Un aereo da caccia tedesco Fokker D VII su un campo d'aviazione verso la fine della prima guerra mondiale. Aveva un motore Mercedes da 180 cv ed era un aereo da caccia monoposto. I danni causati dai proiettili della mitragliatrice sono visibili sul radiatore.

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RMMHC63N–WW1 dieci il tedesco Fokker D.VII aeromobili di Jasta 72 a Bergnicourt, Francia, nel luglio 1918. Il piano segnato con una 'M' appartenne a Oberleutnant Karl Menckhoff . Il 23 aprile 1918, è stato insignito della Germania i livelli più elevati di decorazione per il valoroso, il Pour le Mérite, la sua vittoria totale avendo raggiunto 25.Carl Menckhoff (14 Aprile 1883 - 11 gennaio 1949) era un tedesco Prima Guerra Mondiale fighter ace, accreditato con 39 vittorie confermato. Egli è stato uno dei piloti più antico nell'imperiale tedesco servizio aria, egli ha trasferito dal servizio di fanteria per aviazione come un non-ufficiale incaricato

RM2RAAF69–Un aereo da caccia tedesco Fokker D VII su un campo d'aviazione verso la fine della prima guerra mondiale. Aveva un motore Mercedes da 180 cv ed era un aereo da caccia monoposto. I danni causati dai proiettili della mitragliatrice sono visibili sul radiatore. Data: Circa 1918

RF2M7K726–Fokker D.VII un aereo da combattimento tedesco a posto singolo utilizzato dall'aeronautica imperiale tedesca. Progettato dal capo designer di Fokker, Reinhold Platz IT ha visto il servizio operativo dal maggio 1918 nella prima guerra mondiale

RM2M97H17–Ernst Udet (1896-1941), pilota e combattente tedesco, visto qui in piedi vicino al suo Fokker D VII. Servì anche nella seconda guerra mondiale, fino al grado di Generaloberst (equivalente ad un capo aereo Maresciallo).

RM2CFFJXF–Un aereo da combattimento tedesco Fokker D.VII in mostra al RAF Museum, Londra, Regno Unito.

RM2RC3B0H–Fokker D.VII riproduzione dell'aereo da combattimento tedesco della prima guerra mondiale in mostra al Museum of Flight Seattle Washington State USA

RMT86KAK–Il Fokker D.VII era un tedesco la guerra mondiale i velivoli da combattimento progettato da Reinhold Platz della Fokker-Flugzeugwerke. La Germania ha prodotto circa 3.300 D.VII aerei nella seconda metà del 1918. In servizio con la Luftstreitkräfte, D.VII rapidamente dimostrato di essere un formidabile di aeromobili. L'Armistizio di porre fine alla guerra è specificamente richiesto alla Germania di cedere tutte le D.VIIs agli alleati. Aerei superstiti videro molto servizio con molti paesi negli anni dopo la Seconda Guerra Mondiale.

RMEYC6X0–Il tedesco Fokker D VII biplano

RMF68GW3–Il tedesco Fokker D VII aereo da combattimento, WW1

RFFW7489–Il cockpit di un WWI tedesco Fokker D7 VII fighter triplano in una bilancella all'aviazione militare Museo in Virginia Beach.

RM2B9WXY1–Ernst Udet (1896-1941), di fronte al suo Fokker D VII Udet si unì all'Imperial German Air Service all'età di 19 anni, diventando un notevole asso volante della prima guerra mondiale, segnando 62 vittorie confermate entro la fine della sua vita.

RMHEWPCE–Arrivano troppo tardi per modificare il corso della guerra mondiale I, il Fokker D-VII è stato forse il migliore combattente della guerra. Progettato da Reinhold Platz, il D-VII gareggiato contro un certo numero di altri progetti nel corso di una competizione tenutasi all'inizio di 1918 essendo provati dal barone Manfred von Richtofen e ha trovato il piano semplice per volare, stabile in una elevata velocità di immersione e in possesso di un pilota eccellente visibilità. Grazie al supporto della famosa "Barone Rosso", il D-VII è stato ordinato in una produzione di massa come la Germania premier della linea anteriore fighter.

Un aereo da caccia tedesco Fokker D VII su un campo d'aviazione verso la fine della prima guerra mondiale. Aveva un motore Mercedes da 180 cv ed era un aereo da caccia monoposto. I danni causati dai proiettili della mitragliatrice sono visibili sul radiatore.

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