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RM2RGBKJN–United States Air Force (USAF) - General Dynamics F-16D Block 25A Fighting Falcon 83-1179 (msn 5D-5/7), della 56th Fighter Wing, 61st Fighter Squadron alla base dell'aeronautica militare di Luke, Arizona. (Ha subito un problema elettrico all'avvicinamento a Luke AFB, AZ il 20 settembre 1999. Il pilota maggiore Sharon J. Preszler ha espulso in sicurezza).
RM2RG9MR7–Saunders ST-27 C-GYCR (msn 004 - 14059) di Cité Express. Questo aeromobile è stato convertito da Saunders in Canada dall'ex Royal Air Force Heron CC.3 XH375. Volò anche sulle registrazioni inglesi di classe B G-5-7 e G41-1-68, numero: 14059 divenne CF-YAP dopo la conversione a ST-27, poi trasferito a HK-1287 con ACES Colombia, poi C-GYCR con Cité Express, di nuovo in Canada e poi scartato.
RM2M9AH5P–Thomas-Morse MB-7 / R-5 AS64374, numero di gara '7'. Il Thomas-Morse MB-7 è stato un pilota della Marina degli Stati Uniti, convertito da un Amy Air Service MB-3 degli Stati Uniti, alimentato da un Wright-Hissi H-3 del 400hp e dotato di un'ala parasoli con rinforzo a puntone, gullato.
RM2M9AH55–Thomas-Morse MB-7 / R-5 AS64374, numero di gara '7'. Il Thomas-Morse MB-7 è stato un pilota della Marina degli Stati Uniti, convertito da un Amy Air Service MB-3 degli Stati Uniti, alimentato da un Wright-Hissi H-3 del 400hp e dotato di un'ala parasoli con rinforzo a puntone, gullato.
RMG3B6T0–'LA MUETTE DE PORTICI' Atto 5 scena 7 - Fenella, accorata a Masaniello l'assassinio, si prepara a getta fuori il balcone, appena come il Vesuvio erutta. Data: eseguito per la prima volta 1828
RM2RGBD5A–Pilatus PC-7 HB-HMN (msn 479), al SBAC Farnborough Air Show tenutosi tra il 5-12 settembre 1990.
RM2M973W7–Short Sandringham 7, G-AKCP, Saint David, del BOAC decollo da Hong Kong, 5 settembre 1949.
RM2M9B68R–Aeronavale - Dassault Super etendard 5 (msn 5), al SBAC Farnborough Air Show tenutosi tra il 31st agosto e il 7 settembre 1986. (Aeronavale - Aeronautique Navale - Aviazione Navale Francese)
RM2RG9TT1–Ford 5-AT-74 Tri-Motor N414H nei colori TWA. Nel corso del 1963, è stato affittato a TWA per una serie di voli di fondo da Los Angeles, California, a Newark, New Jersey. Il tempo totale in aria è stato di 27 ore, 48 minuti e il tempo totale in rotta è stato di 54 ore, 7 minuti. Nel febbraio 1965 Louck vendette l'aereo ad American Airlines a New York City ed era presente alla New York City Worlds Fair nel 1965.
RM2M96DTN–Doppio tornio in vernice con centro da 5 pollici, elevazione frontale e laterale e dettagli
RM2M99PCD–John Drummond di Callander, il postino più piccolo della Gran Bretagna. Era alto 4 piedi 7,5 pollici.
RM2RGDB5M–Short SC.7 Skyvan 3M G-BDVO / YV-o-MC-9 (msn ), di Aeropostal, al SBAC Farnborough Airshow il 5 settembre 1976.
RM2M970B3–Un elicottero Sikorsky UH-34 solleva la capsula di Mercurio, Freedom 7, dall'Atlantico seguendo il primo volo spaziale sub-orbitale statunitense che trasporta l'astronauta Alan B. Shepard. 5 maggio 1961.
RM2M9A52B–United States Navy - Lockheed TV-2 138006, Call-sign K-34, a Kingsville con ATS-7 1969: VOLO base di NAF Washington.2/1969: Messo in deposito presso l'AMARC bone yard.5/22/1970: Colpito fuori carica.3/1974: Salvato.
RM2M9A3NW–Gloster GA.5 Javelin 2nd Prototype WD808, visto durante la sua esposizione aerea, al 1952 SBAC Farnborough Air Show. La prima volta volò il 21 agosto 1952, solo 10 giorni prima del debutto pubblico del nuovo combattente Javelin. Data 1-7 settembre 1952.
RM2K64EE5–Fotografia d'epoca dell'inizio del XX secolo - Frederick Kempster (1889-1918) è stato uno showman inglese, famoso per la sua altezza estrema e conosciuto anche come The English Giant o Blackburn Giant. Era alto 2,18 m (7 ft 2 in), aveva un'apertura del braccio di 8 ft 4,5 in (2,55 m) e pesava 170 kg (370 lb).
RM2K64EH7–Fotografia d'epoca dell'inizio del XX secolo - Frederick Kempster (1889-1918) è stato uno showman inglese, famoso per la sua altezza estrema e conosciuto anche come The English Giant o Blackburn Giant. Era alto 2,18 m (7 ft 2 in), aveva un'apertura del braccio di 8 ft 4,5 in (2,55 m) e pesava 170 kg (370 lb).
RM2RGD8RA–United States Navy - Beechcraft UC-45J 67128 (msn n-934), al NAS Alameda il 4 novembre 1967. (Ex USAAF AT-7 41-21106 (MSN 1121) trasferito alla US Navy nel 1946. Rigenerato da Beech come JRB-5 (MSN N-309) febbraio 1949. Rigenerato da Beech come SNB-5 (MSN N-934) Giu 1952).
RM2RGE3D0–United States Navy – Beechcraft UC-45J 67128 (msn n-934), presso NAS Alameda il 4 novembre 1967. (Ex USAAF AT-7 41-21106 (MSN 1121) trasferito alla US Navy nel 1946. Rigenerato da Beech come JRB-5 (MSN N-309) febbraio 1949. Rigenerato da Beech come SNB-5 (MSN N-934) Giu 1952).
