Ingegneria locomotiva immagini e fotografie stock ad alta risoluzione

0-8-2 locomotiva progettazione disegno stampa c1930 vecchia annata Foto Stock

RF2H80GE9–0-8-2 locomotiva progettazione disegno stampa c1930 vecchia annata

931 locomotore engineering - una pratica ufficiale della stazione di potenza motrice e il materiale rotabile (1898) (14761259085) Foto Stock

RMPBMYMN–931 locomotore engineering - una pratica ufficiale della stazione di potenza motrice e il materiale rotabile (1898) (14761259085)

Locomotiva engineering una pratica ufficiale della stazione di potenza motrice e il materiale rotabile (1898) (14780959813) Foto Stock

RMKDJT5M–Locomotiva engineering una pratica ufficiale della stazione di potenza motrice e il materiale rotabile (1898) (14780959813)

Meraviglie ingegneristiche, 1927: Ghiaccio locomotiva, Canada. Foto Stock

RMD9DXYP–Meraviglie ingegneristiche, 1927: Ghiaccio locomotiva, Canada.

RM2K2JY41–Meraviglie ingegneristiche, 1927: Ghiaccio locomotiva, Canada.

Questa opera d'arte raffigura il treno "Talent" sul ponte ferroviario di Mühlauer, che mostra i dettagli della locomotiva e la sua collocazione sul ponte nel contesto della storia e dell'ingegneria ferroviaria. Foto Stock

RMEF3E68–Questa opera d'arte raffigura il treno "Talent" sul ponte ferroviario di Mühlauer, che mostra i dettagli della locomotiva e la sua collocazione sul ponte nel contesto della storia e dell'ingegneria ferroviaria.

Pubblicità per la Locomotive Publishing Co. Ltd, agenti della Angus Sinclair Company di New York. Railway and Locomotive Engineering, una pubblicazione mensile. Da una pubblicazione originale datata 15 maggio 1924, questo aiuta a dare un'idea del trasporto pubblico, e in particolare delle ferrovie, degli anni '1920 Foto Stock

RM2X1B9TG–Pubblicità per la Locomotive Publishing Co. Ltd, agenti della Angus Sinclair Company di New York. Railway and Locomotive Engineering, una pubblicazione mensile. Da una pubblicazione originale datata 15 maggio 1924, questo aiuta a dare un'idea del trasporto pubblico, e in particolare delle ferrovie, degli anni '1920

Personale alla spedizione di ingegneria locomotiva a Hagalund Övre. Foto Stock

RM2K97R74–Personale alla spedizione di ingegneria locomotiva a Hagalund Övre.

Locomotiva a vapore engineering dettaglio Foto Stock

RFFA62DN–Locomotiva a vapore engineering dettaglio

European Locomotive dall'articolo CARATTERISTICHE DELLA COSTRUZIONE DI LOCOMOTIVE CONTINENTALI. Di Charles R. King. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XXIII 1902 The Engineering Magazine Co Foto Stock

RM3AY0FPY–European Locomotive dall'articolo CARATTERISTICHE DELLA COSTRUZIONE DI LOCOMOTIVE CONTINENTALI. Di Charles R. King. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XXIII 1902 The Engineering Magazine Co

Svizzera. La ferrovia del Gottardo. Il tracciato ferroviario vicino a Polmengo: Tunnel e viadotto nella Valle del Ticino. Incisione di Capuz. La Ilustración Española y americana, 1882. Foto Stock

RM2H9THMX–Svizzera. La ferrovia del Gottardo. Il tracciato ferroviario vicino a Polmengo: Tunnel e viadotto nella Valle del Ticino. Incisione di Capuz. La Ilustración Española y americana, 1882.

Ruote per locomotive a vapore e meccanismo di guida con vapore sui binari ferroviari Foto Stock

RM3CXGXPP–Ruote per locomotive a vapore e meccanismo di guida con vapore sui binari ferroviari

Ingegnere intelligente moderno ispettore del treno dell'elettricità, servizio del treno, fabbrica di ingegneria delle locomotive, controllo MAN monitoraggio binario ferroviario nel deposito del treno wi Foto Stock

RF2TCDP5R–Ingegnere intelligente moderno ispettore del treno dell'elettricità, servizio del treno, fabbrica di ingegneria delle locomotive, controllo MAN monitoraggio binario ferroviario nel deposito del treno wi

Trasporto/trasporto, ferrovia, locomotiva a vapore, caldaia a figura reclinabile, lavori di ingegneria Augusta, IL COPYRIGHT DELL'ARTISTA NON DEVE ESSERE CANCELLATO Foto Stock

RM2R9XYMJ–Trasporto/trasporto, ferrovia, locomotiva a vapore, caldaia a figura reclinabile, lavori di ingegneria Augusta, IL COPYRIGHT DELL'ARTISTA NON DEVE ESSERE CANCELLATO

