Primo Tenente Max Immelmann (1890 - 1916), firmato un ritratto Emil cartolina cartolina Richter, con la dizione "tenente Immelmann il successo del pilota di caccia", l'immagine con un esposto alla firma sul retro firmato in inchiostro 'M. Il Tenente Immelmann dic. 1915'. Nizza, inizio autografo. Immelmann è già indossa la croce di ferro di prima classe, che precedentemente aveva guadagnato per la sua prima vittoria aerea in agosto 1915. Fino al dicembre 1915 aveva già raggiunto un notevole sette vittorie dell'aria. , 1910s, xx secolo, truppa, truppe delle forze armate, militare, mili, Additional-Rights-Clearance-Info-Not-Available

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23 gennaio 2010

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RMT3J9TT–Primo Tenente Max Immelmann (1890 - 1916), un ritratto di auto e foto, Natale 1915 autoritratto in uniforme, carbone su carta, firmato e datato in basso a sinistra di 'MAX 1915'. In mount con dono dedizione a matita 'Dear Mama! Mille cordiali auguri per il Natale e molte grazie per tutto il tuo figlio Max. Natale 1915'. Anche una foto di gruppo della festa di Natale della gli equipaggi di volo 1915, montata e con Immelmann di inchiostro della firma sul retro Natale a F.A. L'unità 62'. Ha scritto a sua madre: "a 5 p.m. i regali sono stati forniti da , Additional-Rights-Clearance-Info-Not-Available

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RMT3J9WM–Primo Tenente Max Immelmann (1890-1916), un inchiostro firma di Boelcke Sanke ritratto cartolina n. 363 con nome completo iscrizione "Oswald Boelcke'. Unmailed. Raro autografo di Boelcke, accanto a Immelmann il maggior successo di pilota di caccia dei primi anni di guerra. Fino alla sua morte il 28 ottobre 1916, ha raggiunto un totale di 40 vittorie dell'aria. Boelcke anche addestrato Immelmann sui Fokker, seppur durante un volo di sola andata. Solo due giorni più tardi, il 1 agosto 1915, Immelmann conquista la sua prima vittoria aerea con il secondo Fokker dell'unità - quasi un incre, Additional-Rights-Clearance-Info-Not-Available

RMT3JA30–Primo Tenente Max Immelmann (1890 - 1916), firmato una foto del suo Fokker E IV 127/15 il Fokker con il suo doppio MG su un campo nella parte anteriore di un hangar con Immelmann nel pozzetto (8,8 x 11,4 cm). Sul bordo inferiore in viola matita indelebile 'My nuovo Fokker - saluti, Max'. Sul retro a matita 'Immelmann nella sua (2nd) Fokker, 160 h.p., in cui egli ha avuto il suo incidente mortale il 18 giugno." Il Fokker E IV è stato sviluppato nel 1915, ma solo è entrato in uso presso la parte anteriore in aprile 1916, il ritardo era dovuto ad un guasto MG ingranaggi di sincronizzazione. Tuttavia Immelmann di, Additional-Rights-Clearance-Info-Not-Available

RMT3J9TX–Primo Tenente Max Immelmann (1890 - 1916), una documentazione completa sul suo crash e l'eroe i funerali nel giugno 1916 dodici foto (parzialmente duplicati) del suo piano relitto e 17 di grandi dimensioni foto di arrivo della sua bara da Douai a Dresda, madre e sorella alla stazione, il corteo funebre attraverso Dresda, il crematorio comunale, Immelmann giacente in stato al Tolkewitz culumbarium. Anche alcuni ritagli di giornale, parzialmente la notizia della sua crash, parzialmente ha a che fare con la sua morte in generale e parzialmente necrologi e relazioni fro, No-Exclusive-uso | Editorial-Use-solo

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RMT3G0JX–Primo Tenente Max Immelmann (1890 - 1916), messaggi, relazione e foto della sua ottava vittoria aerea il 12 gen. 1916 Cinque le trascrizioni dei messaggi di congratulazioni a Immelmann, ciascuno con un inchiostro firma del suo capo dipartimento, Capitano Kastner (tedesco Air Force generale nella seconda guerra mondiale), tra i quali uno dal Capo del Personale del Generale von Falkenhayn con il messaggio che Immelmann riceve la pour le mérite dal Kaiser Wilhelm II, re Friedrich August III di Sassonia "Congratulazioni per il "Pour le mérite". Voi siete i primi Saxon che lo riceve", o il generale von Sec, Editorial-Use-solo

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