sessing una singolare grazia della forma e la sua fragranza è più delizioso, una pentola di una dozzina di lampadine essendo sufficiente per- fumo di una casa tutta. Come ciit fiori sono estremamente preziose; le fioriture non espansa, apertura in acqua, riempire l'aria con il più delicato profumo, e loro endurance è rea

Shackleton Expedition (1914-16). Il capitano Sir Ernest Henry Shackleton (1874-1922) era un esploratore anglo-irlandese, oggi ricordato soprattutto per la sua spedizione in Antartide di 1914-1916 nella nave Endurance. Dall'Antartide: l'ultimo continente da Ian Cameron pagina 17.. . Foto Stock

RMWH8E69–Shackleton Expedition (1914-16). Il capitano Sir Ernest Henry Shackleton (1874-1922) era un esploratore anglo-irlandese, oggi ricordato soprattutto per la sua spedizione in Antartide di 1914-1916 nella nave Endurance. Dall'Antartide: l'ultimo continente da Ian Cameron pagina 17.. .

Il taglio del ghiaccio intorno Endurance Imperial Trans spedizione in Antartide Foto Stock

RMAA88A3–Il taglio del ghiaccio intorno Endurance Imperial Trans spedizione in Antartide

Il biplano di trattore a tre posti de Havilland / AIRCO DH.4A progettato e costruito dalla Aircraft Manufacturing Co. Ltd., Hendon, Londra, N.9. – motore 360 h.p. Velocità 130 m.p.m. a 5.000 ft. Salita a 12 metri circa, 10 minuti. Durata (massima velocità a 5.000 piedi) 400 miglia. In uso come macchina veloce per passeggeri da parte degli Squadroni di comunicazione della Royal Air Force, e utilizzato continuamente dai Ministri del Gabinetto tra Londra e Parigi per il trasporto da e per la Conferenza della Pace. Foto Stock

RM2C7WK63–Il biplano di trattore a tre posti de Havilland / AIRCO DH.4A progettato e costruito dalla Aircraft Manufacturing Co. Ltd., Hendon, Londra, N.9. – motore 360 h.p. Velocità 130 m.p.m. a 5.000 ft. Salita a 12 metri circa, 10 minuti. Durata (massima velocità a 5.000 piedi) 400 miglia. In uso come macchina veloce per passeggeri da parte degli Squadroni di comunicazione della Royal Air Force, e utilizzato continuamente dai Ministri del Gabinetto tra Londra e Parigi per il trasporto da e per la Conferenza della Pace.

Il pinguino Chinstrap (Pigoschelis antartide) colonia a Point Wild, dove gli uomini della spedizione Shackleton Endurance 1914 Foto Stock

RM2C8D8AJ–Il pinguino Chinstrap (Pigoschelis antartide) colonia a Point Wild, dove gli uomini della spedizione Shackleton Endurance 1914

Vintage disegno dell'equipaggio della nave Endurance che trasporta le barche su un ghiaccio-galleggiante per la notte. Foto Stock

RF2J5KKM1–Vintage disegno dell'equipaggio della nave Endurance che trasporta le barche su un ghiaccio-galleggiante per la notte.

RMBXF081–Foto d'epoca circa 1910s del British Antarctic explorer Sir Ernest Henry Shackleton (1874 - 1922).

. Campagne britanniche nel più vicino Oriente, 1914-1918. Break, in quella climatea rara feat di resistenza. Niente potrebbe meglio attestare la loro magnifica morale. Il Tigri per una distanza sufficiente sopra Bagdadessendo stato assicurato, è diventato più facile solidificare la posizione sul Diala. Qui il nemico ancora heldBakuba, 30 miglia a nord-est di Bagdad e il centro di una zona coltivata. La città, anche, marchedthe incrocio delle strade da Samarra e Bagdad, con la strada che corre a nord per Khanikin, e di prendere il luogo significava tagliare i enemys principali com-munications con Persia. Bakuba si trova sull'easternbano Foto Stock