Locomotiva diesel GBRf classe 66 n. 66773 'Pride of GB Railloight' che tira un treno tecnico al tramonto, Warwickshire, Regno Unito Foto Stock

RM2M4MDBK–Locomotiva diesel GBRf classe 66 n. 66773 'Pride of GB Railloight' che tira un treno tecnico al tramonto, Warwickshire, Regno Unito

Stephenson, locomotiva a vapore 'Rocket', 1829 Foto Stock

RM2F61HWT–Stephenson, locomotiva a vapore 'Rocket', 1829

Locomotore ferroviario opere ingegneristiche Derby Inghilterra Foto Stock

RFA23NBD–Locomotore ferroviario opere ingegneristiche Derby Inghilterra

Primo piano di una ruota motrice di una locomotiva a vapore con vapore in aumento e dettagli metallici in una ferrovia storica Foto Stock

RF3CXD57C–Primo piano di una ruota motrice di una locomotiva a vapore con vapore in aumento e dettagli metallici in una ferrovia storica

ingegneria storica, locomotiva a vapore, bielle, locomotive a vapore Foto Stock

RF2HDK7JN–ingegneria storica, locomotiva a vapore, bielle, locomotive a vapore

Locomotiva di merci a 6 accoppiate della ferrovia dell'altopiano. Drummond. Disegno tecnico 1903 Foto Stock

RF2H80GA1–Locomotiva di merci a 6 accoppiate della ferrovia dell'altopiano. Drummond. Disegno tecnico 1903

931 locomotore engineering - una pratica ufficiale della stazione di potenza motrice e il materiale rotabile (1898) (14780959813) Foto Stock

RMPBMYMR–931 locomotore engineering - una pratica ufficiale della stazione di potenza motrice e il materiale rotabile (1898) (14780959813)

Locomotiva engineering una pratica ufficiale della stazione di potenza motrice e il materiale rotabile (1898) (14761259085) Foto Stock

RMKDJT5T–Locomotiva engineering una pratica ufficiale della stazione di potenza motrice e il materiale rotabile (1898) (14761259085)

Meraviglie ingegneristiche, 1927: Baldwin-Westinghouse locomotiva elettrica, STATI UNITI D'AMERICA. Foto Stock

RMD9DXXP–Meraviglie ingegneristiche, 1927: Baldwin-Westinghouse locomotiva elettrica, STATI UNITI D'AMERICA.

RM2K2JY52–Meraviglie ingegneristiche, 1927: Baldwin-Westinghouse locomotiva elettrica, STATI UNITI D'AMERICA.

Questa immagine mostra la SNCF 395, un modello di treno francese, a Orleans, in Francia. La fotografia cattura la potente locomotiva mentre viaggia lungo la rete ferroviaria, riflettendo i risultati ingegneristici del sistema ferroviario francese. Foto Stock

RMDA7Y8B–Questa immagine mostra la SNCF 395, un modello di treno francese, a Orleans, in Francia. La fotografia cattura la potente locomotiva mentre viaggia lungo la rete ferroviaria, riflettendo i risultati ingegneristici del sistema ferroviario francese.

Rivettatrice per caldaie locomotive Fielding and Platt (Gloucester, Inghilterra). Questa fotografia proviene da un'ampia selezione di illustrazioni ingegneristiche e di foto stampate che sono state originariamente pubblicate nel 1936. Le dimensioni e la qualità degli originali variano notevolmente. Foto Stock

RM2XY1PW6–Rivettatrice per caldaie locomotive Fielding and Platt (Gloucester, Inghilterra). Questa fotografia proviene da un'ampia selezione di illustrazioni ingegneristiche e di foto stampate che sono state originariamente pubblicate nel 1936. Le dimensioni e la qualità degli originali variano notevolmente.

Una locomotiva diesel della British Rail Class 25 si trova accanto a una gru a vapore durante un giorno di apertura di un deposito ferroviario o una dimostrazione ingegneristica negli anni '1960 Un gruppo di persone osserva l'evento sulle piste. Foto Stock

RM3A7CDB8–Una locomotiva diesel della British Rail Class 25 si trova accanto a una gru a vapore durante un giorno di apertura di un deposito ferroviario o una dimostrazione ingegneristica negli anni '1960 Un gruppo di persone osserva l'evento sulle piste.