RM2RGAE00–Klemm Kl.107C D-ELOQ (msn 150) a Coventry-Baginton, circa 1961. Registrato per la prima volta in Germania come D-ELOQ. Registrato nuovamente nel Regno Unito come G-ASAW (C di R R7645/1) il 7 giugno 1962 a Flair Aviation Sales Company Ltd., Biggin Hill, Kent. Cancellato (distrutto) quando si schiantò nella Manica al largo di Littlehampton, Sussex il 5 gennaio 65
RM2M9AJXF–Klemm Kl.107C D-ELOQ, al 1959 luglio Coventry - Air Pageant / National Air Races. Klemm Kl.107C: Registrato per la prima volta in Germania come D-ELOQ. Registrato nuovamente nel Regno Unito come G-ASAW (C di R R7645/1) il 7-6-62 a Flair Aviation Sales Company Ltd., Biggin Hill, Kent. Cancellato (distrutto) quando si schiantò nella Manica al largo di Littlehampton, Sussex 5-1-65
RM2M9AN85–Pakistan Air Force - Lockheed C-130b-LM Hercules 23488 (MSN 282-3698, 62-3488), al RAF Marham il 7 maggio 1974. Costruito per l'aeronautica imperiale iraniana sotto LA MAPPA come '5-101' e successivamente rilasciato al Pakistan come 23488. Registrato come AQ-ACP, poi COME-HFP, per le rotte internazionali di volo. Questo aereo ha saltato i cunei durante una notte di funzionamento del motore, collidendosi con C-130e 10687, a Lahore il 1 febbraio 1979.
RM2M9A3P7–Gloster GA.5 Javelin 2nd Prototype WD808, visto tassare per il decollo, al 1952 SBAC Farnborough Air Show. La prima volta volò il 21 agosto 1952, solo 10 giorni prima del debutto pubblico del nuovo combattente Javelin. Si noti che il primo prototipo, WD804, era volato il 21 novembre 1951 e si è schiantato a Boscombe giù il 29 giugno 1952 dopo aver perso gli ascensori per flutter. Data della fotografia: 1-7 settembre 1952.
RM2M9AMEF–United States Air Force - McDonnell F-4E-31-MC Phantom II 66-289A 'Thunderbird 8' (msn 2310). Visto alla base dell'aeronautica militare di Elmendorf in Alaska il 19 agosto 1969 'Thunderbird 8' : 1969 'Thunderbird 7' : 1970 servì come numero 7 come il velivolo narratore. 'Thunderbird 3' : 1971 'Thunderbird 5' : 1972 'Thunderbird 6' : 1973 dicembre 1973, è andato a 6512th TFS a Edwards AFB, come un aereo di inseguimento e ridesignato NF-4E. Ora in mostra al Castle Air Museum, California dall'aprile 1995, dipinto come 'Thunderbird 6'.
RM2M9A5KR–De Havilland DH.110 WG240 2nd prototipo al 1952 SBAC Farnborough Air-show, (1-7 settembre). WG 240 è stato volato dal pilota di prova John Derry in mostra in aria dal 1-5 settembre, ma è andato U-S la mattina del 6 settembre. Derry e il Flight Test Observer Anthony Richards si sono precipitate ad Hatfield per raccogliere il primo prototipo WG236. Per sostituire WG240 nel display. Sconosciuto a nessuno una modifica per rimuovere le recinzioni alari dai bordi di attacco alari esterni ha lasciato le ali decisamente sotto resistenza, a causa di un difetto di progettazione. Derry e Richards hanno effettuato la stessa esposizione che avevano già fatto con WG
RM2M99XX6–1. 111 "The Great Bear", 4 cilindri, 6-8 ruote, Pacific Class. 2. 4040 "Queen Boadea", 4 cilindri, 6-8 ruote, 4000 classe. 3. 2034 "Corte di Butleigh", 2 cilindri, 6-8 ruote, 2900 classe. 4. 3821 "Contea di Bedford", 2 cilindri, 6-8 ruote, 3800 Classe. 5. 4302, 2 cilindri 5-8 ruote, 4300 Classe. 6. 2840, 2 cilindri, 4-8 ruote, 2800 Classe. 7. 2230, 2 cilindri, 6-8 ruote, 2200 Classe. 8. 3169, 2 cilindri, 5-8 ruote, 3100 Classe. 9. 4202, 2 cilindri, 4-8 ruote, 4200 Classe.
RM2RGCJME–Chang Woo Gow (Chang Yu Sing, 1841-1893), celebrato gigante cinese che ha girato la Gran Bretagna. Era alto 7 piedi e 8,75 pollici (235,5 cm).
RM2C875RE–Gli ornamenti di questa lastra sono tratti da casse di mummie del Louvre (1-5), dalla Tomba di Tebe (6+7), da una cassa di mummie (8+9) e dai soffitti di varie tombe.
RM2RGAA3E–Bell P-63C King Cobra NX73744, numero di gara '53' alla fine degli anni '1940s costruito per l'esercito degli Stati Uniti come Bell P-63C-5-BE Kingcobra 44-41811947-1949: Frank Singer, registrato come NX73744, numero di gara Bendix '53'.1954: Harry R. Snoke, Fort Wayne, IN, registrato come N73744,1963-1968: Bruce, Phoenix, AZ, Madison, Chicago si schiantò. IL, giugno 1968,1969: Darryl Greenamyer, Las Vegas, NC.1972: Larry H. Havens-Pylon Air, Long Beach, CA., registrato come N9009, ri-costruito come pilota altamente modificato utilizzando diversi aerei, gara numero '90'.7 settembre 1972: Schiantato in Oceano Pacifico su un volo di prova da
RM2M9AETN–Bell P-63C King Cobra N73744, dopo un incidente costruito per l'esercito degli Stati Uniti Air Force come Bell P-63C-5-BE Kingcobra 44-41811947-1949: Frank Singer, registrato come NX73744, Bendix numero di gara '53'.1954: Harry R. Snoke, Fort Wayne, IN, registrato come N73744,1963-1968: Bruce Madison, Phoenix, AZ., si è schiantato, Chicago, IL, Giugno 1968,1969: Darryl Greenamyer, Las Vegas, NC.1972: Larry H. Havens-Pylon Air, Long Beach, CA., registrato come N9009, ri-costruito come pilota altamente modificato utilizzando diversi aerei, gara numero '90'.7 Settembre 1972: Schiantato nell'Oceano Pacifico su un volo di prova da Long Beach, CA., pilo
RM2M9BA8C–Subacquei e Immersioni - 1. e 2. Costumi da immersione primitivi, 3. Relitto del Giorgio reale, da una stampa contemporanea, 4. Lavoro scomodo, deposizione siluro, 5. Lampada elettrica, 6. Un tuffo inaspettato, 7. Immersione in spugna nel Mediterraneo.
