Treni e locomotive Immagini Stock Ritagliate
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Treni e locomotive Immagini Stock Ritagliate
RM2WKP8EY–1961 General Motors locomotive Stampa ad. Linea principale di alimentazione della locomotiva elettromotrice
RM2ARBE60–Un treno arriva alla stazione della metropolitana di Baker Street, Londra, sulla Metropolitan Line: Il tetto alto è necessario perché i primi treni sono trainati da locomotive a vapore.
RF2T6H15M–LA LOCOMOTIVA DI TREVITHICK E VIVIAN, LA MERTHYR-TYDFIL, 1805. Dall'articolo PIONEER LOCOMOTIVES IN INGHILTERRA E AMERICA. Di Alfred Mathews. Dalla rivista Engineering Magazine DEDICATA AL PROGRESSO INDUSTRIALE volume XII ottobre 1896 a marzo 1897, la rivista Engineering Magazine Co
RF2J81N8X–Un annuncio vintage del 1938 per le locomotive a vapore North British fornite alla LMS Railway
![Infografica sul funzionamento di un treno ad alta velocità, sull'evoluzione delle locomotive e sulla mappa delle principali reti ferroviarie ad alta velocità nel mondo. [Adobe Illustrator (.ai); 2480x3248]. Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/2ne9y3h/infografica-sul-funzionamento-di-un-treno-ad-alta-velocita-sull-evoluzione-delle-locomotive-e-sulla-mappa-delle-principali-reti-ferroviarie-ad-alta-velocita-nel-mondo-adobe-illustrator-ai-2480x3248-2ne9y3h.jpg "Infografica sul funzionamento di un treno ad alta velocità, sull'evoluzione delle locomotive e sulla mappa delle principali reti ferroviarie ad alta velocità nel mondo. [Adobe Illustrator (.ai); 2480x3248]. Foto Stock")
RM2NE9Y3H–Infografica sul funzionamento di un treno ad alta velocità, sull'evoluzione delle locomotive e sulla mappa delle principali reti ferroviarie ad alta velocità nel mondo. [Adobe Illustrator (.ai); 2480x3248].
RF2JJB504–Heilman Electric locomotiva dall'articolo ' SVILUPPO DELLA LOCOMOTIVA ELETTRICA ' di B. J. Arnold, M. Am E. dal volume VII Aprile a Settembre 1894 NEW YORK The Engineering Magazine Co
RM2JDGPB7–Cartolina originale e rara di un gruppo di uomini della classe operaia britannica che guarda fieri al lavoro presso uno specialista di fonderia ferro modello makers, utilizzando legno, per possibilmente produrre locomotive, pesante uso industriale, possibilmente durante il WW1 - facendo la loro punta per lo sforzo di guerra. Circa 1914-1919, Hulme, Manchester, Regno Unito
RM2H01PRN–tre treni modello su fondo bianco semplice adatti per l'uso su biglietti d'auguri. ferrovie e treni, ferrovie modello, locomotive a vapore modello.
RMCWC2JA–British primitiva locomotiva a vapore con 'dentata ruota di lancio' che afferrato una guida scanalata mentre altre ruote rode su un
RF2G6CHX5–Illustrazione vettoriale di una collezione di locomotive ferroviarie moderne, di carri passeggeri e di treni di velocità in stile cartoon piano.