RFFA62DJ–Locomotiva a vapore engineering dettaglio

COMPOSTO VAUCLAIN, FERROVIA STATALE DELLA FRANCIA. Dall'articolo CARATTERISTICHE DELLA COSTRUZIONE DI LOCOMOTIVE CONTINENTALI. Di Charles R. King. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XXIII 1902 The Engineering Magazine Co Foto Stock

RM3AY0FRA–COMPOSTO VAUCLAIN, FERROVIA STATALE DELLA FRANCIA. Dall'articolo CARATTERISTICHE DELLA COSTRUZIONE DI LOCOMOTIVE CONTINENTALI. Di Charles R. King. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XXIII 1902 The Engineering Magazine Co

Una gru locomotiva in servizio in cava, da qualche parte negli Stati Uniti d'America. Fotografia in bianco e nero scattata intorno agli anni '1890 e pubblicata su Cassier's Magazine dicembre 1894 Foto Stock

RM3BKH1GG–Una gru locomotiva in servizio in cava, da qualche parte negli Stati Uniti d'America. Fotografia in bianco e nero scattata intorno agli anni '1890 e pubblicata su Cassier's Magazine dicembre 1894

Il villaggio Vulcan vicino Newton le Wilows ex sito delle opere di ingegneria locomotiva famoso per i suoi motori ferroviari. Foto Stock

RM2DH9H4E–Il villaggio Vulcan vicino Newton le Wilows ex sito delle opere di ingegneria locomotiva famoso per i suoi motori ferroviari.

Alnängarna, Central Workshops CV. Caldaia a vapore a locomotiva a vapore. La caldaia di CV a Örebro con parti di Mannesmann in Germania. La caldaia ha ricevuto n. 1095 nella SJ Lokpanneserie e nel 1909 ha registrato CV ör numero di fabbricazione 21. La padella è stata aggiunta a Lok Litt CC n. 735 nel novembre 1909. La locomotiva si era precedentemente scontrata con un treno merci a Huddinge e riparata a Örebro. Dopo vari problemi, la caldaia è stata tolti dalla locomotiva ottobre 1911 e modificato nel settembre 1912 di nuovo in Lok 735 a Liljeholmen per settembre 1914 a Örebro per essere prelevato dalla locomotiva a mai b Foto Stock

RM2JJ3EH5–Alnängarna, Central Workshops CV. Caldaia a vapore a locomotiva a vapore. La caldaia di CV a Örebro con parti di Mannesmann in Germania. La caldaia ha ricevuto n. 1095 nella SJ Lokpanneserie e nel 1909 ha registrato CV ör numero di fabbricazione 21. La padella è stata aggiunta a Lok Litt CC n. 735 nel novembre 1909. La locomotiva si era precedentemente scontrata con un treno merci a Huddinge e riparata a Örebro. Dopo vari problemi, la caldaia è stata tolti dalla locomotiva ottobre 1911 e modificato nel settembre 1912 di nuovo in Lok 735 a Liljeholmen per settembre 1914 a Örebro per essere prelevato dalla locomotiva a mai b

George Stephenson (1781-1848) e Robert Stephenson (1803-1859), 1851. Di John Lucas (1807-1874). Robert (a sinistra), George (a destra), con Robert Stephenson & Co. Long-boiler 2-2-2 motore sullo sfondo. George Stephenson è stato un pioniere del trasporto ferroviario, una delle più importanti invenzioni tecnologiche del 19th secolo e una componente chiave della Rivoluzione industriale. Costruita da George e dalla compagnia di suo figlio Robert, Robert Stephenson & Co., la locomozione n° 1 fu la prima locomotiva a vapore a trasportare passeggeri su una linea ferroviaria pubblica. Foto Stock

RM2JDYXEC–George Stephenson (1781-1848) e Robert Stephenson (1803-1859), 1851. Di John Lucas (1807-1874). Robert (a sinistra), George (a destra), con Robert Stephenson & Co. Long-boiler 2-2-2 motore sullo sfondo. George Stephenson è stato un pioniere del trasporto ferroviario, una delle più importanti invenzioni tecnologiche del 19th secolo e una componente chiave della Rivoluzione industriale. Costruita da George e dalla compagnia di suo figlio Robert, Robert Stephenson & Co., la locomozione n° 1 fu la prima locomotiva a vapore a trasportare passeggeri su una linea ferroviaria pubblica.

Locomotiva diesel GBRf classe 66 n. 66783 “The Flying Dustman” nella livrea Biffa che tira un treno di lunghe rotaie saldate, Warwickshire, Regno Unito Foto Stock

RM2K5XD9R–Locomotiva diesel GBRf classe 66 n. 66783 “The Flying Dustman” nella livrea Biffa che tira un treno di lunghe rotaie saldate, Warwickshire, Regno Unito

Carrello locomotore sul Herzogl. Braunsch. Ferrovia costruiti nella fabbrica di ingegneria di Georg Egestorff in Linden prima di Hannover, Fig. 1 - Vista laterale della locomotiva, Fig. 2: una vista di estremità della scatola di fuoco, firmato: Heusinger v., W, Lith., v, J. Lehnhardt; Publisher v., Ch. W. Kreidel, piastra XXXIX, dopo p. 175, Heusinger von Waldegg, Edmund; Lith. Anstalt von J. Lehnhardt (lith.); Christian Wilhelm Kreidel Verlag (ed.), Edmund Heusinger von Waldegg; Wilhelm Claus: Abbildung und Beschreibung der Locomotive-Maschine: nach den besten und neuesten Constructionen: unter Benutzung der englischen Werke Foto Stock