RM2M9APEN–Ricevitore domestico per la televisione, che dà un'immagine in bianco e nero 12 pollici per 9 pollici, che è così luminoso che può essere visto chiaramente anche quando le luci della stanza sono accese. Un altro modello dà le immagini 10 pollici per 7,5 pollici. Baird Television Company.
RM2M3T24R–La guerra afghana: Attacco ad Ali Musjid - il primo colpo (circa 10:00, 21 novembre). 1. Picco Karamna. 2. Picco di abatch. 3. Forte vecchio. 4. e 5. Cime, con tende e truppe. 6. Ali Musjid. 7. Parte di Mackeson Road.
RM2RGDJP5–Una selezione di antichi strumenti musicali. 1 - Una sinfonia, o violino. 2 e 3- strumenti egiziani del XVIII secolo. 4 - Sackbut. 5, 6 e 7 - musicisti cherubici di Ercolano. 8 - un toph (tamburo). 9 - un tamburo. 10 - un kettledrum.
RM2M3K5MY–Queste illustrazioni mostrano la distribuzione di stivali e vestiti della London Samaritan Society ai bambini poveri come segue: 1) aspettare il loro turno 2) provarli su 3) il reparto vestiti 4) Un nuovo cappotto per un vecchio 5) non fatto su misura 6) piedi teneri 7) confrontare le note. 1883
RM2K64GJF–Dopo il terremoto e l'incendio a Messina, Sicilia, Italia. Il devastante terremoto e tsunami del 27-28 dicembre 1908 misurava 7,5 persone sulla scala richter e causò 100.000-200.000 vite in tutto. A Messina, il 91% delle strutture sono state distrutte e 70.000 residenti sono stati uccisi. I resti distrutti del Duomo.
RM2ARBG3T–La Marina Russa presta aiuto dopo il terribile terremoto di Messina, Sicilia, Italia. Il devastante terremoto e tsunami del 27-28 dicembre 1908, che misurava 7,5 sulla scala richter, causò 100.000-200.000 vite in tutto. A Messina, il 91% delle strutture sono state distrutte e 70.000 residenti sono stati uccisi.
RM2K63YJT–Dopo il terremoto e l'incendio a Messina, Sicilia, Italia. Il devastante terremoto e tsunami del 27-28 dicembre 1908 misurava 7,5 persone sulla scala richter e causò 100.000-200.000 vite in tutto. A Messina, il 91% delle strutture sono state distrutte e 70.000 residenti sono stati uccisi. Bivio delle due strade Cardines e porta Imperiale.
RM2M3JWJE–Serie di preparazione della cannella a Ceylon (Sri Lanka moderno). 1. Tagliare i bastoncini di cannella. 2. Peeling delle bastoncini. 3. Stendendo il cannella Bark. 4. Pulizia della cannella sulle tavole. 5. Tagliare la cannella in lunghezze. 6. Un terreno di essiccazione della cannella. 7. Vincolare la cannella in pacchetti per l'esportazione. Data: 1883
RMMHNYEB–Alcuni di incoronazione regalia del Sacro Romano Impero di Nazione Tedesca: 1. Tedesco Royal Crown; 2. Imperial Crown; 3. Orb; 4. Incoronazione Robe; 5. King's scettro; 6. Scettro imperiale; 7. Imperial cerimoniale di spada; 8. Spada di San Moritz; 9/10. Incoronazione guanti; 11/12. Incoronazione di sandali. Data: medievale
RM2M3K615–Queste sono le scene del London Orphan Asylum di Watford. 1) ragazzi che fanno la trivella 2) la banda dei ragazzi 3) classe di cucito 4) il Principe del Galles che propone il brindisi dell'asilo alla cena giubilare all'Hotel Metropole 5) praticare in una 'cella musica' 6) ragazzi che fanno i loro letti nel loro dormitorio 7) lezione di cucina delle bambine 8) esercizio con manubri.
RM2RGBR99–Battaglia di Capo Ecnomus (Eknomos), una battaglia navale combattuta al largo della Sicilia meridionale nel 256 a.C. tra le flotte di Cartagine e la Repubblica Romana durante la prima guerra punica. 1. Flotta cartaginese, 2. Flotta romana, 3. Primo squadrone, 4. Secondo squadrone, 5. Terzo squadrone, 6. Navi da carico trainate dal terzo squadrone, 7. Quarto squadrone
RM2M3NM0A–Una nuova idea introdotta nel 1904 di un 'addetto alla prenotazione' automatico disponibile presso la stazione ferroviaria di Homerton a East London, che consente agli operai di prima mattina di acquistare un biglietto del treno per 2D euro mettendo denaro nella slot. La slot machine è stata chiusa tra le 7:47 e le 5 del pomeriggio, durante il quale gli addetti alla prenotazione erano disponibili per l'erogazione dei biglietti. 1904
RM2M3JW7C–Hamburg-American Liner 'Deutschland', lanciato nel 1900 e titolare della Blue Riband per il più veloce passaggio Atlantico dal 1900 al 1906. Nel settembre 1900, 'Deutschland' ha attraversato l'Atlantico in 5 giorni e 7 ore, con una media di 23,36 nodi. È stata progettata per la velocità, il che significava inevitabilmente qualche compromesso sul comfort dei passeggeri, quindi non era la nave più popolare di allora che gestiva l'Atlantico.