RM2K9M61B–Treni passeggeri, pt 832 Mjölby - Stoccolma C fermate sulla stazione ferroviaria è trainato da una ferrovia statale, SJ D -locomotive e poi un F1. Un carro per giornali GTI precede il carrello F04 25740 e un C0. A sinistra un grigio-verniciato trasporto merci/cantiere carrozza.tt
RMERG1G2–Trasporto merci turche locomotore. 2-10-2 locomotiva merci su lo stato turco ferrovia. 1930s. Caratteristiche comuni per i locomotori sul tedesco delle Ferrovie dello Stato. Corse sulla Haidar Pasha-Ankara linea. (Sarà la carta di sigaretta)
RMKXD3A4–Hornby ferrovie modello catalogo da 2008 (edizione 54) con Virgin Trains locomotore sul coperchio anteriore
RF2J5KY8N–Vettore di proiezione isometrica del deposito ferroviario con tram, treni della metropolitana o locomotive del treno passeggeri in piedi in hangar, andando su illustrazione del percorso. C
RMWHBEXJ–Disegno del razzo - questa locomotiva fu costruita da George Stevenson a Newcastle-su-Tyne nel 1829 per competere per un premio di £500 offerti dai direttori di Liverpool e Manchester Azienda ferroviaria per il miglior locomotiva che potrebbe a quel tempo essere prodotta. Cinque locomotori da produttori diversi sono stati iscritti per il concorso che è stato vinto da il razzo dopo quello che in quei giorni, sono state considerate molto esauriente e severi test. Il Razzo pesati quattro e mezzo di tonnellate.
RF2B38PFY–Una stazione ferroviaria con molti sentieri e trasferimenti freccia. Treni da locomotive e carrozze. Logistica o fornitura, trasporto di merci via terra.
RF2T6H15W–Il RAZZO Di STEPHENSON, 1829.Rocket è stato progettato e costruito da Robert Stephenson nel 1829, a partire dall'articolo PIONEER LOCOMOTIVES IN INGHILTERRA E AMERICA. Di Alfred Mathews. Dalla rivista Engineering Magazine DEDICATA AL PROGRESSO INDUSTRIALE volume XII ottobre 1896 a marzo 1897, la rivista Engineering Magazine Co
RF2PHT1CH–Cina, Kunming, Yunnan Railway Museum viaggio punto di riferimento vettoriale illustrazione
RMC13MR5–British primitiva locomotiva a vapore con 'dentata ruota di lancio' che afferrato una guida scanalata mentre altre ruote guidato su una rotaia liscio. Esso trainato due vetture di carbone. 1814 LC-USZ62-110385
RF2JJB506–Ferrovia aerea di Liverpool dall'articolo ' SVILUPPO DELLA LOCOMOTIVA ELETTRICA ' di B. J. Arnold, M. Am E. dal volume VII Aprile a Settembre 1894 NEW YORK The Engineering Magazine Co
RF2EM6W8T–La stazione ferroviaria costruisce icone vettoriali con treni, binari e ponte ferroviario. Terminal passeggeri per il trasporto ferroviario e deposito con locomotive,
RM2D7PPJE–Storia del Sud Africa: Sar Museum Playing Cards â cuore TenClass 6C 544 (4-6-0)ex CSAR 349ex OVGS 73 ca.
RMGD2FDG–Trasporti / trasporto, ferrovia, locomotiva a vapore, rottame-picture, litografia, Germania, circa 1870, diritti-aggiuntivi-clearences-non disponibile
RM2GJN958–Originale cartolina fumettistica dei primi anni del 1900, 'imps chiamato ad aiutare', causando caos durante uno sciopero ferroviario, locomotiva a vapore cancelleria sulla piattaforma come imps causa caos. 1908, REGNO UNITO
RMB5BX3D–Close up di un Hornby modello diesel treno in livrea verde sparato contro uno sfondo bianco (tagliare) in uno studio
RMB7M9TP–Una chiusura di un Hornby giocattolo elettrico modello di treno a vapore motore chiamato flying scotsman su sfondo bianco
RF2T6H15B–La LOCOMOTIVA DI BLENKINSOP, Lord Wellington, 181I John Blenkinsop (1783 – 22 gennaio 1831) è stato un ingegnere minerario inglese e un inventore di locomotive a vapore, che progettò la prima locomotiva ferroviaria pratica dall'articolo PIONEER LOCOMOTIVES IN INGHILTERRA E AMERICA. Di Alfred Mathews. Dalla rivista Engineering Magazine DEDICATA AL PROGRESSO INDUSTRIALE volume XII ottobre 1896 a marzo 1897, la rivista Engineering Magazine Co
RF2PJDBEA–Stati Uniti, Wyoming, Cheyenne, Cheyenne Depot Museum, illustrazione vettoriale di riferimento del viaggio
RF2J81N8W–Un annuncio d'epoca per locomotive elettriche, diesel e a vapore del Nord British come fornito alla LMS Railway
RME37AX9–BR classe 35 (D7039) "Hymek' a traffico misto B-B locomotiva diesel con trasmissione idraulica (1:76 modello in scala da Heljan).