RM2A2T8PW–Carrello locomotore sul Herzogl. Braunsch. Ferrovia costruiti nella fabbrica di ingegneria di Georg Egestorff in Linden prima di Hannover, Fig. 1 - Vista laterale della locomotiva, Fig. 2: una vista di estremità della scatola di fuoco, firmato: Heusinger v., W, Lith., v, J. Lehnhardt; Publisher v., Ch. W. Kreidel, piastra XXXIX, dopo p. 175, Heusinger von Waldegg, Edmund; Lith. Anstalt von J. Lehnhardt (lith.); Christian Wilhelm Kreidel Verlag (ed.), Edmund Heusinger von Waldegg; Wilhelm Claus: Abbildung und Beschreibung der Locomotive-Maschine: nach den besten und neuesten Constructionen: unter Benutzung der englischen Werke

NGG16 2-6-2+2-6-2T Garratt No.138 si snoda fuori Rhyd Ddu con il servizio di pomeriggio da Porthmadog a Caernarfon Foto Stock

RFT6D2AG–NGG16 2-6-2+2-6-2T Garratt No.138 si snoda fuori Rhyd Ddu con il servizio di pomeriggio da Porthmadog a Caernarfon

Primo piano dell'ingegneria delle locomotive a vapore che mostra dettagli meccanici e aumento del vapore Foto Stock

RF3CXD5FF–Primo piano dell'ingegneria delle locomotive a vapore che mostra dettagli meccanici e aumento del vapore

Workshop e motore capannoni con locomotore progetto di restauro in corso Foto Stock

RMADDGFA–Workshop e motore capannoni con locomotore progetto di restauro in corso

4-6-0 Locomotiva sezione ingegneria disegno stampa c1915 antico Foto Stock

RF2H80GEH–4-6-0 Locomotiva sezione ingegneria disegno stampa c1915 antico

. Identificativo: railwaylocomotiv17neo-Titolo: La stazione ferroviaria e la locomotiva engineering : una pratica ufficiale della stazione di potenza motrice e il materiale rotabile Anno: 1901 (1900s) autori: soggetti: Ferrovie locomotive Editore: New York : A. Sinclair Co contribuendo alla libreria: Carnegie Library of Pittsburgh la digitalizzazione di Sponsor: Lyrasis Soci e Sloan Foundation Visualizza pagina di libro: Prenota Viewer circa questo libro: Voce di catalogo consente di visualizzare tutte le immagini: tutte le immagini dal libro Fare clic qui per visualizzare prenota online per vedere questa illustrazione nel contesto in un selezionabile versione online di questo libro. Il testo che compare prima immagine: 59. Drop Gra Foto Stock

RMPBM5N6–. Identificativo: railwaylocomotiv17neo-Titolo: La stazione ferroviaria e la locomotiva engineering : una pratica ufficiale della stazione di potenza motrice e il materiale rotabile Anno: 1901 (1900s) autori: soggetti: Ferrovie locomotive Editore: New York : A. Sinclair Co contribuendo alla libreria: Carnegie Library of Pittsburgh la digitalizzazione di Sponsor: Lyrasis Soci e Sloan Foundation Visualizza pagina di libro: Prenota Viewer circa questo libro: Voce di catalogo consente di visualizzare tutte le immagini: tutte le immagini dal libro Fare clic qui per visualizzare prenota online per vedere questa illustrazione nel contesto in un selezionabile versione online di questo libro. Il testo che compare prima immagine: 59. Drop Gra

La STES Siemenshalske Versuchslokomotive 21 era una locomotiva sperimentale sviluppata dalla Siemens per scopi di test. Rappresenta la prima innovazione nella tecnologia ferroviaria e nell'ingegneria delle locomotive, contribuendo allo sviluppo dei treni moderni. Foto Stock

RMJ4GE83–La STES Siemenshalske Versuchslokomotive 21 era una locomotiva sperimentale sviluppata dalla Siemens per scopi di test. Rappresenta la prima innovazione nella tecnologia ferroviaria e nell'ingegneria delle locomotive, contribuendo allo sviluppo dei treni moderni.

Meraviglie ingegneristiche, 1927 : Stazione ferroviaria Track-Layer, Canada. Foto Stock

RMD9DY18–Meraviglie ingegneristiche, 1927 : Stazione ferroviaria Track-Layer, Canada.

RM2K2JY4C–Meraviglie ingegneristiche, 1927 : Stazione ferroviaria Track-Layer, Canada.

Una guida pratica del 1916 all'ingegneria delle locomotive, che copre la costruzione, la manutenzione e la gestione delle locomotive moderne, con domande di esame per uso didattico. Foto Stock

RMFTG1WG–Una guida pratica del 1916 all'ingegneria delle locomotive, che copre la costruzione, la manutenzione e la gestione delle locomotive moderne, con domande di esame per uso didattico.