RM2RGCA1P–Hamburg-American Liner 'Deutschland', lanciato nel 1900 e titolare della Blue Riband per il più veloce passaggio Atlantico dal 1900 al 1906. Nel settembre 1900, 'Deutschland' ha attraversato l'Atlantico in 5 giorni e 7 ore, con una media di 23,36 nodi. È stata progettata per la velocità, il che significava inevitabilmente qualche compromesso sul comfort dei passeggeri, quindi non era la nave più popolare di allora che gestiva l'Atlantico.
RM2M3RT7R–Il parco pubblico Jesmond Dene, Newcastle upon Tyne. 1. ponte all'estremità nord del Dene; 2. Ponte di ferro sulla strada di ingresso, eretto da Sir William Armstrong; 3. Deep Dene casa; 4. Il Vecchio Mulino; 5. Terrazza strada sopra Deep Dene; 6. Avvicinamento alla Grotta; 7. Sala banchetti, eretta da Sir William Armstrong; 8. Profondo ponte Dene. Data: 1883
RM2M3RN8J–Il Rinascimento dell'Esercito francese: Impressioni di vita nei famosi campi di luce per reclute - dalle reclute grezze ai potenziali istruttori in quattro mesi: Coscritti selezionati lasciando un campo di luce per l'addestramento alla scuola N.C.O.S di Strasburgo - ispezione delle reclute dell'Esercito, Francia. Testo sul retro dell'immagine: Illustrated London News 7/5/49, p636. Foto segnata Francia, 1949' 1949
RM2M3PDT4–Scene in un deposito di rimontaggio dell'esercito britannico dove i cavalli sono stati addestrati, rotti dentro e ricondizionati per servizio durante la guerra. 1. duro al lavoro alla fucina. 2. rifilatura di un cavallo da tiro, 3. un promettente rimontaggio, 4. Col. Jessel, M. P. comandante e capitano Purdey, Adjutant, 5. il terzo giorno fuori della nave, 6. un nuovo montaggio, 7. innaffiatura cavalli. Data: 1915
RM2M3NN91–Figure di spicco della stagione di corse 1919. Cavalli: 1. Tetratema, 2. Grand Parade, 3. Keysoe, 4. Buchan. Proprietari: 5. Lord Glanely, 6. Lord Derby, 7. Major Dermot McCalmont, 8. Sig. J White. Tasti: 9. S Donoghue, 10. B Carslake, 11. V Smyth, 12. Un Whalley. Formatori: 13. Alec Taylor, 14. F B Barling. 1919
RM2M3NK7K–Le otto bridesmaids in partecipazione al matrimonio della principessa Helena con il Principe Cristiano di Schleswig-Holstein il 5th luglio 1866. In senso orario dall'alto a sinistra: 1. Lady Mary Fitzwilliam; 2. Lady Laura Phipps; 3. Lady Alexandrina Murray; 4. Lady Caroline Lennox; 5. Lady Margaret Scott; 6. Lady Muriel Campbell; 7. Lady Albertha Hamilton; 8. Lady Ernestine Edgecumbe. Data: 1866
RM2M3T4P8–Una giornata nella vita di una donna candidata al Parlamento durante le elezioni generali: Scene tipiche di un crescente interesse femminile nella politica. Eleggere una candidata donna: 1) una riunione del salotto; 2) una conversazione all'angolo della strada; 3) rivolgersi al personale fuori di una fabbrica; 4) prendere il tè con gli assistenti nelle stanze del comitato; 5) visite da casa a casa; 6) una riunione pubblica; 7) un'intervista nelle stanze del comitato.
RM2M3PC3B–Visita di ufficiali militari alle opere del tunnel sotto la Manica nel 1884. 1. Preparativi per la discesa, . 2. La bocca del tunnel, 3. Sulla funivia, 4. Passiamo la regione delle luci elettriche. 5. E raggiungere quello delle candele del sego, 6, "dico, Caro Chappie; se invadiamo la Francia attraverso il tunnel, spero che non mi venga detto a sha di guidare la guardia avanzata." 7. Una conferenza alla fine del tunnel, 8. il macchinario di alesatura sul lavoro, 9. Proporre la salute della Regina. 1884
RM2RGDJPB–Scoperta di un mammut congelato in Siberia. Un capo locale avvistò la creatura, racchiusa in ghiaccio trasparente, sulle rive del fiume Lena nel 1799. Ci sono voluti 5 anni per scongelare, quando è stato attaccato dagli abitanti nativi, le zanne sono state vendute e il nascondiglio è stato festeggiato da cani e lupi. Un naturalista, Michael Adams, venne a sentire il mammut, raccolse i suoi resti, riacquistò le zanne e portò tutto a St. Petersburg (una distanza di 7.730 miglia), dove è stato esposto.