RF2JJB4Y7–Side Elevation of 'THE JUDGE' OPERÒ A CHICAGO NEL 1883 dall'articolo 'SVILUPPO DELLA LOCOMOTIVA ELETTRICA' di B. J. Arnold, M. Am E. dal volume VII Aprile a Settembre 1894 NEW YORK The Engineering Magazine Co
RMB9NBD8–Locomotiva a vapore il motore e treni ferrovie modello tagliato fuori ancora vita dettaglio
![Infografica sulle origini del treno (1830) e sulla sua evoluzione nel corso dei secoli. [Adobe InDesign (.indd); 4960x3188]. Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/2nec8g1/infografica-sulle-origini-del-treno-1830-e-sulla-sua-evoluzione-nel-corso-dei-secoli-adobe-indesign-indd-4960x3188-2nec8g1.jpg "Infografica sulle origini del treno (1830) e sulla sua evoluzione nel corso dei secoli. [Adobe InDesign (.indd); 4960x3188]. Foto Stock")
RM2NEC8G1–Infografica sulle origini del treno (1830) e sulla sua evoluzione nel corso dei secoli. [Adobe InDesign (.indd); 4960x3188].
RMDMKWNY–Marklin Z-scala mini-club 88980 Deutsche Bahn classe 5525 il trasporto merci locomotiva a vapore e dei bandi di gara dal 2001
RM2ABWTCB–Il tubo flessibile nuovo ugello. Vapore moderata espansione. Protezione regolabile per caminetti. BETTS' protezione regolabile per caminetti. Vanderbilt su Fast locomotive. Conservazione del burro. Illuminazione elettrica nei treni. La successiva esposizione di Denver. Carta da corteccia., Scientific American, 1883-01-20
RM2ABXJ1C–Stabilito 1845. No. 361 Broadway New York. Il Giappone e la domanda internazionale di brevetto europea. AMERICAN ORDNANCE PER LA RUSSIA. Ferrovie elevata. Treni disegnati da locomotive elettriche o da più unità ple sistema in cui le automobili possono essere eseguiti o il canadese NIAGARA POWER COMPANY. Discutibili schemi di tunnel. Il passaggio delle derive. Un po' più rapidamente la barca. La differenza non è commento . Chilometraggio ferroviario del mondo. La più grande bandiera. recente Trattato di pace., Scientific American, 1899-07-08
RF2TD30XX–Illustrazione di un'elevazione laterale di "The Judge", che operò a Chicago, negli Stati Uniti, nel 1883. Da "Development of the Electric Locomotive" di B J Arnold, da The Engineering Magazine, volume VII, 1894.