Una testa di rivettatura a chiusura lamellare Fielding and Platt (Gloucester, Inghilterra). Questa fotografia proviene da un'ampia selezione di illustrazioni ingegneristiche e di foto stampate che sono state originariamente pubblicate nel 1936. Le dimensioni e la qualità degli originali variano notevolmente. Foto Stock

RM2XY1R00–Una testa di rivettatura a chiusura lamellare Fielding and Platt (Gloucester, Inghilterra). Questa fotografia proviene da un'ampia selezione di illustrazioni ingegneristiche e di foto stampate che sono state originariamente pubblicate nel 1936. Le dimensioni e la qualità degli originali variano notevolmente.

Classe 69006 Pathfinder Railtours, a Stockton sulla stazione ferroviaria di Tees con treno tecnico per Tyne Yard, 27 marzo 2024 Foto Stock

RF2YXDDDN–Classe 69006 Pathfinder Railtours, a Stockton sulla stazione ferroviaria di Tees con treno tecnico per Tyne Yard, 27 marzo 2024

ruota motrice della locomotiva a vapore d'epoca, norfolk, inghilterra Foto Stock

RM3B4MRYD–ruota motrice della locomotiva a vapore d'epoca, norfolk, inghilterra

Quattro cisterna quattro motori espressi connessi ferrovia orientale della Francia dall'articolo CARATTERISTICHE DELLA COSTRUZIONE DI LOCOMOTIVE CONTINENTALI. Di Charles R. King. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XXIII 1902 The Engineering Magazine Co Foto Stock

RM3AY0FR8–Quattro cisterna quattro motori espressi connessi ferrovia orientale della Francia dall'articolo CARATTERISTICHE DELLA COSTRUZIONE DI LOCOMOTIVE CONTINENTALI. Di Charles R. King. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XXIII 1902 The Engineering Magazine Co

Una gru locomotiva da dieci tonnellate. Fotografia in bianco e nero scattata intorno agli anni '1890 e pubblicata su Cassier's Magazine novembre 1895 Foto Stock

RM3BKH1GN–Una gru locomotiva da dieci tonnellate. Fotografia in bianco e nero scattata intorno agli anni '1890 e pubblicata su Cassier's Magazine novembre 1895

Primo piano delle tubature e del cablaggio di una vecchia locomotiva in fase di restauro. Foto Stock

RF2Y5XJN9–Primo piano delle tubature e del cablaggio di una vecchia locomotiva in fase di restauro.

Una locomotiva "mulo" si trova sui binari accanto alle chiuse di Miraflores, pronta a guidare una nave portacontainer. Foto Stock

RF3CMJMT7–Una locomotiva "mulo" si trova sui binari accanto alle chiuse di Miraflores, pronta a guidare una nave portacontainer.

Locomotiva a vapore d'epoca che viaggia attraverso una ferrovia boscosa, mostrando trasporto storico, giri panoramici in treno e il classico patrimonio ferroviario. Foto Stock

RF3CJE49A–Locomotiva a vapore d'epoca che viaggia attraverso una ferrovia boscosa, mostrando trasporto storico, giri panoramici in treno e il classico patrimonio ferroviario.

Gli appassionati di un visto è la visualizzazione di una locomotiva di annuale modello Londra Engineering mostra di Alexandra Palace, a nord di Londra. Oltre 50 clubs e società sono presentante uno spettro completo di modellazione dal modello tradizionale di ingegneria, locomotive a vapore e i motori di trazione attraverso il più gadget moderni tra cui camion, imbarcazioni, aeroplani e helicoptersÊwith quasi 2.000 modelli costruiti dai loro membri. Foto Stock

RMRDDRCC–Gli appassionati di un visto è la visualizzazione di una locomotiva di annuale modello Londra Engineering mostra di Alexandra Palace, a nord di Londra. Oltre 50 clubs e società sono presentante uno spettro completo di modellazione dal modello tradizionale di ingegneria, locomotive a vapore e i motori di trazione attraverso il più gadget moderni tra cui camion, imbarcazioni, aeroplani e helicoptersÊwith quasi 2.000 modelli costruiti dai loro membri.