RM2M3JT9D–Un certo numero di scene a bordo della SS 'Sumatra', durante il suo viaggio in India attraverso Aden e il Mar Rosso. Le scene mostrano (da sinistra a destra, dall'alto verso il basso) 1.'Verandah dell'Hotel de l'Europe, Aden'. 2.'Holystoning the Deck' 3.'Carpenter's Mate'. 4.'nel Mar Rosso: Il posto più fresco della nave'(immagine centrale). 5.'A Coconut Pipe'. 6.'poliziotti ad Aden'. 7.'Hindoo Woman's Morning toilet'. 8.'Lascars a cena'. 9.'pregare al tramonto: Sulla pivattola del Sumatra'. Data: 1875
RM2M3RX6B–Norfolk Island come insediamento penale: Un disegno, realizzato nel 1853, che mostra gli edifici come apparivano quando l'isola del Pacifico era una colonia penale. 1) Commissariato e rivista. 2) Caserma militari. 3) Parade Ground. 4) Caserma militari. 5) Cottages (uffici del personale e degli ufficiali civili). 6) quartieri di Constables. 7) Captain Cook's Bay. 8) residenza del Comandante civile. 9) Ospedale. 10) Gaol con i lettini dei prigionieri sul retro. 11) Gang di prigionieri che ritornano dal lavoro. 12) quartieri di Constables. Data: 1853
RM2M3RFE0–Illustrazione popolata intensamente da Tony Wysard, che mostra i commensali immaginati al ristorante dei Denham Studios. L'illustrazione include una chiave a tutte le caricature ritratte ma include David Niven e Gracie Fields (tabella 7), Rex Harrison, Lawrence Olivier e Vivien Leigh (tabella 5) e Charles Laughton (tabella 12). L'artista si mostra a peping nella foto in alto a sinistra. I Denham Studios hanno coperto oltre 28 acri di terreno in una tenuta di 165 acri. Ci sono stati sette stadi sonori, due dei quali con aria condizionata e il più grande d'Europa. Data: 1937
RM2M3T435–Gioielli per la sposa del Duca: regali reali e altri regali di nozze dati al Duca e alla Duchessa di York nel 1923. 1. Una corona di diamanti dal padre della sposa, il conte di Strathmore; 2. Un sautoir di perle e platino della madre della sposa, la contessa di Strathmore; 3. Un sautoir di perle e diamanti dei cittadini di Londra; 4. Un bracciale a diamante e turchese del re (Giorgio V); 5. Una spilla e orecchini dal re; 6. Uno zaffiro e diamante colletto e suite dalla Regina (Maria); 7. Un diamante e turchese tiara dal re.
RM2M3RNBW–La chiave d'Inghilterra (dover Castle) celebra il suo spettacolo: La storia di dover in immagini viventi, 1908. 1 - le ultime parole di Gawayne al re Artù; 2 - Re Artù; 3 - Re Giovanni inginocchiato davanti a Pandolfo, il legato del Papa; 4 - Re Edoardo i e la regina Eleonora; 5 - Enrico V fa l'amore a Katherine; 6 - Guglielmo il Conquistatore, donne con ruote girevoli; 7 - Re Giovanni, Hubert de Burgh riceve da Agnes i rotoli delle terre e degli inquilini; 8 - Guglielmo il Conquistatore, Bertram di Ashburnham in catene. Data: 1908
RM2M3JWKR–Scene dei Giochi Olimpici del 1908, tenutisi allo stadio Shepherd's Bush di Londra. 1. R. W. Rose (USA), vincitore del premio "Putting the Weight", 46ft 7 1/2" 2. Gara di ginnastica a squadre - Svedese. 3. H. Taylor (GB) ha vinto la gara di nuoto di 400 metri da oltre 4 metri. 4. J.E.Deakin (GB), il primo uomo a casa nella finale di Team Race. 5. Vincitori del Team Race per la Gran Bretagna. 6. M. J. Sheridan (USA) ha vinto il lancio del disco con 134ft. 2in.
RM2M3JWM8–Serie di fotografie scattate dai Giochi Olimpici di Londra del 1908. 1. Pesare le giavelle. 2. il presidente svedese si congratula con il vincitore. 3. E. V. Lemming (Svezia), vincitore del lancio di Javelin, stile libero, 179ft, 10 1/2 pollici. 4. H. Schilles e A. Auffray (Francia), vincitori della gara in tandem di 2000 metri su una ruota in 3 min. 7 e 3/5 secondi. 5. V. L. Johnson (Gran Bretagna), vincitore dei 660 yard. 6. Finale della gara di 660 yard. 1908
RM2M3PBJY–Una pagina dalla sfera, che riporta come il Little Theatre, nell'Haymarket, Londra (ora il Theatre Royal, Haymarket) si convertì temporaneamente per diventare una clubhouse dei soldati durante la prima guerra mondiale. I letti dei campi erano sistemati nelle bancarelle, le ballate militari venivano eseguite tra le 5 e le 7:30 di ogni sera, una sala biliardo era al di sotto del palco e i volontari di Y.M.C.A. fornivano pasti ai visitatori a un prezzo speciale. L'immagine finale mostra il foyer del teatro con i soldati che comprano cose come le cartoline dalla "stalla di sundries". Data: 1916
RM2M3NM0G–Scena alla cerimonia nuziale della principessa Alice di Albany, successivamente contessa di Athlone (1883-1981) e Principe Alessandro di Teck, successivamente Alexander Cambridge, 1st conte di Athlone (1874-1957). Il matrimonio si è svolto il 10 febbraio 1904 presso la St George's Chapel di Windsor. L'Arcivescovo di Canterbury officiò. Dietro la coppia ci sono tre giovani bridesmaids: Principessa Helen di Waldeck-Pyrmont (5 anni), principessa Maria di Galles (7 anni), e principessa Maria di Teck (7 anni). Le due più vecchie bridesmaids dietro di loro sono la principessa Margaret e la principessa Patricia di Connaught. Re Edoardo VII e la Regina Alexandra sono
RM2M3PF4F–Una doppia pagina tratta dal Notiziario illustrato di Londra, 27 gennaio 1917, con gli schizzi dell'artista di guerra francese Georges Scott che illustrava una visita che aveva fatto ad una sede di una brigata francese vicino a Verdun. In senso orario dall'alto a sinistra: 1. Un soldato africano con una mano ferita; 2. La cucina della sede della brigata; 3. Prigionieri tedeschi scortati sul retro; 4. Dejeuner presso la sede di una Brigata; 5. Uomini feriti in arrivo ad una stazione di vestiazione; 6. Un soldato esausto e il compagno che sta per portarlo sulla schiena; 7. Nella cabina del telefono, l'operatore e i corridori. Data: 1917
RM2M3NWBM–Un gruppo di festaioli in costume di fantasia all'annuale Chelsea Arts Ball. Numerato come 1. Sig. E. Sturt, 2. Capitano A. Mills, 3. Major Blackwell, 4 Sig. H.C.B. Whinney, 5 Lady Dorothy Mills, 6 Miss Helen McKie, 7 Sig. Ernest Still, 8 Sig. Howard Elcock, 9 Sig.ra Howard Elcock, 10 Sig.ra Ernest Still, 11 Sig.ra D Grey e 12 Sig. Melville Gideon. Sia Howard Elcock che Helen McKie erano illustratori ben noti dell'epoca, lavorando in particolare per la rivista Bystander. Data: 1924
RM2M3NKWF–The Empire at the Palace: Un tour mondiale di un miglio e mezzo. Il Festival dell'Impero al Crystal Palace (tenutosi da maggio a ottobre 1911), ha caratterizzato il percorso All-Red, un tour con ferrovia elettrica appositamente costruita e barca meccanica, intorno alle ricostruzioni di varie parti dell'Impero britannico, e gli edifici passati che rappresentano i domini d'oltremare. 1. Edificio canadese; 2. Indian Building e Bazaar; 3. Edificio Australiano; 4. Edificio della Nuova Zelanda; 5. Edificio sudafricano; 6. Edificio del Terranova; 7. Grand Truck Railway Building; 8. Tudor Castello e strada; 9. Parte dell'Anfiteatro; 10.
