. Il giornale ferroviario di strada . sarà presto cambiato in condensante, quando la potenza generata sarà aumentata a 375 hp ciascuno. Le apparecchiature elettriche sono state installate dalla Westinghouse Electric & Manufacturing Company; i motori e le caldaie della Arbuckhouse-Ryan COM-pany di Toledo; le tubazioni della Best Manufacturing Company di Pittsbugh; le linee di lavoro della Star Electric Company di Toledo; Mentre il lavoro di costruzione generale è stato fatto da thedover Construction Company, che è composto di uomini interested nella strada. I tecnici di consulenza erano E. P. Roberts& Company, di Cleveland, di wh

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