RM2A2T8PT–Carrello locomotore sul Herzogl. Braunsch. Ferrovia costruiti nella fabbrica di ingegneria di Georg Egestorff in Linden prima di Hannover, Fig. 3: la sezione longitudinale di Fig. 4: la vista frontale e la sezione attraverso il cilindro, Fig. 5: piano piano e la sezione attraverso il centro degli assi del cilindro etc, firmato: Heusinger v., W, Lith., v, J. Lehnhardt; Publisher v., Ch. W. Kreidel, piastra XL, p. 175, Heusinger von Waldegg, Edmund; Lith. Anstalt von J. Lehnhardt (lith.); Christian Wilhelm Kreidel Verlag (ed.), Edmund Heusinger von Waldegg; Wilhelm Claus: Abbildung und Beschreibung der locomotore-

Questo numero del Brotherhood of Locomotive Engineers' Monthly Journal dell'agosto 1869 continua la discussione sulle operazioni ferroviarie, fornendo note di divisione aggiuntive e articoli relativi all'ingegneria delle locomotive e alle operazioni ferroviarie nell'industria ferroviaria statunitense. Foto Stock

RM3BG5PC2–Questo numero del Brotherhood of Locomotive Engineers' Monthly Journal dell'agosto 1869 continua la discussione sulle operazioni ferroviarie, fornendo note di divisione aggiuntive e articoli relativi all'ingegneria delle locomotive e alle operazioni ferroviarie nell'industria ferroviaria statunitense.

Storia delle ferrovie. La prima locomotiva a vapore e i vagoni attraversano il nuovo ponte ferroviario sul canale navigabile Nissan a Halmstad. Il nuovo ponte in acciaio sostituisce quello vecchio sulla destra. La gente si è riunita per guardare il primo passaggio del treno. Aprile 1928 Foto Stock

RM2WWNFY9–Storia delle ferrovie. La prima locomotiva a vapore e i vagoni attraversano il nuovo ponte ferroviario sul canale navigabile Nissan a Halmstad. Il nuovo ponte in acciaio sostituisce quello vecchio sulla destra. La gente si è riunita per guardare il primo passaggio del treno. Aprile 1928

RMADDGFC–Workshop e motore capannoni con locomotore progetto di restauro in corso

4-4-4 Locomotiva sezione ingegneria disegno stampa c1910 antico Foto Stock

RF2H80GEC–4-4-4 Locomotiva sezione ingegneria disegno stampa c1910 antico

La prima locomotiva con una caldaia in acciaio. Attacco del motore a vapore tirando una vettura che sembra essere pieno di legno. Al di sotto del lato windows è scritto 'Scotia' e 'n. 90'. Iscrizione: l.c.; "La prima locomotiva con una caldaia in acciaio / progettato da Richard Eaton, locomotore Sup't. / Costruito dalla Great Western Railway del Canada / a Hamilton Ontario, 1861". Pubblicato da Il J. litografica Ottmann Co. La stampa, 'made direttamente da un grande disegno colorato", è stato un supplemento per il Febbraio 1892 numero della rivista locomotore Engineering, pubblicato in New York. Fran+?ais-?: La premi+?re locomotore Foto Stock

RMMAHWCP–La prima locomotiva con una caldaia in acciaio. Attacco del motore a vapore tirando una vettura che sembra essere pieno di legno. Al di sotto del lato windows è scritto 'Scotia' e 'n. 90'. Iscrizione: l.c.; "La prima locomotiva con una caldaia in acciaio / progettato da Richard Eaton, locomotore Sup't. / Costruito dalla Great Western Railway del Canada / a Hamilton Ontario, 1861". Pubblicato da Il J. litografica Ottmann Co. La stampa, 'made direttamente da un grande disegno colorato", è stato un supplemento per il Febbraio 1892 numero della rivista locomotore Engineering, pubblicato in New York. Fran+?ais-?: La premi+?re locomotore

Il "PSM V12 D283 The Rocket 1829" è un riferimento storico alla locomotiva a vapore Rocket, uno dei primi pionieri nell'ingegneria delle locomotive, segnando una pietra miliare nella storia dei trasporti. Foto Stock

RMJ4BT1J–Il "PSM V12 D283 The Rocket 1829" è un riferimento storico alla locomotiva a vapore Rocket, uno dei primi pionieri nell'ingegneria delle locomotive, segnando una pietra miliare nella storia dei trasporti.

Meraviglie ingegneristiche, 1927: Sgombraneve a fresa per le ferrovie, Canada. Foto Stock

RMD9DY0H–Meraviglie ingegneristiche, 1927: Sgombraneve a fresa per le ferrovie, Canada.

RM2K2JY5M–Meraviglie ingegneristiche, 1927: Sgombraneve a fresa per le ferrovie, Canada.

Questa rivista del 1897 tratta argomenti relativi all'ingegneria delle locomotive, tra cui la progettazione, lo sviluppo e il funzionamento dei motori ferroviari e del materiale rotabile. Foto Stock

RMFP1Y76–Questa rivista del 1897 tratta argomenti relativi all'ingegneria delle locomotive, tra cui la progettazione, lo sviluppo e il funzionamento dei motori ferroviari e del materiale rotabile.

Un grande forno a gas e un carrello ferroviario con vaschette di indurimento che entrano nel forno. Questa fotografia proviene da un'ampia selezione di illustrazioni ingegneristiche e di foto stampate che sono state originariamente pubblicate nel 1936. Le dimensioni e la qualità degli originali variano notevolmente. Foto Stock

RM2XYKCWN–Un grande forno a gas e un carrello ferroviario con vaschette di indurimento che entrano nel forno. Questa fotografia proviene da un'ampia selezione di illustrazioni ingegneristiche e di foto stampate che sono state originariamente pubblicate nel 1936. Le dimensioni e la qualità degli originali variano notevolmente.