RM2RGDK8G–The Empire at the Palace: Un tour mondiale di un miglio e mezzo. Il Festival dell'Impero al Crystal Palace (tenutosi da maggio a ottobre 1911), ha caratterizzato il percorso All-Red, un tour con ferrovia elettrica appositamente costruita e barca meccanica, intorno alle ricostruzioni di varie parti dell'Impero britannico, e gli edifici passati che rappresentano i domini d'oltremare. 1. Edificio canadese; 2. Indian Building e Bazaar; 3. Edificio Australiano; 4. Edificio della Nuova Zelanda; 5. Edificio sudafricano; 6. Edificio del Terranova; 7. Grand Truck Railway Building; 8. Tudor Castello e strada; 9. Parte dell'Anfiteatro; 10.
RM2M3RX94–Le antichità trovate a Hissarlik (Hisarlik, Turchia moderna), sulle pianure di Troia, da Heinrich Schliemann durante i suoi notevoli scavi, in vista del South Kensington Museum (ora Victoria and Albert Museum) nel 1877. 1, 2 e 3: headdresses in oro; 4, 5, 6: orecchini in oro; 7: vaso in argento; 8: coppa, miscela di oro e argento; 9: bottiglia d'oro; 10: coppa d'oro; 11: vaso d'argento; 12: coppa d'argento; 13: vaso d'oro; 14: chiave di rame della scatola contenente il tesoro; 15: pezzi d'argento; 16: ornamenti d'oro; 17: oggetto d'oro. Data: 1877
RM2M99E5W–* NOTA - IL FILE COMPLETO È Un LUNGO PANORAMA - Anteprima divisa in 3 sezioni per facilitare la visualizzazione * Chaucer's Canterbury Pilgrims on the Road - riproduzione di un dipinto di Stephen Reid (1873-1948) - (da sinistra) 1. Il Miller 2. L'host 3. Il mercante 4. Il medico di fisica 5. Chaucer, il poeta 6. The Franklin 7. Il Cavaliere 8. Il sergente della Legge 9. Il Manciple, o Steward 10. The Oxford Scholar 11. Lo Squire 12. Il Nun 13. La Priora 14. Il sacerdote della Nun 15. Il Pardoner 16. Il Summoner 17. Il povero Parson 18. Il Yeoman 19. Il Ploughman 20. La moglie di Bath 21. Il falegname 22. Th
![Cittadini di Londra come la storia vivente della città di Londra: Il concorso al Festival dell'Impero al Crystal Palace. 1. Visitatori alla corte della regina Elisabetta: Capi e donne da lontano; 2. Maid Marian; 3. La crescita che costò a Wat Tyler la sua vita [rivolta dei contadini]; 4. Jack o' The Green; 5. Matrigna di re Enrico V, regina Giovanna di Navarra; 6. Il principe Carlo, successivamente re Carlo i, e Maria, regina Dowager di Francia, in seguito sposò Carlo Brandon, duca di Suffolk; 7. Regina Giovanna di Navarra; 8. Guglielmo il Conquistatore che fa ingresso formale; 9. Nella processione di Riccardo III: Il Signore maggio Foto Stock](https://c8.alamy.com/compit/2m3nkte/cittadini-di-londra-come-la-storia-vivente-della-citta-di-londra-il-concorso-al-festival-dell-impero-al-crystal-palace-1-visitatori-alla-corte-della-regina-elisabetta-capi-e-donne-da-lontano-2-maid-marian-3-la-crescita-che-costo-a-wat-tyler-la-sua-vita-rivolta-dei-contadini-4-jack-o-the-green-5-matrigna-di-re-enrico-v-regina-giovanna-di-navarra-6-il-principe-carlo-successivamente-re-carlo-i-e-maria-regina-dowager-di-francia-in-seguito-sposo-carlo-brandon-duca-di-suffolk-7-regina-giovanna-di-navarra-8-guglielmo-il-conquistatore-che-fa-ingresso-formale-9-nella-processione-di-riccardo-iii-il-signore-maggio-2m3nkte.jpg "Cittadini di Londra come la storia vivente della città di Londra: Il concorso al Festival dell'Impero al Crystal Palace. 1. Visitatori alla corte della regina Elisabetta: Capi e donne da lontano; 2. Maid Marian; 3. La crescita che costò a Wat Tyler la sua vita [rivolta dei contadini]; 4. Jack o' The Green; 5. Matrigna di re Enrico V, regina Giovanna di Navarra; 6. Il principe Carlo, successivamente re Carlo i, e Maria, regina Dowager di Francia, in seguito sposò Carlo Brandon, duca di Suffolk; 7. Regina Giovanna di Navarra; 8. Guglielmo il Conquistatore che fa ingresso formale; 9. Nella processione di Riccardo III: Il Signore maggio Foto Stock")
RM2M3NKTE–Cittadini di Londra come la storia vivente della città di Londra: Il concorso al Festival dell'Impero al Crystal Palace. 1. Visitatori alla corte della regina Elisabetta: Capi e donne da lontano; 2. Maid Marian; 3. La crescita che costò a Wat Tyler la sua vita [rivolta dei contadini]; 4. Jack o' The Green; 5. Matrigna di re Enrico V, regina Giovanna di Navarra; 6. Il principe Carlo, successivamente re Carlo i, e Maria, regina Dowager di Francia, in seguito sposò Carlo Brandon, duca di Suffolk; 7. Regina Giovanna di Navarra; 8. Guglielmo il Conquistatore che fa ingresso formale; 9. Nella processione di Riccardo III: Il Signore maggio
RM2M3K73J–Leader di governo durante lo sciopero generale: Ministri e Commissari. 1. Capo commissario civile: Sir W. Mitchell-Thomson, 2. Assistente principale Commissario, Sig. A. B. Lowry, 3. Civil Commissioner, London and Home Counties Division: Major W. COPE, 4. Commissario civile, Divisione orientale: Maggiore Sir Philip Sassoon, 5. Rappresentanti dei proprietari di carbone che lasciano Downing Street: (Da sinistra a destra) W. A. Lee, Evan Williams, Edward Mann e Guthrie. 6. Commissario civile per la divisione North Midland: Capitano H. Douglas King, 7. I membri della Commissione del carbone: (Da sinistra a destra) Sig..