RM2CF65D9–. Campagne britanniche nel più vicino Oriente, 1914-1918. Break, in quella climatea rara feat di resistenza. Niente potrebbe meglio attestare la loro magnifica morale. Il Tigri per una distanza sufficiente sopra Bagdadessendo stato assicurato, è diventato più facile solidificare la posizione sul Diala. Qui il nemico ancora heldBakuba, 30 miglia a nord-est di Bagdad e il centro di una zona coltivata. La città, anche, marchedthe incrocio delle strade da Samarra e Bagdad, con la strada che corre a nord per Khanikin, e di prendere il luogo significava tagliare i enemys principali com-munications con Persia. Bakuba si trova sull'easternbano

RF2C5B885–1914 Rover Imperial TT Model al San Diego Automotive Museum

Endurance nave in background. In 1916, Sir Ernest Shackleton nave Endurance divenne schiacciati nel ghiaccio floes. Il capitano Sir Ernest Henry Shackleton (1874-1922) era un esploratore anglo-irlandese, oggi ricordato soprattutto per la sua spedizione in Antartide di 1914-1916 nella nave Endurance. Dall'Antartide: l'ultimo continente da Ian Cameron pagina 65. Foto Stock

RMWH8DYC–Endurance nave in background. In 1916, Sir Ernest Shackleton nave Endurance divenne schiacciati nel ghiaccio floes. Il capitano Sir Ernest Henry Shackleton (1874-1922) era un esploratore anglo-irlandese, oggi ricordato soprattutto per la sua spedizione in Antartide di 1914-1916 nella nave Endurance. Dall'Antartide: l'ultimo continente da Ian Cameron pagina 65.

Il relitto dell'Endurance Imperial Trans spedizione in Antartide Foto Stock

RMA1F116–Il relitto dell'Endurance Imperial Trans spedizione in Antartide

Il biplano di trattore a due posti de Havilland / AIRCO DH.9A progettato e costruito dalla Aircraft Manufacturing Co. Ltd., Hendon, Londra, N.W.9. – motore 400 h.p. "Libertà". Velocità di 120 km/h. Salita a 12 m circa, 10 min. Durata 650 miglia. Questa macchina è leggermente più grande dell'impianto di climatizzazione 9 e ha un motore più potente. È stato ampiamente utilizzato per bombardamenti di lunga distanza. Su questo tipo è stata modellata una macchina per passeggeri commerciale a 5 posti, nota come Airco 16. Foto Stock

RM2C7WK6A–Il biplano di trattore a due posti de Havilland / AIRCO DH.9A progettato e costruito dalla Aircraft Manufacturing Co. Ltd., Hendon, Londra, N.W.9. – motore 400 h.p. "Libertà". Velocità di 120 km/h. Salita a 12 m circa, 10 min. Durata 650 miglia. Questa macchina è leggermente più grande dell'impianto di climatizzazione 9 e ha un motore più potente. È stato ampiamente utilizzato per bombardamenti di lunga distanza. Su questo tipo è stata modellata una macchina per passeggeri commerciale a 5 posti, nota come Airco 16.

Un pinguino Chinstrap (Pigoschelis antartide) si accoppia con pulcini a Point Wild, dove gli uomini della spedizione Shackleton Endurance 1914 Foto Stock

RM2C8D8A5–Un pinguino Chinstrap (Pigoschelis antartide) si accoppia con pulcini a Point Wild, dove gli uomini della spedizione Shackleton Endurance 1914

. La scoperta. La scienza. DISCOVERY 261 ad ovest di Graham Land ; dal Deuischland, nel Mare di Weddell ; dall'Endurance di Sir Ernest Shackleton spedizione 1914, anche nel Mare di Weddell, ma su un corso notevolmente ad ovest di quella del Deuischland ; e dall'aurora della stessa expedi- zione nel Mare di Ross. La circolazione di ghiaccio è così meglio noto nel Mare di Weddell, una grande ansa che si estende per quasi 78° di latitudine sud, sud dell'Atlantico. James Weddell, che ha scoperto questo mare, hanno raggiunto una latitudine di 74° 15' S. Nel febbraio 1823 con assenza di ghiaccio in vista, ma altrimenti la reputazione o Foto Stock