Vista in elevazione di un disegno locomotivo del primo premio. Ricerca in ProgressSide elevazione di una locomotiva di fronte a destra. Vista in elevazione di un disegno locomotivo del primo premio Foto Stock

RM2BCYJ6H–Vista in elevazione di un disegno locomotivo del primo premio. Ricerca in ProgressSide elevazione di una locomotiva di fronte a destra. Vista in elevazione di un disegno locomotivo del primo premio

"Locomotiva engineering : una pratica ufficiale della stazione di potenza motrice e materiale rotabile" (1892) Foto Stock

RMPD07WX–"Locomotiva engineering : una pratica ufficiale della stazione di potenza motrice e materiale rotabile" (1892)

Express locomotiva composta Ferrovie statali ungheresi dall'articolo CARATTERISTICHE DELLA COSTRUZIONE EUROPEA DI LOCOMOTIVE. Di Charles R. King. PARTE II. LE LOCOMOTIVE DELL'ITALIA E DELL'AUSTRO-UNGHERIA. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XXIII 1902 The Engineering Magazine Co Foto Stock

RM3AY0G29–Express locomotiva composta Ferrovie statali ungheresi dall'articolo CARATTERISTICHE DELLA COSTRUZIONE EUROPEA DI LOCOMOTIVE. Di Charles R. King. PARTE II. LE LOCOMOTIVE DELL'ITALIA E DELL'AUSTRO-UNGHERIA. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XXIII 1902 The Engineering Magazine Co

Una fotografia degli anni '30 di uno dei due motori diesel da 1500 CV della locomotiva nazionale canadese del Pacifico n. 9000. Foto Stock

RM2M14X8B–Una fotografia degli anni '30 di uno dei due motori diesel da 1500 CV della locomotiva nazionale canadese del Pacifico n. 9000.

Lavoratore volontario presso la Ropley Engineering lavora sulla famosa Watercress Line, Hampshire, Inghilterra Foto Stock

RF2Y5XJ7H–Lavoratore volontario presso la Ropley Engineering lavora sulla famosa Watercress Line, Hampshire, Inghilterra

Vintage controlla il vecchio pannello a vapore di un treno a vapore/locomotiva funzionante Foto Stock

RF2B2DTWG–Vintage controlla il vecchio pannello a vapore di un treno a vapore/locomotiva funzionante

RM3CJE496–Locomotiva a vapore d'epoca che viaggia attraverso una ferrovia boscosa, mostrando trasporto storico, giri panoramici in treno e il classico patrimonio ferroviario.

Locomotiva McLaren Road 'Captain Scott'; numero 1421; registrazione BE7518; costruito 1913. Foto Stock

RF2KETEWG–Locomotiva McLaren Road 'Captain Scott'; numero 1421; registrazione BE7518; costruito 1913.

Dettaglio della locomotiva a vapore la ruota e il pistone nel museo delle ferrovie in Budapest, Ungheria. Foto Stock

RFKGE3P6–Dettaglio della locomotiva a vapore la ruota e il pistone nel museo delle ferrovie in Budapest, Ungheria.

90074/63344 e altri a Hartlepool, 08/09/1967 Foto Stock

RM2T1ENP1–90074/63344 e altri a Hartlepool, 08/09/1967

Concetto di ingegneria - dettagli della vecchia locomotiva a vapore il motore Foto Stock

RFM3NYKY–Concetto di ingegneria - dettagli della vecchia locomotiva a vapore il motore

locomotiva a vapore, locomotive a vapore Foto Stock

RF2HDK7JK–locomotiva a vapore, locomotive a vapore

0-8-0 Locomotiva sezione ingegneria disegno blueprint c1900 antico Foto Stock

RF2H80G9Y–0-8-0 Locomotiva sezione ingegneria disegno blueprint c1900 antico

303 locomotiva a vapore costruita da Orenstein e Koppel, Germania (costruttore n. 1411). ATLIB 337813 Foto Stock

RMP9N2KE–303 locomotiva a vapore costruita da Orenstein e Koppel, Germania (costruttore n. 1411). ATLIB 337813

La locomotiva LNWR 4-6-0 66, raffigurata in "Howden's Boys" Book of Locomotives" (1907), rappresenta un esperimento nell'ingegneria delle locomotive, riflettendo i progressi tecnologici nel trasporto ferroviario britannico all'inizio del XX secolo. Foto Stock

RMJ432J7–La locomotiva LNWR 4-6-0 66, raffigurata in "Howden's Boys" Book of Locomotives" (1907), rappresenta un esperimento nell'ingegneria delle locomotive, riflettendo i progressi tecnologici nel trasporto ferroviario britannico all'inizio del XX secolo.