RM2M3NFPR–Schizzi nell'isola di Skye: La Lega di terra dei crofters. 1.Staffin, dalla baia. 2.capanne di crofters in Portree. 3.Donne dei crofters. 4. Un proprietario di Skye. 5. Marines a Uig che guadi alle loro barche con la bassa marea. 6. Il corno del postino. 7. La polizia, sotto la direzione dello sceriffo, costruisce un ponte per i marinai che portano rifornimenti al Lodge. 8. Field Luogotenant di H.M.S Assistance smistamento lettere. 9. Patriarca che apre l'incontro dei crofters con la preghiera. 10. Vista di Uig, dagli archi di H.M.S Assistance, con imbarcazioni che trasportano marines a terra, e H.M.S Forester. Data: 1884
RM2M9BTJE–Leader di governo durante lo sciopero generale: Ministri e Commissari. 1. Capo commissario civile: Sir W. Mitchell-Thomson, 2. Assistente principale Commissario, Sig. A. B. Lowry, 3. Civil Commissioner, London and Home Counties Division: Major W. COPE, 4. Commissario civile, Divisione orientale: Maggiore Sir Philip Sassoon, 5. Rappresentanti dei proprietari di carbone che lasciano Downing Street: (Da sinistra a destra) W. A. Lee, Evan Williams, Edward Mann e Guthrie. 6. Commissario civile per la divisione North Midland: Capitano H. Douglas King, 7. I membri della Commissione del carbone: (Da sinistra a destra) Sig..
RM2RGBC0N–Tipi di armature antiche - 1. roundel (scudo), 2. obiettivo, 3. mazzuolo di piombo usato dagli arcieri, 4. macis di ferro usato dalla cavalleria, 5. Fattura nera in armeria del Municipio di Canterbury, 6. Pertuisano al MR Green's Museum, Lichfield, 7. Vestito di armatura nella Torre di Londra, 8. Vestito di corazza luminosa, indossato dalla fanteria nel regno della regina Elisabetta i, 9. Diversi cori o cheiffront, maschere di ferro per difendere le teste dei cavalli, dalla Torre di Londra armeria dei cavalli, 10. Cuirass di plate mail, in raccolta di curiosità al Don Saltero's Coffee House, Chelsea, 11. Completo vestito di armatura, Torre di Londra
RM2M3NH8P–Un'illustrazione tagliata di No. 10 Downing Street: 'Il tranquillo backwater da cui i grandi uomini hanno governato un grande impero'. 10 Downing Street dal lato del giardino con i numeri 11 e 12 sulla destra. Uso di alcune delle camere principali nel 1940: 1. sala da pranzo ufficiale; 2. sala colazione; 3. armadio; 4. salotto ufficiale; 5. piccolo salotto; 6. boudoir; 7. Sala del Cancelliere dello scacchiere; 8. ufficio di governante; 9. cucina; 10. uffici amministrativi; 11. uffici dei segretari; 12. Segreteria privata; 13. Sala armadio; 14. Cancelliere dello scacchiere; 15. Ufficio del capo Whip.