RMRCDC0F–. La scoperta. La scienza. DISCOVERY 261 ad ovest di Graham Land ; dal Deuischland, nel Mare di Weddell ; dall'Endurance di Sir Ernest Shackleton spedizione 1914, anche nel Mare di Weddell, ma su un corso notevolmente ad ovest di quella del Deuischland ; e dall'aurora della stessa expedi- zione nel Mare di Ross. La circolazione di ghiaccio è così meglio noto nel Mare di Weddell, una grande ansa che si estende per quasi 78° di latitudine sud, sud dell'Atlantico. James Weddell, che ha scoperto questo mare, hanno raggiunto una latitudine di 74° 15' S. Nel febbraio 1823 con assenza di ghiaccio in vista, ma altrimenti la reputazione o

Dettagli del motore modello TT imperiale di Rover 1914 a San Diego Museo automobilistico Foto Stock

RF2C5B89K–Dettagli del motore modello TT imperiale di Rover 1914 a San Diego Museo automobilistico

L'anemometro. Il capitano Sir Ernest Henry Shackleton (1874-1922) era un esploratore anglo-irlandese, oggi ricordato soprattutto per la sua spedizione in Antartide di 1914-1916 nella nave Endurance. Dall'Antartide: l'ultimo continente da Ian Cameron pagina 80.. . Foto Stock

RMWH8E2F–L'anemometro. Il capitano Sir Ernest Henry Shackleton (1874-1922) era un esploratore anglo-irlandese, oggi ricordato soprattutto per la sua spedizione in Antartide di 1914-1916 nella nave Endurance. Dall'Antartide: l'ultimo continente da Ian Cameron pagina 80.. .

Sulla prua della Endurance Imperial Trans spedizione in Antartide Foto Stock

RMA62F1C–Sulla prua della Endurance Imperial Trans spedizione in Antartide

Il leader della spedizione Mike Messick sta tenendo in mano una foto storica di Point Wild, dove gli uomini della spedizione di Shackleton Endurance 1914 Foto Stock

RM2C8D86J–Il leader della spedizione Mike Messick sta tenendo in mano una foto storica di Point Wild, dove gli uomini della spedizione di Shackleton Endurance 1914

. La scoperta. La scienza. S. Orkney è. Elefante CHE HO ^^ g,,- Q1&GT;'*l. -Â" ^^un'barche varate :tf-";<Â"l.â crfVâ, Pack-ice è entrato â â ¢- , dic. 1914 . * 15 V. le. ^Jchnuil/e I. A i. ^Deutschland " 1 libera Ji â ; FRANTUMATI * 27. X 15 *^ â â ' Scala di miglia 200 400. Cappotti terra Fig. 3.âMP del.WKDDELI, SFA illustrante le derive della ENDURANCE E IL DEUTSCHLAXD. i venti erano stati luce e variabile, appena un miglio erano state fatte al nord. Il vento è senza dubbio la più importante causa della deriva, ma un esame più completo delle osservazioni che sono state finora possibili wil Foto Stock

RMRCDC07–. La scoperta. La scienza. S. Orkney è. Elefante CHE HO ^^ g,,- Q1&GT;'*l. -Â" ^^un'barche varate :tf-";<Â"l.â crfVâ, Pack-ice è entrato â â ¢- , dic. 1914 . * 15 V. le. ^Jchnuil/e I. A i. ^Deutschland " 1 libera Ji â ; FRANTUMATI * 27. X 15 *^ â â ' Scala di miglia 200 400. Cappotti terra Fig. 3.âMP del.WKDDELI, SFA illustrante le derive della ENDURANCE E IL DEUTSCHLAXD. i venti erano stati luce e variabile, appena un miglio erano state fatte al nord. Il vento è senza dubbio la più importante causa della deriva, ma un esame più completo delle osservazioni che sono state finora possibili wil

Generale della Ricerca, Shackleton expedition 1921-1922. Il capitano Sir Ernest Henry Shackleton (1874-1922) era un esploratore anglo-irlandese, oggi ricordato soprattutto per la sua spedizione in Antartide di 1914-1916 nella nave Endurance. Dall'Antartide: l'ultimo continente da Ian Cameron pagina 7.. . Foto Stock

RMWH8E7P–Generale della Ricerca, Shackleton expedition 1921-1922. Il capitano Sir Ernest Henry Shackleton (1874-1922) era un esploratore anglo-irlandese, oggi ricordato soprattutto per la sua spedizione in Antartide di 1914-1916 nella nave Endurance. Dall'Antartide: l'ultimo continente da Ian Cameron pagina 7.. .