Meraviglie ingegneristiche, 1927: Wetterhorn aerea, ferroviaria svizzera, 1908. Foto Stock

RMD9DXWY–Meraviglie ingegneristiche, 1927: Wetterhorn aerea, ferroviaria svizzera, 1908.

RM2K2JY3X–Meraviglie ingegneristiche, 1927: Wetterhorn aerea, ferroviaria svizzera, 1908.

Questa rivista tratta aspetti pratici dell'ingegneria delle locomotive, concentrandosi sulla progettazione, il funzionamento e la manutenzione della potenza motrice ferroviaria e del materiale rotabile. Foto Stock

RMH37PC8–Questa rivista tratta aspetti pratici dell'ingegneria delle locomotive, concentrandosi sulla progettazione, il funzionamento e la manutenzione della potenza motrice ferroviaria e del materiale rotabile.

Rivettatrice idraulica a orso Fielding and Platt (Gloucester, Inghilterra) dotata di un gancio di prua e di un ingranaggio elicoidale per la rotazione. Questa fotografia proviene da un'ampia selezione di illustrazioni ingegneristiche e di foto stampate che sono state originariamente pubblicate nel 1936. Le dimensioni e la qualità degli originali variano notevolmente. Foto Stock

RM2XY1R2X–Rivettatrice idraulica a orso Fielding and Platt (Gloucester, Inghilterra) dotata di un gancio di prua e di un ingranaggio elicoidale per la rotazione. Questa fotografia proviene da un'ampia selezione di illustrazioni ingegneristiche e di foto stampate che sono state originariamente pubblicate nel 1936. Le dimensioni e la qualità degli originali variano notevolmente.

RMWP8EFX–Edificio locomotiva #3

RMPD07WR–"Locomotiva engineering : una pratica ufficiale della stazione di potenza motrice e materiale rotabile" (1892)

Motore merci composto ungherese senza collegamento di espansione dall'articolo CARATTERISTICHE DELLA COSTRUZIONE EUROPEA DI LOCOMOTIVE. Di Charles R. King. PARTE II. LE LOCOMOTIVE DELL'ITALIA E DELL'AUSTRO-UNGHERIA. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XXIII 1902 The Engineering Magazine Co Foto Stock

RM3AY0G2G–Motore merci composto ungherese senza collegamento di espansione dall'articolo CARATTERISTICHE DELLA COSTRUZIONE EUROPEA DI LOCOMOTIVE. Di Charles R. King. PARTE II. LE LOCOMOTIVE DELL'ITALIA E DELL'AUSTRO-UNGHERIA. Dalla rivista Engineering dedicata al progresso industriale volume XXIII 1902 The Engineering Magazine Co

Trasporti / trasporto, ferrovia, locomotive, prima locomotiva utilizzabile, costruito da Hedley, 1813, diritti-aggiuntivi-clearences-non disponibile Foto Stock

RMGDBM62–Trasporti / trasporto, ferrovia, locomotive, prima locomotiva utilizzabile, costruito da Hedley, 1813, diritti-aggiuntivi-clearences-non disponibile

Grandi Douglas Henderson (in bianco), locomotiva registrato sinistri, Suez Foto Stock

RMJ0FW13–Grandi Douglas Henderson (in bianco), locomotiva registrato sinistri, Suez

RF2B2DTTN–Vintage controlla il vecchio pannello a vapore di un treno a vapore/locomotiva funzionante

La state Railways, SJ YoA2, il taxi. Foto Stock

RM2K968JC–La state Railways, SJ YoA2, il taxi.

Ingegneria controllo di pilotaggio locomotore ferroviario treno motore materiale rotabile Foto Stock

RFJ6A1HE–Ingegneria controllo di pilotaggio locomotore ferroviario treno motore materiale rotabile

Un modello di LNER J50 locomotore contro uno sfondo di Caledonian Road, Londra, circa 1920, sul display durante il modello Londra Engineering mostra tenutasi a Alexandra Palace di Londra. Foto Stock

RMM0930K–Un modello di LNER J50 locomotore contro uno sfondo di Caledonian Road, Londra, circa 1920, sul display durante il modello Londra Engineering mostra tenutasi a Alexandra Palace di Londra.

RM2T1ENR5–90074/63344 e altri a Hartlepool, 08/09/1967

Una locomotiva a vapore d'epoca mette in mostra dettagli intricati e una robusta ingegneria, con grandi ruote e un camino prominente, che simboleggia l'alba del trasporto industriale. Locomotiva a traffico misto classica con un tocco moderno reinventato da Artotop Foto Stock

RF3AYX3H5–Una locomotiva a vapore d'epoca mette in mostra dettagli intricati e una robusta ingegneria, con grandi ruote e un camino prominente, che simboleggia l'alba del trasporto industriale. Locomotiva a traffico misto classica con un tocco moderno reinventato da Artotop