RM2M3KBWR–Il team e le loro lesioni, come riportato nella Illustrated London News il 15th 1958 febbraio. Edwards più tardi morì per le sue ferite in ospedale. (1) Duncan Edwards (metà sinistra) - ferito pericolosamente. (2) Billy Foulkes (parte posteriore destra) - leggermente ferito. (3) Mark Jones (metà centrale) - ucciso. (4) Ray Wood (portiere) - ferito. (5) Eddie Colman (metà destra) - ucciso. (6) David Pegg (fuori a sinistra) - ucciso. (7) John Berry (esterno a destra) - gravemente ferito. (8) Bill Whelan (all'interno di destra) - ucciso. (9) Roger Byrne (capitano e sinistra indietro) - ucciso. (10)Tommy Taylor(Center Forward) - ucciso. (11)De
RM2M3JRPP–Sopravvissuti dell'imperatrice d'Irlanda. 1. Edward Bamford, operatore wireless junior presso l'imperatrice d'Irlanda. 2. Il Rev. J. Wallet, della Chiesa Metodista unita, Westcliff-on-Sea. 3. Rowland Ferguson, operatore wireless senior presso l'imperatrice d'Irlanda. 4. J W Langley, rancher di Canford, British Coloumbia. 5. Il sig. Norman Bandmaster a bordo dell'imperatrice d'Irlanda. 6. Sig.ra Gracie Hannagan figlia di Bandmaster Hannagan, dell'Esercito della salvezza, Toronto. 7. Sig. J D White, settimo ingegnere dell'imperatrice d'Irlanda. 8. Sig. J Fergus Duncan, dei sigg. Kimber, Bull e Duncan Solicitors, 6 anni
RM2M9BRTP–Sopravvissuti dell'imperatrice d'Irlanda. 1. Edward Bamford, operatore wireless junior dell'imperatrice d'Irlanda. 2. Il Rev. J. Wallet, della Chiesa Metodista unita, Westcliff-on-Sea. 3. Sig. Rowland Ferguson, operatore wireless senior presso l'imperatrice d'Irlanda. 4. Sig. J W Langley, un rancher di Canford, British Coloumbia. 5. Norman Bandmaster a bordo dell'imperatrice d'Irlanda. 6. Signorina Gracie Hannagan figlia del padrone di Bandagan Hannagan, dell'esercito di salvezza, Toronto. 7. Sig. J D White, settimo ingegnere dell'imperatrice d'Irlanda. 8. Sig. J. Fergus Duncan, dei sigg. Kimber, Bull e Duncan Solicitors, 6 o
RM2M3RX28–Dare divertimento a tutta Londra: Dipinti di post-impressionisti. Opere di "Un gruppo di artisti che non possono essere definiti con un solo termine", esposte alle Grafton Galleries, Londra. (dall'alto a sinistra) 1. 'L'Appela' di Paul Gauguin 2. "Jeune Fille au Bluet" di Vincent Van Gogh 3. 'Grandes Baigneuses' di Paul Gauguin 4. 'Le Garage' di Maurice de Vlamick 5. 'La Femme aux Yeux Verts' di Henri Matisse 6. "Christ au Jardin des Oliviers" di Gauguin 7. 'Eglise de Carrieres' di Andre Derain 8. «La Danse des Vendanges» di Jules Flandrin 9. "La Boulevard D'Arles" con Van Gogh 10. "Vue sur la Martini
RM2M3PBRE–Perso con l'imperatrice d'Irlanda: Passeggeri notevoli annegati. 1. Il Commissario David Rees, responsabile dell'Esercito della salvezza in Canada; 2. Il coadiuvante W Stitt, dell'Esercito della salvezza, e la signora Stitt; 3. Signora Rees, moglie di David Rees; 4. Capitano Guido Whatmore dell'Esercito della salvezza; 5. Sig.ra Neville, moglie di Harold Neville della società di Laurence Irving; 6. Miss Isabel Stage; 7. Colonnello Sydney Maidment, segretario capo dell'esercito della salvezza in Canada; 8. Sig. W Leonard Palmer, giornalista; 9. Sig. G. H Bolton; 10. Brigadiere generale S H Walker dell'Esercito di salvezza; 11. Il signor Harold Neville, il noto attore, di
RM2M3P771–L'esercito in formazione, in questo caso il 3/20th Londra reggimento (Blackheath e Woolwich). 1. Intorno alla casa del cuoco, 2, i riparatori del bagagliaio, 3, pratica a baionetta, 4. funzionari non incaricati 5. istruzione nell'uso del fucile, 6. cuochi dei sergente, 7. Gruppo di ufficiali, fila posteriore, da sinistra a destra - sec.-Lt H. J. Goodale, sec.Lt. J. Crawford, sec. Lt. F. S. Buliner, sec.-Lt. C. Stevenson, sec. C. V. Troughton, sec-Lt. E. A. Osmond, sec-Lt. J. Crossland. Fila anteriore, da sinistra a destra, sec.-Lt. L. A. Young, sec.-Lt. C. Renton, Capt. E Adjt. C. Rowton Hefford, Major F. C. Bentley, Capt. E.
RM2M3JRNA–Quattordici ingegneri del Titanic (qui raffigurati a bordo delle Olimpiadi) che sono stati persi nel disastro del 1912. 1. W. D Mackie junior quinto. 2. F. A Parsons, quinto superiore. 3. P. Sloan, elettricista senior. 4. H. JUPE, assistente elettricista. 5. F. Coy, assistente junior terzo. 6. B. Wilson, assistente senior 2nd. 7. L. Hodgkinson, senior 4th. 8. A. Ward, assistente junior 4th. 9. J. Shepherd, assistente junior 2nd. 10. H. Harvey, assistente junior 2nd. 11. H. Dyer, assistente junior 4th. 12. R. Millar, junior 5th. 13. J.Hesketh, secondo ingegnere. 14. G. F. Hosking, Senior 3rd. Data: 1912
RM2RGC9Y8–Quattordici ingegneri del Titanic (qui raffigurati a bordo delle Olimpiadi) che sono stati persi nel disastro del 1912. 1. W. D Mackie junior quinto. 2. F. A Parsons, quinto superiore. 3. P. Sloan, elettricista senior. 4. H. JUPE, assistente elettricista. 5. F. Coy, assistente junior terzo. 6. B. Wilson, assistente senior 2nd. 7. L. Hodgkinson, senior 4th. 8. A. Ward, assistente junior 4th. 9. J. Shepherd, assistente junior 2nd. 10. H. Harvey, assistente junior 2nd. 11. H. Dyer, assistente junior 4th. 12. R. Millar, junior 5th. 13. J.Hesketh, secondo ingegnere. 14. G. F. Hosking, Senior 3rd.
RM2RGDMTT–L'esercito in formazione, in questo caso il 3/20th Londra reggimento (Blackheath e Woolwich). 1. Intorno alla casa del cuoco, 2, i riparatori del bagagliaio, 3, pratica a baionetta, 4. funzionari non incaricati 5. istruzione nell'uso del fucile, 6. cuochi dei sergente, 7. Gruppo di ufficiali, fila posteriore, da sinistra a destra - sec.-Lt H. J. Goodale, sec.Lt. J. Crawford, sec. Lt. F. S. Buliner, sec.-Lt. C. Stevenson, sec. C. V. Troughton, sec-Lt. E. A. Osmond, sec-Lt. J. Crossland. Fila anteriore, da sinistra a destra, sec.-Lt. L. A. Young, sec.-Lt. C. Renton, Capt. E Adjt. C. Rowton Hefford, Major F. C. Bentley, Capt. E.
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