RMB7M9W7–Una chiusura di un giocattolo Hornby modello diesel elettrico treno in livrea vergine su sfondo bianco
RF2T6H151–IL PRIMO CARRELLO A VAPORE. IDEATO DA CUGNOT, 1771. Nicolas-Joseph Cugnot (26 febbraio 1725 – 2 ottobre 1804) è stato un inventore francese che ha costruito il primo veicolo terrestre meccanico semovente funzionante e full-size, il "Fardier à vapeur", la prima automobile al mondo a partire dall'articolo PIONEER LOCOMOTIVES IN INGHILTERRA E AMERICA. Di Alfred Mathews. Dalla rivista Engineering Magazine DEDICATA AL PROGRESSO INDUSTRIALE volume XII ottobre 1896 a marzo 1897, la rivista Engineering Magazine Co
RF2PJD6X4–Stati Uniti, Wyoming, Cheyenne, Cheyenne Depot Museum, illustrazione vettoriale di riferimento del viaggio
RF2J81N6P–Un annuncio vintage 1938 per le apparecchiature di superriscaldamento in loco Railway Steam per locomotive LNER di Melsco
RM2ABTPR9–Del 1% tonnellate. In aggiunta ci sono numerose passen ger allenatori e un grande bagaglio auto 15 piedi di lunghezza. La ferrovia è dotata di ampio workshop nel quale tutte le riparazioni di locomotive e materiale rotabile sono effettuate. A un certo punto vi è una notevole tre-quarto di cerchio curva del. 40 piedi raggio per abilitare la linea per ottenere un livello più elevato. Il festoso ed altre occasioni in cui la casa è piena di ospiti speciali di treni passeggeri sono eseguiti comprendente otto allenatori del carrello in grado di accogliere 120 persone. La ferrovia privata del Duca di Westminster è di obiettivi più ambiziosi in materia di carattere. Esso
RF2JJB4X5–Sezione della locomotiva Siemens dall'articolo ' SVILUPPO DELLA LOCOMOTIVA ELETTRICA ' di B. J. Arnold, M. Am E. dal volume VII Aprile a Settembre 1894 NEW YORK The Engineering Magazine Co
RMB9NBCM–Locomotiva a vapore il motore e treni ferrovie modello tagliato fuori ancora vita dettaglio
![Infografica delle prime ferrovie e successiva espansione delle ferrovie nel mondo, con il dettaglio della locomotiva Rocket di George Stephenson, la prima che circola su una ferrovia. [Adobe InDesign (.indd); 5078x3248]. Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/2nebn94/infografica-delle-prime-ferrovie-e-successiva-espansione-delle-ferrovie-nel-mondo-con-il-dettaglio-della-locomotiva-rocket-di-george-stephenson-la-prima-che-circola-su-una-ferrovia-adobe-indesign-indd-5078x3248-2nebn94.jpg "Infografica delle prime ferrovie e successiva espansione delle ferrovie nel mondo, con il dettaglio della locomotiva Rocket di George Stephenson, la prima che circola su una ferrovia. [Adobe InDesign (.indd); 5078x3248]. Foto Stock")
RM2NEBN94–Infografica delle prime ferrovie e successiva espansione delle ferrovie nel mondo, con il dettaglio della locomotiva Rocket di George Stephenson, la prima che circola su una ferrovia. [Adobe InDesign (.indd); 5078x3248].
RM2ABY1K7–Diagrammi approssimativo che mostra l'effetto del n. di elevazione e di elevazione completa sulla stabilità dei treni su curve. Il contenuto di resina Jalap. Oltre TIRN6 vista dal basso di una delle auto rovesciate che mostra una lunghezza del terzo binario avvolto intorno al carrello e guidato fino attraverso la parte inferiore della vettura. Un altro punto di vista questa rotaia mostrato nella sezione al di sotto. Diagramma superiore mostra la relazione di pesi e di lunghezza di locomotori per lunghezza trasversale che mostra come la spinta laterale causata guida esterna al taglio Off di rotaie il diagramma inferiore mostra il punteggio di legami a un punto di picco esterno capi tra il bordo della rotaia di base e
RM2AWY999–Treno locomotiva a vapore modello in legno silhouette, isolato su uno sfondo bianco, primo piano
RM2D7PPKA–Storia del Sud Africa: Sar Museum Playing Cards â Diamond TenClass FC 2310 (2-6-2+2-6-2) ca.
RMDMKWNN–Marklin Z-scala mini-club 88980 Deutsche Bahn classe 5525 il trasporto merci locomotiva a vapore e dei bandi di gara dal 2001
RF2TD30X8–Illustrazione di una sezione di una locomotiva Siemens. Da "Development of the Electric Locomotive" di B J Arnold, da The Engineering Magazine, volume VII, 1894.