L'Endurance keeling su Imperial Trans spedizione in Antartide Foto Stock

RMA1F119–L'Endurance keeling su Imperial Trans spedizione in Antartide

Turisti in un atterraggio zodiaco a Point Wild, dove gli uomini della spedizione di Shackleton Endurance 1914 Foto Stock

RM2C8D870–Turisti in un atterraggio zodiaco a Point Wild, dove gli uomini della spedizione di Shackleton Endurance 1914

. La scoperta. La scienza. Â '^P-, Falkland è. Tmck di Endurance prima di essere afflitta . Punzone .. .. Dopo .. .. .. Il camp-floes -. Deutschland Capo Horn Georgia del Sud V . S. Orkney è. Elefante CHE HO ^^ g,,- Q1&GT;'*l. -Â" ^^un'barche varate :tf-";<Â"l.â crfVâ, Pack-ice è entrato â â ¢- , dic. 1914 . * 15 V. le. ^Jchnuil/e I. A i. ^Deutschland " 1 libera Ji â ; FRANTUMATI * 27. X 15 *^ â â ' Scala di miglia 200 400. Si prega di notare che queste immagini vengono estratte dalla pagina sottoposta a scansione di immagini che possono essere state migliorate digitalmente per la leggibilità - Colorazione e aspetto di queste illustrazioni potrebbero non perf Foto Stock

RMRCDC09–. La scoperta. La scienza. Â '^P-, Falkland è. Tmck di Endurance prima di essere afflitta . Punzone .. .. Dopo .. .. .. Il camp-floes -. Deutschland Capo Horn Georgia del Sud V . S. Orkney è. Elefante CHE HO ^^ g,,- Q1&GT;'*l. -Â" ^^un'barche varate :tf-";<Â"l.â crfVâ, Pack-ice è entrato â â ¢- , dic. 1914 . * 15 V. le. ^Jchnuil/e I. A i. ^Deutschland " 1 libera Ji â ; FRANTUMATI * 27. X 15 *^ â â ' Scala di miglia 200 400. Si prega di notare che queste immagini vengono estratte dalla pagina sottoposta a scansione di immagini che possono essere state migliorate digitalmente per la leggibilità - Colorazione e aspetto di queste illustrazioni potrebbero non perf

L'equipaggio dell'Endurance prese sulla prua Imperial Trans spedizione in Antartide Foto Stock

RMA62F1E–L'equipaggio dell'Endurance prese sulla prua Imperial Trans spedizione in Antartide

Frank Hurley riprese dal montante della Endurance Imperial Trans spedizione in Antartide Foto Stock

RMA1F0B8–Frank Hurley riprese dal montante della Endurance Imperial Trans spedizione in Antartide

RMA62F29–Il relitto dell'Endurance Imperial Trans spedizione in Antartide

Endurance congelate in ghiaccio Imperial Trans spedizione in Antartide Foto Stock

RMA1F0B9–Endurance congelate in ghiaccio Imperial Trans spedizione in Antartide

Endurance di notte vista laterale Imperial Trans spedizione in Antartide Foto Stock

RMA1E37C–Endurance di notte vista laterale Imperial Trans spedizione in Antartide

RMA62F22–L'Endurance keeling su Imperial Trans spedizione in Antartide

Endurance nel ghiaccio in pieno la vela Imperial Trans spedizione in Antartide Foto Stock

RMA1F0BB–Endurance nel ghiaccio in pieno la vela Imperial Trans spedizione in Antartide

Equipaggio di tagliare il ghiaccio cercando di pagamento l'Endurance Imperial Trans spedizione in Antartide Foto Stock

RMA62F19–Equipaggio di tagliare il ghiaccio cercando di pagamento l'Endurance Imperial Trans spedizione in Antartide

Midwinter cena a bordo della Endurance Imperial Trans spedizione in Antartide Foto Stock

RMA1F0C0–Midwinter cena a bordo della Endurance Imperial Trans spedizione in Antartide

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