RMB7NGWC–Una chiusura di un Hornby giocattolo elettrico modello di treno a vapore motore chiamato flying scotsman su sfondo bianco
RF2T6H14J–EVANS'S LOCOMOTIVE, 1786 Oliver Evans (13 settembre 1755 – 15 aprile 1819) è stato un inventore, ingegnere e uomo d'affari statunitense nato nel Delaware rurale e successivamente radicato commercialmente a Filadelfia. Fu uno dei primi americani a costruire motori a vapore e un sostenitore del vapore ad alta pressione (al contrario del vapore a bassa pressione). Pioniere nel campo dell'automazione, della movimentazione dei materiali e dell'energia a vapore, Evans è stato uno degli inventori più prolifici e influenti nei primi anni degli Stati Uniti dall'articolo PIONEER LOCOMOTIVES IN INGHILTERRA E AMERICA. Di Alfred Mathews. Dal motore
RMB5D1NY–Close up di un Hornby modello diesel treno in livrea verde sparato contro uno sfondo bianco (tagliare) in uno studio
RF2PHMPC1–USA, Cheyenne, Cheyenne Depot Museum viaggio punto di riferimento vettoriale illustrazione
RF2J81N8E–Un annuncio vintage per Jonas Woodhead & Sons of Leeds, produttori primaverili di locomotive ferroviarie e materiale rotabile
RF2JJB4WP–Modello di locomotiva elettrica di Hall dall'articolo ' SVILUPPO DELLA LOCOMOTIVA ELETTRICA ' di B. J. Arnold, M. Am E. dal volume VII Aprile a Settembre 1894 NEW YORK The Engineering Magazine Co
RMB9NBCP–Locomotiva a vapore il motore e treni ferrovie modello tagliato fuori ancora vita dettaglio
RFB9JH88–Locomotiva a vapore il motore e treni ferrovie modello tagliato fuori ancora vita dettaglio
RMDMKWNW–Marklin Z-scala mini-club 88980 Deutsche Bahn classe 5525 il trasporto merci locomotiva a vapore e dei bandi di gara dal 2001
RF2RT1BKP–La Stourbridge Lion era una locomotiva a vapore della ferrovia. Fu la prima locomotiva costruita all'estero ad essere utilizzata negli Stati Uniti, e una delle prime locomotive ad operare al di fuori della Gran Bretagna. Prende il nome dal volto del leone dipinto sul davanti, e Stourbridge in Inghilterra, dove fu prodotto dalla ditta Foster, Rastrick and Company nel 1829
RMB5D1JM–Close up di un Hornby diesel elettrico modello di treno in una livrea sparato contro uno sfondo bianco (tagliare) in uno studio
RF2WDHPGR–Annuncio vintage anni '1960 per cuscinetti a rulli SKF per locomotive ferroviarie prodotto in Gran Bretagna
RF2JJB4WT–AUTO ELETTRICA DI ROBERT DAVIDSON dall'articolo ' SVILUPPO DELLA LOCOMOTIVA ELETTRICA ' di B. J. Arnold, M. Am E. dal volume VII Aprile a Settembre 1894 NEW YORK The Engineering Magazine Co
RF2J81N6J–Un annuncio vintage del 1938 per le attrezzature di lubrificazione meccanica del posto del vapore ferroviario di Wakefield, come montato sulla locomotiva LNER Mallard
RFB9JH7K–Locomotiva a vapore il motore e treni ferrovie modello tagliato fuori ancora vita dettaglio
RM2D7PR68–Storia del Sud Africa: Sar Museum Playing Cards â Club JackClass GEA 4002 (4-8-2+2-8-4) ca.
RF2J81NA8–Un annuncio d'epoca del 1938 per i treni ferroviari elettrici Metropolitan Vickers e il materiale rotabile
RMDMKWP6–Marklin Z-scala mini-club 81521 Deutsche Bahn Classe 89 serbatoio locomotore e frigorifero auto (Vacanza Starter Set)
RF2T6GX8H–La locomotiva a cremagliera di Blenkinsop John Blenkinsop (1783 – 22 gennaio 1831) è stato un ingegnere minerario inglese e un inventore di locomotive a vapore, che progettò la prima locomotiva ferroviaria pratica dall'articolo PIONEER LOCOMOTIVES IN INGHILTERRA E AMERICA. Di Alfred Mathews. Dalla rivista Engineering Magazine DEDICATA AL PROGRESSO INDUSTRIALE volume XII ottobre 1896 a marzo 1897, la rivista Engineering Magazine Co
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